OE Match

Placa de fijación para la alfombra del maletero.

La placa de fijación OE Match para la moqueta del maletero es un componente de montaje de repuesto de alta calidad diseñado para sujetar de forma segura la moqueta y los paneles embellecedores del maletero en modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, dimensiones y durabilidad, esta placa proporciona un punto de anclaje firme para la moqueta, asegurando que el revestimiento del maletero permanezca en su posición y conserve el aspecto original de fábrica.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagrama Ref. N° 4

Fabricada en acero de alta calidad resistente a la corrosión, la placa de montaje está diseñada para soportar la instalación y extracción repetidas de la alfombra, así como la exposición a la humedad, las vibraciones y el uso diario. Fabricada con precisión para un ajuste perfecto, al estilo de las piezas originales, es ideal para proyectos de restauración o para reemplazar piezas de montaje originales dañadas, corroídas o faltantes.

Qué hace este producto:

• Proporciona un punto de fijación seguro para el sujetador de la alfombra del maletero.
• Sujeta firmemente la moqueta del compartimento de equipaje en su sitio.
• Ayuda a evitar que la moqueta y los embellecedores del maletero se muevan.
• Conserva el aspecto original del compartimento de equipaje.
• Facilita la correcta instalación de los componentes del revestimiento interior.
• Sustituye los herrajes de montaje originales dañados, desgastados o faltantes.
• Proporciona un ajuste similar al de fábrica y una fijación segura.
• Forma parte esencial del sistema de revestimiento interior del maletero.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Alfombra del maletero suelta o sin fijar.
• Falta el punto de fijación del sujetador de la alfombra.
• La alfombra se levanta o se desplaza durante la conducción.
• Placa de perno corroída o dañada.
• Punto de montaje roto o dañado.
• Dificultad para fijar correctamente la alfombra.
• Ruido o movimiento en el revestimiento del compartimento de equipaje.
• Sujetadores de la moldura interior faltantes o sueltos.
• Deterioro estético en la zona del maletero.
• Mal ajuste tras los trabajos de restauración.

Por qué es importante la sustitución:

• La placa de fijación está sometida a vibraciones constantes, a la retirada repetida de la moqueta durante el mantenimiento y a la exposición a la humedad que puede acumularse en el maletero. Con el tiempo, la corrosión, el desgaste o los daños accidentales pueden debilitar el punto de fijación, impidiendo que el sujetador de la moqueta sujete la moldura con firmeza.
• Una placa de fijación dañada o faltante puede provocar que la moqueta del maletero se afloje, causando movimientos, ruidos y un aspecto descuidado. Además, puede dificultar el mantenimiento rutinario y reducir la calidad de una restauración al impedir que el revestimiento interior encaje correctamente.
• Sustituir una placa de fijación desgastada o faltante restaura la disposición original y garantiza que la moqueta del maletero permanezca bien sujeta. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción duradera y resistente a la corrosión, y una fiabilidad a largo plazo, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.

Números de referencia relacionados
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91150307500

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Válvula de admisión de culata.
Mantenga el rendimiento y la fiabilidad de su motor Porsche clásico con esta válvula de admisión de culata OE Match. Diseñada para replicar con precisión las especificaciones originales de Porsche, esta válvula garantiza un flujo de aire adecuado, sellado y eficiencia de combustión en los primeros motores refrigerados por aire.

Se adapta a:
Porsche 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
Porsche 914-6 1970-1976

Diagrama ref n° 9.

Fabricado con una aleación de acero de alta calidad y resistente al calor, ofrece una resistencia, estabilidad térmica y resistencia al desgaste excepcionales, esenciales para el exigente entorno de los motores opuestos horizontales de Porsche. Cada válvula está rectificada con precisión para un contacto perfecto con el asiento, lo que garantiza un flujo de admisión suave, una compresión constante y una larga durabilidad.

Función:
La válvula de admisión permite la entrada precisa de la mezcla aire-combustible en la cámara de combustión. Un sellado correcto de las válvulas es fundamental para mantener la compresión, la eficiencia del combustible y un ralentí suave. Una válvula OE Match de alta calidad garantiza una sincronización precisa, un flujo de aire óptimo y un rendimiento de fábrica en todo el rango de revoluciones.

Por qué y cuándo es importante el reemplazo

Por qué:
La exposición continua al calor, la acumulación de carbón y el estrés mecánico pueden provocar desgaste, picaduras o deformaciones en la cara de la válvula, lo que genera pérdida de compresión, funcionamiento irregular y reducción de potencia.

Cuando:

• Durante las reconstrucciones de motores o las revisiones de gama alta
• Cuando se detecta pérdida de compresión o ralentí deficiente
• Si las válvulas muestran desgaste visible, marcas de quemaduras o juego del vástago
• Como parte del mantenimiento de rutina para motores de alto kilometraje o rendimiento

Reemplazar con una válvula de admisión OE Match restaura la eficiencia y confiabilidad del motor y preserva el carácter de rendimiento auténtico de su Porsche clásico.

Números de referencia relacionados
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90110540700

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Sección del parachoques trasero / Panel de la matrícula.
El panel trasero para la matrícula, idéntico al original, es un repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia, la integridad estructural y el ajuste originales del conjunto del parachoques trasero en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original en cuanto a dimensiones, contornos y puntos de montaje, este panel ofrece un reemplazo exacto, al estilo de fábrica, para los paneles de matrícula originales corroídos, dañados o afectados por accidentes.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagrama Ref. N° 15

Fabricado con acero prensado de alta calidad para automoción, este panel ofrece una resistencia, rigidez y durabilidad excepcionales. Se suministra con una imprimación protectora gris, listo para su preparación final y pintura a juego con el vehículo. Su prensado de precisión reproduce el perfil original de fábrica, garantizando una integración perfecta con el parachoques trasero, las aletas traseras y la carrocería circundante, lo que lo hace ideal para restauraciones de concurso, reparaciones de carrocería y reconstrucciones completas de vehículos.

Qué hace este producto:

• Restaura el panel original de la matrícula trasera y la sección del parachoques.
• Proporciona un lugar de montaje seguro para la matrícula.
• Mantiene la integridad estructural del conjunto de la carrocería trasera.
• Garantiza la correcta alineación del parachoques trasero y los paneles de la carrocería circundantes.
• Facilita la correcta instalación de las luces traseras y los componentes de la moldura.
• Sustituye la carrocería oxidada, dañada o afectada por un accidente.
• Restaura el aspecto original de fábrica de la parte trasera del vehículo.
• Forma parte esencial de la estructura trasera de la carrocería.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Óxido o corrosión visible.
• Abolladuras, pliegues o daños por impacto.
• Parachoques trasero o moldura desalineados.
• Placa de matrícula suelta o mal colocada.
• Panel de la carrocería deformado o agrietado.
• Corrosión alrededor de los puntos de montaje.
• Mal ajuste de las luces traseras o de los componentes del parachoques.
• Burbujeo en la pintura causado por la corrosión debajo de la superficie.
• Espacios desiguales entre los paneles.
• Deterioro estético que afecta la apariencia del vehículo.

