OE 匹配

传动皮带。
这款 OE Match 驱动皮带是一款高品质的辅助驱动皮带，专为兼容的保时捷车型设计，可高效地将发动机动力传递至关键的发动机驱动附件。该皮带按照原厂规格制造，确保其适配性、性能和耐用性。这款精密设计的多槽皮带可确保交流发电机、水泵、空调压缩机和动力转向泵（如适用）等部件的可靠运行，从而有助于维持发动机的可靠性能和附件的正常运转。

适用：

• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-11

图示编号 18

这款传动皮带采用优质EPDM（乙丙橡胶）制成，并以高强度拉伸帘线加固，专为承受持续弯曲、高转速、高温发动机环境以及潮湿、灰尘和污染物等恶劣条件而设计。其精密模压的肋状轮廓可提供卓越的抓地力和流畅的动力传输，同时最大限度地减少皮带打滑、振动和运行噪音。该皮带专为直接原厂安装而设计，确保与原厂规格完全匹配，并具有持久的可靠性。

本产品的功能：

• 将发动机动力传递给辅助部件。
• 驱动交流发电机、水泵、空调压缩机及其他适用的发动机附件。
• 保持高效的充电、制冷和气候控制性能。
• 提供平稳可靠的动力传输。
• 减少皮带打滑和运行噪音。
• 支持发动机附件的可靠运行。
• 恢复工厂辅助驱动系统的性能。
• 它是发动机附件驱动系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机前端发出尖锐或吱吱的响声。
• 皮带上有明显的裂纹、磨损或结痂。
• 发动机运转过程中皮带打滑。
• 电池警告灯亮起，原因是交流发电机输出功率降低。
• 由于水泵运行减少导致发动机过热（如适用）。
• 空调性能下降或丧失。
• 液压助力转向车辆转向沉重。
• 皮带振动或抖动过大。
• 皮带肋条缺失或损坏。
• 皮带完全断裂，导致发动机驱动附件失去动力。

为什么更换很重要：

• 发动机运转时，辅助驱动皮带始终处于张紧状态，并承受着持续的弯曲、高温以及来自多个发动机附件的各种负载。随着时间的推移，橡胶化合物会自然老化，而加强筋也会逐渐减弱，从而增加皮带开裂、拉伸或突然断裂的风险。
• 磨损的传动皮带可能会打滑，降低发动机附件的效率，甚至完全断裂，导致电池充电故障、发动机过热、空调失效以及转向助力减弱（如有配备）。在许多情况下，传动皮带断裂会导致车辆抛锚，并造成昂贵的二次维修费用。
• 使用原厂配套驱动皮带替换磨损的驱动皮带，可恢复可靠的动力传输，并保护发动机辅助系统免受不必要的磨损和意外故障。该皮带采用优质EPDM材料和强化结构，按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、卓越的耐用性和可靠的长期性能，确保您的保时捷拥有应有的可靠性和驾驶信心。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95810221600

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正时链条张紧器叶片。
OE MATCH 正时链条张紧器叶片是一款发动机正时部件，专为兼容的保时捷发动机的正时链条张紧器提供耐用的接触面。这款精密张紧器叶片与液压链条张紧器配合使用，以保持正确的正时链条张力，确保精确的配气正时、减少链条振动并保证发动机可靠运行。

适用：

图示编号 13

张紧器叶片经过精心设计，可承受与正时链条的持续接触、高温发动机油、高工作温度以及反复的热循环。其尺寸精准，符合原厂标准，可完美替换原厂部件，并提供可靠的长期性能，是正时链条维修、发动机大修或预防性维护的理想选择。

本产品的功能：

• 为正时链条张紧器提供耐磨接触面。
• 保持正时链条的正确张力。
• 控制正时链条的运动和振动。
• 支持精确的凸轮轴和曲轴正时。
• 降低正时链条噪音。
• 最大限度减少正时链条和链轮的磨损。
• 它是发动机正时组件的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 正时链条区域发出咔嗒声或滴答声，尤其是在冷启动时。
• 行驶过程中正时链条噪音增大。
• 正时链条松弛过大。
• 与正时相关的发动机故障代码。
• 怠速不稳或发动机性能下降。
• 刀刃表面有可见的磨损凹槽或划痕。
• 刀刃出现裂纹、断裂或缺失部分。
• 在发动机油或油底壳中发现塑料碎片。
• 正时链条和张紧器加速磨损。
• 正时链条失去张力或跳齿会导致发动机严重损坏。

为什么更换很重要：

• 正时链条张紧器叶片在持续的油润滑、发动机振动和高温环境下，承受着正时链条运动带来的持续摩擦。随着时间的推移，接触面自然磨损，复合材料也会因老化和反复的热循环而变脆、开裂或断裂。
• 张紧器叶片磨损或损坏会降低正时链条张紧器的效率，导致链条过度晃动、发动机噪音增大以及正时系统磨损加剧。严重时，正时链条甚至可能跳齿，造成气门正时错误，并可能对发动机造成灾难性损坏。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95510550900

