OE 匹配

带外壳的恒温器

使用这款符合原厂规格的恒温器（带壳体）来保持发动机的正确工作温度。该恒温器总成按照原厂规格制造，将恒温器和壳体集成到一个替换单元中，为恢复保时捷冷却系统的性能提供高效可靠的解决方案。

适用：

• 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (353Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L (353Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴 S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
• 保时捷 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21

图示编号 6

恒温器是发动机冷却系统中最重要的部件之一。它调节发动机和散热器之间的冷却液流量，使发动机能够快速升温并保持最佳工作温度。一体式外壳确保了牢固的安装、精确的冷却液管路和可靠的密封，有助于防止泄漏并确保高效的冷却液循环。

无论您是修理冷却系统故障、更换漏水的壳体还是进行预防性维护，这款 OE Match 恒温器组件都能提供工厂品质的安装效果、可靠的性能和极佳的价值。

恒温器外壳的作用是什么？

恒温器壳体在发动机冷却系统中发挥着几个重要作用：

• 容纳并保护发动机恒温器。
• 引导冷却液流经发动机和散热器。
• 保持密封冷却回路
• 支持高效的发动机预热。
• 有助于调节工作温度。
• 防止恒温器组件周围冷却液泄漏。
• 确保冷却液持续循环。

该壳体与恒温器、水泵和散热器协同工作，帮助发动机达到并保持理想的工作温度，从而实现最佳性能和效率。

为什么要更换恒温器外壳？

恒温器壳体持续承受热循环、冷却液压力和振动。随着时间的推移，壳体和密封表面会老化，增加冷却液泄漏的风险，并降低冷却系统效率。

常见的更换原因包括：

• 冷却液从壳体泄漏。
• 外壳破裂或损坏。
• 密封表面变形。
• 与材料老化相关的疲劳。
• 腐蚀。安装点损坏。
• 冷却系统维修期间更换恒温器。
• 预防性维护。

同时更换恒温器外壳有助于确保维修可靠且无泄漏。

恒温器外壳故障的症状

恒温器外壳可能需要更换的迹象包括：

• 可见冷却液泄漏。
• 冷却液液位过低。
• 外壳周围有冷却液污渍。
• 发动机过热。
• 发动机温度波动。
• 开车后闻到冷却液的甜味。
• 发动机舱冒出蒸汽。
• 冷却系统压力损失。
• 有关冷却液液位或发动机温度的警告信息。

忽视冷却液泄漏会导致发动机过热，并可能造成昂贵的发动机损坏。

好处

• 恢复冷却系统可靠的性能。
• 保持发动机正常工作温度。
• 有助于防止冷却液泄漏。
• 支持实现最佳燃油效率。
• 防止过热。
• 正品保时捷品质和适配性。
• 利用原有的安装点即可轻松安装。
• 非常适合用于预防性维护和冷却系统维修。

安装建议

更换恒温器外壳时，建议检查或更换相关的冷却系统部件，包括：

• 冷却液软管。
• 软管夹。
• 冷却液温度传感器。
• 水泵。
• 驱动皮带（如适用）。
• 发动机冷却液。

使用保时捷认可的正确冷却液重新加注冷却系统并正确排出冷却系统中的空气，有助于确保可靠运行。

为什么选择原厂配套冷却系统组件？

OE Match冷却系统组件的制造旨在提供原厂品质的适配性、可靠的性能和长久的使用寿命。这款带外壳的恒温器采用优质材料和精密制造工艺，是原厂组件的理想替代品，同时还能保持保时捷冷却系统应有的性能。它是预防性维护、冷却系统维修和专业车间安装的理想之选。

相关参考编号
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PAB121115G

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支撑滑环。
这款原厂配套的转向支撑滑环，可直接替换原厂部件，恢复您经典保时捷转向系统的正确支撑和顺畅运行。该部件按照原厂规格制造，精密设计，能够支撑转向轴，同时确保转向总成平稳、精准地旋转。

适用：

• 保时捷 924 2.0L 1976-79
• 保时捷 924 2.0L 1980-85
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
• 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981
• 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• 保时捷 924S 2.5L 1986-87
• 保时捷 924S 2.5L 1988
• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87

图表编号 4

支撑滑环在保持转向系统正确对准和减少转向柱总成内的摩擦方面发挥着重要作用。随着时间的推移，持续使用、振动和一般磨损会导致原装部件磨损、损坏或松动，从而降低转向精度并导致不必要的摆动。这款原厂匹配替换件可恢复其正确的安装位置和可靠的运行性能，是维护、转向系统维修和顶级修复的理想之选。

