OE Match

Cubierta protectora del sensor del tanque de combustible.
La cubierta protectora para el sensor de nivel de combustible OE Match es un componente de repuesto de alta calidad diseñado para proteger el sensor de nivel de combustible y sus conexiones eléctricas en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, acabado y durabilidad óptimos, esta cubierta protectora de ingeniería de precisión protege el sensor de nivel de combustible de la suciedad, la humedad, el polvo y los daños accidentales, manteniendo la apariencia original de fábrica del conjunto del tanque de combustible.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Fabricada con material de alta calidad para automoción, con excelente resistencia a la corrosión, las vibraciones y la exposición ambiental, la cubierta protectora está diseñada para soportar fluctuaciones constantes de temperatura, vapores de combustible y humedad. Fabricada con precisión para replicar las dimensiones y el perfil de montaje originales de Porsche, ofrece un ajuste directo al estilo de equipo original, lo que la hace ideal para la restauración del depósito de combustible, el reemplazo del sensor o el mantenimiento rutinario.

Qué hace este producto:

• Protege el sensor del depósito de combustible contra daños externos.
• Protege las conexiones eléctricas de la suciedad y la humedad.
• Ayuda a prevenir la contaminación alrededor del conjunto del emisor.
• Mantiene la integridad de la instalación del sensor de nivel de combustible.
• Garantiza el funcionamiento fiable del sensor de nivel de combustible.
• Conserva el aspecto original del conjunto del depósito de combustible.
• Restaura la protección de fábrica para la unidad emisora.
• Forma parte esencial del sistema de depósito de combustible del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Unidad de envío del tanque de combustible expuesta.
• Acumulación de suciedad o residuos alrededor del conjunto del transmisor.
• Humedad que llega a las conexiones eléctricas del transmisor.
• Corrosión en el emisor o en los terminales.
• Cubierta protectora suelta o dañada.
• Mayor riesgo de daños accidentales durante el mantenimiento.
• Aspecto deficiente de la zona del depósito de combustible.
• Deterioro prematuro de los componentes del transmisor.
• Problemas eléctricos intermitentes en el sensor de nivel de combustible causados ​​por contaminación.
• Falta la protección de fábrica alrededor de la unidad emisora.

Por qué es importante la sustitución:

• La cubierta protectora del sensor del tanque de combustible está constantemente expuesta a vibraciones, humedad, suciedad y cambios de temperatura. Con el tiempo, la cubierta original puede dañarse, corroerse o extraviarse, dejando el sensor de nivel de combustible y sus conexiones eléctricas vulnerables a la contaminación y a daños accidentales.
• Sin la protección adecuada, la humedad y los residuos pueden acelerar la corrosión del sensor y los terminales eléctricos, lo que podría provocar lecturas de nivel de combustible poco fiables, reparaciones innecesarias y una menor vida útil de los componentes. Una tapa faltante o dañada también puede afectar la originalidad y la presentación del conjunto del tanque de combustible durante la restauración.
• Sustituir el componente original por la tapa protectora del sensor de nivel de combustible OE Match restaura la protección y el aspecto de fábrica. Fabricada según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad, ofrece un ajuste perfecto, una excelente durabilidad y un rendimiento fiable a largo plazo, protegiendo el conjunto del sensor de nivel de combustible y manteniendo la fiabilidad y autenticidad de su Porsche.

Números de referencia relacionados
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90120127530

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Kit de correas para el tanque de combustible.

El kit de correas para el depósito de combustible OE Match es un kit de montaje de repuesto de alta calidad diseñado para sujetar y fijar de forma segura el depósito de combustible en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este kit completo incluye las correas de sujeción del depósito de combustible y los herrajes de montaje necesarios para una instalación segura, asegurando que el depósito permanezca correctamente posicionado en todas las condiciones de conducción.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Fabricadas en acero de alta resistencia de calidad automotriz con un duradero acabado cincado resistente a la corrosión, las correas están diseñadas para soportar el peso de un tanque de combustible lleno, las vibraciones constantes de la carretera, la humedad, la sal y los cambios de temperatura. Diseñado para replicar las dimensiones y los puntos de montaje originales de Porsche, el kit ofrece un ajuste directo al estilo de equipo original, lo que lo hace ideal para el reemplazo del tanque de combustible, proyectos de restauración, reacondicionamiento del chasis y mantenimiento preventivo.

Qué hace este producto:

• Sujeta y mantiene el depósito de combustible de forma segura.
• Evita movimientos indeseados del depósito de combustible durante la conducción.
• Mantiene la correcta alineación del depósito de combustible y los puntos de montaje.
• Reduce la tensión en las líneas de combustible, los cuellos de llenado y los componentes asociados.
• Minimiza las vibraciones transmitidas a través del conjunto del depósito de combustible.
• Sustituye los herrajes de montaje del depósito de combustible que estén desgastados, corroídos o dañados.
• Restaura el rendimiento de montaje del tanque de combustible de fábrica.
• Forma parte esencial del conjunto de soporte del sistema de combustible del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Correas del tanque de combustible corroídas o muy oxidadas.
• Depósito de combustible suelto o inestable.
• Se oyen ruidos de traqueteo o golpes procedentes de debajo del vehículo.
• Correas de sujeción dobladas o deformadas.
• Herrajes de montaje agrietados o debilitados.
• Movimiento excesivo del depósito de combustible durante la conducción.
• Dificultad para asegurar correctamente el tanque de combustible.
• Deterioro visible causado por la corrosión o el paso del tiempo.
• Mayor tensión en las mangueras o conductos de combustible.
• Suspensión de la ITV o inspección técnica debido a una fijación incorrecta del depósito de combustible.

Por qué es importante la sustitución:

• Las correas del depósito de combustible y sus herrajes de fijación están constantemente expuestas a condiciones ambientales adversas, como agua, sal de carretera, suciedad y vibraciones continuas. Con el tiempo, la corrosión y la fatiga del metal pueden debilitar las correas y los herrajes, reduciendo su capacidad para sujetar el depósito de combustible de forma segura.
• Un sistema de montaje debilitado puede provocar un movimiento excesivo del depósito de combustible, ejerciendo una presión adicional sobre las mangueras, los cuellos de llenado y los puntos de fijación. Si no se soluciona, este movimiento puede causar un desgaste prematuro, daños en el sistema de combustible y, en casos graves, comprometer la seguridad del vehículo.
• Sustituir los componentes desgastados o corroídos con el kit de correas para el depósito de combustible OE Match garantiza una sujeción segura del depósito y una instalación correcta de fábrica. Fabricado según los estándares de equipo original con materiales resistentes a la corrosión de primera calidad, este kit completo ofrece un ajuste perfecto, una resistencia excepcional y una durabilidad prolongada, lo que ayuda a preservar la seguridad, la fiabilidad y la originalidad de su Porsche.