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机油压力开关。
这款 OE Match 机油压力开关是一款高品质的发动机监控替换部件，专为兼容的保时捷车型设计，可精确监控发动机机油压力。该压力开关按照原厂规格制造，确保完美匹配、精准可靠且经久耐用。它能够监控发动机润滑系统，并将信号发送至车辆仪表盘或发动机控制单元 (ECU)，从而在发动机机油压力低于规定工作水平时提醒驾驶员。

适用：

• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2012-17
• 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
• 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18

图示编号 9

这款油压开关采用高品质车规级电子元件制造，配备精密压敏膜片、耐油密封件和耐用防腐蚀外壳，能够承受高温机油、压力波动、振动和严苛的运行条件。它专为原厂安装而设计，可恢复可靠的油压监测，并与原厂电气和润滑系统无缝集成。

本产品的功能：

• 持续监测发动机机油压力。
• 向车辆的警告系统发送准确的机油压力信号。
• 当油压低于规定值时，激活油压警告灯。
• 有助于保护发动机免受润滑相关损坏。
• 支持可靠的发动机健康监测。
• 有助于及早发现润滑系统故障。
• 恢复工厂机油压力监测性能。
• 它是发动机润滑和电气监控系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 机油压力警告灯亮起。
• 机油压力警告灯间歇性闪烁或闪烁。
• 机油压力正常，但仍出现错误的机油压力警告。
• 发动机管理或机油压力相关的故障代码。
• 压力开关处或周围漏油。
• 机油压力读数不稳定或不准确。
• 电气连接器内部有油污污染。
• 开关本体腐蚀或损坏。
• 警告灯无法正常工作。
• 难以诊断真正的润滑系统故障。

为什么更换很重要：

• 发动机运转时，机油压力开关持续工作，长期暴露于高温机油、高压、振动和反复的热循环环境中。随着时间的推移，其内部的压力膜片、密封件和电气触点可能会磨损或老化，导致读数不准确、间歇性工作或漏油。
• 故障的机油压力开关可能会触发错误的警告灯，导致不必要的诊断工作，或者无法发出机油压力真正下降的警告。如果没有准确的警告系统，发动机可能在润滑不足的情况下继续运转，从而导致加速磨损或灾难性的发动机损坏。
• 使用原厂配套机油压力开关替换磨损或故障的机油压力开关，可恢复可靠的机油压力监测，并确保发动机警告系统正常工作。该开关采用优质材料，按照原厂标准制造，提供原厂级的安装适配性、精准的性能和持久的耐用性，有助于保护您的保时捷发动机，并维持正常润滑系统应有的可靠性和安心感。

相关参考编号
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95860608160

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正时链条导轨。
OE MATCH 保时捷正时链条导轨是一款发动机正时部件，专为兼容的保时捷发动机设计，可精确引导和支撑正时链条。这款精密设计的导轨确保正时链条沿正确路径运行，并与正时链条张紧器协同工作，最大限度地减少链条晃动，降低振动，并保持精确的气门正时。

适用：

图示编号 14

该导轨设计用于承受与正时链条的持续接触、持续的发动机机油润滑、高温运行以及反复的热循环。其尺寸精度符合原厂标准，可完美替换原厂部件，并提供可靠的长期性能，是正时链条保养、发动机维修或发动机大修的理想替换件。

本产品的功能：

• 引导正时链沿正确的运行路径运行。
• 保持正时链条的精确对准。
• 与正时链条张紧器配合使用，控制链条运动。
• 降低正时链条振动和运行噪音。
• 最大限度减少正时链条、链轮和张紧器的磨损。
• 支持精确的凸轮轴和曲轴正时。
• 它是发动机正时组件的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 正时链条区域发出咔嗒声或滴答声，尤其是在冷启动时。
• 行驶过程中正时链条噪音增大。
• 发动机管理系统或发动机故障指示灯。
• 与时序相关的故障代码。
• 怠速不稳或发动机性能下降。
• 导轨上有明显的磨损沟槽、裂纹或断裂部分。
• 正时链条松弛过大。
• 正时链条和张紧器加速磨损。
• 在发动机油或油底壳中发现塑料导向碎片。
• 正时链条失调或跳齿会导致发动机严重损坏。

为什么更换很重要：

• 正时链条导轨在发动机每次运转时都承受着持续的负载，引导正时链条运动。持续的摩擦、发动机的热量、机油的侵蚀以及反复的热循环会逐渐磨损导轨表面，而老化则会导致复合材料变脆并开裂。
• 磨损或损坏的导轨会导致正时链条过度移动，从而增加发动机噪音、加速正时链条磨损并造成气门正时不准。如果问题得不到解决，导轨故障可能导致正时链条跳齿，进而造成灾难性的发动机内部损坏。

