OE 匹配

后雨刮片。
这款原厂配套后雨刮片是一款高品质的后挡风玻璃雨刮器，专为兼容的保时捷车型设计，可在各种天气条件下提供清晰无痕的视野。该雨刮片按照原厂规格制造，确保完美贴合、刮水性能和耐用性，能够有效清除后窗上的雨水、道路溅水、污垢和碎屑，从而帮助保持最佳的后方视野和行车安全。

适用：

• 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力（380马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版（382马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机（500马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版（550马力）2010-17  

图示编号 7

这款雨刮片采用优质天然橡胶刮片和耐用防腐蚀框架制造，能够承受紫外线、雨水、冰雪和道路污染物的长期侵蚀。其精密设计与原厂后雨刮臂完美匹配，可直接进行原厂级安装，并与后挡风玻璃保持紧密贴合，从而实现平稳、安静、高效的刮水效果。

本产品的功能：

• 清除后挡风玻璃上的雨水、道路溅水和污垢。
• 在恶劣天气条件下仍能保持清晰的后方视野。
• 提供顺滑、安静、无痕的擦拭性能。
• 确保后挡风玻璃受力均匀。
• 有助于提高雨天行车安全。
• 减少后窗上的污渍和水渍。
• 恢复后雨刮器原厂性能。
• 它是车辆挡风玻璃雨刮系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 后挡风玻璃上残留条纹。
• 擦拭不干净或擦拭效果差。
• 运行过程中发出吱吱声或咔嗒声。
• 橡胶刀片开裂、断裂或硬化。
• 后窗部分区域仍未清理干净。
• 雨刮片从玻璃上抬起。
• 擦拭过程中振动过大。
• 刮水边缘有明显的磨损或损坏。
• 雨天后视镜视野受限。
• 长时间紫外线照射导致过早磨损。

为什么更换很重要：

• 后雨刮片长期暴露在阳光、雨水、冰雪、灰尘和道路污染物中，导致橡胶刮片逐渐硬化和老化。随着刮片磨损，其与后挡风玻璃保持良好接触的能力下降，从而造成刮水不干净、出现条纹、污渍，并降低视线清晰度。
• 磨损的后雨刮片会在暴雨或恶劣天气下严重影响后方视野，使倒车和变道更加困难，从而降低整体驾驶安全性。如果碎屑卡在橡胶边缘下方，继续使用损坏的雨刮片还可能划伤后挡风玻璃。
• 更换磨损的后雨刮片可恢复清晰无痕的视野和可靠的刮水性能。这款原厂匹配型后雨刮片采用优质材料，按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、静音运行和持久耐用性，确保您的保时捷拥有应有的视野、安全性和性能。

相关参考编号
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95862805002

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燃油滤清器。
这款原厂配套燃油滤清器是一款高品质的燃油系统替换部件，专为兼容的保时捷车型设计，可在燃油到达高压燃油泵和燃油喷射器之前去除燃油中的污染物。该燃油滤清器按照原厂规格制造，确保其适配性、过滤效率和耐用性，有助于保护关键燃油系统部件免受灰尘、锈蚀、水和其他有害颗粒的侵害，从而确保最佳的发动机性能、燃油经济性和长期可靠性。

适用：

图示编号 12

这款燃油滤清器采用高效多层过滤元件，并置于耐用的耐腐蚀外壳内，旨在提供最大程度的过滤效果，同时保持正确的燃油流量和压力。它专为直接原厂安装而设计，可无缝集成到车辆的燃油输送系统中，是定期保养或预防性维护期间的理想更换选择。

本产品的功能：

• 去除燃料中的污垢、铁锈和污染物。
• 保护高压燃油泵和燃油喷射器。
• 保持正确的燃油流量和压力。
• 支持高效的燃油雾化和燃烧。
• 有助于提高发动机性能和燃油经济性。
• 降低燃油系统污染的风险。
• 恢复原厂燃油过滤性能。
• 它是车辆燃油输送系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机启动困难。
• 发动机性能下降。
• 加速过程中出现犹豫或顿挫。
• 怠速不稳。
• 负载下功率损失。
• 燃油消耗量增加。
• 发动机失火。
• 燃油流量受限。
• 燃油系统故障代码。
• 燃油泵或燃油喷射器过早磨损。

为什么更换很重要：

• 燃油滤清器持续去除燃油中的杂质，并在发动机运转过程中不断承受燃油的流动。随着时间的推移，灰尘、铁锈颗粒、水分和其他杂物会在滤芯内积聚，从而限制燃油流量并降低过滤效率。
• 燃油滤清器堵塞或老化会导致燃油压力降低，从而影响发动机性能、加速性能和燃油经济性。如果污染物绕过滤清器，则会损坏高压燃油泵和精密燃油喷射器，导致高昂的维修费用和发动机可靠性下降。
• 按照建议的保养周期更换燃油滤清器，可恢复最佳燃油流量和过滤效果，保护整个燃油系统免受污染。OE Match燃油滤清器采用优质过滤介质和耐用材料，并按照原厂标准制造，提供原厂级的适配性、卓越的过滤效率和持久的可靠性，确保您的保时捷拥有平顺的性能和可靠的品质。

