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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌，产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号，并不断开发新的产品线。目前，OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段，这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择，解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题，从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息，以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷，请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节，例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型（如适用）。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时，尤其是在日常保养和易损件方面，通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损，或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件，则应用不当会导致常见的缺陷，例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状，这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号，阅读车型年份说明，并确认兼容性。
- 对于安全关键部件，请仔细确认规格和适配性，并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域，请先从类别入手，然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因，请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷，以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时，也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时，例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障，则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换，以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性，通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起，以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态，在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件，请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件，并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件，请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配，并查看套件中包含的内容，以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
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这款空调吸气管（蒸发器至压缩机段）是保时捷997原厂配套部件，用于将低压制冷剂从蒸发器输送回空调压缩机。该吸气管在完成制冷循环中起着至关重要的作用，确保高效制冷和稳定的空调性能。
适用：
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
图示编号 27
本产品的功能：
- 将低压制冷剂从蒸发器输送到压缩机
- 完成空调制冷循环
- 维持适当的系统压力平衡
- 确保高效的冷却性能
- 支持整体气候控制系统运行
磨损或故障症状：
- 空调性能降低或失效
- 制冷剂泄漏（通常表现为管道或接头上的油性残留物）
- 制冷剂泄漏发出嘶嘶声
- 空调系统无法维持压力
- 压缩机效率低下或无法正常运行
为什么更换很重要：
- 恢复制冷剂的正常循环和冷却性能
- 防止制冷剂泄漏和系统效率降低
- 保护压缩机和蒸发器免受损坏
- 确保系统内压力平衡。
- 保持客舱舒适度，尤其是在温暖的条件下。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99757309508
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
