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OE Match
Sobre OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
93042340190
Product Information
Nota: Los autos RHD también necesitan el buje del cigüeñal del acelerador 91442321101 , que no está en el kit.
No apto para coches Sportomatic SPM
El kit de bujes de pedal de bronce sinterizado de alta resistencia contiene:
(x2) Bujes de pedal de freno - 91142354201
(x2) Bujes del pedal del embrague - 91142334102
(x2) Bujes de manivela del pedal del acelerador - 90142325300
(x1) Buje del pasador de horquilla del embrague - 90142343400
(x1) Rodillo/pasador de resorte del pedal del embrague - 90030900200
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912
Porsche 930 1976-88
excluyendo Sportomatic
Los bujes del pedal de freno desgastados o los bujes del acelerador atascados pueden causar accidentes graves. La solución definitiva es un juego de bujes de pedal de bronce sinterizado de precisión Design 911. Este kit completo de reconstrucción de la caja de pedales incluye siete bujes de alta resistencia para el brazo del cable del embrague, los pedales de freno, embrague y acelerador, y un nuevo pasador de retención del pedal del embrague con resorte/rollo.
Se vende como un conjunto
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93042340190
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit de actualización de bujes de pedal para vehículos con volante a la izquierda y a la derecha.Nota: Los autos RHD también necesitan el buje del cigüeñal del acelerador 91442321101 , que no está en el kit.
No apto para coches Sportomatic SPM
El kit de bujes de pedal de bronce sinterizado de alta resistencia contiene:
(x2) Bujes de pedal de freno - 91142354201
(x2) Bujes del pedal del embrague - 91142334102
(x2) Bujes de manivela del pedal del acelerador - 90142325300
(x1) Buje del pasador de horquilla del embrague - 90142343400
(x1) Rodillo/pasador de resorte del pedal del embrague - 90030900200
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912
Porsche 930 1976-88
excluyendo Sportomatic
Los bujes del pedal de freno desgastados o los bujes del acelerador atascados pueden causar accidentes graves. La solución definitiva es un juego de bujes de pedal de bronce sinterizado de precisión Design 911. Este kit completo de reconstrucción de la caja de pedales incluye siete bujes de alta resistencia para el brazo del cable del embrague, los pedales de freno, embrague y acelerador, y un nuevo pasador de retención del pedal del embrague con resorte/rollo.
Se vende como un conjunto
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93042340190
91142354200
91142334101
91142334102
90030900200
90142325300
90142334300
91142354201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Precio: 33,00 £
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega urgente
91442321000/1
Product Information
Está diseñado para ajustarse perfectamente a la superficie del brazo del pedal, proporcionando un agarre correcto y una sensación de amortiguación bajo los pies. Ideal para restauraciones, mejoras interiores o mantenimiento rutinario, ayuda a mantener el funcionamiento del pedal seguro y constante.
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911 1970-1989 Coches con volante a la derecha o a la izquierda
Porsche 356 1950-1965 Coches con volante a la derecha o a la izquierda
Porsche 914 1970-1976 Coches con volante a la derecha o a la izquierda
Porsche 964 1990-1994 Coches con volante a la izquierda
Porsche 993 1994-1998 Coches con volante a la izquierda
La almohadilla actúa como una capa de desgaste con agarre sobre la superficie del pedal, mejorando la sensación del pedal y protegiendo la cara metálica del pedal de un mayor desgaste mientras mantiene la apariencia original del pedal.
Las gomas de los pedales viejas se endurecen, agrietan o desgastan con el tiempo, lo que puede reducir el agarre y el control del conductor. Reemplazar las pastillas restaura la seguridad, mejora la sensación del pedal y renueva el acabado original de la cabina.
Cuándo reemplazar:
• La superficie del pedal es lisa o resbaladiza.
• La goma está agrietada, partida o falta.
• La almohadilla se siente suelta en el pedal.
• Durante la renovación interior o el servicio de la caja de pedales
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91442321000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Cubierta de pedal de goma de repuesto para embrague o freno.Está diseñado para ajustarse perfectamente a la superficie del brazo del pedal, proporcionando un agarre correcto y una sensación de amortiguación bajo los pies. Ideal para restauraciones, mejoras interiores o mantenimiento rutinario, ayuda a mantener el funcionamiento del pedal seguro y constante.
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911 1970-1989 Coches con volante a la derecha o a la izquierda
Porsche 356 1950-1965 Coches con volante a la derecha o a la izquierda
Porsche 914 1970-1976 Coches con volante a la derecha o a la izquierda
Porsche 964 1990-1994 Coches con volante a la izquierda
Porsche 993 1994-1998 Coches con volante a la izquierda
La almohadilla actúa como una capa de desgaste con agarre sobre la superficie del pedal, mejorando la sensación del pedal y protegiendo la cara metálica del pedal de un mayor desgaste mientras mantiene la apariencia original del pedal.
