OE 匹配

燃油泵。

使用这些原厂配套燃油泵，恢复可靠的燃油供应和稳定的发动机性能。该燃油泵专为兼容的保时捷车型设计，是车辆燃油供应系统的关键部件，负责将燃油从油箱以燃油系统所需的压力和流量输送到发动机。

适用：

• 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10   

请注意：这款新型燃油泵可能需要一个小型转接头。转接头的零件编号为 95562091100。

现代燃油喷射发动机依赖于稳定且持续的燃油供应。燃油泵采用电力驱动，必须在各种工况下提供充足的燃油量，从启动和怠速到加速和高负荷运转，都必须如此。

燃油泵在发动机需要燃油时运转，并持续承受电气和机械负荷。随着时间的推移，其内部电机、泵送机构、电气连接或相关部件可能会老化。燃油箱内的污染物也会导致过早磨损。

燃油泵性能下降或出现故障可能仍能运转，但无法在需求增加时提供足够的燃油。这会导致启动困难、顿挫、动力损失或发动机管理系统故障。

这些 OE 匹配燃油泵为故障、噪音过大或性能不佳的原装燃油泵提供了高质量的替代选择。

本产品的功能：

• 从车辆油箱中抽取燃料。
• 为发动机燃油系统供应燃料。
• 提供发动机可靠运行所需的流量。
• 有助于维持所需的燃油供应压力。
• 支持可靠的发动机启动。
• 在加速和发动机负荷增加时提供充足的燃料。
• 有助于保持发动机平稳稳定的性能。
• 支持正确的燃油喷射操作。
• 与燃油管路、过滤器、压力控制组件和喷射系统配合使用。
• 有助于在不同的驾驶条件下保持稳定的燃油供应。
• 替换动力不足、噪音大、间歇性工作或完全失效的燃油泵。
• 为兼容的保时捷车型提供原厂配套替换件。

磨损或故障症状：

• 发动机能转动但无法启动。
• 发动机启动前需要长时间启动。
• 间歇性启动困难。
• 发动机突然无法启动。
• 加速过程中出现顿挫。
• 重载下功率下降。
• 高速性能差。
• 发动机运转不稳或熄火。
• 发动机间歇性熄火。
• 发动机运转不稳或不稳定。
• 燃油压力相关的故障诊断代码。
• 运行不畅的故障代码。
• 燃油压力低于规定值。
• 发动机管理警告灯。
• 油箱发出异常响亮的嗡嗡声或呜呜声。
• 水泵间歇性运转。
• 车辆冷启动时正常，但热车后出现故障。
• 高峰期燃料供应中断。

为什么更换很重要：

• 发动机需要持续且稳定供应燃油才能正常运转。如果燃油泵无法提供足够的流量，发动机可能获得的燃油量不足，尤其是在加速或高负荷运转时。
• 处于故障初期阶段的燃油泵可能还能为怠速或轻柔驾驶提供足够的燃油，但当需求增加时就会供油不足。这会导致车辆出现顿挫、性能下降或间歇性动力损失。
• 随着劣化程度加深，启动可能会变得越来越困难，直到水泵最终完全停止运转。
• 在某些情况下，燃油供应不足也会导致发动机运行过稀。发动机管理系统可以检测到此问题，并记录与燃油压力或混合气相关的故障。
• 用正确的原厂配套燃油泵替换已确认有故障的燃油泵，有助于恢复可靠的燃油供应、稳定的启动和可靠的发动机性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95562093

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

发动机支架。
这款原厂匹配发动机支架是一款专为保时捷Panamera (970)车型设计的高品质替换部件。它在尺寸、强度和减震性能方面均与原厂保时捷支架完全一致，可直接替换磨损或老化的发动机支架。该支架能够牢固地支撑发动机，同时隔离底盘振动，确保动力传动系统运行平顺，并提升驾驶舒适性。
单独出售，每辆车需要 2 个支架。

适用：
保时捷 970.1 Panamera 3.6L V6 2010 - 2013
保时捷 970.2 Panamera 3.6L V6 2014 - 2016

图示编号 5（左）或 6（右）

发动机支架是连接发动机总成和车辆副车架的结构部件。OE Match 支架采用耐用橡胶和液压阻尼技术，按照保时捷原厂规格设计，能够吸收振动并控制发动机运动。

通过保持发动机在底盘内的正确位置，该支架有助于保持正确的传动系统对准，并确保长期可靠的性能。

发动机支架可在加速、制动和转弯时稳定发动机。其内部阻尼元件可吸收振动和发动机扭矩，从而减少传递到车身的噪音和位移。

更换磨损的支架可以恢复车辆原有的驾驶性能，并有助于保护周围的传动系统部件，例如变速箱、传动轴和排气系统。

功能
•发动机支架：将发动机总成固定到底盘或副车架上
•隔振：减少传递到车厢的发动机振动
•传动系统稳定性：在行驶负载下保持发动机正确对准
•部件保护：有助于最大限度地减少传动系统和排气部件的压力

发动机支架长期承受振动、发动机扭矩和高温的影响。随着时间的推移，橡胶和液压元件可能会老化，降低其吸收震动的能力。这会导致振动加剧、加速时发出异响或发动机明显晃动。安装全新的原厂匹配发动机支架可以恢复传动系统的稳定性，并有助于保持保时捷应有的平顺性能。