相关参考编号
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PAB127401

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前刹车片磨损传感器。
这款 OE Match 前刹车片磨损传感器是一款高品质的刹车系统替换部件，专为精准监测兼容保时捷车型的前刹车片状况而设计。该传感器按照原厂规格制造，确保其适配性、性能和耐用性，能够在刹车片磨损至极限时发出预警，从而及时更换，以保持最佳制动性能和行车安全。



适用：

• 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD（330 马力）2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 V8 4.0L 四驱（422 马力）2017-18
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-18
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20

* 适用于配备前轮碟刹的车辆，18 英寸刹车卡钳涂成黑色（选装代码：1LN）
* 适用于配备前轮碟刹的车辆，18 英寸阳极氧化银色刹车卡钳（选装代码：1LU）
* 适用于配备前轮碟刹的车辆，18 英寸刹车卡钳，黑色涂装，北美地区（选装代码：1ZT）
* 适用于配备前轮碟刹的汽车，18 英寸刹车卡钳，银色涂装，北美地区（选装代码：1LD）
* 适用于配备前轮碟刹的车辆，19 英寸刹车卡钳涂成黑色（选装代码：1LM / 1LP）
* 适用于配备前轮碟刹的车辆，19 英寸刹车卡钳涂成红色（选装代码：1LH）
* 适用于配备前轮碟刹的车辆，19 英寸刹车卡钳涂成银色（选装代码：1LC / 1LI）
* 适用于配备前轮碟刹的车辆，19 英寸刹车卡钳涂成绿色（选装代码：1LK / 1LL）
* 适用于配备前轮碟刹的车辆 20”，红色，RoW（选装代码：1LJ）
* 适用于配备前轮碟刹的汽车，20 英寸，红色，美国（选装代码：1LW）

这款刹车片磨损传感器采用优质耐热材料制造，配备耐用的绝缘线和耐腐蚀的电气连接器，能够承受前轮制动系统常见的极端温度、刹车粉尘、潮湿环境和振动。它专为原厂规格安装而设计，可与车辆的电子刹车片磨损监测系统无缝集成，确保可靠运行和原厂功能。

本产品的功能：

• 监测前刹车片的磨损程度。
• 当刹车片磨损到极限时，发出警告信号。
• 激活仪表盘上的刹车片磨损警告灯。
• 有助于确保刹车片按正确的保养周期更换。
• 支持安全稳定的制动性能。
• 与车辆的电子制动监控系统集成。
• 恢复原厂刹车片磨损监测功能。
• 它是前轮制动系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 刹车片磨损警告灯持续亮着。
• 刹车片磨损严重，但刹车片磨损警告灯却不亮。
• 间歇性刹车片磨损警告信息。
• 与磨损传感器相关的制动系统故障代码。
• 传感器线路损坏或断裂。
• 腐蚀或损坏的电气连接器。
• 刹车维修过程中造成的物理损坏。
• 刹车片磨损指示不准确。
• 仪表盘刹车系统警告信息。
• 与制动系统相关的车辆年检或车辆检验问题。

为什么更换很重要：

• 前刹车片磨损传感器的工作环境恶劣，会受到高温、刹车粉尘、水、道路碎屑和振动的影响。随着刹车片的磨损，传感器会在预设位置与刹车盘接触，从而触发仪表盘上的警告灯。一旦传感器被激活，或在维修过程中损坏，则必须更换。
• 故障或损坏的磨损传感器会提供不准确的刹车片磨损信息，从而可能延误必要的刹车保养或产生不必要的警告信息。这会导致刹车片过度磨损、刹车盘损坏以及刹车性能下降。
• 每次更换刹车片时，同时更换刹车片磨损传感器，可确保刹车片磨损监测的准确性和预警系统的可靠性。这款原厂匹配的前刹车片磨损传感器采用优质材料，并按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、可靠的性能和持久的耐用性，有助于保持您的保时捷所应具备的安全性能、可靠性和制动性能。

相关参考编号
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971907253

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废气再循环阀 EGR。
OE MATCH废气再循环（EGR）阀是一种排放控制部件，旨在调节兼容保时捷车型上废气再循环回发动机进气系统的量。这款精密设计的阀门通过控制重新引入燃烧过程的废气量，有助于减少氮氧化物（NOx）排放，从而在保持发动机高效运行的同时，提升排放性能。

适用：

• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17
• 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
• 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18  

