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OE Match

Über OE Match

OE-Passform für Porsche

OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.

Ein kurzer Blick auf OE Match

Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.

Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.

Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.

Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.

Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.

Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.

Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.

Entdecken Sie OE Match bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

4 4 4 4

Kegelrollenlager für Differentiale. Porsche 964 / 993 1989-98

99905911100/1

Product Information

Differential-Kegelrollenlager.

Das Kegelrollenlager für Differentiale ist ein OE-konformes Antriebsstrangbauteil, das rotierende Differentialkomponenten stützt und stabilisiert und deren reibungslosen Betrieb auch unter hoher Belastung ermöglicht. Kegelrollenlager sind speziell für die Aufnahme von Radial- und Axialkräften ausgelegt und eignen sich daher ideal für hochbelastete Antriebsstranganwendungen wie das Differential.

Passend für:

Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramm-Referenznummer 41

Was dieses Produkt bewirkt:

Stützt rotierende Differentialgetriebe und Wellen
Bewältigt sowohl Radial- als auch Axiallasten innerhalb des Antriebsstrangs
Verringert die Reibung zwischen beweglichen Bauteilen
Sorgt für die korrekte Ausrichtung der Differentialteile
Gewährleistet eine reibungslose und effiziente Kraftübertragung auf die Räder

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Pfeifendes oder brummendes Geräusch aus dem Differentialbereich
Schleifgeräusche beim Beschleunigen oder Bremsen
Vibrationen sind im Antriebsstrang spürbar.
Übermäßiges Spiel in Antriebskomponenten
Metallpartikel im Differentialöl gefunden
Ungleichmäßige oder ungewöhnliche Antriebsgeräusche bei bestimmten Geschwindigkeiten

Warum Ersatz wichtig ist:

Wiederherstellung des reibungslosen Differentialbetriebs
Reduzierung von Antriebsgeräuschen und Vibrationen
Korrekte Getriebeausrichtung sicherstellen.
Differentialgetriebe und -wellen schützen
Vermeiden Sie kostspielige Differentialreparaturen oder -überholungen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99905911100

99905911100

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Track control arms, lower. SET OF 2. Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S and 958.2 Cayenne

95834105X11/1KIT

Product Information

Track control arm set, lower.
This OE Match lower track control arm set provides a complete replacement solution for the front suspension of Porsche Cayenne (958) models. The kit includes left and right OE Match lower control arms along with the required genuine Porsche bolts, nuts and washers for secure installation.
SET OF 2,  incl. bolts, nuts and washers.

Fits:
Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S 2011 - 2014
Porsche 958.2 Cayenne 2015 - 2018

Diagram ref no 5

Designed to match original factory specifications, this kit restores correct suspension geometry, steering precision and overall driving stability.

Kit Includes
  1 × OE Match Left Lower Track Control Arm – 95834105311
1 × OE Match Right Lower Track Control Arm – 95834105411
Genuine Porsche mounting hardware: Bolts Nuts Washers

This complete set allows both lower track control arms to be replaced simultaneously for balanced suspension performance. Supplied with genuine Porsche mounting hardware, this kit ensures correct installation and proper torque specifications.

The control arms guide the movement of the front wheels while maintaining proper alignment and suspension geometry. They absorb road forces and help stabilise the vehicle during braking, acceleration and cornering. Replacing worn control arms restores accurate steering response, improves ride comfort and prevents uneven tyre wear.

Function
•  Wheel Guidance: Controls vertical and lateral movement of the front wheels
•  Suspension Geometry: Maintains proper camber and alignment angles
•  Impact Absorption: Transfers road forces through the suspension system
•  Handling Stability: Ensures predictable steering and stable cornering

Control arms and their bushings are subjected to constant stress from road impacts, braking forces and suspension movement. Over time, worn bushings or ball joints can cause suspension noise, reduced steering precision and uneven tyre wear. Installing a matched OE Match set restores correct suspension geometry, improves vehicle stability and ensures safe, predictable handling.

