Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
Restaure el rendimiento del motor o realice una reconstrucción completa con este juego de pistones cóncavos de 94x71 mm, referencia VW9400T4P, que se ajusta al equipo original. Diseñado como repuesto o componente para la reconstrucción del motor, este juego de pistones cuenta con un diámetro de 94 mm para su uso en configuraciones de motor compatibles con una carrera de 71 mm. La cabeza cóncava del pistón está diseñada para proporcionar el volumen de la cámara de combustión necesario para la combinación de motor prevista, lo que ayuda a lograr una relación de compresión adecuada cuando se utiliza con cilindros, culatas y componentes del motor correctamente emparejados.
Compatible con: Porsche 914, Tipo 4
Cilindrada: 2000 cc
Carrera: Para cigüeñales con carrera de 71 mm
Pistones: Aleación de aluminio hipereutéctica
Altura de compresión: 35,5 mm
Plato cc: 10 cc
El juego incluye: 4 pistones, 4 cilindros, 4 pasadores y un juego de anillos.
Los pistones son uno de los componentes que soportan mayores cargas dentro de un motor. Durante su funcionamiento, transfieren la fuerza de combustión a través de las bielas al cigüeñal, mientras se desplazan repetidamente a alta velocidad dentro de los cilindros. Por lo tanto, unas dimensiones precisas del pistón, las holguras correctas y un sellado fiable de los anillos son esenciales para mantener la compresión, controlar el consumo de aceite y lograr un rendimiento constante del motor.
Qué hace este producto:
- Constituye una parte fundamental de las cámaras de combustión del motor.
- Transfiere la presión de combustión a las bielas y al cigüeñal.
- Proporciona una especificación de pistón de 94 mm para configuraciones de cilindro compatibles.
- Está diseñado para combinaciones de motores compatibles con una carrera de 71 mm.
- Utiliza una corona cóncava para proporcionar el volumen necesario de la cámara de combustión.
- Ayuda a establecer la relación de compresión del motor cuando se combina con las culatas y la altura del bloque.
- Una vez instalada correctamente, favorece una compresión y combustión eficaces.
- Proporciona una solución al estilo de los equipos originales para proyectos de reconstrucción y restauración de motores compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Compresión del cilindro baja o irregular.
- Consumo excesivo de petróleo.
- Humo azul saliendo del tubo de escape.
- Pérdida de potencia del motor o bajo rendimiento.
- Presión excesiva en el cárter o fugas de gases.
- Golpeteo de pistones, golpeteo o ruido interno anormal del motor.
- Cabezas o faldas de pistón dañadas, agrietadas, rayadas o excesivamente desgastadas.
- Ranuras de los anillos del pistón desgastadas o dañadas.
- Rayado del cilindro o holgura excesiva entre el pistón y el cilindro.
- Se detectó un sellado deficiente durante las pruebas de compresión o de fugas.
Por qué es importante la sustitución:
- Los pistones son fundamentales para la compresión, la combustión y la generación de potencia del motor. El desgaste excesivo de los pistones, los daños en los segmentos, el desgaste de las faldas, las holguras incorrectas o los daños físicos pueden reducir el sellado del cilindro y permitir que los gases de combustión escapen al cárter. Esto puede provocar una disminución del rendimiento, un consumo excesivo de aceite, un aumento de las emisiones, fugas de gases y un mayor desgaste interno del motor.
- Los pistones dañados o con especificaciones incorrectas también pueden generar graves problemas mecánicos. Las holguras o la geometría de compresión inadecuadas pueden provocar ruido excesivo, sobrecalentamiento, combustión deficiente, contacto entre el pistón y la válvula, daños en el cilindro o una falla catastrófica del motor.
- La sustitución de componentes desgastados o inadecuados con este juego de pistones cóncavos OE Match de 94x71 mm VW9400T4P proporciona la base para restaurar la compresión correcta, una combustión eficiente y un rendimiento fiable del motor cuando se instala como parte de un motor correctamente medido y ensamblado.
- Porsche 914 (1970-1976)
Recupere el rendimiento fiable de su motor con este juego de pistones cóncavos de 93 x 66 mm, idénticos a los de equipo original. Fabricados según las especificaciones de equipo original, estos pistones de ingeniería de precisión están diseñados para aplicaciones compatibles en Porsche clásicos que utilizan la misma plataforma de motor, cuando corresponda. Fabricados con una aleación de aluminio de alta resistencia de primera calidad, estos pistones cóncavos ofrecen una excelente durabilidad, una precisión dimensional exacta y una eficiente disipación del calor para un funcionamiento fiable a largo plazo. La cabeza del pistón cóncavo está diseñada para proporcionar las características correctas de la cámara de combustión y la relación de compresión para configuraciones de motor compatibles, lo que hace que este juego sea ideal para reconstrucciones, mantenimiento y proyectos de restauración de motores estándar.
Se adapta a:
- Porsche 914 (1970-1976) ( Tipo 4)
Cilindrada: 1800 cc
Carrera: Para cigüeñales con carrera de 66 mm
Pistones: Aleación de aluminio hipereutéctica
Altura de compresión: 42 mm
Plato cc: 10 cc
El juego incluye: 4 pistones, 4 cilindros, 4 pasadores y un juego de anillos.
El conjunto de pistones convierte la presión de combustión en fuerza mecánica transfiriendo energía a través de las bielas al cigüeñal. El diseño cóncavo del pistón ayuda a lograr la relación de compresión deseada, a la vez que promueve una combustión suave y eficiente y reduce la probabilidad de detonación en aplicaciones de motor compatibles. Con el tiempo, los pistones pueden desgastarse o dañarse debido al calor, la fricción, fallas en la lubricación o el uso prolongado del motor, lo que conlleva una reducción de la compresión, un mayor consumo de aceite, ruido en los pistones y una disminución del rendimiento del motor. Reemplazar los pistones desgastados restaura la eficiencia, la confiabilidad y el funcionamiento suave del motor.
Qué hace este producto:
- Convierte la presión de combustión en rotación del cigüeñal.
- Mantiene las características correctas de la cámara de combustión.
- Restaura la compresión del motor y la eficiencia de la combustión.
- Facilita el movimiento suave del pistón dentro de los cilindros.
- Proporciona un sellado fiable cuando se utiliza con aros de pistón nuevos.
- Mejora el rendimiento del motor y reduce el consumo de aceite.
- Sustituye los pistones desgastados, dañados o afectados por el calor.
- Proporciona un ajuste similar al de los componentes originales para una reconstrucción sencilla del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Baja compresión del motor.
- Consumo excesivo de petróleo.
- El humo azul del escape es causado por la combustión del aceite.
- Ruidos de golpeteo o chasquidos de pistones.
- Pérdida de potencia o aceleración del motor.
- Coronas de pistón dañadas o ranuras de los anillos agrietadas.
- Exceso de fugas de gases en el cilindro.
- Daños detectados durante la revisión del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los pistones son uno de los componentes del motor que soportan mayores esfuerzos, ya que convierten la energía de la combustión en potencia mecánica, manteniendo la compresión y una combustión eficiente. El diseño cóncavo del pistón es fundamental para lograr la relación de compresión y las características de combustión adecuadas para las especificaciones del motor. Los pistones desgastados o dañados pueden reducir el rendimiento del motor, aumentar el consumo de aceite, provocar fugas excesivas de gases de combustión y acelerar el desgaste general del motor.
