OE 匹配

气门室盖维修套件。

OE Match 气门室盖修复套件是一款高品质的发动机修复方案，旨在恢复兼容的保时捷气门室盖的完整性和功能。该修复套件按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，能够修复常见的安装问题，例如损坏的安装点、磨损的紧固区域或老化的密封表面，从而帮助恢复气门室盖的牢固安装，防止泄漏，而无需更换整个气门室盖总成。

适用：

• 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款

该维修套件采用高品质汽车级材料制造，其组件经过精心设计，能够承受发动机的极端温度、振动以及长时间接触机油。套件经过精密加工，可直接以原厂规格安装，提供精准的维修效果，恢复气门室盖的原始夹紧力和密封性能，是发动机维修、机油泄漏维修或预防性维护的理想之选。

本产品的功能：

• 修复损坏的气门室盖安装点或紧固区域。
• 恢复气门盖的牢固安装。
• 有助于保持气门室盖垫片的密封性，防止泄漏。
• 防止发动机机油从气缸盖泄漏。
• 恢复气门室盖原有的夹紧力。
• 延长现有气门室盖的使用寿命。
• 提供与原厂配件相同的安装方式。
• 它是发动机密封和气门室盖组件的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机机油从气门室盖周围泄漏。
• 气门室盖松动或固定不牢。
• 安装点损坏或脱落。
• 气门室盖垫片反复失效。
• 发动机顶部周围有油渍残留。
• 机油接触高温发动机部件会产生烧焦的机油味。
• 气门盖固定区域周围有可见的裂缝或损坏。
• 难以达到正确的拧紧扭矩。
• 更换垫片后仍持续漏油。
• 由于油污污染，发动机舱清洁度降低。

为什么更换很重要：

• 气门室盖及其安装点持续承受发动机振动、反复热胀冷缩以及频繁维护的影响。随着时间的推移，安装点可能会磨损、损坏或滑丝，导致气门室盖无法均匀地压紧气缸盖，从而造成机油泄漏。
• 气门室盖安装区域损坏会导致持续漏油、垫片反复失效，并污染周围的发动机部件。漏油还可能产生烧焦的气味，吸附灰尘和碎屑，如果不及时处理，还会降低发动机的可靠性。
• 使用原厂配套气门室盖维修套件更换损坏部件，即可恢复气门室盖的原始安装完整性和密封性能。该维修套件采用优质材料，并按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、持久耐用性，是更换整个气门室盖的经济之选，有助于保持您的保时捷应有的可靠性和性能。

相关参考编号
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948105132XX

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门槛饰条套装，不锈钢抛光款。

这款 OE Match 抛光不锈钢门槛饰条套装是一款高品质的替换和保护装饰件，专为修复和保护兼容的经典保时捷车型的门槛而设计。该套装按照原厂规格制造，确保完美贴合、精湛工艺和经久耐用，抛光不锈钢门槛饰条不仅外观优雅，宛如原厂出品，还能有效保护喷漆门槛表面免受因上下车造成的刮擦、磨损和日常磨损。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) RS 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97

这些门槛饰条采用优质抛光不锈钢制成，具有卓越的耐腐蚀、抗冲击和耐磨损性能，同时保持光亮如镜的表面。它们经过精密成型，与原车门开口轮廓完美贴合，可直接安装，达到原厂品质，是修复、内饰翻新或保护新喷漆车身的理想之选。

本产品的功能：

• 保护门槛免受刮擦和磨损痕迹。
• 恢复门入口区域的原貌。
• 提升车辆的内外饰外观。
• 有助于保护涂漆的门槛表面。
• 提供耐用、耐腐蚀的不锈钢表面。
• 遮盖磨损或损坏的窗台区域。
• 提供原厂般的安装效果和外观。
• 它是车辆车门迎宾装饰的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 划痕、凹痕或擦伤。
• 装饰表面出现腐蚀或污渍。
• 窗台盖板松动或安装不当。
• 表面抛光暗淡或褪色。
• 装饰条弯曲或变形。
• 冲击损伤造成的锋利边缘。
• 缺少门槛保护装置。
• 装饰条下方的油漆门槛有明显的磨损痕迹。
• 门洞周围外观不佳。
• 修复过程中原创性有所降低。

