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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
Alternador con correa y calzas para aplicaciones Porsche 911 3.0L 12v 75A, suministrado como unidad de salida estándar para sistemas de carga clásicos 911.
Función de este producto: Este alternador proporciona energía eléctrica para el funcionamiento de los sistemas del vehículo y mantiene la carga de la batería mientras el motor está en marcha. Está diseñado como un reemplazo directo para garantizar una carga estable y una instalación correcta en los modelos Porsche 911 3.0L compatibles.
Funciones
- Genera energía eléctrica para la electrónica del motor y del vehículo.
- Mantiene la carga de la batería durante el funcionamiento del motor.
- Regula la salida para ayudar a proporcionar un voltaje constante del sistema.
- Suministra corriente para iluminación, calefacción y equipos auxiliares.
Síntomas de falla
- La luz de advertencia de la batería está iluminada o parpadea
- Luces atenuadas o pulsantes, especialmente al ralentí
- Batería repetidamente descargada o débil
- Funciones eléctricas que se comportan de forma errática
- Ruido de quejido, rechinamiento o ruido sordo proveniente del área del alternador
- Chirrido o deslizamiento visible de la correa bajo carga
Por qué es importante reemplazarlo. Un alternador desgastado o defectuoso puede provocar una baja tensión de carga, lo que provoca problemas de arranque, descarga de la batería y un funcionamiento eléctrico inestable. Reemplazar una unidad defectuosa por un alternador correctamente especificado ayuda a restablecer un rendimiento de carga fiable y favorece el correcto funcionamiento del encendido, la iluminación y otros sistemas eléctricos en los modelos clásicos del Porsche 911.
Se adapta
- Porsche 911 y 912 (1965–1989) → 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 Carrera
- Porsche 911 y 912 (1965–1989) → 911 1978–1983 3.0L/SC
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ALTERNATORKIT911.3.0
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 3.3L 1978-89
Cubierta renovada con sistema eléctrico a estrenar.
2 años de garantía.
Longitud total: 173 mm
Voltaje: 12 V
Potencia: 90Amp.
Dirección de rotación: en sentido horario (CW)
Fijación: 6 pernos
Controlador: interno
Polea: no
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ALTERNATORKIT911.3.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compatible con: vehículos con volante a la derecha y a la izquierda
Se adapta a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 1985 en adelante
Porsche 928 1978-95
Porsche 914-6 1970-76
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96461301200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Incluye :
- 6 x Placa de bloqueo de la carcasa del diferencial. (90133228501)
- 12 x Perno de cabeza hexagonal (92833227606)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 8.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133228501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 8.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133228501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Kit de reconstrucción de diferencial para automóviles Porsche 911 1987–1989 con caja de cambios G50 de OE Match, adecuado para modelos 911 3.2 G50 y 3.3 Turbo (930) seleccionados.
Para qué sirve este producto Este kit proporciona los componentes básicos que normalmente se requieren para revisar el conjunto diferencial trasero en los modelos Porsche 911 equipados con G50, lo que ayuda a restablecer las holguras internas correctas y el funcionamiento constante de la unidad.
El kit incluye:
1 x Cojinete exterior diferencial, (Ref: 99905906400)
1 rodamiento de rodillos cónicos. ( Ref.: 99905902702)
6 x Placas de bloqueo de la carcasa del diferencial. ( Ref.: 90133228501)
12 x Tornillo de cabeza hexagonal ( Ref: 92833227606)
Funciones
- Admite la renovación de componentes internos diferenciales desgastados
- Ayuda a restablecer el soporte correcto de los cojinetes y el contacto de los engranajes.
- Ayuda a reducir el juego interno y la reacción cuando se configura correctamente
- Proporciona las piezas necesarias para una reconstrucción diferencial planificada junto con otros trabajos de transmisión.