- Sustituir los pistones desgastados con este juego de pistones cóncavos de ajuste original restaura la compresión del motor, mejora la eficiencia de la combustión, reduce el consumo de aceite y garantiza un rendimiento fiable del motor. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este juego de pistones cóncavos de ajuste original de 93 x 66 mm proporciona un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para el mantenimiento, las reparaciones y la restauración de motores Porsche clásicos.
- Porsche 914 (1970-1976)
Restaure el rendimiento del motor o construya un motor refrigerado por aire de alta capacidad con este juego de pistones de cabeza plana con bulón de 24 mm, idéntico al original. Fabricado según las especificaciones del equipo original, este juego de pistones de ingeniería de precisión está diseñado para aplicaciones Porsche clásicas compatibles que utilicen la misma plataforma de motor, cuando corresponda. Fabricados con aleación de aluminio de alta resistencia de primera calidad, estos pistones de cabeza plana ofrecen una durabilidad excepcional, una precisión dimensional exacta y una excelente disipación del calor para un rendimiento fiable a largo plazo. La configuración del bulón de 24 mm garantiza una instalación segura del pistón a la biela, lo que hace que este juego sea ideal para la preparación de motores de alto rendimiento, la reconstrucción completa del motor y proyectos de restauración.
Se adapta a:
- Porsche 914 (1970-1976) ( Tipo 4, Autobús o Sandrail)
Carrera: 71 a 78 mm
Pistones: Aleación de aluminio hipereutéctica
Altura de compresión: 35,50 mm
Pasador: 24 mm
El conjunto incluye: 4 pistones, 4 pasadores y un juego de anillos.
El conjunto de pistones convierte la presión de combustión en fuerza rotacional transfiriendo energía a través de las bielas al cigüeñal. El diseño de pistón de cabeza plana favorece una combustión eficiente, manteniendo las características de compresión previstas para configuraciones de motor compatibles. Los orificios del bulón de 24 mm, mecanizados con precisión, garantizan una alineación exacta y un movimiento suave del pistón incluso en condiciones de funcionamiento exigentes. Con el tiempo, los pistones pueden desgastarse o dañarse debido al calor excesivo, la detonación, fallos en la lubricación o el uso prolongado del motor, lo que provoca una reducción de la compresión, un consumo excesivo de aceite, golpeteo del pistón y un rendimiento deficiente del motor. La sustitución de los pistones desgastados restaura la eficiencia del motor, un funcionamiento suave y una fiabilidad a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Convierte la presión de combustión en rotación del cigüeñal.
- Presenta un diseño de pasador de pistón de precisión de 24 mm.
- Restaura la compresión del motor y la eficiencia de la combustión.
- Facilita el movimiento suave del pistón dentro de los cilindros.
- Proporciona un sellado fiable cuando se utiliza con aros de pistón nuevos.
- Mejora el rendimiento del motor y reduce el consumo de aceite.
- Sustituye los pistones desgastados, dañados o afectados por el calor.
- Proporciona un ajuste similar al de los componentes originales para una reconstrucción sencilla del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Baja compresión del motor.
- Consumo excesivo de petróleo.
- El humo azul del escape es causado por la combustión del aceite.
- Ruidos de golpeteo o chasquidos de pistones.
- Pérdida de potencia o aceleración del motor.
- Coronas de pistón dañadas o ranuras de los anillos agrietadas.
- Exceso de fugas de gases en el cilindro.
- Daños detectados durante la revisión del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los pistones son uno de los componentes del motor que soportan mayores esfuerzos, ya que convierten la energía de la combustión en potencia mecánica, manteniendo la compresión y una combustión eficiente. Los pistones desgastados o dañados pueden reducir el rendimiento del motor, aumentar el consumo de aceite, provocar fugas excesivas de gases y acelerar el desgaste general del motor. Un ajuste correcto de los pistones y los bulones es esencial para un funcionamiento suave, una mayor durabilidad y una entrega de potencia fiable.
- Sustituir los pistones desgastados con este juego de pistones planos de ajuste original restaura la compresión del motor, mejora la eficiencia de la combustión, reduce el consumo de aceite y garantiza un rendimiento fiable. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este juego de pistones planos de ajuste original con bulón de 24 mm ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para el mantenimiento, las mejoras de rendimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de motores Porsche clásicos.
- Porsche 914 (1970-1976)
Restaure el rendimiento del motor o construya un motor refrigerado por aire de alta capacidad con este juego de pistones de cabeza plana OE Match de 96 x 71 mm. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este juego de pistones de ingeniería de precisión está diseñado para aplicaciones Porsche clásicas compatibles que utilizan la misma plataforma de motor, cuando corresponda. Fabricados con aleación de aluminio de alta resistencia de primera calidad, estos pistones de cabeza plana ofrecen una excelente durabilidad, una disipación de calor superior y una precisión dimensional exacta para un rendimiento fiable a largo plazo. El mayor diámetro del pistón de 96 mm, combinado con la configuración de 71 mm, hace que este juego de pistones sea ideal para la construcción de motores de mayor cilindrada, mejoras de rendimiento, reconstrucciones completas del motor y proyectos de restauración de alta calidad.
Se adapta a:
- Porsche 914 (1970-1976) ( Tipo 4, Autobús o Sandrail)
Cilindrada: 2000 cc
Carrera: Para uso con cigüeñales de 71 mm a 78 mm.
Pistones: Aleación de aluminio hipereutéctica
Altura de compresión: 35,50 mm
Pasador: 24 mm
El juego incluye: 4 pistones, 4 pasadores y un juego de anillos
El conjunto de pistones convierte la presión de combustión en fuerza rotacional transfiriendo energía a través de las bielas al cigüeñal. El diseño de pistón de cabeza plana favorece una combustión eficiente, manteniendo la relación de compresión adecuada para motores compatibles, lo que garantiza una entrega de potencia suave y un funcionamiento fiable. Con el tiempo, los pistones pueden sufrir desgaste debido al calor excesivo, la fricción, la detonación o una lubricación inadecuada, lo que provoca golpeteo de pistones, agrietamiento de los segmentos, consumo excesivo de aceite, reducción de la compresión y disminución del rendimiento del motor. La sustitución de los pistones desgastados restaura la eficiencia, la fiabilidad y el funcionamiento suave del motor.
Qué hace este producto:
- Convierte la presión de combustión en rotación del cigüeñal.
- Restaura la compresión del motor y la eficiencia de la combustión.
- Facilita el movimiento suave del pistón dentro de los cilindros.
- Proporciona un sellado fiable cuando se utiliza con aros de pistón nuevos.
- Mejora el rendimiento del motor y reduce el consumo de aceite.
- Sustituye los pistones desgastados, dañados o afectados por el calor.
- Proporciona un ajuste similar al de equipo original para una reconstrucción sencilla del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Baja compresión del motor.
- Consumo excesivo de petróleo.
- El humo azul del escape es causado por la combustión del aceite.
- Ruidos de golpeteo o chasquidos de pistones.
- Pérdida de potencia o aceleración del motor.
- Coronas de pistón dañadas o ranuras de los anillos agrietadas.
- Exceso de fugas de gases en el cilindro.