图示编号 2

EGR阀的设计能够承受极高的排气温度、积碳、振动和持续的运行循环。作为替换件，它可与发动机管理系统无缝集成，确保正确的排放控制和可靠的长期性能。

本产品的功能：

• 调节废气回流到发动机进气系统的流量。
• 减少氮氧化物（NOx）排放。
• 支持高效燃烧和排放控制。
• 与发动机控制单元（ECU）通信，以实现精确操作。
• 在特定工况下有助于提高燃油效率。
• 有助于车辆排放符合标准。
• 它是发动机排放控制系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机管理指示灯​​或发动机故障指示灯亮起。
• 怠速不稳或抖动。
• 发动机性能下降。
• 犹豫或加速不良。
• 燃油消耗量增加。
• 柴油发动机排放过多的黑色尾气烟雾。
• 与 EGR 系统相关的发动机管理故障代码。
• 尾气排放量增加。
• 车辆进入跛行模式。
• 排放检测或车辆年检不合格。

为什么更换很重要：

• EGR阀在严苛的工况下持续运行，长期暴露于高温废气、烟尘、积碳以及反复的开启和关闭循环中。随着时间的推移，积碳会限制阀门的运动，而内部机械装置或电子执行器也可能磨损或失效，从而导致阀门无法正常工作。
• 废气再循环（EGR）阀故障会扰乱发动机的燃烧过程，导致运转不稳、性能下降、排放增加和油耗升高。如果问题得不到解决，过多的积碳和不正确的废气再循环会给发动机和其他排放控制部件带来额外的压力，最终可能导致高昂的维修费用。

相关参考编号
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PAB131503B

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涡轮增压器关闭阀。
OE MATCH涡轮增压器截止阀是一款强制进气部件，旨在调节兼容保时捷车型涡轮增压系统中的增压压力。这款精密设计的阀门可在油门抬起时释放过高的增压压力，防止压缩机喘振，确保涡轮增压器平稳运行，提升油门响应速度，并延长涡轮增压器的使用寿命。
已售出。

适用：

• 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机（460马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版（460马力）2021-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2019-2023
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L 汽油版（474马力）2023款及之后车型
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474马力) 2023款及之后车型
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

图示编号 7

该截止阀设计用于承受高增压压力、发动机舱高温、振动和持续运行循环。作为替换件，它可与涡轮增压器、进气系统和发动机管理系统无缝集成，从而提供正确的性能和可靠的运行。

本产品的功能：

• 节气门关闭时释放多余的增压压力。
• 防止涡轮增压器内压缩机喘振。
• 保护涡轮增压器免受不必要的压力。
• 改善换挡时的油门响应。
• 保持涡轮增压器平稳运行。
• 支持高效的发动机性能和驾驶性能。
• 它是涡轮增压和进气系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 涡轮增压压力损失。
• 发动机性能下降。
• 加速迟缓。
• 油门抬起时，涡轮增压器发出颤动或咔嗒声。
• 增压泄漏引起的嘶嘶声。
• 发动机管理指示灯​​或发动机故障指示灯亮起。
• 与增压压力相关的发动机管理故障代码。
• 油门响应差。
• 燃油消耗量增加。
• 涡轮增压器性能不稳定。

为什么更换很重要：

• 涡轮增压器截止阀在涡轮增压器产生增压压力时，每次松开节气门都会动作。它持续承受着高增压压力、快速压力波动、高温和持续的发动机振动。随着时间的推移，其内部隔膜、活塞、弹簧或密封件可能会磨损、开裂或失去密封性能。
• 故障的截止阀会导致增压泄漏、压缩机喘振和涡轮增压器性能不稳定，从而导致发动机功率下降、油门响应变慢以及涡轮增压器负荷增加。继续使用故障阀门可能会加速涡轮增压器的磨损并降低发动机的整体效率。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAB145710

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涡轮增压器用伺服电机。
OE MATCH涡轮增压器伺服电机是一款电子执行器，旨在精确控制兼容保时捷车型上的涡轮增压器运行。该伺服电机调节涡轮增压器废气旁通阀或可变几何机构（如适用）的位置，从而确保在整个转速范围内实现最佳增压压力、发动机效率和灵敏的动力输出。

适用：

图示编号 5

该伺服电机经过精心设计，能够承受发动机舱内的极端温度、振动、潮湿环境以及持续运行循环。作为替换件，它可与发动机控制单元 (ECU) 和涡轮增压器总成无缝集成，从而提供精准的增压控制和长期的可靠性。

本产品的功能：

• 控制涡轮增压器执行器的位置。
• 调节涡轮增压器增压压力。
• 与发动机控制单元（ECU）通信，实现精确的增压管理。
• 优化发动机性能和油门响应。
• 有助于提高燃油效率和降低排放性能。
• 保护涡轮增压器免受过增压或过减压的影响。
• 它是发动机强制进气系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机管理指示灯​​或发动机故障指示灯亮起。
• 发动机功率降低。
• 加速不良或油门反应迟缓。
• 车辆进入跛行模式。
• 增压过高或增压不足故障代码。
• 涡轮增压器性能不稳定。
• 燃油消耗量增加。
• 涡轮增压器执行器发出啸叫声或异常噪音。
• 加速过程中出现顿挫。
• 与涡轮增压器控制相关的发动机管理故障代码。

