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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
Armaturenbrett-Knöpfe-Set – Elfenbein
Vervollständigen Sie die Restaurierung Ihres klassischen Porsche-Interieurs mit diesem 15-teiligen, originalgetreuen Armaturenbrettknopf-Set in Elfenbein. Dieses hochwertige Set wurde speziell für das originale Werksdesign gefertigt und restauriert einen der sichtbarsten und am häufigsten genutzten Bereiche des Innenraums. So erhält Ihr Porsche sein authentisches Erscheinungsbild der damaligen Zeit zurück. Jeder Knopf ist CNC-gefräst und poliert, um die originalen Bakelitknöpfe originalgetreu nachzubilden. Messingeinsätze werden bei Bedarf verwendet.
Passend für:
Die Bedienelemente am Armaturenbrett gehören zu den ersten Details, die beim Einsteigen in einen klassischen Porsche ins Auge fallen. Nach jahrzehntelangem Gebrauch sind die Originalknöpfe oft verblasst, rissig, zerkratzt oder verfärbt – bedingt durch ständige Berührung, Sonneneinstrahlung und Alterung. Der Austausch abgenutzter Knöpfe am Armaturenbrett frischt den Innenraum sofort auf und bewahrt gleichzeitig das elegante Design, das den Porsche 356A zu einer Automobilikone gemacht hat.
Dieses OE Match Armaturenbrettknopfset ist in der korrekten elfenbeinfarbenen Ausführung gehalten und bietet den idealen letzten Schliff für Komplettrestaurierungen, behutsame Überholungen und Projekte auf Concours-Niveau.
Was bewirkt das Armaturenbrett-Knopfset?
Die Drehregler am Armaturenbrett dienen der Bedienung verschiedener Fahrzeugfunktionen, darunter Beleuchtung, Scheibenwischer, Heizung und Belüftung, je nach Fahrzeugausstattung. Als häufig bediente Bauteile tragen sie wesentlich zur Funktionalität und Optik des Armaturenbretts bei.
Neue Bedienknöpfe am Armaturenbrett sorgen für ein sauberes und einheitliches Erscheinungsbild und gewährleisten gleichzeitig eine komfortable Bedienung der Fahrzeugsteuerung.
Warum die Knöpfe am Armaturenbrett austauschen?
Die originalen Armaturenbrettknöpfe sind jahrzehntelang regelmäßigem Gebrauch und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Häufige Anzeichen von Verschleiß sind:
- Verblasste oder vergilbte Oberflächen
- Risse oder Absplitterungen im Material
- Kratzer und Gebrauchsspuren durch den täglichen Gebrauch
- Lose oder beschädigte Knöpfe
- Verfärbung durch UV-Strahlung
- Fehlende Bauteile nach früheren Reparaturen
Der Austausch des kompletten Sets gewährleistet ein einheitliches Erscheinungsbild des Armaturenbretts und verbessert die Gesamtwirkung des Fahrzeugs.
Merkmale
- Korrekte elfenbeinfarbene Lackierung für Porsche 356A-Innenausstattungen
- Hergestellt für präzise Passform und ansprechendes Aussehen
- Langlebige, hochwertige Konstruktion
- Stellt die werkseitige Armaturenbrettdarstellung wieder her.
- Komfortabler Griff und reibungslose Bedienung
- Ideal für Restaurierung, Aufarbeitung und Vorbereitung auf Wettbewerbe.
- Exzellente Verarbeitungsdetails für klassische Porsche-Interieurs
Originalgetreue Porsche-Armaturenbrettknöpfe und Teile für die Innenraumrestaurierung
Das Armaturenbrett ist der Blickfang in jedem klassischen Porsche-Interieur, und die Qualität seiner Verkleidungsteile hat maßgeblichen Einfluss auf den Gesamteindruck des Fahrzeugs. Der Austausch abgenutzter Bedienelemente ist eine der effektivsten Methoden, um ein sauberes, originalgetreues Erscheinungsbild wiederherzustellen und gleichzeitig die Haptik und Bedienung der Fahrzeugsteuerung zu verbessern.
Bei Design911 bieten wir ein umfassendes Sortiment an originalgetreuen Armaturenbrettknöpfen, Schaltern, Interieurleisten, Sitzbeschlägen und Restaurierungskomponenten für klassische Porsche-Modelle. Jedes Produkt wird sorgfältig ausgewählt, um optimale Passform, authentisches Design und lange Haltbarkeit zu gewährleisten und ist somit ideal für Sammler, Liebhaber und professionelle Restauratoren.
Egal ob Sie eine Komplettrestaurierung durchführen oder einfach nur den abgenutzten Innenraum auffrischen möchten, OE Match-Komponenten helfen dabei, den zeitlosen Charakter und Wert Ihres Porsche zu erhalten.
Warum sollten Sie die Knöpfe an Ihrem Armaturenbrett austauschen?
Stellt das werkseitige Erscheinungsbild des Armaturenbretts wieder her. Ersetzt verblasste, rissige oder beschädigte Originalknöpfe. Sorgt für ein einheitliches Finish auf dem gesamten Armaturenbrett. Verbessert die Bedienung der Armaturenbrett-Elemente. Ideal für Concours-Restaurierungen und die Restaurierung von Oldtimern. Hergestellt für optimale Passform und Langlebigkeit.Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SMC552IVO
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
Kopfstützenknopf aus Edelstahl – 6-mm-Gewinde
Verleihen Sie Ihrem klassischen Porsche-Interieur mit diesem OE-kompatiblen Kopfstützenknopf aus Edelstahl den letzten Schliff. Präzise gefertigt und dem Originaldesign nachempfunden, ist dieser hochwertige Ersatzknopf die ideale Lösung, um verschlissene, beschädigte oder fehlende Kopfstützenverstellteile an Porsche 356, 911 und 912 zu ersetzen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Obwohl klein, ist der Kopfstützenknopf ein markantes Bauteil im Innenraum, das sowohl zur Optik als auch zur Funktionalität Ihrer Sitze beiträgt. Im Laufe der Jahrzehnte können Originalknöpfe verkratzen, korrodieren, Dellen bekommen oder bei der Sitzaufbereitung verloren gehen. Der Austausch gegen ein hochwertiges OE-kompatibles Bauteil trägt dazu bei, das authentische Erscheinungsbild Ihres Porsche-Interieurs wiederherzustellen und gleichzeitig eine reibungslose und zuverlässige Kopfstützenverstellung zu gewährleisten.