- Daños detectados durante la revisión del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los pistones son uno de los componentes que soportan mayor carga dentro del motor, ya que convierten la energía de la combustión en potencia mecánica, manteniendo la compresión y una combustión eficiente. Los pistones desgastados o dañados reducen el rendimiento del motor, aumentan el consumo de aceite, provocan fugas excesivas de gases y aceleran el desgaste general del motor. Reemplazar los pistones durante la reconstrucción del motor restablece las tolerancias de funcionamiento correctas y garantiza un rendimiento fiable a largo plazo.
- Sustituir los pistones desgastados con este juego de pistones planos OE Match restaura la compresión del motor, mejora la eficiencia de la combustión, reduce el consumo de aceite y proporciona un rendimiento fiable. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este juego de pistones planos OE Match de 96 x 71 mm ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para el mantenimiento, las mejoras de rendimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de motores Porsche clásicos.
- Porsche 914 (1970-1976)
Restaure el rendimiento del motor o construya un motor refrigerado por aire de alta capacidad con este juego de pistones de cabeza plana OE Match de 96 x 66 mm. Fabricados según las especificaciones de equipo original, este juego de pistones de ingeniería de precisión está diseñado para aplicaciones Porsche clásicas compatibles que utilicen la misma plataforma de motor, cuando corresponda. Fabricados con aleación de aluminio de alta resistencia de primera calidad, estos pistones de cabeza plana ofrecen una durabilidad excepcional, una excelente disipación del calor y una precisión dimensional exacta para un rendimiento fiable en condiciones de funcionamiento exigentes. El mayor diámetro de 96 mm hace que este juego sea ideal para la construcción de motores de mayor cilindrada, mejoras de rendimiento, reconstrucciones completas de motores y proyectos de restauración.
Se adapta a:
- Porsche 914 (1970-1976) ( Tipo 4, Autobús o Sandrail)
Carrera: Para cigüeñal de 66 mm
Pistones: Aleación de aluminio hipereutéctica
Altura de compresión: 41,3 mm
El conjunto incluye: 4 pistones, 4 pasadores y un juego de anillos.
El conjunto de pistones convierte la presión de combustión en fuerza rotacional transfiriendo energía a través de las bielas al cigüeñal. El diseño de pistón de cabeza plana favorece una combustión eficiente y una compresión uniforme, garantizando un funcionamiento fiable del motor. Con el tiempo, los pistones pueden desgastarse debido al calor, la fricción, la detonación o problemas de lubricación, lo que provoca golpeteo de pistones, daños en los segmentos, consumo excesivo de aceite, reducción de la compresión y disminución del rendimiento del motor. Sustituir los pistones desgastados restaura la eficiencia del motor y asegura un funcionamiento suave y fiable.
Qué hace este producto:
- Convierte la presión de combustión en rotación del cigüeñal.
- Restaura la compresión del motor y la eficiencia de la combustión.
- Facilita el movimiento suave del pistón dentro de los cilindros.
- Proporciona un sellado fiable cuando se utiliza con aros de pistón nuevos.
- Mejora el rendimiento del motor y reduce el consumo de aceite.
- Sustituye los pistones desgastados, dañados o afectados por el calor.
- Proporciona un ajuste similar al de los componentes originales para una reconstrucción sencilla del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Baja compresión del motor.
- Consumo excesivo de petróleo.
- El humo azul del escape es causado por la combustión del aceite.
- Ruidos de golpeteo o chasquidos de pistones.
- Pérdida de potencia o aceleración del motor.
- Coronas de pistón dañadas o ranuras de los anillos agrietadas.
- Exceso de fugas de gases en el cilindro.
- Daños detectados durante la revisión del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los pistones son componentes esenciales que convierten la energía de la combustión en potencia mecánica útil, manteniendo la compresión y una combustión eficiente. Los pistones desgastados o dañados reducen el rendimiento del motor, aumentan el consumo de aceite, provocan fugas excesivas de gases y aceleran el desgaste general del motor. Reemplazar los pistones durante la reconstrucción del motor ayuda a restablecer las tolerancias de funcionamiento correctas y garantiza un rendimiento fiable a largo plazo.
- Sustituir los pistones desgastados con este juego de pistones planos de OE Match restaura la compresión, mejora la eficiencia de la combustión, reduce el consumo de aceite y garantiza un rendimiento fiable del motor. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este juego de pistones planos de OE Match de 96 x 66 mm ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para el mantenimiento, las mejoras de rendimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de motores Porsche clásicos.
- Porsche 914 (1970-1976)
Restaure el rendimiento del motor o apoye una reconstrucción de alto rendimiento con este juego de pistones de cabeza plana OE Match de 94 x 71 mm. Fabricados según las especificaciones de equipo original, este juego de pistones de ingeniería de precisión está diseñado para aplicaciones Porsche clásicas compatibles que utilizan la misma plataforma de motor, cuando corresponda. Fabricados en aleación de aluminio de alta resistencia, estos pistones de cabeza plana ofrecen una durabilidad excepcional, una excelente disipación del calor y una precisión dimensional exacta para un rendimiento fiable a largo plazo. El mayor diámetro de 94 mm es ideal para la construcción de motores de mayor cilindrada, mejoras de rendimiento, reconstrucciones completas del motor y proyectos de restauración de alta calidad.
Este es un nuevo juego de pistones de alto rendimiento tipo 4 de 2.0 litros y 94 mm con cabeza plana y falda deslizante. Son pistones de alta compresión de estilo europeo. Perfectos para aumentar la compresión en la reconstrucción de tu motor o para quienes operan en el mercado europeo.
Se adapta a:
- Porsche 914 (1970-1976) ( Tipo 4, Autobús o Sandrail)
Cilindrada: 2000 cc
Accidente cerebrovascular: 71 a 78
Pistones: Aleación de aluminio hipereutéctica
Altura de compresión: 35,2 mm
El juego incluye: 4 pistones, 4 cilindros, 4 pasadores y un juego de anillos.
El conjunto de pistones convierte la presión de combustión en fuerza mecánica transfiriendo energía a través de las bielas al cigüeñal. El diseño de pistón de cabeza plana favorece una combustión eficiente, manteniendo las características de compresión adecuadas para configuraciones de motor compatibles. Con el tiempo, los pistones pueden desgastarse, rayarse, agrietarse o dañarse por calor excesivo, detonación o fallos de lubricación, lo que provoca una reducción de la compresión, un mayor consumo de aceite, ruido en los pistones y un rendimiento deficiente del motor. La sustitución de los pistones desgastados restablece la eficiencia del motor, un funcionamiento suave y una fiabilidad óptima.
Qué hace este producto:
- Convierte la presión de combustión en rotación del cigüeñal.
- Restaura la compresión del motor y la eficiencia de la combustión.
- Facilita el movimiento suave del pistón dentro de los cilindros.
- Proporciona un sellado fiable cuando se utiliza con aros de pistón nuevos.
- Mejora el rendimiento del motor y reduce el consumo de aceite.
- Sustituye los pistones desgastados, dañados o afectados por el calor.
- Proporciona un ajuste similar al de los componentes originales para una reconstrucción sencilla del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Baja compresión del motor.
- Consumo excesivo de petróleo.
- El humo azul del escape es causado por la combustión del aceite.
- Ruidos de golpeteo o chasquidos de pistones.
- Pérdida de potencia o rendimiento del motor.
- Coronas de pistón dañadas o ranuras de los anillos agrietadas.
- Exceso de fugas de gases en el cilindro.