Replace the lower track control arms if you notice:
• Clunking or knocking from the front suspension
• Uneven tyre wear or alignment issues
• Steering instability or vehicle pulling to one side
• Visible damage or excessive wear of bushings or ball joints

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95834105X11

95834105311

95834105411

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3 3 3

Unterer Querlenker. Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S und 958.2 Cayenne

95834105

Product Information

Spurstangenquerlenker, unten.
Die unteren Querlenker (auch bekannt als untere Dreieckslenker) sind wichtige Bauteile der Vorderachsaufhängung. Sie verbinden das Chassis bzw. den Hilfsrahmen mit der Radnabe und ermöglichen kontrollierte Bewegungen der Aufhängung beim Überfahren unebener Fahrbahnen. Die OE Match Querlenker entsprechen dem Originaldesign von Porsche und gewährleisten so eine präzise Passform und zuverlässige Funktion. Jeder Querlenker verfügt in der Regel über integrierte Buchsen und ein Kugelgelenk für eine reibungslose Bewegung und dauerhafte Unterstützung der Aufhängung.
Einzeln erhältlich (links und rechts separat verfügbar).

Passend für:
Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S 2011 - 2014
Porsche 958.2 Cayenne 2015 - 2018

Diagramm-Referenznummer 5

Die Teilenummer 95834105311 bezeichnet den linken unteren Querlenker, die Teilenummer 95834105411 das entsprechende Gegenstück für die rechte Seite. Jeder Querlenker wird einzeln geliefert und dient der Wiederherstellung der korrekten Funktion der Radaufhängung und der Lenkstabilität.

Die Querlenker führen die vertikale und seitliche Bewegung der Vorderräder und sorgen gleichzeitig für die korrekte Fahrwerksgeometrie. Durch die Verbindung der Radnabe mit dem Chassis tragen sie zur Kontrolle der Spurwinkel bei und absorbieren die beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven entstehenden Kräfte.

Durch den Austausch verschlissener Querlenker wird ein stabiles Lenkverhalten wiederhergestellt, der Fahrkomfort verbessert und ungleichmäßiger Reifenverschleiß aufgrund von Fehlausrichtung oder verschlissenen Fahrwerkskomponenten verhindert.

Funktion
• Radführung: Steuert die Bewegung des Vorderrads während des Federwegs
• Fahrwerksgeometrie: Sorgt für korrekte Sturz- und Spurwinkel
• Lastübertragung: Verteilt die Kräfte der Straße zwischen Radnabe und Chassis
• Fahrstabilität: Unterstützt präzises Lenken und vorhersehbares Fahrzeugverhalten

Querlenker und ihre Buchsen sind durch Stöße von der Straße, Bremskräfte und Kurvenfahrten ständiger Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Buchsen oder Kugelgelenke verschleißen, was zu Fahrwerksgeräuschen, instabilem Lenkverhalten oder ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen kann. Der Einbau neuer, OE Match-Querlenker stellt die korrekte Fahrwerksgeometrie wieder her und trägt zu einem sicheren und stabilen Fahrverhalten bei.

Tauschen Sie die unteren Querlenker aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klapper- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Probleme mit der Achsvermessung
• Lenkinstabilität oder Ziehen zu einer Seite
• Sichtbarer Verschleiß oder Beschädigungen an Buchsen oder Kugelgelenken

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95834105

95834105311

95834105411

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4 4 4 4

Wellendichtring. Porsche 970 Panamera / 971 Panamera 2009–2023

9A740939910/1

Product Information

Wellenöldichtung.

Der Wellendichtring ist ein OE-konformes Dichtungselement, das Ölleckagen an den Stellen verhindert, an denen eine rotierende Welle durch ein Motor-, Getriebe- oder Antriebsstranggehäuse verläuft. Dieser Dichtring gewährleistet die optimale Schmierung des Systems und schützt gleichzeitig die internen Komponenten vor Schmutz, Feuchtigkeit und äußeren Verunreinigungen.

Passend für:

Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagramm-Referenznummer 5

Was dieses Produkt bewirkt:

Verhindert Öllecks an rotierenden Wellen
Gewährleistet die ordnungsgemäße Schmierung innerhalb mechanischer Baugruppen
Schützt interne Komponenten vor Verunreinigungen
Unterstützt den korrekten Betriebsdruck in geschlossenen Systemen
Gewährleistet die zuverlässige Langzeitleistung rotierender Komponenten

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Öl tritt im Bereich der Welle oder des Gehäuses aus.
Ölflecken unter dem Fahrzeug
Niedrige Ölstände im betroffenen System
Sichtbare Ölrückstände um die Dichtungsstelle
Erhöhte Antriebsstrang- oder Motorgeräusche aufgrund verminderter Schmierung

Warum Ersatz wichtig ist:

Öllecks und Flüssigkeitsverlust verhindern
Sorgen Sie für eine ausreichende Schmierung der internen Komponenten.
Schützen Sie Zahnräder, Lager und Wellen vor vorzeitigem Verschleiß
Gewährleisten Sie einen zuverlässigen Antriebsstrang- oder Motorbetrieb.
Vermeiden Sie kostspielige Reparaturen aufgrund von Ölmangel.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A740939910

97033280300

9A740939910

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Tiptronic-Ölpumpenwaschanlage. Porsche 986 / 987 / 996 1997-08

98639701200/1

Product Information

Tiptronic-Ölpumpendichtung.

