OE 匹配

轻量化空心后扭杆 – 保时捷 911 G50

使用这款原厂配套轻量化空心后扭杆，彻底改变您的保时捷 911 G50 的操控性能。专为追求更精准操控、更佳底盘平衡和更轻量化的车迷而设计，这款优质扭杆采用航空级 4130 铬钼钢制造，并经过精密热处理，确保卓越的强度、耐用性和稳定的弹簧刚度。

适用：

• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

这些轻量化空心扭杆专为直接替换原厂后扭杆而设计，在提供与同类实心扭杆相同甚至更高刚度的同时，每根扭杆可减轻高达 3 磅（1.36 公斤）的非簧载质量。其结果是，无论是在公路、高速公路还是赛道上行驶，都能获得更灵敏的悬架响应、更佳的抓地力以及更强的驾驶信心。

这些扭杆有多种直径可供选择，您可以根据自己的驾驶风格和性能目标来定制保时捷的悬架。

可选尺寸

选择最适合您悬挂系统的扭杆直径：

• 27毫米
• 28毫米
• 29毫米
• 30毫米
• 31毫米
• 32毫米

更大的直径会增加后弹簧刚度，从而改善车身控制并减少激烈驾驶时的车身侧倾。

后扭杆的作用是什么？

后扭杆是经典保时捷 911 后悬架的主要弹簧部件。

他们负责：

• 支撑车辆后部的重量。
• 控制悬架运动。
• 保持正确的车身高度。
• 减少过弯时的车身侧倾。
• 提高牵引力和底盘稳定性。
• 与减震器协同工作，控制悬架运动。
• 具备保时捷 911 闻名遐迩的平衡性和操控特性。

选择合适的扭杆尺寸可以对悬架进行调校，以适应公路、高速公路或赛车运动等应用。

为什么要升级到轻量化空心扭杆？

这些 OE Match 空心扭杆比标准实心扭杆具有显著优势。

福利包括：

• 每根杆比同等规格的实心扭杆轻 3 磅（1.36 公斤）。
• 降低非簧载质量和旋转质量。
• 在不平整路面上，悬架响应速度更快。
• 转向手感和底盘平衡性得到改善。
• 提高转弯稳定性。
• 在高负载下，悬架性能更加稳定。
• 优异的抗疲劳性能，使用寿命长。

悬架重量的减轻使减震器能够更有效地控制车轮运动，从而产生更大的抓地力和更好的行驶品质。

优质工程与建筑

这些扭杆采用优质材料和精密加工技术制造，是市面上质量最高的扭杆之一。

功能包括：

• 采用航空级4130铬钼钢制造。
• 经热处理，以获得最大强度和长期可靠性。
• 采用空心枪钻结构，在不牺牲刚度的前提下减轻重量。
• 无心磨削以确保直径和弹簧刚度的一致性。
• 精密加工的花键端，实现精准的原厂级安装。
• 镀锌表面，两端封堵，具有出色的耐腐蚀性。
• 精密设计，确保性能稳定可靠，经久耐用。

每个部件均按照严格的公差制造，以确保卓越的品质和可重复的悬架性能。

后扭杆何时需要升级？

建议在以下情况下升级：

• 提升您的保时捷911的操控性能。
• 安装高性能减震器。
• 降低车辆高度。
• 重建后悬架。
• 打造一款注重公路或赛道性能的高性能汽车。
• 更换老化或腐蚀的原厂扭杆。
• 通过加宽轮胎或升级悬架来增加抓地力。
• 针对赛车运动应用，对底盘平衡进行微调。

在悬架重建过程中更换扭杆，可以确保所有主要磨损部件同时得到更换。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

1S166911TR

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雾灯玻璃罩

使用这款原厂配套雾灯玻璃罩，恢复您保时捷前大灯的原始外观。该产品按照原厂规格制造，提供正确的尺寸、表面处理和轮廓，可牢固地固定和保护前雾灯玻璃。

适用：

• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50

图示编号 47

雾灯玻璃罩是雾灯组件的重要装饰部件，它不仅能固定透镜，还能赋予雾灯整洁美观、与原厂风格一致的外观。无论您是更换腐蚀或损坏的原装部件，还是进行完美修复，这款原厂匹配的玻璃罩都能恢复雾灯的功能和原汁原味的造型。

雾灯玻璃罩的作用是什么？

雾灯玻璃罩在雾灯组件中起到保护和装饰作用。

其主要职能包括：

• 将雾灯玻璃固定在灯壳内。
• 有助于保持镜头周围的防风雨密封。
• 保护雾灯玻璃边缘免受损坏。
• 外观干净整洁，如同工厂出厂一般。
• 支持雾灯组件的正确组装和对准。