- Daños detectados durante la revisión del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los pistones son uno de los componentes del motor que soportan mayores esfuerzos, ya que convierten la energía de la combustión en potencia mecánica, manteniendo la compresión y una combustión eficiente. Los pistones desgastados o dañados pueden reducir el rendimiento del motor, aumentar el consumo de aceite, provocar fugas excesivas de gases de combustión y acelerar el desgaste general del motor. Reemplazar los pistones durante una reconstrucción también ayuda a garantizar las tolerancias correctas y un funcionamiento fiable a largo plazo.
- Sustituir los pistones desgastados con este juego de pistones planos OE Match restaura la compresión del motor, mejora la eficiencia de la combustión, reduce el consumo de aceite y garantiza un rendimiento fiable del motor. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este juego de pistones planos OE Match de 94 x 71 mm ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para el mantenimiento, las mejoras de rendimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de motores Porsche clásicos.
- Porsche 914 (1970-1976)
Restaure el rendimiento del motor o apoye una reconstrucción de motor de alta calidad con este juego de pistones de cabeza plana OE Match de 90 x 66 mm. Fabricados según las especificaciones de equipo original, este juego de pistones de ingeniería de precisión está diseñado para aplicaciones Porsche clásicas compatibles que utilizan la misma plataforma de motor, cuando corresponda. Fabricados en aleación de aluminio de alta resistencia, estos pistones de cabeza plana ofrecen una excelente durabilidad, una transferencia de calor eficiente y una precisión dimensional exacta, lo que garantiza un rendimiento fiable y una larga vida útil. Son ideales para reconstrucciones de motor estándar, mejoras de rendimiento y proyectos de restauración de alta calidad.
Se adapta a:
- Porsche 914 (1970-1976) (Tipo 4)
Cilindrada: 1700 cc
Carrera: Para cigüeñales con carrera de 66 mm
Pistones: Aleación de aluminio hipereutéctica
Altura de compresión: 42 mm
El conjunto incluye: 4 pistones, 4 pasadores y un juego de anillos.
El conjunto de pistones convierte la presión de combustión en fuerza mecánica transfiriendo energía a través de las bielas al cigüeñal. El diseño de pistón de cabeza plana favorece una combustión eficiente, manteniendo las características de compresión adecuadas para configuraciones de motor compatibles. Con el tiempo, los pistones pueden sufrir desgaste, rozaduras, fisuras en los anillos, acumulación excesiva de carbonilla o daños por calor, lo que reduce el rendimiento del motor, aumenta el consumo de aceite y disminuye la compresión. Reemplazar los pistones desgastados restaura la eficiencia del motor, su funcionamiento suave y su fiabilidad.
Qué hace este producto:
- Convierte la presión de combustión en rotación del cigüeñal.
- Restaura la compresión del motor y la eficiencia de la combustión.
- Facilita el movimiento suave del pistón dentro de los cilindros.
- Proporciona un sellado fiable cuando se utiliza con aros de pistón nuevos.
- Mejora el rendimiento del motor y reduce el consumo de aceite.
- Sustituye los pistones desgastados, dañados o afectados por el calor.
- Proporciona un ajuste similar al de los componentes originales para una reconstrucción sencilla del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Baja compresión del motor.
- Consumo excesivo de petróleo.
- El humo azul del escape es causado por la combustión del aceite.
- Ruidos de golpeteo o chasquidos de pistones.
- Pérdida de potencia o rendimiento del motor.
- Coronas de pistón dañadas o ranuras de los anillos agrietadas.
- Exceso de fugas de gases en el cilindro.
- Daños detectados durante la revisión del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los pistones son uno de los componentes que soportan mayor carga dentro del motor, ya que convierten la energía de la combustión en potencia mecánica útil, manteniendo la compresión y una combustión eficiente. Los pistones desgastados o dañados pueden provocar una disminución del rendimiento del motor, un mayor consumo de aceite, fugas excesivas de gases de combustión, ruido en los pistones y un desgaste acelerado de otros componentes del motor.
- Sustituir los pistones desgastados con este juego de pistones planos OE Match restaura la compresión del motor, mejora la eficiencia de la combustión, reduce el consumo de aceite y garantiza la fiabilidad del motor a largo plazo. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este juego de pistones planos OE Match de 90 x 66 mm ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para el mantenimiento, las reparaciones, las mejoras de rendimiento y los proyectos de restauración de motores Porsche clásicos.
- Porsche 914 (1970-1976)
Recupere el rendimiento fiable de su motor con este kit de cilindros de hierro fundido de especificaciones de equipo original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este kit de cilindros de ingeniería de precisión está diseñado para aplicaciones compatibles en Porsche clásicos que utilizan la misma plataforma de motor, cuando corresponda. Fabricados en hierro fundido de alta calidad, los cilindros ofrecen una excelente resistencia al desgaste, resistencia estructural y una gestión térmica fiable, lo que los hace ideales para reconstrucciones de motor estándar, mantenimiento rutinario y proyectos de restauración donde la durabilidad a largo plazo es esencial.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L
El kit de cilindros forma las paredes de la cámara de combustión y proporciona las superficies mecanizadas con precisión necesarias para que los pistones y los anillos generen una compresión y combustión eficientes. Su construcción en hierro fundido ofrece una excelente estabilidad dimensional y durabilidad en condiciones de funcionamiento continuo. Con el tiempo, el movimiento repetido de los pistones, los ciclos térmicos y el desgaste normal del motor pueden provocar que los cilindros se desgasten, se ahusen, se rayen o se deformen, lo que resulta en una menor compresión, un mayor consumo de aceite y una disminución del rendimiento del motor. Reemplazar los cilindros desgastados restaura la eficiencia del motor, mejora el sellado y garantiza un funcionamiento fiable a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Proporciona orificios cilíndricos mecanizados con precisión para los pistones.
- Restaura la compresión del motor y la eficiencia de la combustión.
- Ofrece una excelente resistencia al desgaste y durabilidad.
- Garantiza el correcto funcionamiento del pistón y de los segmentos del pistón.
- Mejora el control del aceite y reduce las fugas de gases.
- Sustituye los cilindros desgastados, rayados o dañados.
- Proporciona un ajuste similar al de los componentes originales para una reconstrucción sencilla del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Baja compresión del motor.
- Consumo excesivo de petróleo.
- El humo azul del escape es causado por la combustión del aceite.
- Pérdida de potencia o rendimiento del motor.
- Exceso de fugas de gases del cárter.
- Cilindros con orificios rayados, desgastados o cónicos.
- Golpeteo de pistón o ruido anormal del motor.
- Daños detectados durante la revisión del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los cilindros son esenciales para mantener la compresión del motor, una combustión eficiente y un movimiento suave del pistón. A medida que los orificios de los cilindros se desgastan, el rendimiento del motor disminuye, el consumo de aceite aumenta y el desgaste interno se acelera. La construcción en hierro fundido de alta calidad proporciona una excelente resistencia al desgaste, a la vez que mantiene una geometría estable del cilindro para un funcionamiento constante del motor y una larga vida útil.
