OE Match

Juego completo de juntas de motor OE Match con juntas de culata para Porsche 986 Boxster 2.7L M96.23

Realice una reconstrucción profesional del motor con total confianza utilizando este juego completo de juntas de motor OE Match, desarrollado específicamente para el Porsche 986 Boxster 2.7ltr (a partir de 2003) equipado con el motor M96.23 que produce 168kW (228HP).

Se adapta a:

• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02

Este completo kit de juntas para la reconstrucción del motor contiene los sellos y juntas esenciales necesarios para reconstruir completamente el motor, incluidas ambas juntas de la culata, lo que lo convierte en la solución ideal para revisiones completas del motor, reparaciones de la culata, reacondicionamiento del motor y mantenimiento preventivo.

Fabricadas según las especificaciones del equipo original, cada junta y sello está diseñado para proporcionar un ajuste preciso, un excelente rendimiento de sellado y una durabilidad a largo plazo, lo que garantiza que su motor M96 reconstruido funcione de manera confiable durante muchos años.

¿Para qué sirve un juego completo de juntas de motor?

Un juego de juntas de motor proporciona todos los componentes de sellado primarios necesarios durante el montaje del motor, garantizando que cada superficie de contacto crítica esté correctamente sellada.

Las juntas y los sellos están diseñados para:

• Selle las cámaras de combustión.
• Mantenga la compresión correcta del motor.
• Evite fugas de aceite.
• Evite fugas de refrigerante.
• Conductos separados para el aceite y el refrigerante.
• Mantenga las presiones de funcionamiento correctas del motor.
• Restaurar el sellado de fábrica durante la reconstrucción del motor.

El uso de un juego completo de juntas garantiza la renovación de todos los componentes principales de sellado, lo que reduce la probabilidad de futuras fugas y mejora la fiabilidad general de la reconstrucción del motor.

¿Por qué reemplazar el juego completo de juntas?

Durante el desmontaje del motor, las juntas originales se comprimen y no se pueden reutilizar de forma fiable. Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción garantiza una estanqueidad máxima y reduce el riesgo de futuras fugas de aceite o refrigerante.

Se recomienda un juego completo de juntas para:

• Reconstrucción completa de motores.
• Sustitución de la culata.
• Reacondicionamiento del motor.
• Reparación de fugas de aceite.
• Reparación de fugas de refrigerante.
• Mantenimiento preventivo.
• Reacondicionamiento de motores con alto kilometraje.
• Construcción de motores de alto rendimiento.

Sustituir juntas individuales dejando en su sitio los sellos antiguos puede comprometer la calidad y la durabilidad de la reparación.

¿Por qué fallan las juntas del motor?

Las juntas del motor funcionan bajo temperaturas y presiones extremas, expandiéndose y contrayéndose constantemente durante el funcionamiento del motor.

Las causas comunes de falla incluyen:

• Envejecimiento por calor.
• Alto kilometraje.
• Ciclos térmicos.
• Contaminación por petróleo.
• Contaminación del refrigerante.
• Sobrecalentamiento del motor.
• Instalación incorrecta.
• Fatiga natural del material.

Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción de un motor garantiza que todas las superficies de sellado recuperen sus especificaciones originales.

¿Cuándo se debe instalar un juego completo de juntas?

Siempre se debe instalar un juego completo de juntas del motor cuando:

• Reconstrucción del motor.
• Sustitución de las juntas de la culata.
• Desmontar las culatas.
• Reacondicionamiento del motor.
• Reparación de fugas importantes de aceite.
• Reparación de fugas de refrigerante.
• Realizar mantenimiento preventivo.
• Realizar una revisión completa del motor.

Sustituir todas las juntas durante el montaje ayuda a prevenir futuras fugas, reduce la necesidad de repetir trabajos y garantiza la fiabilidad del motor a largo plazo.

Calidad equivalente a la del equipo original en la que puede confiar.

Este juego completo de juntas de motor OE Match ofrece:

• Kit completo de juntas para la revisión del motor.
• Incluye ambas juntas de culata.
• Fabricado según las especificaciones del fabricante original.
• Materiales de sellado de primera calidad.
• Excelente resistencia al calor, al aceite y al refrigerante.
• Ajuste de precisión.
• Componentes de reemplazo directo.
• Ideal para la reconstrucción profesional de motores.
• Larga vida útil y fiabilidad garantizada.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

999100M9623

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Juego completo de juntas de motor OE Match con juntas de culata para Porsche 986 Boxster 2.7ltr M96.22

Realice una reconstrucción profesional del motor con total confianza utilizando este juego completo de juntas de motor OE Match, desarrollado específicamente para el Porsche 986 Boxster de 2.7 litros equipado con el motor M96.22 que produce 162 kW (220 CV).