Por qué es importante la sustitución:

• La sección del parachoques trasero y el panel de la matrícula están constantemente expuestos a la humedad, la sal de la carretera, la suciedad y pequeños impactos. Con el tiempo, puede desarrollarse corrosión alrededor del panel, especialmente en los modelos Porsche clásicos, debilitando la estructura de la carrocería y afectando la alineación del parachoques trasero, las luces y los embellecedores.
• Un panel corroído o dañado puede comprometer tanto la apariencia como la integridad estructural de la carrocería trasera. Si la corrosión no se trata, puede extenderse a los paneles adyacentes, lo que conlleva reparaciones más extensas y costosas, además de disminuir la originalidad y el valor del vehículo.
• Sustituir la sección del parachoques trasero y el panel de la matrícula restaura la resistencia estructural, la correcta alineación de la carrocería y el aspecto original de la parte trasera. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de la pieza original, una construcción de acero prensado con precisión y un acabado de imprimación gris de alta calidad, lo que lo convierte en la solución ideal para restauraciones profesionales, reparaciones de accidentes y la conservación a largo plazo de su Porsche clásico.

Números de referencia relacionados
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90150502320GRV

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Depósito de combustible / Depósito de gasolina de 50 litros.

El depósito de combustible OE Match de 50 litros es un repuesto de alta calidad diseñado para almacenar y suministrar combustible de forma segura a los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, capacidad y durabilidad, este depósito de 50 litros restaura la integridad y fiabilidad del sistema de combustible del vehículo, manteniendo el ajuste y la apariencia originales de fábrica.

Se adapta a:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Diagrama Ref. N° 1

Fabricado en acero de alta calidad resistente a la corrosión, el depósito está diseñado para soportar vibraciones, exposición al combustible y variaciones de temperatura. Su fabricación precisa reproduce las dimensiones y puntos de montaje originales, lo que permite una instalación directa al estilo de equipo original y garantiza la compatibilidad con el sensor de nivel de combustible, el cuello de llenado, las líneas de combustible y los herrajes de montaje originales. Es la solución ideal para reemplazar depósitos de combustible originales corroídos, con fugas o dañados durante la restauración o el mantenimiento rutinario.

Qué hace este producto:

• Almacena de forma segura hasta 50 litros de gasolina.
• Suministra combustible al motor a través del sistema de combustible del vehículo.
• Mantiene una reserva de combustible fiable para un funcionamiento constante del motor.
• Proporciona una fijación segura dentro del vehículo.
• Garantiza el correcto funcionamiento del sensor de combustible y de los componentes de suministro de combustible.
• Ayuda a prevenir la contaminación y las fugas de combustible.
• Restaura la integridad del sistema de combustible de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de almacenamiento de combustible del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fugas de combustible visibles. Fuerte olor a gasolina alrededor del vehículo.
• Corrosión u óxido en el exterior del tanque.
• Contaminación del combustible causada por corrosión interna.
• Manchas de humedad debajo del vehículo después de estacionar.
• Dificultad para mantener la presión del combustible debido a fugas.
• Depósito de combustible dañado o abollado.
• Óxido excesivo alrededor de las zonas de montaje.
• Lecturas inexactas del nivel de combustible causadas por daños en el tanque.
• Fallo en la ITV o inspección del vehículo debido a fugas en el sistema de combustible.

Por qué es importante la sustitución:

• El depósito de combustible está constantemente expuesto a la humedad, los residuos de la carretera, las vibraciones y los cambios de temperatura. Con el tiempo, puede desarrollarse corrosión tanto en el interior como en el exterior del depósito, mientras que los daños físicos o el envejecimiento pueden provocar fugas y la contaminación del sistema de combustible.
• Un depósito de combustible con fugas o corroído supone un riesgo para la seguridad y un problema de fiabilidad. Las fugas de combustible aumentan el riesgo de incendio, mientras que las partículas de óxido en su interior pueden contaminar el sistema de combustible, provocando la obstrucción de los filtros, problemas en los inyectores o el carburador y un rendimiento deficiente del motor. La corrosión estructural también puede debilitar el depósito y sus puntos de fijación.
• Sustituir un depósito de combustible desgastado o dañado restablece la seguridad, la fiabilidad y el rendimiento del sistema de combustible. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de acero resistente a la corrosión de primera calidad y una capacidad correcta de 50 litros, lo que lo convierte en la opción ideal para la restauración, reparación y conservación a largo plazo de vehículos Porsche.

Números de referencia relacionados
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35656012

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Soporte para depósito de combustible/batería.
El soporte para depósito de combustible y batería OE Match es un componente estructural de alta calidad diseñado para sujetar de forma segura el depósito de combustible y la batería en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este soporte restaura la integridad de montaje original de estos componentes esenciales, manteniendo su correcta posición dentro del vehículo.

Se adapta a:

Diagrama Ref. N° 3

Fabricado en acero prensado de alta calidad con un acabado resistente a la corrosión, este soporte está diseñado para soportar el peso del depósito de combustible y la batería, así como vibraciones constantes, impactos en carretera y exposición ambiental. Su fabricación de precisión permite una instalación directa, al estilo de las piezas originales, garantizando una alineación correcta y resulta ideal para proyectos de restauración o para reemplazar soportes originales oxidados, dañados o debilitados.

Qué hace este producto:

• Proporciona un soporte seguro para el depósito de combustible y el conjunto de la batería.
• Mantiene el posicionamiento correcto de ambos componentes.
• Ayuda a distribuir el peso de manera uniforme entre los puntos de montaje.
• Reduce el movimiento causado por vibraciones e impactos en la carretera.
• Refuerza la integridad estructural del compartimento de equipaje delantero.
• Ayuda a proteger los componentes del sistema de combustible y eléctrico.
• Restaura el ajuste y la alineación originales de fábrica.
• Forma parte esencial del chasis y del sistema de montaje del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Corrosión u óxido visible en el soporte.
• Grietas o deformaciones en el soporte de montaje.
• Depósito de combustible suelto o desalineado.
• Movimiento de la batería durante la conducción.
• Vibración excesiva procedente de los componentes montados.
• Puntos de montaje dañados o debilitados.
• Dificultad para asegurar el tanque de combustible o la batería.
• Ruido producido por el desplazamiento de los componentes al pasar por baches.
• Corrosión que afecta a los paneles de la carrocería circundantes.
• Debilidad estructural descubierta durante la restauración o la inspección.