Números de referencia relacionados
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64420103100

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Correa del tanque de combustible.
La correa de sujeción del depósito de combustible OE Match es un componente de montaje de alta calidad diseñado para sujetar y mantener firmemente el depósito de combustible en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, esta correa de ingeniería de precisión proporciona la fuerza de sujeción adecuada para mantener el depósito de combustible firmemente en su lugar, evitando movimientos indeseados y protegiendo la integridad del sistema de combustible durante la conducción normal.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Fabricada en acero de alta resistencia de calidad automotriz con un duradero acabado cincado resistente a la corrosión, la correa del depósito de combustible está diseñada para soportar el peso de un depósito lleno, las vibraciones constantes de la carretera, la humedad, la sal y las condiciones ambientales adversas. Confeccionada con precisión para coincidir con las dimensiones y el perfil de montaje originales de Porsche, ofrece un ajuste directo al estilo de equipo original, lo que la convierte en el reemplazo ideal durante la restauración, el reemplazo o la renovación del chasis del depósito de combustible.

Qué hace este producto:

• Sujeta y mantiene el depósito de combustible de forma segura.
• Evita movimientos indeseados del depósito de combustible durante la conducción.
• Mantiene la correcta alineación del conjunto del depósito de combustible.
• Reduce la tensión en las líneas de combustible, las mangueras y los puntos de montaje.
• Ayuda a minimizar las vibraciones del depósito de combustible.
• Contribuye al funcionamiento seguro del sistema de combustible del vehículo.
• Restaura el rendimiento de montaje del tanque de combustible de fábrica.
• Forma parte esencial del conjunto de soporte del depósito de combustible.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Correa del tanque de combustible corroída o muy oxidada.
• Depósito de combustible suelto o inestable.
• Se oyen ruidos de traqueteo o golpes procedentes de debajo del vehículo.
• Correa doblada, deformada o debilitada.
• Puntos de montaje agrietados o dañados.
• Dificultad para asegurar correctamente el tanque de combustible.
• Movimiento excesivo del depósito de combustible durante la conducción.
• Deterioro visible causado por la edad o la corrosión.
• Mayor tensión en las tuberías de combustible o en las conexiones del cuello de llenado.
• Fallo en la ITV o en la inspección del vehículo debido a una fijación incorrecta del depósito de combustible.

Por qué es importante la sustitución:

• Las correas del depósito de combustible están constantemente expuestas a la humedad, la sal de la carretera, la suciedad y las vibraciones del vehículo. Con el tiempo, la corrosión y la fatiga del metal pueden debilitar la correa, reduciendo su capacidad para sujetar el depósito de forma segura. Una correa debilitada o dañada puede provocar que el depósito se mueva excesivamente, ejerciendo una tensión innecesaria sobre las mangueras de combustible, los cuellos de llenado y los elementos de fijación.
• Si no se soluciona, el movimiento excesivo del depósito de combustible puede provocar un desgaste prematuro de los componentes del sistema de combustible, ruidos indeseados y, en casos graves, comprometer la seguridad del depósito. Sustituir las correas desgastadas es fundamental para mantener la seguridad y la fiabilidad del vehículo.
• Sustituir la pieza original por la correa de sujeción del depósito de combustible OE Match garantiza una sujeción segura del depósito y una instalación correcta de fábrica. Fabricada según los estándares de equipo original con materiales resistentes a la corrosión de primera calidad, ofrece un ajuste perfecto, una resistencia excepcional y una durabilidad prolongada, lo que ayuda a preservar la seguridad, la fiabilidad y la originalidad que se esperan de su Porsche.

Números de referencia relacionados
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64420103100

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Kit de herrajes para bolsillos de puerta.
El kit de herrajes para bolsillos de puerta OE Match es un kit de fijación de alta calidad diseñado para proporcionar los herrajes correctos para la instalación o el reemplazo seguro de los bolsillos de las puertas en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, acabado y durabilidad, este completo kit de herrajes contiene los componentes de montaje esenciales necesarios para lograr una instalación segura, manteniendo la apariencia original de fábrica del interior.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Fabricados con acero de alta calidad para automoción y con un acabado anticorrosivo, cada elemento de fijación está diseñado para soportar vibraciones continuas, uso regular y cambios de temperatura en el habitáculo. Diseñado para coincidir con las especificaciones de los herrajes originales de Porsche, este kit ofrece un ajuste perfecto, como el de equipo original, lo que lo hace ideal para restauraciones interiores, proyectos de reacondicionamiento o para reemplazar piezas de montaje faltantes, desgastadas o incorrectas.

Qué hace este producto:

• Proporciona los herrajes adecuados para el montaje de los compartimentos de las puertas.
• Sujeta firmemente los compartimentos de la puerta al panel de la puerta.
• Ayuda a mantener la correcta alineación de los embellecedores interiores.
• Sustituye los herrajes de montaje que falten, estén dañados o corroídos.
• Permite una instalación segura y sin vibraciones.
• Conserva el aspecto original de fábrica.
• Restablece los estándares de ensamblaje interior de fábrica.
• Constituye una parte esencial de la restauración profesional de interiores.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Bolsillos de puerta sueltos o inestables.
• Ruidos de traqueteo provenientes del revestimiento de la puerta.
• Sujetadores faltantes o incorrectos.
• Dificultad para asegurar correctamente el bolsillo de la puerta.
• Herrajes de montaje corroídos o dañados.
• Los compartimentos de las puertas se separan del panel de la puerta.
• Mala alineación de los componentes del revestimiento interior.
• Desgaste o daños visibles alrededor de los puntos de montaje.
• Aspecto interior incompleto o desordenado.
• Originalidad reducida durante la restauración.