如果发现以下情况，请更换发动机支架：
•车厢内振动加剧
•加速或换挡时发出咔嗒声或敲击声
•加速时发动机晃动过大
•安装支架出现可见裂缝或损坏

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94637505

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

发动机支架。
这些原厂配套发动机支架可恢复发动机的稳固支撑、可控的动力传动系统运动和流畅的运行。专为兼容的保时捷车型设计，这些发动机支架可提供发动机与车辆底盘之间的关键连接，同时有助于隔离动力系统产生的振动。

适用：
保时捷 970 Panamera S 2011-13
保时捷 970 Panamera GTS / Turbo 2011-16

发动机支架必须执行两个重要功能：牢固地支撑发动机的重量和扭矩反作用力，同时允许一定程度的运动，以防止过度振动传递到车身。

在加速、减速和换挡过程中，发动机在发动机舱内会发生自然位移。正常工作的发动机支架可以限制这种位移，确保动力总成保持在正确的位置。随着支架老化，其橡胶、液压元件或内部结构可能会损坏，导致位移过大，并增加噪音或振动。

这些 OE 匹配发动机支架可高质量地替换磨损、塌陷或损坏的原装支架，有助于恢复发动机的正确位置和性能。

本产品的功能：

• 支撑并固定发动机在底盘内的位置。
• 保持动力系统正确定位。
• 控制加速和减速过程中发动机的过度晃动。
• 有助于控制发动机的扭矩反作用力。
• 将发动机振动与车身隔离开来。
• 有助于减少传递到车厢内的噪音、振动和不平顺感。
• 支持更平稳的启动和停止操作。
• 有助于在换挡过程中保持传动系统的稳定性。
• 保护周围的软管、线路和传动系统部件免受过度移动的影响。
• 更换磨损、塌陷、漏油或损坏的发动机支架。
• 有助于恢复原厂级发动机支撑和性能。

磨损或故障症状：

• 怠速时发动机振动过大。
• 车厢、座椅或方向盘感觉到的振动加剧。
• 加速或减速时发出咔嗒声或敲击声。
• 换挡时有明显的顿挫感。
• 踩下或松开油门时发动机晃动过大。
• 根据变速器类型，挂入前进挡、倒挡或任何挡位时，车辆移动幅度会增加。
• 发动机在启动或关闭过程中的移动。
• 传动系统在负载下出现异常振动。
• 发动机在发动机舱内看起来位置较低或不平整。
• 安装材料出现裂纹、破损或老化。
• 安装支架出现明显的坍塌或变形。
• 液压式安装座（如适用）的液体泄漏。
• 发动机与周围部件发生接触或干涉。
• 在发动机或变速箱维修过程中发现的劣化情况。

为什么更换很重要：

• 发动机支架对于保持动力总成正确位置以及隔离底盘振动至关重要。当支架损坏时，发动机的位移量可能会远超预期。
• 过度晃动可能会导致加速、刹车或换挡时出现顿挫或震动感。即使发动机运转正常，过度晃动也会使发动机感觉明显粗糙，因为更多的振动会直接传递到车身。
• 动力总成的运动会对周围部件造成额外的压力。当发动机不再受到适当固定时，排气连接件、冷却液软管、进气部件、电气线路和传动系统连接件都可能承受额外的位移。
• 发动机支架塌陷还会改变发动机的物理位置，从而可能减少相邻部件之间的间隙。
• 因此，更换磨损的发动机支架不仅可以提升车厢的舒适性，还能帮助恢复动力传动系统的正确位置，并减少与发动机连接或周围的部件所承受的不必要负荷。
• 用合适的原厂配套发动机支架替换老化的原装支架，有助于恢复动力系统的可控运动、减少振动并提供可靠的发动机支撑。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94837505

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

带垫片的替换水泵。

这款原厂配套替换水泵（含垫片）可恢复可靠的冷却液循环和有效的发动机温度控制。该水泵专为兼容的保时捷车型设计，是发动机冷却系统的关键部件，负责在发动机、散热器和相关冷却回路之间循环冷却液。

适用：

• 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• 2006款保时捷955 Cayenne Turbo S 4.5L

发动机运转时会产生热量，冷却液会吸收这些热量并将其从关键发动机部件带走。水泵维持着冷却液的持续循环，使热量能够通过散热器传递，从而帮助发动机保持在正常工作温度范围内。

水泵持续承受旋转载荷、热循环和冷却液侵蚀。随着时间的推移，其内部轴承、机械密封或叶轮可能会老化，从而导致冷却液泄漏、异常噪音或冷却液循环不足。

该替换件​​配有垫圈，可在适用情况下提供水泵与其配合面之间所需的密封组件。

OE Match 水泵可高质量地替代磨损、漏水或故障的原装水泵，有助于恢复可靠的冷却系统性能。

本产品的功能：

• 在发动机冷却系统中循环冷却液。
• 将加热后的冷却液从发动机排出。
• 有助于将发动机热量传递到散热器。
• 支持发动机稳定运行温度。
• 有助于防止因冷却液循环不足而导致的过热。
• 在发动机正常运转期间保持冷却液流动。
• 在严苛的驾驶条件下，仍能有效散热。
• 与散热器、恒温器及相关冷却组件配合使用。
• 更换漏水、噪音大、磨损或故障的水泵。
• 配有适用于相应密封表面的垫圈。
• 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。