Dieser Ersatz-Kopfstützenknopf ist aus robustem Edelstahl gefertigt und bietet hervorragende Korrosionsbeständigkeit, lange Haltbarkeit und eine attraktive Optik im Werksstil. Damit ist er ideal für Concours-Restaurierungen, behutsame Instandsetzungen und den täglichen Besitz eines klassischen Porsche.
Was bewirkt der Drehknopf an der Kopfstütze?
Der Drehknopf für die Kopfstütze ist Teil des Sitzverstellmechanismus und ermöglicht das sichere Verstellen oder Entfernen der Kopfstütze bei Bedarf. Er bietet einen komfortablen Griff für die Bedienung und trägt gleichzeitig zum sauberen, zeitgenössischen Erscheinungsbild des Sitzes bei.
Warum sollte man den Kopfstützenknopf austauschen?
Jahrelanger regelmäßiger Gebrauch und Witterungseinflüsse können zu Verschleißerscheinungen an den Innenbeschlägen führen. Häufige Gründe für einen Austausch sind:
- Zerkratzte oder abgenutzte Oberfläche
- Korrosion oder Oberflächenlochbildung
- Verbeulter oder beschädigter Knauf
- Fehlende Originalkomponente
- Sitzrestaurierung oder Polstererneuerung
- Abschluss einer Innenraumrenovierung nach Concours-Standard
Der Austausch verschlissener Sitzbeschläge ist eine effektive Methode, um sowohl das Aussehen als auch die Bedienbarkeit des Porsche-Innenraums zu verbessern.
Merkmale
- Präzisionsgefertigt aus hochwertigem Edelstahl
- Korrosionsbeständige Oberfläche
- Erscheinungsbild im Fabrikstil
- Robuste Konstruktion für lange Lebensdauer
- Reibungsloses Funktionieren des Kopfstützenverstellmechanismus
- Ideal für Restaurierungs- und Sanierungsprojekte
- Einfache Installation mithilfe der originalen Befestigungsvorrichtung
Warum OE-passende Interieurkomponenten wählen?
OE Match Interieurkomponenten wurden für Porsche-Besitzer entwickelt, die Wert auf authentisches Aussehen, perfekte Passform und zuverlässige Qualität legen. Gefertigt, um das originale Werksdesign zu ergänzen, tragen diese Komponenten dazu bei, den Charakter klassischer Porsche-Interieurs zu bewahren und bieten gleichzeitig die Langlebigkeit, die man von modernen Fertigungstechniken erwartet. Ob Sie eine Komplettrestaurierung durchführen oder einzelne Verkleidungsteile ersetzen möchten – OE Match Teile bieten die ideale Balance aus Originalität und Zuverlässigkeit.
Originalgetreue Porsche-Sitzbeschläge und Teile für die Restaurierung der Innenausstattung
Es sind die feinen Details, die eine gute von einer außergewöhnlichen Restaurierung unterscheiden. Beschläge im Innenraum wie Kopfstützenknöpfe, Sitzbeschläge und Zierelemente spielen eine wichtige Rolle für den Erhalt des authentischen Erscheinungsbilds und der Funktionalität Ihres klassischen Porsche.
Bei Design911 bieten wir eine umfassende Auswahl an originalgetreuen Sitzbeschlägen und Restaurierungsteilen für die Innenausstattung der Porsche-Modelle 356, 911 und 912. Jedes Bauteil wird sorgfältig ausgewählt, um eine präzise Passform, hochwertige Materialien und eine werksnahe Optik zu gewährleisten und so sowohl Liebhabern als auch professionellen Restauratoren herausragende Ergebnisse zu ermöglichen.
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Sitzbeschläge verbessert nicht nur das Erscheinungsbild des Innenraums, sondern optimiert auch die Funktion der verstellbaren Sitzkomponenten und gewährleistet so, dass Ihr Porsche sowohl komfortabel bleibt als auch seinem Originaldesign treu bleibt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64452108805
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Stellen Sie das ursprüngliche Aussehen und die Funktionalität Ihres klassischen Porsche-Interieurs mit diesem originalgetreuen Kunststoff-Kleiderhaken wieder her. Er ist passend für verschiedene Porsche 356, 911 und 912 Modelle. Gefertigt nach dem Originaldesign, bietet dieses Interieur-Element eine praktische Lösung zum Aufhängen leichter Kleidungsstücke und bewahrt gleichzeitig den authentischen Look Ihres Fahrzeuginnenraums.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Bei Restaurierungsprojekten werden Innenausstattungsdetails wie Kleiderhaken oft übersehen, spielen aber eine wichtige Rolle für ein originalgetreues Interieur. Originale Haken können nach jahrzehntelanger Einwirkung von Sonnenlicht, Hitze und täglichem Gebrauch spröde werden, Risse bekommen, ausbleichen oder brechen. Der Austausch abgenutzter oder beschädigter Kleiderhaken ist eine einfache und effektive Methode, den Innenraum aufzufrischen und die feinen Details wiederherzustellen, die einen gut gepflegten klassischen Porsche auszeichnen.
Erhältlich in Weiß, Grau und Schwarz, sodass Sie die Farbe an die Original-Innenausstattung Ihres Fahrzeugs anpassen können.
Was ist die Funktion des Kleiderhakens?
Der im Fahrzeuginnenraum angebrachte Kleiderhaken bietet eine praktische Möglichkeit zum Aufhängen von leichten Kleidungsstücken wie Jacken, Mänteln oder Kleidersäcken. Er trägt außerdem zum ursprünglichen Erscheinungsbild und zur Funktionalität des Innenraums bei und ist somit ein unverzichtbares Detail bei der Restaurierung.
Warum sollte man den Kleiderhaken austauschen?