Por qué es importante la sustitución:

• El depósito de combustible y el soporte de la batería están expuestos continuamente a la humedad, la sal de la carretera, la suciedad y las vibraciones. Con el tiempo, la corrosión y la fatiga del metal pueden debilitar la estructura, reduciendo su capacidad para soportar de forma segura estos componentes pesados.
• Un soporte deteriorado puede permitir el movimiento del tanque de combustible o la batería, lo que ejerce una presión adicional sobre las líneas de combustible, los cables eléctricos y los elementos de montaje. Esto puede provocar vibraciones indeseadas, desgaste prematuro de los componentes circundantes y, en casos graves, comprometer la seguridad de sistemas críticos del vehículo.
• Sustituir un soporte desgastado o corroído restaura la integridad estructural original del sistema de montaje y garantiza que el depósito de combustible y la batería permanezcan firmemente sujetos. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de acero de alta calidad y una resistencia a la corrosión duradera, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.

Números de referencia relacionados
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90150104920

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Protectores de rodilla en la parte inferior del tablero.

(El kit de 3 piezas incluye protectores de rodilla izquierdo y derecho y protección antivuelco)
Los protectores de rodilla OE Match para la parte inferior del tablero son componentes de revestimiento interior de alta calidad diseñados para restaurar la apariencia, la comodidad y la seguridad originales de la parte inferior del tablero en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricados según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y acabado, estos protectores de rodilla garantizan una instalación idéntica a la de fábrica, protegiendo a los ocupantes del contacto con la estructura inferior del tablero durante la conducción diaria.

Se adapta a:

• Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1985 3.2L
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1985 3.3L Turbo (930)  

Fabricadas con materiales de alta calidad para automoción, con una cubierta exterior duradera y una estructura interior que absorbe la energía, las rodilleras están diseñadas para resistir el uso diario, la exposición a los rayos UV y las fluctuaciones de temperatura sin deformarse ni deteriorarse. Fabricadas con precisión para una instalación directa al estilo de las piezas originales, se integran a la perfección con el salpicadero y los acabados interiores originales, lo que las hace ideales para proyectos de restauración o para sustituir componentes originales desgastados, dañados o faltantes.

Qué hace este producto:

• Protege a los ocupantes del contacto con la parte inferior del salpicadero.
• Restaura el aspecto original del interior del salpicadero.
• Proporciona una superficie acolchada debajo del salpicadero.
• Mejora la comodidad y la seguridad en el interior del vehículo.
• Completa el aspecto de fábrica del habitáculo.
• Oculta la estructura y los componentes inferiores del panel de control.
• Proporciona un ajuste y un acabado propios de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de revestimiento interior del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Molduras agrietadas, partidas o dañadas.
• Acabado superficial descolorido o descolorido.
• Paneles del salpicadero sueltos o mal ajustados.
• Protector deformado o distorsionado.
• Cubierta rasgada o relleno deteriorado.
• Faltan puntos de montaje o fijaciones.
• Se oyen ruidos de traqueteo debajo del salpicadero.
• Deterioro estético que afecta al interior.
• Marco del panel de control inferior expuesto.
• Originalidad reducida durante la restauración.

Por qué es importante la sustitución:

• Las protecciones inferiores para las rodillas del salpicadero están constantemente expuestas a la luz solar, el calor, las vibraciones y el contacto frecuente con los ocupantes del vehículo. Con el tiempo, los materiales pueden decolorarse, agrietarse, deformarse o aflojarse, lo que reduce tanto su función protectora como el aspecto del interior del vehículo.
• Las rodilleras dañadas o deterioradas pueden dejar al descubierto componentes del salpicadero, generar ruidos molestos y desmerecer el aspecto auténtico de un Porsche clásico. Además, el acolchado desgastado ofrece menos protección contra el contacto accidental con la parte inferior del salpicadero.
• Sustituir las rodilleras desgastadas o dañadas restaura el aspecto original, la comodidad y la protección del interior. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, materiales de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, renovación y mantenimiento preventivo de Porsche.

Números de referencia relacionados
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90155203000

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Carcasa completa del salpicadero para vehículos con volante a la izquierda (LHD) de los modelos Porsche 911 fabricados entre 1969 y 1986 aproximadamente, con las especificaciones de fábrica correctas, incluyendo la salida de aire frontal y sin rejilla del altavoz superior .

Compatible con:
Porsche 911 1969 - 86
* SOLO VEHÍCULOS CON VOLANTE A LA IZQUIERDA (LHD)

Esta versión se especifica sin rejilla superior para el altavoz, lo cual es importante para lograr la distribución interior correcta.


Debido a la exposición al sol, la mayoría de los tableros de los modelos '77-'86 están deformados alrededor de los instrumentos y las rejillas de ventilación, e incluso algunos presentan grietas. También observamos que la espuma del tablero se ha desintegrado, el marco metálico se ha deformado (generalmente sobre los relojes y alrededor de las rejillas de ventilación) y los tornillos de montaje están rotos u oxidados. Los tableros en este estado son irreparables. Nuestro nuevo tablero es indispensable para completar una restauración impecable.
El grano y el brillo del revestimiento de vinilo se han optimizado para imitar la pátina típica de los paneles de las puertas de los modelos del '77 al '86. Todos los salpicaderos se someten a un control de calidad en una plantilla para corregir y ajustar los puntos de montaje. Garantizamos un aspecto y un ajuste perfectos, idénticos a los de fábrica.

La instalación no requiere herramientas específicas y está al alcance de un mecánico aficionado con cierta experiencia. Tenga en cuenta que para instalar el tablero es necesario desmontar el parabrisas. En algunos casos, los tornillos podrían no coincidir perfectamente y sería necesario perforar nuevos agujeros en el marco metálico del tablero.

Números de referencia relacionados
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91155205570

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Altavoz central del salpicadero OE Match

Mejora la calidad de sonido de tu Porsche clásico sin renunciar a la originalidad con este altavoz central para salpicadero, idéntico al original . Diseñado con precisión para replicar las dimensiones y el aspecto del altavoz Blaupunkt original, este repuesto de alta calidad combina un aspecto auténtico de fábrica con un rendimiento acústico significativamente superior.