Se adapta a:

• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02

Este completo kit de juntas para la reconstrucción del motor contiene los sellos y juntas esenciales necesarios para reconstruir completamente el motor, incluidas ambas juntas de la culata, lo que lo convierte en la opción ideal para revisiones completas del motor, reconstrucciones, reparaciones de la culata y mantenimiento preventivo.

Fabricadas según las especificaciones del equipo original, cada junta y sello está diseñado para proporcionar el ajuste preciso, el rendimiento de sellado y la durabilidad a largo plazo necesarios para restaurar la fiabilidad del motor de fábrica.

¿Para qué sirve un juego completo de juntas de motor?

Un juego de juntas de motor proporciona todos los componentes de sellado principales necesarios para evitar fugas entre las superficies de contacto del motor durante el montaje.

Las juntas y los sellos están diseñados para:

• Sellar las cámaras de combustión.
• Mantener la compresión del motor.
• Evite fugas de aceite.
• Evite fugas de refrigerante.
• Conductos separados para el aceite y el refrigerante.
• Mantenga la presión de funcionamiento correcta del motor.
• Restaurar el sellado de fábrica durante la reconstrucción del motor.

El uso de un juego completo de juntas garantiza que todos los componentes de sellado principales se renueven al mismo tiempo, lo que ayuda a lograr una reconstrucción fiable y duradera.

¿Por qué reemplazar el juego completo de juntas?

Durante el desmontaje del motor, muchas juntas originales se comprimen o dañan y no se pueden reutilizar. Reemplazar todas las juntas durante el reensamblaje garantiza un sellado óptimo y reduce el riesgo de futuras fugas de aceite o refrigerante.

Entre las razones más comunes para instalar un juego completo de juntas se incluyen:

• Reconstrucción completa de motores.
• Sustitución de la culata.
• Reacondicionamiento del motor.
• Reparación de fugas de aceite.
• Reparación de fugas de refrigerante.
• Mantenimiento preventivo.
• Reacondicionamiento de motores con alto kilometraje.
• Construcción de motores de alto rendimiento.

Sustituir juntas individuales y reutilizar sellos antiguos puede comprometer la calidad y la durabilidad de la reparación.

¿Por qué fallan las juntas del motor?

Las juntas del motor están expuestas a temperaturas extremas, presión y ciclos térmicos constantes. Con el tiempo, se deterioran de forma natural.

Las causas comunes incluyen:

• Envejecimiento por calor.
• Alto kilometraje.
• Expansión y contracción térmica repetidas.
• Contaminación por petróleo.
• Contaminación del refrigerante.
• Instalación incorrecta.
• Sobrecalentamiento del motor.
• Fatiga general del material.

Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción del motor garantiza que este quede correctamente sellado desde el principio.

¿Cuándo se debe instalar un juego completo de juntas?

Este juego completo de juntas de motor debe utilizarse siempre que:

• Reconstrucción del motor.
• Sustitución de las juntas de la culata.
• Desmontar las culatas.
• Reacondicionamiento del motor.
• Reparación de fugas importantes de aceite.
• Reparación de fugas de refrigerante.
• Realizar el mantenimiento preventivo del motor.
• Realizar una revisión completa del motor.

Instalar un juego completo de juntas durante el montaje del motor minimiza los costes laborales futuros y maximiza la fiabilidad a largo plazo.

Calidad equivalente a la del equipo original en la que puede confiar.

Este juego completo de juntas de motor OE Match ofrece:

• Kit completo de juntas para la revisión del motor.
• Incluye juntas de culata.
• Fabricado según las especificaciones del fabricante original.
• Materiales de sellado diseñados con precisión.
• Excelente resistencia al calor y al aceite.
• Repuesto de ajuste directo.
• Alto rendimiento de sellado.
• Ideal para la reconstrucción profesional de motores.
• Larga vida útil y fiabilidad garantizada.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

999100M9622

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Juego de juntas del motor.
Juego completo de juntas para reconstrucción del motor, INCLUYENDO juntas de culata. Este kit está fabricado con juntas de muy alta calidad y son juegos completos de juntas para completar el trabajo.