相关参考编号
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95510551300

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催化器之间的排气垫片。
这款原厂配套的催化转化器间排气垫片是一款高品质的排气密封件，专为兼容的保时捷车型设计，可在催化转化器与相邻排气系统部件之间提供牢固的气密密封。该垫片按照原厂规格制造，确保其完美贴合、密封性能和耐用性，能够有效防止废气泄漏，同时保持正确的排气流量，降低噪音，并有助于实现最佳的发动机效率和排放性能。

适用：

• 保时捷 955 Cayenne 3.2L（发动机代码 T31）
• 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L（发动机代码 T90）
• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版（发动机代码 D50）
• 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L（发动机代码 D5V）
• 保时捷 957 Cayenne Turbo 4.8L（发动机代码 D5S）
• 保时捷 958 Cayenne 3.0L 柴油版（发动机代码 D1V / D43 / D50 / CNRB / CVVA / CVVB / CVVC）
• 保时捷 958 Cayenne 4.2L 柴油版（发动机代码 DD8 / OGG / 7MJ）
• 保时捷 95B.2 Macan 2.0L
• 保时捷 95B.2 Macan Turbo / GTS 2.9L
• 保时捷 95B.2 Macan S 3.0L

该垫片采用优质多层钢材和耐热密封材料制成，专为承受极端排气温度、压力波动、腐蚀以及持续的热胀冷缩而设计。其尺寸符合原厂规格，可直接替换原厂部件，确保在催化转化器更换、排气系统维修或日常保养过程中提供可靠的密封性能。

本产品的功能：

• 在催化转化器和相邻的排气部件之间形成气密密封。
• 防止废气泄漏。
• 保持正确的排气流量和背压。
• 支持高效催化转化器运行。
• 降低不必要的排气噪音。
• 有助于维持排放系统的性能。
• 恢复原厂排气密封性能。
• 它是车辆排气系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 催化转化器周围发出排气吹气声或滴答声。
• 垫片连接处有明显的废气泄漏。
• 连接处周围有黑色烟灰或碳沉积物。
• 排气噪音增大。
• 车辆下方的废气。
• 发动机管理或排放警告灯。
• 发动机性能下降。
• 尾气排放或车辆年检不合格。
• 垫片材料烧焦、压碎或老化。
• 垫片失效导致排气管连接松动。

为什么更换很重要：

• 排气垫片持续暴露于极高的温度、发动机振动以及反复的加热和冷却循环中。随着时间的推移，垫片材料可能会压缩、硬化或劣化，从而降低其在催化转化器和相邻排气部件之间保持有效密封的能力。
• 排气垫片泄漏会导致废气在完全通过催化转化器之前逸出，从而降低排放系统效率、增加排气噪音，并可能影响氧传感器读数。如果排气泄漏问题得不到解决，还会引发发动机管理系统故障，并导致发动机性能下降。
• 使用原厂配套的催化器间排气垫片替换磨损或损坏的垫片，可恢复牢固、无泄漏的排气连接，并确保排气系统按设计运行。该垫片采用优质耐热材料，按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、卓越的密封性能和持久耐用性，有助于保持您的保时捷应有的精致、高效和可靠性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95511111310

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传动轴螺栓 M16x1.5x72。
这款 OE Match 传动轴螺栓 M16 x 1.5 x 72mm 是一款优质替换紧固组件，专为兼容的保时捷车型设计，用于将传动轴牢固地连接到相应的轮毂、法兰或传动系统总成上。该螺栓按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，这款高强度螺栓可提供所需的夹紧力，即使在加速、制动和转弯等极端载荷下也能保持牢固的连接。
适用于前后传动轴。
已售出。
每辆车需要2辆。

适用：

• 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
• 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
• 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
• 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
• 保时捷 95B.3 Macan 汽油版 2.0L (265马力) 2022款及之后车型
• 保时捷 95B.3 Macan T 汽油版 2.0L (265马力) 2022款及之后车型
• 保时捷 95B.3 Macan S 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
• 保时捷 95B.3 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>

带有选装代码的车辆：
1Y0 - 无差速锁
1Y1 - 后差速器差速锁
GP1 / GP2 - 经过特殊升级措施的车辆

• 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
• 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机（460马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版（460马力）2021-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2019-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2019-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640马力) 2021-2023

带有选装代码的车辆：
0K0 - 无备用驱动系统
GH1 - 无后差速锁
0K3 - 插电式混合动力系统
GH3 - PTV Plus（可控后差速锁）

• 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (353Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L (353Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L 汽油版（474马力）2023款及之后车型
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474马力) 2023款及之后车型
• 保时捷 9YA.2 卡宴 S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴 Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe GT 套件 V8 4.0 (739马力) 2023款及之后车型