Síntomas de falla
- Ruidos de lloriqueo o aullidos desde la parte trasera en crucero o en exceso
- Ruidos al tomar la marcha o durante los cambios de marcha
- Juego o “golpe sordo” notable en la transmisión
- Fugas de aceite de los sellos laterales del diferencial o del área de entrada
- Vibración o rugosidad que cambia con la velocidad de la carretera
- Tracción reducida o inconsistente en automóviles con unidades de deslizamiento limitado
Por qué es importante el reemplazo
Con el tiempo, los rodamientos, las cuñas y la tornillería interna del diferencial trasero se desgastan, especialmente en los modelos Porsche 911 más antiguos que experimentan un uso mixto en carretera y se deterioran con el paso del tiempo. Renovar estas piezas durante una reconstrucción ayuda a estabilizar la alineación de los engranajes, favorece una transferencia de par suave y puede prevenir el desgaste acelerado de la corona, el piñón y los rodamientos. En particular, en los modelos G50, mantener un diferencial en buen estado complementa el robusto diseño de la caja de cambios y contribuye a una transmisión más predecible y refinada.
Se adapta
- Porsche 911 y 912 (1965–1989): modelos seleccionados con caja de cambios G50
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978–1989 3.3L Turbo (930) – versiones aplicables con transmisión G50
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99905906400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Reemplazo mejorado de instalación directa para el disco flexible trasero (guibo) en los modelos Porsche 996 Carrera 4, 4S y Turbo con tracción total. Referencia cruzada OEM: PCG42102001. Cuerpo de goma con bujes metálicos para aislar las vibraciones de la transmisión y transmitir el par con suavidad. Ideal cuando el guibo original presenta signos de desgaste, grietas o vibraciones/ruidos en la transmisión.
Compatible con:
- ·Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- ·Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- ·Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- ·Porsche 996 TURBO 2000-05
- ·Porsche 996 GT2 2001-05
- ·Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- ·Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- ·Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- ·Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- · Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
¿Por qué deberías reemplazar el disco flexible?
- Goma desgastada = vibración y choque en la transmisión. El disco flexible aísla las fuerzas de rotación; al endurecerse, agrietarse o romperse, transmite la vibración y puede producir vibraciones al ralentí o a bajas velocidades, o un ruido metálico al acelerar. Los propietarios suelen reportar estos síntomas antes de una falla.
- Previene daños secundarios. Un disco flexible defectuoso puede generar una holgura excesiva entre el eje de transmisión y la brida de la transmisión, lo que tensiona los pernos de la brida, el eje de transmisión y la salida de la transmisión, lo que resulta en reparaciones mucho más costosas.
- Solución rápida y económica en comparación con reemplazar todo el eje. Reemplazar esta pieza es significativamente más económico que reemplazar todo el conjunto cardán/eje de transmisión y restaura el ruido, la vibración y la aspereza (NVH) y la conducción.
Problemas comunes / señales de falla
- Vibración notable a través del automóvil (a menudo a ciertas velocidades o al acelerar).
- Ruido sordo o golpeteo desde el centro/parte trasera al acelerar desde baja velocidad o al cambiar de marcha, generalmente causado por pérdida de elasticidad del caucho o orificios rotos.
- Grietas visibles, trozos faltantes o desprendimiento de la goma alrededor de los orificios de los pernos (inspeccione visualmente con el vehículo bien sujeto). Las microgrietas pueden convertirse rápidamente en fallas.
- Herrajes de montaje corroídos o estirados: siempre inspeccione/reemplace los pernos y las arandelas al realizar el mantenimiento del guibo.