磨损或故障症状：

• 水泵周围有冷却液泄漏。
• 泵壳周围有冷却液污渍或干涸的残留物。
• 冷却液频繁泄漏。
• 发动机温度高于正常值。
• 发动机过热。
• 行驶过程中温度波动。
• 冷却系统警告信息。
• 水泵区域发出研磨声、隆隆声或呜呜声。
• 水泵轴或轴承间隙过大。
• 冷却液从水泵的泄压口泄漏。
• 水泵周围有明显的损坏或腐蚀。
• 冷却液循环减少。
• 发动机舱散发出蒸汽或冷却液的气味。
• 拆卸后发现叶轮损坏或劣化迹象。

为什么更换很重要：

• 水泵对发动机温度控制至关重要。如果没有足够的冷却液循环，热量就无法有效地从发动机传递到散热器。
• 泄漏的水泵会逐渐降低冷却液液位。随着冷却液的流失，冷却系统效率降低，空气可能进入回路，增加温度不稳定和过热的风险。
• 泵内部故障同样严重。磨损的轴承可能导致轴晃动，从而损坏机械密封；而劣化或损坏的叶轮即使没有明显的外部泄漏，也可能降低冷却液循环量。
• 冷却不足的情况下持续运转会导致发动机严重损坏。过高的温度会损坏密封件和垫片，使部件变形，极端情况下甚至会导致气缸盖或发动机大修。
• 轴承故障最终也可能导致泵组件卡死或过度移动，根据发动机配置的不同，可能会影响相关的驱动部件。
• 用这款带垫片的原厂配套替换水泵替换老化的水泵，有助于恢复正确的冷却液循环、稳定的发动机温度和可靠的冷却系统运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94810601104

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

发动机支架
液压发动机支架旨在将发动机牢固地连接到底盘，同时抑制振动。这对于确保行驶平顺性和保护传动系统部件免受应力至关重要。适用于 Carrera、Turbo 及其 S 系列衍生车型——但不包括配备保时捷主动式传动系统支架 (PADM) 的车型。
单价出售，每辆车需要2个。

适用：
保时捷 997.1 Carrera 2005 - 2008 轿跑车
保时捷 997.1 Turbo 2007 - 2009 轿跑车

保时捷 997.2 Carrera 2009 - 2012 轿跑车
2010-2013款保时捷997.2 Turbo双门轿跑车（不带PADM动态发动机支架）

图示编号 2。

适用于保时捷997第一代和第二代双门跑车的发动机支架（保时捷产品代码99737504908）是固定发动机与车辆底盘的关键部件。它有助于吸收发动机运转过程中产生的振动和冲击，从而保持车辆稳定性，确保行驶平顺。这款发动机支架专为满足保时捷997的特定结构和性能要求而设计，兼顾日常驾驶和性能提升所需的耐用性和可靠性。发动机支架的正常运作对于实现最佳发动机性能以及最大限度减少其他相关部件的磨损至关重要。

•车辆上的位置：前发动机支架组件（左侧或右侧）——位于发动机缸体前部，通过安装支架连接到底盘。
•交叉参考/替代编号：OEM：997 375 049 08；也取代了早期列表中的 997 375 049 04 和 997 375 049 06。
•应用：当原装支架出现故障迹象时，使用此支架——以恢复发动机稳定性、减少振动、保持正确的发动机对准并保护辅助部件。

发动机支架在稳定动力系统和隔离发动机振动方面起着至关重要的作用，它能有效防止发动机振动传递到驾驶室和底盘。随着时间的推移，液压油、橡胶衬套或粘合剂会逐渐老化，导致发动机晃动加剧、振动增大、噪音增加，甚至造成变速箱和传动系统部件过早磨损。更换故障的发动机支架可以恢复车辆的舒适性、操控精度以及发动机/变速箱的对准精度。

何时以及为何需要更换：
•驾驶室内或怠速时，发动机有明显的振动、隆隆声或粗糙感。
•安装支架磨损的视觉迹象：橡胶开裂、液体泄漏、支架断裂。
•发动机拆卸后，进行重大维修或性能升级（使检修更容易）。
•高里程车辆，原装支架可能老化并失去阻尼能力。
•在支架失效前进行预防性更换，可以保护传动系统部件，避免代价高昂的附带损害。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99737504908

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

左舵车刹车踏板回位弹簧
这款高品质原厂配套刹车踏板回位弹簧旨在恢复刹车踏板的正确回位张力。该弹簧确保刹车踏板在踩下后能够回弹至初始位置，从而保持经典保时捷车型应有的踏板脚感和刹车操控性。
已售出

适用：
保时捷 911 1965-76（手动挡）
保时捷 930 Turbo 3.0L 1975-77（手动变速箱）
保时捷 914 1970-76（手动挡）

图示编号 46

这款原厂匹配弹簧可轻松替换原装弹簧，利用兼容踏板总成上的现有安装点即可完成安装。它非常适合悬架翻新、制动系统维修和修复项目，在这些项目中，精准的踏板功能和安全性至关重要。

制动踏板回位弹簧在驾驶员松开制动踏板后，提供将踏板拉回原位所需的力。这有助于制动灯开关正常工作、踏板行程一致以及制动系统平稳运行。

功能：
•确保制动踏板在踩下后可靠回位
•有助于保持正确的刹车踏板脚感和行程。
•支持持续激活刹车灯开关

磨损或疲软的刹车踏板回位弹簧会导致踏板回位缓慢或不完全、刹车灯熄灭延迟、踏板脚感不一致，并可能造成驾驶员不适。更换为原厂匹配弹簧可以恢复正常的踏板动态性能，提高安全性，并确保与刹车灯开关和其他踏板控制装置的正确交互。