为什么更换很重要：

• 涡轮增压器伺服电机在发动机管理系统的控制下持续运行，根据发动机负载和行驶状况不断调整涡轮增压器的运行。随着时间的推移，由于长期暴露于高温、振动和恶劣环境条件下，电机、内部齿轮、位置传感器或电子线路可​​能会磨损或发生故障。
• 伺服电机故障会导致涡轮增压器无法达到正确的增压压力，从而降低发动机性能、增加燃油经济性、提高排放并启动跛行模式。持续使用不正确的增压控制还会对涡轮增压器和其他发动机部件造成不必要的压力。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAC145614

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

真空系统切换阀。
OE MATCH 真空系统切换阀是一款真空控制阀，旨在调节兼容保时捷车型发动机管理和排放系统内的真空流量。这款电动阀可精确控制发动机真空向各种执行器和控制装置的分配，从而确保最佳的发动机效率、排放​​性能以及真空控制系统的可靠运行。

适用：

• 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
• 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

图示编号 6

该阀门经过精心设计，能够承受发动机舱内的高温、振动、潮湿和油蒸气的持续侵蚀。作为替换件，它可与车辆的真空软管、线束和发动机控制单元 (ECU) 无缝集成，从而确保正确的性能和长期的可靠性。

本产品的功能：

• 调节发动机管理系统内的真空流量。
• 控制真空驱动执行器和发动机部件。
• 响应来自发动机控制单元（ECU）的指令。
• 支持进气和排放控制系统的高效运行。
• 有助于优化发动机性能和燃油效率。
• 保持系统内精确的真空分布。
• 它是发动机真空和排放系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机管理指示灯​​或发动机故障指示灯亮起。
• 与真空系统或排放系统相关的发动机管理故障代码。
• 怠速不稳或抖动。
• 加速过程中出现顿挫。
• 发动机性能下降。
• 燃油消耗量增加。
• 发动机舱内有真空泄漏或嘶嘶声。
• 真空控制发动机部件运行不良。
• 尾气排放量增加。
• 尾气排放或车辆年检不合格。

为什么更换很重要：

• 真空切换阀在发动机管理系统的控制下持续运行，根据行驶状况将真空输送至关键的发动机和排放部件。随着时间的推移，内部电磁阀、阀门机构或密封件可能会磨损或受到污染，从而降低阀门精确调节真空的能力。
• 阀门故障会导致真空分配不均，进而造成发动机性能下降、运转不稳、油耗增加和尾气排放升高。根据车辆规格，它还可能影响真空控制系统的运行，例如进气歧管执行器、涡轮增压器控制系统或排放控制装置。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

7PP906046

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

切换阀进气口。
这款 OE Match 进气切换阀是一款高品质的发动机管理组件，专为兼容的保时捷车型设计，用于调节进气和排放控制系统内的气流。该切换阀按照原厂规格制造，确保其适配性、性能和耐用性。这款电控切换阀可根据发动机控制单元 (ECU) 的指令控制气流，从而实现最佳的发动机效率、排放​​性能和运转平顺性。

适用：

• 2017款保时捷Boxster 718 2.0L手动挡（300马力）
• 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK（300 马力）2017款及之后车型
• 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡（350 马力）2017年5月起
• 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK（350 马力）2017 年 5 月起
• 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡（300 马力）2019 年 1 月起
• 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK（300 马力）2019 年 1 月起
• 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡（365 马力）2017年5月起
• 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK（365 马力）2017 年 5 月起
• 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）2019 年 1 月起
• 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK（400 马力）2019 年 1 月起
• 保时捷 996 TURBO 2000-05
• 保时捷 996 GT2 2001-05
• 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
• 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
• 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
• 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
• 保时捷 991.1 Turbo 3.8L（520 马力）2014-16
• 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L（560 马力）2014-16
• 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
• 2019款保时捷991.2 Speedster 4.0L（510马力）

图示编号 3

该阀门采用高品质汽车级复合材料制造，内部阀门机构精密设计，并配备耐用的电动执行器，能够承受发动机舱内持续高温、振动、潮湿和油气环境的侵蚀。该阀门专为原厂规格直接安装而设计，可与车辆的进气和真空控制系统无缝集成，恢复原厂气流管理，确保发动机性能可靠。

本产品的功能：

• 调节发动机进气系统内的气流。
• 响应来自发动机控制单元（ECU）的指令。
• 控制进气或真空的输送路径。
• 支持高效发动机燃烧和性能。
• 有助于优化排放控制系统的运行。
• 有助于提高燃油效率和发动机响应速度。
• 恢复工厂空气管理功能。
• 它是发动机进气和排放控制系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机管理指示灯​​或发动机故障指示灯亮起。
• 与进气或空气控制系统相关的发动机管理故障代码。
• 怠速不稳或发动机运转不稳定。
• 发动机性能下降。
• 加速过程中出现顿挫。
• 燃油消耗量增加。
• 油门响应差。
• 发动机舱内有真空泄漏或嘶嘶声。
• 尾气排放量增加。
• 尾气排放或车辆年检不合格。