Die Tiptronic-Ölpumpen-Unterlegscheibe ist ein OE-kompatibles Getriebebauteil, das für eine sichere Abdichtung und Unterstützung innerhalb der Tiptronic-Getriebeölpumpenbaugruppe sorgt. Diese Unterlegscheibe trägt zur korrekten Montage und Ausrichtung der Ölpumpenkomponenten bei und verbessert die Dichtheit des gesamten Getriebesystems.

Passend für:

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Diagramm-Referenznummer 2

Was dieses Produkt bewirkt:

Bietet eine sichere Auflagefläche für Ölpumpenkomponenten
Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung innerhalb der Ölpumpenbaugruppe aufrechtzuerhalten.
Unterstützt die Dichtigkeit innerhalb des Getriebes
Hilft dabei, den korrekten Getriebeöldruck aufrechtzuerhalten
Gewährleistet den zuverlässigen Betrieb des Ölpumpensystems

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Bietet eine sichere Auflagefläche für Ölpumpenkomponenten
Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung innerhalb der Ölpumpenbaugruppe aufrechtzuerhalten.
Unterstützt die Dichtigkeit innerhalb des Getriebes
Hilft dabei, den korrekten Getriebeöldruck aufrechtzuerhalten
Gewährleistet den zuverlässigen Betrieb des Ölpumpensystems

Warum Ersatz wichtig ist:

Den korrekten Getriebeöldruck aufrechterhalten.
Leckagen an der Ölpumpenbaugruppe verhindern
Gewährleisten Sie eine sichere und korrekte Installation der Komponenten.
Zuverlässige Getriebeschmierung unterstützen
Vermeiden Sie mögliche Schäden am Getriebe.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98639701200

98639701200

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4 4 4 4

Engine mounts, SET OF 2. Porsche 95B Macan 2.0L

8R0199381X/1KIT

Product Information

Engine mount.
This OE Match engine mount kit provides a complete solution for replacing the engine mounting system on Porsche Macan (95B) 2.0L models. The set includes left and right OE Match engine mounts along with the correct genuine Porsche mounting bolts, ensuring secure installation and proper drivetrain support. These mounts replicate the factory hydro-elastic design, using rubber and internal damping to absorb engine movement and vibrations during operation.
SET OF 2, with bolts

Fits:
Porsche Macan 95B 2.0L 2014 - 2018

Diagram ref no 3, 7, 4, 8 and 12.

Engine mounts are critical components that secure the engine to the vehicle’s subframe while isolating vibration and maintaining correct engine alignment. Properly functioning mounts help keep the powertrain stable and reduce vibration transferred to the cabin.

Kit Includes
1 × OE Match Left Engine Mount – 8R0199381C
1 × OE Match Right Engine Mount – 8R0199381AK
4 × Genuine Porsche Bolt – PAF107737
2 × Genuine Porsche Bolt – PAF911489

The engine mount system stabilizes the engine and limits excessive movement caused by engine torque, acceleration and road forces. By absorbing vibration and maintaining proper drivetrain alignment, the mounts help deliver smooth driving characteristics and reduce noise transmitted into the vehicle cabin.

Replacing worn mounts restores the stability of the engine and helps protect surrounding components such as the transmission, driveshaft and exhaust system.

Function
• Engine Support: Secures the engine assembly to the chassis structure
• Vibration Isolation: Reduces engine vibration transmitted to the body and cabin
• Drivetrain Stability: Maintains correct engine alignment during driving loads
• Component Protection: Helps prevent stress on drivetrain and exhaust components

Engine mounts are constantly exposed to heat, vibration and engine torque. Over time the rubber and damping elements can deteriorate, leading to increased vibration, knocking noises or noticeable engine movement. Replacing both mounts with a matched kit restores proper drivetrain stability and improves overall driving comfort.