本产品的功能：

• 在转向柱总成内支撑转向轴。
• 有助于保持正确的转向角度。
• 减少转向运动过程中的摩擦。
• 促进平稳一致的转向操作。
• 最大限度减少转向柱内的不必要移动。
• 恢复原厂的装配和功能。
• 替换磨损、损坏或老化的原装支撑滑环。

磨损或故障症状：

• 转向柱间隙过大。
• 方向盘感觉松动或不精准。
• 转动方向盘时发出异常噪音。
• 转向动作不流畅或不稳定。
• 方向盘震动感增强。
• 支撑滑环有明显的磨损或损坏。
• 难以保持平稳的转向操作。
• 转向柱维修过程中发现的磨损迹象。
• 转向支撑部件缺失或损坏。
• 因老化和使用造成的整体劣化。

为什么更换很重要：

• 磨损的支撑滑环会导致转向柱内过度晃动，增加转向时的摩擦力，从而降低转向精度。如果不及时处理，还会加速其他转向部件的磨损，并降低整体驾驶体验。
• 更换磨损的转向轴支撑滑环可以恢复转向轴的正常支撑，有助于保持转向平稳精准，并确保车辆运行可靠。原厂配套替换件提供精准的适配性、可靠的性能和原厂品质，是维护您经典保时捷的安全性、舒适性和原装性的重要部件。

相关参考编号
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113415660A

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在保时捷变速箱维修过程中，使用原厂配套同步器轮毂拆卸工具，可以安全高效地拆卸压入式同步器轮毂。这款专为车间设计的夹具可在拆卸过程中支撑同步器轮毂，与使用临时支撑或拉拔器相比，提供了一种更可控的拆卸方式。

适用于保时捷901型变速箱的所有档位以及915型变速箱的3、4、5档。不适用于915型变速箱的1档或2档。

适用：
保时捷 911 65-86，配备 901 和 915 变速箱

主要特点

• 专用于从变速箱齿轮上拆卸齿轮同步器轮毂
• 为受控车间压力机拆卸提供专门支持
• 适用于保时捷901型变速箱的所有档位
• 适用于保时捷915型变速箱的3档、4档和5档
• 用于变速箱重建和修复工作的可重复使用专用工具

这是一款专用的变速箱维修工具，需配合合适的冲压设备使用。使用前请确认变速箱类型和档位。请遵循相应的原厂维修流程和所有冲压安全注意事项。

挡风玻璃清洗系统阀门。
这款原厂配套挡风玻璃清洗系统阀门可直接替换原厂阀门，确保挡风玻璃清洗性能始终如一。该阀门按照原厂规格制造，旨在调节挡风玻璃清洗系统内的清洗液流量，确保清洗液高效输送至喷嘴，从而实现有效清洗。

适用：

图示编号 12

随着时间的推移，雨刮器喷水阀可能会被碎屑堵塞、内部卡滞，或因老化和长期接触雨刮液而损坏。这会导致喷水量减少甚至完全停止，从而影响恶劣天气下的驾驶视野。这款原厂匹配替换件能够恢复雨刮器喷水系统的可靠运行，同时保持原厂的完美匹配，是日常维护和经典保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 调节清洗液在系统中的流量。
• 将清洗液输送到挡风玻璃清洗喷嘴。
• 有助于保持稳定的清洗液压力。
• 在适用情况下，防止不必要的液体回流。
• 适用于各种天气条件，有效清洁挡风玻璃。
• 恢复洗衣机系统的可靠运行。
• 替换堵塞、泄漏或故障的原装阀门。

磨损或故障症状：

• 挡风玻璃上几乎没有或根本没有玻璃水。
• 喷水性能弱或不稳定。
• 雨刮器清洗液输送延迟。
• 清洗液回流到储液罐中。
• 洗衣机阀门或管道连接处周围漏水。
• 流体流动受阻或受限。
• 阀体开裂或损坏。
• 间歇式洗衣机系统运行。
• 增加清洗泵运行时间，直至液体流出。
• 阀门出现可见的损坏或老化。

为什么更换很重要：

• 挡风玻璃清洗系统阀门故障会导致清洗系统无法有效工作，降低清除挡风玻璃上的污垢、道路溅水、昆虫和其他杂物的能力。能见度下降会迅速造成安全隐患，尤其是在雨天或冬季行车条件下。
• 更换磨损或堵塞的阀门可恢复稳定的清洗液输送，提升挡风玻璃清洁效果，并有助于保护清洗泵免受不必要的负荷。原厂匹配替换件可确保完美匹配和可靠运行，从而保证您的经典保时捷清洗系统在保持原厂可靠性的同时，继续发挥其应有的性能。

