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OE Match

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Sobre OE Match

OE Match para Porsche

OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.

Un vistazo rápido a OE Match

La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.

Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche

Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.

  • A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
  • Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
  • Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
  • Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
  • Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
  • Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.

Explorar por categoría

Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.

Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.

Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.

Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.

Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.

Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.

  • Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
  • En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".

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Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.

MOSTRANDO de 7457 a 7472 (de 8567 productos)
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Casquillo de montaje de transmisión / caja de cambios HD. Porsche 964 / 993 C2 - 96437505502 - PR13004P, S13004P, S-13004P
3
Casquillo de montaje de transmisión / caja de cambios HD. Porsche 964 / 993 C2
96437505581/2
Product Information
Product Information
Buje de montaje de caja de cambios/transmisión HD
Se vende individualmente, uno por coche.

Se adapta a:
Solo Porsche 964 / 993 C2

Los soportes de transmisión de alta densidad son la combinación perfecta entre el caucho original y nuestros soportes semisólidos. Su construcción robusta con un 25 % más de durómetro los hace ideales para vehículos de alto rendimiento, a la vez que absorben las vibraciones y el ruido asociados con los soportes sólidos. Se instalan en el soporte original de la transmisión, reemplazando el caucho desgastado de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96437505581
96437505502

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Cable Acelerador. Porsche 356 B-T6 / 356 C - 69542403102
3
Cable Acelerador. Porsche 356 B-T6 / 356 C
69542403102/1
Product Information
Product Information
Cable del acelerador de 660 mm.
Recupere un funcionamiento suave y preciso del acelerador con este cable de acelerador de 660 mm, fabricado como reemplazo directo. Producido según las especificaciones de equipo original, este cable está diseñado para proporcionar la longitud, el recorrido y el funcionamiento correctos para los modelos Porsche compatibles. Fabricado con cable de acero de alta calidad, con una cubierta exterior protectora duradera y conectores de extremo de precisión, ofrece una respuesta fiable del acelerador, una larga vida útil y un ajuste perfecto para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración.

Se adapta a:
  • Porsche 356B 1959-63
  • Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 75

El cable del acelerador proporciona la conexión mecánica entre el pedal del acelerador y el mecanismo de mariposa del motor, permitiendo un control preciso de la velocidad y la entrega de potencia. Con el tiempo, el cable puede estirarse, corroerse, deshilacharse o endurecerse debido a la edad y la contaminación, lo que provoca una respuesta deficiente del acelerador o un funcionamiento poco fiable del pedal. Reemplazar un cable desgastado restablece un control suave del acelerador y un funcionamiento fiable del motor, lo que convierte a este componente original en la opción ideal para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.

Qué hace este producto:
  • Conecta el pedal del acelerador con el mecanismo de la mariposa del motor.
  • Transfiere el movimiento del pedal a una apertura precisa del acelerador.
  • Proporciona una respuesta del acelerador suave y constante.
  • Mantiene un control preciso de la velocidad del motor.
  • Ayuda a garantizar una aceleración predecible del vehículo.
  • Sustituye los cables del acelerador estirados, desgastados o dañados.
  • Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Funcionamiento del pedal del acelerador rígido o pesado.
  • Respuesta del acelerador retardada o inconsistente.
  • Hilos del cable del acelerador deshilachados o dañados.
  • Juego excesivo en el pedal del acelerador.
  • El pedal del acelerador se atasca durante el funcionamiento.
  • Dificultad para alcanzar la máxima potencia.
  • Corrosión o daños en la cubierta exterior del cable.
  • Fallo en el cable que impide el funcionamiento normal del acelerador.

Por qué es importante la sustitución:

  • El cable del acelerador es un componente mecánico fundamental que permite un control preciso de la potencia del motor al transmitir el movimiento del pedal del acelerador directamente al mecanismo de la mariposa. A medida que el cable se desgasta, se estira o se corroe, la respuesta del acelerador puede volverse inconsistente, lo que afecta la conducción, el rendimiento del motor y el control general del vehículo. En casos graves, un cable dañado puede atascarse o romperse por completo, dificultando o imposibilitando el funcionamiento correcto del acelerador.
  • Sustituir un cable del acelerador desgastado restablece un funcionamiento suave y predecible del acelerador, mejorando la confianza al volante y garantizando una comunicación fiable entre el pedal del acelerador y el motor. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este cable del acelerador de 660 mm ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para el mantenimiento, las reparaciones y la restauración de vehículos Porsche.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

69542403102
69542403102

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Casquillo de montaje de transmisión / caja de cambios HD. Porsche 964 C4 - 96437505502 - PR13006P, S-13006
3
Casquillo de montaje de transmisión / caja de cambios HD. Porsche 964 C4
96437505502/2
Product Information
Product Information
Buje de montaje de caja de cambios / transmisión HD.
Se vende individualmente, 1 buje por coche.