何时更换：
•刹车踏板无法快速或完全回弹
•松开刹车踏板后，刹车灯仍然亮着
•踏板感觉松软、迟滞或不稳定
•在制动系统或踏板总成维修期间
•作为车辆修复或内饰翻新的一部分

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90142353100

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

转向轴承（位于下轴壳内）。

这款原厂配套转向轴承可恢复转向轴平稳、精准的运转。专为兼容的保时捷车型设计，该轴承位于转向轴下壳体内，在转向轴旋转时提供支撑。

适用：
保时捷 911 1965-89
保时捷 914 1970-76

图示编号 2

转向系统依赖于转向轴的正确位置和平稳旋转，以便将转向输入从方向盘传递到转向机构。轴承支撑转向轴，减少摩擦，并有助于防止壳体内过度径向移动。

随着时间的推移，轴承会因反复转向、老化、污染、腐蚀或内部滚动面劣化而磨损。磨损的轴承可能导致转向轴间隙增大、转向时顿挫感加剧，或转向柱或下部轴区域发出异响。

这款 OE 匹配转向轴承可高质量地替换磨损、发出噪音、卡死或损坏的原装轴承，有助于恢复转向轴的平稳运动和正确的支撑。

本产品的功能：

• 在下轴壳内支撑转向轴。
• 使转向轴能够平稳旋转。
• 减少旋转和固定转向部件之间的摩擦。
• 有助于保持转向轴的正确对准。
• 控制轴中不必要的径向运动或间隙。
• 支持精准传递转向输入。
• 有助于保持平稳一致的转向手感。
• 降低因轴承磨损或粗糙而产生的噪音。
• 更换磨损、损坏、腐蚀或卡死的轴承。
• 为兼容的保时捷转向系统提供原厂规格的替代品。

磨损或故障症状：

• 转向轴间隙过大。
• 方向盘转动后，转向反应未能立即转化为转向反应。
• 转向柱或转向轴区域发出敲击声或咔嗒声。
• 转动方向盘时发出研磨声、刮擦声或隆隆声。
• 方向盘转动时感觉不顺畅或阻力过大。
• 转向感觉生涩或不顺畅。
• 下转向轴处检测到异常移动。
• 方向盘震动。
• 转动方向盘时，轴承噪音会发生变化。
• 轴承周围有可见的腐蚀或污染。
• 转向系统检查中发现轴承间隙过大。
• 手动旋转时感觉轴承运转不顺畅或卡死。

为什么更换很重要：

• 转向轴提供机械连接，将驾驶员的操控指令从方向盘传递到车辆的转向机构。因此，正确的转向轴支撑对于精准、可预测的转向操作至关重要。
• 随着下轴承磨损，过大的间隙会导致转向轴在其壳体内移动。这可能会引入不必要的间隙、噪音或振动，并降低方向盘的精准操控感。
• 轴承磨损或部分卡死会导致方向盘转动时产生阻力。这会使转向感觉不顺畅或顿挫，并可能对周围的转向轴部件施加额外的负荷。
• 继续使用严重磨损的轴承会加速轴、轴承座或相关接头的损坏。由于转向部件对安全至关重要，因此应立即检查是否存在过大的间隙、卡滞或转向异常等情况。
• 用这款原厂配套转向轴承替换损坏的轴承，有助于恢复正确的轴支撑、平稳的旋转和精确的转向操作。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90005203100

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

门锁扣板。

使用这些原厂配套的门锁扣板，恢复车门牢固关闭、正确对齐和可靠的门锁操作。该扣板专为兼容的保时捷车型设计，安装在车身上，在车门关闭时为门锁提供啮合点。

适用：
保时捷 911 1970-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1994-98

图示编号 17

每次车门关闭时，门闩都会与锁舌啮合，将车门牢牢固定在车身上。因此，正确的锁舌位置对于车门顺畅关闭、正确对齐以及行驶过程中的可靠固定至关重要。

反复开门会导致门锁扣的接触面逐渐磨损。紧固件松动、腐蚀、之前的调整或门铰链磨损也会导致门锁扣损坏或位置不正确。这可能导致车门需要用力才能关上、行驶时发出嘎嘎声或与车身贴合不严。

这些原厂配套的门锁扣板可作为磨损、损坏或不适用的原装部件的高质量替代品。两种型号可能对应不同的安装位置，因此订购前请务必确认左右方向。

本产品的功能：

• 为门闩提供接合点。
• 有助于将门牢牢关上。
• 有助于门锁闭合时保持正确的门的位置。
• 有助于保持车门与车身的一致性。
• 可实现锁扣机构的平稳接合和释放。
• 有助于减少驾驶时车门不必要的移动。
• 支持对周围门封条进行正确压缩。
• 有助于减少因门闩或锁舌过度移动而引起的嘎嘎声。
• 与门闩、铰链和密封系统配合使用。
• 更换磨损、损坏、腐蚀或不合适的撞针。
• 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。

磨损或故障症状：

• 这扇门很难关上。
• 这扇门需要用很大的力气或反复尝试才能锁上。
• 门闩与锁舌啮合不顺畅。
• 行驶过程中车门发出嘎嘎声或晃动。
• 门关上时，门会过度晃动。
• 门关上后位置太高、太低、向内或向外倾斜。
• 锁扣附近会发出咔嗒声或敲击声。
• 击针上有明显的凹槽或过度磨损。
• 撞击板弯曲或有物理损坏。
• 腐蚀或劣化现象显而易见。
• 安装硬件反复松动。
• 撞击器已无法正确调节。
• 门意外地从正常的锁闭位置打开了。
• 在车门或车身修复过程中发现损坏。