Las gomas de los pedales viejas se endurecen, agrietan o desgastan con el tiempo, lo que puede reducir el agarre y el control del conductor. Reemplazar las pastillas restaura la seguridad, mejora la sensación del pedal y renueva el acabado original de la cabina.
Cuándo reemplazar:
• La superficie del pedal es lisa o resbaladiza.
• La goma está agrietada, partida o falta.
• La almohadilla se siente suelta en el pedal.
• Durante la renovación interior o el servicio de la caja de pedales
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91442321000
91442321000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Precio: 3,95 £
Ordenable - 7 a 10 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
91135501202/2
Product Information
Para vehículos con interruptor de luz de freno
No incluye interruptor nuevo. Debe transferirse o comprarse por separado. Número de pieza: 90161311500
Se adapta a:
Porsche 911 1968-76
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975/77
Porsche 912 1968-69, 1976
Porsche 914-6 1970-71
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135501202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Cilindro maestro de freno. Diámetro estándar de 19 mm.Para vehículos con interruptor de luz de freno
No incluye interruptor nuevo. Debe transferirse o comprarse por separado. Número de pieza: 90161311500
Se adapta a:
Porsche 911 1968-76
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975/77
Porsche 912 1968-69, 1976
Porsche 914-6 1970-71
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135501202
91135501202
90135501202
91135501201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Precio: 64,50 £
Stock pendiente - Sin fecha de entrega
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
91135501202/1
Product Information
Viene con interruptor de luz de freno instalado en la unidad.
Para vehículos con interruptor de luz de freno
Se adapta a:
Porsche 911 1968-76
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975/77,
Porsche 912 1968-69, 1976,
Porsche 914-6 1970-71
Esta es una mejora de alto rendimiento para el cilindro maestro de serie del Porsche 911, ideal para aplicaciones sin servofreno. El diámetro mayor de 23 mm (en comparación con los 19 mm anteriores) se recomienda para vehículos equipados con frenos de mayor tamaño que los de serie para aumentar la presión y la sensación del pedal. A diferencia de otros kits del mercado, que requieren modificaciones en las líneas y la varilla de empuje, nuestro cilindro maestro se instala directamente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135501202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Cilindro maestro de freno BIG BORE, versión de alto rendimiento de 23 mm.Viene con interruptor de luz de freno instalado en la unidad.
Para vehículos con interruptor de luz de freno
Se adapta a:
Porsche 911 1968-76
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975/77,
Porsche 912 1968-69, 1976,
Porsche 914-6 1970-71
Esta es una mejora de alto rendimiento para el cilindro maestro de serie del Porsche 911, ideal para aplicaciones sin servofreno. El diámetro mayor de 23 mm (en comparación con los 19 mm anteriores) se recomienda para vehículos equipados con frenos de mayor tamaño que los de serie para aumentar la presión y la sensación del pedal. A diferencia de otros kits del mercado, que requieren modificaciones en las líneas y la varilla de empuje, nuestro cilindro maestro se instala directamente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135501202
91135501202
91135501202A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Precio: 62,72 £
Debido en 30+ Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
91135290500/1
Product Information
Este kit de reparación de juntas de pinza de freno, conforme con el estándar OE Match, está diseñado como reemplazo directo de los componentes de sellado de la pinza de freno trasera en los modelos clásicos del Porsche 911. Este kit incluye las juntas, los retenes y los fuelles guardapolvo esenciales para reconstruir con precisión las superficies de sellado de la pinza de freno.
Se vende por calibre.
Porsche 911 1984-89 (Trasero)
Este kit se vende por pinza, para reconstruir o renovar los sellos internos y la protección contra el polvo de una pinza de freno trasera.
En una pinza de freno, los sellos y los guardapolvos desempeñan un papel fundamental para mantener la integridad hidráulica y proteger los componentes internos de la suciedad y la humedad. Con el tiempo, los sellos pueden endurecerse, agrietarse o encogerse, lo que provoca fugas de líquido, menor rendimiento de frenado y un desgaste desigual de las pastillas. Este kit proporciona los componentes de caucho adecuados para renovar las superficies de sellado de la pinza, permitiendo que los pistones se muevan libremente, manteniendo la presión del líquido y protegiendo contra la contaminación.
Función
• Función de sello hidráulico: evita fugas de líquido de frenos desde el orificio del pistón de la pinza bajo presión.
• Protección contra el polvo: Las cubiertas contra el polvo mantienen los contaminantes fuera del interior de la pinza, lo que reduce la corrosión y el desgaste.
• Restaurar el rendimiento: ayuda a que el recorrido del pistón de la pinza y la respuesta de frenado vuelvan a los niveles diseñados.