带有选装代码的车辆：
0K0 - 无备用驱动系统

0K3 - 插电式混合动力系统
GH1 - 基本型后差速器
GH3 - 带差速锁的后差速器（主动/被动）

图示编号 6

该螺栓采用高等级硬化合金钢制造，并经过耐腐蚀保护涂层处理，可承受高扭矩负载、持续振动和恶劣路况，而不会发生拉伸或失去夹紧力。螺栓采用精密加工工艺，螺纹规格为 M16 x 1.5，总长度为 72 毫米，可直接安装，与原厂规格完全匹配，是传动轴更换、悬架维修或传动系统保养的理想之选。

本产品的功能：

• 将传动轴牢固地固定到轮毂或法兰组件上。
• 保持传动系统内正确的夹紧力。
• 防止配合部件之间的移动。
• 有助于将发动机扭矩高效传递至车轮。
• 抗振动和重载，不易松动。
• 有助于保持传动系统的完整性和安全性。
• 恢复出厂时的紧固性能。
• 它是车辆传动系统总成的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 传动轴或轮毂连接松动。
• 加速或制动时发出敲击声或咔嗒声。
• 传动系统振动过大。
• 可见腐蚀或螺纹损坏。
• 难以达到正确的拧紧扭矩。
• 螺栓拉伸或变形。
• 传动轴在负载下的运动。
• 配合部件过早磨损。
• 传动系统稳定性降低。
• 如果螺栓失效，传动系统部件有分离的风险。

为什么更换很重要：

• 传动轴螺栓承受着极高的夹紧力，并持续受到来自发动机扭矩、制动力和悬架运动的应力。许多原厂传动轴螺栓采用扭矩屈服型紧固件设计，每次拆卸后都应更换，以确保保持正确的夹紧力。
• 重复使用拉伸或损坏的螺栓会降低传动轴连接的安全性，可能导致振动、传动系统损坏，严重时甚至会导致部件脱落。这不仅会造成高昂的维修费用，还会危及车辆安全。
• 使用原厂配套的 M16 x 1.5 x 72mm 传动轴螺栓替换原装螺栓，可恢复正确的夹紧力，确保传动系统组件的牢固安装。该螺栓采用优质高强度材料，按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、卓越的强度和可靠的长期稳定性，有助于保持您的保时捷应有的安全性能、耐用性和卓越性能。

相关参考编号
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PAB407643

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正时链条导轨。
OE MATCH 正时链条导轨是一款发动机正时部件，专为兼容的保时捷发动机设计，用于引导和支撑正时链条。这款精密设计的导轨可确保正时链条的正确运行路径，并与正时链条张紧器协同工作，最大限度地减少链条移动，降低振动，并确保发动机在整个运行范围内实现精确的气门正时。

适用：

• 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
• 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17

图示编号 19

该导轨经过精心设计，可承受与正时链条的持续接触、持续的发动机机油润滑、高温运行以及反复的热循环。其尺寸精度符合原厂标准，可完美替换原厂部件，并提供可靠的长期性能，是更换正时链条、发动机大修或预防性维护的理想之选。

本产品的功能：

• 引导正时链沿正确的运行路径运行。
• 保持正时链条的精确对准。
• 与链条张紧器配合使用，控制链条运动。
• 降低正时链条振动和运行噪音。
• 最大限度减少正时链条和链轮的磨损。
• 支持精确的凸轮轴和曲轴正时。
• 它是发动机正时组件的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 正时链条区域发出咔嗒声或滴答声，尤其是在冷启动时。
• 行驶过程中正时链条噪音增大。
• 发动机管理系统或发动机故障指示灯。
• 与时序相关的故障代码。
• 怠速不稳或发动机性能下降。
• 导轨上有明显的磨损凹槽、裂纹或材料缺失。
• 正时链条松弛过大。
• 正时链条或张紧器加速磨损。
• 在发动机油或油底壳中发现塑料导向碎片。
• 正时链条失准或跳齿会导致发动机严重损坏。

为什么更换很重要：

• 正时链条导轨在发动机高速运转、高温机油和反复冷热循环的环境下，会持续受到正时链条的摩擦。随着时间的推移，导轨表面会自然磨损，复合材料可能会变脆、开裂或断裂，从而降低其对正时链条的支撑能力。
• 磨损或损坏的导轨会导致正时链条过度移动，增加发动机噪音，并加速链条、链轮和张紧器的磨损。如果问题得不到解决，严重的导轨磨损可能导致正时链条跳齿，造成气门正时错误，并可能造成灾难性的发动机内部损坏。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95510551400

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

传动皮带。
这款原厂配套驱动皮带是一款高品质的辅助驱动皮带，专为兼容的保时捷车型设计，能够高效地将发动机曲轴的动力传递至关键的发动机驱动附件。该皮带按照原厂规格制造，确保其适配性、性能和耐用性。这款精密设计的多槽皮带能够可靠地驱动交流发电机、水泵、空调压缩机和动力转向泵（如有配备）等部件，从而帮助车辆保持最佳性能和可靠性。

适用：

• 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力（380马力）2010-17
• 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20