Por qué es importante la sustitución:

• Los herrajes de montaje de los compartimentos de las puertas están sometidos a vibraciones constantes, a la apertura y cierre repetidos de las puertas y al uso regular durante toda la vida útil del vehículo. Con el tiempo, los sujetadores pueden aflojarse, corroerse, dañarse o perderse durante reparaciones anteriores, lo que compromete la seguridad y la apariencia de los compartimentos de las puertas.
• Los compartimentos de las puertas sueltos o mal instalados pueden generar ruidos molestos, reducir la funcionalidad del espacio de almacenamiento y afectar la calidad del interior del vehículo. Utilizar los herrajes adecuados también ayuda a prevenir daños en los paneles de revestimiento circundantes y garantiza que los compartimentos de las puertas permanezcan firmemente sujetos.
• Sustituir los tornillos desgastados o faltantes con el kit de herrajes para compartimentos de puerta OE Match garantiza una instalación segura y un montaje interior idéntico al de fábrica. Fabricado según los estándares OE con materiales de primera calidad y un acabado resistente a la corrosión, este kit ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y el auténtico nivel de detalle que se espera en la restauración y renovación de un Porsche clásico.

Kit de herrajes para guardabarros, herrajes con acabado de zinc correctos con arandelas de fibra "rojo oscuro" correctas.
El kit de tornillería para guardabarros OE Match es un kit de fijación de carrocería de alta calidad diseñado para proporcionar la tornillería correcta para asegurar los guardabarros delanteros en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, acabado y durabilidad, este completo kit incluye tornillos con acabado de zinc y arandelas de fibra de color rojo oscuro auténticas, que reproducen con precisión la tornillería original de fábrica utilizada durante la producción.

Contenido:
10 tornillos con arandela de collarín
10 arandelas de fibra de color rojo oscuro
10 receptores de tuercas de panel

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Nota: Un paquete es suficiente para un guardabarros de coches fabricados entre 1965 y 1973, ya que estos vehículos tenían 10 fijaciones por lado. Los coches fabricados a partir de 1974 tenían 16 fijaciones por lado, por lo que deberá pedir más de un paquete para cubrir un solo panel. Realice su pedido según sus necesidades.

Fabricados en acero de alta resistencia de calidad automotriz con un duradero acabado cincado para mayor resistencia a la corrosión, cada sujetador está diseñado con precisión para garantizar una fijación segura del panel, manteniendo la apariencia original de fábrica. Las arandelas de fibra rojo oscuro incluidas proporcionan el acabado correcto de la época y ayudan a proteger los paneles de la carrocería pintados de posibles daños durante la instalación. Este kit es ideal para restauraciones de concurso, reparaciones de accidentes y renovaciones completas de carrocería.

Qué hace este producto:

• Sujeta firmemente los guardabarros delanteros a la carrocería.
• Restaura los herrajes de montaje originales de fábrica.
• Incluye sujetadores auténticos con acabado de zinc.
• Incluye arandelas de fibra de color rojo oscuro para lograr la apariencia original.
• Ayuda a proteger las superficies pintadas durante la instalación.
• Garantiza la correcta alineación del panel y una fijación segura.
• Restaura los detalles de ensamblaje de la carrocería de fábrica.
• Constituye una parte esencial de la restauración y reparación de carrocerías profesional.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Guardabarros delanteros sueltos o desalineados.
• Herrajes de montaje corroídos u oxidados.
• Arandelas de fibra faltantes o dañadas.
• Daños en la pintura alrededor de los puntos de montaje.
• Ruidos o movimientos en los paneles de la carrocería.
• Cabezas de pernos redondeadas, atascadas o dañadas.
• Piezas de repuesto incorrectas que afectan a la originalidad.
• Ajuste deficiente de los paneles o espacios irregulares entre ellos.
• Aspecto que reduce la corrosión visible.
• Autenticidad de concurso reducida.

Por qué es importante la sustitución:

• Los herrajes originales de los guardabarros están constantemente expuestos a la humedad, la sal de la carretera, las vibraciones y su desmontaje repetido durante el mantenimiento o la restauración. Con el tiempo, los sujetadores pueden corroerse, atascarse o dañarse, mientras que las arandelas de fibra pueden deteriorarse o perderse por completo. El uso de herrajes de repuesto incorrectos puede comprometer el ajuste del panel y disminuir la apariencia auténtica de un Porsche clásico.
• Sustituir las piezas antiguas o incorrectas por el kit de tornillería OE Match para guardabarros garantiza una fijación segura del panel, una correcta alineación y la conservación del acabado original de fábrica. Los sujetadores cincados ofrecen una excelente resistencia a la corrosión, mientras que las arandelas de fibra de color rojo oscuro protegen las superficies pintadas y reproducen los detalles de montaje originales de Porsche.
• Fabricado según los estándares de equipo original, el kit de tornillería para guardabarros OE Match ofrece un ajuste de estilo de fábrica, una durabilidad excepcional y una presentación impecable, lo que lo convierte en la opción ideal para restauraciones profesionales, reparaciones de carrocería y entusiastas que buscan la autenticidad original de Porsche.

Números de referencia relacionados
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91150300100

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Articulación de rótula, AMARILLA.
El conector de rótula OE Match, de color amarillo, es un conector de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar una conexión de pivote segura y precisa entre los componentes mecánicos de los modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este conector de rótula de ingeniería de precisión asegura una articulación suave y una transmisión precisa del movimiento entre los componentes conectados, lo que contribuye al correcto funcionamiento de los sistemas de control mecánico del vehículo. Su acabado en el color amarillo original también preserva la apariencia de fábrica durante el mantenimiento y la restauración.
Se venden por unidad.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 11

Fabricada con polímero de alta calidad para automoción y con una construcción duradera y resistente al desgaste, la articulación esférica está diseñada para soportar movimientos continuos, vibraciones, cargas variables y exposición al calor, aceites y contaminantes de la carretera. Moldeada con precisión según las dimensiones originales, ofrece un ajuste perfecto, lo que la hace ideal para reemplazar conectores de articulación desgastados, dañados o sueltos durante el mantenimiento, las reparaciones o la restauración.