• Durabilidad: los materiales de caucho resisten el calor, la exposición a fluidos y el envejecimiento típico de los entornos de sistemas de frenos de alto estrés.
Los sellos y guardapolvos de la pinza de freno se desgastan con el tiempo y el uso. Cuando los sellos se degradan, el líquido de frenos puede fugarse en el pistón de la pinza, lo que reduce la presión hidráulica, reduce el rendimiento de frenado y puede causar un desgaste desigual de las pastillas o tirones al frenar. Los guardapolvos agrietados o ausentes permiten la entrada de arenilla y humedad en el orificio de la pinza, lo que acelera la corrosión y el atascamiento del pistón. Reemplazarlos con un kit OE Match ayuda a restaurar el correcto funcionamiento de los frenos, mantener una sensación uniforme del pedal y prolongar la vida útil de las pinzas.
Reemplace el kit de sello de la pinza de freno si nota:
• Fugas de líquido de frenos alrededor del sello del pistón de la pinza.
• Sensación esponjosa o inconsistente del pedal de freno.
• Desgaste desigual de las pastillas o rendimiento de frenado reducido.
• Cubiertas antipolvo agrietadas, endurecidas o faltantes.
• Durante una revisión o reconstrucción completa de los frenos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135290500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit de reparación de sellos de pinza de freno.Este kit de reparación de juntas de pinza de freno, conforme con el estándar OE Match, está diseñado como reemplazo directo de los componentes de sellado de la pinza de freno trasera en los modelos clásicos del Porsche 911. Este kit incluye las juntas, los retenes y los fuelles guardapolvo esenciales para reconstruir con precisión las superficies de sellado de la pinza de freno.
Se vende por calibre.
Porsche 911 1984-89 (Trasero)
Este kit se vende por pinza, para reconstruir o renovar los sellos internos y la protección contra el polvo de una pinza de freno trasera.
En una pinza de freno, los sellos y los guardapolvos desempeñan un papel fundamental para mantener la integridad hidráulica y proteger los componentes internos de la suciedad y la humedad. Con el tiempo, los sellos pueden endurecerse, agrietarse o encogerse, lo que provoca fugas de líquido, menor rendimiento de frenado y un desgaste desigual de las pastillas. Este kit proporciona los componentes de caucho adecuados para renovar las superficies de sellado de la pinza, permitiendo que los pistones se muevan libremente, manteniendo la presión del líquido y protegiendo contra la contaminación.
Función
• Función de sello hidráulico: evita fugas de líquido de frenos desde el orificio del pistón de la pinza bajo presión.
• Protección contra el polvo: Las cubiertas contra el polvo mantienen los contaminantes fuera del interior de la pinza, lo que reduce la corrosión y el desgaste.
• Restaurar el rendimiento: ayuda a que el recorrido del pistón de la pinza y la respuesta de frenado vuelvan a los niveles diseñados.
• Durabilidad: los materiales de caucho resisten el calor, la exposición a fluidos y el envejecimiento típico de los entornos de sistemas de frenos de alto estrés.
Los sellos y guardapolvos de la pinza de freno se desgastan con el tiempo y el uso. Cuando los sellos se degradan, el líquido de frenos puede fugarse en el pistón de la pinza, lo que reduce la presión hidráulica, reduce el rendimiento de frenado y puede causar un desgaste desigual de las pastillas o tirones al frenar. Los guardapolvos agrietados o ausentes permiten la entrada de arenilla y humedad en el orificio de la pinza, lo que acelera la corrosión y el atascamiento del pistón. Reemplazarlos con un kit OE Match ayuda a restaurar el correcto funcionamiento de los frenos, mantener una sensación uniforme del pedal y prolongar la vida útil de las pinzas.
Reemplace el kit de sello de la pinza de freno si nota:
• Fugas de líquido de frenos alrededor del sello del pistón de la pinza.
• Sensación esponjosa o inconsistente del pedal de freno.
• Desgaste desigual de las pastillas o rendimiento de frenado reducido.
• Cubiertas antipolvo agrietadas, endurecidas o faltantes.
• Durante una revisión o reconstrucción completa de los frenos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135290500
91135290500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Precio: 12,65 £
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega urgente
91135194600/1
Product Information
Este kit de juntas para pinzas de freno está diseñado para reconstruir las pinzas de freno delanteras de los modelos Porsche 911 clásicos (1974-89) (sin turbo). Incluye todos los anillos de sellado, guardapolvos y tornillería necesarios para reconstruir una pinza, garantizando un sellado hidráulico, un movimiento del pistón y una fiabilidad óptimos. Fabricado según las especificaciones originales de Porsche.
Se vende por calibre
Porsche 911 1974 - 1989
• Ubicación en el vehículo: Pinzas de freno del eje delantero, tren de servicio del sistema de frenos delantero.