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班卓螺栓 – M930.66 发动机
专为 1984 年至 1989 年间生产的配备 M930.66 发动机的保时捷 911 Turbo (930) 车型设计的高品质班卓螺栓。
适用：
- 保时捷 911 1984-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 10
这款精密设计的螺栓用于固定燃油系统中的油管接头，确保燃油管路与关键部件之间连接牢固且无泄漏。它专为在涡轮增压发动机的高压环境下运行而设计，在维持系统完整性和性能方面发挥着至关重要的作用。
这款班卓螺栓按照 OEM 规格制造，具有精确的安装精度和可靠的密封性，是修复、保养或维修经典保时捷 930 Turbo 燃油系统的理想选择。
主要特点
• 保时捷 911 Turbo (930) 的班卓螺栓
• 专为 M930.66 发动机设计（1984–1989 年）
• 适用于高压燃油系统应用
• 确保连接牢固、无泄漏
• 符合原厂规格
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性
功能和用途
这种班卓螺栓是燃油系统中必不可少的紧固部件。
这样做会有帮助：
• 将油管接头牢固地连接到燃油系统部件上
• 在压力下保持良好的燃油密封
• 支持稳定一致的燃油流量
• 确保系统安全可靠运行
• 确保涡轮增压发动机的正常性能
为什么要更换班卓螺栓？
随着时间的推移，由于高温和压力，班卓琴螺栓可能会磨损或损坏。
常见问题包括：
• 连接点处的燃油泄漏
• 线材磨损或损坏
• 燃料暴露引起的腐蚀
• 密封性能降低
更换磨损的螺栓可确保安全运行并保持燃油系统的可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
N0210532
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
燃油管接头螺栓 – K & L Jetronic燃油系统连接
已售出
专为配备 K-Jetronic 和 L-Jetronic 燃油喷射系统的保时捷车型设计的高品质燃油管接头螺栓。
适用：
- 保时捷 911 1972-73 2.4L TK
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5升8气门
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
图示编号 12
这种重要的紧固部件用于将燃油管路牢固地连接到燃油系统的关键部件，包括喷油泵、燃油喷射器（喷油阀）和燃油泵。它确保系统内多个连接点的良好密封和可靠的燃油输送。
根据保时捷具体车型和配置的不同，软管旋转接头可能需要不同数量的螺栓。该部件通常作为完整配件套装的一部分提供。
重要提示：此款班卓螺栓不适用于配备 LH-Jetronic 系统的车辆。
主要特点
• K-Jetronic 和 L-Jetronic 系统的燃油喷射螺栓
• 适用于多个燃油系统连接点
• 将燃油管路连接到燃油泵、喷油器和喷射系统
• 确保密封牢固，不漏水
• 符合原厂规格
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性
功能和用途
这种班卓螺栓是燃油喷射系统中一个至关重要的紧固部件。
这样做会有帮助：
• 确保整个系统燃油管路连接牢固
• 保持正确的燃油压力和流量
• 确保连接点密封无泄漏
• 支持向发动机部件可靠输送燃油
• 确保燃油系统安全高效运行
为什么要更换班卓螺栓？
随着时间的推移，班卓琴螺栓可能会磨损或损坏。
常见问题包括：
• 连接点处的燃油泄漏
• 线材磨损或损坏
• 燃料暴露引起的腐蚀
• 密封效率降低
更换磨损的螺栓可确保安全运行并保持燃油系统的正常性能。
车辆兼容性
适用对象：
• 配备 K-Jetronic 燃油喷射系统的保时捷车型
• 配备 L-Jetronic 燃油喷射系统的保时捷车型
不适用于：
• 配备 LH-Jetronic 系统的保时捷车型
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91111089900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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这款冷凝器至干燥器的制冷剂管路是保时捷996原厂配套部件，用于在车辆空调系统中输送冷凝器和干燥器之间的制冷剂。该管路在维持正确的压力以及确保制冷剂在继续流经系统之前得到适当的过滤和除湿方面起着至关重要的作用。
适用：
- 保时捷 996 C4S 3.6L 2002-2005
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT2 2001-05
图表参考编号 1
本产品的功能：
- 将制冷剂从冷凝器输送到干燥器
- 维持正确的系统压力，实现高效冷却
- 支持通过干燥单元去除水分
- 确保空调系统性能稳定。
- 正常工作时可防止制冷剂泄漏。
磨损或故障症状：
- 空调性能弱或无空调性能
- 可见的制冷剂泄漏（通常管道或连接处有油性残留物）
- 气体逸出发出嘶嘶声
- 空调系统内部的湿气污染
- 压缩机运行异常或无法启动
为什么更换很重要：
- 恢复正常的制冷剂流动和冷却性能
- 防止水分污染，避免损坏内部组件