Se adapta a:
Solo Porsche 964 C4

Los soportes de transmisión HD para su 964 C4 ofrecen importantes ventajas de rendimiento a cualquier propietario. Están fabricados con caucho un 25 % más rígido que el de serie, lo que ofrece una pieza RS comparable a un precio mucho menor. Gracias a su fabricación en caucho, estos soportes ofrecen estas ventajas sin aumentar significativamente el NVH. Esto los convierte en la mejora ideal para quienes tienen piezas originales desgastadas y desean una mejor sensación de la palanca de cambios y una mejor transferencia de peso. Todas estas ventajas se obtienen sin que su coche se sienta como un coche de carreras, como suelen hacer los soportes semisólidos o sólidos. Si va a tomarse la molestia de cambiar el buje de la transmisión, no querrá perderse esta práctica y económica mejora.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96437505502
96437505502

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tirador de freno de mano. Porsche 356 - 64424215 - 1672600800
2
Tirador de freno de mano. Porsche 356
64424215/1
Product Information
Product Information
Manija de tracción del freno de mano con doble nervadura.
Recupere el aspecto y la sensación originales del freno de mano de su Porsche con esta manija de freno de mano de doble nervadura, idéntica a la original y fabricada como reemplazo directo. Producida según las especificaciones de equipo original, esta manija está diseñada para replicar el perfil de doble nervadura original, proporcionando un agarre seguro y cómodo, a la vez que mantiene la apariencia auténtica del interior del vehículo. Fabricada con materiales duraderos y de alta calidad, es resistente al desgaste diario y resulta ideal para proyectos de mantenimiento, renovación y restauración del interior.

Se adapta a:
  • Porsche 356A 1955-59

Diagrama Ref. N° 3

La palanca del freno de mano es uno de los componentes interiores más utilizados y, con el paso de los años y el uso regular, puede desgastarse, agrietarse, decolorarse o aflojarse. Los daños o el deterioro no solo afectan la apariencia del interior, sino que también pueden reducir el agarre al accionar o soltar el freno de mano. Reemplazar una palanca desgastada restaura tanto la funcionalidad como la originalidad, lo que convierte a este componente original en una excelente opción para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.

Qué hace este producto:
  • Proporciona un agarre seguro para accionar el freno de estacionamiento.
  • Restaura el aspecto original de doble nervadura de la palanca del freno de mano.
  • Mejora la comodidad del conductor durante el uso del freno de mano.
  • Sustituye las manijas originales desgastadas, agrietadas, descoloridas o dañadas.
  • Ayuda a mantener el aspecto auténtico del interior del vehículo.
  • Se ajusta de forma segura a la palanca del freno de mano original.
  • Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Manija del freno de mano agrietada o rota.
  • Ajuste holgado en la palanca del freno de mano.
  • Superficies de agarre desgastadas o pulidas.
  • Acabado descolorido o descolorido.
  • Daños ocasionados durante la reforma interior.
  • Palanca del freno de mano faltante o incompleta.
  • Deterioro general debido a la edad y al uso frecuente.

Por qué es importante la sustitución:

  • La palanca del freno de mano es un componente ergonómico importante que permite al conductor accionar el freno de estacionamiento de forma cómoda y segura. Con el paso del tiempo y el uso repetido, puede volverse incómoda de sujetar y afectar negativamente la estética del interior del vehículo.
  • Sustituir una manija desgastada o dañada restaura un agarre seguro, mejora la comodidad del conductor y ayuda a preservar el carácter original del habitáculo de su Porsche. Fabricada como repuesto directo y producida según las especificaciones de equipo original, esta manija de freno de mano de doble nervadura, idéntica a la original, ofrece un ajuste fiable, durabilidad y una apariencia auténtica para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

64424215
64424215

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Varilla de empuje del freno de mano. Porsche 356 - 35642197, 35642198
3
Varilla de empuje del freno de mano. Porsche 356
3564219
Product Information
Product Information
Varilla de empuje del freno de mano.
Mantenga el funcionamiento fiable del freno de mano de su Porsche con esta varilla de empuje de freno de mano de ajuste original, fabricada como repuesto directo. Producida según las especificaciones de equipo original, esta varilla de empuje de ingeniería de precisión es una pieza esencial del mecanismo de la palanca del freno de mano, que transmite el movimiento entre la palanca de accionamiento y los componentes internos de liberación. Fabricada con materiales duraderos y de alta resistencia, está diseñada para ofrecer una larga vida útil y un funcionamiento fiable, lo que la convierte en el repuesto ideal durante reparaciones, restauraciones o la renovación completa del sistema de frenos.

Se adapta a:
  • Porsche 356 1950-55
  • Porsche 356A 1955-59
  • Porsche 356B 1959-63

Diagrama Ref. N° 23

Con el tiempo, la varilla de empuje original puede doblarse, desgastarse, corroerse o dañarse debido al uso prolongado, un ajuste incorrecto o el deterioro del mecanismo del freno de mano. Una varilla de empuje desgastada puede afectar el funcionamiento correcto del freno de estacionamiento, provocando que se active o desactive de forma irregular. Reemplazar la varilla de empuje restablece el movimiento y funcionamiento correctos del conjunto del freno de mano, lo que convierte a este componente original en una excelente opción para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.

Qué hace este producto:
  • Transfiere el movimiento dentro del mecanismo de la palanca del freno de estacionamiento.
  • Ayuda a garantizar un acoplamiento y desacoplamiento suaves del freno de mano.
  • Garantiza el correcto funcionamiento del sistema de freno de estacionamiento.
  • Sustituye las varillas de empuje originales desgastadas, dobladas o corroídas.
  • Garantiza un rendimiento constante del freno de mano.
  • Restablece el movimiento preciso dentro del mecanismo de palanca.
  • Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • La palanca del freno de mano se siente rígida o irregular.
  • Dificultad para soltar el freno de mano.
  • Juego excesivo en el mecanismo del freno de mano.
  • Varilla de empuje doblada, desgastada o corroída.
  • El freno de estacionamiento se activa de forma inconsistente.
  • Daños detectados durante la restauración de los frenos o del interior del vehículo.
  • Desgaste en el conjunto de la palanca del freno de mano.