• Aplicaciones: Ideal cuando se han revisado los pistones o sellos originales de la pinza, cuando se observan cambios en la presión de la palanca/raíz del freno, cuando se ha producido contaminación del líquido de frenos o durante una reconstrucción completa de la pinza.
Los componentes de sellado dentro de una pinza de freno son cruciales para un frenado seguro y eficaz. Los sellos desgastados o dañados pueden provocar que el pistón se atasque, que el freno se arrastre, un desgaste irregular de las pastillas, una menor eficacia de frenado o pérdida de líquido. Sustituirlos por un kit de reconstrucción con las especificaciones correctas restaura la integridad hidráulica, garantiza un funcionamiento suave del pistón y ayuda a mantener la sensación de frenado original de tu 911.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Los pistones de la pinza de freno se atascan o se mueven de forma irregular.
• Daños visibles en los guardapolvos o signos de fuga de líquido alrededor de la pinza.
• Desgaste irregular de las pastillas o inconsistencia en el rendimiento de los frenos.
• Durante la sustitución de las pastillas o discos de freno, cuando las pinzas están abiertas.
• Vehículos con alto kilometraje o automóviles en los que no se han reemplazado los sellos originales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135194600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit de reparación de juntas de pinza de freno, DELANTERO.Este kit de juntas para pinzas de freno está diseñado para reconstruir las pinzas de freno delanteras de los modelos Porsche 911 clásicos (1974-89) (sin turbo). Incluye todos los anillos de sellado, guardapolvos y tornillería necesarios para reconstruir una pinza, garantizando un sellado hidráulico, un movimiento del pistón y una fiabilidad óptimos. Fabricado según las especificaciones originales de Porsche.
Se vende por calibre
Porsche 911 1974 - 1989
• Ubicación en el vehículo: Pinzas de freno del eje delantero, tren de servicio del sistema de frenos delantero.
• Aplicaciones: Ideal cuando se han revisado los pistones o sellos originales de la pinza, cuando se observan cambios en la presión de la palanca/raíz del freno, cuando se ha producido contaminación del líquido de frenos o durante una reconstrucción completa de la pinza.
Los componentes de sellado dentro de una pinza de freno son cruciales para un frenado seguro y eficaz. Los sellos desgastados o dañados pueden provocar que el pistón se atasque, que el freno se arrastre, un desgaste irregular de las pastillas, una menor eficacia de frenado o pérdida de líquido. Sustituirlos por un kit de reconstrucción con las especificaciones correctas restaura la integridad hidráulica, garantiza un funcionamiento suave del pistón y ayuda a mantener la sensación de frenado original de tu 911.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Los pistones de la pinza de freno se atascan o se mueven de forma irregular.
• Daños visibles en los guardapolvos o signos de fuga de líquido alrededor de la pinza.
• Desgaste irregular de las pastillas o inconsistencia en el rendimiento de los frenos.
• Durante la sustitución de las pastillas o discos de freno, cuando las pinzas están abiertas.
• Vehículos con alto kilometraje o automóviles en los que no se han reemplazado los sellos originales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135194600
91135194600
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Precio: 12,00 £
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91135299800/1
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Kit de reparación de juntas de pinza de freno trasera OE Match, diseñado para el mantenimiento de las pinzas de freno traseras de los modelos clásicos Porsche 911 (1974-1983). Ahora puede restaurar el rendimiento de sus pinzas de freno con nuestros kits de reconstrucción. Cada kit incluye las juntas y guardapolvos necesarios para la reconstrucción.
Se vende por calibre.
Porsche 911 1974-1983
El kit de sellos de la pinza de freno reemplaza los sellos internos del pistón, los guardapolvos y los componentes de goma asociados de la pinza de freno trasera. Estos sellos cumplen funciones esenciales:
• Mantener la integridad del líquido de frenos dentro del orificio del pistón de la pinza.
• Evita fugas de fluido bajo presión hidráulica.
• Proteja los componentes internos de la suciedad, la humedad y los residuos.
• Permite un movimiento suave del pistón para un enganche uniforme de las pastillas de freno.
• Ayuda a garantizar un desgaste uniforme de las pastillas y un rendimiento de frenado confiable.
Con el tiempo, los sellos de la pinza originales se endurecen, se agrietan o pierden elasticidad, lo que puede provocar fugas, pistones atascados, frenado desigual y reducción de la seguridad.
Función
• Sellado hidráulico: garantiza que el líquido de frenos permanezca dentro del orificio de la pinza.
• Control del movimiento del pistón: permite un recorrido del pistón suave y controlado
• Exclusión de polvo y suciedad: evita que los contaminantes entren en el orificio de la pinza.
• Preservación del rendimiento del freno: ayuda a mantener un enganche y retorno uniforme de las pastillas.