Qué hace este producto:

• Conecta componentes de articulación mecánica mediante una articulación esférica segura.
• Permite una articulación fluida en todo el rango de movimiento del mecanismo.
• Mantiene una transmisión precisa del movimiento mecánico.
• Reduce la holgura dentro del conjunto de articulación.
• Garantiza una sujeción segura en condiciones normales de funcionamiento.
• Permite un funcionamiento de control suave y preciso.
• Restaura el rendimiento del sistema de articulación de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de acoplamiento mecánico del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Juego libre excesivo dentro del enlace.
• Componentes de enlace sueltos o desconectados.
• Funcionamiento deficiente o inconsistente del control conectado.
• Ruidos de chasquidos o golpes durante el movimiento.
• Mayor resistencia o rigidez en el mecanismo.
• Casquillo agrietado, desgastado o agrandado.
• Menor precisión en el funcionamiento del mecanismo de articulación.
• Dificultad para operar el mecanismo conectado.
• Movimiento excesivo causado por el desgaste del encaje.
• Separación completa del enlace si falla el zócalo.

Por qué es importante la sustitución:

• Las articulaciones esféricas están sometidas a articulación continua, vibración y carga mecánica durante el funcionamiento normal del vehículo. Con el tiempo, la rótula puede desgastarse, perder su fuerza de sujeción o volverse quebradiza, lo que reduce su capacidad para sujetar de forma segura la rótula correspondiente y mantener un movimiento preciso.
• Un acoplamiento de varillaje desgastado puede generar un juego excesivo, reducir la precisión del control y, en casos graves, provocar la desconexión total del varillaje. Según su aplicación, esto puede afectar la selección de marchas, el funcionamiento del acelerador u otros sistemas de control mecánico, comprometiendo tanto el rendimiento del vehículo como la confianza al volante.
• Sustituir una articulación desgastada o dañada por la articulación de rótula original restaura el acoplamiento mecánico seguro y un movimiento suave y preciso. Fabricada según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad, ofrece un ajuste perfecto, una excepcional resistencia al desgaste y una fiabilidad a largo plazo, garantizando el rendimiento, la precisión y la originalidad que espera de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90016901302

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Articulación de rótula, PLATEADA.
El conector de rótula OE Match, color plata, es un conector de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar una conexión de pivote segura y precisa entre los componentes mecánicos de los modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este conector de rótula de ingeniería de precisión asegura una articulación fluida y una transmisión precisa del movimiento entre los componentes conectados, lo que contribuye al correcto funcionamiento de los sistemas de control mecánico del vehículo.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 11

Fabricada en acero de alta resistencia de grado automotriz con un duradero acabado plateado anticorrosión, la articulación esférica está diseñada para soportar movimiento continuo, vibraciones, cargas variables y exposición a la humedad, la suciedad y los contaminantes de la carretera. Mecanizada con precisión según las dimensiones de equipo original, ofrece un ajuste directo, lo que la hace ideal para reemplazar conectores de articulación desgastados, dañados o sueltos durante el mantenimiento, las reparaciones o la restauración.

Qué hace este producto:

• Conecta componentes de articulación mecánica mediante una articulación esférica segura.
• Permite una articulación fluida en todo el rango de movimiento del mecanismo.
• Mantiene una transmisión precisa del movimiento mecánico.
• Reduce la holgura dentro del conjunto de articulación.
• Garantiza una sujeción segura en condiciones normales de funcionamiento.
• Permite un funcionamiento de control suave y preciso.
• Restaura el rendimiento del sistema de articulación de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de acoplamiento mecánico del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Juego libre excesivo dentro del enlace.
• Componentes de enlace sueltos o desconectados.
• Funcionamiento deficiente o inconsistente del control conectado.
• Ruidos de chasquido, golpeteo o traqueteo durante el movimiento.
• Mayor resistencia o rigidez en el mecanismo.
• Cavidad esférica desgastada o agrandada.
• Corrosión que afecta al movimiento o al ajuste.
• Menor precisión en el funcionamiento del mecanismo de articulación.
• Dificultad para operar el mecanismo conectado.
• Separación completa del enlace si falla el zócalo.

Por qué es importante la sustitución:

• Las articulaciones esféricas están sometidas a articulación continua, vibración y carga mecánica durante el funcionamiento normal del vehículo. Con el tiempo, la rótula puede desgastarse, aflojarse o corroerse, lo que reduce su capacidad para sujetar firmemente la rótula correspondiente y mantener un movimiento preciso.
• Un acoplamiento desgastado puede generar un juego excesivo, reducir la precisión del control y, en casos graves, provocar la desconexión total del mecanismo. Según su aplicación, esto puede afectar la selección de marchas, el control del acelerador, el sistema de calefacción u otros sistemas mecánicos, comprometiendo tanto el rendimiento del vehículo como la confianza del conductor.
• Sustituir una articulación desgastada o dañada por la articulación de rótula OE Match restaura el acoplamiento mecánico seguro y un movimiento suave y preciso. Fabricada según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad y un acabado plateado resistente a la corrosión, ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y una fiabilidad a largo plazo, garantizando el rendimiento y la precisión que espera de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90016901302

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Articulación de rótula, AMARILLA.
El conector de rótula OE Match, de color amarillo, es un repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar una conexión pivotante segura y de baja fricción entre los mecanismos de control mecánico en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este conector de rótula de ingeniería de precisión asegura un movimiento suave y preciso del mecanismo conectado, manteniendo al mismo tiempo un funcionamiento fiable del sistema mecánico asociado. Su acabado en el color amarillo original lo hace ideal para mantener una apariencia auténtica de fábrica durante reparaciones y restauraciones.
Se venden por unidad.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 10

Fabricada con polímero de alta calidad para automoción y con una construcción duradera y resistente al desgaste, la rótula está diseñada para soportar la articulación continua, las vibraciones, las fluctuaciones de temperatura y la exposición a aceites y contaminantes. Moldeada con precisión según las dimensiones originales, ofrece un ajuste perfecto, convirtiéndola en el reemplazo ideal para rótulas desgastadas, sueltas o dañadas.