El juego de juntas de motor OE Match es un kit de sellado de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la estanqueidad de los motores Porsche compatibles durante reparaciones, reconstrucciones y mantenimientos importantes. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, calidad de los materiales y durabilidad, este completo juego de juntas contiene las juntas y sellos esenciales necesarios para prevenir fugas de aceite, refrigerante y compresión, manteniendo al mismo tiempo un rendimiento óptimo del motor y una fiabilidad a largo plazo.

Se adapta a:

• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02

Fabricado con materiales compuestos de primera calidad para juntas, elastómeros de alta temperatura y componentes de sellado de ingeniería de precisión, este kit está diseñado para soportar temperaturas extremas del motor, altas presiones de combustión y la exposición continua al aceite y al refrigerante del motor. Cortadas con precisión para una instalación directa al estilo de las piezas originales, cada junta proporciona un ajuste exacto para garantizar un sellado fiable en los conjuntos críticos del motor, lo que hace que el kit sea ideal para reconstrucciones de motores profesionales y mantenimiento preventivo.

Qué hace este producto:

• Proporciona un sellado fiable entre los componentes críticos del motor.
• Evita fugas de aceite, refrigerante y gases de combustión.
• Mantiene la compresión y la eficiencia correctas del motor.
• Garantiza el correcto funcionamiento del sistema de lubricación y refrigeración.
• Protege el motor de la contaminación y la pérdida de fluidos.
• Restaura el sellado original de fábrica durante las reparaciones del motor.
• Suministra las juntas esenciales para un mantenimiento integral del motor.
• Forma parte integral del sistema de sellado del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fugas de aceite del motor.
• Fugas de refrigerante.
• Pérdida de compresión del motor.
• Sobrecalentamiento del motor causado por la pérdida de refrigerante.
• El humo blanco del escape indica que está entrando refrigerante en la cámara de combustión.
• Contaminación por aceite y refrigerante.
• Rendimiento del motor reducido.
• Mayor consumo de aceite del motor.
• Deterioro visible de la junta durante el mantenimiento del motor.
• Fugas persistentes de fluidos tras el desmontaje del motor.

Por qué es importante la sustitución:

• Las juntas del motor están sometidas a ciclos térmicos constantes, altas presiones internas y una exposición prolongada al aceite, al refrigerante y a los gases de combustión. Con el tiempo, los materiales de las juntas se comprimen, endurecen o deterioran de forma natural, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado eficaz entre los componentes del motor.
• Las juntas defectuosas pueden provocar fugas de fluidos, pérdida de compresión, sobrecalentamiento y contaminación de sistemas vitales del motor. El funcionamiento continuo con juntas dañadas puede acelerar el desgaste del motor y ocasionar reparaciones costosas. Durante cualquier reparación o reconstrucción importante del motor, es fundamental reemplazar todos los componentes de sellado para garantizar un rendimiento fiable a largo plazo y evitar reparaciones adicionales.
• Sustituir las juntas desgastadas con el juego de juntas de motor OE Match restaura la estanqueidad del motor y contribuye a un funcionamiento fiable en todo el conjunto. Fabricado según los estándares de equipo original con materiales de sellado de primera calidad, el kit 999100M9621 ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable, lo que lo convierte en la solución ideal para la reconstrucción, el mantenimiento y la restauración de motores Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

999100M9621

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Juego de juntas del motor.
Juego completo de juntas para reconstrucción del motor, INCLUYENDO juntas de culata. Este kit está fabricado con juntas de muy alta calidad y son juegos completos de juntas para completar el trabajo.

El juego de juntas de motor OE Match es un kit de sellado de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la estanqueidad de los motores Porsche compatibles durante reparaciones, reconstrucciones y mantenimientos importantes. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, calidad de los materiales y durabilidad, este completo juego de juntas contiene las juntas y sellos esenciales necesarios para prevenir fugas de aceite, refrigerante y compresión, manteniendo al mismo tiempo un rendimiento óptimo del motor y una fiabilidad a largo plazo.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99

Fabricado con materiales compuestos de primera calidad para juntas, elastómeros de alta temperatura y componentes de sellado de ingeniería de precisión, este kit está diseñado para soportar temperaturas extremas del motor, altas presiones de combustión y la exposición continua al aceite y al refrigerante del motor. Cortadas con precisión para una instalación directa al estilo de las piezas originales, cada junta proporciona un ajuste exacto para garantizar un sellado fiable en los conjuntos críticos del motor, lo que hace que el kit sea ideal para reconstrucciones de motores profesionales y mantenimiento preventivo.