Una pinza reconstruida correctamente con sellos nuevos ayuda a restaurar la capacidad de respuesta del freno y reduce el riesgo de arrastre de frenos o frenado desigual en las ruedas traseras.
Los sellos de la pinza de freno son fundamentales para el rendimiento y la seguridad del frenado hidráulico. Los sellos viejos a menudo sufren de: • Endurecimiento y agrietamiento debido al calor y la edad • Hinchazón o deformación por contaminación del fluido • Pérdida de elasticidad, lo que provoca que el pistón se atasque o tenga vías de fuga • Corrosión de los orificios de la pinza cuando la humedad entra a través de guardapolvos defectuosos Los sellos desgastados o con fugas reducen el rendimiento de los frenos, las fugas de líquido, el desgaste desigual de las pastillas, el arrastre de los frenos y reducen la potencia de frenado. Reemplazarlos por un kit de sellos OE Match restaura la retención de líquido y la movilidad del pistón adecuadas, lo que aumenta la seguridad, la consistencia y la longevidad del sistema de frenos. Cuándo reemplazar. Instale este kit de sellos de pinza de freno trasero cuando: • Las pinzas pierden líquido alrededor del área del pistón • Los pistones de freno se pegan o se atascan, lo que provoca el arrastre de los frenos • Está realizando una revisión completa de la pinza • Se reemplazan las pastillas y los rotores y las pinzas son difíciles de reparar • Los guardapolvos están rotos, quebradizos o faltan. Un kit de sellos es una parte fundamental de las reconstrucciones de la pinza de freno y se debe considerar siempre que se desmonte la pinza.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135299800
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Kit de reparación de junta de pinza de freno, TRASERA.Kit de reparación de juntas de pinza de freno trasera OE Match, diseñado para el mantenimiento de las pinzas de freno traseras de los modelos clásicos Porsche 911 (1974-1983). Ahora puede restaurar el rendimiento de sus pinzas de freno con nuestros kits de reconstrucción. Cada kit incluye las juntas y guardapolvos necesarios para la reconstrucción.
Se vende por calibre.
Porsche 911 1974-1983
El kit de sellos de la pinza de freno reemplaza los sellos internos del pistón, los guardapolvos y los componentes de goma asociados de la pinza de freno trasera. Estos sellos cumplen funciones esenciales:
• Mantener la integridad del líquido de frenos dentro del orificio del pistón de la pinza.
• Evita fugas de fluido bajo presión hidráulica.
• Proteja los componentes internos de la suciedad, la humedad y los residuos.
• Permite un movimiento suave del pistón para un enganche uniforme de las pastillas de freno.
• Ayuda a garantizar un desgaste uniforme de las pastillas y un rendimiento de frenado confiable.
Con el tiempo, los sellos de la pinza originales se endurecen, se agrietan o pierden elasticidad, lo que puede provocar fugas, pistones atascados, frenado desigual y reducción de la seguridad.
Función
• Sellado hidráulico: garantiza que el líquido de frenos permanezca dentro del orificio de la pinza.
• Control del movimiento del pistón: permite un recorrido del pistón suave y controlado
• Exclusión de polvo y suciedad: evita que los contaminantes entren en el orificio de la pinza.
• Preservación del rendimiento del freno: ayuda a mantener un enganche y retorno uniforme de las pastillas.
Una pinza reconstruida correctamente con sellos nuevos ayuda a restaurar la capacidad de respuesta del freno y reduce el riesgo de arrastre de frenos o frenado desigual en las ruedas traseras.
Los sellos de la pinza de freno son fundamentales para el rendimiento y la seguridad del frenado hidráulico. Los sellos viejos a menudo sufren de: • Endurecimiento y agrietamiento debido al calor y la edad • Hinchazón o deformación por contaminación del fluido • Pérdida de elasticidad, lo que provoca que el pistón se atasque o tenga vías de fuga • Corrosión de los orificios de la pinza cuando la humedad entra a través de guardapolvos defectuosos Los sellos desgastados o con fugas reducen el rendimiento de los frenos, las fugas de líquido, el desgaste desigual de las pastillas, el arrastre de los frenos y reducen la potencia de frenado. Reemplazarlos por un kit de sellos OE Match restaura la retención de líquido y la movilidad del pistón adecuadas, lo que aumenta la seguridad, la consistencia y la longevidad del sistema de frenos. Cuándo reemplazar. Instale este kit de sellos de pinza de freno trasero cuando: • Las pinzas pierden líquido alrededor del área del pistón • Los pistones de freno se pegan o se atascan, lo que provoca el arrastre de los frenos • Está realizando una revisión completa de la pinza • Se reemplazan las pastillas y los rotores y las pinzas son difíciles de reparar • Los guardapolvos están rotos, quebradizos o faltan. Un kit de sellos es una parte fundamental de las reconstrucciones de la pinza de freno y se debe considerar siempre que se desmonte la pinza.