图示编号 7

这款传动皮带采用高强度三元乙丙橡胶 (EPDM) 制成，并以耐用的拉伸帘线加固，专为承受持续弯曲、高转速、发动机高温以及油污、灰尘和湿气等恶劣环境而设计。其精密模压的肋状结构提供卓越的抓地力和高效的动力传输，同时最大限度地减少噪音、打滑和过早磨损。该皮带专为原厂规格直接安装而设计，确保与原厂配件完美匹配，并提供可靠的长期性能。

本产品的功能：

• 将发动机动力传递给辅助部件。
• 驱动交流发电机、水泵、空调压缩机及其他适用的发动机附件。
• 保持高效的充电、制冷和气候控制性能。
• 提供平稳可靠的动力传输。
• 减少皮带打滑和运行噪音。
• 支持发动机附件的可靠运行。
• 恢复工厂辅助驱动系统的性能。
• 它是发动机附件驱动系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机前端发出尖锐或吱吱的响声。
• 皮带上有明显的裂纹、磨损或结痂。
• 发动机运转时皮带打滑。
• 充电系统性能下降或电池警告灯亮起。
• 由于水泵运行减少导致发动机过热（如适用）。
• 空调性能下降。
• 采用皮带驱动液压助力转向系统的车辆转向沉重。
• 皮带振动或过度晃动。
• 皮带肋条缺失或损坏。
• 皮带完全断裂，导致辅助系统瘫痪。

为什么更换很重要：

• 驱动皮带在发动机运转时持续工作，承受着不断的弯曲、高转速和剧烈的温度变化。随着时间的推移，橡胶材料会自然老化，内部加强层也会减弱，从而增加皮带开裂、拉伸或断裂的风险。
• 磨损的传动皮带可能在毫无预兆的情况下打滑或断裂，导致关键的发动机驱动附件失效。根据车辆配置的不同，这可能导致电池充电故障、发动机过热、空调失效或转向助力减弱，甚至可能导致车辆抛锚。
• 使用原厂配套驱动皮带替换磨损的驱动皮带，可恢复可靠的动力传输，并保护发动机辅助系统免受不必要的磨损和意外故障。该皮带采用优质EPDM材料和强化结构，按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、卓越的耐用性和可靠的长期性能，确保您的保时捷拥有应有的可靠性和驾驶信心。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95810225100

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

气缸盖罩垫片。

这款原厂配套气缸盖罩垫片是一款高品质的发动机密封件，专为兼容的保时捷车型设计，可在气缸盖罩（气门室盖）和气缸盖之间提供可靠的无泄漏密封。该垫片按照原厂规格制造，确保其完美贴合、密封性能和耐用性，能够有效防止发动机机油泄漏，同时保护气门机构免受灰尘、湿气和其他污染物的侵害。

适用：

• 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06

图示编号 21

该垫片采用优质耐热耐油弹性体材料制成，经特殊设计，可承受发动机高温、机油、压力波动和反复热循环的持续作用，而不会收缩、硬化或开裂。其精密模压成型，与保时捷原厂规格完全匹配，可直接进行原厂级安装，并提供可靠的密封性能，是气门室盖更换、发动机维修或预防性维护的理想之选。

本产品的功能：

• 在气缸盖罩和气缸盖之间形成无泄漏密封。
• 防止发动机机油从气门机构泄漏。
• 保护发动机内部部件免受灰尘和湿气的侵害。
• 保持发动机机油的正确输送。
• 有助于保持发动机舱清洁，防止油污污染。
• 支持可靠的发动机润滑和性能。
• 恢复出厂时的密封性能。
• 它是发动机润滑和气门机构密封系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机机油从气缸盖罩周围泄漏。
• 气缸盖或发动机缸体上有油渍残留。
• 机油与高温排气部件接触后产生烧焦的机油味。
• 车辆底部有油渍。
• 发动机机油液位过低，需要频繁添加。
• 垫片出现可见的裂纹、扁平或硬化。
• 点火线圈或火花塞孔周围（如适用）存在油污。
• 发动机舱冒烟，是由于机油泄漏到高温部件上造成的。
• 发动机舱因漏油而受到污染。
• 由于接触油污，导致附近橡胶或电子元件过早损坏。

为什么更换很重要：

• 气缸盖垫片长期暴露在高温、高温机油以及反复的加热和冷却循环中。随着时间的推移，垫片材料会自然硬化、收缩或变脆，从而降低其保持有效密封性能的能力。
• 垫片泄漏会导致发动机机油损失、点火部件污染，机油滴落到高温排气部件上，产生难闻的气味，严重时甚至会导致发动机舱冒出可见的烟雾。持续的机油泄漏还会降低润滑水平，加速周围部件的磨损。
• 使用原厂配套气缸盖罩垫片更换磨损或损坏的垫片，可恢复发动机密封系统的完整性，并有助于防止代价高昂的漏油。该垫片采用优质耐油耐热材料，按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、卓越的密封性能和持久耐用性，确保您的保时捷汽车具备应有的可靠性、清洁度和性能。

