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Kit de mangueras de ventilación del cárter del motor (tapas plateadas)

La manguera de ventilación del cárter del motor es un componente clave del sistema de ventilación positiva del cárter (PCV) de su vehículo. Su función principal es dirigir los gases presurizados desde el cárter del motor hasta la válvula PCV (también llamada separador de aire/aceite). La válvula PCV captura los vapores de aceite nocivos, los drena de vuelta al motor y redirige el aire limpio al sistema de admisión para que se queme durante la combustión normal.

Sin una manguera de ventilación que funcione correctamente, su motor puede desarrollar problemas de rendimiento, fugas de aceite e incluso fallas de emisiones.

Por qué es importante la manguera de ventilación del cárter del motor

Durante la combustión, los motores generan naturalmente presión positiva en el cárter. Esta presión se combina con el calor y los vapores de aceite dentro del cárter. La manguera de ventilación está diseñada para gestionar este flujo y mantener el sistema PCV funcionando eficientemente.

Sin embargo, con el tiempo, la exposición al calor, el aceite y la presión convierte la manguera del respiradero en un punto de falla común. Si se daña, puede causar un rendimiento deficiente, la activación de la luz de verificación del motor y un aumento de las emisiones.

Síntomas comunes de una manguera de ventilación del cárter defectuosa

• Grietas, fugas o roturas: el calor y el aceite degradan la goma o el plástico con el tiempo, lo que genera fugas de aire.
• Conectores o clips rotos: el plástico quebradizo puede romperse durante el servicio o debido al paso del tiempo.
• Daños visibles: las mangueras pueden partirse, ablandarse o endurecerse, creando agujeros visibles.
• Luz de verificación del motor (CEL): el aire no medido proveniente de una fuga a menudo activa códigos de falla relacionados con la admisión.
• Fallos de encendido del motor o ralentí inestable: las fugas de aire graves alteran la mezcla de aire y combustible, lo que provoca fallos de encendido.

Residuos u olor a aceite: Los vaporizadores que escapan dejan depósitos aceitosos en la manguera, el bloque del motor y los componentes cercanos. En casos graves, puede percibirse olor a aceite quemado.

Por qué no deberías ignorar una manguera de ventilación defectuosa

Una manguera de ventilación del cárter defectuosa afecta el rendimiento del motor, el consumo de combustible y el cumplimiento de las normas de emisiones. Si no se trata, puede causar daños a largo plazo en el motor y costosas reparaciones.

Si nota alguno de los signos anteriores, es importante inspeccionar y reemplazar la manguera de ventilación del cárter como parte del mantenimiento regular del sistema PCV.

Diagrama de referencia n.° 13 (cilindro 1-4) o 14 (cilindro 5-8)

NOTA: Esta pieza solo es compatible con los modelos 957 Cayenne S/GTS fabricados a partir del año 2009. No es compatible con modelos anteriores equipados con el AOS plateado.

Engine Crankcase Breather Hose Kit

The engine crankcase breather hose is a key part of your vehicle’s positive crankcase ventilation (PCV) system. Its main role is to route pressurized gases from the engine crankcase to the PCV valve (also called the air/oil separator). The PCV valve captures harmful oil  vapers , drains them back into the engine, and redirects the cleaned air to the intake system to be burned during normal combustion.

Without a properly functioning breather hose, your engine can develop performance issues, oil leaks, and even emissions failures.

Why the Engine Crankcase Breather Hose Matters

During combustion, engines naturally produce positive crankcase pressure. This pressure combines with heat and oil vapers inside the crankcase. The breather hose is designed to handle this flow and keep your PCV system working efficiently.

Over time, however, exposure to heat, oil, and pressure makes the breather hose a common failure point. When damaged, it can cause poor performance, check engine lights, and increased emissions.

Common Symptoms of a Failing Crankcase Breather Hose

• Cracks, leaks, or breaks – Heat and oil vapers degrade rubber or plastic over time, leading to air leaks.
• Broken connectors or clips – Brittle plastic can snap during service or due to age.
• Visible damage – Hoses may split, soften, or harden, creating noticeable holes.
• Check Engine Light (CEL) – Unmetered air from a leak often triggers intake-related fault codes.
• Engine misfires or rough idle – Severe air leaks upset the air/fuel mixture, causing misfires.

Oil residue or odour – Escaping vapers leave oily deposits on the hose, engine block, and nearby components. In severe cases, you may smell burning oil.

Why You Shouldn’t Ignore a Bad Breather Hose

A faulty crankcase breather hose affects engine performance, fuel efficiency, and emissions compliance. Left untreated, it can cause long-term engine damage and costly repairs.

If you notice any of the above signs, it’s important to inspect and replace your crankcase breather hose as part of regular PCV system maintenance.

Diagram ref no 13 (Cyl 1-4) or 14 (Cyl 5-8)

NOTE: This part is compatible only with 957 Cayenne S/GTS models produced from the 2009 model year onwards. It is not compatible with earlier models equipped with the silver AOS.