- 保护压缩机和冷凝器免受过大压力的影响
- 确保系统压力和运行正常
- 保持客舱舒适度，尤其是在温暖条件下。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99657310506
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
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燃油管接头 – 计量头至燃油喷射器管路
单价出售 - 每辆车需要6个
高品质燃油管接头，设计用于将计量头（燃油分配器）连接到 1978 年至 1994 年保时捷 911 Turbo 和 964 Turbo 车型的燃油喷射器管路。
适用：
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
图示编号 3
这种精密设计的接头是博世CIS（连续喷射系统）的关键部件，确保从计量头到喷油器的燃油输送精准稳定。正确的密封和流量对于维持燃油压力和发动机性能至关重要，尤其是在涡轮增压应用中。
这款班卓接头按照 OEM 标准制造，在高压燃油系统条件下具有精确的配合、可靠的密封性和耐用性，是修复、保养或维修经典保时捷涡轮燃油系统的理想选择。
主要特点
• 用于计量头到喷油器管路的燃油管接头
• 适用于保时捷 911 Turbo 和 964 Turbo（1978–1994 年）
• 专为博世CIS燃油喷射系统设计
• 支持高压燃油输送
• 确保连接牢固、无泄漏
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性
功能和用途
这个班卓琴接头是CIS燃油系统的关键部件。
这样做会有帮助：
• 将喷油器管路连接到计量头（燃油分配器）
• 保持正确的燃油压力和输送
• 确保在高压下无泄漏密封
• 确保向喷油器提供稳定的燃油流量
• 确保发动机平稳运行并提高效率
为什么要更换燃油管接头？
随着时间的推移，燃油接头会因压力、高温和老化而损坏。
常见问题包括：
• 喷油器管路连接处燃油泄漏
• 磨损或损坏的密封表面
• 燃料暴露引起的腐蚀
• 燃油压力或输送不稳定
更换磨损的配件可确保安全运行并恢复燃油系统的正常性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99921500202
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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这款空调压力管路及冷凝器干燥器组件是保时捷 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 的原厂配套部件，用于连接和调节车辆空调系统中冷凝器和储液干燥器之间的制冷剂流量。该管路在维持适当的压力和确保制冷剂回路中高效除湿方面发挥着关键作用。
适用：
- 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
- 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
- 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
图示编号 12
本产品的功能：
- 在冷凝器和干燥器之间输送制冷剂
- 维持正确的系统压力，实现高效冷却
- 支持通过干燥组件去除水分
- 确保空调系统性能稳定。
- 正常工作时可防止制冷剂泄漏。
磨损或故障症状：
- 空调性能降低或完全失效
- 制冷剂泄漏（通常表现为管道或接头处有油性残留物）
- 制冷剂泄漏发出嘶嘶声
- 系统内水分污染导致冷却效率低下
- 压缩机运行不正常或无法启动
为什么更换很重要：
- 恢复正常的制冷剂流动和冷却性能
- 防止水分污染，避免损坏内部组件
- 保护压缩机和冷凝器免受过大压力的影响
- 确保系统压力和运行正常
- 保持客舱舒适度，尤其是在温暖的天气条件下。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99757310506
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
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双燃料管接头 – Solex 化油器
已售出
高品质双面燃油管接头，专为 1965 年至 1968 年保时捷 911 车型上安装的 Solex 化油器而设计。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
这种双出口的班卓接头能够实现化油器各部件之间的高效燃油分配，确保整个系统燃油供应均衡。作为早期化油器燃油系统的重要组成部分，它有助于保持发动机性能稳定，并实现正确的燃油流量管理。
该接头按照 OEM 规格制造，具有精确的对准性和可靠的密封性，是修复、修理或维护经典保时捷 911 燃油系统的理想选择。
主要特点
• Solex化油器用双侧班卓接头
• 适用于保时捷 911（1965–1968 年款）
• 专为早期化油器燃油系统设计
• 支持双燃料管路连接
• 确保安全、无泄漏的燃料分配
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性