正确安装的灯罩有助于保持整个雾灯组件的完整性和美观。

雾灯玻璃罩为何会失效？

雾灯罩位于前保险杠的较低位置，因此会持续受到恶劣路况的影响。

常见的劣化原因包括：

• 石子撞击造成的损伤。
• 潮湿和道路盐分引起的腐蚀。
• 表面凹坑和风化。
• 道路碎片造成的冲击损伤。
• 先前维修或更换镜头过程中造成的变形。
• 原有涂层因年代久远而劣化。

损坏的包围件会影响前保险杠的外观，并可能降低对雾灯组件的保护作用。

何时应该更换？

建议在以下情况下更换：

• 外壳弯曲、开裂或腐蚀。
• 表面涂层已严重劣化。
• 更换损坏的雾灯灯罩。
• 进水影响了雾灯组件。
• 将车辆恢复到出厂规格。
• 完成一次达到竞赛级别的修复。

更换雾灯灯罩的同时更换雾灯外壳，可确保最佳的贴合度、外观和长期耐用性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91163198

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前雾灯透镜 - 透明

这款适用于保时捷 911（1984-1989 年款）的 OE 匹配前透明雾灯镜片，可恢复您经典保时捷的原始外观和照明性能。这款高品质替换镜片按照原厂规格制造，旨在提供精准的安装、清晰的视野和原厂风格的外观。

适用：

• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50

随着时间的推移，原装雾灯灯罩会因道路碎屑和风吹日晒而出现缺损、裂纹或雾化，这不仅会降低雾灯的照明效果，还会影响前保险杠的美观。这款原厂匹配的替换件能够恢复清晰的照明效果，同时保持您的保时捷911的原汁原味外观。

非常适合用于修复项目、事故维修或更换损坏的原装镜头。

前雾灯透镜有什么作用？

雾灯透镜在照明性能和保护灯具组件方面都起着重要作用。

其主要职能包括：

• 正确引导和分配雾灯光束，
• 提高雾、雨和恶劣天气条件下的能见度，
• 保持前保险杠的原始外观，
• 并有助于维护整个雾灯组件的完整性。

清晰无损的镜片可确保最大光输出和最佳光束模式。

为什么雾灯灯罩需要更换？

前雾灯位置较低，因此特别容易受到损坏。

常见的劣化原因包括：

• 道路碎石。
• 冲击造成的裂缝。
• 多年驾驶造成的表面凹坑。
• 紫外线照射引起的云雾或霾。
• 道路沙砾和清洁造成的划痕。
• 镜片破损或破裂导致进水。

损坏的透镜不仅会降低照明性能，还会导致水分进入灯壳，从而可能损坏反射器和灯泡。

何时应该更换？

建议在以下情况下更换：

• 镜头有裂纹或缺损。
• 表面变得浑浊或划痕严重。
• 雾灯内部可见水或冷凝水。
• 光输出明显下降。
• 修复前保险杠或照明系统。
• 完成符合比赛标准或原厂规格的修复。

更换损坏的雾灯透镜可以恢复前部照明系统的外观和功能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91163194

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加速踏板

这款适用于保时捷 356 的原厂匹配油门踏板，可恢复您经典保时捷的原始驾驶感受。它按照原厂规格制造，提供正确的安装、轮廓和踏板动作，从而实现平顺、渐进的油门控制。

适用：

• 保时捷 356 1950-55
• 保时捷 356A 1955-59
• 保时捷 356B 1959-63
• 保时捷 356C 1963-65

油门踏板是保时捷最常用的部件之一，它将您右脚的每一个动作传递到油门连杆。磨损或损坏的踏板会影响驾驶舒适性、油门响应以及整体驾驶体验。这款原厂匹配的替换件是完美修复、日常维护或更换磨损原装部件的理想之选，同时还能保持您的保时捷356的原汁原味。

油门踏板有什么作用？

油门踏板是驾驶员与发动机节气门系统的直接连接。

其主要职能包括：

• 通过操作节气门连杆来控制发动机转速。
• 提供平顺、渐进的油门输入。
• 提供精准的加速和发动机响应。
• 松开后回到空闲位置。
• 保持舒适且可预测的踏板操作。

正常运作的油门踏板对于安全、灵敏和愉悦的驾驶至关重要。

为什么油门踏板会磨损？

经过数十年的使用，油门踏板会不断受到运动、压力和环境的影响。

常见的磨损原因包括：

• 持续运行造成的正常磨损。
• 踏板材料开裂或损坏。
• 老化和紫外线照射造成的损伤。
• 枢轴点或安装点周围磨损。
• 先前维修或安装不当造成的变形。
• 腐蚀或污染影响相关连接部件。