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91135299800
91135299800
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Precio: 13,15 £
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DELANTERO tipo "S" Las pinzas S son de aluminio y las pinzas M son de acero
Porsche 911 1969-77
Ahora puede restaurar el rendimiento de sus pinzas de freno con nuestros kits de reconstrucción. Cada kit incluye los sellos y las cubiertas antipolvo necesarios para el proceso de reconstrucción. Se vende por pinza.
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90135199800
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Kit de reparación de sello de pinza de freno.DELANTERO tipo "S" Las pinzas S son de aluminio y las pinzas M son de acero
Porsche 911 1969-77
Ahora puede restaurar el rendimiento de sus pinzas de freno con nuestros kits de reconstrucción. Cada kit incluye los sellos y las cubiertas antipolvo necesarios para el proceso de reconstrucción. Se vende por pinza.
Números de referencia relacionados
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90135199800
90135199800
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Precio: 22,50 £
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91135299800/1::1
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Kit de reparación diseñado para reconstruir las pinzas de freno traseras de los modelos clásicos Porsche 911 de 1969 a 1977. Este kit incluye todos los anillos de sellado, guardapolvos y tornillería necesarios para restaurar el correcto funcionamiento hidráulico y la integridad del sellado de las pinzas de acero "tipo M".
Se venden por unidad.
Porsche 911 1969-77 TRASERO .
Las pinzas de freno tipo "M" del tipo S son de aluminio y las del tipo M son de acero.
• Posición: Conjunto de pinza de freno del eje trasero—utilizado para reconstruir una pinza (se vende por unidad).
• Aplicaciones: Ideal para usar cuando las pinzas muestran signos de fugas, atascamiento del pistón, degradación del sello o durante una revisión/restauración completa del sistema de frenos.
Las juntas y guardapolvos de las pinzas de freno son cruciales para el correcto funcionamiento hidráulico, ya que evitan fugas de líquido y garantizan la movilidad del pistón. Cuando las juntas se desgastan, pueden producirse arrastres en los frenos, desgaste irregular de las pastillas, menor eficacia de frenado o fugas de líquido. Sustituirlas por un kit con las especificaciones adecuadas garantiza una frenada segura y uniforme en cualquier condición.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Fuga visible de líquido de frenos alrededor del cuerpo de la pinza o del guardapolvo del pistón.
• Pistones de la pinza atascados o desgaste irregular de las pastillas.
• Revisión completa de los frenos, donde se retiran los pistones y se dejan al descubierto las juntas.
• Restauración de vehículos cuyo kit de juntas original no se ha reemplazado en décadas.
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91135299800
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Kit de reparación de juntas de pinza de freno. TRASEROKit de reparación diseñado para reconstruir las pinzas de freno traseras de los modelos clásicos Porsche 911 de 1969 a 1977. Este kit incluye todos los anillos de sellado, guardapolvos y tornillería necesarios para restaurar el correcto funcionamiento hidráulico y la integridad del sellado de las pinzas de acero "tipo M".
Se venden por unidad.
Porsche 911 1969-77 TRASERO .
Las pinzas de freno tipo "M" del tipo S son de aluminio y las del tipo M son de acero.
• Posición: Conjunto de pinza de freno del eje trasero—utilizado para reconstruir una pinza (se vende por unidad).
• Aplicaciones: Ideal para usar cuando las pinzas muestran signos de fugas, atascamiento del pistón, degradación del sello o durante una revisión/restauración completa del sistema de frenos.
Las juntas y guardapolvos de las pinzas de freno son cruciales para el correcto funcionamiento hidráulico, ya que evitan fugas de líquido y garantizan la movilidad del pistón. Cuando las juntas se desgastan, pueden producirse arrastres en los frenos, desgaste irregular de las pastillas, menor eficacia de frenado o fugas de líquido. Sustituirlas por un kit con las especificaciones adecuadas garantiza una frenada segura y uniforme en cualquier condición.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Fuga visible de líquido de frenos alrededor del cuerpo de la pinza o del guardapolvo del pistón.
• Pistones de la pinza atascados o desgaste irregular de las pastillas.
• Revisión completa de los frenos, donde se retiran los pistones y se dejan al descubierto las juntas.
• Restauración de vehículos cuyo kit de juntas original no se ha reemplazado en décadas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135299800
90135299800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Precio: 16,50 £
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90135196411/1
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DELANTERO . Tipo "M" Las pinzas S son de aluminio y las pinzas M son de acero.
Porsche 911 1965-75
Ahora puede restaurar el rendimiento de sus pinzas de freno con nuestros kits de reconstrucción. Cada kit incluye los sellos y las cubiertas antipolvo necesarios para el proceso de reconstrucción. Se vende por pinza.