为什么更换很重要：

• 车门槛区域是车辆上接触最频繁的部位之一，经常暴露在鞋底、污垢、湿气和道路碎屑中。随着时间的推移，反复使用会导致饰条和下方的车身漆面出现划痕、擦伤和损坏。
• 损坏或缺失的门槛饰条会使喷漆的车门开口更容易磨损和腐蚀，同时也会影响车辆外观。对于修复过的或达到老爷车级别（如参加老爷车展）的车辆而言，磨损的门槛饰条会显著降低内饰的整体美观度和价值。
• 使用原厂配套抛光不锈钢门槛饰条套装替换磨损或损坏的门槛饰条，可恢复原厂外观，并提供持久的日常磨损保护。该套装采用优质不锈钢，按照原厂标准制造，具有精准的贴合度、卓越的耐用性和高品质的抛光表面，是保时捷修复、翻新和预防性保护的理想之选。

相关参考编号
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91155198001

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变速箱壳体橡胶衬套。
变速箱支架有助于将手动变速箱固定到位，确保其在侧向载荷和扭矩作用下保持稳固。它还能吸收发动机和传动系统的振动，防止振动传递到驾驶室或其他底盘部件。通过保持变速箱的正确对准，它有助于平顺换挡，并减少连杆和传动系统部件的应力。

适用：
保时捷 356 1.1-2.0L 08/1950 - 04/1965

图示编号 49

该支架安装在变速箱壳体和车辆底盘或副车架之间：
•将手动变速器固定在正确位置
•抑制传动系统的振动和噪音
•有助于保持传动系统精准对准
•减少周围安装支架、托架和五金件的磨损

相关参考编号
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5192009

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带制动液罐的制动主缸。（19.05毫米）
这款 OE Match 制动主缸带储液罐，是 1950 年至 1963 年保时捷 356 车型的替换液压制动部件。它包括制动主缸和储液罐，有助于恢复正确的制动液压力和可靠的制动系统运行。

适用：
保时捷 356 1.1-1.5L 1950年1月 - 1955年12月
保时捷 356A 1.5L 01/1955 - 12/1961
保时捷 356B 1.6L 01/1959 - 12/1963

制动主缸将踏板力转换为液压，并通过制动管路输送制动液，驱动轮缸或制动卡钳工作。集成式油箱/储液罐储存液压制动系统所需的制动液。

函数
•更换制动总泵和制动液罐
•将制动踏板力转换为液压
•向制动系统供应制动液
•支持正确的刹车踏板脚感和刹车响应
•有助于恢复液压制动系统的安全运行
•更换漏油、卡死、磨损或腐蚀的原装主缸
•适用于经典保时捷刹车系统维修的原厂配套替换件。

为什么要更换这个部件？
制动主缸会随着时间的推移出现内部磨损、泄漏、腐蚀、卡死或液压下降等问题。储液罐也可能出现污渍、脆化、裂纹或污染。制动主缸故障可能导致制动踏板软绵无力或下沉、制动液泄漏、制动性能下降、制动不均匀，甚至制动系统失效。更换制动主缸和储液罐有助于恢复制动系统的安全性能和可靠性。

何时更换此部件
•刹车踏板感觉软绵绵的，或者踩下去会下陷
•制动液从主缸泄漏
•储水箱出现裂缝、污渍、脆化或损坏
•制动性能差或不稳定
空气反复进入液压制动系统
•制动系统正在进行重建或重新调试
•该车辆正在进行保时捷 356 修复或刹车系统大修。

它安装在车上的哪个位置
这款带储液罐的制动主缸适用于保时捷356车型的液压制动系统。它安装在主缸位置，并按照原厂布局连接到制动踏板连杆、制动液储液罐/储液罐和液压制动管路。

相关参考编号
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35642020

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铝制前引擎盖。
这款原厂配套铝合金前引擎盖是一款高品质的替换车身面板，旨在恢复兼容经典保时捷车型的原有外观、贴合度和功能。它按照原厂规格制造，在贴合度、轮廓和结构方面均与原厂一致，这款轻量化铝合金引擎盖忠实地再现了原厂设计，同时与钢制引擎盖相比，它还具有卓越的强度、耐腐蚀性和更轻的重量。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)

图表参考编号 1

这款引擎盖采用优质汽车铝材精密冲压而成，完美复刻原厂轮廓、面板线条和安装点，确保与原厂部件精准匹配。产品以裸金属表面交付，方便您进行后续的打磨和喷漆。其设计兼容原厂铰链、锁扣机构、引擎盖锁扣、密封件和装饰条，是事故维修、防腐蚀修复或顶级翻新的理想之选。