为什么更换很重要：

• 锁舌板是门锁机构的一部分，负责确保门牢固关闭。严重的磨损或损坏会导致锁舌无法像预期那样顺畅或牢固地啮合。
• 磨损的锁舌也可能导致门在锁舌啮合后仍发生不必要的移动。这会发出嘎嘎作响的声音，并可能加剧锁舌机构及其周围部件的磨损。
• 门锁扣位置不正确会导致门难以关闭。为了克服位置不正确的问题而不断用力关门，会对门锁、铰链、玻璃、装饰条和周围的车身结构造成不必要的压力。
• 门锁扣的位置也会影响门与密封条的贴合度。位置不正确可能导致密封条过度压缩或接触不良，从而可能造成风噪或漏水。
• 最重要的是，门闩和门扣是与安全相关的固定部件。任何严重磨损、损坏、松动或无法确保门闩牢固啮合的门扣都应立即处理。
• 用正确的原厂配套门锁扣板替换损坏的部件，有助于恢复车门顺畅关闭、牢固锁舌啮合和正确的车门位置。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9935310

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

适用于保时捷 986 Boxster 和 996 Carrera 的串联电阻器（OEM 参考编号 996.616.101.00）

串联电阻器（OEM零件编号996.616.101.00）是保时捷986 Boxster和996 Carrera车型冷却系统中的关键部件。它控制辅助散热风扇的转速，使其能够低速和高速运转，从而保持发动机在最佳温度下运行。

适用：
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
保时捷 996 GT3 / GT3 RS 1999 - 2005

图示编号 4。

为什么要更换串联电阻？
随着时间的推移，高温和磨损会导致电阻器失效，进而导致：
•低速风扇故障：风扇在低速运转时可能会停止工作，导致发动机温度升高。
•风扇运行不稳定：风扇可能间歇性运行或以不正确的速度运行，从而降低冷却效率。
•过热风险：冷却不良会导致发动机过热，从而可能损坏关键部件。

电阻器失效的常见症状
•风扇转速问题：一个风扇可能只能高速运转，这表明电阻器有故障。
•风扇完全失效：在某些情况下，风扇可能根本不会启动。
•发动机持续过热：发动机温度持续过高可能是电阻器故障的征兆。

更换磨损或损坏的串联电阻器可确保您的保时捷保持良好的冷却性能，并保护您的发动机免受过热影响。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99661610100

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

带 8 个螺丝和密封圈的替换式排气阀帽。
这款冷却液排气阀盖可恢复保时捷 996、997、Boxster 和 Cayman 车型冷却液排气阀的密封性和压力控制。它安装在冷却液分配壳体上，为系统的排气点提供牢固、无泄漏的密封。该阀盖随附 8 个安装螺钉和所需的密封圈，确保精准安装和可靠运行。

适用：
保时捷 996 1998 - 2005
保时捷 997.1 2005 - 2008
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987.1C Cayman 2005 - 2008

图示编号：3、4、11、12

本产品取代了保时捷原有的零件编号：
- 99610634700
- 99610634701

这款水箱盖采用与保时捷原厂相同的材料和尺寸制造，能够耐受高温、冷却液腐蚀和压力波动。它可在冷却液膨胀和收缩循环期间保持系统的密封性，有助于防止气泡、冷却液泄漏或压力损失，从而避免影响发动机冷却性能。

磨损或损坏的泄压阀帽会导致：
•排气壳体处冷却液泄漏
•系统压力损失，导致过热
•冷却系统排气困难
•气穴会降低冷却液循环和冷却效率
更换水箱盖可确保冷却系统密封良好，并防止代价高昂的过热问题。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99610634702

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

带全新O型圈的替换火花塞管。
这款火花塞导管专为直接替换原装保时捷火花塞导管而设计。它在气缸盖内形成一个密封、精密配合的火花塞通道，防止冷却液渗入，同时确保火花塞正确对准和点火性能。
单独出售，每台发动机需要6个。

适用：
保时捷 986 Boxster / Boxster S 1997 - 2002
保时捷 996 C2 / C4 3.4L 1998 - 2001

图示编号 27、28 和 29。

火花塞管为火花塞穿过气缸盖提供了一个保护性和密封性的通道。它：
•支撑并保护火花塞免受发动机冷却液污染
•防止冷却液渗入火花塞孔
•保持电气绝缘和插头方向正确
•有助于保持稳定的点火性能和燃烧完整性

火花塞管会受到老化、高温、冷却液化学物质和振动的影响。随着时间的推移，火花塞管可能会变硬、开裂或密封失效，导致冷却液渗入火花塞孔。这通常会导致点火失败、启动困难、点火线圈损坏或电路短路，是老旧保时捷M96发动机常见的维修项目。更换损坏的火花塞管，使用高质量的原厂配套火花塞管，可以恢复其密封性能，并防止昂贵的点火线圈或线路损坏，尤其是在发动机大修、更换缸垫或进行预防性维护时。

何时更换：
•在拆卸或维修气缸盖期间
•火花塞孔内有冷却液痕迹
•因潮湿/冷却液引起的失火或点火问题
•管材出现裂纹、脆化或老化
•对高里程发动机进行预防性维护

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99610532552

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

适用于空调控制面板的替换开关，采用革命性的防刮陶瓷涂层。

使用这些与原厂配套的空调控制单元替换开关，即可恢复磨损的空调控制面板的外观和功能。这些替换开关专为兼容的保时捷车型设计，为出现划痕、粘滞、褪色、磨损或外观损坏的空调控制按钮提供实用解决方案。