为什么更换很重要：

• 进气切换阀在ECU的控制下持续运行，调节进气和排放系统内的气流和真空度。随着时间的推移，阀门内部的机械结构、执行器或电子元件可能会磨损，或被灰尘、积碳或油气污染，从而降低阀门的正常工作能力。
• 故障的切换阀会扰乱气流控制，导致发动机性能下降、油耗增加、排放升高，并触发发动机故障指示灯。如果问题得不到解决，不正确的气流调节还会给其他进气和排放部件带来额外的压力。
• 使用原厂匹配切换阀进气阀替换磨损或故障的阀门，可恢复精确的气流控制和可靠的发动机管理运行。该替换阀采用优质材料，按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、可靠的性能和持久的耐用性，有助于保持您的保时捷应有的效率、可靠性和驾驶性能。

相关参考编号
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0PB906046

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保险杠拖车钩盖
已售出

使用这款原厂匹配的前保险杠拖车钩盖，让您的保时捷恢复干净利落的出厂外观。这款精密制造的拖车钩盖可隐藏螺纹式前拖车钩，同时保持前保险杠流畅无缝的线条。

• 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) RS 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97

• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• 保时捷996 TURBO 2000-05
• 保时捷 996 GT2 2001-05
• 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
• 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
• 保时捷 996 GT3 RS 2003-04

• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 TURBO 2000-05
• 保时捷 996 GT2 2001-05
• 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
• 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
• 保时捷 996 GT3 RS 2003-04

无论是更换缺失的盖子、修复事故损坏还是完成修复，这款 OE Match 拖车钩盖都能提供正确的尺寸、轮廓和表面处理，以恢复您的保时捷的原始外观。

前保险杠拖车钩盖的作用是什么？

前保险杠拖车钩盖既有装饰作用，又有保护作用。

其主要功能包括：

• 隐藏前拖车钩安装点。
• 保护螺纹拖车插座免受灰尘、水和道路碎屑的侵害。
• 保持前保险杠干净整洁的原厂外观。
• 有助于防止牵引环螺纹内部腐蚀。
• 必要时可快速到达拖车点。

虽然体积小，但拖车钩盖是完善前保险杠外观的重要装饰细节。

为什么拖车钩盖需要更换？

拖车钩盖在拖车或车辆运输过程中经常被拆卸，很容易损坏或丢失。

常见的更换原因包括：

• 拖曳或救援过程中的损失。
• 固定夹断裂。
• 轻微停车事故造成的撞击损坏。
• 划痕和石子磕碰痕迹。
• 紫外线褪色和风化。
• 保险杠拆卸或重新喷漆过程中造成的损坏。

拖车钩盖缺失会导致拖车点裸露在外，影响原本保养良好的保时捷的外观。

何时应该更换？

建议在以下情况下更换：

• 原封面已遗失。
• 固定夹断裂或损坏。
• 盖子已经盖不紧了。
• 表面有划痕、裂纹或缺损。
• 重新喷漆或修复前保险杠。
• 完成达到竞赛级或原厂品质的修复。

更换缺失的拖车钩盖是一种经济实惠的方法，既能恢复前保险杠的美观，又能保护拖车点免受污染。

相关参考编号
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96450510300G2X

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油底壳内的油位传感器。

这款原厂配套的油底壳油位传感器是一款高品质的发动机管理传感器，专为兼容的保时捷车型设计，可精确监测油底壳内的机油油位。该传感器按照原厂规格制造，确保完美匹配、精准可靠且经久耐用。它能够持续测量机油量，并将实时信息传输至车辆的发动机控制单元 (ECU) 和仪表盘，从而有效防止因机油油位过低而造成的发动机损坏。

适用：

• 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
• 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350 马力) 2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350 马力) 2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
• 保时捷 991.1 Turbo 3.8L（520 马力）2014-16
• 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L（560 马力）2014-16
• 2016款保时捷991.1 R 4.0L（500马力）
• 保时捷 991.1 GT3 3.8L（475 马力）2014-16
• 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L（500 马力）2015-16
• 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L（420/450 马力）2016-19
• 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L（420/450 马力）2016-19
• 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
• 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK（700 马力）2018-19
• 保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
• 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
• 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版（382马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机（500马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版（550马力）2010-17

图示编号 19

这款油位传感器采用高精度传感元件、坚固耐用的电子线路和耐油外壳，能够承受持续浸泡在高温机油中、振动以及反复的热循环。它专为直接安装到油底壳而设计，可实现原厂规格的精准匹配，并与车辆的发动机管理系统无缝集成，确保在其使用寿命内可靠地监测油位。