Se adapta a:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diseñado como reemplazo directo, el altavoz se instala fácilmente en los orificios originales y conserva el aspecto clásico del salpicadero, a la vez que incorpora componentes internos modernos. Su instalación es rápida y sencilla, sin necesidad de desmontar el salpicadero ni el parabrisas, lo que lo convierte en una mejora ideal tanto para proyectos de restauración como para modelos Porsche clásicos de uso diario.

Este altavoz, que cuenta con un diafragma moderno de alta calidad, una bobina móvil mejorada y potentes imanes, ofrece un sonido nítido y equilibrado con una potencia máxima de 40 vatios, una impedancia de 4 ohmios y una amplia respuesta de frecuencia de 60 Hz a 18.000 Hz, lo que supone una mejora notable con respecto al antiguo altavoz de fábrica.

Se suministran clips de instalación y tornillos de fijación para una instalación sencilla, al estilo de fábrica.

¿Qué función tiene el altavoz central del salpicadero?

El altavoz central del salpicadero es el altavoz frontal principal del sistema de audio original de Porsche. Reproduce música, voz y emisiones de radio, manteniendo un sonido equilibrado en todo el habitáculo.

Sus funciones principales incluyen:

• Ofrece un audio frontal nítido.
• Mejorar la calidad general del sonido.
• Mantener una acústica equilibrada en la cabina.
• Conservar el aspecto original del salpicadero.
• Compatibilidad con sistemas de radio de fábrica.
• Mejorando la experiencia de conducción clásica de Porsche.

Este altavoz OE Match mejorado ofrece un rendimiento de audio moderno sin dejar de ser visualmente fiel a la unidad original de Blaupunkt.

¿Por qué actualizar el altavoz original?

Tras más de cincuenta años, muchos altavoces originales de Blaupunkt sufren un deterioro que afecta tanto a la calidad del sonido como a la fiabilidad.

Los problemas comunes incluyen:

• Conos de altavoz de papel deteriorados.
• Audio débil o distorsionado.
• Marcos agrietados.
• Bobinas de voz defectuosas.
• Volumen reducido.
• Corrosión causada por la humedad.
• Envejecimiento relacionado con el calor.
• Desgaste general propio de décadas de uso.

Este repuesto mejorado conserva la apariencia original de fábrica a la vez que mejora drásticamente la reproducción del sonido gracias a la tecnología moderna de altavoces.

Características y beneficios

• Fabricado según las dimensiones originales de Blaupunkt.
• Aspecto idéntico al de fábrica.
• Diafragma moderno de alta calidad.
• Bobina móvil mejorada.
• Potentes imanes de altavoz.
• Potencia máxima: 40 vatios. Impedancia: 4 ohmios.
• Respuesta de frecuencia de banda ancha: 60 Hz – 18 000 Hz.
• Instalación directa.
• Se adapta a los orificios de montaje originales.
• El salpicadero y el parabrisas permanecen en su lugar durante la instalación.
• Incluye clips y tornillos de instalación.
• Ajuste auténtico de fábrica garantizado.

¿Cuándo se debe reemplazar el altavoz del salpicadero?

Se recomienda el reemplazo siempre que:

• La calidad del audio se distorsiona.
• El altavoz original ya no funciona.
• La salida de sonido es débil o intermitente.
• El cono del altavoz se ha deteriorado.
• Restauración del interior.
• Actualizar el sistema de audio de fábrica manteniendo la originalidad.
• Devolver a un vehículo modificado su aspecto original de fábrica.

Sustituir el altavoz original restaura un sonido nítido y claro, a la vez que conserva el carácter auténtico de su Porsche clásico.

Números de referencia relacionados
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91155203103

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Juego de juntas del motor.
El juego de juntas de motor OE Match es un kit de sellado de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la estanqueidad de los motores Porsche compatibles durante reparaciones, reconstrucciones y mantenimientos importantes. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, calidad de los materiales y durabilidad, este completo juego de juntas contiene las juntas y sellos esenciales necesarios para prevenir fugas de aceite, refrigerante y compresión, manteniendo al mismo tiempo un rendimiento óptimo del motor y una fiabilidad a largo plazo.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08

Fabricado con materiales compuestos de primera calidad para juntas, elastómeros de alta temperatura y componentes de sellado de ingeniería de precisión, este kit está diseñado para soportar temperaturas extremas del motor, altas presiones de combustión y la exposición continua al aceite y al refrigerante del motor. Cortadas con precisión para una instalación directa al estilo de las piezas originales, cada junta proporciona un ajuste exacto para garantizar un sellado fiable en los conjuntos críticos del motor, lo que hace que el kit sea ideal para reconstrucciones de motores profesionales y mantenimiento preventivo.

Qué hace este producto:

• Proporciona un sellado fiable entre los componentes críticos del motor.
• Evita fugas de aceite, refrigerante y gases de combustión.
• Mantiene la compresión y la eficiencia correctas del motor.
• Garantiza el correcto funcionamiento del sistema de lubricación y refrigeración.
• Protege el motor de la contaminación y la pérdida de fluidos.
• Restaura el sellado original de fábrica durante las reparaciones del motor.
• Suministra juntas esenciales para un mantenimiento integral del motor.
• Forma parte integral del sistema de sellado del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fugas de aceite del motor.
• Fugas de refrigerante.
• Pérdida de compresión del motor.
• Sobrecalentamiento del motor causado por la pérdida de refrigerante.
• El humo blanco del escape indica que está entrando refrigerante en la cámara de combustión.
• Contaminación por aceite y refrigerante.
• Rendimiento del motor reducido.
• Mayor consumo de aceite del motor.
• Deterioro visible de la junta durante el mantenimiento del motor.
• Fugas persistentes de fluidos tras el desmontaje del motor.

Por qué es importante la sustitución:

• Las juntas del motor están sometidas a ciclos térmicos constantes, altas presiones internas y una exposición prolongada al aceite, al refrigerante y a los gases de combustión. Con el tiempo, los materiales de las juntas se comprimen, endurecen o deterioran de forma natural, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado eficaz entre los componentes del motor.
• Las juntas defectuosas pueden provocar fugas de fluidos, pérdida de compresión, sobrecalentamiento y contaminación de sistemas vitales del motor. El funcionamiento continuo con juntas dañadas puede acelerar el desgaste del motor y ocasionar reparaciones costosas. Durante cualquier reparación o reconstrucción importante del motor, es fundamental reemplazar todos los componentes de sellado para garantizar un rendimiento fiable a largo plazo y evitar reparaciones adicionales.
• Sustituir las juntas desgastadas con el juego de juntas de motor OE Match restaura la estanqueidad del motor y contribuye a un funcionamiento fiable en todo el conjunto. Fabricado según los estándares de equipo original con materiales de sellado de primera calidad, el kit 999100M9721::1 ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable, lo que lo convierte en la solución ideal para la reconstrucción, el mantenimiento y la restauración de motores Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

999100M9721

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego completo de juntas de motor OE Match con juntas de culata para Porsche 987 Boxster S y Cayman S 3.4ltr M97.21 (217kW / 295HP)

Restaure el rendimiento de fábrica de su motor Porsche con este juego completo de juntas de motor OE Match, desarrollado específicamente para los Porsche 987 Boxster S y Cayman S de 3.4 litros equipados con el motor M97.21 que produce 217 kW (295 CV).