Consider replacing the engine mounts if you notice:
• Increased vibration inside the cabin
• Clunking or knocking during acceleration
• Excessive engine movement when revving
• Visible cracks or deterioration in the mount rubber

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

8R0199381X

8R0199381C

PAC199381C

8R0199381AK

8R0199381E

8R0199381C

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5 5 5 5 5

Engine mounts, SET OF 2. Porsche 997.2 COUPE

99737504908/1KIT.2

Product Information

Engine mount set
This OE Match engine mount set is designed for Porsche 911 (997.2) Carrera and 997.2 Turbo models without PADM. The kit includes two OE Match engine mounts along with the correct genuine Porsche hexagon bolts and nuts required for a secure, factory-spec installation. Replacing both mounts at the same time restores proper engine support and ensures balanced vibration damping across the drivetrain.
SET OF 2, with bolt and nuts

Fits:
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012 COUPE
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013 COUPE without PADM (dynamic engine mounts)

Diagram Ref No 2, 3 and 5

Engine mounts are essential for supporting the engine while isolating vibration and maintaining proper drivetrain alignment.

Kit Includes
2 × OE Match Engine Mount – 99737504908
4 × Genuine Porsche Hexagon Bolt – 90037815901
2 × Genuine Porsche Sleeve / Nut – 9A137542501

This kit contains everything needed to replace both engine mounts during servicing or drivetrain maintenance.

Engine mounts are structural components that connect the engine assembly to the vehicle chassis and rear subframe. The OE Match mount replicates the original Porsche hydraulic mount used in the 997 platform, providing the correct fit, durability and vibration-damping characteristics.

The mounts help stabilise the engine while absorbing drivetrain vibrations generated during acceleration, braking and gear changes. Supplied with genuine Porsche bolts and nuts, this kit ensures proper torque specification and reliable installation.

Function
• Engine Support: Secures the engine to the chassis and rear subframe
• Vibration Isolation: Hydraulic design absorbs engine vibration and noise
• Drivetrain Stability: Maintains correct engine alignment during load changes
• Component Protection: Reduces stress on transmission and exhaust components

Engine mounts are exposed to constant heat, vibration and engine torque. Over time the internal rubber and hydraulic elements can degrade, leading to increased engine movement, cabin vibration and knocking noises during acceleration or shifting.

Replacing worn mounts with a matched OE Match set restores proper drivetrain stability and helps maintain the refined driving characteristics expected from a Porsche.

Replace the engine mounts if you notice:
• Increased vibration inside the cabin
• Clunking or knocking during acceleration or gear changes
• Excessive engine movement when revving
• Visible wear, cracking or leakage from the mount

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99737504908

99737504904

99737504906

99737504908

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Öldichtung für die Abtriebswelle des Tiptronic-Getriebes. Porsche 968 (1992–1995)

94439701703/1

Product Information

Öldichtung für die Ausgangswelle des Tiptronic-Getriebes.

Der Öldichtring für die Abtriebswelle des Tiptronic-Getriebes ist ein OE-konformes Dichtungselement für den Antriebsstrang, das das Austreten von Automatikgetriebeöl (ATF) an der Abtriebswelle verhindert. Dieser Dichtring gewährleistet den korrekten Ölstand im Getriebe und schützt die internen Komponenten vor Schmutz, Feuchtigkeit und Verunreinigungen.

Passend für:

Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagramm-Referenznummer 18

Was dieses Produkt bewirkt:

Verhindert Getriebeölverluste an der Abtriebswelle
Sorgt für die ordnungsgemäße Schmierung im Getriebe.
Schützt interne Getriebekomponenten vor Verunreinigungen
Sorgt für einen gleichmäßigen Hydraulikdruck im Getriebe
Gewährleistet zuverlässige Antriebsstrangleistung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Getriebeölverluste im Bereich der Antriebswelle oder des Getriebes
ATF-Flecken oder -Pfützen unter dem Fahrzeug
Niedriger Getriebeölstand
Ölrückstände im Bereich der Abtriebswelle oder des Flansches
Schlupf oder verzögertes Einrücken der Gänge aufgrund von Flüssigkeitsverlust

Warum Ersatz wichtig ist:

Getriebeölverluste verhindern
Halten Sie den korrekten Getriebeölstand ein.
Schützen Sie die internen Getriebekomponenten
Gewährleisten Sie reibungslose Gangwechsel und einen einwandfreien Antriebsstrangbetrieb.
Vermeiden Sie kostspielige Getriebereparaturen oder einen Getriebeausfall.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94439701703

94439701703

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Tiptronic-Getriebeventilblock. Porsche 955 Cayenne 3,2 l / Cayenne S 4,5 l 2003–2006

95532503910/1

Product Information

Tiptronic-Getriebeventilblock.
Das Tiptronic-Getriebesteuergerät ist eine zentrale hydraulische Steuereinheit im Automatikgetriebe. Es regelt den Getriebeölfluss im gesamten Getriebe und leitet den Hydraulikdruck an die entsprechenden Kupplungen und Zahnradsätze weiter, um sanfte und präzise Gangwechsel zu ermöglichen.