适用：
保时捷 987.1 Boxster 2005-08
保时捷 987C.1 Cayman 2005-08
保时捷 997.1 Carrera 2005-08
保时捷 997.1 Turbo 2007-09

如需安装说明， 请点击此处

空调控制开关是车厢内最常被触碰的部件之一。反复使用、高温、阳光照射、清洁剂以及正常的老化都会导致其表面涂层老化。即使空调控制电子元件仍能正常工作，频繁使用的控制装置的表面涂层和标识也可能出现明显的磨损。

这些替换开关采用耐刮擦陶瓷涂层，旨在提供持久的表面处理，并有助于防止经常操作的内部控制装置常见的过早外观劣化。

与其仅仅因为按钮磨损就更换整个功能完好的HVAC控制面板，不如使用这些OE Match替换开关，这样可以更新受影响的开关组件，从而帮助恢复干净的、原厂风格的外观。

本产品的功能：

• 更换磨损或外观损坏的空调控制开关。
• 使暖通空调控制面板外观更整洁。
• 提供用于操作相关供暖和空调功能的物理控制装置。
• 采用耐用的防刮陶瓷涂层。
• 有助于抵抗手指反复接触造成的磨损。
• 更换表面涂层剥落或损坏的开关。
• 改善褪色或严重划痕的控制按钮外观。
• 尽量保留原有的空调控制单元，而不是仅仅出于外观原因而更换它。
• 为室内翻新和修复提供实用解决方案。
• 恢复中控台和仪表板区域的原厂风格外观。

磨损或故障症状：

• 空调控制按钮有划痕。
• 表面涂层剥落或脱落。
• 原装开关表面有粘腻感。
• 开关表面褪色或磨损。
• 符号或标记变得难以辨认。
• 常用按钮和不常用按钮外观不一致。
• 因老化或反复使用造成的表面劣化。
• 不合适的清洁产品造成的外观损伤。
• 开关帽破裂或有物理损坏。
• 不再美观整洁的纽扣。
• 内饰翻新，原有的开关影响了仪表盘的整体美观。

为什么更换很重要：

• 空调控制系统在车内位置显眼，且经常操作。因此，即使是相对较轻微的损坏也会对车厢的整体外观产生明显的影响。
• 原装的软触式或喷漆开关表面会因反复使用而出现划痕、粘滞或磨损。一旦表面开始劣化，继续使用会使损坏越来越明显。
• 更换受影响的开关是一种有效的翻新气候控制面板的方法，而无需不必要地更换原本仍可使用的完整控制单元。
• 耐刮擦的陶瓷涂层提供了额外的耐用性优势，有助于更换后的表面承受日常使用，并随着时间的推移保持其外观。
• 清晰、做工精良的开关还能使气候控制装置更容易识别，并使整个 HVAC 面板的外观更加一致。
• 用这些 OE Match HVAC 控制面板替换开关替换老化的原装开关，有助于使仪表板焕然一新，恢复高品质的表面处理，并延长现有气候控制单元的使用寿命。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

997653101XX

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

前减震器支柱防尘罩。

这款原厂配套的前减震器支柱防尘罩可有效保护前减震器免受灰尘、湿气和道路污染物的侵害。该防尘罩专为兼容的保时捷车型设计，可为前减震器或支柱总成的裸露部分提供柔韧的保护层。

适用：
保时捷 996 C4 / C4S 1997 - 2005
保时捷 996 Turbo 1999 - 2005
保时捷 997.1 C4 / C4S 2005 - 2008
保时捷 997.2 C4 / C4S 2009 - 2012
保时捷 997.1 Turbo 2007 - 2009
保时捷 997.2 Turbo 2010 - 2013
保时捷 997 GT3 2010 - 2011

图示编号 5

也常被称为减震器防尘罩、支柱防尘罩或保护套的波纹管，有助于保护减震器活塞杆和密封区域免受路面碎屑的磨损。保持这些表面的清洁至关重要，因为污染物会随着时间的推移损坏活塞杆表面或影响减震器的密封性能。

悬架运动时，波纹管会反复膨胀和收缩。再加上长期暴露在道路灰尘、水、温度变化和老化等环境中，最终会导致材料硬化、开裂或断裂。

这款 OE 匹配的前减震器防尘罩可高质量地替换破损、老化或缺失的原装部件，有助于保护减震器并支持长期的悬架可靠性。

本产品的功能：

• 遮盖裸露的减震器或支柱活塞杆。
• 有助于防止灰尘和道路碎屑到达敏感的阻尼器表面。
• 减少接触水、沙砾和其他污染物。
• 有助于保护减震器密封区域。
• 随悬架的正常运动而伸缩。
• 有助于减少活塞杆的磨损损伤。
• 有助于延长减震器的使用寿命。
• 提供保护的同时，不会妨碍悬架的正常行程。
• 更换破裂、损坏、老化或缺失的防尘罩。
• 有助于保持悬架组件的清洁和妥善保护。
• 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。

磨损或故障症状：

• 风箱上有明显的裂缝。
• 材料出现裂缝或撕裂。
• 风箱部分断裂。
• 变得坚硬或易碎的材料。
• 波纹管无法正确覆盖活塞杆。
• 靴子从预定位置脱离。
• 灰尘或道路碎屑积聚在裸露的阻尼杆上。
• 与周围部件接触造成的损坏。
• 悬架维修过程中发现严重劣化。
• 原有的风箱已遗失。
• 更换减震器、弹簧或上支座时发现损坏。