Por qué es importante la sustitución:

  • La varilla de empuje del freno de mano es un componente clave del mecanismo del freno de estacionamiento, ya que transmite el movimiento que permite que este se active y desactive suavemente. Si la varilla de empuje se desgasta, se dobla o se daña, el freno de estacionamiento puede volverse difícil de accionar o dejar de funcionar correctamente, lo que afecta tanto la comodidad como la seguridad.
  • Sustituir una varilla de empuje desgastada restablece el funcionamiento suave y fiable del mecanismo del freno de mano y ayuda a mantener la sensación y el rendimiento correctos de la palanca del freno de mano. Fabricada como repuesto directo y producida según las especificaciones de equipo original, esta varilla de empuje del freno de mano, idéntica a la original, ofrece un ajuste fiable, durabilidad y un rendimiento a largo plazo para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3564219
35642197
35642198

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tornillo de cabeza hueca de zinc Bbolt M12 X 1,5PX 30 mm
3
Tornillo de cabeza hueca de zinc Bbolt M12 X 1,5PX 30 mm
801600037
Product Information
Product Information
Tornillo de cabeza hueca de zinc Bbolt M12 X 1,5PX 30 mm
Arranque de junta homocinética Arranque de junta de velocidad constante. Porsche 964/993/986/996 - 92833229302, 928.332.293.02, 1653700110, 21-990264, 501SU004NA - GT.013.002
3
Arranque de junta homocinética Arranque de junta de velocidad constante. Porsche 964/993/986/996
92833229302/1
Product Information
Product Information
Funda para junta homocinética. Funda para junta homocinética de velocidad constante.
Proteja la transmisión y prolongue la vida útil de la junta homocinética de su Porsche con este fuelle para junta homocinética (Coletillo de junta homocinética) de ajuste original, fabricado como repuesto directo. Producido según las especificaciones de equipo original, este fuelle está diseñado para crear un sellado seguro y flexible alrededor de la junta homocinética, reteniendo la grasa lubricante especializada y evitando la entrada de suciedad, agua y contaminantes de la carretera. Fabricado con caucho de alta calidad, resistente al aceite y al calor, ofrece una excelente flexibilidad, durabilidad y un ajuste preciso para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.

Se adapta a:
  • Porsche 964 C2 / C4 - TRASERO INTERIOR Y EXTERIOR
  • Porsche 964 C4 - INTERIOR DELANTERO
  • Porsche 993 C2 / C4 - TRASERO INTERIOR Y EXTERIOR
  • Porsche 993 C4 - INTERIOR DELANTERO
  • Porsche 996 C2 / C4 / Turbo / GT2 / GT3 - TRASERO INTERIOR Y EXTERIOR
  • Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3 - TRASERO INTERIOR Y EXTERIOR
  • Porsche 986 2.5/2.7L/3.2L >>2002 - INTERIOR Y EXTERIOR
  • Porsche 986 3.2L 2003>> - TIPRONIC INTERIOR Y EXTERIOR
  • Porsche 986 3.2L 2003>> - MANUAL EXTERIOR


Nota: La funda de goma puede incluir una brida metálica. Es posible que la brida no sea compatible con su modelo. Retire la funda de goma y colóquela en el eje existente. Este producto no se anuncia con la brida metálica incluida.

El fuelle de la junta homocinética es un componente fundamental del conjunto del eje de transmisión, ya que protege la junta homocinética durante todo el recorrido de la suspensión y la dirección. Con el tiempo, la exposición al calor, los residuos de la carretera, el ozono y la flexión constante pueden provocar que el fuelle se agriete, se rompa o se deteriore. Una vez dañado, la grasa se escapa y los contaminantes entran en la junta, acelerando rápidamente el desgaste. Reemplazar un fuelle de junta homocinética desgastado lo antes posible ayuda a preservar la junta homocinética, evitando reparaciones más costosas en la transmisión y convirtiendo este componente original en una opción ideal para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

  • Sella y protege la junta homocinética.
  • Retiene la grasa lubricante dentro de la junta homocinética.
  • Evita que la suciedad, el agua y los contaminantes de la carretera entren en la junta.
  • Garantiza una transmisión de potencia fluida a través del eje de transmisión.
  • Protege la junta homocinética contra el desgaste prematuro.
  • Sustituye los fuelles de las juntas homocinéticas que estén agrietados, partidos o deteriorados.
  • Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Fuelle de la junta homocinética roto, agrietado o deteriorado.
  • Fuga de grasa de la junta homocinética.
  • Grasa salpicada sobre los componentes de la suspensión o las ruedas.
  • Suciedad o humedad visible en el interior de la bota dañada.
  • Ruidos de clic o golpeteo al girar.
  • Deterioro visible causado por la antigüedad o por escombros en la carretera.
  • Se detectó un desgaste excesivo en la junta homocinética durante el mantenimiento.