本产品的功能：

• 持续监测发动机机油油位。
• 向发动机控制单元（ECU）发送准确的机油油位信息。
• 在适用情况下，在仪表盘上显示发动机机油油位信息。
• 有助于提醒驾驶员发动机机油液位过低。
• 支持正确的发动机润滑和保护。
• 协助进行发动机预防性维护。
• 恢复工厂机油液位监测性能。
• 它是发动机润滑和监控系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 机油油位读数不准确。
• 机油液位警告灯常亮。
• 即使机油油位正常，仍然出现机油油位警告。
• 仪表盘显示屏上没有机油油位读数。
• 间歇性机油液位警告。
• 发动机故障指示灯亮起。
• 机油液位传感器故障代码。
• 服务或维护警报不准确。
• 与油品监测系统相关的电气故障。
• 对发动机机油油位信息的信任度降低。

为什么更换很重要：

• 机油油位传感器在浸没于发动机机油中时持续工作，并暴露于高温、振动、油污以及反复的加热和冷却循环中。随着时间的推移，传感元件或内部电子元件可能会老化，导致读数不准确甚至传感器完全失效。
• 故障的机油油位传感器可能会向驾驶员提供错误信息，从而掩盖真正的机油不足情况或产生不必要的警告信息。如果未能及时发现，发动机在机油不足的情况下运转会导致润滑不足、加速发动机磨损，甚至造成严重的内部损坏。
• 更换磨损或故障的机油油位传感器可以恢复精确的机油油位监测，并确保发动机获得所需的保护。这款原厂配套的油底壳机油油位传感器采用优质材料，并按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、可靠的精度和持久的耐用性，有助于保持您的保时捷应有的可靠性、性能和使用寿命。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95860616011

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废气温度传感器。
这款 OE Match 排气温度传感器是一款高品质的发动机管理和排放控制替换部件，专为兼容的保时捷车型设计，可精确监测排气温度。该传感器按照原厂规格制造，确保完美匹配、精准可靠且经久耐用，能够持续测量排气温度，并将实时数据传输至发动机控制单元 (ECU)，从而实现最佳发动机性能、涡轮增压器保护和高效排放控制。

适用：

图示编号 33

该传感器采用耐高温传感元件、不锈钢探头和耐热线束制造，能够承受极端排气温度、振动、潮湿环境以及反复的热循环。它专为直接原厂安装而设计，可与原厂发动机管理系统和尾气后处理系统无缝集成，从而恢复精确的温度监测和可靠的系统运行。

本产品的功能：

• 监测废气温度。
• 向发动机控制单元（ECU）发送精确的温度数据。
• 有助于保护涡轮增压器和排气部件免受过热影响。
• 支持高效的发动机管理和燃油输送。
• 辅助排放控制系统的运行。
• 支持柴油颗粒过滤器（DPF）再生（如适用）。
• 恢复工厂排气温度监控功能。
• 它是发动机管理和排气系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机管理指示灯​​或发动机故障指示灯亮起。
• 排气温度传感器故障代码。
• 发动机性能下降。
• 车辆进入跛行模式。
• 燃油消耗量增加。
• 柴油车型DPF再生失败或中断。
• 涡轮增压器性能下降。
• 尾气排放量增加。
• 尾气排放或车辆年检不合格。
• 间歇性发动机管理系统故障。

为什么更换很重要：

• 排气温度传感器的工作环境极其恶劣，它持续暴露在极端温度、振动以及快速的冷热循环中。随着时间的推移，传感元件可能会老化或受到污染，而长时间的高温暴露也可能影响线路或电气连接。
• 故障传感器会向发动机控制单元 (ECU) 提供不准确的温度读数，导致发动机管理系统无法精确控制燃油喷射、涡轮增压器运行和排放功能。在柴油车型上，不准确的读数还会干扰柴油颗粒过滤器 (DPF) 的再生，增加积碳，并提高排放系统维修的成本。
• 更换磨损或故障的传感器可恢复精确的排气温度监测，确保发动机和排放系统高效运行。这款原厂匹配排气温度传感器采用优质材料，并按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、精准的性能和持久的耐用性，有助于保持发动机效率、符合排放标准，并确保您的保时捷始终保持其应有的可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95860628831

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油底壳螺塞和垫圈，M14 x 1.5 x 22
这款原装保时捷发动机机油放油螺塞配有密封垫圈/密封圈，用于在日常保养期间排出机油后密封发动机油底壳。

适用：
保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2004 - 2006
保时捷 957 卡宴 3.6L V6 2007 - 2010
保时捷 958 卡宴 3.6L V6 2010 - 2018

图示编号 10

该部件用于部分保时捷 Cayenne V6 发动机油底壳。

此部件的功能/作用
•密封油底壳/机油盘上的发动机机油排放孔
•允许在机油保养期间排出发动机机油
•包括用于正确密封的密封垫圈/密封圈
•有助于防止油底壳放油点漏油
•提供正确的保时捷原厂螺纹和密封规格
•更换磨损、损坏、圆角或漏油的油底壳螺塞
•有助于保持发动机机油的正确储存。
•支持清洁可靠的石油服务工作。