功能和用途
这种双管接头是早期保时捷燃油系统的重要组成部分。
这样做会有帮助：
• 在化油器供油管路之间分配燃油
• 将多根燃油管路连接到同一个化油器接口
• 保持整个系统燃料流量均匀
• 确保在运行条件下无泄漏密封
• 支持平衡式化油器性能
为什么要更换班卓琴接头？
随着时间的推移，原装配件可能会老化或失效。
常见问题包括：
• 连接点处的燃油泄漏
• 磨损的密封表面
• 老化和燃料暴露导致的腐蚀
• 燃料分配不均
更换磨损的配件可确保燃油正常输送和安全运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90110890100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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这款空调压力管路是保时捷970 Panamera的原厂配套部件，用于在车辆空调系统内输送高压制冷剂。它将空调压缩机与其他关键系统部件连接起来，确保制冷剂高效流动，从而实现最佳制冷性能。
适用：
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
图表参考编号 1
本产品的功能：
- 在空调系统中输送高压制冷剂
- 维持合适的压力水平，实现高效冷却
- 支持稳定的空调性能
- 正常工作时可防止制冷剂泄漏。
- 确保压缩机和空调系统的最佳运行。
磨损或故障症状：
- 冷却性能降低或无冷却性能
- 制冷剂泄漏（通常表现为管道上的油性残留物）
- 气体逸出发出嘶嘶声
- 空调系统无法保持压力
- 压缩机循环不规律或无法启动
为什么更换很重要：
- 恢复有效冷却性能
- 防止制冷剂泄漏和效率降低
- 保护压缩机和其他空调部件免受损坏
- 确保系统压力和运行正常
- 保持客舱舒适度，尤其是在温暖的条件下。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97057309701
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
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这款空调压力管路是保时捷996原厂配套部件，用于在车辆空调系统中输送高压制冷剂。该管路连接空调压缩机和其他关键部件，确保制冷剂高效循环，从而实现最佳制冷性能。
适用：
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
图示编号 8
本产品的功能：
- 在空调系统中输送高压制冷剂
- 维持正确的系统压力，实现高效冷却
- 支持稳定的空调性能
- 正常工作时可防止制冷剂泄漏。
- 确保空调压缩机和系统部件正常运行
磨损或故障症状：
- 空调系统制冷效果差或没有制冷效果
- 可见的制冷剂泄漏（通常管道周围有油性残留物）
- 气体逸出发出嘶嘶声
- 空调系统无法保持压力
- 压缩机运转不规律或无法启动
为什么更换很重要：
- 恢复正常的冷却性能
- 防止制冷剂泄漏和系统效率降低
- 保护空调压缩机及相关部件免受损坏
- 确保系统内压力水平正确
- 保持客舱舒适度，尤其是在温暖条件下。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99657309706
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
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M8燃油管接头 – Solex化油器
已售出
高品质 M8 班卓接头，专为 1968 年之前的早期保时捷 911 车型所使用的 Solex 化油器而设计。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0升
图示编号 40
该接头可将燃油管路与化油器牢固连接，确保燃油正常输送至发动机。作为早期化油器燃油系统的一部分，它在维持稳定的燃油流量和发动机性能方面发挥着至关重要的作用。
这款班卓接头按照 OEM 规格制造，确保精确安装和可靠密封，是修复、修理或维护经典保时捷 911 燃油系统的理想之选。
主要特点
• Solex化油器用的M8螺栓接头
• 适用于保时捷 911（1968 年及以前款）
• 专为早期化油器燃油系统设计
• 确保燃油连接安全无泄漏
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性
功能和用途
这种班卓琴式接头是化油器燃油系统中的关键部件。
这样做会有帮助：
• 将燃油管直接连接到 Solex 化油器
• 保持稳定可控的燃油流量
• 确保在运行条件下无泄漏密封
• 支持高效向发动机输送燃油
为什么要更换班卓琴接头？
随着时间的推移，燃油接头可能会老化或失效。
常见问题包括：
• 化油器连接处燃油泄漏
• 密封面损坏或磨损
• 老化和燃料暴露导致的腐蚀
• 燃油输送效率降低
更换磨损的配件可确保安全运行和最佳性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90110890200
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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M12燃油管接头 – HARDI燃油泵