Kunststoffteile im Innenraum unterliegen mit der Zeit einem natürlichen Verschleiß. Häufige Probleme sind:
- Gerissenes oder zerbrochenes Plastik
- Verblasste oder verfärbte Oberfläche
- Sprödes Material, verursacht durch UV-Strahlung
- Fehlende oder beschädigte Haken
- Innenausbau- oder Komplettrestaurierungsprojekte
Durch den Austausch des Kleiderhakens werden sowohl die Funktionalität als auch das werkseitige Erscheinungsbild Ihres Porsche-Interieurs wiederhergestellt.
Originalgetreue Porsche-Innenausstattungsteile & Restaurierungsteile
Bei der Restaurierung eines klassischen Porsche machen oft die kleinsten Details im Innenraum den größten Unterschied. Von Kleiderhaken und Armaturenbrettverkleidungen bis hin zu Schaltern, Zierteilen und Beschlägen – der Austausch verschlissener oder beschädigter Komponenten trägt dazu bei, Ihren Porsche wieder in seinen ursprünglichen Werkszustand zu versetzen.
Die Innenausstattungsteile sind jahrelang Sonnenlicht, Temperaturschwankungen und dem täglichen Gebrauch ausgesetzt und neigen daher zu Ausbleichen, Rissen und Brüchen. Der Austausch dieser Teile verbessert sowohl das Aussehen als auch die Funktionalität Ihres Fahrzeugs und erhält gleichzeitig dessen Originaldesign.
HINWEIS: Die Schrauben für den Kleiderhaken, Teilenummer 900.143.005.02, sind nicht im Lieferumfang enthalten.Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG55287100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Das Radlager ist ein wichtiger Bestandteil der Radbaugruppe. Es ermöglicht eine reibungslose und effiziente Drehung der Räder und gewährleistet gleichzeitig die Stabilität und Tragfähigkeit des Fahrzeugs. Radlager sind unerlässlich, um Reibung und Verschleiß in der Radnabe und der Achsbaugruppe zu reduzieren. Dieses Lager hilft, radiale und axiale Kräfte aufzunehmen und gleichzeitig eine reibungslose Drehung des Rades zu ermöglichen. Sie sind entscheidend für das allgemeine Handling, die Leistung und die Sicherheit des Fahrzeugs.

Passform:
Porsche 911 1969-73
Porsche 914 1970-76
Typische Symptome eines verschlissenen Radlagers: Wenn das Radlager ausfällt oder verschlissen ist, bemerken Sie möglicherweise Symptome wie ein Brummen oder Knurren während der Fahrt, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten. Achten Sie auch auf Vibrationen oder Rütteln im Lenkrad oder Sitz. Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder ein spürbarer Unterschied im Fahrverhalten, beispielsweise wenn das Auto zu einer Seite zieht. Achten Sie auch auf Schleifgeräusche im Radbereich beim Wenden oder unter Last.
Technische Daten Innendurchmesser: 42 mm Außendurchmesser: 75 mm Breite: 37 mm
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99905304104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Dies ist eine Ersatz-Einstellschraube für den Rückwärtsganghebel des vorderen Querträgers – ein wichtiges Bauteil der Drehstabfederung klassischer Porsche-Fahrzeuge. Sie ist am vorderen Querträger montiert und dient zur Kalibrierung der Rückwärtsganghebelposition und der Drehstabvorspannung.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 912 1969
Porsche 911 T/E/S 1969 - 1973
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 20
Die Einstellschraube des Umkehrhebels am vorderen Querträger ermöglicht die Feinabstimmung der Umkehrhebelbaugruppe am vorderen Querträger der Radaufhängung. Sie erlaubt die präzise Einstellung der Torsionsstabvorspannung und der Fahrwerksgeometrie, was sich auf Fahrzeughöhe, Radgeometrie und Fahrwerksbalance auswirkt.
Diese Schraube arbeitet innerhalb des vorderen Querträgermechanismus, um die korrekte Positionierung des Rückwärtsganghebels zu gewährleisten, wodurch wiederum sichergestellt wird, dass die Drehstäbe und Hebelarme genau kalibriert sind, um das Gewicht des Fahrzeugs und die Federungsbewegungen zu unterstützen.
Der vordere Querträger der Radaufhängung und der zugehörige Umkehrhebelmechanismus spielen eine entscheidende Rolle für das Verhalten der Drehstäbe und die Geometrie der Vorderradaufhängung. Eine verschlissene, beschädigte oder falsch eingestellte Einstellschraube kann folgende Folgen haben:
• Unzureichende Vorspannung des Torsionsstabes
• Ungleichmäßige oder falsche Fahrzeughöhe
• Probleme mit der Ausrichtung und dem Handling
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Lenkungsungleichgewicht
Durch den Austausch eines verschlissenen oder korrodierten Bauteils wird die ordnungsgemäße Einstellbarkeit wiederhergestellt, die Genauigkeit der Federung erhöht, das Ansprechverhalten des Fahrwerks verbessert und die ursprüngliche Federungseinstellung beibehalten.
Tauschen Sie diese Stellschraube aus, wenn:
• Gewinde sind beschädigt, korrodiert oder abgenutzt
• Die Justierung wird schwierig oder ungenau.
• Sie führen den Ausbau oder die Überholung der Vorderradaufhängung durch.
• Die Fahrzeughöhe oder die Achsvermessung kann nicht korrekt eingestellt werden.
• Die Arbeiten am vorderen Querträger bzw. Drehstab sind im Gange
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134111502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Aufkleber mit Anweisungen zum Nachfüllen des Kühlsystems – Warnaufkleber für den Kühler
Hochwertiger Nachdruck des Aufklebers mit der Anleitung zum Nachfüllen des Kühlsystems, speziell für den Porsche 924 Turbo entwickelt.
Passend für:
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Dieser Aufkleber im OEM-Stil bietet wichtige Hinweise zum korrekten Nachfüllen des Kühlsystems und befindet sich typischerweise im Motorraum, oft auf oder in der Nähe des Kühlers, um eine gute Sichtbarkeit bei Wartungsarbeiten zu gewährleisten.