相关参考编号
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95510448300

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发动机机油压力开关。

这款 OE Match 发动机机油压力开关是一款高品质的发动机监控替换部件，专为兼容的保时捷车型设计，可精确监控发动机机油压力。该压力开关按照原厂规格制造，确保完美匹配、精准可靠且经久耐用。它能够持续监控发动机润滑系统，并在机油压力低于规定工作水平时向车辆仪表盘或发动机控制单元 (ECU) 发送信号，从而保护发动机。

适用：

• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17
• 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
• 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18

图示编号 10

这款油压开关采用高品质车规级电子元件、精密压敏膜片和耐用耐油外壳制造而成，能够承受发动机油的持续侵蚀、高温工作环境、压力波动和振动。它专为原厂配套安装而设计，可与原有的润滑和电气系统无缝集成，恢复可靠的油压监测和长期稳定的性能。

本产品的功能：

• 监测发动机机油压力。
• 向车辆的警告系统发送机油压力信息。
• 如果油压低于规定值，则会触发油压警告灯。
• 有助于保护发动机免受润滑相关损坏。
• 支持可靠的发动机监控。
• 有助于及早发现润滑系统故障。
• 恢复出厂时的机油压力监测功能。
• 它是发动机润滑和监控系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 即使机油压力正常，机油压力警告灯仍然亮起。
• 间歇性机油压力警告灯亮起。
• 与机油压力开关相关的发动机管理或诊断故障代码。
• 压力开关外壳周围有漏油。
• 机油压力读数不正确或不稳定。
• 电气连接器内部有油污污染。
• 需要亮起时，警告灯未能亮起。
• 内部故障导致电气连接不良。
• 开关本体有可见的损坏或腐蚀。
• 由于读数不准确，润滑系统故障难以诊断。

为什么更换很重要：

• 发动机机油压力开关在严苛的环境下持续工作，会受到高温机油、压力波动、振动和反复热循环的影响。随着时间的推移，其内部的压力隔膜、密封件或电气触点可能会老化，导致压力读数不准确或机油从开关本体泄漏。
• 故障的机油压力开关可能会触发错误的警告灯，或者无法提醒驾驶员机油压力确实过低。这可能导致不必要的诊断工作，更严重的是，还会使润滑问题被忽视，最终可能导致严重的发动机损坏。
• 使用原厂配套发动机机油压力开关替换磨损或故障的机油压力开关，可恢复精确的机油压力监测和可靠的报警系统运行。该产品采用优质材料，按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、卓越的耐用性和持久的可靠性，有助于保护您的保时捷发动机，并确保润滑系统正常运行，让您安心驾驶。

相关参考编号
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95860608170

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排气管垫片。
这款适用于保时捷车型的原厂配套排气管垫片，是一款专为在相邻排气管段之间形成牢固气密密封而设计的排气密封件。这款精密设计的垫片可防止废气泄漏，同时保持正确的排气系统压力，降低噪音，并有助于实现最佳的发动机性能和排放控制。

适用：

• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-11

图示编号 2

该垫片经过精心设计，可承受极端排气温度、压力波动、振动以及持续的热胀冷缩。其尺寸精准，符合原厂标准，确保完美贴合和可靠的密封性能，是排气系统维修、催化转化器更换或排气系统保养的理想之选。

本产品的功能：

• 在排气管连接处形成气密密封。
• 防止废气泄漏。
• 保持排气系统压力和流量正常。
• 降低不必要的排气噪音。
• 支持高效的发动机性能。
• 有助于维持排放系统的效率。
• 它是车辆排气系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 排气管接头处发出排气吹气声或滴答声。
• 连接处周围有明显的废气泄漏。
• 垫片附近有烟灰或黑碳沉积物。
• 排气噪音增大。
• 车辆下方或发动机舱内有明显的废气排放。
• 发动机管理或排放相关警告灯。
• 发动机性能下降。
• 尾气排放或车辆年检不合格。
• 垫片损坏、压扁或烧毁。
• 由于垫片老化导致排气接头松动。

为什么更换很重要：

• 排气管垫片在发动机每次运转时都会承受极端温度、持续振动以及反复的加热和冷却循环。随着时间的推移，垫片材料会发生压缩、硬化或劣化，从而降低其在排气部件之间保持可靠密封的能力。
• 排气垫片泄漏会导致废气在到达催化转化器或排放系统之前逸出，从而造成噪音增大、发动机效率降低和排放增加。排气泄漏还可能影响氧传感器读数，如果不及时解决，还会导致发动机管理系统出现故障代码。

相关参考编号
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95511111380

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增压空气冷却器固定弹簧。
这款适用于增压空气冷却器的原厂匹配固定弹簧，是一款专为兼容的保时捷涡轮增压车型设计的固定夹，用于牢固锁定增压空气冷却器（中冷器）及其相关的增压管路连接。这款精密设计的固定弹簧可确保中冷器管路在高增压压力下保持牢固连接，从而有助于维持密封的进气系统，实现最佳的涡轮增压器性能和发动机效率。