高品质 M12 班卓接头，专为 1968 年之前的早期保时捷 911 车型所使用的 HARDI 燃油泵而设计。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0升
图示编号 19
该接头可将燃油管路与 HARDI 燃油泵牢固连接，确保燃油从油箱顺利输送至发动机。作为早期化油器燃油系统的一部分，它在维持稳定的燃油流量和可靠的发动机性能方面发挥着关键作用。
这款班卓接头按照 OEM 规格制造，具有精确的安装和可靠的密封性，是修复、修理或维护经典保时捷 911 燃油系统的理想选择。
主要特点
• 用于 HARDI 燃油泵的 M12 螺栓接头
• 适用于保时捷 911（1968 年及以前款）
• 专为早期化油器燃油系统设计
• 确保燃油连接安全无泄漏
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性
功能和用途
这种班卓琴接头是燃油输送系统的关键部件。
这样做会有帮助：
• 将燃油管路连接到 HARDI 燃油泵
• 保持正确的燃油流量和压力
• 确保运行过程中密封无泄漏
• 为发动机提供可靠的燃油供应
为什么要更换班卓琴接头？
随着使用年限的增长，燃油系统接头可能会老化或损坏。
常见问题包括：
• 连接点处的燃油泄漏
• 磨损或损坏的密封表面
• 长期使用造成的腐蚀
• 燃油输送效率降低
更换磨损的配件可确保安全运行和稳定的燃油流量。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90110858000
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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燃油管接头 – MFI燃油滤清器壳体
单价出售 - 每辆车需要 2 个
高品质的班卓琴接头，专为 1969 年至 1973 年配备机械燃油喷射 (MFI) 的保时捷 911 车型的燃油滤清器壳体而设计。
适用：
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1976 2.7L MFI 卡雷拉
图示编号 9
该接头可将燃油管路与多点燃油喷射（MFI）燃油滤清器壳体牢固连接，确保整个系统中燃油流量和压力正常。作为精密设计的MFI系统的一部分，它在维持发动机可靠的燃油供应方面发挥着至关重要的作用。
这款班卓接头按照 OEM 规格制造，具有精确的安装精度和可靠的密封性，是修复、修理或维护经典保时捷燃油系统的理想选择。
主要特点
• 用于 MFI 燃油滤清器壳体的班卓接头
• 适用于保时捷 911（1969–1973 年款）
• 专为机械燃油喷射系统设计
• 确保燃油连接安全无泄漏
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性
功能和用途
这种班卓琴接头是燃油系统中的关键连接点。
这样做会有帮助：
• 将燃油管路连接到滤清器壳体
• 保持正确的燃油流量和压力
• 确保在压力下密封无泄漏
• 支持 MFI 系统的正常运行
为什么要更换班卓琴接头？
随着时间的推移，燃油系统接头可能会老化或损坏。
常见问题包括：
• 连接点处的燃油泄漏
• 磨损的密封表面
• 腐蚀或螺纹损坏
• 系统效率降低
更换磨损的配件可确保安全、稳定的燃油输送和系统完整性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90111091601
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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燃油滤清器阀 – MFI 壳体
高品质替换燃油滤清器阀，专为 1969 年至 1973 年保时捷 911 车型的机械燃油喷射 (MFI) 燃油滤清器壳体设计。
该阀门是燃油滤清器壳体内的关键部件，有助于调节燃油流量并维持多点燃油喷射（MFI）系统的正常运行。作为精密设计的机械喷射装置的一部分，它确保在各种运行条件下都能向发动机提供稳定的燃油供应。
适用：
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
图示编号 8
该阀门具有精准的适配性和可靠的性能，是修复、修理或维护经典保时捷 911 燃油系统的理想选择。
主要特点
• 多点喷射（MFI）系统的燃油滤清器壳体阀
• 适用于保时捷 911（1969–1973 年款）
• 专为机械燃油喷射（MFI）而设计
• 维持适当的燃油流量和调节
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性
功能和用途
该阀门是燃油滤清器壳体组件的组成部分。
这样做会有帮助：
• 调节滤清器壳体内的燃油流量
• 确保向MFI系统持续供应燃料
• 支持适当的压力和过滤
• 保持燃油系统整体效率
为什么要更换燃油滤清器阀
随着时间的推移，燃油系统内部部件可能会磨损或老化。
常见问题包括：
• 燃油流量受限或不稳定
• 内部磨损影响调节
• 污染物积聚
• 发动机性能降低