Hergestellt aus strapazierfähiger, laminierter Folie mit starker Kleberückseite, ist dieser Aufkleber so konstruiert, dass er den Temperaturen im Motorraum, Feuchtigkeit und allgemeiner Abnutzung standhält und dabei ein sauberes, werkseitig korrektes Erscheinungsbild beibehält.
Dieses Etikett mit Anweisungen für das Kühlsystem ist eine präzise Reproduktion und eignet sich ideal für Restaurierungsprojekte oder zum Ersetzen abgenutzter, verblasster oder fehlender Originalaufkleber.
Hauptmerkmale
• Exakte Reproduktion des originalen Aufklebers mit der Nachfüllanleitung für das Kühlsystem.
• Speziell für Porsche 924 Turbo Modelle entwickelt
• Platzierung des Motorraums/Kühlers für optimale Sichtbarkeit bei Wartungsarbeiten
• OEM-konformes Layout für eine werksgetreue Restaurierung
• Hochwertige Laminatfolie für lange Haltbarkeit
• Starke Kleberückseite für dauerhafte Anwendung
Funktion und Zweck
Dieser Aufkleber enthält klare Anweisungen zum korrekten Nachfüllen des Kühlsystems.
Es hilft dabei:
• Sicherstellen, dass die korrekten Verfahren zum Nachfüllen des Kühlmittels eingehalten werden
• Verringerung des Risikos von Luftblasenbildung oder falscher Befüllung
• Einhaltung der Sicherheits- und Wartungsrichtlinien im Werk
• Unterstützung einer präzisen Wartung des Kühlsystems
Warum Sie den Aufkleber für Ihr Kühlsystem ersetzen sollten
Originale Aufkleber zersetzen sich oft im Laufe der Zeit durch Hitze und Witterungseinflüsse.
Häufige Probleme sind:
• Verblassender oder unleserlicher Text
• Ablösende oder sich ablösende Kanten
• Risse oder Oberflächenverschleiß
• Fehlende oder entfernte Etiketten
Durch das Ersetzen des Aufklebers werden sowohl die Funktionalität als auch die werksgemäße Detaillierung des Motorraums wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477000269C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Aufkleber „Gefahr: Hochspannung“ – Warnaufkleber für den Motorraum
Hochwertige Reproduktion des Aufklebers „Gefahr: Hochspannung“, passend für die Porsche-Modelle 993 und 928.
Dieser Warnaufkleber im OEM-Stil wird typischerweise im Motorraum angebracht, üblicherweise auf der Kühlerverkleidung, und dient als deutlicher Sicherheitshinweis in Bezug auf das Zündsystem.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Hergestellt aus strapazierfähiger Laminatfolie mit verstärkter Kleberückseite, ist dieser Aufkleber so konstruiert, dass er hohen Temperaturen, Feuchtigkeit und den Bedingungen im Motorraum standhält und gleichzeitig ein sauberes, werkseitig korrektes Erscheinungsbild bewahrt.
Als originalgetreue Reproduktion ist dieses Hochspannungswarnschild ein unverzichtbares Detail sowohl für die sichere Sichtbarkeit als auch für die Genauigkeit der Restaurierung.
Referenznummer: 96470116300
Hauptmerkmale
• Exakte Reproduktion des originalen „Vorsicht: Hochspannung“-Aufklebers
• Geeignet für Porsche 993 und Porsche 928 Modelle
• Konzipiert für die Montage im Motorraum/Kühlerbereich
• OEM-ähnliches Erscheinungsbild für eine werksgetreue Restaurierung
• Hochwertige Laminatfolie für lange Haltbarkeit
• Verstärkter Klebstoff für dauerhafte Anwendung
Funktion und Zweck
Dieser Warnaufkleber weist auf das Vorhandensein von Hochspannungszündkomponenten im Motorraum hin.
Es hilft dabei:
• Verbesserung des Sicherheitsbewusstseins bei Wartungsarbeiten
• Korrekte werkseitige Warnhinweise beachten
• Ersetzen Sie abgenutzte, verblasste oder fehlende Aufkleber
• Verbesserung der Authentizität des gesamten Motorraums
Warum Sie Ihren Hochspannungsaufkleber ersetzen sollten
Die originalen Warnaufkleber können sich im Laufe der Zeit durch Hitze und Umwelteinflüsse zersetzen.
Häufige Probleme sind:
• Verblassen oder Verlust der Sichtbarkeit
• Ablösende oder sich ablösende Kanten
• Risse oder Beschädigungen
• Fehlende Sicherheitswarnungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96470116300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Reifendruckaufkleber. Porsche 911 SC (1978–1980) USA
Vervollständigen Sie Ihre Porsche 911 SC-Restaurierung mit diesem originalgetreuen Reifendruckaufkleber. Dieser Aufkleber wurde speziell für US-amerikanische Porsche 911 SC-Modelle der Baujahre 1978 bis 1980 gefertigt und stellt ein wichtiges Werksdetail wieder her, indem er die korrekten, ursprünglich von Porsche angegebenen Reifendruckinformationen liefert.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Der Reifendruckaufkleber, der bei Restaurierungen oft übersehen wird, befindet sich im vorderen Gepäckraum und dient als schnelle Orientierungshilfe für die vom Hersteller empfohlenen Reifendrücke. Hitze, Feuchtigkeit, Reinigungsmittel und Alterung können dazu führen, dass der Originalaufkleber mit der Zeit verblasst, sich ablöst oder unleserlich wird.
Dieser OE Match-Aufkleber wurde so gefertigt, dass er dem Original in Aussehen, Abmessungen, Farben und Drucklayout entspricht und ist somit die ideale Ergänzung für Concours-Restaurierungen, Enthusiastenprojekte und routinemäßige Aufarbeitungen.
Was bewirkt der Reifendruckaufkleber?
Der Reifendruckaufkleber gibt die vom Hersteller empfohlenen Reifendrücke für das Fahrzeug an. Er ermöglicht es Fahrzeughaltern und Mechanikern, die korrekten Drücke für sicheres Fahrverhalten, optimale Bremsleistung, geringen Reifenverschleiß und niedrigen Kraftstoffverbrauch schnell nachzuschlagen.
Warum sollte man den Reifendruckaufkleber ersetzen?