Se ajusta al número 8, 9 y 13 del diagrama.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99642101000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2003-06 (motores D9J)
Porsche 955 Cayenne 4.5LS / Turbo 2003-06 (motores T90 / T91)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIÉSEL 2007-10
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n.º 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510614723
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Se adapta a:
Automóviles con caja de cambios automática de 8 velocidades, para tracción a las cuatro ruedas, mecatrónica con software
Porsche 9YA Cayenne 05/2017>> Caja de cambios A2901
Porsche 9YA Cayenne S 05/2017>> Caja de cambios A3001
Automóviles con caja de cambios automática de 8 velocidades, Para vehículos con
Propulsión híbrida, mecatrónica con software
Porsche 9YA Cayenne Híbrido 05/2017>> Caja de cambios A30P1
Porsche 9YA Cayenne Híbrido 05/2017>> Caja de cambios A20P1
*Porsche actualmente ofrece dos números de pieza para este producto. Este cárter tiene doce puntos de montaje; deberá comprobar que su cárter actual sea el mismo para garantizar la compatibilidad. Si su cárter actual tiene trece puntos de montaje, deberá usar el PAB39804703.
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB398009
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Este es un kit de reemplazo de enlace de barra estabilizadora de suspensión completa que incluye cuatro enlaces de caída OE Match para la suspensión delantera y trasera del Porsche 911 964, incluye:
1x Enlace de caída delantero izquierdo - Ref. OE n.° 96434307101
1x Enlace de caída delantero derecho - Ref. OE n.° 96434307201
1x Enlace de caída trasero izquierdo - Ref. OE n.° 96433307371
1x Enlace de caída trasero derecho - Ref. OE n.° 96433307402
Se adapta a:
Porsche 964 1990 - 1994 todos los modelos
Diagrama ref n° 18.
Este producto consiste en un juego de cuatro bieletas de barra estabilizadora compatibles con el equipo original (dos delanteras y dos traseras) que conectan cada barra estabilizadora a sus respectivos brazos de suspensión en el 911 (964). Las bieletas desempeñan un papel crucial en la dinámica de la suspensión del vehículo, ya que transfieren las cargas laterales en las curvas y reducen el balanceo de la carrocería.
Las barras estabilizadoras de este kit garantizan una resistencia eficaz al balanceo de la carrocería mediante la transferencia de fuerzas entre la barra y los brazos de suspensión. Esto mejora la estabilidad, el agarre y la precisión de manejo.
• Enlaces de caída delanteros (96434307101 y 96434307201): Conecte la barra estabilizadora delantera a la suspensión delantera
• Enlaces de caída traseros (96433307371 y 96433307402): Conecte la barra estabilizadora trasera a la suspensión trasera
Al reemplazar los enlaces delanteros y traseros con unidades OE Match, ayuda a restaurar la resistencia al balanceo equilibrada en las cuatro esquinas del vehículo.
Función:
• Transmite las fuerzas de la barra estabilizadora a los brazos de suspensión
• Reduce el balanceo de la carrocería en las curvas.
• Mejora el equilibrio de manejo y la precisión de la dirección.
• Ayuda a mantener el contacto y el agarre de los neumáticos.
• Admite un comportamiento de suspensión estable y predecible a alta velocidad.
Las bieletas de la barra estabilizadora soportan el movimiento constante, las cargas y el calor propios de la conducción diaria y el uso intensivo. Con el tiempo, sus juntas y bujes pueden desgastarse o aflojarse, lo que provoca:
• Ruidos de golpes o ruidos metálicos al pasar por baches
• Mayor balanceo de la carrocería en las curvas.
• Sensación de dirección suelta o imprecisa
• Desgaste desigual de los neumáticos
• Equilibrio de suspensión comprometido.
Reemplazar los enlaces de caída delanteros y traseros con un juego OE Match correspondiente restaura el funcionamiento correcto de la barra estabilizadora, ayuda a mantener un manejo predecible y brinda una experiencia de conducción más estable y segura.
Cuándo reemplazar. Instale este juego completo de enlace de caída cuando:
• Escuchas ruido de suspensión tanto en la parte delantera como en la trasera.
• El manejo se siente suelto o inestable.
• El vehículo presenta una inclinación excesiva de la carrocería.