为什么要更换这个部件？
每次更换机油时都应检查油底壳螺塞和垫圈。密封垫圈使用后可能会被压扁或变形，螺塞本身也可能变圆、损坏、腐蚀或磨损。重复使用损坏的螺塞或旧的垫圈会导致机油渗漏、密封不良，或下次保养时难以拆卸螺塞。更换为保时捷原厂（OE）油底壳螺塞和垫圈有助于确保保养后机油排放口密封良好。

何时更换此部件
•在例行发动机机油保养期间。
•如果油底壳螺塞变圆、损坏或腐蚀
•如果密封垫圈已被压缩
•如果机油从油底壳放油螺塞区域泄漏
•如果放油螺塞螺纹磨损或损坏
•更换油底壳/油底壳时
•如果插头之前被拧得过紧
•使用正确的保时捷原厂零件对发动机进行保养。

它安装在车上的哪个位置
这个油底壳螺塞安装在发动机油底壳/油盘的放油口处。拧下它即可排出发动机机油，然后装回密封垫圈以关闭并密封油底壳。

安装时务必始终遵循保时捷维修车间的操作规程，并严格按照正确的扭矩拧紧。切勿过度拧紧，否则可能会损坏油底壳螺纹或密封表面。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAF911014

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辅助冷却液泵。
OE MATCH辅助冷却液泵是专为兼容的保时捷车型设计的发动机冷却系统组件，旨在提供额外的冷却液循环。这款电动辅助冷却液泵通过维持冷却液流向关键的发动机和加热系统组件，从而辅助主冷却系统，改善热管理、发动机效率和乘客舒适度。

适用：

• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

图示编号 17

辅助冷却液泵专为承受高温冷却液的持续作用、压力波动、振动和反复的热循环而设计。作为替换件，它可与车辆的发动机管理和冷却系统无缝集成，确保性能稳定可靠，并具有长期的使用寿命。

本产品的功能：

• 必要时，可独立于主水泵循环冷却液。
• 支持高效的发动机温度调节。
• 改善供暖和制冷回路中的冷却液流动。
• 有助于提高车厢暖气性能。
• 在适用情况下，有助于冷却关键的发动机和涡轮增压器部件。
• 支持高效的发动机预热和热管理。
• 它是发动机冷却系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 在某些工况下发动机过热。
• 车厢供暖性能降低或不稳定。
• 冷却液循环故障代码。
• 发动机管理或冷却系统警告灯亮起。
• 电动水泵无法运转。
• 水泵发出呜呜声、摩擦声或异常噪音。
• 冷却液从泵壳泄漏。
• 如适用，发动机熄火后冷却液循环不良。
• 发动机运行温度升高。
• 水泵周围有可见的损坏或冷却液残留。

为什么更换很重要：

• 辅助冷却液泵在需要额外冷却液循环时启动，有助于调节发动机温度、提高加热器性能并保护对温度敏感的部件。随着时间的推移，由于持续运行、冷却液侵蚀和反复的热循环，电机、叶轮或内部密封件可能会磨损。
• 辅助冷却液泵故障会降低冷却液循环量，导致暖风机性能下降、发动机温度升高和冷却效率降低。在某些情况下，冷却液流量不足还会影响涡轮增压器的冷却，或对其他冷却系统部件造成不必要的压力。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9A7965567

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

颗粒过滤器用温度传感器。

这款适用于颗粒过滤器的 OE MATCH 温度传感器是一款排放控制组件，旨在精确监测兼容的保时捷柴油车型上柴油颗粒过滤器 (DPF) 的工作温度。该精密传感器持续测量排气温度，并将实时数据传输至发动机控制单元 (ECU)，从而确保高效的颗粒过滤器再生、符合排放标准并实现最佳发动机性能。

适用：

• 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18

图示编号 8

该传感器经过精心设计，能够承受极端的排气温度、振动、潮湿环境以及反复的热循环。作为替换件，它可与车辆的发动机管理系统和尾气后处理系统无缝集成，确保正确安装并长期可靠运行。

本产品的功能：

• 监测柴油颗粒过滤器（DPF）的温度。
• 向发动机控制单元（ECU）发送精确的温度数据。
• 支持高效的DPF再生循环。
• 有助于减少有害尾气排放。
• 保护颗粒过滤器免受过高温度的影响。
• 优化发动机管理和排放系统性能。
• 它是柴油机尾气后处理系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机管理或排放警告灯亮起。
• 柴油颗粒过滤器（DPF）警告信息。
• 排气温度传感器故障代码。
• DPF再生失败或不完全。
• 发动机性能下降。
• 车辆进入跛行模式。
• 燃油消耗量增加。
• 尾气排放过量。
• 柴油颗粒过滤器堵塞或过载。
• 尾气排放或车辆年检不合格。

为什么更换很重要：

• 颗粒物过滤器温度传感器在车辆上最恶劣的环境之一中工作，它持续暴露于极高的排气温度、振动以及快速的加热和冷却循环中。随着时间的推移，传感元件可能会老化，而高温和环境污染也可能影响线路或电气连接。
• 故障传感器会向发动机控制单元 (ECU) 提供不准确的温度读数，从而妨碍柴油颗粒过滤器 (DPF) 的正常再生，并降低排放控制系统的效率。这可能导致积碳、尾气排放增加、故障指示灯亮起，严重时还会对柴油颗粒过滤器或相关排气部件造成昂贵的损坏。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95890608800