相关参考编号
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111953553

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右舵车用非对称式前大灯玻璃。
这款原厂匹配的非对称式前大灯玻璃，可直接替换原装部件，让您的经典保时捷恢复正确的照明效果和原汁原味的外观。这款专为右舵驾驶 (RHD) 车辆设计的原厂风格前大灯透镜，采用正确的非对称光束模式，可在提供最佳道路照明的同时，减少对向来车的眩光。

适用：

• 保时捷 356 1950-55
• 保时捷 356A 1955-59
• 保时捷 356B 1959-63
• 保时捷 356C 1963-65

前大灯玻璃长期暴露在道路碎屑、天气和紫外线下，容易出现碎裂、裂纹、划痕和雾化等问题。损坏或老化的灯罩会显著降低照明性能，并影响车辆的原始外观。这款原厂匹配替换件既能恢复功能，又能还原原厂风格，是日常维护和顶级修复的理想之选。

本产品的功能：

• 保护前大灯反射器和灯泡免受灰尘、湿气和道路碎屑的侵害。
• 为右舵车辆提供正确的非对称光束模式。
• 最大限度提高光输出，改善夜间能见度。
• 有助于减少对向来车驾驶员的眩光。
• 恢复清晰稳定的前照灯性能。
• 保持原厂外观。
• 更换破裂、缺损或雾化的原装前大灯玻璃。

磨损或故障症状：

• 前大灯玻璃破裂或缺损。
• 云雾、霾或变色会降低光输出。
• 石子崩痕或表面凹坑。
• 前大灯内部有水汽或冷凝水。
  
• 夜间行车能见度降低。
• 前照灯光束扭曲或不均匀。
• 划痕影响镜片清晰度。
• 前大灯玻璃松动或损坏。
• 未能满足车辆适航性或MOT（车辆年检）的照明要求。

为什么更换很重要：

• 损坏或磨损的前大灯玻璃会显著降低恶劣天气和夜间的能见度，影响驾驶员的信心和道路安全。裂纹和老化的密封件​​也可能导致水分进入前大灯组件，造成反射器腐蚀、结露和灯泡过早失效。
• 更换磨损的前大灯玻璃可以恢复右舵车辆的正确光束模式，提高照明输出，并保护前大灯内部组件免受灰尘和湿气的侵蚀。原厂匹配的替换件确保完美适配、性能可靠，并拥有原厂外观，是维护或修复经典保时捷的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

112941115F

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空气过滤器
适用于 1972 年至 1983 年款保时捷 911 车型的原厂配套空气滤清器。这款替换式发动机空气滤清器有助于保护进气系统，在空气进入发动机之前过滤灰尘、污垢和碎屑。

适用：
保时捷 911 2.4L
保时捷 911 2.7L
保时捷 911 3.0L
保时捷 911 SC 1974 - 1983

该零件可替换或取代以下早期保时捷零件编号：91111018500、91111018501、91111018502、91111018502001

空气滤清器在空气进入发动机进气系统之前对其进行净化。清洁且安装正确的滤清器有助于发动机平稳运行、高效燃烧、油门响应灵敏，并延长发动机的长期可靠性。

函数
•更换发动机空气滤清器
•过滤进气中的灰尘、污垢和碎屑
•有助于保护发动机内部部件
•有助于确保进气系统获得正确的气流
•有助于保持平稳运行和性能
•适用于日常维护和预防性保养
•适用于保时捷 911 进气系统的原厂配套替换件。

为什么要更换这个部件？
空气滤清器会随着时间的推移而变脏，并因积聚灰尘、道路污垢和空气中的杂质而堵塞。堵塞或磨损的滤清器会降低空气流量，影响发动机性能，增加油耗，如果损坏，还会导致污染物进入进气系统。定期更换空气滤清器有助于保持发动机呼吸清洁的空气。

何时更换此部件
•例行保养周期已到
•空气滤清器脏污、堵塞、损坏或被油污污染
•发动机性能或油门响应感觉降低
燃油经济性恶化。
•进气系统维护正在进行中
•空气滤清器盒已打开进行检查
•该车辆正在进行保时捷 911 的维护或修复。

它安装在车上的哪个位置
这款空气滤清器适用于 1972 年至 1983 年款保时捷 911 车型的发动机空气滤清器壳体/空气箱。它是发动机进气系统的一部分。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91111018503

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分电器管堵头。
这款适用于保时捷原厂的OE MATCH分电器管堵头，是专为兼容车型设计的发动机部件，用于密封发动机润滑和曲轴箱通风系统中的分电器管。这款精密设计的堵头能够防止机油泄漏、污染以及灰尘或湿气进入分电器管组件，从而有助于维护发动机的完整性。