• Está realizando una revisión completa de la suspensión o una alineación.
• Los eslabones originales muestran desgaste, juego o deterioro visible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DROPLINKKIT.964
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
OE Match rear stabiliser bar (anti-roll bar) link set for the Porsche 911 (964) rear suspension. The set includes both left and right rear drop links - OE ref no 96433307371 and 96433307402 - engineered to match the original Porsche components in fit, strength, and function.
SET OF 2 links - for left and right side.
Fits:
Porsche 964 1990 - 1994 all models
Diagram ref no 18.
This product is a pair of OE Match rear drop links - also referred to as rear stabiliser bar links - designed to connect the rear anti-roll bar to the rear suspension arms on the Porsche 911 964.
The kit includes:
• 1x 96433307371 - OE Match rear drop link (one side)
• 1x 96433307402 - OE Match rear drop link (opposite side).
OE Match parts are manufactured to reflect the original dimensions, pivot geometry, and bushing/ball joint specifications so the links install without modification and deliver dependable performance over time.
Rear drop links are pivotal in transmitting forces between the rear anti-roll bar and suspension arms. During cornering, the anti-roll bar resists body roll by sharing load across both sides of the rear suspension. The drop links serve as the connection points that deliver those forces effectively - helping keep the vehicle balanced, stable, and predictable. By facilitating this transfer, the drop links contribute to:
• Reduced body roll on cornering
• Sharper handling and chassis response
• Improved rear wheel contact and grip
• Better stability at speed and under load.
Function:
• Connects stabiliser bar to suspension arms: Ensures anti-roll bar forces are applied correctly
• Reduces body motion: Limiting excessive rear end roll for improved balance
• Improves grip: Promotes consistent tyre contact and traction
• Enhances confidence: More predictable handling in everyday and spirited driving
Rear drop links bear constant loads and movement as the suspension articulates. Over time, the ball joints and bushings in the links can wear or loosen, leading to:
• Clunking or knocking noises from the rear during suspension movement
• Increased body roll and reduced stability in corners
• Loose or vague handling characteristics
• Uneven tyre wear from inconsistent suspension geometry
Replacing both rear drop links at the same time - rather than just one - restores balanced roll control and preserves consistent handling. OE Match parts ensure both sides match the original design for controlled, reliable performance.
When to replace. Install this rear drop link set when:
• You hear noise from the rear suspension under motion
• Handling feels loose, unsettled, or floaty
• You experience excessive body roll in corners
• The links show visible wear or play during inspection
• You’re performing other rear suspension service or upgrades
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96433307X71
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
OE Match complete front anti-roll bar (stabiliser bar) drop link set for Porsche 911 964 C2 and 965 Turbo models. It includes both the left (OE ref no 96434307101) and right (OE ref no 96434307201) front drop links, engineered to match the original Porsche factory parts in fit and function.
SET OF 2 links - for left and right side.
Fits:
Porsche 964 C2 1990 - 1994
Porsche 965 Turbo 1991 - 1994
This product supersedes Porsche's old part numbers:
- 96434307100 (LEFT) / 96434307200 (RIGHT)
Diagram ref no 7
This product is a two-piece OE Match front drop link set used to connect the front stabiliser (anti-roll) bar to the front suspension components on Porsche 911 964 models.
It includes:
• 1x 96434307101 – Left front drop link
• 1x 96434307201 – Right front drop link
OE Match components are precisely engineered to replicate the original Porsche part’s dimensions, joint positioning, and load-bearing characteristics. This makes them a reliable replacement for worn or aging original drop links and restores consistent handling performance.
The front drop links attach the front anti-roll bar to the suspension’s lower control arms or uprights. When the vehicle corners, the stabiliser bar transfers force across the axle. The drop links serve as the connection points that transmit this energy, helping to resist body roll, improve balance, and maintain tyre contact during dynamic driving. Without effective drop links, the anti-roll bar cannot properly stabilise the chassis, which can lead to excessive body lean, vague steering response, and uneven tyre loading.