Por qué es importante la sustitución:

• Proporciona un sellado fiable entre los componentes críticos del motor.
• Evita fugas de aceite, refrigerante y gases de combustión.
• Mantiene la compresión y la eficiencia correctas del motor.
• Garantiza el correcto funcionamiento del sistema de lubricación y refrigeración.
• Protege el motor de la contaminación y la pérdida de fluidos.
• Restaura el sellado original de fábrica durante las reparaciones del motor.
• Suministra juntas esenciales para un mantenimiento integral del motor.
• Forma parte integral del sistema de sellado del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fugas de aceite del motor.
• Fugas de refrigerante.
• Pérdida de compresión del motor.
• Sobrecalentamiento del motor causado por la pérdida de refrigerante.
• El humo blanco del escape indica que está entrando refrigerante en la cámara de combustión.
• Contaminación por aceite y refrigerante.
• Rendimiento del motor reducido.
• Mayor consumo de aceite del motor.
• Deterioro visible de la junta durante el mantenimiento del motor.
• Fugas persistentes de fluidos tras el desmontaje del motor.

Por qué es importante la sustitución:

• Las juntas del motor están sometidas a ciclos térmicos constantes, altas presiones internas y una exposición prolongada al aceite, al refrigerante y a los gases de combustión. Con el tiempo, los materiales de las juntas se comprimen, endurecen o deterioran de forma natural, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado eficaz entre los componentes del motor.
• Las juntas defectuosas pueden provocar fugas de fluidos, pérdida de compresión, sobrecalentamiento y contaminación de sistemas vitales del motor. El funcionamiento continuo con juntas dañadas puede acelerar el desgaste del motor y ocasionar reparaciones costosas. Durante cualquier reparación o reconstrucción importante del motor, es fundamental reemplazar todos los componentes de sellado para garantizar un rendimiento fiable a largo plazo y evitar reparaciones adicionales.
• Sustituir las juntas desgastadas con el juego de juntas de motor OE Match restaura la estanqueidad del motor y contribuye a un funcionamiento fiable en todo el conjunto. Fabricado según los estándares de equipo original con materiales de sellado de primera calidad, el kit 999100M9620 ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable, lo que lo convierte en la solución ideal para la reconstrucción, el mantenimiento y la restauración de motores Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

999100M9620

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de juntas del motor.
Juego completo de juntas para reconstrucción del motor, INCLUYENDO juntas de culata. Este kit está fabricado con juntas de muy alta calidad y son juegos completos de juntas para completar el trabajo.

El juego de juntas de motor OE Match es un kit de sellado de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la estanqueidad de los motores Porsche compatibles durante reparaciones, reconstrucciones y mantenimientos importantes. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, calidad de los materiales y durabilidad, este completo juego de juntas contiene las juntas y sellos esenciales necesarios para prevenir fugas de aceite, refrigerante y compresión, manteniendo al mismo tiempo un rendimiento óptimo del motor y una fiabilidad a largo plazo.

Se adapta a:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08

Fabricado con materiales compuestos de primera calidad para juntas, elastómeros de alta temperatura y componentes de sellado de ingeniería de precisión, este kit está diseñado para soportar temperaturas extremas del motor, altas presiones de combustión y la exposición continua al aceite y al refrigerante del motor. Cortadas con precisión para una instalación directa al estilo de las piezas originales, cada junta proporciona un ajuste exacto para garantizar un sellado fiable en los conjuntos críticos del motor, lo que hace que el kit sea ideal para reconstrucciones de motores profesionales y mantenimiento preventivo.

Qué hace este producto:

• Proporciona un sellado fiable entre los componentes críticos del motor.
• Evita fugas de aceite, refrigerante y gases de combustión.
• Mantiene la compresión y la eficiencia correctas del motor.
• Garantiza el correcto funcionamiento del sistema de lubricación y refrigeración.
• Protege el motor de la contaminación y la pérdida de fluidos.
• Restaura el sellado original de fábrica durante las reparaciones del motor.
• Suministra juntas esenciales para un mantenimiento integral del motor.
• Forma parte integral del sistema de sellado del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fugas de aceite del motor.
• Fugas de refrigerante.
• Pérdida de compresión del motor.
• Sobrecalentamiento del motor causado por la pérdida de refrigerante.
• El humo blanco del escape indica que está entrando refrigerante en la cámara de combustión.
• Contaminación por aceite y refrigerante.
• Rendimiento del motor reducido.
• Mayor consumo de aceite del motor.
• Deterioro visible de la junta durante el mantenimiento del motor.
• Fugas persistentes de fluidos tras el desmontaje del motor.