适用：

• 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

图示编号 17

该堵头经过精心设计，可承受持续的机油侵蚀、高温运行、振动和反复的热循环。它采用精密模压工艺，尺寸与原厂配件完全一致，可直接替换原有部件，是发动机维修、漏油维修或更换磨损或损坏的密封件时的理想之选。

本产品的功能：

• 密封分配管开口。
• 有助于防止发动机机油泄漏。
• 保护分电器管免受灰尘和湿气的侵蚀。
• 保持发动机润滑系统的完整性。
• 支持发动机可靠运行。
• 更换磨损、损坏或缺失的分电器管塞。
• 它是发动机密封系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机机油从分电器管周围泄漏。
• 发动机周围部件上有油渍残留。
• 硬化、开裂或劣化的塞子材料。
• 插头松动或缺失。
• 灰尘或湿气进入了分配管。
• 机油接触高温发动机部件后散发出烧焦的机油味。
• 密封区域周围污染加剧。
• 插头出现明显的老化或变形。
• 发动机舱内有油渍。
• 检查过程中密封效果降低。

为什么更换很重要：

• 分电器管塞长期暴露在发动机油、高温、振动和恶劣的运行条件下。随着时间的推移，密封材料会硬化、收缩或开裂，从而降低其密封性能，进而影响对分电器管组件的保护。
• 磨损或损坏的塞子会导致机油泄漏，同时灰尘和湿气也会进入发动机的敏感部件。如果不及时处理，机油泄漏会污染发动机舱，导致机油液位下降，并加速周围部件的磨损。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95510614000

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塑料扩张铆钉，8 x 14 -多种用途。
这款 OE Match 塑料膨胀铆钉（8 x 14）是一款优质替换紧固夹，专为固定兼容保时捷车型上的各种装饰面板、衬板和车身部件而设计。该膨胀塑料铆钉按照原厂规格制造，确保其贴合度、耐用性和保持力，在提供牢固固定的同时，也方便在维修保养过程中进行安装和拆卸。

适用：

• 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
• 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
• 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• 2016款保时捷Boxster 981 Spyder 3.8L
• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 TURBO 2000-05
• 保时捷 996 GT2 2001-05
• 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
• 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
• 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
• 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
• 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
• 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
• 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
• 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
• 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350 马力) 2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350 马力) 2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
• 保时捷 991.1 Turbo 3.8L（520 马力）2014-16
• 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L（560 马力）2014-16
• 2016款保时捷991.1 R 4.0L（500马力）
• 保时捷 991.1 GT3 3.8L（475 马力）2014-16
• 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L（500 马力）2015-16
• 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L（420/450 马力）2016-19
• 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L（420/450 马力）2016-19
• 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
• 2019款保时捷991.2 Speedster 4.0L（510马力）
• 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
• 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK（700 马力）2018-19
• 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
• 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
• 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
• 保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
• 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
• 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

这款铆钉采用高品质汽车级塑料制成，具有防潮、防腐蚀、耐道路盐渍、耐油污和耐温度波动等特性。膨胀式中心销可将铆钉牢固锁定到位，确保可靠的连接，同时有助于最大限度地减少连接部件的振动和移动。它按照保时捷原厂尺寸精密模制而成，可直接用于车辆的多种应用，实现原厂级安装效果。

本产品的功能：

• 固定车身面板、装饰条和保护罩。
• 安装后会膨胀，从而提供牢固的固定。
• 有助于防止所连接部件的移动和振动。
• 支持装饰条和车身面板的正确对齐。
• 安装快捷，更换简便。
• 与传统金属紧固件不同，它具有耐腐蚀性。
• 更换损坏、磨损或缺失的塑料铆钉。
• 适用于多种保时捷车身及内饰应用。

磨损或故障症状：

• 松动的装饰条或车身面板。
• 行驶过程中发出嘎嘎声。
• 轮拱衬板或底护板松动。
• 固定夹缺失或损坏。
• 面板安装不平整或错位。
• 损坏或易碎的塑料紧固件。
• 部件振动过大。
• 行驶过程中装饰条脱落。
• 因老化或紫外线照射造成的可见劣化。
• 更换面板难以正确固定。