Function:
• Connects stabiliser bar to suspension: Transfers lateral forces into the chassis
• Reduces body roll: Helps keep the car flat through corners
• Improves handling balance: Enhances steering precision and road stability
• Absorbs movement and vibration: Provides smooth linkage motion through bushings/ball joints
Over time, front drop links can wear from exposure to road shock, heat, and damp conditions. Worn or failing drop links can cause:
• Clunking or knocking noises over bumps
• Loose or “floaty” cornering feel
• Increased body lean and reduced stability
• Uneven tyre wear
• Less precise steering response
Replacing both drop links together restores the intended anti-roll bar performance, improves handling response, and prevents premature wear on other suspension components. OE Match links ensure both sides are renewed to the same specification for balanced performance.
When to replace. Install this drop link set when:
• You hear suspension noise (clunks/knocks) from the front end
• Handling feels less stable or predictable during cornering
• You notice excessive body roll
• The original links show visible wear or play
• You are undertaking front suspension service or rebuild
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96434307X01
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
El buje de barra estabilizadora trasera (24,70 mm) es un buje de suspensión de alta calidad diseñado para fijar y sujetar firmemente la barra estabilizadora trasera en modelos Porsche compatibles, generalmente de la gama Cayenne 955/957. Con un diámetro interno de 24,70 mm, este buje está dimensionado para adaptarse al grosor correcto de la barra estabilizadora, lo que garantiza un ajuste perfecto y un funcionamiento estable.
Se vende por mitades (se requieren 4 por vehículo).
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
Diagrama Ref No 2
Los bujes de la barra estabilizadora trasera desempeñan un papel importante en la reducción del balanceo de la carrocería en las curvas, ya que mantienen la barra estabilizadora firmemente montada y permiten un movimiento controlado. También ayudan a absorber las vibraciones y a aislar el ruido de la carretera para una mayor comodidad de conducción. Con el tiempo, estos bujes pueden endurecerse, agrietarse o deformarse debido al envejecimiento, el calor y el movimiento constante de la suspensión, lo que provoca ruidos de golpeteo al pasar por baches, mayor balanceo de la carrocería y menor precisión de manejo.
Qué hace este producto:
- Asegure la barra estabilizadora trasera al bastidor auxiliar/chasis del vehículo
- Permite un movimiento controlado de la barra mientras absorbe los impactos de la carretera.
- Reduce la inclinación de la carrocería en las curvas para una mayor estabilidad de manejo.
- Minimizar el ruido, la vibración y la aspereza (NVH) que se transmiten a la cabina.
- Ayuda a mantener la geometría y el agarre adecuados de la suspensión.
Síntomas de desgaste o falla:
Ruido y aspereza
- Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos de la suspensión trasera al pasar por baches
- Vibración al acelerar o tomar curvas
- Chirridos a bajas velocidades
Manejo de problemas
- Balanceo notable de la carrocería al tomar curvas
- Estabilidad trasera reducida a velocidades más altas
- Respuesta de manejo trasera floja o vaga
Patrones de desgaste
- Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos
- Dificultad para mantener la alineación
- Arbustos que aparecen agrietados, partidos o deformados durante la inspección
Por qué es importante el reemplazo:
Restaurar la precisión de manejo
Los nuevos bujes mantienen la barra estabilizadora firmemente montada, mejorando la respuesta en las curvas y el agarre trasero.
Mejorar la comodidad de conducción
Los bujes nuevos absorben las vibraciones y aíslan el NVH mejor que los viejos y endurecidos.
Eliminar el ruido no deseado
Reemplazar bujes degradados reduce los ruidos metálicos y de suspensión.