Qué hace este producto:

• Conecta los componentes del mecanismo mediante una articulación esférica segura.
• Permite una articulación fluida y un movimiento controlado.
• Garantiza el funcionamiento preciso del sistema mecánico conectado.
• Reduce la holgura dentro del conjunto de articulación.
• Proporciona una retención fiable durante el funcionamiento normal.
• Permite el movimiento preciso de los controles asociados.
• Restaura el rendimiento del sistema de articulación de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de acoplamiento mecánico del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Juego excesivo en el mecanismo de articulación.
• Componentes de enlace sueltos o desconectados.
• Funcionamiento del control inconsistente o impreciso.
• Ruidos de chasquidos o golpes durante el movimiento.
• Mayor rigidez o resistencia en el mecanismo.
• Carcasa del enchufe agrietada o desgastada.
• Dificultad para seleccionar u operar el mecanismo conectado.
• Movimiento excesivo causado por el desgaste del encaje.
• Menor capacidad de respuesta del enlace.
• Separación completa del enlace si falla el zócalo.

Por qué es importante la sustitución:

• Las articulaciones esféricas están sometidas a movimiento continuo, vibraciones y cargas mecánicas repetidas a lo largo de su vida útil. Con el tiempo, la articulación esférica puede desgastarse, volverse quebradiza o perder su capacidad para sujetar firmemente la rótula correspondiente, lo que provoca un juego excesivo o, finalmente, su separación.
• Una rótula desgastada o dañada puede reducir la precisión y la fiabilidad del sistema de articulación, afectando al funcionamiento de los controles asociados. Si no se repara, una avería total de la rótula puede desconectar completamente la articulación, impidiendo el correcto funcionamiento del componente conectado.
• Sustituir una rótula desgastada o dañada por el sistema de varillaje de rótula OE Match restaura un movimiento suave y preciso, así como un acoplamiento mecánico fiable. Fabricado según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad, ofrece un ajuste perfecto, una excelente resistencia al desgaste y una durabilidad excepcional, garantizando el funcionamiento fiable y la originalidad que espera de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90016900802

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Articulación de rótula, PLATEADA.
El conector de rótula OE Match, color plata, es un conector de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar una conexión pivotante segura y de baja fricción entre los mecanismos de control mecánico en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este conector de rótula de ingeniería de precisión asegura un movimiento suave y preciso del mecanismo conectado, manteniendo al mismo tiempo un funcionamiento fiable del sistema mecánico asociado.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 10

Fabricada en acero de alta resistencia de grado automotriz con un duradero acabado plateado anticorrosión, la rótula está diseñada para soportar el movimiento continuo, las vibraciones, las cargas variables y la exposición a la humedad y los contaminantes de la carretera. Mecanizada con precisión según las dimensiones de equipo original, ofrece un ajuste directo como el de equipo original, lo que la hace ideal para reemplazar rótulas desgastadas, sueltas o dañadas durante el mantenimiento o la restauración.

Qué hace este producto:

• Conecta los componentes del mecanismo mediante una articulación esférica segura.
• Permite una articulación fluida y un movimiento controlado.
• Garantiza el funcionamiento preciso del sistema mecánico conectado.
• Reduce la holgura dentro del conjunto de articulación.
• Proporciona una retención fiable bajo cargas de funcionamiento normales.
• Permite el movimiento preciso de los controles asociados.
• Restaura el rendimiento del sistema de articulación de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de acoplamiento mecánico del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Juego excesivo en el mecanismo de articulación.
• Componentes de enlace sueltos o desconectados.
• Funcionamiento deficiente o inconsistente del control.
• Ruidos de chasquidos o golpes durante el movimiento.
• Mayor resistencia o rigidez en el mecanismo.
• Cavidad del ojo desgastada o agrandada.
• Corrosión que afecta al movimiento o al ajuste.
• Dificultad para seleccionar u operar el mecanismo conectado.
• Precisión reducida del movimiento del mecanismo.
• Separación completa del enlace si falla el zócalo.

Por qué es importante la sustitución:

• Las articulaciones esféricas están sometidas a movimiento continuo, vibraciones y cargas mecánicas durante el funcionamiento normal del vehículo. Con el tiempo, la rótula puede desgastarse, aflojarse o corroerse, lo que reduce la precisión y la fiabilidad del sistema de articulación.
• Una rótula desgastada puede generar un juego excesivo, reducir la precisión del control y, en casos graves, provocar la desconexión del mecanismo. Según su aplicación, esto puede afectar la selección de marchas, el funcionamiento del acelerador, los controles de calefacción u otros sistemas mecánicos, comprometiendo tanto el rendimiento como la seguridad al volante.
• Sustituir una rótula de dirección desgastada o dañada por la rótula de dirección original restaura un funcionamiento suave y preciso, así como un acoplamiento mecánico seguro. Fabricada según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad y un acabado plateado resistente a la corrosión, ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable a largo plazo, lo que ayuda a mantener la fiabilidad y la precisión que se esperan de su Porsche.

Números de referencia relacionados
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90016900802

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Tapón de goma redondo para puerta, 20 mm.
El tapón de goma redondo para puerta OE Match de 20 mm es un componente de sellado de carrocería de repuesto de alta calidad diseñado para cerrar y proteger los orificios de acceso de fábrica en el conjunto de la puerta de los modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, flexibilidad y durabilidad óptimos, este tapón de goma moldeado con precisión proporciona un sellado hermético que ayuda a prevenir la entrada de agua, suciedad, polvo y residuos de la carretera, manteniendo la apariencia e integridad originales de la puerta.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagrama Ref. N° 25

Fabricado con caucho EPDM de alta calidad para automoción, este tapón está diseñado para resistir la humedad, la exposición a los rayos UV, el ozono, las temperaturas extremas y las vibraciones constantes sin endurecerse, encogerse ni agrietarse. Moldeado con precisión para adaptarse a aberturas de 20 mm de diámetro, ofrece una instalación directa al estilo de equipo original, lo que lo hace ideal para reemplazar tapones de carrocería faltantes, dañados o deteriorados durante la restauración, la reparación de accidentes o el mantenimiento rutinario.