Passend für:

Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06

Diagramm-Referenznummer 1

Was dieses Produkt bewirkt:

Regulierung des Getriebeölflusses im Getriebe
Hydraulikdruck auf Getriebekupplungen und -bänder lenken
Ermöglicht sanfte, kontrollierte Gangwechsel
Zusammenarbeit mit dem Getriebesteuergerät (TCU) zur Steuerung der Schaltzeiten
Aufrechterhaltung des korrekten Hydraulikdrucks für den Getriebebetrieb

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Harte oder ruckartige Gangwechsel
Verzögerte Gangeinlegung
Schlupf des Getriebes zwischen den Gängen
Unregelmäßiges Wechselverhalten
Warnleuchten oder Fehlercodes für das Getriebe
Getriebe schaltet in den Notlaufmodus

Warum Ersatz wichtig ist:

Wiederherstellung eines reibungslosen und präzisen Gangwechsels
Den korrekten Hydraulikdruck im Getriebe aufrechterhalten.
Schutz der internen Getriebekomponenten
Verbesserung der gesamten Fahrleistung und Zuverlässigkeit
Vermeiden Sie kostspielige Getriebereparaturen oder -ausfälle.

Zugehörige Referenznummern
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95532503910

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Tiptronic-Getriebeventilblock. Porsche 955 Cayenne 4,5L Turbo 2003–2006

95532503900/1

Product Information

Tiptronic-Getriebeventilblock.

Das Tiptronic-Getriebesteuergerät ist eine zentrale Komponente des Automatikgetriebes und regelt den Getriebeölfluss. Oft als „Gehirn“ des Getriebes bezeichnet, leitet es das unter Druck stehende Öl zu den richtigen Kupplungen und Bremsbändern, um sanfte und präzise Gangwechsel zu ermöglichen.

Passend für:

Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06

Diagramm-Referenznummer 1

Was dieses Produkt bewirkt:

Steuerung des Hydraulikflüssigkeitsflusses im Getriebe
Lenkung des Flüssigkeitsdrucks zu den entsprechenden Kupplungen und Bändern
Ermöglicht reibungslose und präzise Gangwechsel
Zusammenarbeit mit dem Getriebesteuergerät (TCU) zur Steuerung des Schaltvorgangs
Aufrechterhaltung des korrekten Hydraulikdrucks im Getriebe

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Harte oder ruckartige Gangwechsel
Verzögerte Gangeinlegung
Schlupf des Getriebes zwischen den Gängen
Warnleuchten oder Fehlercodes für das Getriebe
Getriebe schaltet in den Notlaufmodus
Inkonsistente oder falsche Gangwahl

Warum Ersatz wichtig ist:

Wiederherstellung von reibungslosen und präzisen Gangwechseln
Den korrekten Hydraulikdruck im Getriebe aufrechterhalten.
Schützen Sie die internen Getriebekomponenten
Verbesserung der gesamten Fahrleistung und Zuverlässigkeit
Kostspielige Getriebeschäden oder -ausfälle vermeiden

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95532503900

95532503900

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4 4 4 4

Motorlager, 2er-Set. Porsche 996 C2 / C4 1997-05

99337504908/1KIT

Product Information

Motorlager
Dieses OE-Match-Motorlager-Set bietet eine Komplettlösung für den Austausch des Motorlagersystems bei Porsche 911 (996) Carrera 2, Carrera 4 und Carrera 4S Modellen. Das Set beinhaltet zwei OE-Match-Hydraulikmotorlager sowie die passenden Original-Porsche-Schrauben und -Sicherungsmuttern für eine sichere Montage.
2er-Set, mit Schrauben und Muttern.

Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C2 / C4 3.6L 09/2001 - 2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/2001-2005

Diagramm-Referenznummer 2.