更换阀门有助于恢复燃油系统的正常运行和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90111091501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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这款21毫米后防倾杆是原厂匹配的悬挂部件，旨在通过减少车辆转弯时的侧倾来提升车辆的稳定性和操控性。这款防倾杆专为经典保时捷911车型设计，直径为21毫米，可提供更高的刚度，从而改善操控性和更灵敏的驾驶动态。
适用：
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
图示编号 10
本产品的功能：
- 减少车辆转弯和方向变换时的车身侧倾
- 提升操控稳定性和车辆整体控制性能
- 增强轮胎与路面的接触，从而提高抓地力
- 平衡左右车轮之间的悬架运动
- 提供更高的刚度，从而实现更灵敏的性能
磨损或故障症状：
- 转弯时车身侧倾过大
- 操控感松散或不稳定
- 后悬架发出咔嗒声或敲击声
- 由于稳定性降低，轮胎磨损不均。
- 弯道操控信心和性能下降
为什么更换很重要：
- 恢复正常的操控性和稳定性
- 提高过弯操控性，尤其是在高速行驶时。
- 防止悬架部件和轮胎的额外磨损
- 消除不必要的噪音和松动
- 保持或提升原有悬架性能特性
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91133370113
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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12 个月保修
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M16 班卓接头 – 动力转向泵连接
专为保时捷 924S、944 和 928 车型动力转向泵设计的高品质班卓接头。
该接头可确保动力转向油管与泵之间的牢固连接，从而保证转向系统中液压油的正常流动和压力。作为液压回路中的关键部件，它在维持平稳灵敏的转向性能方面发挥着至关重要的作用。
合适；
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 928S2 4.7L 1985-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 13
这款班卓琴接头按照 OEM 规格制造，可实现精确安装和可靠密封，是早期保时捷 928 转向系统维护、修理或修复的理想之选。
主要特点
• 用于动力转向泵连接的班卓接头
• 适用于保时捷 928（1978–1984 年款）
• 专为液压转向系统设计
• 确保软管连接牢固且无泄漏
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性
功能和用途
这个班卓琴接头是动力转向系统的关键部件。
这样做会有帮助：
• 将液压软管连接到转向泵
• 保持适当的流体流量和压力
• 确保无泄漏运行
• 支持平稳一致的转向响应
为什么要更换班卓琴接头？
随着时间的推移，配件可能会磨损或损坏。
常见问题包括：
液压油泄漏
• 磨损的密封表面
• 腐蚀或螺纹损坏
• 转向系统效率降低
更换磨损的配件可确保转向系统安全、可靠、无泄漏地运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99923015802
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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这款排气消声器固定带螺栓是原厂配套的紧固螺栓，用于将排气消声器固定带固定到车辆上。它是保时捷993排气系统中的关键安装部件。
单独出售，每辆车需要2个（每个消音器1个）
适用：
保时捷 993 1995 - 1998
长度 50 毫米
外螺纹 8 毫米
螺纹尺寸 1.25
图示编号 37
这款 OE Match 排气管固定带螺栓可直接替换原厂保时捷用于固定消音器固定带的螺栓。它按照原厂规格设计，采用 M8 x 50mm 平头螺栓，确保正确安装和牢固固定。
该部件专门与排气消声器带（例如 99311111907）配合使用，以将消声器牢固地固定到位，保持正确的排气管对准和结构完整性。
这颗螺栓将消音器固定带固定在安装点上，确保排气消音器保持正确位置。它有助于防止排气系统在运行过程中发生移动、振动和错位。
功能
•将排气消声器带固定到底盘安装点
•保持排气消声器的正确位置
•防止在振动和热循环下松动
•支持稳定安全的排气系统安装
•确保在高温条件下长期紧固可靠性
排气管紧固件长期暴露在高温、潮湿和道路碎屑的环境中，这会导致腐蚀、卡死或螺纹损坏。磨损或不合适的螺栓可能导致排气部件松动、振动加剧或错位。更换螺栓可确保牢固紧固，并保证排气系统的稳定性。
何时更换
•更换排气管或消音器带时
螺栓已腐蚀、卡死或损坏
•排气部件松动或发出嘎嘎声
•螺纹磨损或螺纹滑丝的迹象
•排气系统维护期间的预防性更换
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90006736201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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