Qué hace este producto:

• Sella los orificios de acceso de fábrica de 20 mm dentro del conjunto de la puerta.
• Impide la entrada de agua, polvo y escombros de la carretera.
• Ayuda a proteger el interior de la puerta contra la corrosión.
• Reduce el riesgo de que la humedad penetre en la cavidad de la puerta.
• Conserva el aspecto original de la carrocería.
• Proporciona un ajuste seguro y resistente a las vibraciones.
• Restaura el sellado original de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de sellado de la carrocería del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Falta el tapón de goma.
• Caucho agrietado, endurecido o partido.
• Enchufe suelto o parcialmente salido de su sitio.
• Entrada de agua en el hueco de la puerta.
• Mayor cantidad de suciedad o residuos dentro de la puerta.
• Se está desarrollando corrosión alrededor de los orificios de acceso expuestos.
• Ruido del viento causado por aberturas sin sellar.
• Daños causados ​​por la humedad en el interior de la puerta.
• Deterioro visible debido a la edad o a la exposición a los rayos UV.
• Aspecto descuidado del conjunto de la puerta.

Por qué es importante la sustitución:

• 
  
• Los tapones de sellado de las puertas están expuestos constantemente al agua, la sal de la carretera, la suciedad, las vibraciones y los cambios de temperatura. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, encogerse o agrietarse, reduciendo su capacidad para proporcionar un sellado eficaz. Los tapones faltantes o dañados dejan expuestos los orificios de acceso de fábrica, permitiendo que los contaminantes y la humedad entren en la cavidad de la puerta.
• La entrada de agua puede acelerar la corrosión interna, dañar los componentes de la puerta y provocar ruidos extraños, vibraciones y el deterioro prematuro de las piezas eléctricas y mecánicas del interior. Reemplazar los tapones dañados o faltantes es una forma sencilla pero eficaz de proteger la estructura de la carrocería del vehículo y preservar su buen estado a largo plazo.
• Sustituir el componente original por el tapón de goma redondo para puerta OE Match restaura la integridad del sistema de sellado de la puerta. Fabricado según los estándares OE con caucho EPDM de alta calidad para automoción, ofrece un ajuste perfecto, una excelente resistencia a la intemperie y una gran durabilidad, protegiendo así su Porsche contra la corrosión y manteniendo su acabado y calidad de fabricación originales .

Números de referencia relacionados
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99970304050

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Tubos espaciadores para bandeja de lluvia en la tapa del motor.
Tubo espaciador OE Match utilizado para el montaje de la bandeja de lluvia del capó del Porsche 912 (1969). Estos espaciadores tubulares se instalan entre la bandeja de lluvia y la estructura del capó para mantener la distancia de separación correcta y evitar deformaciones durante la instalación.
Se requieren 6. Identificación del precio de cada uno.

Se adapta a:
Porsche 912 1969

Diagrama de referencia n.° 28

El tubo espaciador mantiene un espacio preciso entre la bandeja de lluvia de la tapa del motor y la superficie de montaje, lo que garantiza una alineación correcta y evita daños cuando se aprietan los pernos de fijación.

El tubo espaciador OE Match restaura la geometría de montaje correcta de fábrica, lo que ayuda a que la bandeja de lluvia se asiente de manera plana y segura mientras mantiene las características adecuadas de drenaje y flujo de aire alrededor de la tapa del motor.

Sin los tubos espaciadores correctos, la bandeja de lluvia puede desalinearse o dañarse durante la instalación, lo que reduce su eficacia y podría permitir la entrada de agua al compartimento del motor. Reemplazar los espaciadores faltantes o incorrectos garantiza que la bandeja de lluvia se monte exactamente como Porsche lo concibió, conservando tanto su funcionalidad como su originalidad.

Cuándo reemplazar:
• Bandeja de lluvia retirada durante la repintado o restauración
• Los espaciadores originales faltan, están corroídos o aplastados.
• La bandeja de lluvia no queda plana o traquetea.
• Renovación de la tapa del motor o reemplazo de hardware
• Corrección de instalaciones incorrectas anteriores


Números de referencia relacionados
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90251212520

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Juego de soportes para parachoques delantero.



Encaja:
Porsche 356 (mediados de 1952-1955)
Porsche 356A (1955-1959)

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Diagrama ref no 3 y 4.

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64450513100

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Junta de goma del intermitente trasero: sirve para el lado izquierdo o derecho.
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.

Restaure el sellado hermético y el ajuste original de las luces de su Porsche clásico con esta junta de goma original para el intermitente trasero. Esta junta de repuesto de alta calidad proporciona un sellado fiable entre la carcasa del intermitente trasero y la carrocería, protegiendo los componentes eléctricos y manteniendo la apariencia original del vehículo.

Se adapta a:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Con el tiempo, la junta de goma original puede endurecerse, agrietarse, encogerse o deteriorarse debido a la exposición constante a la luz solar, la humedad, la suciedad de la carretera y los cambios de temperatura. Una junta desgastada puede permitir la entrada de agua en la carcasa del indicador, lo que provoca corrosión, fallos eléctricos y daños en la pintura circundante.

Fabricada según los estándares de equipo original con caucho de primera calidad, esta junta de repuesto ofrece un ajuste preciso y un sellado fiable, lo que la convierte en la opción ideal para restauraciones de concurso, reparaciones de carrocería o mantenimiento rutinario.

¿Para qué sirve la junta de goma del intermitente trasero?

La junta del intermitente trasero crea un sello protector entre el conjunto de la luz intermitente trasera y la carrocería del vehículo.

Sus funciones principales incluyen:

• Evitar que el agua entre en la carcasa del indicador.
• Proteger las conexiones eléctricas de la humedad.
• Reduciendo la entrada de suciedad y escombros.
• Amortiguación del conjunto de la lámpara contra las vibraciones.
• Proteger la carrocería circundante.
• Mantener una instalación ordenada y conforme a las especificaciones de fábrica.

Una junta correctamente ajustada ayuda a prolongar la vida útil del conjunto del indicador, a la vez que preserva el acabado de los paneles de la carrocería circundantes.

¿Por qué reemplazar la junta del intermitente trasero?

Los componentes de caucho se deterioran naturalmente con el tiempo, especialmente en los vehículos clásicos.

Los signos comunes de falla incluyen:

• Caucho agrietado o partido.
• Material endurecido o quebradizo.
• La junta se encoge, lo que provoca un sellado deficiente.
• Entrada de agua en la carcasa de la luz.
• Corrosión alrededor del área de montaje de la lámpara.
• Pintura dañada por la humedad atrapada.
• La junta se aplanó tras años de compresión.