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

排气温度传感器。

OE MATCH排气温度传感器是一款发动机管理和排放控制组件，专为兼容的保时捷车型设计，可精确监测排气温度。这款高精度传感器持续测量排气温度，并将实时数据传输至发动机控制单元 (ECU)，从而确保发动机和排放系统高效运行，同时保护关键部件免受过热损害。

适用：

• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17
• 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
• 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18

图示编号 5

该传感器经过精心设计，能够承受极端排气温度、振动、热循环和恶劣的工作环境。作为替换件，它可与车辆的发动机管理、涡轮增压和排放控制系统完美匹配并无缝集成。

本产品的功能：

• 监测废气温度。
• 向发动机控制单元（ECU）发送精确的温度数据。
• 有助于保护涡轮增压器和排气部件免受过热影响。
• 支持高效的发动机管理和燃油控制。
• 辅助排放控制系统的运行。
• 优化发动机性能和燃油效率。
• 它是废气排放监测系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机管理指示灯​​或发动机故障指示灯亮起。
• 排气温度传感器故障代码。
• 发动机性能下降。
• 车辆进入跛行模式。
• 燃油消耗量增加。
• 涡轮增压器性能差。
• 排气温度读数不正确。
• 排放控制系统效率降低。
• 尾气排放或车辆年检不合格。
• 间歇性发动机管理系统故障。

为什么更换很重要：

• 排气温度传感器在车辆上最恶劣的工作环境之一中运行，它持续暴露于极高的排气温度、振动和快速的热循环中。随着时间的推移，传感元件可能会老化或受到污染，而线路和连接器也可能因高温而损坏。
• 故障传感器会向发动机控制单元 (ECU) 提供不准确的温度读数，导致发动机管理策略错误、排放增加和发动机性能下降。在涡轮增压应用中，不准确的排气温度监测还会降低系统保护涡轮增压器和尾气后处理部件免受过热损害的能力。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95860668870

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

前大灯清洗喷嘴。
这款原厂配套（OE Match）大灯清洗喷嘴是一款高品质的替换式大灯清洗部件，专为兼容的保时捷车型设计，可将清洗液直接喷洒到大灯透镜上。该喷嘴按照原厂规格制造，确保完美贴合、喷射性能和耐用性。这款精密设计的清洗喷嘴能够有效去除灰尘、道路污垢、盐渍和昆虫，从而最大限度地保持大灯的清晰度，确保在各种驾驶条件下都能获得最佳的照明效果和更佳的视野。

适用：

• 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13

这款清洗喷嘴采用高品质汽车级塑料制造，内部组件耐腐蚀，可承受清洗液、紫外线、潮湿环境、道路碎屑和各种天气条件的持续侵蚀。精密校准的喷嘴确保清洗液均匀喷洒在前大灯镜片上，提供原厂级的清洁性能，并可直接安装。

本产品的功能：

• 将清洗液喷洒到前大灯透镜上。
• 清除车头灯上的灰尘、盐渍、昆虫和道路污垢。
• 有助于保持前大灯最大亮度。
• 提高恶劣天气条件下的能见度。
• 支持前大灯清洗系统高效运行。
• 确保喷洒清洗液的均匀性和准确性。
• 恢复原厂大灯清洗性能。
• 它是车辆前大灯清洗系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 清洗液无法喷到前大灯上。
• 喷雾强度弱或喷雾不均匀。
• 喷嘴堵塞或受阻。
• 喷嘴周围有清洗液泄漏。
• 喷嘴外壳破裂或损坏。
• 清洗系统运转但未能有效清洁前大灯。
• 喷洒方向错误的清洗液。
• 撞击或碎片造成的可见损伤。
• 清洁不彻底导致前照灯能见度降低。
• MOT（车辆年检）或车辆检验中涉及大灯清洗器的问题。

为什么更换很重要：

• 前大灯清洗喷嘴长期暴露在道路灰尘、盐分、湿气、紫外线照射以及频繁操作中。随着时间的推移，喷嘴可能会被碎屑或矿物质沉积物堵塞，而外壳则可能因老化或撞击而出现裂纹或损坏。
• 故障的清洗喷嘴会降低前大灯清洗系统的效率，导致灰尘和道路污垢积聚在灯罩上。这会降低前大灯的性能，尤其是在恶劣天气或夜间行驶条件下，从而影响能见度和行车安全。
• 更换磨损或损坏的清洗喷嘴可恢复正确的喷射模式，有效清洁前大灯。这款原厂配套的前大灯清洗喷嘴采用优质材料，并按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、可靠的性能和持久的耐用性，有助于保持最佳照明效果，并确保您的保时捷拥有应有的安全性能。

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97062813300

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