Nach jahrzehntelangem Gebrauch weisen Originalaufkleber häufig folgende Mängel auf:
- Verblassen durch Alterung und UV-Strahlung
- Ablösende oder sich ablösende Kanten
- Schäden durch Reinigungsmittel
- Fehlender oder unleserlicher Druck
- Abnutzungserscheinungen nach Neulackierung oder Restaurierungsarbeiten
Durch das Ersetzen des Aufklebers wird das ursprüngliche Erscheinungsbild wiederhergestellt, während gleichzeitig sichergestellt wird, dass die empfohlenen Reifendruckinformationen weiterhin deutlich sichtbar sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91100651212
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Der OE-Reifendruckaufkleber ist ein hochwertiger Nachbau des originalen Reifendruckaufklebers kompatibler Porsche-Modelle. Er entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Größe, Typografie, Farbe und Klebequalität und liefert dem Fahrer klare Reifendruckinformationen, während er gleichzeitig das authentische Erscheinungsbild des Fahrzeugs bei Restaurierungen oder Aufarbeitungen bewahrt.
Letztes Exemplar auf LagerPassend für:
USA/KANADA
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Hergestellt aus hochwertiger, selbstklebender Vinylfolie in Automobilqualität mit lichtechtem Druck und einer strapazierfähigen Schutzschicht, ist dieser Aufkleber so konzipiert, dass er Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen, Reinigungsmitteln und alltäglicher Beanspruchung standhält, ohne sich abzulösen oder auszubleichen. Präzise zugeschnitten auf die Originalmaße von Porsche, bietet er eine passgenaue Montage im OE-Stil und ist das ideale Detail für Concours-Restaurierungen und die originalgetreue Präsentation von Fahrzeugen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Zeigt die vom Hersteller empfohlenen Reifendruckangaben an.
- Bietet eine klare Anleitung für die routinemäßige Reifenwartung.
- Hilft dabei, den korrekten Reifendruck aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt sicheres Fahrverhalten und Bremsleistung.
- Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild wieder her.
- Sorgt für dauerhafte und langanhaltende Haftung.
- Führt authentische Restaurierungsprojekte durch.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil der werkseitigen Informationsetiketten des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Verblasste oder unleserliche Reifendruckangaben.
- Risse, Ablösungen oder Beschädigungen am Aufkleber.
- Fehlender Werksinformationsaufkleber.
- Verfärbter oder abgenutzter Druck.
- Schlechte Haftung an der Karosserie oder am Türrahmen.
- Schwierigkeiten beim Ablesen der empfohlenen Reifendrücke.
- Verlust der Originalität bei der Restaurierung.
- Unordentliches Erscheinungsbild im Gepäckraum oder in der Türöffnung.
- Falsche oder fehlende Wartungsangabe.
- Verminderte Concours-Authentizität.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Reifendruckaufkleber dient als wichtige Werksangabe zur Einhaltung des korrekten Reifendrucks. Im Laufe der Zeit kann er durch Feuchtigkeit, Reinigungsmittel, UV-Licht und allgemeine Abnutzung verblassen, sich ablösen oder unleserlich werden.
- Ein fehlender oder unleserlicher Reifendruckaufkleber erschwert die Überprüfung des vom Hersteller empfohlenen Reifendrucks und kann zu falschem Reifendruck führen. Falscher Reifendruck kann ungleichmäßigen Reifenverschleiß, erhöhten Kraftstoffverbrauch, beeinträchtigtes Fahrverhalten und verminderte Bremsleistung zur Folge haben.
- Der Austausch eines abgenutzten oder fehlenden Reifendruckaufklebers gegen den OE-Reifendruckaufkleber stellt das Originalaussehen wieder her und bietet eine klare, werkseitige Referenz für die regelmäßige Fahrzeugwartung. Hergestellt nach OE-Standards aus hochwertigen Materialien, bietet er werkseitig korrekte Abmessungen, dauerhafte Witterungsbeständigkeit und eine authentische Oberfläche und ist somit die perfekte Wahl für Porsche-Restaurierungen, Restaurierungsprojekte und die Vorbereitung auf Concours-Veranstaltungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91100651211
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Die OE-kompatible Halterung für den Scheibenwaschbehälter an der Frontverkleidung ist ein hochwertiger Ersatzhalter, der den Scheibenwaschbehälter kompatibler Porsche-Modelle sicher fixiert. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Stabilität und Langlebigkeit, gewährleistet diese präzisionsgefertigte Halterung die korrekte Positionierung des Waschwasserbehälters an der Frontverkleidung und schützt ihn vor übermäßigen Bewegungen, Vibrationen und Beschädigungen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Passt auf Diagramm-Referenznummer 6
Die aus hochwertigem, für den Automobilbereich zugelassenem Stahl gefertigte Halterung für den Waschwasserbehälter mit langlebiger, korrosionsbeständiger Beschichtung ist so konstruiert, dass sie dauerhaften Vibrationen, Feuchtigkeit, Streusalz und wechselnden Witterungsbedingungen standhält. Sie ist präzisionsgeformt und entspricht den originalen Befestigungspunkten und Abmessungen von Porsche. Dadurch bietet sie eine passgenaue Montage in Erstausrüsterqualität und eignet sich ideal für Unfallreparaturen, Rostbeseitigungsprojekte oder den Austausch beschädigter Originalhalterungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Hält den Behälter für die Scheibenwaschflüssigkeit sicher.
- Sorgt für die korrekte Position des Waschtanks.
- Reduziert Bewegungen und Vibrationen während der Fahrt.
- Schützt den Wischwasserbehälter vor unnötiger Belastung und Beschädigung.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Schläuche der Scheibenwaschanlage und der Pumpenanschlüsse.
- Unterstützt den zuverlässigen Betrieb der Scheibenwaschanlage.
- Stellt die werkseitige Montageleistung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil der vorderen Karosserie und der Waschanlage des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Loser oder instabiler Scheibenwaschflüssigkeitsbehälter.
- Übermäßige Vibration des Wischwasserbehälters.
- Klappergeräusche aus dem vorderen Gepäckraum oder der Frontverkleidung.