适用：

• 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17

图示编号 5

这款保持弹簧的设计使其即使在发动机持续振动、高温和反复增压循环的情况下也能保持其夹紧力。它采用精密成型工艺，尺寸与原厂配件完全一致，可完美替换原厂部件，因此非常适合在更换增压空气冷却器、增压软管或进行日常进气系统维护时使用。

本产品的功能：

• 固定增压空气冷却器和增压管的连接。
• 保持加压进气系统无泄漏。
• 防止增压软管在压力下分离。
• 确保中冷器管路位置正确。
• 支持涡轮增压器高效运行。
• 有助于保持稳定的增压压力。
• 它是涡轮增压进气系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 增压空气冷却器或增压管连接松动。
• 增压压力泄漏。
• 加速时发出嘶嘶声。
• 发动机功率降低。
• 涡轮迟滞加剧。
• 发动机管理或发动机故障警告灯。
• 增压不足故障代码。
• 腐蚀或弹簧张力丧失。
• 中冷器软管脱落。
• 发动机效率和燃油经济性降低。

为什么更换很重要：

• 固定弹簧会承受发动机持续振动、高增压压力以及反复的冷热循环。随着时间的推移，弹簧可能会变弱、腐蚀或变形，从而降低其牢固固定增压空气冷却器连接的能力。
• 失效的固定弹簧会导致增压压力泄漏，或使中冷器管路在负载下脱落。这会导致涡轮增压器性能下降、油耗增加、发动机响应迟缓以及发动机管理系统故障。严重时，脱落的增压空气管路会导致车辆动力显著降低。

相关参考编号
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95510680200

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导轨。
OE MATCH导轨是一款发动机正时部件，专为兼容的保时捷发动机设计，用于引导和支撑正时链条。这款精密设计的导轨可确保正时链条的正确运行路径，并与链条张紧器协同工作，最大限度地减少链条移动，降低振动，并确保精确的气门正时。

适用：

• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
• 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17

图示编号 13

该导轨的设计旨在承受与正时链条的持续接触、发动机高温、机油侵蚀以及反复的热循环。它采用精密工程设计，可与原厂配件完美匹配，在发动机维修、正时链条更换或发动机大修过程中，确保精准安装和可靠的长期性能。

本产品的功能：

• 引导正时链沿正确的运行路径运行。
• 保持正时链条的正确对准。
• 与链条张紧器配合使用，控制链条运动。
• 降低正时链条振动和运行噪音。
• 最大限度减少正时链条和链轮的磨损。
• 支持精确的凸轮轴和曲轴正时。
• 它是发动机正时组件的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 正时链条区域发出咔嗒声，尤其是在冷启动时。
• 行驶过程中正时链条噪音增大。
• 发动机管理或发动机故障警告灯。
• 与时序相关的故障代码。
• 怠速不稳或发动机性能下降。
• 导轨上有明显的磨损沟槽或裂纹。
• 导轨材料破损或缺失。
• 正时链条磨损加剧。
• 正时链条松弛是由于导轨磨损造成的。
• 如果导轨失效导致正时链条跳齿，会造成严重的发动机损坏。

为什么更换很重要：

• 正时链条导轨在发动机高速运转、持续油润滑和高温环境下与正时链条保持持续接触。随着时间的推移，导轨表面会自然磨损，而复合材料会因老化和反复的热循环而变脆、开裂或断裂。
• 磨损或损坏的导轨会导致正时链条过度晃动，增加链条噪音，并加速链条、链轮和张紧器的磨损。严重时，导轨故障会导致正时链条失去正确的张紧力或跳齿，从而可能造成发动机内部严重损坏。

相关参考编号
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95510506600

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链条张紧器。
OE MATCH 正时链条张紧器是一款发动机正时部件，专为保持兼容保时捷车型发动机正时链条的正确张力而设计。这款精密设计的链条张紧器通过保持正时链条处于恒定可控的张力状态，确保精确的气门正时，从而减少链条振动并防止正时系统过早磨损。

适用：

• 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2004-06
• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10

图示编号 2

链条张紧器经过精心设计，能够承受持续的发动机油压、高温和高转速。作为替换件，它与正时链条组件无缝集成，确保精准的正时性能和长期的可靠性。

本产品的功能：

• 保持发动机正时链条的正确张力。
• 防止正时链条松弛和过度晃动。
• 确保凸轮轴和曲轴正时准确。
• 减少正时链条的振动和噪音。
• 有助于防止正时链条和导轨过早磨损。
• 支持发动机平稳高效运行。
• 它是发动机正时系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 正时链条区域发出咔嗒声，尤其是在冷启动时。
• 发动机管理或发动机故障警告灯。
• 与时序相关的故障代码。
• 怠速不稳或发动机失火。
• 发动机性能下降。
• 正时链条噪音过大。
• 发动机启动困难。
• 发动机正时出现不准确。
• 正时链条或导轨加速磨损。
• 正时链条跳齿会导致发动机严重损坏。