为什么更换很重要：

• 塑料铆钉长期暴露在振动、潮湿、灰尘、道路盐分和温度变化的环境中。随着时间的推移，塑料材质会变脆、开裂或失去其保持力，尤其是在维修或保养过程中反复拆卸之后。
• 铆钉损坏或缺失会导致装饰板、底盘护板或衬板过度移动，从而产生异响、面板错位，甚至在某些情况下，行驶过程中完全脱落。紧固件缺失还会给周围的卡扣和安装点带来额外的压力，增加进一步损坏的可能性。
• 使用原厂配套塑料铆钉替换磨损或损坏的紧固件，可恢复车身和装饰部件的牢固连接，同时保持保时捷的原始外观和完美贴合度。该产品采用耐用的汽车级材料，按照原厂标准制造，可在各种应用中提供可靠的固定力、简便的安装方式和持久的性能。

相关参考编号
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99950749740

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增压空气冷却器固定弹簧。
这款适用于增压空气冷却器的原厂匹配固定弹簧是一种紧固组件，旨在牢固地固定兼容的保时捷涡轮增压车型上的增压空气软管连接。增压空气管可牢固地连接到增压空气冷却器壳体上，从而保持可靠、无泄漏的连接，能够承受高增压压力和严苛的运行条件。

适用：

• 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17
• 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

图示编号 3

该固定弹簧经过精心设计，能够承受持续振动、热膨胀和反复冷热循环，而不会失去其夹紧力。它采用精密成型工艺，尺寸与原厂配件完全一致，可完美替换原有部件，是中冷器或增压空气系统维修过程中更换磨损、损坏或老化的固定夹的理想之选。

本产品的功能：

• 将增压空气软管固定到增压空气冷却器上。
• 在增压压力下仍能保持牢固的锁定连接。
• 防止增压空气管松动或脱落。
• 有助于在涡轮增压器进气系统中形成气密密封。
• 有助于保持正确的增压压力和发动机性能。
• 确保在发动机运动和振动过程中可靠保持连接。
• 更换磨损、损坏或腐蚀的固定弹簧。
• 它是涡轮增压器进气系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 增压空气软管连接松动或不牢固。
• 涡轮增压器增压压力损失。
• 发动机性能下降。
• 涡轮增压器响应速度较慢。
• 加速时发出嘶嘶声。
• 发动机故障指示灯亮起。
• 增压压力或进气系统故障代码。
• 增压空气管路部分或完全脱落。
• 腐蚀或弹簧张力降低。
• 固定弹簧出现可见的变形或损坏。

为什么更换很重要：

• 固定弹簧会持续受到发动机振动、高温、涡轮增压器增压压力以及反复维护的影响。随着时间的推移，腐蚀、金属疲劳或拆卸过程中的意外损坏都会降低其牢固固定增压空气软管的能力。
• 松动或损坏的固定弹簧会导致增压空气管在增压压力下松动或脱落，从而造成增压泄漏、发动机性能下降和涡轮增压器效率降低。严重情况下，脱落的增压空气管会导致动力显著损失，并触发发动机故障代码。

相关参考编号
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95511051310

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中冷器密封环，上软管。
这款 OE Match 中冷器上软管密封圈是一款高品质的替换密封件，专为兼容的保时捷涡轮增压车型设计，可在中冷器上软管和中冷器总成之间提供气密连接。该密封圈按照原厂规格制造，确保其适配性、密封性能和耐用性，采用精密模压工艺，可防止增压空气泄漏，从而保证涡轮增压器高效运行、发动机性能达到最佳状态并维持稳定的增压压力。

适用：

• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17

图示编号 9

这款密封圈采用优质耐热、耐油、耐增压的弹性体材料制成，能够承受高温进气、涡轮增压、油气以及反复的热循环，而不会变硬、变扁或开裂。它按照保时捷原厂尺寸精密模制而成，可直接进行原厂级安装，是中冷器维修、增压管更换或预防性维护的理想之选。

本产品的功能：

• 在上部中冷器软管和中冷器之间形成气密密封。
• 防止增压空气泄漏。
• 保持正确的涡轮增压器增压压力。
• 支持精准的发动机空气管理。
• 有助于优化发动机性能和燃油效率。
• 降低增压泄漏的风险。
• 恢复出厂时的密封性能。
• 它是涡轮增压器进气系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 涡轮增压器增压压力损失。
• 发动机性能下降。
• 涡轮增压器响应延迟。
• 加速时发出嘶嘶声。
• 燃油消耗量增加。
• 发动机故障指示灯亮起。
• 增压压力或进气泄漏故障代码。
• 上部中冷器软管连接处周围有油渍残留。
• 密封圈硬化、扁平或开裂。
• 难以维持稳定的增压压力。