随着踏板磨损，它可能会变得松动、损坏或反应迟钝，从而降低驾驶精度。

何时应该更换？

建议在以下情况下更换：

• 踏板出现裂缝、缺损或破损。
• 枢轴点出现过度活动。
• 油门操作变得不稳定。
• 原装踏板磨损严重或已丢失。
• 对效果器箱进行全面翻新。
• 完成符合比赛标准或原厂规格的修复。
• 恢复平稳精准的油门操作。

更换磨损的油门踏板可以提高驾驶员的信心，同时恢复保时捷 356 控制装置的原始手感。

相关参考编号
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PCG42301100

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13英寸前雨刮片
已售出

这款原厂配套的13英寸前雨刮片，确保您在各种天气条件下都能拥有清晰的视野，安全驾驶。这款优质替换雨刮片按照原厂规格制造，运行平稳安静，刮水性能卓越，同时还能保持您经典保时捷的原始外观。

适用：

• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93

OE Match 雨刮片旨在为挡风玻璃提供均匀的压力，有助于有效清除雨水、水雾、灰尘和道路污垢，确保在日常驾驶和恶劣天气条件下获得最佳视野。

无论是在日常保养中更换磨损的雨刮片，还是为您的保时捷做好全年使用的准备，这款 OE Match 雨刮片都能提供原厂风格的贴合度、可靠的性能和极佳的价值。

前雨刮片的作用是什么？

前雨刮器是重要的安全部件，可保持挡风玻璃清洁，从而最大限度地提高驾驶员的视野。

其主要职能包括：

• 清除挡风玻璃上的雨水、道路溅水和水分。
• 清除污垢、灰尘和昆虫，以提高能见度。
• 擦拭玻璃时不留痕迹。
• 使用挡风玻璃清洗系统清洁挡风玻璃。
• 帮助在潮湿或恶劣天气条件下保持安全驾驶。

高质量的雨刮片可确保与挡风玻璃保持持续接触，减少污迹并提高视野清晰度。

为什么雨刮片会磨损？

雨刮片长期暴露在各种环境条件下，随着时间的推移自然会老化。

常见的磨损原因包括：

• 紫外线照射导致橡胶边缘变硬。
• 可在潮湿和干燥环境下持续使用。
• 灰尘和碎屑会损坏刮水边缘。
• 温度变化导致橡胶开裂。
• 冰雪会给刀片带来额外的压力。
• 整体老化导致擦拭性能下降。

随着橡胶老化，球拍可能会留下条纹，在玻璃上抖动，或者无法有效地清除水滴。

何时应该更换？

建议在以下情况下更换：

• 刀片会在挡风玻璃上留下条纹或污渍。
• 运行过程中会发出咔嗒声或吱吱声。
• 橡胶边缘出现裂纹或破损。
• 挡风玻璃的部分区域没有擦拭干净。
• 刀片框架弯曲或损坏。
• 进行例行年度维护或保养。

更换磨损的雨刮片是提高驾驶安全性和在恶劣天气下保持清晰视野的最简单方法之一。

相关参考编号
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9111250013H

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前防倾杆 15 毫米
这款原厂配套的前防倾杆是适用于1965年至1973年款保时捷911和保时捷914车型的15毫米前稳定杆替换件。它的设计旨在与原厂规格和功能相匹配，有助于恢复前悬架的正确侧倾控制。

适用：
保时捷 911 1965 - 1969
保时捷 911 1970 - 1973
保时捷 914 1970 - 1976

*** 原厂保时捷防倾杆已停产，所以这是一个很棒的替代品！

图示编号 22

前防倾杆横跨前悬架，有助于减少车辆转弯时的侧倾。它通过在左右前轮之间传递悬架载荷，实现更稳定的操控性、更佳的路感和更可预测的前轴控制。

函数
•更换前防倾杆/稳定杆
• 15 毫米直径规格
•有助于减少转弯时车身前倾
•支持稳定且可预测的操作
•有助于保持正确的前悬架性能
•更换弯曲、腐蚀、磨损、损坏或缺失的原装防倾杆
•适用于经典保时捷悬挂系统维修和翻新的原厂配套替换件。

为什么要更换这个部件？
前防倾杆可能出现腐蚀、弯曲、安装部位磨损、撞击损坏或因之前的悬架维修而受损。磨损或损坏的防倾杆可能导致操控性差、车身侧倾过大、异响、悬架响应不均匀或悬架几何结构不正确。更换防倾杆有助于恢复前悬架的稳定性，并达到原厂操控性能。

何时更换此部件
•前防倾杆弯曲、生锈、损坏或缺失
•转弯时感觉车身侧倾过大
•防倾杆安装座周围有敲击声或晃动声
前悬架正在进行重建或修复
•防倾杆衬套、连杆或安装硬件正在更换
•安装了不正确或非原厂的防倾杆部件
•该车辆正在进行保时捷 911 或 914 悬架修复。