Por qué es importante la sustitución:
  • El fuelle de la junta homocinética es esencial para protegerla de la contaminación y, al mismo tiempo, retener la grasa especializada necesaria para un funcionamiento fiable. Si el fuelle falla, la suciedad abrasiva y la humedad pueden entrar en la junta mientras que la grasa se escapa, lo que provoca un desgaste acelerado, un funcionamiento ruidoso y, finalmente, la avería de la junta homocinética.
  • Sustituir el fuelle de la junta homocinética dañada restaura el sellado protector alrededor de la junta, lo que ayuda a preservar el conjunto del eje de transmisión, mantener una entrega de potencia fluida y evitar el gasto de reemplazar una junta homocinética que, de otro modo, estaría en buen estado. Fabricado como repuesto directo y producido según las especificaciones de equipo original, este fuelle de junta homocinética compatible con equipo original ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92833229302
92833229302
928.332.293.02
1653700110
21-990264
501SU004NA

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Placa protectora del depósito de combustible. Porsche 911 1965-73 LHD Coches - 91134116100, 91134116101, 590905, 91134116102, 90134116203, 90134116100 - PS6509, 1680501900
2
Placa protectora del depósito de combustible. Porsche 911 1965-73 LHD Coches
91134116100/1
Product Information
Product Information
Placa protectora del depósito de combustible, para vehículos con volante a la izquierda.
Proteja el depósito de combustible de su Porsche de los residuos de la carretera y los daños por impacto con esta placa protectora de depósito de combustible de ajuste original, fabricada como repuesto directo. Producida según las especificaciones de equipo original, esta placa protectora está diseñada para proporcionar un ajuste y una cobertura perfectos debajo del depósito de combustible, protegiéndolo de piedras, residuos y pequeños impactos durante la conducción normal. Fabricada con materiales duraderos y resistentes a la corrosión, ofrece una protección duradera y un ajuste preciso para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración.

Se adapta a:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F) Vehículos con volante a la izquierda
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F) Vehículos con volante a la izquierda

Diagrama Ref. N° 4

La placa protectora del depósito de combustible constituye una barrera importante entre el depósito y la superficie de la carretera, reduciendo el riesgo de daños causados ​​por escombros sueltos, peligros en la vía o el contacto con terreno irregular. Con el tiempo, la placa original puede doblarse, corroerse o dañarse por impactos y la exposición a la intemperie, disminuyendo su capacidad para proteger el depósito de combustible eficazmente. Sustituir una placa protectora desgastada o dañada ayuda a preservar la integridad del sistema de combustible, lo que convierte a este componente original en la opción ideal para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.

Qué hace este producto:
  • Protege el depósito de combustible de los escombros de la carretera y los impactos de piedras.
  • Ayuda a proteger el depósito de combustible contra pequeños daños en los bajos del vehículo.
  • Reduce el riesgo de corrosión causada por los residuos atrapados que entran en contacto con el tanque.
  • Conserva la protección original de los bajos del vehículo, debajo del depósito de combustible.
  • Favorece la durabilidad a largo plazo del sistema de combustible.
  • Sustituye las placas protectoras dobladas, corroídas o dañadas.
  • Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Placa protectora doblada o deformada.
  • Corrosión u oxidación que debilita la placa.
  • Abolladuras o daños por impacto causados ​​por escombros en la carretera.
  • Puntos de montaje sueltos o dañados.
  • Falta la placa protectora.
  • Marcas de contacto visibles debajo del vehículo.
  • Daños detectados durante la inspección de los bajos del vehículo o el mantenimiento del sistema de combustible.

Por qué es importante la sustitución:

  • La placa protectora del depósito de combustible desempeña un papel fundamental en la protección de uno de los componentes más vulnerables de la parte inferior del vehículo. Al absorber impactos menores y desviar los residuos de la carretera, ayuda a prevenir daños en el depósito de combustible que, de otro modo, podrían ocasionar reparaciones costosas o comprometer la integridad del sistema de combustible.
  • Sustituir una placa protectora dañada o corroída restablece el nivel de protección original de los bajos del vehículo, lo que ayuda a prolongar la vida útil del depósito de combustible y a mantener el aspecto y la funcionalidad originales. Fabricada como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, esta placa protectora para el depósito de combustible, que cumple con las especificaciones de equipo original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91134116100
91134116100
91134116101
590905
91134116102
90134116203
90134116100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit de montaje de colector de escape para Porsche (911) 996 3.6L - 99611110755, 99611111350
2
Kit de montaje de colector de escape para Porsche (911) 996 3.6L
EXHFITTING.996.2.1
Product Information
Product Information
Kit de montaje de colectores.

Contiene todas las juntas, tuercas y tornillos necesarios.

Encaja:
Porsche 996 Carrera 3.6L

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EXHFITTING.996.2.1
99611110755
99611111350

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Disco de hockey al volante. Porsche 911 1965-73 - 90134780300 - STG11.6.108A, STG116108A
3
Disco de hockey al volante. Porsche 911 1965-73
90134780300/1
Product Information
Product Information
Disco de hockey para volante sin pieza central de cuero.

Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-1973
Porsche 911 1965 - 1969


Número de referencia de Porsche:
901.347.803.00 90134780300



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90134780300
90134780300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit completo de montaje de escape. Porsche (911) 996 C2 /C4 / C4S - 9990750710A, 99611110755, 99611111350, 99908405202, 90007428702, 99951108700, 90037803301, 90037802209, 90003110501, 90037818809, 90037818709, 99711152000
3
Kit completo de montaje de escape. Porsche (911) 996 C2 /C4 / C4S
EXHFITTING.996.1.3
Product Information
Product Information
Kit completo de montaje de escape.
Garantiza una instalación de escape segura y fiable con este kit completo de montaje de escape compatible con piezas originales. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este completo kit incluye los componentes esenciales para la correcta instalación o reinstalación de los sistemas de escape Porsche compatibles. Elaborado con materiales de alta calidad y resistentes a la corrosión, el kit está diseñado para proporcionar una sujeción firme, un montaje seguro y una larga vida útil, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, las reparaciones, la sustitución de escapes y los proyectos de restauración de Porsche.

Se adapta a:

  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005


Los componentes de las conexiones del escape están expuestos a temperaturas extremas, humedad, sal de carretera y corrosión, lo que a menudo dificulta su reutilización segura. Reemplazar los sujetadores, abrazaderas, resortes y demás componentes viejos o atascados durante los trabajos de escape garantiza un sellado correcto, evita el movimiento del escape y simplifica el mantenimiento futuro. Este kit completo de conexiones de escape, con especificaciones de equipo original, proporciona los componentes de repuesto necesarios para una instalación profesional.

Qué hace este producto:
  • Proporciona los componentes esenciales para la instalación del sistema de escape.
  • Fija los componentes de escape compatibles en su posición correcta.
  • Ayuda a mantener las juntas de escape sin fugas.
  • Garantiza la correcta sujeción y fijación del sistema de escape.
  • Sustituye las fijaciones del sistema de escape corroídas, atascadas o dañadas.
  • Garantiza la fiabilidad a largo plazo del sistema de escape.
  • Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Tuercas y tornillos del sistema de escape corroídos o atascados.
  • Soportes de escape rotos o debilitados.
  • Fugas de escape alrededor de juntas o bridas.
  • Componentes del sistema de escape sueltos o desalineados.
  • Ruido o vibración proveniente del sistema de escape.
  • Abrazaderas o elementos de sujeción dañados.
  • Las fijaciones originales quedaron inutilizables durante la extracción del escape.

Por qué es importante la sustitución:

  • Los componentes de fijación del sistema de escape son esenciales para mantener la alineación, el sellado y la integridad estructural correctos del mismo. Los ciclos de calor y la corrosión debilitan gradualmente las fijaciones, haciéndolas susceptibles a atascarse, romperse o perder fuerza de sujeción. Reutilizar componentes desgastados puede provocar fugas de escape, movimientos excesivos, vibraciones y desgaste prematuro de los componentes circundantes.
  • Sustituir todos los componentes asociados con un kit de montaje OE Match completo durante las reparaciones del sistema de escape garantiza una instalación segura, un sellado fiable y una mayor durabilidad a largo plazo. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este kit de montaje completo OE Match para escapes ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para el mantenimiento, las reparaciones, la sustitución de sistemas de escape y los proyectos de restauración de Porsche.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EXHFITTING.996.1.3
9990750710A
99611110755
99611111350
99908405202
90007428702
99951108700
90037803301
90037802209
90003110501
90037818809
90037818709
99711152000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Espaciadores Rueda 5mm. Patrón de espárragos Porsche 5/130 con pernos largos - 99736160592
1
Espaciadores Rueda 5mm. Patrón de espárragos Porsche 5/130 con pernos largos
SPACERKIT55
Product Information
Product Information
Separadores de rueda con pernos de rueda estilo original de fábrica.
Mejora el ajuste de las ruedas y mantén una instalación segura con este kit de espaciadores de rueda de estilo original con tornillos de rueda de fábrica. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este kit incluye espaciadores de rueda mecanizados con precisión y tornillos de rueda de estilo original que proporcionan la longitud y el acoplamiento de rosca correctos para la instalación de los espaciadores. Fabricados con materiales de alta resistencia y resistentes a la corrosión, los componentes están diseñados para ofrecer durabilidad, un ajuste preciso y un rendimiento fiable, lo que los hace ideales para el mantenimiento, las reparaciones, las mejoras de ruedas y los proyectos de restauración de Porsche.

Se adapta a:
  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
  • Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 TURBO 2000-05
  • Porsche 996 GT2 2001-05
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
  • Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  • Porsche 996 GT3 RS 2003-04
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
  • Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
  • Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
  • Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
  • Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
  • Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Los espaciadores de rueda se utilizan habitualmente para lograr el desplazamiento correcto de la rueda, mejorar el espacio libre entre la rueda y los componentes de la suspensión o los frenos, y optimizar la postura del vehículo manteniendo una fijación segura de la rueda. Al incluir los tornillos de rueda originales con los espaciadores, este kit OE Match garantiza que la instalación completa cumpla con los requisitos de seguridad y fiabilidad del fabricante.