为什么更换很重要：

• 减震器的抛光活塞杆在悬架压缩和回弹过程中反复穿过阻尼器密封圈。因此，保护​​该表面免受磨蚀性污染至关重要。
• 当减震器波纹管破裂或完全消失时，活塞杆更容易受到路面沙砾、污垢和湿气的侵蚀。污染物会在活塞杆上积聚，并可能导致划痕、腐蚀或密封表面劣化。
• 活塞杆或密封件损坏最终会导致减震器漏油和阻尼性能下降。此时，可能需要更换整个减震器。
• 因此，更换波纹管是一个相对简单的部件，可以帮助保护价格昂贵的减震器。
• 对于高性能车辆而言，保持减震器处于良好状态尤为重要，因为一致的阻尼直接有助于轮胎控制、制动稳定性和可预测的操控性。
• 使用这款 OE 匹配的前减震器支柱防尘罩替换损坏的部件，有助于恢复减震杆周围的保护，并降低因污染导致的减震器磨损的风险。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99634350901

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

前减震器支撑支架。

这款原厂匹配的前减震器支撑支架可恢复减震器稳固的位置、可控的悬架运动和可靠的前轮性能。该支架专为兼容的保时捷车型设计，在前减震器总成与车身或底盘之间形成重要的连接。

配备运动悬架的汽车 M030
保时捷 996 C2 1998-05

图示编号 3

减震器负责控制车辆行驶在颠簸、凹陷和不平整路面时悬架的压缩和回弹。其支撑支架可确保减震器位置正确，同时将悬架载荷传递到车身结构，并有助于隔离不必要的振动和冲击。

前减震器支座持续承受着路面冲击、转向和转弯力、振动以及悬架的反复运动。随着时间的推移，支座的橡胶隔振材料和其他部件可能会老化、开裂、变形或出现过大的间隙。

这款 OE 匹配的前减震器支撑支架可高质量地替换磨损、松动或损坏的原装部件，有助于恢复正确的减震器支撑和可预测的悬架性能。

本产品的功能：

• 固定并支撑前减震器总成。
• 保持减震器相对于车辆的正确位置。
• 在减震器和底盘之间传递悬架力。
• 支持可控悬架压缩和回弹。
• 有助于隔离车身振动和路面颠簸。
• 减少减震器安装点的不必要移动。
• 有助于保持前悬架性能的一致性。
• 支持可预测的操控性和车辆稳定性。
• 与减震器及相关前悬架部件配合使用。
• 更换磨损、破裂、松动或损坏的支撑支架。
• 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。

磨损或故障症状：

• 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
• 在崎岖道路上行驶时发出嘎嘎声。
• 车辆驶过颠簸路面或坑洼时产生的噪音。
• 减震器安装点位移过大。
• 振动或刺激感增强并传递到身体。
• 前悬架感觉松动或控制力不足。
• 转向或操控感觉发生变化。
• 减震器组件内部出现异常运动。
• 橡胶部件出现可见的裂纹或老化。
• 橡胶部件与安装结构分离。
• 安装支架出现变形或物理损坏。
• 安装支架或相关硬件周围出现腐蚀。
• 安装紧固件松动或损坏。
• 更换前减震器时发现损坏。

为什么更换很重要：

• 只有当减震器牢固地安装在车辆上时，它才能有效地控制悬架运动。如果其支撑支架磨损或出现过大的间隙，则悬架的部分运动可能会发生在安装点，而不是由减震器进行有效控制。
• 这种不必要的晃动可能会产生敲击声或嘎嘎声，并降低前悬架的精度。对于高性能车辆而言，悬架安装点的损坏会影响转向响应以及车辆在转弯和制动时的底盘稳定性。
• 该支架还有助于隔离悬架和车身结构之间的振动。随着隔离材料的老化，额外的路噪、振动和不平顺感可能会传递到车厢内。
• 严重劣化还会给减震器、安装硬件和周围的底盘连接点带来额外的压力。
• 用这款原厂配套前减震器支撑支架替换磨损或损坏的部件，有助于恢复减震器的安全位置，减少不必要的悬架运动，并保持可预测的前端性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99634398037

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

后减震器支撑顶座。
这款原厂匹配的后减震器支撑上支座可恢复减震器的牢固安装和精准的后悬架运行。该支座专为兼容的保时捷车型设计，提供后减震器总成与车身或底盘之间的上部连接。

适用：
适用于标准底盘的汽车 (I029)

保时捷 997 C2 / C2S / C4 MKI 2005-08 COUPE / TARGA
保时捷 997 C2 MKII 2009-12双门轿跑车
保时捷 997 C4 MKII 2009-12 COUPE / TARGA

图示编号 2

后减震器控制车辆行驶在变化的路面上时悬架的压缩和回弹。为了使减震器有效工作，它必须牢固地固定在安装点上。支撑顶座将悬架载荷传递到车身结构，同时有助于隔离振动和消除不必要的颠簸。

悬架的持续运动、路面冲击、高温、潮湿和老化都会导致原装支架及其隔振材料老化。一旦间隙过大，减震器可能会在其上部连接点发生位移，从而产生敲击声并降低悬架精度。

这款 OE 匹配的后减震器支撑上支座可高质量地替换磨损、开裂、松动或损坏的原装部件。

本产品的功能：

• 将后减震器的上部固定到车辆上。
• 在悬架运动过程中保持减震器的正确位置。
• 在减震器和底盘之间传递悬架力。
• 支持可控悬架压缩和回弹。
• 有助于隔离车身振动和冲击。
• 减少上部减震器安装点的不必要移动。
• 有助于保持后悬架性能的一致性。
• 支持稳定、可预测的操控。
• 与后减震器及相关悬挂部件配合使用。
• 替换磨损、老化或损坏的原装支架。
• 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。