- Sustituir los cilindros desgastados con este kit de cilindros de hierro fundido OE Match restaura la compresión del motor, reduce el consumo de aceite, mejora la fiabilidad y favorece un rendimiento eficiente. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este kit de cilindros de hierro fundido OE Match ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para el mantenimiento, la reparación y la restauración de motores Volkswagen clásicos y Porsche compatibles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0089119
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Recupere el rendimiento del motor y benefíciese de una refrigeración mejorada con este kit de cilindros Biral de calidad OE Match. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este kit de cilindros Biral de alta gama está diseñado para aplicaciones Porsche compatibles que utilicen la misma plataforma de motor, cuando corresponda. Con camisas de cilindro de hierro fundido unidas permanentemente a aletas de refrigeración de aluminio, la construcción Biral combina una excelente resistencia al desgaste con una disipación de calor superior para una mayor estabilidad térmica y una vida útil prolongada del motor. Fabricado con precisión para un ajuste exacto y un sellado fiable, este kit es ideal para reconstrucciones de motor, mantenimiento, mejoras de rendimiento y proyectos de restauración de alta calidad.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El kit de cilindros forma las paredes de la cámara de combustión y proporciona las superficies mecanizadas con precisión necesarias para que los pistones y los anillos logren una compresión y combustión eficientes. En comparación con los cilindros convencionales de hierro fundido, los cilindros Biral ofrecen características de refrigeración significativamente mejoradas, manteniendo una excelente resistencia al desgaste. Con el tiempo, los ciclos térmicos repetidos, el movimiento del pistón y el desgaste normal del motor pueden provocar que los orificios de los cilindros se desgasten, se ahusen, se rayen o se deformen, lo que resulta en una menor compresión, un mayor consumo de aceite y una disminución del rendimiento del motor. Reemplazar los cilindros desgastados restaura la eficiencia del motor, a la vez que se aprovechan las propiedades de refrigeración superiores de la construcción Biral.
Qué hace este producto:
- Proporciona orificios cilíndricos mecanizados con precisión para los pistones.
- Restaura la compresión del motor y la eficiencia de la combustión.
- Combina la resistencia al desgaste del hierro fundido con la refrigeración del aluminio.
- Mejora la disipación del calor para lograr temperaturas estables en el motor.
- Garantiza el correcto funcionamiento del pistón y de los segmentos del pistón.
- Reduce el consumo de aceite causado por el desgaste de los cilindros.
- Sustituye los cilindros desgastados, rayados o dañados.
- Proporciona un ajuste similar al de los componentes originales para una reconstrucción sencilla del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Baja compresión del motor.
- Consumo excesivo de petróleo.
- El humo azul del escape es causado por la combustión del aceite.
- Pérdida de potencia o rendimiento del motor.
- Exceso de fugas de gases del cárter.
- Cilindros con orificios rayados, desgastados o cónicos.
- Golpeteo de pistón o ruido anormal del motor.
- Daños detectados durante la revisión del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los cilindros son fundamentales para mantener la compresión del motor, una combustión eficiente y un movimiento fiable del pistón. A medida que se desgastan los orificios de los cilindros, disminuye la compresión del motor, aumenta el consumo de aceite y se acelera el desgaste interno. La construcción Biral ofrece la ventaja adicional de un mejor rendimiento de refrigeración, a la vez que mantiene superficies de contacto duraderas de hierro fundido, lo que ayuda a reducir las temperaturas de funcionamiento y a mejorar la fiabilidad del motor a largo plazo.
- Sustituir los cilindros desgastados con este kit de cilindros Biral OE Match restaura la compresión, mejora la eficiencia de la refrigeración, reduce el consumo de aceite y garantiza un rendimiento fiable del motor. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este kit de cilindros Biral OE Match ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para el mantenimiento, las reparaciones, las mejoras de rendimiento y los proyectos de restauración de motores Volkswagen clásicos y Porsche compatibles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0089118
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Recupere el rendimiento fiable del motor y benefíciese de una refrigeración mejorada con este kit de cilindros Biral de 81 mm, idéntico al original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este kit de cilindros Biral de alta calidad está diseñado para motores Volkswagen clásicos refrigerados por aire compatibles y aplicaciones Porsche que utilicen la misma plataforma de motor, cuando corresponda. Con camisas de cilindro de hierro fundido unidas permanentemente a aletas de refrigeración de aluminio, la construcción Biral combina la excepcional resistencia al desgaste del hierro fundido con la disipación de calor superior del aluminio. Fabricado con precisión para un ajuste exacto y una larga vida útil, este kit de cilindros es ideal para reconstrucciones de motor, mejoras de rendimiento y proyectos de restauración de alta calidad.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
El kit de cilindros conforma las paredes de la cámara de combustión, proporcionando las superficies mecanizadas con precisión necesarias para un movimiento, compresión y combustión eficientes del pistón. En comparación con los cilindros convencionales de hierro fundido, los cilindros Biral ofrecen una gestión térmica significativamente mejorada, lo que ayuda a mantener temperaturas de funcionamiento más bajas y constantes en condiciones exigentes. Con el tiempo, el movimiento continuo del pistón, los ciclos térmicos y el desgaste del motor pueden provocar que los orificios de los cilindros se raye, se deformen o se desgasten, lo que conlleva una reducción de la compresión, un mayor consumo de aceite y una disminución del rendimiento del motor. La sustitución de los cilindros desgastados restaura la eficiencia del motor, a la vez que se aprovechan las mejores características de refrigeración de la construcción Biral.
Qué hace este producto:
- Proporciona orificios cilíndricos mecanizados con precisión para los pistones.
- Restaura la compresión del motor y la eficiencia de la combustión.
- Combina la resistencia al desgaste del hierro fundido con la refrigeración del aluminio.
- Mejora la disipación del calor para lograr temperaturas de funcionamiento estables.
- Garantiza el correcto funcionamiento del pistón y de los segmentos del pistón.
- Sustituye los cilindros desgastados, rayados o dañados.
- Proporciona un ajuste similar al de los componentes originales para una reconstrucción sencilla del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Baja compresión del motor.
- Consumo excesivo de petróleo.
- El humo azul del escape es causado por la combustión del aceite.
- Pérdida de potencia o rendimiento del motor.
- Exceso de fugas de gases del cárter.
- Cilindros con orificios rayados, desgastados o cónicos.
- Golpeteo de pistón o ruido anormal del motor.
- Daños detectados durante la revisión del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los cilindros son fundamentales para el rendimiento del motor, ya que proporcionan las superficies de sellado mecanizadas con precisión necesarias para una combustión eficiente y un movimiento fiable del pistón. A medida que los orificios de los cilindros se desgastan, la compresión del motor disminuye, el consumo de aceite aumenta y el desgaste interno del motor se acelera. Los cilindros Biral ofrecen la ventaja adicional de una disipación de calor superior, manteniendo al mismo tiempo superficies de rodadura de hierro fundido duraderas, lo que contribuye a mejorar la estabilidad térmica y la vida útil del motor.