为什么更换很重要：

• 中冷器密封环持续暴露于高压进气、高温、油蒸气和反复的热循环中。随着时间的推移，密封材料会自然硬化、压缩或劣化，从而降低其保持有效气密密封的能力。
• 密封环磨损会导致增压压力从上部中冷器连接处泄漏，从而降低发动机性能、油门响应和涡轮增压器效率。持续存在增压泄漏可能会增加油耗、触发发动机故障代码，并对涡轮增压系统造成不必要的压力。
• 使用原厂配套的中冷器密封圈替换原厂部件，可恢复增压系统的完整性，并确保可靠的增压压力保持。该产品采用优质密封材料，按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、卓越的耐用性和可靠的长期密封性能，有助于保持您的保时捷应有的动力、效率和可靠性。

相关参考编号
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95511051700

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中冷器密封环，下软管。
这款 OE Match 中冷器下软管密封圈是一款高品质的替换密封件，专为兼容的保时捷涡轮增压车型设计，可在中冷器下软管和中冷器总成之间提供气密连接。该密封圈按照原厂规格制造，确保其完美贴合、密封性能和耐用性，采用精密模压工艺，可防止增压进气泄漏，从而保证最佳的涡轮增压器效率、发动机性能和燃油经济性。

适用：

• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17

图示编号 24

这款密封圈采用优质耐热、耐油、耐增压的弹性体材料制成，能够承受高温进气、涡轮增压、油气以及反复的热循环，而不会变硬、变扁或开裂。它按照保时捷原厂尺寸精密模制而成，可直接进行原厂级安装，是中冷器维修、增压管更换或预防性维护的理想之选。

本产品的功能：

• 在下部中冷器软管和中冷器之间形成气密密封。
• 防止压缩进气泄漏。
• 保持正确的涡轮增压器增压压力。
• 支持精准的发动机空气管理。
• 有助于优化发动机性能和燃油效率。
• 降低增压泄漏的风险。
• 恢复出厂时的密封性能。
• 它是涡轮增压器进气系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 涡轮增压器增压压力损失。
• 发动机性能下降。
• 涡轮增压器响应速度较慢。
• 加速时发出嘶嘶声。
• 燃油消耗量增加。
• 发动机故障指示灯亮起。
• 增压压力或空气泄漏故障代码。
• 中冷器软管连接处周围有油渍残留。
• 密封圈硬化、扁平或开裂。
• 难以维持正确的能量提升水平。

为什么更换很重要：

• 中冷器密封环持续暴露于高压进气、高温、油蒸气和反复的热循环中。随着时间的推移，密封材料会自然硬化、压缩或劣化，从而降低其保持有效气密密封的能力。
• 密封圈磨损会导致增压压力从中冷器连接处泄漏，从而降低发动机效率、涡轮增压器性能和油门响应。持续存在增压泄漏可能会增加油耗、触发发动机故障代码，并给涡轮增压系统带来额外的压力。
• 使用原厂配套的中冷器密封圈替换原厂部件，可恢复增压系统的完整性，并确保可靠的增压压力保持。该产品采用优质密封材料，按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、卓越的耐用性和可靠的长期密封性能，有助于保持您的保时捷应有的动力、效率和可靠性。

相关参考编号
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95511051710

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机油滤清器壳体用带密封圈的塞子。
这款适用于机油滤清器壳体的OE MATCH密封塞是专为兼容的保时捷车型设计的发动机润滑部件，可牢固密封机油滤清器壳体，防止机油泄漏。这款精密设计的密封塞配有合适的密封圈，确保连接处无泄漏，同时维护发动机润滑系统的完整性。

适用：

• 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10

图示编号 6

该堵头经过精心设计，可承受持续的高温机油、油压、振动和反复的热循环。它采用精密加工工艺，符合原厂尺寸和螺纹规格，可完美替换原厂堵头，是日常机油保养、机油滤清器壳体维护或更换损坏或泄漏堵头的理想之选。

本产品的功能：

• 密封机油滤清器壳体，防止发动机机油泄漏。
• 保持发动机润滑系统的完整性。
• 包含正确的密封圈，可确保可靠无泄漏安装。
• 有助于维持正确的发动机机油压力。
• 保护发动机免受机油流失和污染。
• 更换磨损、损坏或泄漏的机油滤清器壳体塞。
• 它是发动机润滑系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机机油从机油滤清器壳体周围泄漏。
• 发动机下方有油渍或油污。
• 密封圈损坏或压扁。
• 螺纹错位或损坏的螺塞螺纹。
• 发动机机油液位过低，原因是泄漏。
• 机油接触高温发动机部件会产生烧焦的机油味。
• 严重机油泄漏时发出机油压力警告。
• 插头有明显的腐蚀或损坏。
• 滤清器壳体周围有油污。
• 难以达到正确的密封扭矩。