Se adapta a:

• Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08

Diseñado para la reconstrucción profesional y las reparaciones mayores de motores, este completo kit de juntas contiene los sellos y juntas esenciales necesarios para reconstruir completamente su motor, incluyendo ambas juntas de culata. Ya sea que realice una revisión completa del motor, reemplace juntas con fugas o reconstruya un motor M97 con alto kilometraje, este juego completo de juntas proporciona los componentes de sellado de calidad original necesarios para una reparación confiable y duradera.

Fabricadas según las especificaciones del equipo original y utilizando materiales de sellado de primera calidad, cada junta está diseñada con precisión para un ajuste exacto, un rendimiento de sellado excepcional y una máxima durabilidad bajo las exigentes condiciones de funcionamiento del motor bóxer de seis cilindros de Porsche.

¿Para qué sirve un juego completo de juntas de motor?

Un juego completo de juntas de motor proporciona todos los componentes de sellado esenciales necesarios para la reconstrucción o la revisión de un motor.

Sus funciones principales son:

• Selle las cámaras de combustión.
• Mantenga la compresión correcta del motor.
• Evite fugas de aceite.
• Evite fugas de refrigerante.
• Mantenga los conductos de aceite y refrigerante completamente separados.
• Mantenga las presiones internas correctas del motor.
• Restablezca el sellado original de fábrica tras el desmontaje del motor.

Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción de un motor garantiza la renovación de todas las superficies de sellado, lo que reduce el riesgo de futuras fugas y mejora la fiabilidad del motor a largo plazo.

¿Por qué reemplazar el juego completo de juntas?

Una vez desmontado el motor, las juntas originales se comprimen permanentemente y no deben reutilizarse. Instalar un juego completo de juntas garantiza que todos los componentes de sellado se reemplacen al mismo tiempo, lo que proporciona la máxima calidad en la reconstrucción del motor.

Se recomienda utilizar un juego completo de juntas al realizar:

• Reconstrucción completa de motores.
• Sustitución de la culata.
• Reparación de la junta de culata.
• Reacondicionamiento del motor.
• Reparaciones importantes de fugas de aceite.
• Reparación de fugas de refrigerante.
• Reacondicionamiento de motores con alto kilometraje.
• Construcción de motores de alto rendimiento.

Sustituir únicamente las juntas individuales puede dejar sellos deteriorados en otras partes del motor, lo que aumenta la probabilidad de futuras fugas.

¿Por qué fallan las juntas del motor?

Las juntas del motor funcionan en condiciones extremadamente exigentes y, naturalmente, se deterioran con el tiempo.

Las causas comunes de falla incluyen:

• Ciclos de calor continuos.
• Altas temperaturas del motor.
• Sobrecalentamiento del motor.
• Contaminación por petróleo.
• Contaminación del refrigerante.
• Alto kilometraje.
• Envejecimiento del material.
• Instalación incorrecta.

Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción del motor restablece la estanqueidad del mismo y ayuda a maximizar su vida útil.

¿Cuándo se debe instalar un juego completo de juntas del motor?

Siempre se debe instalar un juego completo de juntas del motor cuando:

• Realizar una reconstrucción completa del motor.
• Desmontar las culatas.
• Sustitución de las juntas de culata.
• Reacondicionamiento del motor.
• Reparación de fugas importantes de aceite.
• Reparación de fugas de refrigerante.
• Reconstrucción de un motor con alto kilometraje.
• Realizar el mantenimiento preventivo mientras el motor está desmontado.

Sustituir todas las juntas durante el montaje ayuda a eliminar futuras fugas, reduce la necesidad de repetir trabajos y garantiza una reconstrucción de calidad profesional.

Calidad equivalente a la del equipo original en la que puede confiar.

Este juego completo de juntas de motor OE Match incluye:

• Kit completo de juntas para la reconstrucción del motor.
• Incluye ambas juntas de culata.
• Fabricado según las especificaciones del fabricante original.
• Materiales de sellado resistentes al calor de primera calidad.
• Excelente resistencia al aceite de motor y al refrigerante.
• Ajuste de precisión.
• Componentes de reemplazo directo.
• Adecuado para la reconstrucción de motores, tanto para profesionales como para aficionados.
• Sellado de larga duración.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

999100M9721

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego completo de juntas de motor OE Match con juntas de culata para Porsche 987 Boxster y Cayman 2.7ltr M97.20 (180kW / 245HP)

Realice una reconstrucción profesional del motor con total confianza utilizando este juego completo de juntas de motor OE Match, desarrollado específicamente para el Porsche 987 Boxster y Cayman 2.7ltr equipado con el motor M97.20 que produce 180 kW (245 CV).

Se adapta a:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08

Este completo kit de juntas para la reconstrucción del motor contiene los sellos y juntas esenciales necesarios para reconstruir completamente su motor, incluidas ambas juntas de la culata, lo que lo convierte en la solución ideal para revisiones completas del motor, reparaciones de la culata, reacondicionamiento del motor y mantenimiento preventivo.

Fabricadas según las especificaciones del equipo original, cada junta y sello está diseñado con precisión para proporcionar un excelente rendimiento de sellado, un ajuste exacto y una durabilidad prolongada, lo que ayuda a restaurar su motor M97 a su estado original de fábrica.

¿Para qué sirve un juego completo de juntas de motor?

Un juego completo de juntas de motor proporciona todos los componentes de sellado principales necesarios durante el montaje del motor para evitar fugas y mantener el correcto funcionamiento del mismo.

Las juntas y los sellos están diseñados para:

• Selle las cámaras de combustión.
• Mantenga la compresión correcta del motor.
• Evite fugas de aceite.
• Evite fugas de refrigerante.
• Conductos separados para el aceite y el refrigerante.
• Mantenga las presiones de funcionamiento correctas del motor.
• Restaurar el sellado original de fábrica en todo el motor.

Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción del motor garantiza que cada superficie de sellado funcione exactamente como Porsche lo diseñó, al tiempo que ayuda a maximizar la fiabilidad a largo plazo.