Por qué es importante la sustitución:

• Las juntas del motor están sometidas a ciclos térmicos constantes, altas presiones internas y una exposición prolongada al aceite, al refrigerante y a los gases de combustión. Con el tiempo, los materiales de las juntas se comprimen, endurecen o deterioran de forma natural, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado eficaz entre los componentes del motor.
• Las juntas defectuosas pueden provocar fugas de fluidos, pérdida de compresión, sobrecalentamiento y contaminación de sistemas vitales del motor. El funcionamiento continuo con juntas dañadas puede acelerar el desgaste del motor y ocasionar reparaciones costosas. Durante cualquier reparación o reconstrucción importante del motor, es fundamental reemplazar todos los componentes de sellado para garantizar un rendimiento fiable a largo plazo y evitar reparaciones adicionales.
• Sustituir las juntas desgastadas con el juego de juntas de motor OE Match restaura la estanqueidad del motor y contribuye a un funcionamiento fiable en todo el conjunto. Fabricado según los estándares de equipo original con materiales de sellado de primera calidad, el kit 999100M9605 ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable, lo que lo convierte en la solución ideal para la reconstrucción, el mantenimiento y la restauración de motores Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

999100M9605

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de juntas del motor.
Juego completo de juntas para reconstrucción del motor, INCLUYENDO juntas de culata. Este kit está fabricado con juntas de muy alta calidad y son juegos completos de juntas para completar el trabajo.

El juego de juntas de motor OE Match es un kit de sellado de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la estanqueidad de los motores Porsche compatibles durante reparaciones, reconstrucciones y mantenimientos importantes. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, calidad de los materiales y durabilidad, este completo juego de juntas contiene las juntas y sellos esenciales necesarios para prevenir fugas de aceite, refrigerante y compresión, manteniendo al mismo tiempo un rendimiento óptimo del motor y una fiabilidad a largo plazo.

Se adapta a:

• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Fabricado con materiales compuestos de primera calidad para juntas, elastómeros de alta temperatura y componentes de sellado de ingeniería de precisión, este kit está diseñado para soportar temperaturas extremas del motor, altas presiones de combustión y la exposición continua al aceite y al refrigerante del motor. Cortadas con precisión para una instalación directa al estilo de las piezas originales, cada junta proporciona un ajuste exacto para garantizar un sellado fiable en los conjuntos críticos del motor, lo que hace que el kit sea ideal para reconstrucciones de motores profesionales y mantenimiento preventivo.

Qué hace este producto:

• Proporciona un sellado fiable entre los componentes críticos del motor.
• Evita fugas de aceite, refrigerante y gases de combustión.
• Mantiene la compresión y la eficiencia correctas del motor.
• Garantiza el correcto funcionamiento del sistema de lubricación y refrigeración.
• Protege el motor de la contaminación y la pérdida de fluidos.
• Restaura el sellado original de fábrica durante las reparaciones del motor.
• Suministra juntas esenciales para un mantenimiento integral del motor.
• Forma parte integral del sistema de sellado del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fugas de aceite del motor. Fugas de refrigerante.
• Pérdida de compresión del motor.
• Sobrecalentamiento del motor causado por la pérdida de refrigerante.
• El humo blanco del escape indica que está entrando refrigerante en la cámara de combustión.
• Contaminación por aceite y refrigerante.
• Rendimiento del motor reducido.
• Mayor consumo de aceite del motor.
• Deterioro visible de la junta durante el mantenimiento del motor.
• Fugas persistentes de fluidos tras el desmontaje del motor.

Por qué es importante la sustitución:

• Las juntas del motor están sometidas a ciclos térmicos constantes, altas presiones internas y una exposición prolongada al aceite, al refrigerante y a los gases de combustión. Con el tiempo, los materiales de las juntas se comprimen, endurecen o deterioran de forma natural, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado eficaz entre los componentes del motor.
• Las juntas defectuosas pueden provocar fugas de fluidos, pérdida de compresión, sobrecalentamiento y contaminación de sistemas vitales del motor. El funcionamiento continuo con juntas dañadas puede acelerar el desgaste del motor y ocasionar reparaciones costosas. Durante cualquier reparación o reconstrucción importante del motor, es fundamental reemplazar todos los componentes de sellado para garantizar un rendimiento fiable a largo plazo y evitar reparaciones adicionales.
• Sustituir las juntas desgastadas con el juego de juntas de motor OE Match restaura la estanqueidad del motor y contribuye a un funcionamiento fiable en todo el conjunto. Fabricado según los estándares de equipo original con materiales de sellado de primera calidad, el kit 999100M9603 ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable, lo que lo convierte en la solución ideal para la reconstrucción, el mantenimiento y la restauración de motores Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

999100M9603

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de juntas del motor.
Juego completo de juntas para la reconstrucción del motor, INCLUYENDO las juntas de culata.
Este kit está fabricado con juntas de muy alta calidad y consta de juegos completos de juntas para completar el trabajo.