Porsche 924 Side Sill Cap Set - Sold as a car set of 4
The Porsche 924 Side Sill Cap Set is a replacement trim that protects the rocker panel ends from dirt and moisture while restoring a clean, factory-correct finish ideal for restorations or routine maintenance.

Fits:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84

Diagram ref no 5 and 6 

What the Product Does

• Protects sill ends from dirt, stone chips, and road spray.
• Seals vulnerable edges to prevent water ingress and corrosion.
• Provides a clean, finished look to the rocker panel area.
• Restores original factory styling.

Symptoms of Worn or Missing Sill Caps

• Exposed or uneven edges on the rocker panel.
• Increased dirt or moisture accumulation around the sill area.
• Rust starting around the sill ends.
• Trim pieces missing, cracked, or loose.

Common Reasons for Failure

• Aging Plastic: Original parts become brittle and crack over time.
  
• Road Debris: Impacts from stones and grit cause breakage.
  
• Weather Exposure: Heat, cold, and UV light degrade materials.
  
• Accidental Damage: Removal during repairs or maintenance can damage the caps.

Why Replace?

• Prevents rust and corrosion in critical sill areas.
  
• Restores a finished, OEM look to your Porsche 924.
  
• Keeps debris and moisture from collecting in exposed areas.
• Affordable upgrade that makes a big difference in appearance and protection.

 Ideal For: Porsche 924 owners restoring their cars, repairing sill damage, or replacing cracked/missing trim caps.

Kit completo de cadena de distribución para motores M96

Restaure la integridad del sistema de distribución de su motor M96 con este kit completo de cadena de distribución. Los motores M96 de primera generación están equipados con cinco cadenas de distribución; este kit reemplaza todas las cadenas, junto con las guías, tensores y tornillería correspondientes, para una renovación completa del sistema.

Nota: Si es necesario reemplazar los tensores de la cadena de distribución del árbol de levas de admisión y escape, utilice los números de pieza 99610505158 y 99610505358 .

Se adapta a:

• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

¿Qué es una cadena de distribución del motor?

La cadena de distribución es un componente vital en un motor de combustión interna, responsable de sincronizar la rotación del cigüeñal y los árboles de levas. Esta precisa coordinación garantiza que las válvulas del motor se abran y cierren en el momento correcto durante las carreras de admisión y escape de cada cilindro, lo que permite un rendimiento fluido y eficiente.

Aunque están diseñadas para durar toda la vida útil del motor, las cadenas de distribución pueden desgastarse, estirarse o dañarse. Una cadena desgastada puede alterar la sincronización del motor, forzar los tensores y, si no se soluciona, provocar daños catastróficos en el motor y costosas reparaciones.  

Señales de falla del kit de cadena de distribución

Ruido: Una cadena de distribución defectuosa a menudo produce un ruido de traqueteo o golpeteo, particularmente perceptible al arrancar, en ralentí o durante la aceleración.

Rendimiento reducido: Las cadenas estiradas o desgastadas pueden alterar la sincronización del motor, lo que produce una aceleración lenta, una potencia reducida o un rendimiento general deficiente.

Engine crankcase vent breather valve Kit

Crankcase Breather Kit Overview The crankcase breather kit includes the breather valves (also called the air/oil separator or PCV valve) and the breather hoses. These components are typically made of plastic, making them prone to cracking or failure over time. Replacing or maintaining this system proactively improves engine reliability and ensures optimal performance.

Signs of a failing crankcase breather system include air or oil leaks, fouled spark plugs, or blue smoke from the exhaust. If you notice any of these symptoms, inspect the breather system and replace components as needed.

Fits:

• Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
• Porsche Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp
• Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp

Engine Crankcase Breather Hose Kit

The crankcase breather hose is a key part of the engine’s positive crankcase ventilation (PCV) system. It channels pressurized air from the engine crankcase to the PCV valve (air/oil separator). The PCV valve captures and removes oil vapors, draining them back into the engine while sending the remaining pressurized air to the intake for combustion.

Positive crankcase pressure naturally develops during engine operation. Because the hose is constantly exposed to heat, pressure, and oil vapors, it is one of the most common failure points in the PCV system. A damaged or worn hose can impact engine performance, emissions compliance, and overall reliability.

Common Crankcase Breather Hose Failure Symptoms

Cracks, breaks, or leaks: Constant exposure to heat, pressure, and oil vapors can degrade the plastic or rubber, causing air leaks. External damage can also contribute.

Broken connectors or clips: Plastic connectors and securing clips may become brittle over time, breaking during removal or routine maintenance.

Holes or splits in the hose: Soft rubber or brittle plastic can develop visible splits or holes, often accompanied by other issues listed below.

Check Engine Light (CEL): Excess unmetered air from a failed hose can trigger an air intake leak fault or related diagnostic codes.

Engine misfire: Severe air leaks can cause rough running or misfires, a common side effect of a faulty hose or PCV valve.

Oil residue: Escaping vapors often leave visible oil on the hose, engine block, or surrounding components. In severe cases, burnt oil may be noticeable, and the area may require degreasing to locate the source.

Maintaining a healthy crankcase breather system is essential for engine longevity, smooth operation, and proper emissions control.