- Sustituir los cilindros desgastados con este kit de cilindros Biral de 81 mm, compatible con el equipo original, restaura la compresión, mejora la eficiencia de la refrigeración, reduce el consumo de aceite y garantiza la fiabilidad del motor a largo plazo. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este kit de cilindros Biral de 81 mm ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos para el mantenimiento, las mejoras de rendimiento, las reparaciones y la restauración de motores Volkswagen clásicos y Porsche compatibles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00891181BL
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Aumente la cilindrada del motor y benefíciese de una refrigeración superior con este kit de cilindros Biral Big Bore VW de 86 mm, compatible con las especificaciones de equipo original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este kit de cilindros Biral de alta calidad está diseñado para aplicaciones compatibles en Porsche clásicos que utilizan la misma plataforma de motor, cuando corresponda. Con camisas de cilindro de hierro fundido unidas a aletas de refrigeración de aluminio, la construcción Biral combina una excepcional resistencia al desgaste con una excelente disipación del calor. El diseño de mayor diámetro (86 mm) aumenta la cilindrada del motor, lo que convierte a este kit en la opción ideal para la preparación de motores de alto rendimiento, reconstrucciones completas de motores y proyectos de restauración de calidad de concurso.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El kit de cilindros conforma las paredes de la cámara de combustión, proporcionando las superficies mecanizadas con precisión necesarias para que los pistones y los aros generen una compresión y combustión eficientes. El diseño Biral ofrece una gestión térmica superior en comparación con los cilindros convencionales de hierro fundido, mientras que el diámetro de 86 mm aumenta la cilindrada del motor para mejorar el par motor y la potencia. Con el tiempo, los cilindros pueden desgastarse, deformarse, rayarse o distorsionarse debido al movimiento continuo del pistón, los ciclos térmicos y el desgaste normal del motor, lo que reduce la compresión, aumenta el consumo de aceite y disminuye el rendimiento del motor. Reemplazar los cilindros desgastados restaura la eficiencia del motor a la vez que proporciona las ventajas de refrigeración y rendimiento del diseño Biral Big Bore.
Qué hace este producto:
- Proporciona orificios cilíndricos mecanizados con precisión para los pistones.
- Aumenta la cilindrada del motor con un diámetro de 86 mm.
- Combina la resistencia al desgaste del hierro fundido con la refrigeración del aluminio.
- Restaura la compresión del motor y la eficiencia de la combustión.
- Mejora la disipación del calor para lograr temperaturas de funcionamiento estables.
- Garantiza el correcto funcionamiento del pistón y de los segmentos del pistón.
- Sustituye los cilindros desgastados, rayados o dañados.
- Proporciona un ajuste similar al de los componentes originales para una reconstrucción sencilla del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Baja compresión del motor.
- Consumo excesivo de petróleo.
- El humo azul del escape es causado por la combustión del aceite.
- Pérdida de potencia o rendimiento del motor.
- Exceso de fugas de gases del cárter.
- Cilindros con orificios rayados, desgastados o cónicos.
- Golpeteo de pistón o ruido anormal del motor.
- Daños detectados durante la revisión del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los cilindros son fundamentales para mantener la compresión del motor, una combustión eficiente y un movimiento fiable del pistón. A medida que se desgastan los orificios de los cilindros, disminuye el rendimiento del motor, aumenta el consumo de aceite y se acelera el desgaste interno. La construcción Biral proporciona una excelente refrigeración a la vez que mantiene superficies de contacto de hierro fundido duraderas, y el diseño Big Bore de 86 mm aumenta la cilindrada del motor para ofrecer un mayor par motor y un mejor rendimiento general.
- Sustituir los cilindros desgastados con este kit de cilindros Biral Big Bore de 86 mm, compatible con el equipo original, restaura la compresión, mejora la eficiencia de la refrigeración, aumenta la cilindrada del motor y garantiza su fiabilidad a largo plazo. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este kit de cilindros Biral Big Bore VW de 86 mm ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos para el mantenimiento, las mejoras de rendimiento, las reparaciones y la restauración de motores Volkswagen clásicos y Porsche compatibles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081186BL
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Aumente la cilindrada y recupere un rendimiento fiable con este kit de cilindros de gran diámetro VW de 86 mm, idéntico al original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este kit de cilindros de gran diámetro, diseñado con precisión, es compatible con motores Volkswagen clásicos refrigerados por aire y aplicaciones Porsche que utilicen la misma plataforma de motor, cuando corresponda. Fabricado con materiales fundidos de alta calidad y con cilindros mecanizados con precisión, el kit ofrece una durabilidad excepcional, una excelente disipación del calor y un sellado fiable incluso en condiciones de funcionamiento exigentes. El mayor diámetro de 86 mm aumenta la cilindrada, lo que lo hace ideal para la preparación de motores de alto rendimiento, la reconstrucción completa de motores y proyectos de restauración.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El kit de cilindros forma las paredes de la cámara de combustión, proporcionando las superficies mecanizadas con precisión necesarias para que los pistones y los anillos generen una compresión y combustión eficientes. El diámetro de 86 mm aumenta la cilindrada del motor, permitiendo que entre un mayor volumen de aire y combustible en los cilindros, lo que puede mejorar el par motor y el rendimiento general del motor cuando se utiliza con componentes compatibles. Con el tiempo, los cilindros pueden desgastarse, rayarse, deformarse o distorsionarse debido al movimiento continuo de los pistones, los ciclos térmicos y el desgaste normal del motor, lo que resulta en una menor compresión, un mayor consumo de aceite y una disminución del rendimiento. Reemplazar los cilindros desgastados restaura la eficiencia del motor a la vez que proporciona las ventajas de rendimiento de una configuración de gran diámetro.
Qué hace este producto:
- Proporciona orificios cilíndricos mecanizados con precisión para los pistones.
- Aumenta la cilindrada del motor con un diámetro de 86 mm.
- Restaura la compresión del motor y la eficiencia de la combustión.
- Garantiza el correcto funcionamiento del pistón y de los segmentos del pistón.
- Mejora el rendimiento del motor y su potencial de par motor.
- Sustituye los cilindros desgastados, rayados o dañados.
- Proporciona un ajuste similar al de los componentes originales para una reconstrucción sencilla del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Baja compresión del motor.
- Consumo excesivo de petróleo.
- El humo azul del escape es causado por la combustión del aceite.
- Pérdida de potencia o rendimiento del motor.
- Exceso de fugas de gases del cárter.
- Cilindros con orificios rayados, desgastados o cónicos.
- Golpeteo de pistón o ruido anormal del motor.
- Daños detectados durante la revisión del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los cilindros son fundamentales para mantener la compresión del motor, una combustión eficiente y un movimiento fiable del pistón. A medida que los cilindros se desgastan, el rendimiento del motor disminuye, el consumo de aceite aumenta y el desgaste interno se acelera. El diseño Big Bore de 86 mm aumenta la cilindrada, ofreciendo un mayor potencial de rendimiento y restaurando la capacidad del motor para funcionar de manera eficiente y fiable.
- Sustituir los cilindros desgastados con este kit de cilindros Big Bore de 86 mm compatible con equipo original restaura la compresión, reduce el consumo de aceite, mejora el rendimiento del motor y garantiza su fiabilidad a largo plazo. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este kit de cilindros Big Bore VW de 86 mm compatible con equipo original ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para el mantenimiento, las mejoras de rendimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de motores Volkswagen clásicos y Porsche compatibles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081186SL
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Recupere el rendimiento del motor y aumente la cilindrada con este kit de cilindros Biral Big Bore VW de 83,5 mm, compatible con piezas originales. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este kit de cilindros Biral Big Bore de alta calidad está diseñado para aplicaciones Porsche compatibles que utilicen la misma plataforma de motor, cuando corresponda. Con camisas de cilindro de hierro fundido unidas a aletas de refrigeración de aluminio, la construcción Biral combina una excepcional resistencia al desgaste con una disipación de calor superior. El diseño de 83,5 mm de diámetro aumenta la capacidad del motor manteniendo una excelente estabilidad térmica, lo que hace que este kit sea ideal para la preparación de motores de alto rendimiento, la reconstrucción de motores y proyectos de restauración de calidad de concurso.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El kit de cilindros conforma las paredes de la cámara de combustión, proporcionando las superficies mecanizadas con precisión necesarias para que los pistones y los aros logren una compresión y combustión eficientes. En comparación con los cilindros convencionales de hierro fundido, los cilindros Biral ofrecen características de refrigeración significativamente mejoradas, mientras que el diámetro mayor de 83,5 mm aumenta la cilindrada del motor para un mayor par motor y potencia. Con el tiempo, los cilindros pueden desgastarse, rayarse, deformarse o distorsionarse debido al movimiento continuo del pistón y los ciclos térmicos repetidos, lo que reduce la compresión, aumenta el consumo de aceite y disminuye el rendimiento del motor. Reemplazar los cilindros desgastados restaura la eficiencia del motor, a la vez que se aprovecha la refrigeración mejorada y la mayor capacidad del diseño Big Bore.