Qué hace este producto:

  • Coloca las ruedas más hacia afuera para lograr el desplazamiento correcto.
  • Mejora la alineación de las ruedas dentro del paso de rueda.
  • Incluye pernos de rueda estilo original para un correcto acoplamiento de la rosca.
  • Proporciona espacio adicional para los componentes de la suspensión o los frenos cuando sea necesario.
  • Mantiene la rueda firmemente sujeta al cubo.
  • Sustituye los espaciadores y pernos de rueda desgastados, dañados o corroídos.
  • Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Separadores de rueda corroídos o dañados.
  • Pernos de rueda desgastados, estirados o dañados.
  • Acoplamiento insuficiente de la rosca del perno de la rueda.
  • Vibración de las ruedas causada por espaciadores dañados o deformados.
  • Posicionamiento desigual de las ruedas dentro del guardabarros.
  • Corrosión en las superficies de montaje del espaciador.
  • Daños detectados durante el mantenimiento de las ruedas, los frenos o la suspensión.

Por qué es importante la sustitución:
  • Los espaciadores de rueda modifican el desplazamiento de la rueda manteniendo la relación correcta entre la rueda y el buje. Para que esto se logre de forma segura, deben fabricarse con precisión y montarse con pernos de rueda de la especificación y longitud correctas. Los espaciadores dañados o los sujetadores incorrectos pueden comprometer la seguridad de la rueda, afectar las características de manejo y ejercer una tensión innecesaria sobre los componentes de la suspensión y la dirección.
  • Sustituir los espaciadores y tornillos de rueda desgastados o inadecuados con este kit completo OE Match garantiza un montaje seguro de la rueda, un correcto acoplamiento de la rosca y un posicionamiento fiable. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este kit de espaciadores de rueda OE Match con tornillos de rueda de estilo original ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para el mantenimiento, las reparaciones, las mejoras de ruedas y los proyectos de restauración de Porsche.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SPACERKIT55
99736160592

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Espaciadores Rueda 3mm. Patrón de espárragos Porsche 5/130 con pernos largos
1
Espaciadores Rueda 3mm. Patrón de espárragos Porsche 5/130 con pernos largos
SPACERKIT33
Product Information
Product Information
Separadores de rueda con pernos de rueda estilo original de fábrica.
Consiga un ajuste perfecto y una instalación segura de las ruedas con este kit de espaciadores de rueda de estilo original, fabricado como reemplazo directo. Este kit completo, elaborado según las especificaciones de equipo original, incluye espaciadores de rueda mecanizados con precisión y pernos de rueda de estilo original que garantizan la longitud y el roscado correctos al instalar los espaciadores. Fabricados con materiales de alta resistencia y resistentes a la corrosión, los espaciadores ofrecen un ajuste preciso, una excelente durabilidad y un rendimiento fiable tanto para uso en carretera como para proyectos de restauración.

Se adapta a:
  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
  • Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 TURBO 2000-05
  • Porsche 996 GT2 2001-05
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
  • Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  • Porsche 996 GT3 RS 2003-04
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
  • Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
  • Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
  • Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
  • Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
  • Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Los espaciadores de rueda se utilizan para optimizar la posición de las ruedas, mejorar el espacio libre entre la rueda y los componentes de la suspensión o los frenos, y lograr la postura deseada, ya sea la de fábrica o la de alto rendimiento. Sin embargo, usar tornillos de rueda incorrectos con los espaciadores puede comprometer la seguridad de las ruedas. Este kit OE Match elimina esa preocupación al proporcionar los tornillos de rueda originales junto con los espaciadores, lo que lo convierte en la solución ideal para el mantenimiento, las reparaciones, las mejoras de ruedas y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:
  • Coloca las ruedas más hacia afuera para lograr el desplazamiento correcto.
  • Mejora la alineación de las ruedas dentro del paso de rueda.
  • Incluye pernos de rueda estilo original para un correcto acoplamiento de la rosca.
  • Ayuda a proporcionar el espacio libre necesario para los componentes de la suspensión y los frenos.
  • Mantiene la rueda firmemente sujeta al cubo.
  • Sustituye los espaciadores y pernos de rueda desgastados, corroídos o inadecuados.
  • Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Separadores de rueda corroídos o dañados.
  • Pernos de rueda desgastados, estirados o dañados.
  • Acoplamiento insuficiente de la rosca del perno de la rueda.
  • Vibración de la rueda causada por componentes espaciadores dañados o deformados.
  • Posicionamiento desigual de las ruedas dentro del guardabarros.
  • Corrosión que afecta a las superficies de montaje del espaciador.
  • Daños detectados durante el mantenimiento de las ruedas, los frenos o la suspensión.

Por qué es importante la sustitución:

  • Los espaciadores de rueda están diseñados para reposicionar las ruedas manteniendo el contacto adecuado entre la rueda y el cubo, pero su funcionamiento seguro depende del uso de pernos de rueda del tamaño correcto. Los espaciadores desgastados, los pernos dañados o los sujetadores incorrectos pueden comprometer la seguridad de la rueda, afectar la maniobrabilidad y aumentar el desgaste de los componentes de la suspensión y la dirección.
  • Sustituir tanto los espaciadores como los tornillos de rueda con este kit completo de igualación de equipo original (OE Match) garantiza un montaje seguro y fiable de las ruedas, manteniendo el ajuste y la apariencia originales. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este kit de espaciadores de rueda OE Match con tornillos de rueda de estilo original proporciona un ajuste fiable, resistencia y durabilidad para el mantenimiento, las reparaciones, las mejoras de ruedas y los proyectos de restauración de Porsche.