为什么更换很重要：

• 链条张紧器利用发动机油压和内部弹簧机构持续运转，以维持正时链条的正确张力。随着时间的推移，内部磨损、弹簧老化或密封件损坏都会降低其效率，导致链条过度松弛和晃动。
• 正时链条张紧器故障会导致气门正时不准、正时链条磨损加剧以及发动机噪音过大。严重时，链条张紧力不足会导致正时链条跳齿，进而可能导致气门与活塞碰撞，造成发动机严重损坏。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95510546700

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皮带张紧器阻尼器。

OE MATCH 保时捷皮带张紧器减震器是一款辅助驱动系统部件，旨在吸收振动并稳定兼容保时捷车型上的驱动皮带张紧器的运动。这款精密设计的减震器有助于保持皮带张力的稳定，减少皮带振荡，并确保发动机驱动附件（例如交流发电机、空调压缩机、动力转向泵和水泵，如适用）的可靠运行。

适用：

• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17

图表参考编号 1

张紧器阻尼器经过精心设计，能够承受发动机的持续振动、高温运行以及反复的负载变化。作为替换件，它可与辅助皮带张紧器组件无缝集成，从而实现精准的皮带控制和长期的可靠性。

本产品的功能：

• 抑制辅助驱动皮带张紧器的运动。
• 保持传动皮带张力稳定。
• 减少皮带振动和摆动。
• 有助于防止皮带在加速和负载变化时打滑。
• 保护辅助皮带和张紧器组件免受过早磨损。
• 支持发动机驱动附件的可靠运行。
• 它是发动机辅助皮带传动系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 皮带张紧器移动幅度过大。
• 辅助驱动皮带振动或抖动。
• 传动皮带发出吱吱声或唧唧声。
• 发动机前部发出咔嗒声。
• 辅助皮带过早磨损。
• 皮带在负载下打滑。
• 阻尼器（如适用）出现可见的液压油泄漏。
• 阻尼器外壳或安装点出现裂缝或损坏。
• 发动机驱动附件运行不稳定。
• 皮带张紧器组件过早失效。

为什么更换很重要：

• 皮带张紧器阻尼器在发动机运转过程中会受到持续的发动机振动、皮带负载的快速变化以及持续运动的影响。随着时间的推移，其内部阻尼机构可能会磨损或失效，而密封件和安装部件也可能因高温和老化而损坏。
• 张紧器阻尼器磨损会导致皮带过度晃动，增加皮带打滑、噪音以及辅助皮带、张紧器和驱动部件过早磨损的风险。如果不及时解决，可能导致附件驱动故障和车辆意外抛锚。

相关参考编号
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958145201

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燃油温度传感器。
OE MATCH保时捷燃油温度传感器是一款发动机管理组件，旨在精确监测兼容保时捷车型燃油系统中的燃油温度。这款精密设计的传感器持续测量燃油温度，并将实时数据传输至发动机控制单元 (ECU)，从而使燃油喷射系统能够优化燃油供给、燃烧效率和排放性能。

适用：

• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10；
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17；
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版（382马力）2010-17；
• 保时捷 970.1 Panamera 柴油版 V6 3.0L 2011-13；
• 保时捷 970.2 Panamera 柴油版 V6 3.0L（250马力）2014-16；
• 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 V6 3.0L（258马力）2014-18

图示编号 24

该传感器经过精心设计，能够承受持续的燃油侵蚀、压力波动、振动以及不同的工作温度。作为替换件，它可与车辆的发动机管理系统无缝集成，确保性能可靠，并具有长期的稳定性。

本产品的功能：

• 持续监测燃料温度。
• 向发动机控制单元（ECU）发送精确的温度数据。
• 使ECU能够优化燃油喷射和燃烧。
• 支持高效的发动机性能和燃油经济性。
• 有助于减少尾气排放。
• 有助于确保发动机在冷热状态下可靠运行。
• 它是发动机管理和燃油喷射系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机管理指示灯或发动机故障指示灯亮起。
• 与燃油温度传感器相关的发动机管理故障代码。
• 发动机性能差。
• 怠速不稳。
• 加速过程中出现顿挫。
• 燃油消耗量增加。
• 冷启动或热启动困难。
• 发动机效率降低。
• 尾气排放量增加。
• 间歇性发动机管理问题。

为什么更换很重要：

• 燃油温度传感器在严苛的环境中持续工作，会受到燃油、压力变化、发动机高温和持续振动的影响。随着时间的推移，传感元件或内部电子元件可能会老化，导致温度读数不准确甚至传感器完全失效。
• 燃油温度传感器故障会向发动机控制单元 (ECU) 提供错误数据，导致燃油喷射计算错误，造成发动机性能下降、燃油经济性降低和排放增加。如果问题得不到解决，还可能触发发动机故障指示灯，并影响燃油喷射系统的整体效率。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

958919523

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