Sustituir la junta restablece un sellado eficaz y ayuda a prevenir costosas reparaciones en el conjunto del faro y la carrocería.

Características

• Junta de goma de repuesto original para el intermitente trasero.
• Fabricado con caucho de alta calidad y resistente a la intemperie.
• Moldeado con precisión para un ajuste perfecto.
• Crea un cierre hermético y seguro.
• Ayuda a proteger la carcasa del indicador y los componentes eléctricos.
• Reduce la vibración entre la lámpara y la carrocería.
• Restaura el ajuste y la apariencia originales de fábrica.
• Ideal para proyectos de restauración y mantenimiento.
• Reemplazo directo de la junta original.
  
  

Por favor, verifique la compatibilidad con el año del modelo de su vehículo, el número de identificación del vehículo (VIN) o el número de pieza original antes de realizar el pedido.

¿Por qué elegir piezas de restauración originales?

Las piezas de restauración OE se fabrican para ofrecer la calidad, el ajuste y la fiabilidad que esperan los entusiastas de Porsche y los especialistas en restauración. Diseñadas para cumplir con las especificaciones originales, ayudan a preservar la autenticidad, la funcionalidad y el valor de los modelos Porsche clásicos. Tanto si realiza una restauración completa para concursos como si solo reemplaza juntas de estanqueidad desgastadas, los componentes OE le brindan la seguridad de un rendimiento fiable y un ajuste perfecto, como de fábrica.

Números de referencia relacionados
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64463149101

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Juego de placas roscadas para barra de soporte del parachoques delantero

Restaure la integridad estructural y la alineación precisa del parachoques delantero de su Porsche clásico con este juego de placas roscadas para soportes de parachoques delanteros, idéntico al original. Fabricado para proporcionar una fijación segura y un ajuste preciso, este juego de repuesto de alta calidad es un componente esencial para restauraciones, reparaciones de accidentes y el reemplazo de piezas de parachoques desgastadas o dañadas.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59

Diagrama ref. n.º 5

Las placas roscadas forman parte integral del sistema de montaje del parachoques delantero, proporcionando puntos de fijación roscados seguros para los soportes del parachoques. Años de exposición a la humedad, la corrosión, los residuos de la carretera y las reparaciones previas pueden provocar que las placas originales se atasquen, se dañen o se debiliten, lo que dificulta la instalación del parachoques e impide una correcta alineación.

Fabricado según los estándares de equipo original, este juego de placas roscadas restablece los puntos de montaje fiables, al tiempo que ayuda a conseguir la posición del parachoques y las holguras entre paneles correctas de fábrica, como se espera en un Porsche 356 restaurado profesionalmente.

¿Para qué sirve el juego de placas roscadas para la barra del soporte del parachoques?

Las placas roscadas encajan dentro del conjunto del soporte del parachoques, proporcionando puntos de anclaje roscados robustos que permiten fijar de forma segura los soportes del parachoques delantero al vehículo.

Sus funciones principales incluyen:

• Proporciona puntos de montaje roscados seguros.
• Sujetando el conjunto del soporte del parachoques delantero.
• Mantener la correcta alineación del parachoques.
• Ayuda a lograr separaciones uniformes entre los paneles de la carrocería.
• Evita el movimiento dentro del sistema de montaje del parachoques.
• Garantizar la integridad estructural general de la instalación del parachoques.

El uso de los herrajes de montaje correctos para el parachoques es esencial para mantener la apariencia y la seguridad del conjunto del parachoques delantero.

¿Por qué reemplazar el juego de placas roscadas?

Tras décadas de uso, las placas roscadas originales suelen desgastarse o dañarse.

Los problemas comunes incluyen:

• Óxido y corrosión.
• Roscas desgastadas o dañadas.
• Los herrajes de montaje están atascados.
• Placas dobladas o deformadas.
• Daños ocasionados por reparaciones de accidentes anteriores.
• Componentes de restauración faltantes o incorrectos.
• Dificultad para lograr la correcta alineación del parachoques.

Sustituir el juego de placas roscadas ayuda a garantizar una instalación segura del parachoques, a la vez que simplifica el mantenimiento y el ajuste futuros.

Características

• Juego de placas roscadas para la barra del soporte del parachoques delantero, a juego con el equipo original.
• Fabricado con precisión para un ajuste perfecto.
• Construcción de acero de alta resistencia.
• Puntos de montaje roscados de corte de precisión.
• Restaura la fijación segura del soporte del parachoques.
• Ayuda a mantener la alineación original del parachoques.
• Acabado duradero y resistente a la corrosión.
• Ideal para la restauración de carrocerías y la reparación de accidentes.
• Sustitución directa de los componentes originales desgastados o dañados.
  
  

¿Por qué elegir piezas de restauración de carrocería compatibles con el equipo original?

Los componentes de restauración OE Match están diseñados para entusiastas de Porsche y profesionales de la restauración que buscan una apariencia auténtica, un ajuste preciso y una durabilidad confiable. Fabricadas con materiales de alta calidad y una ingeniería meticulosa, las piezas OE Match ayudan a preservar la originalidad de los modelos clásicos de Porsche, a la vez que ofrecen la confiabilidad que se espera de los métodos de producción modernos. Desde herrajes para parachoques y accesorios de carrocería hasta juntas, molduras y componentes interiores, los productos OE Match brindan los detalles finales que completan una restauración de primera clase.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

64450513100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

El soporte lateral del parachoques delantero se adapta al lado izquierdo o derecho.
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.

Restaure el ajuste y la alineación precisos del parachoques delantero de su Porsche clásico con este soporte lateral de parachoques delantero de ajuste original. Diseñado específicamente para los modelos Porsche 911 y 912, este soporte de repuesto de alta calidad proporciona un punto de montaje seguro para la sección exterior del parachoques delantero, asegurando una correcta posición y manteniendo las líneas limpias y fluidas de la carrocería, características de los primeros modelos Porsche refrigerados por aire.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagrama ref. n.º 26

El soporte lateral del parachoques delantero es un componente estructural esencial que sostiene el conjunto del parachoques y ayuda a mantener la uniformidad de los paneles y la alineación general de la carrocería. Con el tiempo, los soportes originales pueden doblarse, corroerse o debilitarse debido al desgaste, daños por accidentes o reparaciones previas. Reemplazar los soportes desgastados o dañados restaura el parachoques a su posición correcta y proporciona una solución de montaje sólida y confiable.