Qué hace este producto:
- Proporciona orificios cilíndricos mecanizados con precisión para los pistones.
- Aumenta la cilindrada del motor con un diámetro de 83,5 mm.
- Restaura la compresión del motor y la eficiencia de la combustión.
- Combina la resistencia al desgaste del hierro fundido con la refrigeración del aluminio.
- Mejora la disipación del calor para lograr temperaturas de funcionamiento estables.
- Garantiza el correcto funcionamiento del pistón y de los segmentos del pistón.
- Sustituye los cilindros desgastados, rayados o dañados.
- Proporciona un ajuste similar al de los componentes originales para una reconstrucción sencilla del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Baja compresión del motor.
- Consumo excesivo de petróleo.
- El humo azul del escape es causado por la combustión del aceite.
- Pérdida de potencia o rendimiento del motor.
- Exceso de fugas de gases del cárter.
- Cilindros con orificios rayados, desgastados o cónicos.
- Golpeteo de pistón o ruido anormal del motor.
- Daños detectados durante la revisión del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los cilindros son esenciales para mantener la compresión del motor, una combustión eficiente y un movimiento fiable del pistón. A medida que se desgastan los orificios de los cilindros, el rendimiento del motor disminuye, el consumo de aceite aumenta y el desgaste interno se acelera. La construcción Biral proporciona una excelente disipación del calor a la vez que mantiene superficies de rodadura de hierro fundido duraderas, y el diseño Big Bore de 83,5 mm aumenta la cilindrada del motor para ofrecer un par motor y un rendimiento superiores.
- Sustituir los cilindros desgastados con este kit de cilindros Biral Big Bore de 83,5 mm, que reproduce fielmente el diseño original, restaura la compresión, mejora la eficiencia de la refrigeración, aumenta la cilindrada y garantiza la fiabilidad del motor a largo plazo. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este kit de cilindros Biral Big Bore ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos para el mantenimiento, las mejoras de rendimiento, las reparaciones y la restauración de motores Volkswagen clásicos y Porsche compatibles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081183BL
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Restaure o mejore su motor con este kit de cilindros Biral VW de 82,5 mm con especificaciones de equipo original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este kit de cilindros Biral de alta calidad está diseñado para motores Volkswagen clásicos refrigerados por aire compatibles y aplicaciones Porsche que utilicen la misma plataforma de motor, cuando corresponda. Con camisas de cilindro de hierro fundido unidas a aletas de refrigeración de aluminio, los cilindros Biral combinan la excelente resistencia al desgaste del hierro fundido con la disipación de calor superior del aluminio. Fabricado con tolerancias precisas, el kit ofrece una durabilidad excepcional, una refrigeración eficiente y un rendimiento constante del motor, lo que lo hace ideal para reconstrucciones de motor, mejoras de rendimiento y proyectos de restauración de alta calidad.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El kit de cilindros, junto con los pistones y los aros, conforma las paredes de la cámara de combustión, proporcionando las superficies de sellado precisas necesarias para una compresión y combustión eficientes. La construcción Biral ofrece una gestión térmica superior a la de los cilindros convencionales de hierro fundido, lo que ayuda a mantener temperaturas de funcionamiento estables en condiciones exigentes. Con el tiempo, los orificios de los cilindros pueden desgastarse, deformarse, rayarse o distorsionarse debido al calor y al movimiento continuo del pistón, lo que reduce la compresión y aumenta el consumo de aceite. La sustitución de los cilindros desgastados restaura la eficiencia del motor y su fiabilidad a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Proporciona orificios cilíndricos mecanizados con precisión para los pistones.
- Restaura la compresión del motor y la eficiencia de la combustión.
- Combina la resistencia al desgaste del hierro fundido con la refrigeración del aluminio.
- Mejora la disipación del calor para lograr temperaturas estables en el motor.
- Garantiza el correcto funcionamiento del pistón y de los segmentos del pistón.
- Sustituye los cilindros desgastados, rayados o dañados.
- Proporciona un ajuste similar al de los componentes originales para una reconstrucción sencilla del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Baja compresión del motor.
- Consumo excesivo de petróleo.
- El humo azul del escape es causado por la combustión del aceite.
- Pérdida de potencia o rendimiento del motor.
- Exceso de fugas de gases del cárter.
- Cilindros con orificios rayados, desgastados o cónicos.
- Golpeteo de pistón o ruido anormal del motor.
- Daños detectados durante la revisión del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los cilindros son fundamentales para el rendimiento del motor, ya que proporcionan las superficies mecanizadas con precisión necesarias para un sellado eficaz del pistón y una combustión eficiente. A medida que los cilindros se desgastan, la compresión del motor disminuye, el consumo de aceite aumenta y el rendimiento general se ve afectado. Los cilindros Biral ofrecen la ventaja adicional de una refrigeración superior, lo que ayuda a reducir las temperaturas de funcionamiento manteniendo excelentes características de resistencia al desgaste.
- Sustituir los cilindros desgastados con este kit de cilindros Biral de 82,5 mm, que cumple con las especificaciones de equipo original (OE Match), restaura la compresión del motor, mejora la eficiencia de la refrigeración, reduce el consumo de aceite y garantiza la fiabilidad del motor a largo plazo. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este kit de cilindros Biral ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para el mantenimiento, las mejoras de rendimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de motores Volkswagen clásicos y Porsche compatibles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081182BL
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Restaure el rendimiento y la fiabilidad de su motor con este kit de cilindros OE Match para VW de 80 mm. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este kit completo está diseñado para motores Volkswagen clásicos refrigerados por aire compatibles y es apto para aplicaciones Porsche que utilicen la misma plataforma de motor, cuando corresponda. Fabricado con materiales fundidos de alta calidad y con orificios de cilindro mecanizados con precisión, el kit está diseñado para ofrecer una excelente durabilidad, una disipación de calor eficiente y un sellado uniforme. Es ideal para reconstrucciones de motores, mantenimiento, restauración del rendimiento y proyectos de renovación de vehículos clásicos.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
El conjunto de cilindros, junto con los pistones y los aros, forma las paredes de la cámara de combustión, proporcionando el sellado necesario para una compresión y combustión eficientes. Con el tiempo, el movimiento continuo de los pistones, los ciclos térmicos y el desgaste normal del motor pueden provocar que los cilindros se desgasten, se deformen, se rayen o se desvíen de su forma original. Reemplazar los cilindros desgastados restaura la compresión del motor, mejora el control del aceite y contribuye a que el motor vuelva a funcionar de forma suave y eficiente.
