OE 匹配

分电器盖。
这款原厂配套分电器盖可确保可靠的点火性能。该分电器盖按照原厂规格制造，旨在通过分电器转子将来自点火线圈的高压电流分配到每个火花塞，从而确保精确的点火正时和稳定的发动机性能。它采用优质耐热绝缘材料制造，并配备精密设计的黄铜或铜触点，具有出色的导电性、耐用性和精准的适配性，是保时捷维护、修理和修复项目的理想之选。

适用：

分电器盖是点火系统的关键部件，它负责保护内部触点，并按正确的点火顺序将点火电压分配到每个气缸。随着时间的推移，高温、潮湿、积碳、腐蚀以及正常的电气磨损都会降低其效能，导致点火故障和发动机性能下降。更换磨损的分电器盖可以恢复可靠的点火分配，并有助于保持发动机平稳可靠的运行。

本产品的功能：

• 将点火线圈的点火电压分配到每个火花塞。
• 保持发动机正确的点火顺序。
• 保护点火触点免受灰尘和湿气的影响。
• 支持发动机平稳启动和运行。
• 有助于保持高效燃烧和发动机性能。
• 更换磨损、破裂或腐蚀的分电器盖。
• 提供原厂级适配性，安装简便。

磨损或故障症状：

• 发动机启动困难。
• 发动机失火或运转不稳。
• 加速不良或犹豫不决。
• 分电器盖外壳破裂或损坏。
• 内部触点腐蚀或磨损。
• 分电器盖内有积碳痕迹。
• 水分污染导致点火故障。
• 由于点火不稳定，导致燃油经济性下降。

为什么更换很重要：

• 分电器盖在将点火电压精准地输送到正确的汽缸方面起着至关重要的作用。随着分电器盖老化，内部触点磨损，绝缘材料可能出现裂纹或积碳，导致火花微弱或不稳定。这会造成启动困难、发动机性能下降、油耗增加和排放升高。
• 更换磨损的分电器盖可恢复可靠的点火性能，确保精确的火花分配，使发动机运转更平稳，启动更可靠。这款分电器盖采用原厂规格制造，可直接替换原厂部件，为保时捷的维护、修理和修复项目提供可靠的适配性、性能和耐用性。

相关参考编号
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36960290100

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弹簧式离合器踏板。

这款原厂配套离合器踏板弹簧可恢复离合器踏板平顺可靠的操作性能。该弹簧专为兼容的保时捷车型设计，是离合器踏板机构的一部分，有助于提供正确的踏板行程、回弹动作和操作手感。

适用：
保时捷 911 / 912 1974-77

图表编号 40

在正常驾驶过程中，离合器踏板会被反复踩踏，其配套弹簧也会持续承受压缩和拉伸的循环。弹簧的作用在于辅助踏板机构，使其在离合器操作后正确回位，并在踏板的整个行程中保持可控的运动。

本产品的功能：

• 它是离合器踏板操作机构的一部分。
• 辅助正确踩下离合器踏板。
• 帮助踏板在操作后恢复到正常位置。
• 为踏板机构提供所需的弹簧力。
• 有助于保持离合器踏板感觉的一致性。
• 减少因弹簧疲软而导致的不必要的自由运动。
• 支持离合器踏板总成平稳运行。
• 与踏板连杆和离合器操作部件协同工作。
• 替换拉伸、老化、腐蚀或断裂的弹簧。
• 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。

磨损或故障症状：

• 离合器踏板无法正常回位。
• 踏板回弹缓慢或不稳定。
• 使用后踏板仍会部分保持在踩下的状态。
• 离合器踏板的感觉发生了明显的变化。
• 踏板过度松动或出现不必要的踏板移动。
• 通过踏板机构降低弹簧阻力。
• 踏板组件周围发出吱吱声、咔嗒声或其他噪音。
• 弹簧表面有明显腐蚀痕迹。弹簧已拉伸或变形。
• 弹簧圈或连接点断裂。
• 弹簧脱落了。
• 在踏板箱或离合器连杆维修过程中发现的损坏。