本产品的功能：

• 保护前行李舱及其相关部件。
• 确保前引擎盖开口安全关闭。
• 恢复车身原有的线条和外观。
• 支持引擎盖锁扣和铰链的正常运作。
• 采用轻质铝合金结构，减轻车辆重量。
• 有助于保持面板的正确对齐和贴合。
• 提供与原厂配件相同的安装方式。
• 它是车辆前部车身结构的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 面板出现腐蚀或生锈。
• 凹痕、折痕或意外损坏。
• 引擎盖对齐不良或面板缝隙不均匀。
• 引擎盖难以打开或关闭。
• 面板变形或扭曲。
• 铰链或锁扣安装点损坏。
• 行驶过程中出现过度震动或晃动。
• 由于腐蚀或之前的修补，油漆表面效果不佳。
• 面板安装不良导致水渗入。
• 车辆外观和原创性降低。

为什么更换很重要：

• 前引擎盖长期暴露在道路碎屑、潮湿环境、紫外线照射和日常使用中。随着时间的推移，事故损伤、腐蚀、疲劳或以往不当的维修都会影响其结构完整性、对齐情况和外观。
• 引擎盖损坏会导致面板贴合不良、锁扣机构操作困难，并降低对前行李舱的保护。未正确对齐还可能导致进水、增加风噪，并影响经典保时捷的外观和价值。
• 用原厂配套铝合金前引擎盖替换磨损或损坏的引擎盖，可恢复车辆的原始外观、贴合度和功能。该引擎盖采用轻质汽车级铝材，按照原厂规格制造，提供原厂般的完美贴合度、卓越的耐腐蚀性和持久耐用性，是保时捷修复、事故维修和高品质车身工程项目的理想之选。

相关参考编号
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90151101024GRV

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＃交换＃

翻新替换速度表。
这款原厂配套翻新替换速度表是一款经过专业翻新的仪表，旨在恢复兼容经典保时捷车型的精准车速指示，并保持仪表盘的原始外观。该替换速度表按照原厂规格重建，确保其适配性、功能性和可靠性，在保留原厂风格的同时，还能为日常驾驶和顶级修复项目提供可靠的性能。

请注意：

• 当收到并经我方和相关制造商批准更换的部件后，我们将退还该翻新部件的附加费。
• 请注意，附加费退款通常需要制造商批准，平均需要 6 到 8 周时间。
• 是否接受更换零件由制造商自行决定，取决于该零件是否适合翻新。
• 所有附加费和换货均受我们的条款和条件约束。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)

每台设备均经过精心翻新，必要时使用高品质替换部件。内部机械装置经过检查、清洁、校准和测试，以确保速度读数准确，指针运行顺畅。外壳、表盘和内部组件均经过翻新，外观与原厂配件无异，并可直接安装，是替换磨损、损坏或不准确的原装速度表的理想之选。

本产品的功能：

• 显示准确的车速。
• 使驾驶员能够安全地监控车速。
• 恢复速度表的可靠运行。
• 保持原有的仪表盘外观。
• 提供平稳精准的针头运动。
• 支持遵守道路限速规定。
• 提供与原厂配件相同的安装方式。
• 它是车辆仪表盘的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 速度读数不准确。
• 速度表指针波动或跳动。
• 速度指示完全消失。
• 针头粘连或运动不稳。
• 仪器内部机械噪音。
• 里程表或行程表无法正常工作。
• 仪器镜头浑浊或损坏。
• 表盘褪色或损坏。
• 速度表间歇性工作。
• 由于仪表损坏，仪表盘的原始性降低。

为什么更换很重要：

• 车速表是车辆中最常被看到的仪表之一，在安全合法驾驶中起着至关重要的作用。随着时间的推移，内部齿轮、轴承、弹簧和其他精密部件会磨损，而老化、振动和高温也可能影响其校准和可靠性。
• 故障的车速表会提供不准确的速度信息，使驾驶员难以准确判断车速，并可能导致不安全驾驶或超速违章。磨损的仪表也会影响经典保时捷的外观和价值，尤其是在修复过程中。
• 用原厂配套的专业翻新速度表替换磨损或损坏的速度表，可恢复精准的速度指示、流畅的操作以及仪表盘原汁原味的原厂外观。这款替换速度表按照原厂标准重建，并经过严格的性能测试，在提供可靠性能的同时，也保留了您保时捷的原始风貌和独特个性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91164150100

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门把手触发器，银色。
这款原厂配套银色门把手扳机是高品质的替换外门把手组件，旨在恢复兼容保时捷门把手的原有外观和顺畅操作。这些银色扳机按照原厂规格制造，确保完美贴合、精湛工艺和经久耐用，在提供可靠车门开启功能的同时，也保持了车辆原有的原厂风格。