Das Set beinhaltet:
2 × OE-kompatible Motorhalterung – 99337504908
4 × Original Porsche Sechskantschraube – 90037805501
2 × Original Porsche Sicherungsmutter M12 x 1,5 – 99908421501

Durch den gleichzeitigen Austausch beider Motorlager wird eine ausgewogene Motorlagerung gewährleistet und die ursprünglichen Schwingungsdämpfungseigenschaften des Antriebsstrangs wiederhergestellt.

Die Motorlager stabilisieren den Motor und isolieren Vibrationen von der Fahrzeugkarosserie. Sie gewährleisten die korrekte Motorposition beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven und tragen so zu einer gleichmäßigen Kraftentfaltung bei sowie zur Reduzierung von Geräuschen und Vibrationen im Fahrgastraum.

Durch den Austausch verschlissener Lager wird die Stabilität des Antriebsstrangs wiederhergestellt und der Fahrkomfort verbessert.

Funktion
• Motorhalterung: Befestigt den Motor an der Chassisstruktur
• Schwingungsdämpfung: Die hydraulische Lagerung absorbiert Motorschwingungen und -geräusche.
• Antriebsstrangstabilität: Gewährleistet die korrekte Motorausrichtung unter Last
• Komponentenschutz: Reduziert die Belastung von Getriebe-, Abgas- und Antriebsstrangkomponenten

Motorlager können mit der Zeit durch Hitze, Vibrationen und wiederholte Lastwechsel verschleißen. Wenn das hydraulische Dämpfungsmaterial nachlässt oder undicht wird, kann es zu übermäßigen Motorbewegungen kommen. Dies führt häufig zu verstärkten Vibrationen im Fahrzeuginnenraum, Klopfgeräuschen beim Schalten oder einem sichtbaren Durchhängen von Antriebskomponenten.

Durch den Austausch der Motorlager gegen ein passendes Paar wird die ordnungsgemäße Motorlagerung wiederhergestellt und ein reibungsloser, stabiler Betrieb des Antriebsstrangs gewährleistet.

Tauschen Sie den Motorlagersatz aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Übermäßige Vibrationen im Fahrgastraum oder am Lenkrad
• Ruckeln beim Beschleunigen oder Gangwechsel
• Motorbewegung beim Gasgeben
• Sichtbarer Flüssigkeitsaustritt oder rissige Gummilagerung

Zugehörige Referenznummern
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99337504908

99337504908

99337504906

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Differentialgehäusedichtung. Porsche 987 Boxster / Cayman 2005-08

98639703800/1

Product Information

Differentialgehäusedichtung.

Die Differentialgehäusedichtung ist ein OE-konformes Dichtungselement, das eine sichere und leckagefreie Abdichtung zwischen dem Differentialgehäuse und der Gegenfläche gewährleistet. Diese Dichtung sorgt dafür, dass das Differentialgetriebeöl im Gehäuse verbleibt und schützt gleichzeitig die internen Komponenten vor Verunreinigungen.

Passend für:

Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Fahrzeuge mit Optionscodes:
249 - Tiptronic-Getriebe

Diagramm-Referenznummer 11

Was dieses Produkt bewirkt:

Abdichten des Differentialgehäuses, um Getriebeöllecks zu verhindern
Für eine ausreichende Schmierung des Differentials sorgen.
Schutz der inneren Zahnräder und Lager vor Verunreinigungen
Unterstützung einer gleichbleibenden Antriebsstrangleistung
Hilft dabei, den korrekten Innendruck und Schmierstoffstand aufrechtzuerhalten.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Getriebeöl tritt am Differentialgehäuse aus.
Ölrückstände oder -ablagerungen in der Nähe der Dichtungsnaht
Ölflecken unter dem Fahrzeug
Niedrige Differenzialflüssigkeitsstände
Erhöhte Antriebsgeräusche aufgrund reduzierter Schmierung

Warum Ersatz wichtig ist:

Getriebeöllecks verhindern
Für korrekte Differentialschmierung sorgen
Schützen Sie die inneren Zahnräder und Lager.
Gewährleisten Sie einen reibungslosen und zuverlässigen Antriebsstrangbetrieb
Vermeiden Sie kostspielige Reparaturen oder einen Austausch des Differentials.

Zugehörige Referenznummern
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98639703800

98639703800

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Dichtstopfen für Tiptronic-Getriebe, M10 x 1. Porsche 968 1992–95

94439703100/1

Product Information

Tiptronic-Getriebe-Dichtungsstopfen, M10 x 1.