¿Por qué reemplazar el juego completo de juntas?

Una vez desmontado el motor, las juntas originales se comprimen permanentemente y no deben reutilizarse. Instalar un juego completo de juntas garantiza la renovación de todos los componentes de sellado, lo que reduce la probabilidad de futuras fugas de aceite o refrigerante.

Se recomienda utilizar un juego completo de juntas al realizar:

• Reconstrucción completa de motores.
• Sustitución de la culata.
• Reacondicionamiento del motor.
• Reparaciones importantes de fugas de aceite.
• Reparación de fugas de refrigerante.
• Reacondicionamiento de motores con alto kilometraje.
• Mantenimiento preventivo.
• Construcción de motores de alto rendimiento.

Sustituir únicamente algunas juntas puede comprometer la calidad de la reparación y aumentar el riesgo de futuros problemas de sellado.

¿Por qué fallan las juntas del motor?

Las juntas de los motores funcionan bajo calor, presión y dilatación térmica constantes durante toda su vida útil.

Las causas comunes del deterioro de las juntas incluyen:

• Envejecimiento por calor.
• Alto kilometraje.
• Ciclos térmicos.
• Sobrecalentamiento del motor.
• Contaminación por petróleo.
• Contaminación del refrigerante.
• Instalación incorrecta.
• Fatiga natural del material.

Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción del motor restablece la estanqueidad y ayuda a maximizar la vida útil del motor.

¿Cuándo se debe instalar un juego completo de juntas?

Siempre se debe instalar un juego completo de juntas del motor cuando:

• Realizar una reconstrucción completa del motor.
• Sustitución de las juntas de la culata.
• Desmontar las culatas.
• Reacondicionamiento del motor.
• Reparación de fugas importantes de aceite.
• Reparación de fugas de refrigerante.
• Realizar mantenimiento preventivo.
• Realización de una revisión completa del motor por parte de un profesional.

Sustituir todas las juntas durante el montaje ayuda a prevenir futuras fugas, reduce la necesidad de repetir trabajos y garantiza una reconstrucción de calidad profesional.

Calidad equivalente a la del equipo original en la que puede confiar.

Este juego completo de juntas de motor OE Match ofrece:

• Kit completo de juntas para la reconstrucción del motor.
• Incluye ambas juntas de culata.
• Fabricado según las especificaciones del fabricante original.
• Materiales de sellado de primera calidad.
• Excelente resistencia al calor, al aceite y al refrigerante.
• Ajuste de precisión.
• Componentes de reemplazo directo.
• Ideal para la reconstrucción profesional de motores.
• Larga vida útil y fiabilidad garantizada.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

999100M9720

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego completo de juntas de motor OE Match con juntas de culata para Porsche 997 Carrera S 3.8ltr M97.01 (261kW / 355HP)

Realice una reconstrucción profesional del motor con total confianza utilizando este juego completo de juntas de motor OE Match, desarrollado específicamente para el Porsche 997 Carrera S 3.8ltr equipado con el motor M97.01 que produce 261 kW (355 CV).

Se adapta a:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Este completo kit de juntas para la reconstrucción del motor contiene los sellos y juntas esenciales necesarios para reconstruir completamente el motor, incluidas ambas juntas de la culata, lo que lo convierte en la opción ideal para revisiones completas del motor, reparaciones de la culata, reacondicionamiento del motor y mantenimiento preventivo.

Fabricadas según las especificaciones del equipo original, cada junta y sello está diseñado para proporcionar un ajuste preciso, un rendimiento de sellado excepcional y una durabilidad prolongada, lo que garantiza que su motor M97 reconstruido ofrezca un rendimiento fiable y un sellado con calidad de fábrica.

¿Para qué sirve un juego completo de juntas de motor?

Un juego completo de juntas de motor contiene todos los componentes de sellado principales necesarios durante el montaje del motor para evitar fugas y mantener el correcto funcionamiento del mismo.

Las juntas y los sellos están diseñados para:

• Selle las cámaras de combustión.
• Mantenga la compresión correcta del motor.
• Evite fugas de aceite.
• Evite fugas de refrigerante.
• Conductos separados para el aceite y el refrigerante.
• Mantenga las presiones de funcionamiento correctas del motor.
• Restaurar el sellado de fábrica durante la reconstrucción del motor.

Sustituir todas las juntas durante una revisión del motor ayuda a garantizar una reconstrucción fiable y sin fugas que funcione según lo previsto por Porsche.

¿Por qué reemplazar el juego completo de juntas?

Una vez desmontado el motor, las juntas y sellos originales se comprimen y no deben reutilizarse. Instalar un juego completo de juntas garantiza que todas las superficies de sellado cumplan con los estándares del fabricante original.

Se recomienda un juego completo de juntas para:

• Reconstrucción completa de motores.
• Sustitución de la culata.
• Reacondicionamiento del motor.
• Reparación de fugas de aceite.
• Reparación de fugas de refrigerante.
• Reacondicionamiento de motores con alto kilometraje.
• Mantenimiento preventivo.
• Construcción de motores de alto rendimiento.

Sustituir únicamente algunas juntas aumenta el riesgo de fugas futuras y puede generar costes laborales adicionales posteriormente.

¿Por qué fallan las juntas del motor?

Las juntas del motor están sometidas a calor, presión y dilatación térmica continuos durante toda su vida útil.

Las causas comunes del deterioro de las juntas incluyen:

• Envejecimiento por calor.
• Alto kilometraje.
• Ciclos térmicos.
• Sobrecalentamiento del motor.
• Contaminación por petróleo.
• Contaminación del refrigerante.
• Instalación incorrecta.
• Fatiga del material con el paso del tiempo.

Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción del motor restablece la estanqueidad y ayuda a maximizar la vida útil del motor.

¿Cuándo se debe instalar un juego completo de juntas?

Siempre se debe instalar un juego completo de juntas del motor cuando:

• Realizar una reconstrucción completa del motor.
• Sustitución de las juntas de la culata.
• Desmontar las culatas.
• Reacondicionamiento del motor.
• Reparación de fugas importantes de aceite.
• Reparación de fugas de refrigerante.
• Realizar mantenimiento preventivo.
• Realización de una revisión completa del motor por parte de un profesional.

Sustituir todas las juntas durante el montaje ayuda a prevenir futuras fugas, reduce la necesidad de repetir trabajos y garantiza una reconstrucción de calidad profesional.

Calidad equivalente a la del equipo original en la que puede confiar.