磨损或故障症状：

• 后悬架发出敲击声或咔嗒声。
• 在崎岖不平的道路上颠簸行驶。
• 车辆行驶经过颠簸路面或坑洼时会发出噪音。
• 上减震器安装点位移过大。
• 车身振动加剧。
• 后悬架感觉松动或不稳定。
• 降低悬架精细度。
• 安装支架的橡胶或隔离材料出现可见裂纹。
• 橡胶与周围的安装结构分离。
• 安装支架出现变形或物理损坏。
• 安装支架或安装硬件周围出现腐蚀。
• 安装紧固件松动或损坏。
• 在维修或更换后减震器时发现磨损。

为什么更换很重要：

• 减震器需要牢固且位置正确的安装点才能有效控制悬架运动。当顶部安装点磨损时，部分悬架运动会被吸收，变成安装点内部不必要的运动，而不是被减震器正确控制。
• 这可能会产生敲击声或嘎嘎声，并可能降低后悬架的精准度。对于注重性能的保时捷而言，悬架安装部件的异常移动还会降低车辆在转弯、制动和快速变向时的底盘响应一致性。
• 隔振材料老化会导致额外的振动和冲击传递到车身。严重老化还会给减震器、安装硬件和周围的底盘结构带来不必要的负荷。
• 即使减震器本身功能正常，也不能忽视上支座损坏的问题。悬架系统要正常工作，这两个部件必须牢固连接。
• 用这款原厂配套后减震器支撑上支座替换磨损的部件，有助于恢复减震器的稳固位置，减少不必要的运动，并保持可预测的后悬架性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99733306100

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

后桥减震器支撑支架。

这款原厂匹配的后桥减震器支撑支架可恢复后减震器的牢固安装和可控的悬架性能。该支架专为兼容的保时捷车型设计，在后减震器总成和车辆底盘或车身结构之间形成重要的连接。

适用：
适用于配备运动底盘(I030) 或PASM (I475) 的车辆

保时捷 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 COUPE / TARGA
保时捷 997 TURBO MKI 2005-08
保时捷 997 GT3 MKI 2007-2008

保时捷 997 MKII C2 / C2S / C4 / C4S 2009-2012硬顶/敞篷版
保时捷 997 MKII GTS (I011) / (I019)
保时捷 997 MKII 911 运动经典款
（I756）
保时捷 997 TURBO MKII 2010-2013

图示编号 2

减震器负责控制悬架在颠簸、凹陷和路面变化时的压缩和回弹。其支撑支架确保减震器位置正确，同时将悬架载荷传递到车身结构，并有助于隔离不必要的振动。

后减震器支座在行驶过程中承受持续的载荷。路面冲击、转弯力、振动、温度变化以及老化最终都会导致支座或其隔振材料劣化。过度磨损可能导致减震器发生不必要的位移，从而产生敲击声并降低悬架的平顺性。

这款 OE 匹配的后桥减震器支撑支架可高质量地替换磨损、开裂、松动或损坏的原装部件。

本产品的功能：

• 将后减震器固定到车辆结构上。
• 保持减震器的正确位置。
• 在减震器和底盘之间传递悬架载荷。
• 支持可控的压缩和回弹运动。
• 有助于隔离悬架振动和不平顺感。
• 减少减震器安装点的不必要移动。
• 有助于保持后悬架性能的一致性。
• 支持可预测的操控性和底盘响应。
• 与后减震器及相关悬挂部件配合使用。
• 更换磨损、老化、松动或损坏的支架。
• 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。

磨损或故障症状：

• 后悬架发出敲击声或咔嗒声。
• 行驶在崎岖路面上时发出嘎嘎声。
• 车辆行驶经过颠簸路面或坑洼时会发出噪音。
• 减震器安装点位移过大。
• 振动加剧并传递到车厢或车身。
• 后悬架感觉控制性或稳定性较差。
• 减震器运动异常。
• 安装支架内的橡胶出现裂纹或老化。
• 橡胶与周围的安装结构分离。
• 可见的变形或物理损坏。
• 腐蚀影响了安装支架或相关硬件。
• 安装紧固件松动。
• 在维修或更换后减震器时发现损坏。

为什么更换很重要：

• 只有当减震器牢固地安装在车辆上时，它才能有效地控制悬架运动。如果支撑支架磨损，减震器可能会在其安装点处发生位移，而不是像预期那样将悬架力直接传递到底盘上。
• 这种不必要的运动会产生敲击声或嘎嘎声，并降低悬架响应的精准度。对于注重性能的保时捷而言，即使是相对较小的悬架运动也会影响车辆在转弯和方向变换时后部的稳定性和操控感。
• 该支架还有助于隔离悬架和车身结构之间的振动。随着其橡胶或隔振材料的老化，额外的振动和颠簸可能会传递到车身。
• 继续使用严重磨损或损坏的支架可能会对减震器、安装硬件和周围的底盘连接点造成不必要的负载。
• 用这款原厂配套后桥减震器支撑支架替换损坏的部件，有助于恢复减震器的稳固位置，减少不必要的悬架运动，并保持后悬架的受控性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99733306101

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系