Proteger los componentes de la suspensión
Los bujes que funcionan correctamente reducen la tensión en los eslabones y soportes relacionados, evitando así un desgaste prematuro.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95533379230
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (I0AB)
Porsche 957 Cayenne 2007-10 (I0AB)
Porsche 958 Cayenne 2011>> (I0AB/I0AC)
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n.° 2, 5, 6, 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95534306900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
.jpg?width=197&height=148&format=webp "Buje de bieleta de barra estabilizadora delantera (superior/inferior). Porsche 955/957/958 Cayenne 2003-17 - 95534306900, 7L0411317 - TED10693")
El buje de la bieleta de la barra estabilizadora delantera (superior/inferior) es un juego de bujes de suspensión de alta calidad diseñado para restaurar el ajuste correcto y el movimiento controlado en los puntos de montaje de la bieleta de la barra estabilizadora delantera (estabilizadora/oscilante) en los modelos Porsche compatibles, generalmente de la gama Cayenne 955/957/958. Estos bujes se ubican en los extremos superior e inferior de la bieleta de la barra estabilizadora, proporcionando una conexión amortiguada entre la barra estabilizadora y los componentes de la suspensión.
Vendidos cada uno.
Se requiere x4 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L gasolina 300 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel 245 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido 380 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel 382 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
Se ajusta al diagrama Ref. No 5
Los bujes de la barra estabilizadora desempeñan un papel importante para mantener una conducción estable, ya que permiten que la barra estabilizadora transfiera fuerzas entre la suspensión izquierda y la derecha, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas. Con el tiempo, los bujes pueden endurecerse, agrietarse o deformarse debido al paso del tiempo, las condiciones de la carretera y la carga repetida de la suspensión. Los bujes desgastados pueden causar ruidos de golpeteo al pasar por baches, mayor vibración y menor precisión de conducción.
Qué hace este producto:
- Proporcionar un punto de montaje acolchado para los enlaces de la barra estabilizadora
- Ayuda a la barra estabilizadora a transferir fuerzas entre la suspensión izquierda y derecha
- Reduce el balanceo de la carrocería en las curvas , mejorando la estabilidad y el manejo.
- Aísle el ruido de la carretera y las vibraciones de la cabina.
- Mantener la geometría correcta de la suspensión delantera bajo carga
Síntomas de un buje desgastado o defectuoso:
Problemas de ruido y comodidad
- Ruidos de golpes o ruidos metálicos al pasar por baches o al girar la dirección
- Traqueteo en el área de la suspensión delantera
- Zumbido o vibración a través del tablero/piso
Cambios en el manejo y la estabilidad
- Aumento de la inclinación de la carrocería en las curvas
- Sensación de dirección suelta o descuidada
- Menor confianza en los cambios rápidos de dirección
Indicadores de desgaste/visuales
- Grietas, rajaduras o deformaciones visibles en el material del buje
- Movimiento excesivo en los extremos del enlace de la barra estabilizadora durante la prueba
- Bujes que parecen aplanados, duros o deteriorados
Por qué es importante el reemplazo:
- Los nuevos bujes de enlace de la barra estabilizadora mantienen la barra estabilizadora firmemente conectada a la suspensión, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería y mejorar el agarre y el equilibrio de la parte delantera.
- Los bujes desgastados transmiten más impacto y vibración a la cabina; los nuevos aíslan el ruido y mejoran la suavidad.
- Los ruidos y traqueteos provocados por bujes desgastados o flojos se solucionan con reemplazos adecuados que coincidan con los del equipo original.
- Los enlaces sueltos de la barra estabilizadora pueden colocar cargas anormales en los brazos de control, las rótulas y los puntos de montaje, lo que genera un desgaste prematuro de componentes más costosos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95534306900A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
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PAQUETE DE 10
Se adapta a varios modelos
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 C2/C4 1998-05
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 GT3 RS
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 997
Porsche Boxster 987
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No 18.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970743441
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Lunes a viernes: 8:30 a. m. a 5:30 p. m. (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado