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OE Match
Sobre OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
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Product Information
La placa de resorte de la pinza de freno delantera OE MATCH es un componente del sistema de frenos diseñado para asegurar y estabilizar las pastillas de freno dentro del conjunto de la pinza de freno delantera. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, tensión del resorte y durabilidad, esta pieza desempeña un papel fundamental para mantener la correcta posición de las pastillas de freno y garantizar un frenado suave y silencioso.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 18
Fabricada en acero para muelles de alta resistencia con un acabado anticorrosivo, la placa de resorte está diseñada para soportar temperaturas extremas, vibraciones y cargas mecánicas generadas durante el frenado. Aplica una presión constante a las pastillas de freno, lo que ayuda a minimizar el movimiento dentro de la pinza y contribuye a un frenado preciso y fiable.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Placa de resorte, pinza de freno delantera.La placa de resorte de la pinza de freno delantera OE MATCH es un componente del sistema de frenos diseñado para asegurar y estabilizar las pastillas de freno dentro del conjunto de la pinza de freno delantera. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, tensión del resorte y durabilidad, esta pieza desempeña un papel fundamental para mantener la correcta posición de las pastillas de freno y garantizar un frenado suave y silencioso.
Se adapta a:
- Porsche 911 1989 3.2L G50
Diagrama Ref. N° 18
Fabricada en acero para muelles de alta resistencia con un acabado anticorrosivo, la placa de resorte está diseñada para soportar temperaturas extremas, vibraciones y cargas mecánicas generadas durante el frenado. Aplica una presión constante a las pastillas de freno, lo que ayuda a minimizar el movimiento dentro de la pinza y contribuye a un frenado preciso y fiable.
Qué hace este producto:
- Sujeta y estabiliza las pastillas de freno dentro de la pinza de freno delantera.
- Mantiene la correcta alineación y posición de las pastillas de freno.
- Reduce el movimiento de las pastillas de freno durante la conducción y el frenado.
- Ayuda a prevenir el traqueteo y la vibración de los frenos.
- Minimiza el chirrido de los frenos y el ruido no deseado.
- Garantiza un contacto uniforme de las pastillas de freno con el disco de freno.
- Favorece un rendimiento de frenado constante.
- Forma parte esencial del conjunto del sistema de frenos delanteros.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de traqueteo en los frenos delanteros.
- Movimiento excesivo de las pastillas de freno dentro de la pinza.
- Chirrido de los frenos durante el funcionamiento.
- Aumento de la vibración de los frenos.
- Desgaste irregular de las pastillas de freno.
- Estabilidad reducida de las pastillas de freno.
- Corrosión u óxido en la placa del resorte.
- Pérdida de tensión del muelle.
- Elementos de sujeción deformados o dañados.
- Desgaste prematuro de las pastillas de freno y componentes relacionados.
Por qué es importante la sustitución:
- Las placas de los resortes de freno están expuestas a ciclos continuos de calor, vibraciones, humedad, contaminantes de la carretera y fuerzas de frenado. Con el tiempo, el acero elástico puede debilitarse, perder tensión o corroerse, reduciendo su capacidad para sujetar firmemente las pastillas de freno.
- Una placa de resorte dañada o desgastada puede permitir un movimiento indeseado de las pastillas de freno, lo que provoca ruido, vibraciones y un desgaste irregular. Si no se soluciona, las piezas de freno sueltas pueden comprometer la eficacia de la frenada y acelerar el desgaste de las pastillas, los discos y los componentes de la pinza.
- Sustituir la placa del muelle de la pinza del freno delantero, si está desgastada, restablece la correcta sujeción de las pastillas de freno y ayuda a mantener un rendimiento de frenado silencioso, suave y constante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93035154203
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93035154200
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Precio: 23,74 €
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega urgente
93035154103/1
Product Information
La placa de resorte de la pinza de freno delantera OE MATCH es un componente del sistema de frenos diseñado para asegurar y estabilizar las pastillas de freno dentro del conjunto de la pinza de freno delantera. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, tensión del resorte y durabilidad, esta pieza desempeña un papel fundamental para mantener la correcta posición de las pastillas de freno y garantizar un frenado suave y silencioso.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 17
Fabricada en acero para muelles de alta resistencia con un acabado anticorrosivo, la placa de resorte está diseñada para soportar temperaturas extremas, vibraciones y cargas mecánicas generadas durante el frenado. Aplica una presión constante a las pastillas de freno, lo que ayuda a minimizar el movimiento dentro de la pinza y contribuye a un frenado preciso y fiable.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93035154103
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Placa de resorte, pinza de freno delantera.La placa de resorte de la pinza de freno delantera OE MATCH es un componente del sistema de frenos diseñado para asegurar y estabilizar las pastillas de freno dentro del conjunto de la pinza de freno delantera. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, tensión del resorte y durabilidad, esta pieza desempeña un papel fundamental para mantener la correcta posición de las pastillas de freno y garantizar un frenado suave y silencioso.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 17
Fabricada en acero para muelles de alta resistencia con un acabado anticorrosivo, la placa de resorte está diseñada para soportar temperaturas extremas, vibraciones y cargas mecánicas generadas durante el frenado. Aplica una presión constante a las pastillas de freno, lo que ayuda a minimizar el movimiento dentro de la pinza y contribuye a un frenado preciso y fiable.
Qué hace este producto:
- Sujeta y estabiliza las pastillas de freno dentro de la pinza de freno delantera.
- Mantiene la correcta alineación y posición de las pastillas de freno.
- Reduce el movimiento de las pastillas de freno durante la conducción y el frenado.
- Ayuda a prevenir el traqueteo y la vibración de los frenos.
- Minimiza el chirrido de los frenos y el ruido no deseado.
- Garantiza un contacto uniforme de las pastillas de freno con el disco de freno.
- Favorece un rendimiento de frenado constante.
- Forma parte esencial del conjunto del sistema de frenos delanteros.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de traqueteo en los frenos delanteros.
- Movimiento excesivo de las pastillas de freno dentro de la pinza.
- Chirrido de los frenos durante el funcionamiento.
- Aumento de la vibración de los frenos.
- Desgaste irregular de las pastillas de freno.
- Estabilidad reducida de las pastillas de freno.
- Corrosión u óxido en la placa del resorte.
- Pérdida de tensión del muelle.
- Elementos de sujeción deformados o dañados.
- Desgaste prematuro de las pastillas de freno y componentes relacionados.
Por qué es importante la sustitución:
- Las placas de los resortes de freno están expuestas a ciclos continuos de calor, vibraciones, humedad, contaminantes de la carretera y fuerzas de frenado. Con el tiempo, el acero elástico puede debilitarse, perder tensión o corroerse, reduciendo su capacidad para sujetar firmemente las pastillas de freno.
- Una placa de resorte dañada o desgastada puede permitir un movimiento indeseado de las pastillas de freno, lo que provoca ruido, vibraciones y un desgaste irregular. Si no se soluciona, las piezas de freno sueltas pueden comprometer la eficacia de la frenada y acelerar el desgaste de las pastillas, los discos y los componentes de la pinza.
- Sustituir la placa del muelle de la pinza del freno delantero, si está desgastada, restablece la correcta sujeción de las pastillas de freno y ayuda a mantener un frenado silencioso, suave y constante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93035154103
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93035154100
93035154101
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Precio: 35,64 €
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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Entrega urgente
93035154003/1
Product Information
La placa de resorte superior para la pinza de freno trasera, compatible con el equipo original (OE Match), es un componente de precisión diseñado para asegurar y estabilizar las pastillas de freno dentro del conjunto de la pinza. Fabricada según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, tensión y durabilidad, esta placa de resorte superior desempeña un papel fundamental en el correcto posicionamiento de las pastillas de freno y garantiza un funcionamiento suave y silencioso del sistema de frenado.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 12
Fabricada en acero para muelles de alta resistencia con un acabado anticorrosivo, la placa de resorte está diseñada para soportar las exigentes condiciones del sistema de frenado, incluyendo altas temperaturas, vibraciones y ciclos de frenado repetidos. Ayuda a mantener una presión constante sobre las pastillas de freno, reduciendo movimientos indeseados y contribuyendo a un frenado fiable.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93035154003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Placa de resorte de la pinza de freno trasera SUPERIOR.La placa de resorte superior para la pinza de freno trasera, compatible con el equipo original (OE Match), es un componente de precisión diseñado para asegurar y estabilizar las pastillas de freno dentro del conjunto de la pinza. Fabricada según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, tensión y durabilidad, esta placa de resorte superior desempeña un papel fundamental en el correcto posicionamiento de las pastillas de freno y garantiza un funcionamiento suave y silencioso del sistema de frenado.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 12
Fabricada en acero para muelles de alta resistencia con un acabado anticorrosivo, la placa de resorte está diseñada para soportar las exigentes condiciones del sistema de frenado, incluyendo altas temperaturas, vibraciones y ciclos de frenado repetidos. Ayuda a mantener una presión constante sobre las pastillas de freno, reduciendo movimientos indeseados y contribuyendo a un frenado fiable.
Qué hace este producto:
- Sujeta y estabiliza las pastillas de freno dentro de la pinza de freno trasera.
- Mantiene la posición correcta de las pastillas de freno durante el funcionamiento.
- Reduce la vibración y el movimiento de las pastillas de freno.
- Ayuda a minimizar el ruido y las vibraciones de los frenos.
- Garantiza un contacto uniforme de las pastillas de freno con el disco de freno.
- Contribuye a un rendimiento de frenado constante.
- Ayuda a reducir el desgaste irregular de las pastillas de freno.
- Forma parte esencial del conjunto del sistema de freno trasero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de traqueteo en los frenos traseros.
- Movimiento excesivo de las pastillas de freno dentro de la pinza.
- Chirrido o vibración de los frenos durante la frenada.
- Desgaste irregular de las pastillas de freno.
- Estabilidad reducida de las pastillas de freno.
- Corrosión u óxido en la placa del resorte.
- Pérdida de tensión del muelle.
- Herrajes de sujeción deformados o dañados.
- Desgaste prematuro de los componentes de los frenos.
- Mala sensación al frenar en determinadas condiciones de conducción.
Por qué es importante la sustitución:
- Las placas de los resortes de freno están sometidas a ciclos continuos de calor, vibraciones, humedad, contaminantes de la carretera y esfuerzos mecánicos repetidos. Con el tiempo, el material del resorte puede debilitarse, perder tensión o corroerse, reduciendo su capacidad para sujetar firmemente las pastillas de freno.
- Una placa de resorte desgastada o dañada puede permitir un movimiento excesivo de las pastillas de freno, lo que provoca ruidos indeseados, desgaste irregular y una menor eficacia de frenado. Si no se soluciona, las piezas de freno sueltas pueden acelerar el desgaste de las pastillas, los componentes de la pinza y los discos de freno.
- Sustituir una placa de resorte desgastada restablece la correcta sujeción de las pastillas de freno y contribuye a un frenado suave, silencioso y fiable. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, la tensión correcta del resorte y una durabilidad excepcional, garantizando que el sistema de frenado siga funcionando de forma segura y eficaz, manteniendo los estándares de conducción propios de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93035154003
93035154003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Precio: 23,21 €
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.jpg?width=197&height=148&format=webp "Juego de protectores de faros (malla) contra piedras. Porsche 356 - 64463113000 - 356285-00")
64463113000/1
Product Information
El juego de protectores de faros (malla) OE Match es un accesorio de alta calidad diseñado para proteger las lentes de los faros de los Porsche clásicos de los daños causados por piedras, escombros de la carretera y otros peligros que se presentan durante la conducción. Fabricados según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, apariencia y durabilidad, estos protectores de malla brindan una apariencia auténtica de la época, a la vez que ofrecen una valiosa protección para componentes de faros que suelen ser difíciles de conseguir y costosos.
Se adapta a:
Fabricados con malla metálica resistente y herrajes de montaje robustos, los protectores contra piedras se ajustan de forma segura a los faros sin afectar significativamente la intensidad de la luz. Populares en vehículos clásicos de turismo, rally y competición histórica, ofrecen una combinación ideal de protección y estilo retro.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64463113000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Juego de protectores de faros (malla) contra piedras.El juego de protectores de faros (malla) OE Match es un accesorio de alta calidad diseñado para proteger las lentes de los faros de los Porsche clásicos de los daños causados por piedras, escombros de la carretera y otros peligros que se presentan durante la conducción. Fabricados según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, apariencia y durabilidad, estos protectores de malla brindan una apariencia auténtica de la época, a la vez que ofrecen una valiosa protección para componentes de faros que suelen ser difíciles de conseguir y costosos.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Fabricados con malla metálica resistente y herrajes de montaje robustos, los protectores contra piedras se ajustan de forma segura a los faros sin afectar significativamente la intensidad de la luz. Populares en vehículos clásicos de turismo, rally y competición histórica, ofrecen una combinación ideal de protección y estilo retro.
Qué hace este producto:
- Protege las lentes de los faros contra impactos de piedras y daños por impacto.
- Ayuda a prevenir grietas y roturas causadas por escombros en la carretera.
- Proporciona protección adicional durante los viajes y la conducción deportiva.
- Realza la apariencia original de los modelos clásicos de Porsche.
- Reduce el riesgo de tener que reemplazar las lentes de los faros, lo que suele ser costoso.
- Protege los componentes vulnerables de la iluminación de los peligros de la carretera.
- Mantiene la visibilidad a la vez que proporciona protección física.
- Complementa la restauración y la presentación de vehículos clásicos.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Secciones de malla dobladas o deformadas.
- Corrosión o formación de óxido.
- Puntos de montaje rotos o dañados.
- Ajuste flojo o inseguro.
- Daños por impacto de escombros.
- Acabados protectores desgastados o deteriorados.
- Faltan secciones de la malla.
- Vibraciones o ruidos excesivos durante la conducción.
- Aspecto estético reducido debido a la edad o a daños.
Por qué es importante la sustitución:
- Los faros de los modelos clásicos de Porsche pueden ser caros, difíciles de conseguir y vulnerables a los daños causados por piedras y escombros de la carretera. Los protectores contra piedras actúan como una barrera protectora que absorbe los impactos antes de que alcancen la lente del faro.
- Las protecciones dañadas o corroídas pueden dejar de ofrecer la protección adecuada y afectar negativamente la apariencia del vehículo. Los puntos de fijación sueltos o debilitados también pueden provocar vibraciones, ruidos extraños o la pérdida de la protección durante la conducción.
- Sustituir los protectores de faros desgastados o dañados restablece la protección eficaz de los faros y conserva el aspecto original del vehículo. Un juego de protectores de malla idénticos a los originales ofrece un ajuste perfecto, una construcción duradera y un estilo acorde a la época, protegiendo así los valiosos componentes de iluminación y realzando el carácter de su Porsche clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64463113000
64463113000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Precio: 119,00 €
En stock - Envío de 3 a 5 días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
PCG70183300/1
Product Information
La pegatina OE Match "12 Volt" es una reproducción de alta calidad diseñada para replicar la etiqueta de identificación del sistema eléctrico original de fábrica que se instalaba en los vehículos Porsche clásicos. Fabricada para igualar fielmente las dimensiones, la tipografía, los colores y el acabado originales, esta pegatina proporciona un detalle de restauración auténtico para el compartimento del motor, el maletero y los componentes del sistema eléctrico.
Se adapta a:
Diseñada para indicar las especificaciones del sistema eléctrico de 12 voltios del vehículo, esta calcomanía ayuda a mantener la apariencia original de fábrica y conserva información importante de la época. Fabricada con materiales duraderos y procesos de impresión de alta calidad, es ideal para restauraciones de concurso, vehículos de colección y entusiastas que buscan la originalidad en cada detalle.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG70183300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Pegatina "12 voltios".La pegatina OE Match "12 Volt" es una reproducción de alta calidad diseñada para replicar la etiqueta de identificación del sistema eléctrico original de fábrica que se instalaba en los vehículos Porsche clásicos. Fabricada para igualar fielmente las dimensiones, la tipografía, los colores y el acabado originales, esta pegatina proporciona un detalle de restauración auténtico para el compartimento del motor, el maletero y los componentes del sistema eléctrico.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diseñada para indicar las especificaciones del sistema eléctrico de 12 voltios del vehículo, esta calcomanía ayuda a mantener la apariencia original de fábrica y conserva información importante de la época. Fabricada con materiales duraderos y procesos de impresión de alta calidad, es ideal para restauraciones de concurso, vehículos de colección y entusiastas que buscan la originalidad en cada detalle.
Qué hace este producto:
- Reproduce la etiqueta de identificación original de fábrica "12 voltios".
- Indica la especificación de voltaje del sistema eléctrico del vehículo.
- Restaura los detalles originales de fábrica.
- Mejora la presentación del compartimento del motor o del compartimento eléctrico.
- Apoya proyectos de restauración con estándares de concurso.
- Conserva las marcas de fábrica originales de la época.
- Complementa los componentes originales del sistema eléctrico.
- Ayuda a mantener la originalidad del vehículo y su atractivo para los coleccionistas.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Letras descoloridas o descoloridas.
- Superficies adhesivas rasgadas o dañadas.
- Bordes despegados o fallo del adhesivo.
- Deterioro relacionado con el calor.
- Manchas de aceite, humedad o productos químicos.
- Material agrietado o quebradizo.
- Falta texto o gráficos.
- Marcas ilegibles.
- Pérdida total de la pegatina original.
Por qué es importante la sustitución:
- Las calcomanías y etiquetas de identificación de fábrica suelen estar expuestas al calor, la humedad, los productos químicos de limpieza, los vapores de aceite y el paso del tiempo. Con el tiempo, las pegatinas originales pueden decolorarse, dañarse o desaparecer por completo, lo que reduce la autenticidad y la apariencia del vehículo.
- Para coleccionistas y aficionados a la restauración, pequeños detalles como las calcomanías de identificación de voltaje correctas contribuyen significativamente a la originalidad y precisión histórica. Las calcomanías faltantes o deterioradas pueden desmerecer un vehículo restaurado meticulosamente y afectar su valor en concursos de elegancia o para coleccionistas.
- Reemplazar una pegatina de "12 voltios" desgastada o faltante restaura el aspecto original del vehículo y conserva detalles importantes de la época. Esta reproducción fiel al original ofrece un diseño preciso, materiales duraderos y un estilo auténtico, lo que la convierte en el toque final perfecto para proyectos de restauración y conservación de Porsches clásicos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG70183300
PCG70183300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Precio: 40,34 €
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Entrega urgente
64470101200/1
Product Information
La pegatina OE Match Engine Sticker – FRAM Oil Filter Container F3-P2/W es una reproducción de alta calidad diseñada para replicar la pegatina de identificación original del filtro de aceite FRAM utilizada en los vehículos Porsche clásicos. Fabricada para igualar fielmente el diseño, las dimensiones, los colores y el acabado originales, esta pegatina proporciona un detalle de restauración auténtico para proyectos de concurso, presentaciones del compartimento del motor y restauraciones de vehículos de época.
Se adapta a:
Esta pegatina de reproducción, que reproduce las marcas originales del contenedor del filtro de aceite FRAM F3-P2/W, ayuda a restaurar el aspecto de los accesorios de servicio y del compartimento del motor suministrados de fábrica. Fabricada con materiales duraderos y técnicas de impresión de precisión, recrea fielmente un detalle importante que suele perderse con el paso del tiempo, el desgaste o restauraciones previas.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64470101200
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Etiqueta del motor Marco del contenedor del filtro de aceite F3-P2/W.La pegatina OE Match Engine Sticker – FRAM Oil Filter Container F3-P2/W es una reproducción de alta calidad diseñada para replicar la pegatina de identificación original del filtro de aceite FRAM utilizada en los vehículos Porsche clásicos. Fabricada para igualar fielmente el diseño, las dimensiones, los colores y el acabado originales, esta pegatina proporciona un detalle de restauración auténtico para proyectos de concurso, presentaciones del compartimento del motor y restauraciones de vehículos de época.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Esta pegatina de reproducción, que reproduce las marcas originales del contenedor del filtro de aceite FRAM F3-P2/W, ayuda a restaurar el aspecto de los accesorios de servicio y del compartimento del motor suministrados de fábrica. Fabricada con materiales duraderos y técnicas de impresión de precisión, recrea fielmente un detalle importante que suele perderse con el paso del tiempo, el desgaste o restauraciones previas.
Qué hace este producto:
- Reproduce la etiqueta de identificación original del contenedor del filtro de aceite FRAM.
- Restaura el detalle del compartimento del motor y de los elementos de servicio tal como se aprecian en la época.
- Mejora la autenticidad durante los proyectos de restauración.
- Permite una presentación del vehículo digna de un concurso de elegancia.
- Complementa los componentes originales del compartimento del motor.
- Conserva las marcas y el logotipo originales de fábrica.
- Mejora el aspecto visual de los proyectos de restauración.
- Ayuda a mantener la originalidad y el valor de las piezas de colección.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Impresión descolorida o descolorida.
- Superficies de las calcomanías rasgadas o dañadas.
- Bordes despegados o fallo del adhesivo.
- Manchas de aceite, suciedad o disolvente.
- Agrietamiento causado por la edad y la exposición ambiental.
- Faltan letras o gráficos.
- Material quebradizo o deteriorado.
- Texto y logotipo ilegibles.
- Pérdida total de la pegatina original.
Por qué es importante la sustitución:
- Las calcomanías originales del compartimento del motor y las etiquetas de servicio suelen estar expuestas al calor, la humedad, los vapores de aceite, los productos químicos de limpieza y décadas de desgaste ambiental. Como resultado, muchas pegatinas originales se dañan, se decoloran o desaparecen por completo con el tiempo.
- Para los aficionados, coleccionistas y restauradores, las calcomanías correctas son fundamentales para lograr una apariencia auténtica de fábrica. Las etiquetas faltantes o deterioradas pueden desmerecer una restauración de alta calidad y afectar la evaluación en concursos o la presentación general.
- Sustituir la pegatina del depósito del filtro de aceite FRAM, si está desgastada o falta, restaura el aspecto original del compartimento del motor y sus componentes. Esta reproducción fiel al original ofrece un diseño de época preciso, materiales de alta calidad y un estilo auténtico, lo que la convierte en el toque final ideal para proyectos de restauración y conservación de Porsches clásicos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64470101200
64470101200
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Precio: 11,90 €
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega urgente
64470100801/1
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La pegatina OE Match para bobina de encendido de 12 V es una reproducción de alta calidad diseñada para replicar la pegatina de identificación original de fábrica que se encuentra en los vehículos Porsche clásicos equipados con sistemas eléctricos de 12 voltios. Fabricada para coincidir fielmente con el diseño, las dimensiones, los colores y las marcas originales, esta pegatina proporciona un toque final auténtico para restauraciones de concurso, detalles del compartimento del motor y proyectos de conservación.
Se adapta a:
Diseñada para identificar las especificaciones de la bobina de encendido y el voltaje del sistema eléctrico, esta pegatina ayuda a mantener el aspecto original del compartimento del motor, conservando detalles importantes de la época. Fabricada con materiales duraderos y un diseño preciso, es ideal para los entusiastas que buscan una restauración fiel a los estándares de fábrica.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
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64470100801
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Etiqueta para motor de bobina de encendido de 12 V.La pegatina OE Match para bobina de encendido de 12 V es una reproducción de alta calidad diseñada para replicar la pegatina de identificación original de fábrica que se encuentra en los vehículos Porsche clásicos equipados con sistemas eléctricos de 12 voltios. Fabricada para coincidir fielmente con el diseño, las dimensiones, los colores y las marcas originales, esta pegatina proporciona un toque final auténtico para restauraciones de concurso, detalles del compartimento del motor y proyectos de conservación.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4 cilindros 1976
Diseñada para identificar las especificaciones de la bobina de encendido y el voltaje del sistema eléctrico, esta pegatina ayuda a mantener el aspecto original del compartimento del motor, conservando detalles importantes de la época. Fabricada con materiales duraderos y un diseño preciso, es ideal para los entusiastas que buscan una restauración fiel a los estándares de fábrica.
Qué hace este producto:
- Reproduce la etiqueta de identificación original de la bobina de encendido de fábrica.
- Identifica la bobina de encendido como un componente del sistema de 12 voltios.
- Restaura los detalles auténticos del compartimento del motor.
- Apoya proyectos de restauración de alto nivel.
- Conserva las marcas de fábrica originales de la época.
- Mejora el aspecto visual del compartimento del motor.
- Complementa los componentes originales del sistema de encendido.
- Ayuda a mantener la originalidad del vehículo y su atractivo para los coleccionistas.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Impresión descolorida o descolorida.
- Superficies rasgadas, rayadas o dañadas.
- Bordes que se despegan o se levantan.
- Deterioro relacionado con el calor.
- Manchas de aceite o productos químicos.
- Material agrietado o quebradizo.
- Faltan letras o gráficos.
- Pérdida del adhesivo.
- Ausencia total de la calcomanía original.
Por qué es importante la sustitución:
- Las calcomanías del compartimento del motor están expuestas a calor constante, vapores de aceite, humedad, productos de limpieza y el paso del tiempo. Con el tiempo, las pegatinas originales pueden decolorarse, dañarse o perderse por completo, lo que reduce la autenticidad y la apariencia del compartimento del motor.
- Para los entusiastas y restauradores de Porsche clásicos, las calcomanías de fábrica son un detalle importante que contribuye significativamente a la originalidad y la precisión histórica. Las pegatinas de identificación faltantes o deterioradas pueden perjudicar una restauración de alta calidad y afectar la evaluación en concursos de elegancia o el valor de colección.
- Sustituir la calcomanía de la bobina de encendido, si está desgastada o falta, restaura el aspecto original de fábrica del compartimento del motor y conserva detalles importantes de la época. Esta reproducción fiel al original ofrece un diseño preciso, materiales de alta calidad y una excelente autenticidad visual, lo que la convierte en el toque final ideal para proyectos de restauración y conservación de Porsches clásicos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64470100801
64470100801
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4CYL 1976
Precio: 9,52 €
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega urgente
64470101500/1
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La calcomanía OE Match Engine Sticker (Foil) Valve Clearance Decal Super 90+ es una reproducción de alta calidad para el compartimento del motor, diseñada para replicar la etiqueta original de fábrica con información sobre la holgura de las válvulas que equipaba el Porsche Super 90 y modelos clásicos relacionados. Fabricada para igualar fielmente la construcción, las dimensiones, la tipografía y el acabado de la lámina original, esta calcomanía es ideal para restauraciones de concurso, detalles del compartimento del motor y la conservación auténtica del vehículo.
Se adapta a:
Diseñada para mostrar las especificaciones importantes de la holgura de las válvulas y la información de mantenimiento del motor, la calcomanía restaura el aspecto original del compartimento del motor, manteniendo la precisión histórica. Fabricada con materiales duraderos y con un diseño fiel a la época, proporciona un toque final auténtico para proyectos de restauración y vehículos de colección.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64470101500
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Adhesivo para motor (lámina) Calcomanía de holgura de válvulas Super 90 +.La calcomanía OE Match Engine Sticker (Foil) Valve Clearance Decal Super 90+ es una reproducción de alta calidad para el compartimento del motor, diseñada para replicar la etiqueta original de fábrica con información sobre la holgura de las válvulas que equipaba el Porsche Super 90 y modelos clásicos relacionados. Fabricada para igualar fielmente la construcción, las dimensiones, la tipografía y el acabado de la lámina original, esta calcomanía es ideal para restauraciones de concurso, detalles del compartimento del motor y la conservación auténtica del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 356C 1963-65
Diseñada para mostrar las especificaciones importantes de la holgura de las válvulas y la información de mantenimiento del motor, la calcomanía restaura el aspecto original del compartimento del motor, manteniendo la precisión histórica. Fabricada con materiales duraderos y con un diseño fiel a la época, proporciona un toque final auténtico para proyectos de restauración y vehículos de colección.
Qué hace este producto:
- Reproduce la etiqueta original de fábrica con la información sobre la holgura de las válvulas.
- Muestra las especificaciones de ajuste de las válvulas del motor.
- Restaura los detalles del compartimento del motor tal como salieron de fábrica.
- Mejora la autenticidad durante los proyectos de restauración.
- Permite una presentación de vehículos a nivel de concurso.
- Complementa el aspecto original del compartimento del motor.
- Conserva las marcas de fábrica originales de la época.
- Mejora la presentación general de los vehículos Porsche clásicos.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Letras descoloridas o descoloridas.
- Superficies rasgadas, rayadas o dañadas.
- Bordes despegados o fallo del adhesivo.
- Corrosión o deterioro del material de la lámina.
- Manchas de aceite, suciedad o disolvente.
- Agrietamiento causado por la edad y la exposición al calor.
- Faltan secciones de texto o gráficos.
- Información de servicio ilegible.
- Pérdida total de la calcomanía original.
Por qué es importante la sustitución:
- Las calcomanías del compartimento del motor están expuestas al calor, los vapores de aceite, los productos químicos de limpieza, la humedad y décadas de desgaste ambiental. Como resultado, muchas pegatinas originales se decoloran, se dañan o desaparecen por completo, lo que reduce la autenticidad y el atractivo visual del compartimento del motor.
- En las restauraciones de Porsches clásicos, las calcomanías de fábrica son un detalle importante que contribuye significativamente a la originalidad y la presentación. Las calcomanías faltantes o deterioradas pueden desmerecer una restauración que, de otro modo, sería precisa, y pueden afectar la evaluación en concursos de elegancia o el valor de colección.
- Sustituir una calcomanía de ajuste de válvulas desgastada o faltante restaura el aspecto auténtico del compartimento del motor y conserva importantes detalles de la época. Esta reproducción en lámina OE Match ofrece un diseño preciso, una construcción duradera y un aspecto de fábrica, lo que la convierte en el toque final ideal para proyectos de restauración y conservación del Porsche Super 90.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64470101500
64470101500
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 356C 1963-65
Precio: 9,52 €
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NLA70100900/1
Product Information
La pegatina OE Match para la caja del filtro de aceite (FRAM) es una reproducción de alta calidad diseñada para replicar la pegatina de identificación original de la caja del filtro de aceite FRAM utilizada en vehículos Porsche clásicos y sus componentes de servicio. Fabricada para igualar fielmente la apariencia, las dimensiones y el diseño de la pegatina original, esta es ideal para restauraciones de concurso, detalles del compartimento del motor y una presentación auténtica del vehículo.
Se adapta a:
Fabricada con materiales de impresión duraderos y de alta calidad, la calcomanía reproduce fielmente la marca y los distintivos originales de la época que se encuentran en el empaque de los filtros de aceite FRAM. Proporciona un toque final auténtico para coleccionistas, restauradores y entusiastas que buscan detalles idénticos a los de fábrica.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
NLA70100900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Etiqueta para la caja del filtro de aceite (FRAM).La pegatina OE Match para la caja del filtro de aceite (FRAM) es una reproducción de alta calidad diseñada para replicar la pegatina de identificación original de la caja del filtro de aceite FRAM utilizada en vehículos Porsche clásicos y sus componentes de servicio. Fabricada para igualar fielmente la apariencia, las dimensiones y el diseño de la pegatina original, esta es ideal para restauraciones de concurso, detalles del compartimento del motor y una presentación auténtica del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Fabricada con materiales de impresión duraderos y de alta calidad, la calcomanía reproduce fielmente la marca y los distintivos originales de la época que se encuentran en el empaque de los filtros de aceite FRAM. Proporciona un toque final auténtico para coleccionistas, restauradores y entusiastas que buscan detalles idénticos a los de fábrica.
Qué hace este producto:
- Reproduce la etiqueta de identificación original de la caja del filtro de aceite FRAM.
- Mejora la autenticidad durante los proyectos de restauración de vehículos.
- Proporciona detalles fieles a la época para la preparación de concursos de elegancia.
- Complementa las presentaciones de exhibición del compartimento del motor y del taller.
- Restaura el aspecto del embalaje original del filtro de aceite.
- Permite la restauración de vehículos con precisión histórica.
- Mejora la presentación visual de los componentes clásicos de Porsche.
- Ayuda a mantener la originalidad y el atractivo para los coleccionistas.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Impresión descolorida o descolorida.
- Superficies de las calcomanías rasgadas o dañadas.
- Bordes que se despegan o se levantan.
- Manchas de agua o aceite.
- Faltan secciones de la ilustración o del texto.
- Agrietamiento debido a la edad y la exposición ambiental.
- Pérdida de propiedades adhesivas.
- Texto o logotipo ilegibles.
- Ausencia total de la pegatina original.
Por qué es importante la sustitución:
- Las pegatinas y calcomanías originales suelen estar expuestas durante décadas a la manipulación, las condiciones de almacenamiento, la humedad, la exposición a los rayos UV y la contaminación ambiental. Como resultado, muchas etiquetas originales se decoloran, se dañan o se pierden por completo con el tiempo.
- Para los aficionados a la restauración y los coleccionistas, los pequeños detalles, como las calcomanías de época, contribuyen significativamente a la autenticidad y la presentación general. Las pegatinas faltantes o deterioradas pueden restarle originalidad a una restauración, especialmente durante la evaluación en concursos de elegancia o la preparación de vehículos para exhibición.
- Reemplazar la pegatina de la caja del filtro de aceite, si está desgastada o falta, restaura el aspecto auténtico del embalaje original y ayuda a mantener una presentación acorde a la época. Esta reproducción, que se ajusta perfectamente al diseño original, ofrece un estilo preciso, materiales de alta calidad y una excelente autenticidad visual, lo que la convierte en un detalle de acabado ideal para proyectos de restauración de Porsche clásicos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
NLA70100900
NLA70100900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Precio: 9,52 €
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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Entrega urgente
95B919475S/1
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La unidad de control OE MATCH para el sistema de asistencia al estacionamiento es un módulo de control electrónico diseñado para gestionar y coordinar el funcionamiento del sistema de asistencia al estacionamiento del vehículo. Esta unidad de control actúa como procesador central del sistema, garantizando una detección precisa de obstáculos y asistencia al conductor durante maniobras a baja velocidad.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 16
El módulo recibe y procesa las señales de los sensores de estacionamiento ultrasónicos del vehículo, interpretando los datos de proximidad y comunicándose con los sistemas a bordo para proporcionar advertencias sonoras y guía visual, cuando estén disponibles. Diseñado para una integración perfecta con la avanzada arquitectura eléctrica de Porsche, contribuye a mejorar la precisión, la comodidad y la seguridad del estacionamiento.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B919475S
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Unidad de control para el sistema de asistencia al estacionamiento.La unidad de control OE MATCH para el sistema de asistencia al estacionamiento es un módulo de control electrónico diseñado para gestionar y coordinar el funcionamiento del sistema de asistencia al estacionamiento del vehículo. Esta unidad de control actúa como procesador central del sistema, garantizando una detección precisa de obstáculos y asistencia al conductor durante maniobras a baja velocidad.
Se adapta a:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019-21
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019-21
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV) >>2021
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV) >>2021
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Diagrama Ref. N° 16
El módulo recibe y procesa las señales de los sensores de estacionamiento ultrasónicos del vehículo, interpretando los datos de proximidad y comunicándose con los sistemas a bordo para proporcionar advertencias sonoras y guía visual, cuando estén disponibles. Diseñado para una integración perfecta con la avanzada arquitectura eléctrica de Porsche, contribuye a mejorar la precisión, la comodidad y la seguridad del estacionamiento.
Qué hace este producto:
- Controla y gestiona el sistema de asistencia al estacionamiento.
- Procesa las señales de los sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
- Detecta obstáculos cercanos durante las maniobras de estacionamiento.
- Activa los tonos de advertencia de estacionamiento audibles.
- Admite pantallas de ayuda visual al estacionamiento, donde estén instaladas.
- Se comunica con la red de control electrónico del vehículo.
- Mejora la percepción del conductor en espacios reducidos.
- Ayuda a reducir el riesgo de daños por estacionamiento a baja velocidad.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Los sensores de estacionamiento no funcionan correctamente.
- Pérdida total del funcionamiento del sistema de asistencia al estacionamiento.
- Tonos de advertencia constantes sin que haya ningún obstáculo presente.
- Rendimiento intermitente del sensor.
- Mensajes de advertencia del asistente de estacionamiento en el panel de instrumentos.
- Códigos de error relacionados con el sistema de asistencia al estacionamiento.
- El indicador visual de estacionamiento no funciona.
- Detección de obstáculos o lecturas de distancia incorrectas.
- Mensajes de sistema de estacionamiento no disponible.
- Errores de comunicación con otros módulos de control del vehículo.
Por qué es importante la sustitución:
- La unidad de control del asistente de estacionamiento es un componente electrónico sofisticado que opera dentro de la red de comunicación del vehículo y está expuesto a calor, vibraciones, cargas eléctricas y condiciones ambientales durante toda su vida útil. Con el tiempo, los circuitos internos o los componentes electrónicos pueden deteriorarse, lo que puede provocar un funcionamiento poco fiable o la falla total del sistema.
- Una unidad de control defectuosa puede desactivar el sistema de asistencia al estacionamiento, lo que reduce la percepción del conductor sobre los obstáculos cercanos y aumenta la probabilidad de daños accidentales al estacionar. También puede generar mensajes de advertencia, códigos de error y fallos de comunicación que afectan al funcionamiento de los sistemas relacionados del vehículo.
- La sustitución de una unidad de control de asistencia al estacionamiento defectuosa restablece la comunicación adecuada entre los sensores de estacionamiento y los sistemas electrónicos del vehículo, lo que garantiza una detección precisa de obstáculos y un rendimiento fiable de la asistencia al estacionamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B919475S
95B919475S
95B919475P
95B919475Q
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Precio: 297,50 €
Ordenable - 53 a 80 Días
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Unidad de control para asistente de estacionamiento. Porsche 95B.1 Macan 2017>> / 958 Cayenne 2017>>
95B919475L/1
Product Information
La unidad de control OE Match para asistencia al estacionamiento es un módulo de control electrónico de alta calidad diseñado para gestionar y coordinar el funcionamiento del sistema de asistencia al estacionamiento del vehículo. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, funcionalidad y fiabilidad óptimos, esta unidad de control procesa la información de los sensores de estacionamiento y se comunica con los sistemas integrados del vehículo para proporcionar una asistencia al estacionamiento precisa y detección de obstáculos.
Se adapta a:
7X2 - ParkAssist, Delantero/Trasero
7X8 - Asistencia de estacionamiento por ultrasonido y cámara de marcha atrás
8A4 - Sistema de asistencia al estacionamiento por ultrasonido con vista superior real
Diagrama Ref. N° 22
Como componente central del sistema de asistencia al estacionamiento, la unidad de control interpreta las señales de los sensores ultrasónicos ubicados alrededor del vehículo y las convierte en advertencias sonoras e información visual para el conductor. Diseñada para integrarse perfectamente con la arquitectura electrónica del vehículo, contribuye a mejorar la maniobrabilidad, la seguridad y la confianza del conductor al estacionar en espacios reducidos.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B919475L
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Unidad de control para el sistema de asistencia al estacionamiento.La unidad de control OE Match para asistencia al estacionamiento es un módulo de control electrónico de alta calidad diseñado para gestionar y coordinar el funcionamiento del sistema de asistencia al estacionamiento del vehículo. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, funcionalidad y fiabilidad óptimos, esta unidad de control procesa la información de los sensores de estacionamiento y se comunica con los sistemas integrados del vehículo para proporcionar una asistencia al estacionamiento precisa y detección de obstáculos.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
7X2 - ParkAssist, Delantero/Trasero
7X8 - Asistencia de estacionamiento por ultrasonido y cámara de marcha atrás
8A4 - Sistema de asistencia al estacionamiento por ultrasonido con vista superior real
Diagrama Ref. N° 22
Como componente central del sistema de asistencia al estacionamiento, la unidad de control interpreta las señales de los sensores ultrasónicos ubicados alrededor del vehículo y las convierte en advertencias sonoras e información visual para el conductor. Diseñada para integrarse perfectamente con la arquitectura electrónica del vehículo, contribuye a mejorar la maniobrabilidad, la seguridad y la confianza del conductor al estacionar en espacios reducidos.
Qué hace este producto:
- Procesa las señales de los sensores de estacionamiento del vehículo.
- Detecta obstáculos cercanos durante las maniobras de estacionamiento.
- Controla los tonos de advertencia audibles de estacionamiento.
- Admite pantallas de ayuda visual al estacionamiento, donde estén instaladas.
- Se comunica con los sistemas de control electrónico del vehículo.
- Ayuda a mejorar la precisión al aparcar y la atención del conductor.
- Ayuda a reducir el riesgo de colisiones a baja velocidad.
- Mejora la comodidad y la seguridad del estacionamiento en general.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Los sensores de estacionamiento no funcionan correctamente.
- Pérdida total del funcionamiento del sistema de asistencia al estacionamiento.
- Tonos de advertencia constantes sin obstáculos cercanos.
- Rendimiento intermitente de los sensores de estacionamiento.
- Mensajes de advertencia del sistema de asistencia al estacionamiento que se muestran en el tablero.
- Códigos de error relacionados con el sistema de asistencia al estacionamiento.
- El sistema de visualización de estacionamiento no funciona correctamente.
- Los sensores no detectan los obstáculos.
- Activación o desactivación inesperada del sistema de estacionamiento.
- Fallos de comunicación en los sistemas electrónicos del vehículo.
Por qué es importante la sustitución:
- La unidad de control del sistema de asistencia al estacionamiento es un componente electrónico sofisticado que funciona continuamente mientras el sistema está activo. Con el tiempo, los circuitos internos pueden verse afectados por el calor, las vibraciones, la humedad, fallos eléctricos o el envejecimiento general de los componentes, lo que puede provocar un funcionamiento irregular o incluso una avería total.
- Una unidad de control defectuosa puede comprometer la eficacia del sistema de asistencia al estacionamiento, aumentando el riesgo de colisión accidental con obstáculos durante maniobras a baja velocidad. Además de disminuir la confianza del conductor, un funcionamiento defectuoso puede generar mensajes de advertencia persistentes e inhabilitar importantes funciones de confort del vehículo.
- Sustituir la unidad de control de asistencia al estacionamiento defectuosa restablece la comunicación adecuada entre los sensores y los sistemas del vehículo, garantizando una detección precisa de obstáculos y un funcionamiento fiable de la asistencia al estacionamiento. Un repuesto compatible con el original ofrece compatibilidad con el de fábrica, un rendimiento electrónico fiable y una larga vida útil, lo que ayuda a mantener la seguridad, la comodidad y la experiencia de conducción que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B919475L
95B919475L
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Precio: 267,75 €
Ordenable - 53 a 80 Días
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99642317108/2
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El cilindro maestro de embrague OE Match es un componente hidráulico de alta calidad diseñado para convertir el movimiento del pedal del embrague en presión hidráulica, lo que permite un funcionamiento suave y fiable del conjunto del embrague. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este cilindro maestro desempeña un papel fundamental en la transmisión de la presión ejercida por el conductor desde el pedal del embrague hasta el cilindro esclavo.
Se adapta a:
Fabricado con materiales de primera calidad, componentes internos mecanizados con precisión y juntas hidráulicas duraderas, el cilindro maestro del embrague está diseñado para soportar ciclos de presión continuos, fluctuaciones de temperatura y el uso diario. Garantiza una entrega de fuerza hidráulica constante, lo que contribuye a un acoplamiento suave del embrague, cambios de marcha precisos y una comodidad de conducción óptima.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99642317108
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Cilindro maestro del embrague.El cilindro maestro de embrague OE Match es un componente hidráulico de alta calidad diseñado para convertir el movimiento del pedal del embrague en presión hidráulica, lo que permite un funcionamiento suave y fiable del conjunto del embrague. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este cilindro maestro desempeña un papel fundamental en la transmisión de la presión ejercida por el conductor desde el pedal del embrague hasta el cilindro esclavo.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Fabricado con materiales de primera calidad, componentes internos mecanizados con precisión y juntas hidráulicas duraderas, el cilindro maestro del embrague está diseñado para soportar ciclos de presión continuos, fluctuaciones de temperatura y el uso diario. Garantiza una entrega de fuerza hidráulica constante, lo que contribuye a un acoplamiento suave del embrague, cambios de marcha precisos y una comodidad de conducción óptima.
Qué hace este producto:
- Convierte el movimiento del pedal del embrague en presión hidráulica.
- Transfiere la fuerza hidráulica al cilindro receptor del embrague.
- Permite un acoplamiento y desacoplamiento suave del embrague.
- Permite cambios de marcha precisos y sin esfuerzo.
- Mantiene una sensación y respuesta constantes en el pedal del embrague.
- Reduce el esfuerzo necesario para accionar el embrague.
- Garantiza un rendimiento fiable del sistema de embrague en todas las condiciones de conducción.
- Contribuye a la eficiencia y la facilidad de conducción generales del sistema de transmisión.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Sensación del pedal del embrague blanda, esponjosa o inconsistente.
- El pedal del embrague se hunde hacia el suelo.
- Dificultad para seleccionar las marchas.
- Desacoplamiento incompleto del embrague.
- El embrague se arrastra al cambiar de marcha.
- Se observan fugas de líquido hidráulico alrededor del cilindro maestro.
- Nivel bajo de líquido de embrague.
- Mayor esfuerzo al pisar el pedal del embrague.
- Ruidos de fricción al engranar las marchas.
- En casos graves, se produce una pérdida total del funcionamiento del embrague.
Por qué es importante la sustitución:
- El cilindro maestro del embrague se activa cada vez que se presiona el pedal del embrague y está expuesto continuamente a la presión hidráulica, al movimiento del fluido y a los cambios de temperatura. Con el tiempo, los sellos internos pueden desgastarse, los pistones pueden deteriorarse y puede desarrollarse corrosión en el interior del cilindro, lo que reduce la eficiencia hidráulica y el rendimiento del embrague.
- Un cilindro maestro de embrague defectuoso puede dificultar los cambios de marcha, aumentar el desgaste del embrague y los componentes de la transmisión, y afectar significativamente la conducción del vehículo. Si no se soluciona, puede producirse una falla hidráulica total, impidiendo que el embrague se desacople y, potencialmente, dejando el vehículo inmovilizado.
- Sustituir un cilindro maestro de embrague desgastado o defectuoso restablece la presión hidráulica adecuada, mejora la sensación del pedal del embrague y garantiza un acoplamiento suave de las marchas. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, lo que ayuda a mantener el rendimiento, la comodidad y la fiabilidad que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
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99642317108
99642317106
99642317103
99642317104
99642317105
99642317108
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Precio: 65,45 €
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96435590300/1
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El cilindro maestro de freno OE Match es un componente del sistema de frenado hidráulico de ingeniería de precisión, diseñado para convertir la fuerza del pedal de freno en presión hidráulica, lo que permite un funcionamiento eficaz del sistema de frenado del vehículo. Fabricado según las especificaciones de equipo original (OE) para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este cilindro maestro es un componente de seguridad fundamental que asegura un frenado constante y fiable en todas las condiciones de conducción.
Se adapta a:
Fabricado con materiales de alta calidad, con orificios internos mecanizados con precisión, pistones y juntas duraderas, el cilindro maestro de freno está diseñado para soportar ciclos continuos de presión hidráulica y un uso prolongado. Distribuye la presión del líquido de frenos por todo el sistema de frenado, permitiendo que las pinzas de freno o los cilindros de rueda apliquen la fuerza de frenado necesaria al presionar el pedal.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
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96435590300
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Cilindro maestro de freno.El cilindro maestro de freno OE Match es un componente del sistema de frenado hidráulico de ingeniería de precisión, diseñado para convertir la fuerza del pedal de freno en presión hidráulica, lo que permite un funcionamiento eficaz del sistema de frenado del vehículo. Fabricado según las especificaciones de equipo original (OE) para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este cilindro maestro es un componente de seguridad fundamental que asegura un frenado constante y fiable en todas las condiciones de conducción.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Fabricado con materiales de alta calidad, con orificios internos mecanizados con precisión, pistones y juntas duraderas, el cilindro maestro de freno está diseñado para soportar ciclos continuos de presión hidráulica y un uso prolongado. Distribuye la presión del líquido de frenos por todo el sistema de frenado, permitiendo que las pinzas de freno o los cilindros de rueda apliquen la fuerza de frenado necesaria al presionar el pedal.
Qué hace este producto:
- Convierte la presión ejercida sobre el pedal del freno en presión hidráulica.
- Suministra presión de líquido de frenos al sistema de frenado.
- Acciona las pinzas de freno o los cilindros de las ruedas.
- Garantiza un rendimiento de frenado constante y eficaz.
- Mantiene un equilibrio hidráulico adecuado en todo el circuito de frenado.
- Facilita la frenada y el control seguros del vehículo.
- Proporciona una sensación y respuesta fiables del pedal de freno.
- Forma parte fundamental del sistema de frenado principal del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Sensación del pedal de freno blanda, esponjosa o inconsistente.
- El pedal del freno se hunde lentamente hacia el suelo.
- Mayor distancia de frenado.
- Eficiencia de frenado reducida.
- Hay fugas de líquido de frenos alrededor del cilindro maestro.
- Nivel bajo de líquido de frenos sin fugas externas visibles en ningún otro lugar.
- Iluminación de la luz de advertencia de freno.
- Distribución desigual de la presión de frenado.
- Dificultad para mantener un rendimiento de frenado constante.
- Pérdida total de la presión de frenado hidráulico en casos extremos.
Por qué es importante la sustitución:
- El cilindro maestro de freno es uno de los componentes más importantes para la seguridad del vehículo. Se activa cada vez que se presiona el pedal del freno y está sometido a presión hidráulica constante, fluctuaciones de temperatura y movimiento del fluido. Con el tiempo, los sellos internos pueden desgastarse, los pistones pueden deteriorarse y puede desarrollarse corrosión en el interior del cilindro, lo que reduce la eficacia de frenado.
- Un cilindro maestro de freno defectuoso puede comprometer significativamente el rendimiento de frenado, aumentando las distancias de frenado y disminuyendo la confianza del conductor. Si no se soluciona, la pérdida de presión hidráulica puede provocar una falla parcial o total de los frenos, lo que representa un grave riesgo para la seguridad tanto de los ocupantes del vehículo como de los demás usuarios de la vía.
- Sustituir un cilindro maestro de freno desgastado o defectuoso restablece la presión hidráulica adecuada, mejora la respuesta de frenado y garantiza un frenado seguro y fiable. Un repuesto equivalente al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una durabilidad a largo plazo, lo que ayuda a mantener el rendimiento de frenado, la seguridad y la fiabilidad que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435590300
96435590300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Precio: 238,00 €
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91142317103/3
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El cilindro maestro de embrague OE Match es un componente hidráulico de alta calidad diseñado para convertir el movimiento del pedal del embrague en presión hidráulica, lo que permite un funcionamiento suave y preciso del embrague. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este cilindro maestro es una pieza fundamental del sistema de accionamiento del embrague, asegurando un acoplamiento y desacoplamiento fiables del conjunto del embrague.
Se adapta a:
Fabricado con materiales de alta calidad, componentes internos mecanizados con precisión y juntas duraderas, el cilindro maestro del embrague está diseñado para soportar ciclos repetidos de presión hidráulica, variaciones de temperatura y un uso prolongado. Proporciona una transferencia de fuerza hidráulica constante entre el pedal del embrague y el cilindro esclavo, lo que contribuye a mantener cambios de marcha suaves y una conducción cómoda.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91142317103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Cilindro maestro del embrague.El cilindro maestro de embrague OE Match es un componente hidráulico de alta calidad diseñado para convertir el movimiento del pedal del embrague en presión hidráulica, lo que permite un funcionamiento suave y preciso del embrague. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este cilindro maestro es una pieza fundamental del sistema de accionamiento del embrague, asegurando un acoplamiento y desacoplamiento fiables del conjunto del embrague.
Se adapta a:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fabricado con materiales de alta calidad, componentes internos mecanizados con precisión y juntas duraderas, el cilindro maestro del embrague está diseñado para soportar ciclos repetidos de presión hidráulica, variaciones de temperatura y un uso prolongado. Proporciona una transferencia de fuerza hidráulica constante entre el pedal del embrague y el cilindro esclavo, lo que contribuye a mantener cambios de marcha suaves y una conducción cómoda.
Qué hace este producto:
- Convierte el movimiento del pedal del embrague en presión hidráulica.
- Transfiere la fuerza hidráulica al cilindro receptor del embrague.
- Permite un acoplamiento y desacoplamiento suave del embrague.
- Permite una selección y un cambio de marchas precisos.
- Mantiene una sensación constante en el pedal del embrague.
- Ayuda a reducir el esfuerzo del sistema de embrague durante el funcionamiento.
- Garantiza un accionamiento fiable del embrague en diversas condiciones de conducción.
- Contribuye al rendimiento general de la transmisión y a la facilidad de conducción.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Sensación del pedal del embrague blanda, esponjosa o inconsistente.
- El pedal del embrague se hunde hacia el suelo.
- Dificultad para seleccionar las marchas.
- Desacoplamiento incompleto del embrague.
- Se observan fugas de líquido hidráulico alrededor del cilindro maestro.
- Nivel bajo de líquido de embrague.
- El pedal del embrague requiere un esfuerzo excesivo.
- Ruidos de fricción al cambiar de marcha.
- Contaminación visible por fluidos o fallo en el sello.
- En casos graves, se produce una pérdida total del funcionamiento del embrague.
Por qué es importante la sustitución:
- El cilindro maestro del embrague se activa cada vez que se presiona el pedal del embrague y está expuesto continuamente a la presión hidráulica, el calor y el movimiento del fluido. Con el tiempo, los sellos internos pueden desgastarse, las superficies de los pistones pueden deteriorarse y puede desarrollarse corrosión dentro del cilindro, lo que reduce la eficiencia hidráulica.
- Un cilindro maestro de embrague defectuoso puede provocar un funcionamiento deficiente del embrague, cambios de marcha difíciles y un mayor desgaste del conjunto del embrague y de los componentes de la transmisión. Si no se soluciona, una falla hidráulica puede provocar la pérdida total de la función del embrague, lo que podría impedir la conducción segura del vehículo.
- Sustituir un cilindro maestro de embrague desgastado o defectuoso restablece la presión hidráulica adecuada, mejora el rendimiento del embrague y garantiza un acoplamiento de marchas suave y fiable. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, lo que ayuda a mantener la experiencia de conducción y la fiabilidad que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91142317103
91142317103
91142317102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Precio: 83,30 €
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64442001/1
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El kit de accesorios OE Match para zapatas de freno de 40 mm delanteras y traseras es un completo conjunto de componentes de freno diseñado para garantizar la correcta instalación, funcionamiento y retención de las zapatas de freno de tambor. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para un ajuste, durabilidad y rendimiento óptimos, este kit de accesorios incluye los resortes, retenedores y componentes de montaje esenciales para el mantenimiento o la sustitución de las zapatas de freno.
Se adapta a:
Diseñado para su uso con zapatas de freno de 40 mm, este kit garantiza una correcta alineación de las zapatas, una tensión constante del muelle de retorno y un funcionamiento fiable del freno de tambor. Fabricados con materiales de alta calidad resistentes a la corrosión, los componentes están diseñados para soportar las exigentes condiciones del sistema de frenado, manteniendo un rendimiento y una seguridad óptimos a largo plazo.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64442001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Kit de accesorios: zapatas de freno de 40 mm delanteras y traseras.El kit de accesorios OE Match para zapatas de freno de 40 mm delanteras y traseras es un completo conjunto de componentes de freno diseñado para garantizar la correcta instalación, funcionamiento y retención de las zapatas de freno de tambor. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para un ajuste, durabilidad y rendimiento óptimos, este kit de accesorios incluye los resortes, retenedores y componentes de montaje esenciales para el mantenimiento o la sustitución de las zapatas de freno.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diseñado para su uso con zapatas de freno de 40 mm, este kit garantiza una correcta alineación de las zapatas, una tensión constante del muelle de retorno y un funcionamiento fiable del freno de tambor. Fabricados con materiales de alta calidad resistentes a la corrosión, los componentes están diseñados para soportar las exigentes condiciones del sistema de frenado, manteniendo un rendimiento y una seguridad óptimos a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Proporciona los componentes necesarios para la instalación de las zapatas de freno.
- Fija las zapatas de freno en la posición de funcionamiento correcta.
- Mantiene la tensión y la alineación adecuadas de las zapatas de freno.
- Facilita el movimiento y la retracción suaves de las zapatas de freno.
- Ayuda a garantizar un rendimiento constante del freno de tambor.
- Reduce el riesgo de ruido en los frenos y de un funcionamiento irregular.
- Garantiza un funcionamiento seguro y fiable del sistema de frenado.
- Complementa los trabajos de sustitución y restauración de las zapatas de freno.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Chirridos, traqueteos o ruidos inusuales en los frenos.
- Las pastillas de freno no regresan a su posición original correctamente después de frenar.
- Desgaste irregular de las pastillas de freno.
- Eficiencia de frenado reducida.
- El arrastre de los frenos provoca una acumulación excesiva de calor.
- Mala sensación al pisar el pedal del freno.
- Muelles de retorno rotos o debilitados.
- Corrosión en los elementos de fijación de los frenos.
- Movimiento excesivo de las zapatas de freno dentro del conjunto del tambor.
- Desgaste prematuro de las zapatas de freno recién instaladas.
Por qué es importante la sustitución:
- Los componentes de las zapatas de freno están sometidos a ciclos continuos de calor, vibraciones, humedad, contaminación de la carretera y fuerzas de frenado repetidas. Con el tiempo, los resortes pueden perder tensión, los clips de retención pueden corroerse y los elementos de montaje pueden desgastarse, lo que compromete la eficacia del sistema de freno de tambor.
- Reutilizar componentes desgastados al reemplazar las zapatas de freno puede provocar un rendimiento deficiente del sistema de frenado, ruido excesivo, desgaste irregular y una menor eficacia de frenado. En casos graves, los componentes defectuosos pueden impedir el correcto funcionamiento de las zapatas, lo que afecta la seguridad del vehículo y aumenta los costos de mantenimiento.
- Reemplazar el kit de accesorios de las zapatas de freno cada vez que se les da mantenimiento ayuda a garantizar un funcionamiento correcto del freno, maximiza la vida útil de los componentes nuevos y restaura el rendimiento de frenado original. Un kit de accesorios compatible con el equipo original ofrece un ajuste perfecto, un funcionamiento fiable y una durabilidad a largo plazo, lo que ayuda a mantener un rendimiento de frenado seguro y confiable para su Porsche.
Números de referencia relacionados
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64442001
64442001
35642001
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Precio: 107,10 €
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958505973009B9/1
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La rejilla central superior del parachoques delantero OE MATCH, en negro satinado, es un componente exterior de la carrocería diseñado para formar parte del sistema de admisión de aire del parachoques delantero del vehículo. Esta rejilla central realza el estilo frontal del vehículo a la vez que proporciona un flujo de aire esencial para los sistemas de refrigeración y ventilación.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 35
Con un atractivo acabado en negro satinado, la parrilla complementa el diseño exterior de fábrica y se integra a la perfección con los componentes del parachoques. Fabricada con materiales de alta calidad resistentes a los impactos, está diseñada para soportar la exposición a escombros de la carretera, las inclemencias del tiempo y las condiciones de conducción cotidianas, manteniendo su apariencia e integridad estructural.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958505973009B9
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Rejilla central superior del parachoques delantero, color negro satinado.La rejilla central superior del parachoques delantero OE MATCH, en negro satinado, es un componente exterior de la carrocería diseñado para formar parte del sistema de admisión de aire del parachoques delantero del vehículo. Esta rejilla central realza el estilo frontal del vehículo a la vez que proporciona un flujo de aire esencial para los sistemas de refrigeración y ventilación.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
Diagrama Ref. N° 35
Con un atractivo acabado en negro satinado, la parrilla complementa el diseño exterior de fábrica y se integra a la perfección con los componentes del parachoques. Fabricada con materiales de alta calidad resistentes a los impactos, está diseñada para soportar la exposición a escombros de la carretera, las inclemencias del tiempo y las condiciones de conducción cotidianas, manteniendo su apariencia e integridad estructural.
Qué hace este producto:
- Forma parte del conjunto de entrada de aire del parachoques delantero.
- Permite el flujo de aire hacia los componentes del sistema de refrigeración situados detrás del parachoques.
- Contribuye a mejorar la eficiencia de la refrigeración del motor y de los sistemas auxiliares.
- Protege los radiadores, condensadores y otros componentes de los residuos de mayor tamaño.
- Conserva el aspecto original del parachoques delantero.
- Mejora el estilo exterior del vehículo.
- Contribuye a la gestión aerodinámica del flujo de aire.
- Refuerza la integridad estructural del conjunto del parachoques delantero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Secciones de la rejilla agrietadas, rotas o faltantes.
- Daños por impacto causados por piedras o escombros de la carretera.
- Arañazos, rozaduras o deterioro de la superficie.
- Decoloración o pérdida de color del acabado negro satinado.
- Puntos de montaje sueltos o dañados.
- Mal ajuste dentro del conjunto del parachoques.
- Mayor exposición de los componentes de refrigeración a los residuos.
- Ruidos de traqueteo o vibración provenientes de secciones sueltas de la rejilla.
- Disminución del atractivo visual de la parte delantera del vehículo.
Por qué es importante la sustitución:
- La parrilla del parachoques delantero está constantemente expuesta a impactos de piedras, escombros de la carretera, insectos, condiciones climáticas y radiación UV. Con el tiempo, estos factores pueden causar daños físicos, decoloración o deterioro que afectan tanto a la apariencia como a la funcionalidad.
- Una parrilla dañada puede dejar los componentes sensibles del sistema de refrigeración más vulnerables al impacto de escombros, además de afectar negativamente la apariencia general del vehículo. Los puntos de fijación rotos o las secciones sueltas de la parrilla también pueden generar vibraciones indeseadas y, con el tiempo, desprenderse.
- Sustituir la rejilla central superior del parachoques delantero dañada restaura el aspecto original del vehículo, al tiempo que mantiene un flujo de aire adecuado y protege los componentes del sistema de refrigeración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958505973009B9
958505973009B9
958505973009B
995850597300G2L
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Precio: 136,92 €
Ordenable - 53 a 80 Días
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