Der Tiptronic-Getriebedichtstopfen (M10 x 1) ist ein OE-kompatibles Getriebebauteil, das die Zugangsstellen im Gehäuse des Tiptronic-Automatikgetriebes sicher abdichtet. Dieser Gewindestopfen verhindert das Austreten von Automatikgetriebeöl (ATF) und hält gleichzeitig den korrekten Druck und Schmierstoffgehalt im Getriebe aufrecht.

Passend für:

Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagramm-Referenznummer 5

Was dieses Produkt bewirkt:

Abdichten von Gewindeöffnungen im Tiptronic-Getriebegehäuse
Verhinderung von Getriebeölverlusten
Aufrechterhaltung eines angemessenen inneren Flüssigkeitsspiegels
Aufrechterhaltung des korrekten Hydraulikdrucks im Getriebe
Schutz der internen Getriebekomponenten vor Verunreinigungen

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Getriebeöl tritt an der Ablassschraube aus
Sichtbare Flüssigkeitsreste um den Stopfen herum
Beschädigte oder abgenutzte Steckergewinde
Fehlender oder lockerer Dichtungsstopfen
Allmählicher Verlust von Getriebeöl

Warum Ersatz wichtig ist:

Getriebeölverluste verhindern
Halten Sie den korrekten Getriebeölstand ein.
Sicherstellen des korrekten Hydraulikdrucks im Getriebe
Schützen Sie die internen Getriebekomponenten
Vermeiden Sie kostspielige Getriebereparaturen aufgrund von Flüssigkeitsverlust.

Zugehörige Referenznummern
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94439703100

94439703100

94439703600

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5 5 5 5 5

Stabilizer bar bushes, Front, SET OF 2. Porsche 986 Boxster / 996 Targa 2000>>

99634379217/1KIT.2

Product Information

Stabilizer bar bush set with brackets and bolts, for Front 24mm stabilizer bar.
This front stabilizer bar bush kit is designed for Porsche 996 and Porsche 986 Boxster models equipped with a 24mm front anti-roll bar. The kit includes two OE Match stabilizer bar bushes along with genuine Porsche clamps and bolts required for proper installation.
SET OF 2

Fits:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>>
* Cars with Sport-type chassis

Porsche 996 TARGA 2002>>
* Cars with Sport-type Chassis (M030) and Tiptronic Transmission (M249)

Diagram Ref No 2, 3 and 4.

Kit Includes
2 × OE Match Stabilizer Bar Bush – 99634379217 (for 24mm front anti-roll bar)
2 × Genuine Porsche Stabilizer Bar Bush Clamp – 99634377701
2 × Genuine Porsche Bolt – N10404306 (for stabilizer bar bush clamp)

This set provides all the essential parts needed to service both stabilizer bar bushes at the front axle.

The stabilizer bar bushes (also known as anti-roll bar bushings) are rubber mounting components that secure the front stabilizer bar to the vehicle chassis. They allow controlled movement of the anti-roll bar while isolating vibration and preventing metal-to-metal contact.

The stabilizer bar bushings keep the anti-roll bar securely mounted while allowing it to twist and flex during cornering. This helps the stabilizer bar reduce body roll and maintain balanced handling.

Replacing worn bushes restores the stabilizer bar’s ability to operate effectively, improving suspension responsiveness and reducing noise from the front suspension.

Function
• Stabilizer Bar Support: Secures the anti-roll bar to the chassis
•  Vibration Isolation: Rubber bushings reduce noise and vibration
•  Handling Stability: Helps maintain proper suspension performance during cornering
•  Durability: OE-style construction designed for long service life

Stabilizer bar bushes are subject to constant movement, road debris and environmental exposure. Over time the rubber can harden, crack or wear, leading to excessive movement of the anti-roll bar. This can cause knocking noises, reduced handling precision and increased body roll during cornering. Replacing worn bushes restores proper stabilizer bar function and improves suspension stability.

Consider replacing the stabilizer bar bush kit if you notice:
• Clunking or knocking noises from the front suspension
• Excessive body roll during cornering
• Worn or cracked rubber bushings
• During suspension servicing or stabilizer bar replacement

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99634379217

99634379217

00004450022

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Runddichtung für Flanschwelle (Tiptronic-Getriebe). Porsche 986 / 987 / 996 1998–2008

98639703400/1

Product Information

Runddichtung für Flanschwelle (Tiptronic-Getriebe).
Der Porsche-Runddichtring für Flanschwellen ist ein OE-konformes Bauteil, das speziell für Fahrzeuge mit Tiptronic-Getriebe entwickelt wurde. Er wird am Flansch-/Zwischenwellengehäuse montiert und verhindert das Austreten von Automatikgetriebeöl (ATF) sowie das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in das Getriebe.