Espaciadores Rueda 15mm. Patrón de espárragos Porsche 5/130 con pernos largos
1
Espaciadores Rueda 15mm. Patrón de espárragos Porsche 5/130 con pernos largos
SPACERKIT15
Product Information
Product Information
Separadores de rueda con pernos de rueda estilo original de fábrica.
Mejora el ajuste y la postura de tus ruedas con este kit de espaciadores de rueda de estilo original, fabricado como reemplazo directo. Este kit completo, elaborado según las especificaciones de equipo original, incluye espaciadores de rueda mecanizados con precisión y pernos de rueda de estilo original que garantizan un ajuste perfecto y una instalación segura. Fabricados con materiales de alta calidad y resistentes a la corrosión, los espaciadores están diseñados para ofrecer un ajuste preciso, resistencia y durabilidad para un uso fiable en carretera, manteniendo el estilo de fijación original de Porsche.

Se adapta a:
  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
  • Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 TURBO 2000-05
  • Porsche 996 GT2 2001-05
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
  • Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  • Porsche 996 GT3 RS 2003-04
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
  • Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
  • Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
  • Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
  • Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
  • Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Los espaciadores de rueda se utilizan habitualmente para optimizar la posición de la rueda dentro del guardabarros, mejorar el espacio libre para los componentes de la suspensión o los frenos, o lograr la apariencia original de fábrica tras el cambio de ruedas. Unos espaciadores mal instalados o el uso de tornillos inadecuados pueden comprometer la seguridad de la rueda y el manejo del vehículo. Este kit OE Match proporciona la combinación correcta de espaciadores y tornillos de rueda de estilo original, lo que lo convierte en la solución ideal para el mantenimiento, las reparaciones, las mejoras de ruedas y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:
  • Desplaza las ruedas hacia afuera para lograr el desplazamiento deseado.
  • Mejora la posición de la rueda y el neumático dentro del paso de rueda.
  • Incluye pernos de rueda estilo original para un correcto acoplamiento de la rosca.
  • Ayuda a proporcionar el espacio libre necesario para los componentes de la suspensión y los frenos.
  • Mantiene una fijación segura de la rueda.
  • Sustituye los espaciadores y pernos de rueda desgastados, dañados o inadecuados.
  • Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Separadores de rueda corroídos o dañados.
  • Pernos de rueda desgastados, estirados o dañados.
  • Acoplamiento incorrecto de los pernos de la rueda después de colocar los espaciadores.
  • Vibración de la rueda causada por componentes espaciadores dañados.
  • Mala alineación de las ruedas dentro del guardabarros.
  • Evidencia de corrosión o deformación en las superficies del espaciador.
  • Daños detectados durante el mantenimiento de las ruedas o los frenos.

Por qué es importante la sustitución:

  • Los espaciadores de rueda desempeñan un papel fundamental en el correcto posicionamiento de las ruedas, manteniendo un contacto adecuado entre la rueda y el cubo. Igualmente importantes son los tornillos de rueda, que deben tener la rosca correcta para asegurar una fijación firme. Los espaciadores dañados o los tornillos incorrectos pueden afectar la seguridad de la rueda, la alineación y la estabilidad general de la conducción.
  • Sustituir los componentes desgastados con este kit completo OE Match garantiza un montaje de rueda seguro y fiable, manteniendo la apariencia y el ajuste originales. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este kit de espaciadores de rueda OE Match con tornillos de rueda de estilo original ofrece un ajuste fiable, resistencia y durabilidad para el mantenimiento, las reparaciones, las mejoras de ruedas y los proyectos de restauración de Porsche.

Interruptor de contacto de puerta para luz interior. Porsche 911 / 928 - 92861314700, 92861314701 - 1696500200, URO-011331
2
Interruptor de contacto de puerta para luz interior. Porsche 911 / 928
92861314701/1
Product Information
Product Information
Interruptor de contacto de puerta para luz interior.
Garantice el funcionamiento fiable del sistema de iluminación de cortesía de su Porsche con este interruptor de contacto de puerta para luz interior, idéntico al original y fabricado como repuesto directo. Fabricado según las especificaciones del equipo original, este interruptor está diseñado para activar la luz interior al abrir la puerta y apagarla al cerrarla. Fabricado con materiales duraderos y de alta calidad, y con contactos eléctricos fiables, ofrece un rendimiento constante y un ajuste preciso, lo que lo convierte en el repuesto ideal para reparaciones eléctricas, mantenimiento rutinario o proyectos de restauración.

Se adapta a:
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama Ref. N° 42

Los interruptores de contacto de las puertas se someten a miles de ciclos de funcionamiento durante su vida útil y están expuestos continuamente a la humedad, la suciedad y las vibraciones. Con el tiempo, los contactos internos pueden desgastarse, corroerse o atascarse, lo que provoca un funcionamiento intermitente o la falla del sistema de iluminación interior. Reemplazar un interruptor desgastado o defectuoso restablece el funcionamiento fiable de las luces de cortesía y ayuda a preservar la comodidad y la funcionalidad de su Porsche. Este componente, idéntico al original, es ideal para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.