- Gerissene, verbogene oder korrodierte Halterung.
- Falsch ausgerichteter Wischwasserbehälter.
- Belastung oder Beschädigung von Scheibenwaschschläuchen oder elektrischen Anschlüssen.
- Schwierigkeiten bei der Befestigung des Waschwassertanks während der Installation.
- Sichtbarer Rost oder Verschleiß an der Montagehalterung.
- Gebrochene Befestigungspunkte infolge von Unfallschäden oder Korrosion.
- Vorzeitiger Verschleiß oder Beschädigung des Wischwasserbehälters durch Bewegung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Halterung des Scheibenwaschbehälters ist ständig Vibrationen, Feuchtigkeit, Schmutz und Korrosion ausgesetzt, insbesondere im vorderen Bereich des Fahrzeugs. Mit der Zeit kann die Halterung durch Rost, Materialermüdung oder Beschädigung geschwächt werden, wodurch ihre Fähigkeit, den Scheibenwaschbehälter sicher zu halten, beeinträchtigt wird.
- Eine beschädigte oder lockere Halterung kann zu übermäßigen Bewegungen des Waschwasserbehälters führen und dadurch die Waschpumpe, die Schläuche und die elektrischen Anschlüsse unnötig belasten. Anhaltende Bewegungen können schließlich zu Flüssigkeitsverlusten, beschädigten Bauteilen oder einer unzuverlässigen Funktion der Scheibenwaschanlage führen.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Halterung durch die OE-kompatible Scheibenwaschbehälterhalterung für die vordere Trennwand stellt die sichere Befestigung und die werkseitig korrekte Ausrichtung des Scheibenwaschbehälters wieder her. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigen, korrosionsbeständigen Materialien, bietet sie eine passgenaue Montage, außergewöhnliche Langlebigkeit und dauerhafte Zuverlässigkeit. So gewährleistet sie einen zuverlässigen Betrieb und erhält die Originalqualität Ihres Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1680501200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Dieser OE-kompatible Heckklappenentriegelungszug ist ein Ersatzzug für die Motorhauben-/Heckklappenentriegelung von Porsche 911-Modellen der Baujahre 1965 bis 1989 und Porsche 964-Modellen. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original und trägt so zu einem reibungslosen und zuverlässigen Öffnen der Heckklappe bei.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989 HINTERRAD
Porsche 911 (930) Turbo 1978 - 1989 HINTERACHSE
Porsche 964 1989 - 1994 HINTERACHSE
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90151107320
Diagramm-Referenznummer 37
Das Entriegelungskabel der Heckklappe verbindet den Entriegelungsgriff bzw. -hebel im Innenraum mit dem Verriegelungsmechanismus der Heckklappe. Durch Betätigung des Kabels wird die Verriegelung gelöst und die Heckklappe lässt sich öffnen. Ein einwandfrei funktionierendes Entriegelungskabel ist unerlässlich für den Zugang zum Motorraum und zum hinteren Wartungsbereich.
Funktionen
• Verbindet die Entriegelungssteuerung der Heckklappe mit dem Verriegelungsmechanismus
• Ermöglicht das korrekte Öffnen der Heckklappe / des Kofferraumdeckels
• Überträgt die Zugbewegung von der Kabinenentriegelung auf die hintere Verriegelung
• Hilft dabei, ein reibungsloses und zuverlässiges Öffnen des Deckels wiederherzustellen
• Ersetzt gedehnte, festsitzende, ausgefranste, gerissene oder beschädigte Originalkabel
• Gewährleistet den korrekten Zugang zum Motorraum
• OE-getreuer Ersatz für Karosserie-, Verkleidungs- und Schließsystemreparaturen
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Seilzüge zur Heckklappenentriegelung können sich mit der Zeit durch Alterung, Feuchtigkeit, Schmutz und häufigen Gebrauch dehnen, ausfransen, festfressen, korrodieren, reißen oder steif werden. Ein verschlissener oder beschädigter Seilzug kann das Öffnen der Heckklappe erschweren, übermäßigen Kraftaufwand erfordern oder im schlimmsten Fall ganz ausfallen und den Zugang zum Motorraum verhindern. Der Austausch des Seilzugs stellt die zuverlässige Funktion der Heckklappenentriegelung wieder her und gewährleistet die korrekte Funktion der klassischen Porsche-Modelle.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Entriegelungszug der Heckklappe ist gedehnt, blockiert, ausgefranst oder gerissen.
• Die hintere Motorhaube lässt sich schwer öffnen
• Der Auslösehebel fühlt sich locker oder schwergängig an oder hat einen zu langen Hub.
• Der Verschluss löst nicht zuverlässig.
• Die äußere Kabelummantelung ist beschädigt oder korrodiert
• Der Verschluss oder Entriegelungsgriff der Heckklappe wird gewartet.
• Das Fahrzeug wird derzeit im Rahmen einer Porsche 911- oder 964-Karosserierestaurierung restauriert.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Kabel ist Teil des Heckklappenentriegelungssystems und verläuft zwischen dem Entriegelungshebel und dem Heckklappenverriegelungsmechanismus. Es dient zur Betätigung der Motorhauben-/Heckklappenverriegelung bei Porsche 911- und 964-Modellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151107321
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Dieses Set beinhaltet sowohl die linke als auch die rechte Luftauslassabdeckung und bietet einen kompletten Ersatz, wenn eine oder beide Originalabdeckungen aufgrund von Alterung, Rissen, Verformungen oder früheren Reparaturen beschädigt sind.
2er-Set
Passend für:
Porsche 911 F Modell T/E/S 1970-73
Porsche 914/6
Porsche 930 turbo 3.0/3.3 ('75-'89)
Porsche 911 2.7 S/SC ('74-'77)
Porsche 964 Turbo (965)
Dies ist die frühe Blechvariante.
Dies ist ein Ersatzteilsatz für Porsche-Teilenummern:
• Linke Seite: 91110632700
• Rechte Seite: 90110632102 , 90110603101, 90110602150, 93016032102.