它安装在车上的哪个位置
这款防倾杆适用于保时捷 911 和 914 车型的前悬架总成。它可根据原厂悬架布局，与相应的防倾杆衬套、连杆和安装硬件配合使用。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90134370303

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镀铬轮拱饰条套装（4 件套）

使用这款原厂配套镀铬轮拱饰条套装，即可恢复您经典保时捷优雅的出厂外观。这套完整的四件套饰条完全按照原厂规格制造，提供精准的贴合度、轮廓和亮丽的阳极氧化表面处理，助您实现原汁原味的修复。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)

这些轮拱饰条专为四个轮拱设计，不仅能提升早期长轴距保时捷911车型的独特造型，还能保护轮拱边缘免受轻微磕碰和磨损。无论您是进行顶级修复还是更换损坏的原装饰条，这套原厂配套饰条都能提供原厂风格替换件应有的品质、外观和精准贴合度。

套装内容

这套完整的原厂配套工具包包括：

• 2 × 前轮拱镀铬饰条
• 2 × 后轮拱镀铬饰条

一套完整的四件套，适用于一辆车。

轮拱饰条的作用是什么？

轮拱饰条兼具装饰性和保护性。

他们的主要职能包括：

• 每个轮拱边缘都饰以原厂风格的镀铬饰条。
• 提升保时捷 911 车身经典外观。
• 有助于保护喷漆轮拱边缘免受轻微石子撞击和擦伤。
• 遮盖唇峰处的细微瑕疵。
• 恢复早期保时捷 911 车型的原始时代风格。

闪亮的镀铬饰条是许多经典保时捷修复车型上标志性的外观细节之一。

为什么轮拱饰条需要更换？

原装装饰条在其使用寿命期间会受到道路碎屑、天气和日常清洁的影响。

常见的劣化原因包括：

• 铬点蚀和腐蚀。
• 刮痕和撞击损伤。
• 石子或轻微碰撞造成的凹痕。
• 移除不当造成的变形。
• 固定夹松动或损坏。
• 因老化和环境暴露而失去光泽。

损坏或暗淡的装饰条会大大降低一辆原本修复得很好的保时捷的视觉吸引力。

它们何时应该更换？

建议在以下情况下更换：

• 镀铬层出现凹坑或腐蚀。
• 这些装饰条弯曲、凹陷或变形了。
• 原有的装饰条缺失。
• 车身重新喷漆或修复。
• 更换损坏的固定夹或装饰条。
• 完成符合比赛标准或原厂规格的修复。

同时更换全部四个饰条可确保表面处理一致，并恢复保时捷 911 的经典线条。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90155912551SET

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后窗饰条套装（黑色，4 件套）

使用这款原厂配套黑色后窗饰条套装，让您的经典保时捷重现原厂的洁净外观。这套完整的四件套饰条套装完全按照原厂规格制造，拥有与后挡风玻璃密封条和车身完美匹配的轮廓、表面处理和贴合度。

适用：

• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)

图示编号：14、15 和 5

这些黑色饰条专为替换褪色、弯曲或损坏的原装饰条而设计，有助于完善后窗外观，同时保持您风冷保时捷的经典造型。它们是修复项目、车身维修或在更换后挡风玻璃密封条时替换老化饰条的理想之选。

套装内容

这套完整的原厂配套工具包包括：

• 1 × 左侧黑色后窗装饰条
• 1 × 右后窗黑色装饰条
• 2 × 中部连接黑色后窗装饰条

一套完整的后窗配件

制造工艺旨在提供原厂般的贴合度和外观，以满足专业安装需求。

后窗饰条的作用是什么？

后窗饰条是安装在后挡风玻璃密封条上的重要装饰部件。

其主要职能包括：

• 完善后挡风玻璃的出厂外观。
• 锁定并支撑窗户密封条，以帮助保持其正确的形状。
• 提升后挡风玻璃周围的贴合度和做工。
• 在后窗和车身之间实现了平滑过渡。
• 恢复保时捷 911 的原始造型。

虽然装饰条主要起装饰作用，但正确安装的装饰条也有助于窗户密封条保持其预期的形状和贴合度。

为什么后窗饰条需要更换？

经过数十年的风吹日晒，原有的装饰条会老化并失去原有的外观。

常见原因包括：

• 长时间紫外线照射导致褪色。
• 有划痕和表面磨损。
• 之前拆卸挡风玻璃时发生的弯曲。
• 老旧装饰条出现腐蚀。
• 安装不当造成的变形。
• 车身维修或重新喷漆过程中造成的损坏。

更换窗户密封条时，旧的装饰条往往难以重复使用，因此，为了达到专业的装饰效果，新的装饰条是首选。

何时应该更换？

建议在以下情况下更换：

• 安装新的后窗密封条。
• 拆卸和重新安装后挡风玻璃。
• 原有的装饰条弯曲或损坏了。
• 表面涂层褪色或出现划痕。
• 进行车身修复或重新喷漆。
• 完成符合比赛标准或原厂规格的修复。