为什么更换很重要：

• 正确的离合器踏板运动对于离合器的平稳和可预测性至关重要。弹簧老化或损坏会改变踏板的运动和回弹方式，从而降低离合器操作的稳定性。
• 如果弹簧无法提供预期的助力，踏板可能会回弹缓慢或无法到达正确的静止位置。这会导致离合器系统感觉异常，并可能干扰相关踏板或连杆部件的正常工作。
• 断裂的弹簧还可能导致踏板组件内出现松动的碎片，从而产生噪音或干扰附近的运动部件。
• 如果离合器踏板回位不正常，继续使用可能会对离合器操作机构的某些部件造成不必要的压力。及时解决这个问题还可以顺便检查踏板衬套、枢轴和连杆部件，这些部件可能也同时出现了磨损。

相关参考编号
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91142330505

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速度表复位旋钮
这款 OE Match 速度表重置旋钮是用于重置 1965 年至 1977 年款经典保时捷 911 车型速度表里程表的替换内饰控制部件。这个小巧的仪表板组件允许驾驶员在行驶过程中手动将里程计数器重置为零，以便跟踪行驶距离。请注意，原厂保时捷零件已停产。
单独出售

适用：
保时捷 911 1965 - 1977

图示编号 3

速度表重置旋钮是一个小型滚花调节旋钮，位于早期保时捷911仪表盘上的速度表附近。它与里程表机构相连，允许驾驶员手动重置里程计数器。

这款 OE Match 速度表复位旋钮在外观、尺寸和安装方式上均与原装保时捷部件完全一致。由于原装保时捷部件已停产，因此这款产品尤为实用，OE 风格的替代品成为经典车型维护和修复的重要解决方案。

旋钮允许驾驶员将行程里程表（每日行程计数器）重置为零。此功能有助于驾驶员跟踪每次行程的里程、燃油消耗量或保养周期。

更换磨损或丢失的复位旋钮可恢复仪表盘的全部功能，并确保里程计数器能够轻松可靠地操作。

功能
•里程表重置：允许手动重置速度表里程计数器
•仪器控制：连接至内部里程表复位机制
•方便驾驶员：可跟踪行程距离和里程
•完美复刻：原厂风格设计，保持原汁原味的内饰外观

随着时间的推移，小型复位旋钮可能会磨损、破裂或在仪表维修过程中丢失。没有这个旋钮，里程表就无法轻松复位。安装全新的原厂匹配替换件可以恢复速度表系统的全部功能，并保持经典保时捷车型的原汁原味内饰外观。

如果发现以下情况，请考虑更换复位旋钮：
•速度表复位旋钮缺失或损坏
•重置行程里程表困难
•磨损或损坏的仪器控制装置
•仪表盘或仪表组恢复期间

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90174119122

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发动机盖与车身密封。

使用这款原厂配套的发动机盖车身密封条，恢复发动机盖与车身之间的牢固、缓冲密封。该密封条专为兼容的经典保时捷车型设计，可环绕发动机盖开口，在关闭面板和车身之间形成一道柔韧的屏障。

适用：
保时捷 911 1965-73

图示编号 28

发动机盖密封条具有多项重要功能。它有助于防止水、灰尘和道路污染物从盖口周围进入，同时还能缓冲相邻面板之间的接触。正确安装后，它有助于保持发动机舱的清洁和整洁，并有助于最大限度地减少不必要的振动和异响。

本产品的功能：

• 密封发动机盖与周围车身之间的缝隙。
• 有助于防止水从发动机盖开口周围进入。
• 减少灰尘、污垢和碎屑从面板缝隙进入。
• 在发动机盖和车身之间提供缓冲。
• 有助于减少不必要的振动和嘎嘎声。
• 有助于发动机盖在关闭时正确就位。
• 有助于保护周围的涂漆表面免受不必要的接触。
• 有助于保持发动机舱的清洁和整洁。
• 替换硬化、开裂、扁平、收缩或缺失的密封件。
• 为兼容的经典保时捷车型恢复原厂风格外观。

磨损或故障症状：

• 橡胶表面出现可见的裂纹或裂缝。
• 变硬或变脆的橡胶。
• 受压后无法恢复的扁平区域。
• 收缩导致发动机盖开口周围出现缝隙。
• 海豹皮的部分组织从身体上脱落。
• 破损或缺失部分。
• 水从发动机盖周围渗入。
• 过多的灰尘或碎屑进入发动机舱。
• 发动机盖发出更大的嘎嘎声或振动声。
• 盖子与周围车身接触。
• 影响车辆外观的劣化或变色。
• 在车身或发动机舱修复过程中发现的损坏密封件。