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90135196411
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Kit de reparación de sello de pinza de freno.DELANTERO . Tipo "M" Las pinzas S son de aluminio y las pinzas M son de acero.
Porsche 911 1965-75
Ahora puede restaurar el rendimiento de sus pinzas de freno con nuestros kits de reconstrucción. Cada kit incluye los sellos y las cubiertas antipolvo necesarios para el proceso de reconstrucción. Se vende por pinza.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135196411
90135196411
13.0441.4815.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Precio: 11,95 £
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9443514
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9443514
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Pinza de freno DELANTERO .
Porsche 924S / 944 / 944S 1982-88
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9443514
94435142900
94435143000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
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Precios desde: 298,00 £
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91135242
Product Information
Estas pinzas son de repuesto directo para el lado trasero izquierdo (número de pieza 91135242500) o derecho (número de pieza 91135242600) de un Porsche 911 de mediados de los 80. Se fabrican con las mismas dimensiones, ajuste y especificaciones técnicas que las originales. Su sustitución restaura la presión de frenado, la alineación de las pastillas y el contacto correcto entre el disco y la rueda trasera, restaurando así el equilibrio y la seguridad de la frenada.
Porsche 911 1984-1989
Las pinzas de freno son cruciales para una frenada segura y controlada. Con el tiempo, pueden sufrir corrosión, pistones agarrotados o atascados, juntas desgastadas, fugas de líquido o un desgaste irregular de las pastillas. Especialmente en coches antiguos, las pinzas traseras pueden perder la fuerza de sujeción adecuada, lo que provoca distancias de frenado más largas, frenado irregular, ruido o una menor vida útil de las pastillas.
Reemplace estos calibradores cuando note:
• Fuga de líquido de frenos alrededor del cuerpo de la pinza o del área del pistón
• Desgaste desigual o rápido de las pastillas de la rueda trasera
• Rendimiento de frenado reducido, arrastre de la rueda o vibración.
• Mantenimiento/restauración del sistema de frenado durante una reconstrucción
La instalación de una pinza correctamente ajustada restablece la alineación adecuada de la abrazadera de frenado, la pastilla y el rotor y garantiza que su Porsche clásico conserve el rendimiento y la seguridad de frenado previstos.
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91135242
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Pinza de freno TRASERA.Estas pinzas son de repuesto directo para el lado trasero izquierdo (número de pieza 91135242500) o derecho (número de pieza 91135242600) de un Porsche 911 de mediados de los 80. Se fabrican con las mismas dimensiones, ajuste y especificaciones técnicas que las originales. Su sustitución restaura la presión de frenado, la alineación de las pastillas y el contacto correcto entre el disco y la rueda trasera, restaurando así el equilibrio y la seguridad de la frenada.
Porsche 911 1984-1989
Las pinzas de freno son cruciales para una frenada segura y controlada. Con el tiempo, pueden sufrir corrosión, pistones agarrotados o atascados, juntas desgastadas, fugas de líquido o un desgaste irregular de las pastillas. Especialmente en coches antiguos, las pinzas traseras pueden perder la fuerza de sujeción adecuada, lo que provoca distancias de frenado más largas, frenado irregular, ruido o una menor vida útil de las pastillas.
Reemplace estos calibradores cuando note:
• Fuga de líquido de frenos alrededor del cuerpo de la pinza o del área del pistón
• Desgaste desigual o rápido de las pastillas de la rueda trasera
• Rendimiento de frenado reducido, arrastre de la rueda o vibración.
• Mantenimiento/restauración del sistema de frenado durante una reconstrucción
La instalación de una pinza correctamente ajustada restablece la alineación adecuada de la abrazadera de frenado, la pastilla y el rotor y garantiza que su Porsche clásico conserve el rendimiento y la seguridad de frenado previstos.
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91135242
91135242500
91135242600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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Precios desde: 175,00 £
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91135142
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Porsche 911 1984-89
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91135142
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Pinza de freno DELANTERAPorsche 911 1984-89
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91135142
91135142503
91135142603
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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Precios desde: 122,50 £
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91135142
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Los puntos de fijación de la pinza están separados por 90 mm.
Porsche 911 1974-83 2.7L / 3.0L SC
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91135142
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Pinza de freno DELANTEROLos puntos de fijación de la pinza están separados por 90 mm.
Porsche 911 1974-83 2.7L / 3.0L SC
Números de referencia relacionados
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91135142
91135142502
91135142602
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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Precios desde: 149,00 £
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99360612301/2
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Este sensor mide la cantidad de aire que entra en el sistema de admisión del motor y envía estos datos a la unidad de control del motor (ECU) para que se inyecte la cantidad correcta de combustible. El sensor OE Match está diseñado para reemplazar el componente instalado de fábrica en los motores Porsche 993. Utiliza tecnología de detección moderna para detectar con precisión el flujo de aire y transmitir la información al sistema de control del motor. Esta pieza se reemplaza comúnmente durante la resolución de problemas o el mantenimiento del motor cuando las lecturas del flujo de aire se vuelven inexactas debido a la contaminación o al desgaste del sensor interno.