为什么更换很重要：

• 机油滤清器壳体塞子和密封圈长期承受油压、高温工作环境，并在日常维护中反复拆卸。随着时间的推移，密封圈会自然压缩并失去弹性，而塞子则会因反复安装和拆卸而磨损、损坏或腐蚀。
• 密封圈磨损或塞子损坏会导致机油从滤清器壳体泄漏，造成机油液位下降、周围部件污染，如不及时处理，甚至可能损坏发动机。即使是轻微的泄漏也会造成不必要的麻烦，并增加维修成本。

相关参考编号
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WHT000897A

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带支撑的控制机构。
这款适用于自适应悬架的 OE MATCH 控制机构是一款悬架组件，旨在确保兼容的保时捷车型上自适应悬架系统的精准运行和牢固安装。该精密设计的组件将控制机构与其支撑支架相结合，以保持自适应底盘系统的正确对准和可靠运行。

适用：

• 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

图示编号 4

该组件专为承受持续的悬架运动、振动、潮湿环境和恶劣路况而设计。它按照原厂尺寸和安装点精密制造，可完美替换原厂部件，是悬架维修、事故损坏修复或更换磨损或损坏部件的理想之选。

本产品的功能：

• 支持自适应悬架系统的运行。
• 为控制机构提供牢固的安装位置。
• 保持悬架部件的正确对齐。
• 确保自适应悬架组件平稳、精确地运动。
• 有助于保持最佳的乘坐舒适性和车辆稳定性。
• 更换磨损或损坏的控制机构组件。
• 它是自适应悬架系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 自适应悬架警告信息或故障代码。
• 悬架性能不稳定或下降。
• 悬挂系统发出敲击声或嘎嘎声。
• 机构或安装件过度晃动。
• 行驶舒适性欠佳。车辆稳定性或操控性差。
• 支撑组件出现腐蚀或物理损坏。
• 难以保持正确的悬架校准。
• 相关悬架部件过早磨损。
• 检查过程中发现明显的变形或损坏。

为什么更换很重要：

• 自适应悬架控制机构持续暴露于振动、悬架运动、潮湿环境、道路碎屑和温度变化等因素的影响下。随着时间的推移，磨损、腐蚀或冲击损伤会影响其结构完整性和对准精度，从而降低自适应悬架系统的性能。
• 磨损或损坏的机械装置会影响悬架性能，导致乘坐舒适性下降、操控精度降低，并增加相关悬架部件的压力。在某些情况下，它还可能触发悬架故障警告或阻止自适应系统按预期运行。

相关参考编号
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958698014

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空气分配壳体用橡胶隔振器。
这款适用于空气分配壳体的 OE MATCH 橡胶隔振器是一种安装组件，旨在牢固地支撑和隔离车辆的空气分配壳体，使其免受振动和移动的影响。这款精密模压的橡胶隔振器有助于最大限度地降低噪音、吸收振动，并保持 HVAC 空气分配系统的正确位置，从而实现最佳性能和乘客舒适度。

适用：

• 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

图示编号 39

该隔振器经过精心设计，能够承受持续的振动、温度波动、潮湿和老化，而不会硬化、开裂或失去弹性。它采用精密模压工艺，尺寸与原厂配件完全匹配，是暖通空调维修、暖风箱保养或更换磨损或老化的原厂安装部件的理想之选。

本产品的功能：

• 将空气分配壳体牢固地支撑在车辆内。
• 将空调系统外壳与发动机和道路振动隔离开来。
• 减少传递到车厢内的噪音和振动。
• 保持空气分配组件的正确对准。
• 有助于保护周围的暖通空调组件免受过度移动的影响。
• 更换磨损或老化的橡胶安装隔振器。
• 它是供暖和通风系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 仪表盘或空调系统振动加剧。
• 仪表盘后面发出嘎嘎作响或敲击声。
• 空气分配箱外壳松动或支撑不良。
• 橡胶出现可见的裂纹或破损。
• 硬化或压缩橡胶隔振器。
• 暖通空调外壳过度晃动。
• 空气分配部件错位。
• 相邻安装硬件过早磨损。
• 行驶过程中车厢噪音增大。
• 检查过程中可见橡胶部件已老化或损坏。