为什么更换很重要：

• 发动机盖密封条必须保持柔韧性，才能贴合发动机盖和车身开口的形状。一旦橡胶变硬、压缩或损坏，就会出现缝隙，降低其有效防护能力。
• 水从这些缝隙渗入会导致周围金属部件、配件和零件的腐蚀和损坏。灰尘和碎屑也会积聚在发动机舱内，增加维护难度，并影响修复车辆的外观。
• 密封条在发动机盖关闭时起到缓冲作用。密封条损坏或缺失会导致面板过度晃动，从而产生异响，并可能导致喷漆表面相互接触。
• 对于经典保时捷而言，橡胶密封件也是重要的外观装饰部件。崭新且安装正确的密封橡胶比已经开裂、收缩或变形的老旧密封件外观更加整洁美观。

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90151290100

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氧传感器孔堵头。
使用这款原厂配套的氧传感器孔堵头，可牢固地密封未使用的氧传感器接口。该堵头专为兼容的排气系统设计，适用于车辆存在氧传感器（λ传感器）安装孔，但特定车辆、排气系统配置、测试设置或应用不需要安装氧传感器的情况。

M 18 x 1.5 x 18
长度23毫米

氧传感器接口是排气系统中的螺纹开口，通常用于安装氧传感器（λ传感器）。不使用时，必须将接口密封好。如果接口暴露在外，高温废气可能会逸出，水分和污染物也可能进入排气系统。

本产品的功能：

• 密封未使用的氧气或λ传感器安装孔。
• 防止废气从未使用的传感器端口逸出。
• 有助于保持排气系统的完整性。
• 保护螺纹传感器开口免受灰尘和污染。
• 有助于减少水分通过未使用的端口进入。
• 允许在不需要氧传感器的地方使用带有氧传感器接口的排气组件。
• 如果以后需要安装氧传感器，可以提供可拆卸的解决方案。
• 替换缺失、损坏或腐蚀的堵头。
• 为兼容的排气系统应用提供原厂级解决方案。

磨损或故障症状：

• 废气从火花塞周围泄漏。
• 氧传感器端口发出滴答声或吹气声。
• 插头或螺纹开口周围有黑色烟灰沉积物。
• 受影响区域附近有强烈的尾气味。
• 插头松动了。
• 可见的腐蚀或劣化。
• 螺塞螺纹损坏或滑丝。
• 无法再牢固拧紧的插头。
• 原有的堵头不见了。
• 氧传感器已被拆除，端口仍然敞开。
• 传感器座周围有热源或废气痕迹。

为什么更换很重要：

• 发动机正常运转期间，未使用的氧传感器孔绝不能敞开。废气温度极高，会高速从该孔喷出，可能损坏附近部件并产生过大的噪音。
• 排气泄漏也会影响排气系统的正常运行。根据未使用的排气口位置和车辆配置，进入排气系统的有害空气也可能干扰尾气测量或诊断测试。
• 如果传感器螺纹座暴露在外，本身可能会损坏。灰尘、湿气和腐蚀都可能损坏螺纹，导致日后安装氧传感器更加困难，甚至需要维修传感器安装点。
• 松动或损坏的塞子也会导致类似的问题。端口周围的积碳通常表明燃烧气体正从密封表面或螺纹处泄漏。

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333660211

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前转向灯透镜，黄色，圆形。未通过E型认证。

这款原厂匹配的前转向灯灯罩可恢复前转向灯的外观和可见度。该替换灯罩采用圆形设计，并涂有黄/琥珀色涂层，适用于原装转向灯灯罩出现裂纹、褪色、损坏或缺失的经典车型。

适用：
保时捷 356 B/C 1.6 01/59-12/65

图示编号 21

转向灯罩覆盖前转向灯，确保在示意改变方向时，转向灯的光线清晰可见。它还能保护灯泡、反光罩和灯具内部组件免受灰尘、湿气和道路污染物的侵害。

本产品的功能：

• 覆盖前转向灯组件。
• 呈现黄色/琥珀色指示外观。
• 这样可以保证其他道路使用者能够看到转向灯。
• 有助于传达预期的方向改变。
• 保护指示灯灯泡和内部灯具组件。
• 有助于减少接触灰尘、湿气和道路污染物。
• 采用复古风格的圆形设计。
• 更换破裂、褪色、损坏或缺失的指示灯镜片。
• 有助于恢复简洁、原汁原味的前端外观。
• 适用于兼容的经典车辆修复应用。
• 以非 E 型认证组件的形式供应。