请注意：这只是手柄的一部分（图中编号 15）。需要将其与现有的扳机进行匹配。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93

这款门把手扳机采用优质压铸金属制成，表面经久耐用，呈银色，专为承受频繁使用、风吹日晒和日常磨损而设计。精密加工的枢轴点和安装面确保操作顺畅，并可直接按照原厂规格安装，是修复或翻新过程中替换磨损、损坏或腐蚀的原装门把手扳机的理想之选。

本产品的功能：

• 操作外门锁机构。
• 使车门能够顺畅开启。
• 恢复外门把手的原貌。
• 开门时提供舒适安全的握持感。
• 保持门锁系统的正常运行。
• 更换磨损、损坏或腐蚀的门把手触发器。
• 提供原厂级别的装配和做工。
• 它是外门把手组件的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 从外面很难打开门。
• 扳机松动或活动过度。
• 扳机操作粘滞或僵硬。
• 银色表面磨损、刮花或褪色。
• 扳机破裂或损坏。
• 金属表面腐蚀或点蚀。
• 触发器无法返回其静止位置。
• 门锁工作不稳定。
• 外观明显受损。
• 修复过程中原有特色有所降低。

为什么更换很重要：

• 车门把手扳机是车辆上最常用的外部部件之一，长期暴露在风吹日晒、紫外线辐射、潮湿环境以及日常反复操作中。随着时间的推移，枢轴机构的磨损、腐蚀或表面涂层的损坏都会降低其外观和功能。
• 磨损或损坏的车门开启触发器会导致车门难以打开，增加门锁机构的负荷，并影响原本保养良好或修复一新的保时捷的外观。触发机构的故障最终可能导致车门无法从外部正常打开。
• 更换磨损或损坏的门把手扳机，可恢复车门顺畅可靠的操作，同时保持原厂外观。OE Match 银色门把手扳机提供原厂风格的适配性、优质的结构和持久耐用性，是保时捷修复、维修和保养的理想之选。

相关参考编号
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3607709112

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高清运动型前支撑架顶部安装座。一套 2 件。肖氏硬度 85

适合:
保时捷 911 / 912 / 930 / 914 全部 1969-89 年
不适合 SWB 车型

适用于您的 911/914 的高密度前支撑架不仅可替换磨损的原厂橡胶件，还能带来更佳的操控性和乘坐体验，且不会过硬。其刚度比原厂高出 25%，堪称一项绝佳的折衷方案，得益于其更高的刚度，前悬架在颠簸路面和转弯时能够保持更佳的定位和几何形状。即使在赛道上，这些支撑架也能提供更接近原厂的驾乘体验，而非我们更注重赛道的全外倾角板和单球式支撑架。

相关参考编号
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91134101800

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HD 完整拖曳臂衬套套件。包括安装工具
高速公路和赛道 85 岸上评级

适合：
保时捷 964

使用此套件将拖曳臂游动恢复至工厂标准，从而恢复并维持正确的后悬架几何形状，该套件包含：
- 两 (2) 个 964 后拖曳臂的橡胶衬套
- 全新铝制衬套中心部分
- 衬套压接工具
- 润滑剂可使安装安静且轻松完成

我们全新的高密度系列现在为您的 964 购买昂贵的新后拖臂提供了一种替代方案。该后部套件包括您拆卸和更换原装橡胶衬套所需的一切，同时将刚度提高 25%。

相关参考编号
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96433102100

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HD trailing arm bushing.



Fits:
Porsche 944
Porsche 924

High Density trailing arm bushings for the 944 and 924s can both eliminate clunks from failing factory units and restore proper suspension geometry in your street or track car. Featuring an increased stiffness of 25% over OEM parts (90133102101), these are the ideal replacement for either failed or aging stock rubber units. These bushings locate rear trailing arms better under the sustained loads often experienced on track and in the rigors of everyday driving.