同时更换后挡风玻璃密封条和饰条有助于实现最佳的贴合度和外观，同时避免在安装过程中损坏旧的饰条。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

MOULDKITREAR

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发动机至左侧热交换器软管 130mm x 60mm

这款原厂配套的发动机至左侧热交换器软管，可确保您的风冷保时捷车厢内高效供暖和顺畅气流。该软管尺寸为 130 毫米 x 60 毫米，按照原厂规格制造。

适用：

• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93

图示编号 19

这款软管专为保时捷 911 Turbo (930) 和保时捷 964 Turbo 设计，连接发动机冷却风扇壳体和左侧热交换器，为车辆加热系统提供所需的气流。它采用耐用耐热材料制成，具有合适的尺寸和柔韧性，能够承受发动机舱内的高温环境。

无论您是更换老化的原装软管，还是进行全面的发动机修复，这款 OE Match 组件都能恢复原厂的性能和外观。

发动机到热交换器软管的作用是什么？

发动机到热交换器的软管是保时捷风冷式加热系统的重要组成部分。

其主要职能包括：

• 将来自发动机的冷却风扇空气导向左侧热交换器。
• 提供产生暖空气所需的气流，以驱动客舱供暖系统。
• 保持热交换器内高效气流。
• 有助于确保有效去除挡风玻璃雾气和车厢供暖。
• 完成发动机与加热部件之间的密封气流通道。

如果没有气密软管，气流就会减少，导致加热性能下降，系统效率降低。

热交换器软管为何会发生故障？

该软管位于发动机舱内，长期暴露于高温、发动机振动和环境污染物中。

常见的劣化原因包括：

• 热致硬化和开裂。
• 橡胶或增强材料随着时间推移而变脆。
• 发动机运转和振动造成的裂缝。
• 发动机维修过程中造成的损坏。
• 油污会降低材料强度。
• 多年使用后的正常磨损。

损坏的软管会导致冷却空气在到达热交换器之前逸出，从而降低加热效率并影响整体气流管理。

何时应该更换？

建议在以下情况下更换：

• 软管出现裂缝、破损或撕裂。
• 加热性能明显下降。
• 供暖系统存在漏气现象。
• 软管已经变脆或塌陷了。
• 对发动机或供暖系统进行修复。
• 更换热交换器或其他供暖系统部件。
• 对老旧车辆进行预防性维护。

更换老化的暖气软管有助于恢复正常的空气流动，提高车厢供暖性能，并保持风冷式供暖系统的效率。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93021119601

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

后视镜

这款原厂匹配后视镜可恢复您经典保时捷的原始外观和驾驶视野。它按照原厂规格制造，完美贴合原车，外形轮廓和外观均与原车相符，无论是用于老爷车展修复还是日常驾驶，都能满足您的需求。

适用：

• 保时捷 356 1950-55
• 保时捷 356A 1955-59
• 保时捷 356B 1959-63
• 保时捷 356C 1963-65

车内后视镜是一项重要的安全部件，它不仅能让驾驶员清晰地看到后方路况，还能与保时捷 356 Speedster 独特的极简主义内饰风格相得益彰。无论是更换磨损、损坏还是缺失的原装后视镜，这款原厂匹配部件都能帮助您的爱车恢复出厂时的完美状态。

后视镜有什么作用？

车内后视镜是车辆中主要的视野和安全功能之一。

其主要功能包括：

• 能够清晰地看到车辆后方的交通状况。
• 提高驾驶员在变换车道或进行机动操作时的意识。
• 协助安全倒车和停车。
• 使 Speedster 内饰恢复原厂外观。
• 提供稳定、无畸变的后方视野。

高品质的后视镜既能提高行车安全，又能展现保时捷 356 的独特个性。

为什么后视镜需要更换？

原装镜子使用数十年后，通常会因年代久远和环境因素而损坏。

常见问题包括：

• 玻璃变得浑浊或失去反射率。
• 后视镜玻璃后方出现黑点或分层现象。
• 划痕影响视线。
• 镜框腐蚀或损坏。
• 安装硬件松动或损坏。
• 修复或储存过程中造成的损坏。

更换磨损的后视镜可以恢复清晰的后方视野，同时提升内饰的整体外观。

何时应该更换？

建议在以下情况下更换：

• 镜子玻璃变得浑浊或变色了。
• 反射涂层剥落或老化。
• 镜子有裂纹或损坏。
• 安装点松动或损坏。
• 完成符合比赛标准或原厂规格的修复。
• 更换缺失或错误的内饰部件。

全新的 OE Match 后视镜既能提升安全性，又能彰显您的保时捷 356 Speedster 的原装性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

64473100400

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怠速控制阀软管

这款原厂配套怠速控制阀软管可确保怠速平稳，发动机性能可靠。它按照原厂规格制造，完美匹配博世 Motronic 发动机管理系统，提供所需的精准尺寸、柔韧性和密封性能。

适用范围：

• 保时捷 911 1984-1986 3.2L
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50

图示编号 34

这根软管连接进气系统中的怠速控制阀，使精确计量的空气在怠速时绕过节气门。牢固、气密的连接对于发动机怠速稳定、冷启动顺畅以及油门响应一致至关重要。

无论您是在日常保养中更换老化的橡胶软管，还是进行完整的发动机修复，这款 OE Match 软管都能帮助恢复出厂时的性能和可靠性。

怠速控制阀软管的作用是什么？

怠速控制阀软管是发动机进气和怠速控制系统的关键部件。

其功能包括：

• 在怠速控制阀和进气系统之间输送计量空气。
• 使博世 Motronic ECU 能够精确调节发动机怠速。
• 保持进气道密封，防止未经计量的空气进入发动机。
• 支持平稳冷启动和热车怠速运行。
• 有助于优化燃油混合比、排放和整体驾驶性能。

怠速控制阀软管必须密封良好，才能保持发动机稳定运行所需的精确空燃比。

怠速控制阀软管为何会失效？

随着时间的推移，软管会暴露在发动机舱的高温、油蒸气和发动机的持续运动中，导致橡胶老化。

常见的故障原因包括：

• 热致硬化和柔韧性丧失。
• 因老化造成的裂缝和裂纹。
• 油污会降低橡胶化合物的性能。
• 发动机振动导致连接点周围疲劳。
• 服役多年后消亡。
• 真空泄漏通过细小的表面裂缝形成。

即使是轻微的空气泄漏也会扰乱发动机管理系统，导致怠速质量差和性能下降。

何时应该更换？

建议在以下情况下更换：

• 发动机怠速不稳或运转不畅。
• 怠速不稳或波动。
• 进气系统检测到真空泄漏。
• 软管出现裂纹、脆化或变软。
• 怠速控制阀正在更换。
• 进行全面的进气系统或发动机大修。
• 对老旧或高里程车辆进行预防性维护。

更换老化的怠速控制软管有助于恢复正确的怠速运转，同时防止难以诊断的真空泄漏。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93011066500

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怠速控制阀软管

这款原厂配套怠速控制阀软管可确保发动机平稳运行和怠速稳定。它按照原厂规格制造，为博世 Motronic 发动机管理系统提供所需的完美匹配、柔韧性和密封性能。

适用：

• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50

图示编号 38

怠速控制阀软管是发动机进气系统的重要组成部分，它在怠速控制阀和进气系统之间提供密封的空气通道。软管损坏或泄漏会导致未经计量的空气进入，从而造成怠速不稳、驾驶性能下降以及发动机管理问题。

这款 OE Match 软管非常适合日常维护、发动机修复或解决真空泄漏问题，可恢复原厂性能和可靠性。

怠速控制阀软管的作用是什么？

怠速控制阀软管是发动机怠速空气回路的一部分。

其主要职能包括：

将计量后的进气输送至怠速控制阀并从该阀排出，使发动机管理系统能够精确调节怠速。保持进气系统的密封性，防止真空泄漏。有助于实现平稳的冷启动和稳定的怠速运行。并有助于优化燃油混合比和提高发动机效率。

正确密封的怠速控制阀软管对于保证怠速性能稳定和博世 Motronic 燃油喷射系统的正常运行至关重要。

怠速控制阀软管为何会失效？

软管位于发动机舱内，会不断受到高温、油蒸气和发动机振动的影响。

常见的劣化原因包括：

橡胶经反复热循环后会变硬。随着时间推移会产生裂纹。发动机运转和振动会导致橡胶开裂。油污会软化或降解橡胶。失去柔韧性会导致密封性下降。使用数十年后会老化失效。

即使是微小的裂缝也会造成真空泄漏，从而影响发动机性能和怠速质量。

何时应该更换？

建议在以下情况下更换：

发动机怠速不稳或熄火。怠速转速波动或不稳定。检测到真空泄漏。软管出现裂纹、破损或硬化迹象。进行进气系统大修。更换怠速控制阀或其他进气软管。对高里程车辆进行预防性维护。

更换老化的进气软管是恢复平稳怠速性能和消除难以诊断的真空泄漏的有效方法。

相关参考编号
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93011058902

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发动机舱隔音阻尼垫。

这款 OE Match 发动机舱隔音减震垫是一款高品质的替换隔音板，专为降低发动机噪音而设计，并可恢复兼容保时捷车型发动机舱的原始外观。该隔音垫按照原厂规格制造，在尺寸、厚度和耐用性方面均达到标准，有助于吸收发动机噪音和振动，同时为发动机舱带来原厂般的精致外观。