磨损或故障症状：

• 镜头出现裂纹或破损。
• 镜头完全损坏或缺失。
• 石击造成的缺口。
• 明显褪色或变色。
• 镜片材料出现浑浊或劣化。
• 指示灯可见度降低。
• 湿气或灰尘进入灯具组件。
• 安装点松动或损坏。
• 镜头不再牢固地安装到位。
• 车辆外观出现明显损坏。
• 照明系统修复过程中发现的损坏。

为什么更换很重要：

• 前转向灯是重要的信号装置，可以让其他道路使用者识别驾驶员的转向或变道意图。严重褪色、损坏或缺失的灯罩会降低信号的清晰度和可见度。
• 透镜破裂还会导致水、灰尘和道路污染物进入灯具组件。潮湿会导致灯泡触点、电气端子和反射器表面腐蚀，从而可能导致指示灯间歇性或完全失效。
• 如果镜头松动或损坏，持续震动可能会导致进一步损坏，或者导致镜头从车辆上脱落。
• 对于经典车辆修复而言，转向灯罩也是重要的外观细节。更换褪色、破裂或不合适的灯罩可以显著改善前照灯的整体外观，并有助于恢复车辆的时代感。

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64463141106

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燃油泵。

这款原厂配套燃油泵可恢复可靠的燃油供应和稳定的发动机运转。该燃油泵专为兼容的保时捷车型设计，是车辆燃油系统的关键部件，负责将燃油从油箱以所需的流量和压力输送至发动机，确保车辆正常运转。

适用：
保时捷 911 3.0L 1980 - 83
1981年保时捷924 2.0L >
保时捷 928 4.7L 1981 -83（M28.11 / M28.12 发动机）
保时捷 911 Turbo 1980 - 89（前部）
保时捷 965 Turbo 3.3 / 3.6（前部）

发动机在启动、怠速、加速和高负荷行驶过程中都需要持续稳定的燃油供应。如果燃油泵无法提供足够的燃油，发动机可能会出现启动困难、加速迟滞、动力不足甚至完全熄火等问题。

本产品的功能：

• 将燃油从油箱输送到发动机。
• 提供发动机正常运转所需的燃油流量。
• 有助于维持预期应用所需的燃油系统压力。
• 支持可靠的冷启动和热启动。
• 在怠速、巡航和加速过程中提供燃油。
• 随着燃油需求的增加，有助于保持发动机性能的稳定。
• 支持车辆燃油输送系统的正常运行。
• 有助于防止因泵输出不足而导致的燃油供应不足。
• 更换磨损、损坏、噪音过大或发生故障的燃油泵。
• 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。

磨损或故障症状：

• 发动机启动困难。
• 发动机启动前需要长时间启动。
• 发动机燃油充足，但无法启动。
• 间歇性启动困难。
• 加速过程中发动机出现顿挫。
• 负载下功率损失。
• 发动机转速较高时性能较差。
• 发动机意外熄火。
• 间歇性熄火。
• 燃料不足的症状。
• 燃油泵发出异常嗡嗡声、呜呜声或其他噪音。
• 燃油压力或流量低于规定值。
• 水泵间歇运行。
• 泵周围或连接处有明显的燃油泄漏。
• 电气测试证实水泵已获得正确的供电，但无法正常工作。

为什么更换很重要：

• 如果没有可靠的燃油供应，发动机就无法正常运转。燃油泵性能下降可能在启动或低速运转时仍能提供足够的燃油，但在加速或发动机高负荷运转时则难以满足燃油需求。
• 燃油供应不足会导致车辆行驶不稳、加速不良、动力下降甚至熄火。间歇性燃油泵故障尤其麻烦，因为车辆有时可能行驶正常，但随后会突然熄火或无法重新启动。
• 燃油泵完全失效会导致车辆无法启动或行驶，从而可能导致意外抛锚。
• 燃油泄漏必须立即处理，这一点尤为重要。汽油极易燃，油泵、软管或连接处的任何泄漏都可能造成严重的火灾隐患。

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91160810203

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适用于左舵车的带黑色边框的前大灯（非水平调节型）。

这款原厂配套黑色外圈前大灯，可恢复可靠的前照功能，并还原经典外观。专为兼容的左舵（LHD）车型设计，这款前大灯为非水平调节型，并带有独特的黑色外圈。

灯泡类型：H4（不含灯泡）

适用：
保时捷 911 1969-86

前大灯是车辆照明系统的重要组成部分，在黑暗和能见度低的情况下照亮前方道路，同时也有助于提高车辆对其他道路使用者的可见度。正确的光束模式、对准和牢固的安装对于有效的夜间驾驶至关重要。

本产品的功能：

• 夜间行车时提供前方照明。
• 提高在黑暗和弱光条件下的能见度。
• 有助于提高车辆对其他道路使用者的可见性。
• 为兼容的左舵车辆提供合适的前照灯配置。
• 采用黑色轮辋，外观更显精致。
• 对适用车辆采用非水平调节配置。
• 安装合适的照明组件后，可实现正确的近光灯和远光灯操作。
• 便于在安装过程中正确对准光束。
• 更换损坏、腐蚀或老化的前大灯总成。
• 有助于恢复车辆原有的前端外观。
• 为兼容应用提供原厂品质的替代品。

磨损或故障症状：

• 前大灯玻璃或透镜出现裂纹、缺损或破损。
• 光输出差或明显降低。
• 光线昏暗或劣化影响照明。
• 前大灯内部有水汽或持续凝结水汽。
• 反射器或外壳内部发生腐蚀。
• 反射器表面暗淡或损坏。
• 光束调节机构损坏或卡死。
• 前照灯光束无法正确对准。
• 安装点松动或损坏。
• 行驶过程中前大灯发生晃动或振动。
• 黑色轮辋或周围组件损坏。
• 意外事故或石击造成的损坏。
• 电气连接或内部元件损坏，无法修复。
• 之前维修或翻新时安装了错误的前大灯型号。

为什么更换很重要：

• 有效的车头灯对于夜间安全驾驶至关重要。光线不足会限制驾驶员及早识别弯道、道路标线、行人、障碍物和其他危险的能力，从而影响安全反应。
• 损坏的透镜或外壳会导致水分进入前照灯。持续受潮会损坏反射器、电气触点和其他内部组件，逐渐降低照明性能。
• 正确的光束对准同样重要。无法正确调节的前大灯可能导致道路照明不足，或对向来车驾驶员造成过度眩光。
• 使用正确的左舵驾驶（LHD）前照灯规格至关重要，因为前照灯光束模式是根据车辆的预期行驶环境设计的。不合适的前照灯配置可能会产生错误的光束模式，并且可能无法满足适用的道路安全要求。
• 对于经典车辆修复而言，前大灯也具有重要的视觉冲击力。黑色灯圈有助于营造预期的车头外观，因此正确的组装对于功能和美观都至关重要。

相关参考编号
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91163111302

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凸轮轴调节器。
单价出售 - 每辆车需要 2 个。
这款原厂匹配凸轮轴调节器可恢复精准的可变气门正时和可靠的发动机性能。该凸轮轴调节器专为兼容的保时捷发动机设计，是发动机可变气门正时系统的一部分，可根据运行状况改变凸轮轴相对于曲轴的位置。

适用：
保时捷 958 4.8L Cayenne S 2011-14
保时捷 958 4.8L Cayenne GTS 2013-14
保时捷 958 4.8L Cayenne TURBO 2011-18
保时捷 970 3.6L Panamera 2010-16
保时捷 970 4.8L Panamera S 2010-13
保时捷 970 4.8L Panamera GTS 2013-16
保时捷 970 4.8L Panamera TURBO 2010-16

图示编号 9

现代发动机可以通过改变凸轮轴正时来优化不同转速和负载下的气门工作。凸轮轴调节器响应发动机管理系统和相关的油压控制，根据需要提前或延迟凸轮轴正时。这有助于发动机平衡低速扭矩、高速性能、燃油效率和排放。

本产品的功能：

• 它是发动机可变气门正时系统的一部分。
• 调整凸轮轴相对于曲轴的位置。
• 根据发动机运行状况提前或延迟气门正时。
• 与发动机管理系统和机油控制系统配合使用。
• 有助于优化不同发动机转速和负载下的气门正时。
• 支持强劲稳定的发动机性能。
• 有助于提高低速响应速度和高速效率。
• 有助于发动机平稳运行和高效燃烧。
• 有助于发动机保持设定的凸轮轴正时。
• 更换磨损、卡滞、损坏或故障的凸轮轴调节器。
• 为兼容的保时捷发动机应用提供原厂品质的替代品。

磨损或故障症状：

• 检查发动机或发动机管理警告灯亮起。
• 凸轮轴正时或相关性故障代码。
• 正时系统发出咔嗒声或异常机械噪音。
• 发动机启动时噪音尤为明显。
• 怠速不稳或抖动。
• 发动机失火。
• 油门反应迟钝或响应不良。
• 发动机功率降低。
• 供电不稳定。
• 燃油消耗量增加。
• 发动机启动困难。
• 发动机在特定转速或负载下运行方式不同。
• 诊断测试期间，实际凸轮轴位置与指令位置不符。
• 在正时系统检查过程中发现过大的间隙、卡滞或物理损坏。

为什么更换很重要：

• 精确的凸轮轴正时对于气门的正常运转至关重要。凸轮轴调节器使发动机能够动态地改变正时，而不是像传统发动机那样，在所有工况下都采用单一的固定设置。
• 如果调节器卡滞或过度磨损，凸轮轴可能处于过提前或过滞状态。这会影响气缸充气、燃烧和排气流量，导致性能下降、运转不稳和油耗增加。
• 机械磨损的调节器也可能产生嘎嘎作响或敲击声。正时系统故障持续运行会给相关部件带来额外的压力，并可能导致正时系统更严重的损坏。
• 在活塞与气门间隙有限的发动机中，严重的机械正时误差可能导致发动机内部损坏。因此，持续存在的正时故障或异常的正时系统噪音不容忽视。
• 用这款原厂配套凸轮轴调节器替换有缺陷的部件，有助于恢复精确的可变气门正时、一致的发动机响应以及相关正时系统的可靠运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94810505123

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更换的水泵配有垫圈和金属叶轮。
水泵产品代码 996 106 011 57，也称为冷却液水泵，配有垫圈，确保密封完整性。保时捷专家通常建议每行驶 6 万英里或 4-5 年（以先到者为准）检查或更换一次，作为日常维护的一部分，以防止突然出现故障。最佳做法是同时更换节温器、垫圈和蛇形皮带，以全面更新冷却系统。我们的套件包含所有这些组件。

适合:
保时捷 996 Carrera C2/C4 （1997–2001 3.4L；2002–2005 3.6L）
保时捷 Boxster 986 （所有型号，2.5L、2.7L、3.2S，1997–2004 年）

常见问题和症状：

•过热和快速损坏：如果泵完全失效，冷却液循环停止，导致过热 - 这可能会导致严重的发动机损坏。
•奇怪的噪音：尖叫声、吱吱声或研磨声可能表明轴承故障或泵内部损坏。
•冷却液泄漏：故障或磨损的水泵可能会开始泄漏冷却液，通常表现为车辆后部或发动机舱内的水坑。
•附件皮带问题：故障的泵可能会脱开蛇形传动皮带，从而可能导致附件驱动问题。
•维护洞察主动更换：考虑到灾难性的故障风险以及从小泄漏到大泄漏的潜在迅速发展，许多爱好者和机械师建议在 60,000 英里的间隔内预先更换水泵。

相关参考编号
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99610601157

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早期保时捷 911 长引擎盖车型的前引擎盖，复刻版。
这款原厂匹配复刻版前引擎盖，可恢复早期保时捷911的独特外观和正确的车身前部轮廓。专为采用长引擎盖设计的早期保时捷911车型打造，这款复刻面板可完美替代腐蚀、损坏、变形、曾被修复或缺失的原装引擎盖。

适用：
保时捷 911 1965-73

材质：钢

修长的引擎盖是早期保时捷 911 车型的标志性外观特征之一。它构成了前行李舱的上部封闭部分，对车辆的典型比例、面板线条和外观起到了至关重要的作用。

本产品的功能：

• 替换早期兼容的保时捷 911 车型上的长款引擎盖。
• 遮盖并保护前行李舱。
• 恢复了早期 911 车型特有的长车头外观轮廓。
• 为确保引擎盖与翼子板以及车身面板之间的正确间隙奠定了基础。
• 可与合适的铰链、锁扣、密封件及相关五金件配合使用。
• 可正常打开前行李舱。
• 更换腐蚀、事故损坏、变形或缺失的引擎盖。
• 为车身修复项目提供切实可行的解决方案。
• 有助于将改装或损坏的车辆恢复到早期长引擎盖的外观。
• 作为复制替换面板提供。