Qué hace este producto:

  • Activa la luz de cortesía interior al abrir la puerta.
  • Apaga la luz interior cuando la puerta está cerrada.
  • Proporciona una conexión eléctrica fiable para el circuito de iluminación de cortesía.
  • Sustituye a los interruptores originales desgastados, corroídos o defectuosos.
  • Ayuda a mantener el correcto funcionamiento del sistema de iluminación interior.
  • Facilita la comodidad y la visibilidad al entrar o salir del vehículo.
  • Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • La luz interior no se enciende al abrir la puerta.
  • La luz de cortesía permanece encendida después de cerrar la puerta.
  • Funcionamiento intermitente de la luz interior.
  • Corrosión o daños en los contactos del interruptor.
  • Émbolo del interruptor atascado o bloqueado.
  • Se detectaron fallos eléctricos en el interruptor de contacto de la puerta.
  • Daños detectados durante las reparaciones de puertas o sistemas eléctricos.

Por qué es importante la sustitución:
  • El interruptor de contacto de la puerta es un componente eléctrico pequeño pero esencial que controla el funcionamiento de la luz de cortesía interior cuando se abre o se cierra la puerta del vehículo. Un interruptor defectuoso puede provocar que la luz interior funcione de forma intermitente, permanezca encendida permanentemente o deje de funcionar por completo, lo que reduce la comodidad y puede contribuir a un consumo innecesario de batería.
  • Sustituir un interruptor desgastado o dañado restablece el funcionamiento fiable del sistema de iluminación de cortesía, garantizando que la luz interior funcione correctamente cada vez que se utilicen las puertas. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este interruptor de contacto para la luz interior, idéntico al original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92861314701
92861314700
92861314701

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Juego de molduras y caucho para parachoques delantero y trasero. Porsche 911 1965 en adelante - 90150504650, 90150504651
3
Juego de molduras y caucho para parachoques delantero y trasero. Porsche 911 1965 en adelante
MOULDINGKIT21
Product Information
Product Information
Juego de gomas y molduras para parachoques delantero y trasero.
Restaure el aspecto original y la función protectora de los parachoques de su Porsche con este juego de gomas y molduras para parachoques delantero y trasero, idéntico al original y fabricado como reemplazo directo. Producido según las especificaciones del fabricante original, este kit completo incluye las gomas y molduras necesarias para restaurar los conjuntos de parachoques delantero y trasero, logrando un acabado auténtico de fábrica. Fabricados con compuestos de caucho de alta calidad para automoción, los componentes ofrecen una excelente flexibilidad, durabilidad y resistencia a la exposición a los rayos UV, la intemperie y los contaminantes de la carretera, lo que los hace ideales para el mantenimiento, las reparaciones de accidentes y los proyectos de restauración de alta calidad.

El conjunto incluye:
 2 molduras para el parachoques trasero
1 x Moldura del parachoques delantero completa con gomas

Moldura de goma estrecha para autos de 1965-68 SIN reflectores - Embellecedor más largo

Se adapta a:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Las gomas y molduras originales del parachoques se deterioran naturalmente con el tiempo, la exposición prolongada a la luz solar, los cambios de temperatura y los pequeños impactos. Pueden agrietarse, endurecerse, decolorarse, deformarse o desprenderse, afectando tanto la apariencia como la protección del conjunto del parachoques. Reemplazar estos componentes desgastados con este juego de piezas originales restaura el estilo original a la vez que ayuda a proteger el parachoques de los arañazos y daños cotidianos. Este completo kit es ideal para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.

Qué hace este producto:
  • Restaura el aspecto original de los parachoques delantero y trasero.
  • Protege las superficies del parachoques de pequeños impactos, rozaduras y abrasión.
  • Sustituye las gomas y molduras de los parachoques que estén agrietadas, descoloridas, endurecidas o dañadas.
  • Ayuda a mantener la correcta alineación y el acabado de los conjuntos de parachoques.
  • Cubre las juntas del parachoques y las zonas de montaje para lograr un aspecto de fábrica.
  • Renueva el aspecto exterior del vehículo durante su restauración o reacondicionamiento.
  • Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Parachoques de goma agrietados, partidos o deteriorados.
  • Molduras descoloridas, blanquecinas o con aspecto envejecido.
  • Embellecedores de goma endurecidos o deformados.
  • Molduras de parachoques sueltas o mal ajustadas.
  • Faltan secciones de moldura tras reparaciones anteriores.
  • Daños causados ​​por colisiones menores o impactos contra el bordillo.
  • Deterioro visible detectado durante la restauración o el repintado.

Por qué es importante la sustitución:

  • Las gomas y molduras del parachoques son esenciales para proteger el conjunto del parachoques y, al mismo tiempo, mantener el aspecto limpio y acabado especificado originalmente por Porsche. A medida que estos componentes se deterioran con el tiempo y la exposición ambiental, pueden afectar la apariencia del vehículo y reducir el nivel de protección que ofrece al parachoques.
  • Sustituir las gomas y molduras desgastadas del parachoques restaura el aspecto original del vehículo, mejora la protección contra el desgaste diario y completa una restauración exterior de alta calidad. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este juego de gomas y molduras para parachoques delantero y trasero, idéntico al original, ofrece un ajuste fiable, una durabilidad excepcional y un aspecto auténtico para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

MOULDINGKIT21
90150504650
90150504651

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 7457 a 7472 (de 8567 productos)
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