适用：

• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)  

这款隔音垫采用优质耐热隔音材料制成，专为承受发动机舱高温、潮湿、油汽和持续热循环而设计。它经过精密切割，与原厂轮廓和安装位置完美匹配，可直接安装，是修复、翻新或日常维护中替换老化、浸油或损坏的原厂隔音材料的理想之选。

本产品的功能：

• 降低传递到车厢内的发动机噪音。
• 抑制发动机振动和声音共振。
• 恢复发动机舱的原始外观。
• 提供隔热和隔音效果。
• 有助于保护周围面板免受发动机热量的影响。
• 提升车厢整体舒适性和精致度。
• 提供原厂级别的装配和做工。
• 它是发动机舱隔热系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 车厢内发动机噪音增大。
• 隔热层下垂或脱落。
• 开裂、变脆或老化的绝缘材料。
• 油污或油渍。
• 热损伤或变色。
• 部分隔热层缺失。
• 发动机舱内有松散的杂物。
• 发动机舱外观不佳。
• 隔音效果降低。
• 因受热和潮湿环境导致的老化劣化。

为什么更换很重要：

• 发动机舱隔音垫长期暴露在高温、发动机振动、潮湿和油气环境中。随着时间的推移，隔音材料可能会变硬、碎裂、被油浸透或与背衬分离，从而显著降低其吸收发动机噪音和承受发动机舱环境的能力。
• 老化的隔音垫会增加车厢内的发动机噪音，降低驾驶舒适性，并影响发动机舱的美观。松动或损坏的隔音材料若不及时处理，还可能干扰周围部件的正常工作。
• 更换磨损或损坏的隔音垫可以恢复发动机舱原有的隔音效果和外观。这款原厂匹配的发动机舱隔音阻尼垫采用优质耐热材料，并按照原厂标准制造，具有精准的贴合度、卓越的降噪效果和持久耐用性，是保时捷修复、保养和预防性维护的理想之选。

相关参考编号
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93055689102

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雨刮器拨杆转向柱开关上半盖

这款原厂配套的雨刮器拨杆开关上半盖，完美复刻保时捷原厂规格，让您的转向柱恢复原貌。这款转向柱上盖环绕雨刮器拨杆和转向柱开关组件，在保护内部组件的同时，呈现出干净利落、与原厂风格一致的外观。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

图示编号 25

这款 OE Match 组件非常适合用于修复项目或更换损坏或老化的装饰件，可提供经典保时捷 911 车型所期望的正确尺寸、轮廓和表面处理。

雨刮器拨杆开关上半盖的作用是什么？

上转向柱盖是围绕雨刮器和转向灯开关组件的转向柱护罩的一部分。

其主要职能包括：

• 保护转向柱开关机构免受灰尘和意外损坏。
• 隐藏线路和电气连接，使工厂外观整洁。
• 为转向柱装饰件的上部提供安装位置。
• 有助于保持转向柱组件正确对齐。
• 恢复仪表盘和转向柱的原始外观。

虽然它不是电气元件，但盖子对于保护开关设备和保持室内外观至关重要。

转向柱护罩为何会失效？

使用数十年后，原装塑料盖可能会磨损或损坏。

常见原因包括：

• 老化和紫外线照射引起的裂纹。
• 拆卸方向盘或开关时造成的损坏。
• 安装卡扣或固定点断裂。
• 正常使用造成的划痕和磨损。
• 因受热引起的变形或褪色。
• 之前的维修或安装不当。

损坏的转向柱盖会使开关组件暴露在外，从而影响原本保养良好的内饰外观。

何时应该更换？

建议在以下情况下更换：

• 原封面已破裂或损坏。
• 安装卡扣失效。
• 表面有划痕、褪色或严重磨损。
• 更换或维修转向柱开关组件。
• 将车辆内饰恢复到出厂规格。
• 完成一次达到竞赛级别的修复。

更换磨损的转向柱装饰件有助于恢复驾驶舱的原始外观，同时保护下面的开关组件。

相关参考编号
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90161331101

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主曲轴轴承套装，标准型。
这款 OE 匹配标准型主曲轴轴承套件是一款高品质的发动机轴承替换套件，专为支撑曲轴并保持兼容的保时捷发动机的精确旋转对准而设计。该标准尺寸主轴承套件按照原厂规格制造，确保其适配性、材料质量和耐用性，能够恢复曲轴与发动机缸体之间的正确轴承间隙，从而保证最佳油压、曲轴平稳旋转和发动机的长期可靠性。