为什么更换很重要：

• 在车辆的整个使用寿命期间，橡胶隔振器会持续暴露于振动、高温、潮湿和反复的热循环环境中。随着时间的推移，橡胶会自然硬化、压缩或老化，从而降低其吸收振动和牢固支撑空气分配壳体的能力。
• 磨损的隔振器会导致暖通空调组件过度晃动，从而产生不必要的异响、增加车厢噪音，并对周围的管道、支架和通风部件造成额外的压力。如果不及时维修，长时间的晃动可能会导致相关暖通空调部件过早磨损。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95557234800

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涡轮增压器拉杆升级套件（长款）– 短轴距版

使用这款原厂匹配的涡轮增压转向拉杆升级套件，提升您的短轴距（SWB）保时捷911（1964-1968）的转向精度。该套件采用专为早期短轴距车型设计的加长转向拉杆总成。与市面上常见的1969-1989款涡轮增压转向拉杆套件不同，这款套件专为1964-1968款短轴距保时捷911独特的转向几何结构而开发，确保完美安装，且不会影响悬架几何结构或转向行程。

使用这款原厂匹配的涡轮增压转向拉杆升级套件，提升您的短轴距（SWB）保时捷911（1964-1968）的转向精度。该套件采用专为早期短轴距车型设计的加长转向拉杆总成。与市面上常见的1969-1989款涡轮增压转向拉杆套件不同，这款套件专为1964-1968款短轴距保时捷911独特的转向几何结构而开发，确保完美安装，且不会影响悬架几何结构或转向行程。

为什么这些拉杆不一样？

目前市面上很多涡轮增压拉杆升级套件都是为 1969-1989 年款保时捷 911 车型设计的。

然而，1964-1968 年的短轴距汽车由于转向齿条位置不同、前悬架几何形状不同以及轴距底盘较短，需要更长的拉杆总成。

在短轴距汽车上安装后期的拉杆可能会导致调整范围不正确和转向几何结构受损。

什么是涡轮增压器拉杆升级？

Turbo 转向拉杆升级套件源自为保时捷 930 Turbo 开发的转向系统。与原有的橡胶阻尼拉杆接头不同，Turbo 设计采用精密球窝接头，从而实现了更加坚固和精确的转向连接。

通过消除转向连杆机构的弯曲，转向输入可以更有效地从方向盘传递到前轮。

与原系统相比，Turbo 拉杆设计具有以下优点：

• 更直接的转向感受。
• 更灵敏的转向响应。
• 更高的转向精度。
• 改进的转向反馈。
• 减少转向间隙。
• 更精准的过弯性能。
• 耐用性增强。
• 更长的使用寿命。

它已成为经典保时捷 911 车型最受欢迎的转向系统升级之一，因为它在提升转向性能的同时，又能保持出色的日常实用性。

为什么要升级原厂拉杆？

虽然原有的转向部件设计精良，但橡胶阻尼接头会随着时间推移而自然老化。

即使没有明显的磨损，老化的橡胶也会降低转向精度，并使方向盘产生模糊的感觉。

升级到涡轮增压规格的拉杆有以下几个优点：

• 更灵敏的转向。
• 更快的转向响应。
• 更精准的转向操作。
• 路感更佳。
• 轮胎与方向盘之间更好的沟通。
• 前端稳定性增强。
• 重度转弯时顺应性降低。
• 增强了激烈驾驶时的自信心。

改进效果立竿见影，尤其是在蜿蜒的道路上，精准的转向操作至关重要。

何时应该更换拉杆？

应定期检查拉杆，如果出现以下任何症状，则应更换拉杆：

• 转向间隙过大。
• 转向感觉松散。
• 方向盘发出敲击声。
• 轮胎磨损不均匀。
• 漂泊或不稳定。
• 转向反应迟钝。
• 破损或开裂的防护靴。
• 悬挂系统修复或转向机更换。

许多车主选择在更换转向齿条或重建前悬架时安装涡轮增压拉杆升级套件，从而可以同时对整个转向系统进行翻新。

涡轮增压拉杆套件的作用是什么？

该套件用于更换转向齿条和前轮轮毂之间的转向连杆。

其主要功能包括：

• 更精确地传递转向输入信号。
• 减少转向连杆机构内的位移。
• 提高转向精度。
• 提升前端响应速度。
• 增强转向反馈。
• 支持精确的悬架几何结构。

其结果是转向系统更加精准、更具操控信心，更好地体现了经典保时捷 911 的动态性能。

好处

• 更灵敏的转向响应。
• 更直接的转向感受。
• 转向精度提高。
• 更佳的道路反馈。
• 转向顺应性降低。
• 增强操控信心。
• 更长的使用寿命。
• 安装简便。

安装完成后，强烈建议进行专业的四轮定位，以确保最佳的转向几何、轮胎磨损和操控性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

930347031SWB

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