Zwei OE-kompatible Luftauslassabdeckungen für das Motorlüftergehäuse, als direkter Ersatz für die originalen Porsche-Lüfterauslasskanäle bei luftgekühlten Motoren. Diese Abdeckungen leiten die Kühlluft des Motorlüfters zu den Zylinderköpfen und Anbauteilen und gewährleisten so eine optimale Motortemperaturregelung und Luftstromführung.
Die Luftauslassblenden des Lüftergehäuses leiten den warmen Luftstrom des Motorkühlgebläses effizient um die kritischen Stellen des Motors. Durch die Formung und Fokussierung des Lüfterausstoßes tragen diese Blenden zu einer gleichmäßigen und effektiven Kühlung bei, die insbesondere bei sportlicher Fahrweise entscheidend für die Kontrolle der Zylinderkopf- und Öltemperaturen ist.
Bei luftgekühlten Porsche-Motoren ist ein effektiver Luftstrom entscheidend für die Einhaltung akzeptabler Betriebstemperaturen. Mit der Zeit können die originalen Lüfterabdeckungen und -auslässe reißen, sich verziehen oder verschleißen, was zu Luftlecks, verminderter Kühlleistung und erhöhten Zylinderkopf-/Öltemperaturen führt. Diese Zustände erhöhen den Verschleiß interner Bauteile und können Leistungseinbußen oder mechanische Probleme verursachen. Der Austausch beschädigter oder fehlender Abdeckungen durch einen OE-Match-Satz stellt die korrekten Luftstromwege wieder her, gewährleistet, dass die Lüfterluft dorthin geleitet wird, wo sie am meisten benötigt wird, und trägt zur Erhaltung der Motorgesundheit, Zuverlässigkeit und des kühlmittelfreien Betriebs bei.
Wann ersetzen:
• Die Original-Abdeckungen sind rissig, verzogen oder fehlen.
• Bei Motorüberholung oder Wartung des Kühlsystems
• Bei der Aufrüstung anderer Kühlkomponenten (z. B. Lüfter, Gehäuse)
• Wenn Überhitzung oder ungleichmäßige Temperaturprobleme festgestellt werden
• Vorbeugender Austausch bei Motoren mit hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93016032102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Die Nockenwellen-Sicherungsstange (OE Match) ist ein präzisionsgefertigtes Werkzeug zur Motorsteuerungs-Servicearbeit. Sie dient dazu, die Nockenwellen bei Wartungs- und Steuerzeitenarbeiten an kompatiblen Porsche-Modellen sicher in der korrekten Position zu fixieren. Gefertigt nach OE-Spezifikationen für Genauigkeit, Passgenauigkeit und Langlebigkeit, gewährleistet dieses Spezialwerkzeug eine präzise Nockenwellenausrichtung und unterstützt Techniker bei der sicheren und genauen Durchführung von Reparaturen an Steuerkette, Zahnriemen, Zylinderkopf und Nockenwelle.
Passend für:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Die aus hochfestem, wärmebehandeltem Stahl mit langlebiger, korrosionsbeständiger Beschichtung gefertigte Sicherungsstange ist für den wiederholten Einsatz in der Werkstatt bei gleichbleibender Maßgenauigkeit ausgelegt. Sie ist präzisionsgefertigt und entspricht dem originalen Porsche-Servicewerkzeug. Dadurch wird ein sicherer Halt der Nockenwellen gewährleistet und Bewegungen bei kritischen Montage- und Steuerzeitenarbeiten verhindert.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Arretiert die Nockenwellen sicher in der korrekten Steuerzeitenposition.
- Verhindert die Bewegung der Nockenwelle während Motorreparaturen.
- Unterstützt bei der präzisen Durchführung von Motorsteuerungs-Prozeduren.
- Unterstützt den Austausch von Steuerkette und Zahnriemen.
- Vereinfacht die Wartung von Zylinderkopf und Nockenwelle.
- Verringert das Risiko einer fehlerhaften Nockenwellenausrichtung.
- Bietet Werkstattgenauigkeit auf Erstausrüsterniveau.
- Bildet ein unverzichtbares Werkzeug für die professionelle Wartung von Porsche-Motoren.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schwierigkeiten bei der präzisen Ausrichtung der Nockenwelle.
- Zu viel Spiel bei der Montage an den Nockenwellen.
- Verbogener oder verformter Werkzeugkörper.
- Beschädigte Befestigungsflächen.
- Starker Verschleiß durch wiederholte Nutzung in der Werkstatt.
- Korrosion, die die Passgenauigkeit oder den Betrieb beeinträchtigt.
- Schwierigkeiten bei der korrekten Befestigung der Nockenwellen.
- Sichtbare Risse oder Aufprallschäden.
- Fehlerhafte Motorsteuerung während der Wartung aufgrund beschädigter Werkzeuge.
- Geringeres Vertrauen in die Genauigkeit der Zeitmessung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die präzise Positionierung der Nockenwellen ist bei der Einstellung der Motorsteuerzeiten von entscheidender Bedeutung. Selbst geringfügige Bewegungen der Nockenwellen während der Wartung können zu falschen Ventilsteuerzeiten, schlechter Motorleistung oder, bei Motoren mit Ventilüberschneidung, zu kostspieligen inneren Motorschäden führen.
- Eine verschlissene, verbogene oder beschädigte Sicherungsstange hält die Nockenwellen möglicherweise nicht sicher fest, wodurch das Risiko einer fehlerhaften Steuerzeiteneinstellung beim Zusammenbau steigt. Die Verwendung eines präzisionsgefertigten Austauschwerkzeugs gewährleistet, dass die Nockenwellen während des gesamten Reparaturprozesses korrekt positioniert bleiben und unterstützt die Techniker bei der effizienten und präzisen Durchführung der Wartungsarbeiten.
- Die Nockenwellen-Werkzeughalterung von OE Match wird nach OE-Standards aus hochfesten Materialien und mit höchster Präzision gefertigt. Sie bietet werkseitig gewohnte Genauigkeit, außergewöhnliche Langlebigkeit und zuverlässige Leistung im Werkstatteinsatz. Sie ist das ideale Werkzeug für professionelle Porsche-Werkstätten, Motoreninstandsetzungsspezialisten und erfahrene Enthusiasten, die Wartungsarbeiten am Steuersystem durchführen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00072191910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Der Gepäckträger im Lietz-Stil ist aus Edelstahl gefertigt. Er passt auf alle Porsche 911 Coupé-Modelle ab Baujahr 1965. Kompatibel mit der alten Porsche-Teilenummer 90180101001.
Der Gepäckträger bietet eine stabile Plattform auf der Motorhaube für den Transport von weichem Gepäck, Taschen oder Reisegepäck im klassischen Stil – und erweitert so die Staukapazität des legendären 911 über die begrenzten Staufächer vorne und hinten hinaus.
Passt
Porsche 911 ab 1965
Porsche 912
Porsche 964
Dieser Gepäckträger ist dem originalen Porsche-Gepäckträger im „Lietz-Stil“ nachempfunden, der bei frühen 911-Straßen- und Rallyefahrzeugen zum Einsatz kam. Er besteht aus hochwertigen Edelstahlrohren und korrosionsbeständigen Befestigungselementen und ist so konstruiert, dass er an die Befestigungspunkte der Motorhaube bzw. der Heckklappe von Porsche 911 ab Baujahr 1965 passt.
Die Konstruktion des Gepäckträgers bietet sicheren Halt für Taschen, Reisegepäck oder zeitgenössisches Zubehör, das an der Heckklappe des Motors montiert ist – ein klassisches optisches und funktionales Detail, das bei Restauratoren und Liebhabern früher 911er gleichermaßen beliebt ist.
Es eignet sich ideal für Restaurierungsprojekte, Concours-inspirierte Umbauten oder Besitzer, die den Vintage-Touring-Look suchen und dabei die korrekten Proportionen und die Kompatibilität mit der Montage beibehalten möchten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90180101001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Ölstandsaufkleber – Motorraum-Anzeigeaufkleber
Hochwertige Reproduktion eines Ölstandsaufklebers, passend für die Modelle Porsche 964 und Porsche 993.
Dieser Aufkleber im OEM-Stil dient als klare Anzeige des Ölstands und wird typischerweise im Motorraum in der Nähe des Öltanks oder des Einfüllbereichs angebracht, um die Sichtbarkeit bei routinemäßigen Kontrollen und Wartungsarbeiten zu gewährleisten.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Hergestellt aus strapazierfähiger, laminierter Folie mit verstärkter Kleberückseite, ist dieser Aufkleber so konzipiert, dass er hohen Temperaturen, Ölkontakt und den Bedingungen im Motorraum standhält und dabei ein sauberes, werkseitig korrektes Erscheinungsbild beibehält.
Diese Ölstandsanzeige ist eine originalgetreue Reproduktion und ein unverzichtbares Detail sowohl für die genaue Wartung als auch für die authentische Restaurierung.
Hauptmerkmale
• Exakte Reproduktion des originalen Ölstandsaufklebers
• Geeignet für Porsche 964 und Porsche 993 Modelle
• Konzipiert für die Platzierung im Motorraum / Öltank
• OEM-ähnliches Erscheinungsbild für eine werksgetreue Restaurierung
• Hochwertige Laminatfolie für lange Haltbarkeit
• Verstärkter Klebstoff für dauerhafte Anwendung
Funktion und Zweck
Dieser Aufkleber bietet eine klare Anleitung zum Prüfen und Aufrechterhalten des korrekten Motorölstands.
Es hilft dabei:
• Stellen Sie während der Wartung genaue Ölstandmessungen sicher.
• Über- oder Unterfüllung vermeiden
• Einhaltung der Werksdienstrichtlinien
• Unterstützung der ordnungsgemäßen Motorpflege und -lebensdauer
Warum Sie Ihren Ölstandsaufkleber ersetzen sollten
Originale Aufkleber können sich im Laufe der Zeit durch Hitze und Öleinwirkung zersetzen.
Häufige Probleme sind:
• Verblasste oder unleserliche Markierungen
• Ablösende oder sich ablösende Kanten
• Ölverschmutzungsschäden
• Fehlende Etiketten
Durch das Ersetzen des Aufklebers werden sowohl die Nutzbarkeit als auch die werksgemäße Detaillierung des Motorraums wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96400611100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Aufkleber mit Feuerbefehl
Hochwertiger Reproduktionsaufkleber mit Zündfolgeangabe, passend für Porsche 928 S4, GT und GTS Modelle ab Baujahr 1987.
Passend für:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Dieser Motorraumaufkleber im OEM-Stil wird auf der Kühlerabdeckung angebracht und befindet sich direkt neben dem Warnaufkleber „Vorsicht: Hochspannung“, wodurch die ursprüngliche Werksanordnung nachgebildet wird.
Dieser Aufkleber ist eine originalgetreue Reproduktion und liefert klare Informationen zur Zündfolge, während er gleichzeitig das korrekte Erscheinungsbild Ihres Motorraums wiederherstellt.
Hauptmerkmale
• Korrekte Reproduktion für Porsche 928 S4, GT und GTS Modelle
• Konzipiert für die Anbringung am Heizkörper neben dem Hochspannungswarnaufkleber
• OEM-ähnliche Lackierung für eine werksgetreue Restaurierung
• Klare und präzise Anzeige der Zündfolge
• Idealer Ersatz für abgenutzte, verblasste oder fehlende Aufkleber
Funktion und Zweck
Dieser Aufkleber mit der Zündreihenfolge zeigt die korrekte Zündfolge für den Motor an und dient als schnelle Referenz für Wartung und Diagnose.
Es hilft dabei:
• Stellen Sie den korrekten Zündzeitpunkt sicher.
• Unterstützung bei Wartung und Fehlerbehebung
• Beibehaltung des werkseitigen Motorraumlayouts
• Ersetzen Sie beschädigte oder fehlende Originalaufkleber.
Korrekte Werksplatzierung
Dieser Aufkleber ist zur Anbringung vorgesehen:
• Auf der Heizkörperverkleidung
• Direkt neben dem Warnhinweis „Vorsicht: Hochspannung“
Die korrekte Platzierung gewährleistet Authentizität und entspricht den originalen Porsche-Werksvorgaben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92800610503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95