磨损或故障症状：

• 严重腐蚀或生锈。
• 严重腐蚀导致穿孔。
• 事故或撞击造成的损坏。
• 较大的凹痕、折痕或变形。
• 引擎盖与车身对齐不良。
• 面板缝隙不均匀，无法通过常规调整进行纠正。
• 铰链安装区域周围有损坏。
• 锁扣周围有损坏或变形。
• 之前的维修已经严重损坏了面板。
• 修复部位周围出现裂缝或劣化。
• 由于面板损坏，引擎盖无法正常打开或关闭。
• 这是在之前的修复或改装过程中安装的错误引擎盖。
• 修复过程中原装引擎盖缺失。

为什么更换很重要：

• 前引擎盖是车身外部的主要面板，对早期保时捷 911 的外观和功能都有着显著的影响。
• 严重的腐蚀会削弱安装座、边缘或锁扣区域的强度，使永久性修复变得越来越困难。同样，严重的事故变形损坏会导致引擎盖无法与周围的翼子板和车身面板正确对齐。
• 引擎盖的正确安装对于锁扣机构尤为重要。如果引擎盖无法牢固锁紧或安装区域损坏，则必须立即进行维修，因为在车辆行驶过程中，可靠的引擎盖固定至关重要。
• 对于修复项目而言，车身面板的形状和对齐情况对于获得高质量的最终效果至关重要。修长的引擎盖是早期911车型标志性前脸造型的重要组成部分，因此，不正确的轮廓或不一致的面板缝隙会格外显眼。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90151101024GRV

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分电器驱动皮带。
这款原厂配套分电器驱动皮带可恢复分电器驱动的可靠性和精确的点火正时。该皮带专为兼容的保时捷点火系统设计，是分电器驱动机构的一部分，确保分电器相关部件与发动机运转保持正确的旋转关系。

适用：
保时捷 911 1978-89

分电器在精确控制点火时间方面起着至关重要的作用。如果分电器总成内包含驱动皮带，则该皮带的状况对于保持正确的点火同步至关重要。磨损、拉伸、开裂或断裂的皮带会扰乱分电器的正常工作，导致点火正时问题、失火或点火分配不均。

本产品的功能：

• 它是分配器内部驱动机构的一部分。
• 在相关分配器组件之间传递旋转运动。
• 保持分配器组件内部的正确同步。
• 支持精确分配至发动机气缸的点火能量。
• 有助于保持正确的点火正时。
• 支持发动机平稳、持续运行。
• 有助于防止因传动皮带老化而导致的点火异常。
• 更换破裂、拉伸、硬化、磨损或断裂的分电器皮带。
• 为兼容的保时捷点火系统提供原厂规格的替代品。
• 适用于分电器重建或维修期间的预防性维护。

磨损或故障症状：

• 发动机失火或运转不稳。
• 怠速不稳或抖动。
• 发动机性能下降。
• 加速过程中出现顿挫。
• 油门响应差。
• 发动机启动困难。
• 间歇性点火问题。
• 点火正时不正确或不稳定。
• 各气缸点火不均匀。
• 皮带出现可见裂纹或损坏。
• 如有需要，皮带齿缺失或损坏。
• 皮带拉伸、松弛或过度磨损。
• 硬化或脆性皮带材料。
• 分电器驱动皮带完全断裂。
• 在经销商维修过程中发现与老化相关的性能下降。

为什么更换很重要：

• 正确的点火正时对发动机性能至关重要。火花必须在燃烧循环的适当阶段产生，而分电器驱动机构必须保持正确的同步才能确保这一点。
• 磨损或拉伸的分电器皮带可能会导致分电器内部出现不必要的移动或同步错误。这会导致点火不稳定、运转不稳、动力下降和油门响应迟钝。
• 更重要的是，皮带断裂会中断分电器总成的正常运转。根据点火系统的配置，这可能导致严重的失火或受影响气缸无法正常点火。
• 对于分电器驱动皮带而言，使用年限是一个重要的考虑因素。即使是行驶里程相对较少的车辆，橡胶部件也会老化。长期暴露在发动机舱的高温环境中，会导致皮带材料硬化、开裂并失去柔韧性，从而增加故障的可能性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93060213400

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