相关参考编号
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95133102101

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高清后副车架衬套。赛车版
一套包含4件。一辆车需要2套。

适用：
保时捷 993 1995-98 所有车型

使用高密度副车架衬套，提升后悬架稳定性，延长四轮定位的使用寿命。原厂衬套会导致后悬架更加“抖动”，尤其是在高悬挂负载下，或者开始失效时。这些衬套不仅负责将整个后副车架固定到车壳上，还负责将其定位在车身和其他悬挂部件之间。这意味着，即使原厂衬套没有完全损坏，其柔软的材质也常常会导致整个后悬架发生位移和重新定位，从而影响整车的行驶稳定性。我们的高密度衬套套件采用高强度高硬度橡胶制成，刚度比原厂衬套提升 25%，包含铝制内芯和外壳，是 993 车型的即插即用解决方案。使用这款完整的后副车架套件，享受更稳定的后悬架，告别频繁的四轮定位。

相关参考编号
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99333105100

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街道版后轮横拉杆衬套。
单独出售，如果更换所有衬套，则需要 8 个。

适用：
保时捷 993 1995-1998（全部）后部

街道版后拉杆衬套能够让您的911恢复原厂操控感，这种操控感可能因衬套磨损而丧失。拉杆是993后悬挂系统中最关键的部件之一，因为它们负责定位后轮主轴总成。这意味着磨损的衬套不仅会导致后轮抖动更加明显，还会对悬挂行程中的外倾角和主销后倾角变化产生负面影响。

相关参考编号
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99333104301

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HD trailing arm bushing kit.
Comes as a complete kit, (1) per car with bushings for both rear sides. replacement for OE 90133105900



Fits:
Porsche 911 / 912 / 930 1965-89

High Density trailing arm bushings for the 911 can both eliminate clunks from failing factory units and restore proper suspension geometry in your street or track car. Made from 25% higher durometer than OEM (901.331.050.00) parts, these are the ideal replacement for either failed or simply aging stock rubber units. These bushings locate rear trailing arms better under the sustained loads often experienced on track and in the rigors of everyday driving.

相关参考编号
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90133105900

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赛车版弹簧板静音块
按 (4) 套出售，足够安装在一辆车的两侧。



適用於:
保时捷 911/912/930 所有 1965-89 年

使用高密度后弹簧板衬套为您的 911 恢复乘坐质量和后端稳定性。长时间使用，尤其是在猛烈驾驶时，OEM 衬套可能会损坏，导致后悬架松动。如果长时间忽视或在重载下驾驶，这些衬套最终会变形，导致弹簧板接触盖板。用我们 25% 刚度更高的装置更换您的工厂衬套将使弹簧板完全平稳地铰接，从而提高经典 911 中传奇后端的乘坐质量和性能。这些橡胶支架具有更高的“运动”硬度，是柔软的工厂支架和通常用于替换它们的实心/球形轴承之间的完美折衷。

相关参考编号
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90133300309

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适用于Tiptronic变速箱的重型传动衬套。
作为一套出售，每套包含 (2) 个衬套，可供一辆汽车使用。
类型：赛车/摩托车运动

適用於:
仅限保时捷 996 C2 / C4 / C4S 2002-2005 TIPTRONIC
保时捷 996 Turbo 2001-2005手动和 TIPTRONIC
仅限保时捷 996 GT3 MKI 和 MKII 2000-2005手动版

仅限保时捷 997 C2 / C4 / C2S / C4S TIPTRONIC
保时捷 997 Turbo MKI 2006-2009手册和 TIPTRONIC
仅限保时捷 997 Turbo MKII 2010-2013手动版
仅限保时捷 997 GT3 MKI 和 MKII 2007-2013手动版


HD 变速箱支架使用我们 25% 刚度更高的衬套** 来替换您的 OEM 变速箱托架衬套。这些装置的安装方式与工厂衬套相同，可消除原装橡胶装置经常出现的碰撞声和传动系统松动。这些高品质装置采用铝制中心衬套和花键外圈，内填充了硬度更高的橡胶，可实现完美贴合和延长使用寿命。对于那些希望减少传动系统间隙但又不希望半固体和固体支架产生粗糙感的人来说，这是一个完美的解决方案。

适合保时捷 OE 部件 99737503303 或 99637503303

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99737503303

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HD前控制臂/A臂衬套套件。
一套4件，每车一套。邵氏硬度85。



合身：
保时捷 911 / 930 1969-89
保时捷 914 1970-76


适用于保时捷 911 和 914 前 A 臂的高密度衬套可直接替换您原有的橡胶衬套。我们的高密度衬套刚度提升 25%，可消除 40 多年老旧橡胶衬套造成的转向间隙，并在各种工况下改善悬架几何结构。由于 911 和 914 的扭杆式控制臂设计具有较大的接触面积，因此这些衬套对于充分发挥车辆在赛道内外的性能至关重要。本产品以整套形式出售，采用更坚韧的橡胶复合材料加工而成，是任何街道或赛道改装的完美之选。

相关参考编号
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91134190100

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