Este juego completo de juntas de motor OE Match ofrece:

• Kit completo de juntas para la reconstrucción del motor.
• Incluye ambas juntas de culata.
• Fabricado según las especificaciones del fabricante original.
• Materiales de sellado de primera calidad.
• Excelente resistencia al calor, al aceite y al refrigerante.
• Ajuste de precisión.
• Componentes de reemplazo directo.
• Ideal para la reconstrucción profesional de motores.
• Larga vida útil y fiabilidad garantizada.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

999100M9701

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego completo de juntas de motor OE Match con juntas de culata para Porsche 987 Boxster S 3.2ltr M96.26

Realice una reconstrucción completa del motor con total confianza utilizando este juego completo de juntas de motor OE Match, diseñado específicamente para el Porsche 987 Boxster S 3.2L (a partir de 2005) equipado con el motor M96.26 que produce 206 kW (280 CV).

Se adapta a:

• Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08

Este completo kit de juntas para la reconstrucción del motor contiene todos los sellos y juntas esenciales necesarios para reconstruir su motor profesionalmente, incluyendo ambas juntas de culata. Fabricadas según las especificaciones del equipo original, cada junta y sello está diseñado con precisión para brindar un sellado excepcional, un ajuste de calidad de equipo original y una durabilidad prolongada, lo que ayuda a restaurar su motor M96 a los estándares de fábrica.

Tanto si va a realizar una revisión completa del motor, como si va a sustituir las culatas o a reconstruir un motor con mucho kilometraje, este juego completo de juntas le proporciona los componentes necesarios para una reparación fiable y profesional.

¿Para qué sirve un juego completo de juntas de motor?

Un juego de juntas de motor contiene los componentes de sellado esenciales necesarios entre el bloque del motor, las culatas y los componentes auxiliares durante el montaje.

Sus funciones principales incluyen:

• Sellado de las cámaras de combustión.
• Mantener la compresión correcta del motor.
• Prevención de fugas de aceite del motor.
• Prevención de fugas de refrigerante.
• Conductos de separación de aceite y refrigerante.
• Mantener las presiones de funcionamiento correctas.
• Restauración del sellado original del motor.

Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción de un motor ayuda a garantizar la máxima fiabilidad y reduce el riesgo de futuras fugas.

¿Por qué reemplazar el juego completo de juntas?

Una vez desmontado el motor, las juntas originales se comprimen y no deben reutilizarse. Instalar un juego completo de juntas garantiza que todas las superficies de sellado se renueven y cumplan con los estándares del fabricante original.

Se recomienda un juego completo de juntas para:

• Reconstrucción completa de motores.
• Sustitución de la culata.
• Reacondicionamiento del motor.
• Reparación de fugas de aceite.
• Reparación de fugas de refrigerante.
• Reacondicionamiento de motores con alto kilometraje.
• Mantenimiento preventivo.
• Construcción de motores de alto rendimiento.

Sustituir únicamente algunas juntas suele conllevar trabajos adicionales y aumenta la probabilidad de que surjan problemas de sellado en el futuro.

¿Por qué fallan las juntas del motor?

Las juntas de los motores funcionan bajo temperaturas y presiones extremas durante toda su vida útil.

Las causas comunes de falla incluyen:

• Envejecimiento por calor.
• Expansión y contracción térmica.
• Alto kilometraje.
• Sobrecalentamiento del motor.
• Contaminación por petróleo.
• Contaminación del refrigerante.
• Instalación incorrecta.
• Fatiga natural del material.

Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción del motor restablece la estanqueidad y ayuda a maximizar la fiabilidad del motor.

¿Cuándo se debe instalar un juego completo de juntas?

Siempre se debe instalar un juego completo de juntas del motor cuando:

• Realizar una reconstrucción completa del motor.
• Sustitución de las juntas de la culata.
• Desmontar las culatas.
• Reacondicionamiento del motor.
• Reparación de fugas importantes de aceite.
• Reparación de fugas de refrigerante.
• Realizar mantenimiento preventivo.
• Realización de una revisión completa del motor por parte de un profesional.

Instalar un juego completo de juntas durante el montaje ayuda a prevenir futuras fugas, reduce la necesidad de repetir trabajos y proporciona una reconstrucción de calidad profesional.

Calidad equivalente a la del equipo original en la que puede confiar.

Este juego completo de juntas de motor OE Match ofrece:

• Kit completo de juntas para la reconstrucción del motor.
• Incluye ambas juntas de culata.
• Fabricado según las especificaciones del fabricante original.
• Materiales de sellado de primera calidad.
• Excelente resistencia al calor, al aceite y al refrigerante.
• Ajuste de precisión.
• Componentes de reemplazo directo.
• Ideal para la reconstrucción profesional de motores.
• Larga vida útil y fiabilidad garantizada.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

999100M9626

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego completo de juntas de motor OE Match con juntas de culata para Porsche 987 Boxster 2.7L M96.25

Realice una reconstrucción completa del motor con total confianza utilizando este juego completo de juntas de motor OE Match, diseñado específicamente para el Porsche 987 Boxster 2.7ltr (a partir de 2005) equipado con el motor M96.25 que produce 176kW (239HP).

Se adapta a:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08

Este completo kit de juntas para la reconstrucción del motor incluye todos los sellos y juntas principales necesarios para una revisión profesional, incluyendo las juntas de culata. Fabricados según las especificaciones del fabricante original, cada componente está diseñado con precisión para ofrecer un sellado excelente, un ajuste perfecto y una fiabilidad duradera en todo el motor reconstruido.

Ya sea que esté reconstruyendo un motor con mucho kilometraje, reemplazando las juntas de la culata o realizando una restauración completa, este juego de juntas OE Match proporciona todo lo necesario para restaurar el rendimiento de sellado de fábrica.

¿Para qué sirve un juego completo de juntas de motor?

Un juego de juntas de motor proporciona los componentes de sellado esenciales necesarios entre las piezas críticas del motor durante el montaje.

Sus funciones principales incluyen:

• Sellado de las cámaras de combustión.
• Mantener la compresión del motor.
• Prevención de fugas de aceite.
• Prevención de fugas de refrigerante.
• Separación de los conductos de refrigerante y aceite.
• Mantener las presiones de funcionamiento correctas del motor.
• Restauración del rendimiento de sellado original del motor.

Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción del motor garantiza que cada superficie de sellado funcione exactamente como Porsche lo diseñó.

¿Por qué reemplazar el juego completo de juntas?

Las juntas del motor se comprimen durante la instalación y nunca deben reutilizarse una vez desmontado el motor. Instalar un juego completo de juntas garantiza la renovación de todos los componentes de sellado, lo que reduce la probabilidad de fugas futuras y mejora la fiabilidad del motor a largo plazo.