Fabricado según los estándares de equipo original, este soporte de repuesto ofrece un ajuste excelente, durabilidad y un acabado de estilo original, lo que lo hace ideal para restauraciones de concurso, reparaciones de carrocería o proyectos de reacondicionamiento rutinarios.

¿Para qué sirve el soporte lateral del parachoques delantero?

El soporte lateral del parachoques delantero fija la sección exterior del parachoques delantero a la carrocería, proporcionando soporte estructural y manteniendo la alineación correcta.

Sus funciones principales incluyen:

• Fijación del conjunto del parachoques delantero.
• Mantener una posición precisa del parachoques.
• Permite incluso la separación entre paneles.
• Reduce el movimiento y la vibración no deseados del parachoques.
• Proporcionar estabilidad estructural.
• Conservar el aspecto original del vehículo.

Un soporte de parachoques correctamente instalado es esencial para lograr el ajuste y el acabado de fábrica que se espera de un Porsche restaurado profesionalmente.

¿Por qué reemplazar el soporte lateral del parachoques delantero?

Tras décadas de servicio, los soportes de los parachoques suelen deteriorarse debido al paso del tiempo y a la exposición ambiental.

Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:

• Corrosión y óxido.
• Soportes doblados o deformados tras impactos leves.
• Fatiga por años de vibración.
• Mala alineación del parachoques.
• Puntos de montaje dañados.
• Restauración de carrocería o reparación de accidentes.
• Faltan piezas de repuesto o son incorrectas.

Sustituir el soporte ayuda a restablecer una fijación segura del parachoques, a la vez que mejora el aspecto general del vehículo.

Por favor, verifique la compatibilidad con el año del modelo de su vehículo, el número de identificación del vehículo (VIN) y el número de pieza original antes de realizar el pedido.

¿Por qué elegir piezas de restauración de carrocería compatibles con el equipo original?

Los componentes de restauración OE Match están diseñados para los entusiastas de Porsche que exigen una apariencia auténtica, una calidad confiable y un ajuste preciso. Fabricados con gran atención a las especificaciones originales de fábrica, las piezas OE Match ayudan a preservar el carácter y la integridad de los modelos clásicos de Porsche. Ya sea para una restauración completa de nivel concurso o para el reemplazo de componentes individuales de la carrocería, los productos OE Match ofrecen la calidad y la confianza que esperan tanto los propietarios como los especialistas en restauración profesional.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90150513501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

El soporte lateral del parachoques delantero se adapta al lado izquierdo o derecho.
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.

Restaure la alineación correcta y la instalación segura del parachoques delantero de su Porsche clásico con este soporte lateral para parachoques delantero de ajuste original. Diseñado específicamente para los modelos Porsche 911 y 912, este soporte de repuesto de ingeniería de precisión proporciona la resistencia y el posicionamiento exacto necesarios para sostener el parachoques delantero, manteniendo las líneas limpias de la carrocería que definen a estos icónicos modelos refrigerados por aire.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

El soporte lateral del parachoques delantero es un componente estructural vital que fija la sección exterior del conjunto del parachoques a la carrocería del vehículo. Con el tiempo, los soportes originales pueden doblarse, corroerse o dañarse debido a pequeños impactos, el paso del tiempo o reparaciones previas. Reemplazar los soportes desgastados o deformados restablece la posición correcta del parachoques, mejora la alineación de los paneles y ayuda a eliminar movimientos o vibraciones indeseadas.

Fabricado según los estándares de equipo original, este soporte de repuesto ofrece un ajuste excelente, durabilidad y una apariencia de fábrica, lo que lo convierte en la solución ideal para restauraciones de concurso, reparaciones de accidentes o reacondicionamiento rutinario de la carrocería.

¿Para qué sirve el soporte lateral del parachoques delantero?

El soporte lateral del parachoques delantero sujeta y fija la sección exterior del conjunto del parachoques delantero.

Sus funciones principales incluyen:

• Proporciona un punto de montaje seguro para el parachoques delantero.
• Mantener una alineación precisa del parachoques.
• Garantizar el correcto ajuste de los paneles de la carrocería.
• Reduciendo el movimiento y la vibración del parachoques.
• Ayuda a preservar la integridad estructural del conjunto del parachoques.
• Mantener el aspecto original del vehículo.

La correcta alineación de los soportes del parachoques es fundamental para lograr un acabado de calidad de fábrica durante cualquier restauración.

¿Por qué reemplazar el soporte lateral del parachoques delantero?

Tras décadas de uso, los soportes de los parachoques suelen sufrir desgaste y deterioro.

Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:

• Óxido y corrosión.
• Soportes doblados o deformados tras impactos leves.
• Fatiga causada por años de vibración.
• Mala alineación del parachoques.
• Puntos de montaje dañados.
• Restauración tras reparaciones por accidente.
• Sustitución de piezas de hardware faltantes o incorrectas.

La instalación de un nuevo soporte OE Match restablece una fijación segura y ayuda a garantizar que el parachoques se asiente correctamente contra la carrocería.

Características

Soporte lateral del parachoques delantero de repuesto, idéntico al original. Fabricado con precisión para un ajuste perfecto. Construcción de acero de alta resistencia. Diseño robusto y duradero. Restaura la posición correcta del parachoques. Ayuda a mantener la alineación original de los paneles de la carrocería. Ideal para restauración, reparación de accidentes y reacondicionamiento. Reemplazo directo de los soportes originales desgastados o dañados. Adecuado para restauraciones de alta calidad.

¿Por qué elegir piezas de restauración de carrocería compatibles con el equipo original?

Los componentes de restauración OE Match están diseñados para los entusiastas de Porsche que buscan una apariencia auténtica, una calidad confiable y un ajuste preciso. Cada componente se fabrica prestando atención al diseño original, lo que ayuda a preservar el carácter y el valor de los modelos clásicos de Porsche. Ya sea que esté restaurando un ejemplar ganador de concursos o manteniendo un auto clásico para uso diario, las piezas OE Match le brindan la confianza de una ingeniería de calidad y un ajuste inspirado en la fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SMC50513555

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números