Se adapta a:
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1998
El sensor monitorea la cantidad y densidad del aire que entra al motor y envía esta información a la ECU. Esta utiliza la señal para calcular la mezcla aire-combustible óptima necesaria para una combustión eficiente, el rendimiento del motor y el ahorro de combustible.
Si el sensor falla o envía datos incorrectos, el motor puede funcionar con una mezcla demasiado rica o demasiado pobre, lo que genera un rendimiento deficiente o un mayor consumo de combustible.
Función
• Medición del flujo de aire: detecta la masa de aire que ingresa a la admisión del motor.
• Control de combustible: ayuda a la ECU a determinar la cantidad correcta de inyección de combustible
• Eficiencia del motor: favorece una combustión óptima y el ahorro de combustible.
• Estabilidad de rendimiento: mantiene un funcionamiento suave del motor y la respuesta del acelerador.
Los sensores MAF están expuestos al flujo de aire de admisión, contaminantes y calor, lo que puede afectar gradualmente su precisión. Cuando el sensor empieza a fallar, la unidad de control del motor puede recibir datos incorrectos del flujo de aire, lo que provoca un funcionamiento irregular, un bajo consumo de combustible o un menor rendimiento del motor. Reemplazar el sensor restaura el control correcto de la mezcla aire-combustible y garantiza un funcionamiento suave del motor.
Considere reemplazar el sensor de flujo de masa de aire si nota:
• Verifique la luz del motor relacionada con el flujo de aire o la mezcla de combustible
• Ralentí irregular o vacilación del motor
• Bajo consumo de combustible
• El motor funciona con una mezcla excesivamente rica o pobre
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99360612301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Sensores de masa/flujo de aireEste sensor mide la cantidad de aire que entra en el sistema de admisión del motor y envía estos datos a la unidad de control del motor (ECU) para que se inyecte la cantidad correcta de combustible. El sensor OE Match está diseñado para reemplazar el componente instalado de fábrica en los motores Porsche 993. Utiliza tecnología de detección moderna para detectar con precisión el flujo de aire y transmitir la información al sistema de control del motor. Esta pieza se reemplaza comúnmente durante la resolución de problemas o el mantenimiento del motor cuando las lecturas del flujo de aire se vuelven inexactas debido a la contaminación o al desgaste del sensor interno.
Se adapta a:
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1998
El sensor monitorea la cantidad y densidad del aire que entra al motor y envía esta información a la ECU. Esta utiliza la señal para calcular la mezcla aire-combustible óptima necesaria para una combustión eficiente, el rendimiento del motor y el ahorro de combustible.
Si el sensor falla o envía datos incorrectos, el motor puede funcionar con una mezcla demasiado rica o demasiado pobre, lo que genera un rendimiento deficiente o un mayor consumo de combustible.
Función
• Medición del flujo de aire: detecta la masa de aire que ingresa a la admisión del motor.
• Control de combustible: ayuda a la ECU a determinar la cantidad correcta de inyección de combustible
• Eficiencia del motor: favorece una combustión óptima y el ahorro de combustible.
• Estabilidad de rendimiento: mantiene un funcionamiento suave del motor y la respuesta del acelerador.
Los sensores MAF están expuestos al flujo de aire de admisión, contaminantes y calor, lo que puede afectar gradualmente su precisión. Cuando el sensor empieza a fallar, la unidad de control del motor puede recibir datos incorrectos del flujo de aire, lo que provoca un funcionamiento irregular, un bajo consumo de combustible o un menor rendimiento del motor. Reemplazar el sensor restaura el control correcto de la mezcla aire-combustible y garantiza un funcionamiento suave del motor.
Considere reemplazar el sensor de flujo de masa de aire si nota:
• Verifique la luz del motor relacionada con el flujo de aire o la mezcla de combustible
• Ralentí irregular o vacilación del motor
• Bajo consumo de combustible
• El motor funciona con una mezcla excesivamente rica o pobre
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99360612301
0280217803
99360612301
993606123AX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Precio: 152,35 £
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92860311401/1
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Números de referencia relacionados
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92860311401
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Alternador 90AMP. 14Voltios
Se adapta a:
Porsche 928 1978-84
Tipo de fijación: palanca pivotante simple
Poleas: sin polea de correa
Información con regulador integrado
Dirección de rotación Rotación en sentido horario
Conector/Abrazadera sin conexión para sensor de velocidad
Voltaje 14 V
Corriente de carga del alternador 90 A
Calidad del fabricante HECHO EN ALEMANIA
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Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92860311401
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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