Se recomienda utilizar un juego completo de juntas al realizar:

• Reconstrucción completa de motores.
• Sustitución de la culata.
• Reacondicionamiento del motor.
• Reparaciones importantes de fugas de aceite.
• Reparación de fugas de refrigerante.
• Reacondicionamiento de motores con alto kilometraje.
• Mantenimiento preventivo.
• Construcción de motores de alto rendimiento.

Sustituir únicamente algunas juntas suele conllevar mano de obra adicional y reparaciones posteriores.

¿Por qué fallan las juntas del motor?

Las juntas del motor están continuamente expuestas a altas temperaturas, presiones de combustión y dilatación térmica.

Las causas comunes de falla de la junta incluyen:

• Envejecimiento por calor.
• Ciclos térmicos.
• Alto kilometraje.
• Sobrecalentamiento del motor.
• Contaminación por petróleo.
• Contaminación del refrigerante.
• Instalación incorrecta.
• Fatiga del material con el paso del tiempo.

Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción del motor restablece la estanqueidad del mismo y ayuda a maximizar su fiabilidad.

¿Cuándo se debe instalar un juego completo de juntas?

Siempre se debe instalar un juego completo de juntas del motor cuando:

• Realizar una reconstrucción completa del motor.
• Desmontar las culatas.
• Sustitución de las juntas de culata.
• Reacondicionamiento del motor.
• Reparación de fugas importantes de aceite.
• Reparación de fugas de refrigerante.
• Realizar mantenimiento preventivo.
• Realización de una revisión completa del motor por parte de un profesional.

La instalación de un juego completo de juntas durante el montaje minimiza el riesgo de fugas futuras y garantiza una reconstrucción de la más alta calidad.

Calidad equivalente a la del equipo original en la que puede confiar.

Este juego completo de juntas de motor OE Match ofrece:

• Kit completo de juntas para la reconstrucción del motor.
• Incluye ambas juntas de culata.
• Fabricado según las especificaciones del fabricante original.
• Materiales de sellado de primera calidad.
• Excelente resistencia al calor, al aceite y al refrigerante.
• Ajuste de precisión.
• Componentes de reemplazo directo.
• Ideal para la reconstrucción profesional de motores.
• Larga vida útil y fiabilidad garantizada.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

999100M9625

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego completo de juntas de motor OE Match con juntas de culata para Porsche 986 Boxster S 3.2L M96.24

Complete la reconstrucción de su motor Porsche con total confianza utilizando este juego completo de juntas de motor OE Match, diseñado específicamente para el Porsche 986 Boxster S 3.2ltr (a partir de 2003) equipado con el motor M96.24 que produce 191 kW (260 CV).

Se adapta a:

• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Este completo kit de juntas para la reconstrucción del motor contiene los sellos y juntas esenciales necesarios para reconstruir completamente su motor, incluidas ambas juntas de la culata, lo que lo convierte en la opción ideal para revisiones completas del motor, reparaciones de la culata, reacondicionamiento del motor y mantenimiento preventivo.

Fabricadas según las especificaciones del equipo original, cada junta y sello está diseñado para proporcionar un ajuste preciso, un rendimiento de sellado excepcional y una durabilidad prolongada, lo que garantiza que su motor M96 reconstruido funcione de manera confiable durante muchos años.

¿Para qué sirve un juego completo de juntas de motor?

Un juego de juntas de motor contiene todos los componentes de sellado principales necesarios para reconstruir el motor correctamente y evitar fugas entre las superficies de contacto críticas.

Sus funciones principales incluyen:

• Sellado de las cámaras de combustión.
• Mantener la compresión correcta del motor.
• Prevención de fugas de aceite del motor.
• Prevención de fugas de refrigerante.
• Conductos de separación de aceite y refrigerante.
• Mantener las presiones de funcionamiento correctas del motor.
• Restablecimiento del sellado de fábrica durante el montaje del motor.

Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción de un motor ayuda a garantizar la máxima fiabilidad, al tiempo que reduce significativamente el riesgo de futuras fugas de aceite o refrigerante.

¿Por qué reemplazar el juego completo de juntas?

Durante el desmontaje del motor, las juntas originales se comprimen y se deforman permanentemente, lo que las hace inservibles. La instalación de un juego completo de juntas garantiza que todas las superficies de sellado cumplan con los estándares del fabricante original.

Se recomienda un juego completo de juntas para:

• Reconstrucción completa de motores.
• Sustitución de la culata.
• Reacondicionamiento del motor.
• Reparación de fugas de aceite.
• Reparación de fugas de refrigerante.
• Reacondicionamiento de motores con alto kilometraje.
• Mantenimiento preventivo.
• Construcción de motores de alto rendimiento.

Sustituir únicamente algunas juntas puede comprometer la calidad de la reparación y aumentar la probabilidad de futuras fugas.

¿Por qué fallan las juntas del motor?

Las juntas del motor están sometidas a calor, presión y dilatación térmica continuos durante toda su vida útil.

Las causas comunes de falla incluyen:

• Envejecimiento por calor.
• Alto kilometraje.
• Ciclos térmicos.
• Sobrecalentamiento del motor.
• Contaminación por petróleo.
• Contaminación del refrigerante.
• Instalación incorrecta.
• Fatiga del material con el paso del tiempo.

Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción del motor restablece la integridad del sellado del motor y ayuda a maximizar la fiabilidad a largo plazo.

¿Cuándo se debe instalar un juego completo de juntas?

Siempre se debe instalar un juego completo de juntas del motor cuando:

• Realizar una reconstrucción completa del motor.
• Sustitución de las juntas de la culata.
• Desmontar las culatas.
• Reacondicionamiento del motor.
• Reparación de fugas importantes de aceite.
• Reparación de fugas de refrigerante.
• Realizar mantenimiento preventivo.
• Realización de una revisión completa del motor por parte de un profesional.

Sustituir todas las juntas durante el montaje reduce la necesidad de repetir trabajos, mejora la fiabilidad del motor y proporciona una reconstrucción de calidad profesional.

Calidad equivalente a la del equipo original en la que puede confiar.

Este juego completo de juntas de motor OE Match ofrece:

• Kit completo de juntas para la reconstrucción del motor.
• Incluye ambas juntas de culata.
• Fabricado según las especificaciones del fabricante original.
• Materiales de sellado de primera calidad.
• Excelente resistencia al calor, al aceite y al refrigerante.
• Ajuste de precisión.
• Componentes de reemplazo directo.
• Ideal para la reconstrucción profesional de motores.
• Larga vida útil y fiabilidad garantizada.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

999100M9624

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números