适用：

• 保时捷 356A 1955-59
• 保时捷 356B 1959-63

图示编号 13

该轴承套件采用优质三元金属轴承材料制造，轴承表面经精密加工，每个轴承壳均经过精心设计，可在严苛的运行条件下提供卓越的承载能力、低摩擦特性和优异的耐磨性。该标准尺寸轴承套件专为直接原厂安装而设计，是曲轴轴颈仍符合原厂规格的发动机大修的理想之选。

本产品的功能：

• 支撑发动机缸体内的曲轴。
• 保持曲轴轴承间隙的精确性。
• 使曲轴旋转平稳、摩擦力小。
• 保持正确的发动机机油压力。
• 减少曲轴与发动机缸体之间的摩擦和磨损。
• 支持可靠的发动机润滑。
• 恢复发动机出厂时的运行公差。
• 它是发动机下部组件的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机机油压力过低。
• 发动机下部发出敲击声或隆隆声。
• 曲轴运动过大。
• 发动机油或机油滤清器中存在的金属颗粒。
• 发动机振动加剧。
• 曲轴轴颈加速磨损。
• 发动机内部部件润滑不良。
• 发动机因摩擦增大而过热。
• 发动机性能下降。
• 严重情况下，发动机会发生灾难性故障。

为什么更换很重要：

• 主曲轴轴承支撑曲轴，并在轴承表面和曲轴轴颈之间保持一层薄薄的加压机油膜。它们承受着巨大的燃烧负荷、持续的旋转力和持续的润滑。随着时间的推移，正常的磨损、污染或润滑不足都会损坏轴承表面，导致轴承间隙增大和油压降低。
• 主轴承磨损会导致曲轴过度转动，润滑效率降低，并加速关键发动机部件的磨损。如不及时处理，轴承失效会导致曲轴严重损坏，甚至发动机彻底报废。
• 使用原厂配套主曲轴轴承套装更换磨损的轴承，可恢复发动机下半部分的完整性，确保正确的轴承间隙和稳定的油压。该标准尺寸轴承套装采用优质三金属轴承结构，并按照原厂标准制造，提供原厂级的安装适配性、卓越的耐用性和可靠的长期性能，是保时捷发动机大修和专业修复项目的理想之选。

相关参考编号
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54610190100

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发动机缸盖垫片套装。

这款原厂配套发动机缸盖垫片套装是一款高品质的发动机密封件替换套件，专为兼容的保时捷发动机设计，提供拆卸和重新安装缸盖时所需的所有关键垫片和密封件。该套装按照原厂规格制造，确保完美贴合、密封性能和耐用性，能够恢复发动机的密封完整性，从而保证可靠的压缩、有效的冷却液和机油分离以及长期的发动机性能。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 356 1950-55
• 保时捷 356A 1955-59
• 保时捷 356B 1959-63
• 保时捷 356C 1963-65   

每片垫片均采用优质耐热耐油密封材料制成，能够承受极高的燃烧压力、工作温度以及发动机油和冷却液的持续侵蚀。所有部件均经过精密切割，可直接进行原厂级安装，且设计符合原厂规格，因此这套垫片是发动机大修、缸盖维修和发动机大保养的理想之选。

本产品的功能：

• 提供维修气缸盖时所需的所有必要密封件。
• 恢复气缸盖与发动机缸体之间的可靠密封。
• 维持发动机压缩比。
• 防止机油和冷却液泄漏。
• 将油室、冷却室和燃烧室分隔开。
• 支持发动机高效运行和性能。
• 恢复气缸盖组件的工厂密封性能。
• 这是发动机大修和维修过程中不可或缺的一部分。

磨损或故障症状：

• 发动机过热。
• 冷却液泄漏，但无明显外部泄漏。
• 发动机油污染。
• 机油加注口盖下方有乳状残留物。
• 冷却液进入燃烧室导致排气冒白烟。
• 发动机压缩损失。
• 发动机性能不佳或失火。
• 气缸盖周围有外部机油或冷却液泄漏。
• 冷却液膨胀罐内有气泡。
• 冷却液液位过低或冷却系统压力过高。

为什么更换很重要：

• 气缸盖垫片及其相关密封件承受着极高的燃烧压力、持续的热循环以及与发动机机油和冷却液的长期接触。随着时间的推移，这些密封部件会老化，导致液体混合或泄漏，从而降低发动机压缩比。
• 气缸垫损坏或密封件老化会导致发动机过热、冷却液泄漏、机油污染，若不及时处理，还会造成严重的发动机损坏。拆卸气缸盖时，必须更换所有相关的垫片和密封件，以确保维修可靠并防止日后泄漏。
• 这款原厂配套发动机缸盖垫片套装包含所有必要的密封组件，可在发动机维修过程中恢复原厂密封性能。该套装采用优质材料，并按照原厂标准制造，确保精准贴合、经久耐用且长期可靠，是保时捷发动机重建、修复和预防性维护的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

61610018403

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