Qué hace este producto:
- Proporciona orificios cilíndricos mecanizados con precisión para los pistones.
- Restaura la compresión del motor y la eficiencia de la combustión.
- Garantiza el correcto funcionamiento del pistón y de los segmentos del pistón.
- Mejora el control del aceite y reduce las fugas de gases.
- Disipa eficazmente el calor del motor.
- Sustituye los cilindros desgastados, rayados o dañados.
- Proporciona un ajuste similar al de los componentes originales para una reconstrucción sencilla del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Baja compresión del motor.
- Consumo excesivo de petróleo.
- El humo azul del escape es causado por la combustión del aceite.
- Pérdida de potencia o rendimiento del motor.
- Exceso de fugas de gases del cárter.
- Cilindros con orificios rayados, desgastados o cónicos.
- Golpeteo de pistones o ruido excesivo del motor.
- Daños detectados durante la revisión del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los cilindros son fundamentales para el rendimiento del motor, ya que proporcionan las superficies de sellado precisas necesarias para una combustión eficiente y un movimiento fiable del pistón. A medida que los cilindros se desgastan, la compresión disminuye, el consumo de aceite aumenta y el rendimiento del motor se deteriora. El funcionamiento continuo con cilindros desgastados puede acelerar el desgaste de los pistones, los anillos y otros componentes internos del motor.
- Sustituir los cilindros desgastados con este kit de cilindros OE Match de 80 mm restaura la compresión, mejora la eficiencia del motor, reduce el consumo de aceite y garantiza la fiabilidad a largo plazo. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este kit de cilindros OE Match ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para el mantenimiento, la reparación y la restauración de motores Volkswagen clásicos y Porsche compatibles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081180L
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
Kit de cilindros largos de hierro fundido – Juego de 4
Construye el motor Tipo 4 de máxima capacidad definitivo con este kit de cilindros largos de hierro fundido OE Match , diseñado para motores Volkswagen Tipo 4 instalados en los Porsche 914 y Porsche 912E .
Se adapta a:
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cilindros 1976
Disponibles en diámetros de 103 mm, 104 mm o 105 mm, estos cilindros de hierro fundido de alta calidad están fabricados específicamente para motores de carrera y biela largas. Cada cilindro es 14,6 mm más largo que un cilindro estándar Tipo 4 y se suministra listo para ser cortado a la altura requerida, lo que permite a los preparadores de motores lograr la altura de bloque exacta para aplicaciones de alto rendimiento personalizadas.
Fabricados en hierro fundido de alta resistencia para una durabilidad y resistencia al desgaste excepcionales, estos cilindros están diseñados para motores de alto rendimiento y competición donde la precisión y la flexibilidad son esenciales.
Tenga en cuenta:
Disponibles en diámetros de 103 mm, 104 mm y 105 mm . Tanto las culatas como el cárter deben mecanizarse para adaptarse al diámetro mayor. Los cilindros son 14,6 mm más largos que los estándar y están diseñados para ser mecanizados para su uso con motores de carrera o biela largas. Se recomienda el mecanizado y montaje profesional del motor.
¿Qué función cumplen los cilindros del motor?
Los cilindros del motor proporcionan los orificios mecanizados con precisión por los que se desplazan los pistones, formando las cámaras de combustión que generan la potencia del motor.
Sus funciones principales incluyen:
- Movimiento del pistón de guía
- Mantener la compresión de la cámara de combustión
- Proporciona una superficie de desgaste duradera.
- Disipación del calor de combustión
- Favorece el funcionamiento eficiente y la fiabilidad del motor.
La precisión de los cilindros es fundamental para lograr una compresión óptima, un control adecuado del aceite y un rendimiento del motor a largo plazo.
¿Por qué se desgastan los cilindros del motor?
Los cilindros del motor están expuestos continuamente a altas temperaturas, presiones de combustión y movimiento de pistones durante toda su vida útil.
Las causas comunes de desgaste incluyen:
- Alto kilometraje
- Lubricación deficiente
- sobrecalentamiento del motor
- Anillos de pistón desgastados
- Entrada de suciedad o residuos en el motor
- Detonación y cargas excesivas del motor
A medida que se desgastan los cilindros, disminuye la compresión, aumenta el consumo de aceite y el rendimiento del motor se deteriora gradualmente.
¿Por qué actualizar a cilindros de gran diámetro y longitud?
Los cilindros largos están diseñados específicamente para la construcción personalizada de motores Tipo 4 que utilizan cigüeñales de carrera larga o bielas más largas .
Su mayor longitud proporciona a los fabricantes de motores material adicional que puede mecanizarse para lograr la altura de bloque precisa requerida para una especificación de motor en particular.
Los beneficios incluyen:
- Adecuado para motores de carrera larga personalizados.
- Compatible con combinaciones de bielas largas.
- Permite un ajuste preciso de la altura de la plataforma.
- Disponible en diámetros de 103 mm, 104 mm y 105 mm.
- Aumenta la capacidad del motor y el potencial de rendimiento.
- Construcción robusta de hierro fundido para una máxima durabilidad.
- Ideal para motores de alto rendimiento para carretera y competición.
Esta flexibilidad las convierte en la opción preferida para la construcción de motores a medida, donde el máximo rendimiento y la geometría precisa del motor son esenciales.
¿Cuándo deben reemplazarse?
Se recomienda la sustitución o la actualización cuando:
- Los orificios de los cilindros están desgastados, cónicos o rayados.
- Las lecturas de compresión están por debajo de las especificaciones.
- El consumo de petróleo ha aumentado significativamente
- El motor está siendo sometido a una reconstrucción completa para mejorar su rendimiento.
- Se está construyendo un motor de carrera larga o de biela larga.
- Los cilindros existentes han sufrido daños por calor o corrosión.
La instalación de un nuevo kit de cilindros largos durante el montaje de un motor sienta las bases para un motor Tipo 4 fiable y de alto rendimiento.
Componentes de motor de alto rendimiento para Porsche 914 y 912E Tipo 4
Al construir un motor Tipo 4 personalizado, cada componente debe funcionar en conjunto para lograr la cilindrada, la relación de compresión y la altura del bloque deseadas. Los cilindros largos ofrecen la flexibilidad necesaria para combinaciones de cigüeñal de carrera larga y bielas largas, lo que permite a los constructores de motores experimentados mecanizar los cilindros con las dimensiones exactas requeridas para un motor de alta precisión.
Fabricados en hierro fundido resistente, estos cilindros largos OE Match están diseñados para aplicaciones exigentes donde la resistencia, la fiabilidad y el mecanizado preciso son esenciales. Ya sea que esté construyendo un potente motor para carretera o un motor de competición, proporcionan la base ideal para una preparación a medida del Type 4.
Ventajas del kit de cilindro largo de hierro fundido
- Disponible en diámetros de 103 mm, 104 mm y 105 mm.
- Diseñado específicamente para motores de carrera larga y biela larga.
- Longitud adicional del cilindro de 14,6 mm para mecanizado personalizado.
- Aumenta la capacidad del motor y el potencial de rendimiento.
- Construcción duradera de hierro fundido
- Excelente resistencia al desgaste
- Diseñado con precisión para constructores de motores profesionales.
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976