Passend für:

Porsche Boxster 986 2.7L 1999-00
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-00
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Fahrzeuge mit Optionscodes:
249 - Tiptronic-Getriebe

Diagramm-Referenznummer 6

Was dieses Produkt bewirkt:

Es dichtet die Schnittstelle zwischen der Zwischen-/Flanschwelle und dem Getriebegehäuse ab und verhindert so das Austreten von Flüssigkeit (Getriebeöl/ATF).
Sorgt für den Erhalt des internen Flüssigkeitsdrucks und der Schmierung im Tiptronic-Getriebe-/Differenzialsystem.
Verhindert, dass über diese Verbindungsstelle äußere Verunreinigungen (Schmutz, Wasser) in das Getriebe gelangen.
Trägt dazu bei, das richtige Fluidmilieu zu gewährleisten, was für die Schmierung und Kühlung von Zahnrädern, Lagern und internen Getriebekomponenten von entscheidender Bedeutung ist.

Anzeichen einer verschlissenen/defekten Dichtung:

Getriebeölverlust (ATF / Transaxle-Öl) im Bereich der Zwischenwelle oder des Gehäusegelenks.
Niedrige Getriebe-/Achsgetriebeölstände im Laufe der Zeit.
Bei unzureichender Schmierung können Heulen, Getriebegeräusche oder erhöhte Betriebstemperatur auftreten .
Durchrutschen, harte Schaltvorgänge oder eine verminderte Tiptronic-Leistung bei veränderten Flüssigkeitsständen oder verändertem Druck.
Ölflecken oder Nässe an der Unterseite des Fahrzeugs oder in der Nähe des Getriebes.
Möglicherweise sichtbare Beschädigungen der Dichtung (Risse, Verformungen) oder Fehlausrichtung im Wellen-/Flanschbereich.

Warum Ersatz wichtig ist:

Gewährleistet die Integrität des Fluids und den Druck im Getriebe – ohne eine ordnungsgemäße Abdichtung kann das System Fluid verlieren oder Verunreinigungen zulassen.
Schützt interne Getriebekomponenten (Zahnräder, Lager, Kupplungen) vor unzureichender Schmierung oder Verunreinigung.
Verhindert kostspielige Schäden durch zu geringen Flüssigkeitsstand oder eindringende Fremdkörper.
Vermeidet Durchrutschen, unregelmäßiges Schalten oder gar Getriebeausfall.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98639703400

98639703400

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Druckregler für das Tiptronic-Getriebe. Porsche 986 / 987 / 996 1997-08

98632560401/1

Product Information

Druckregler für das Tiptronic-Getriebe.

Der Tiptronic-Getriebedruckregler ist ein OE-kompatibles Automatikgetriebebauteil, das den Hydraulikdruck im Tiptronic-Getriebe steuert und stabilisiert. Dieser Regler gewährleistet den korrekten Getriebeöldruck für sanftes Einlegen der Gänge und gleichmäßige Schaltvorgänge.

Passend für:

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Diagramm-Referenznummer 4

Was dieses Produkt bewirkt:

Regelung des Hydraulikdrucks im Tiptronic-Getriebe
Gewährleistung reibungsloser und kontrollierter Gangwechsel
Aufrechterhaltung des ordnungsgemäßen Betriebs von Getriebeventilen und Kupplungen
Unterstützung eines präzisen Gangeingriffs
Schutz interner Getriebekomponenten vor Druckschwankungen

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Hartes oder unregelmäßiges Schalten
Verzögerte Gangeinlegung
Schlupf des Getriebes zwischen den Gängen
Warnleuchte oder Fehlermeldung zum Getriebe
Getriebe schaltet in den Notlaufmodus
Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit dem Getriebedruck

Warum Ersatz wichtig ist:

Wiederherstellung reibungsloser und gleichmäßiger Gangwechsel
Den korrekten Hydraulikdruck im Getriebe aufrechterhalten.
Schützen Sie die internen Getriebekomponenten
Verhindern der Aktivierung des Notlaufmodus des Getriebes
Vermeiden Sie kostspielige Getriebereparaturen oder -ausfälle.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98632560401

98632560401

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