El juego de juntas de motor OE Match es un kit de sellado de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la integridad de los motores Porsche compatibles durante reparaciones, reconstrucciones o mantenimientos importantes. Fabricado según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, calidad de los materiales y durabilidad, este completo juego de juntas proporciona los sellos esenciales necesarios para prevenir fugas de aceite, refrigerante y compresión, manteniendo al mismo tiempo un rendimiento y una fiabilidad óptimos del motor.

Se adapta a:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Fabricadas con materiales de juntas de primera calidad, seleccionados por su resistencia al calor, la presión, el aceite de motor, el refrigerante y el combustible, estas piezas están diseñadas para soportar las exigentes condiciones de funcionamiento de los motores Porsche, tanto modernos como clásicos. Con un corte de precisión para un ajuste exacto al estilo de las piezas originales, el juego de juntas garantiza un sellado fiable en múltiples conjuntos de motor, lo que lo hace ideal para reconstrucciones, revisiones y mantenimiento preventivo de motores.

Qué hace este producto:

• Proporciona un sellado fiable entre los componentes críticos del motor.
• Evita fugas de aceite, refrigerante y compresión.
• Mantiene la compresión y la eficiencia correctas del motor.
• Garantiza el correcto funcionamiento del sistema de lubricación y refrigeración.
• Protege el motor de la contaminación y la pérdida de fluidos.
• Restaura el sellado original de fábrica durante las reparaciones del motor.
• Incluye las juntas esenciales para un mantenimiento completo del motor.
• Forma parte integral del sistema de sellado del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fugas de aceite del motor.
• Fugas de refrigerante.
• Sobrecalentamiento causado por la pérdida de refrigerante.
• El humo blanco del escape indica que está entrando refrigerante en la cámara de combustión.
• Baja compresión del motor.
• Mezcla de aceite y refrigerante.
• Deterioro visible de la junta durante el mantenimiento.
• Pérdida de rendimiento del motor.
• Mayor consumo de petróleo.
• Fugas persistentes de fluidos después de la extracción o reconstrucción de componentes.

Por qué es importante la sustitución:

• Las juntas de motor funcionan bajo temperaturas extremas, altas presiones y una continua dilatación y contracción térmica. Con el tiempo, los materiales de las juntas pueden endurecerse, comprimirse o deteriorarse, reduciendo su capacidad para mantener un sellado eficaz entre los componentes del motor.
• Las juntas defectuosas pueden provocar fugas de aceite, refrigerante o gases de combustión, lo que reduce el rendimiento del motor, causa sobrecalentamiento, contaminación de fluidos y acelera el desgaste interno. Durante cualquier reconstrucción o reparación importante del motor, es fundamental reemplazar todas las juntas pertinentes para garantizar la fiabilidad a largo plazo y evitar reparaciones adicionales.
• Sustituir las juntas desgastadas con el juego de juntas de motor OE Match restaura la estanqueidad del motor y garantiza un funcionamiento fiable en todo el conjunto. Fabricado según los estándares de equipo original con materiales de sellado de primera calidad, este juego completo de juntas ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable, lo que lo convierte en la solución ideal para la reconstrucción, el mantenimiento y la restauración de motores Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

999100M9601

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Moldura decorativa del perfil del parachoques trasero.

La moldura decorativa de perfil para parachoques trasero OE Match es un repuesto de alta calidad diseñado para adaptarse al embellecedor del parachoques trasero de los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta moldura restaura el aspecto original del parachoques trasero, proporcionando una transición impecable entre el embellecedor decorativo y el conjunto del parachoques.

Se adapta a:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 36

Fabricada con caucho de alta calidad para automoción, esta moldura ofrece una excelente resistencia a la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad, la sal de la carretera y las temperaturas extremas. Su perfil de precisión reproduce fielmente el diseño original de fábrica, proporcionando un ajuste exacto y una flexibilidad duradera, lo que la convierte en la opción ideal para proyectos de restauración o para reemplazar molduras de parachoques originales desgastadas, agrietadas o descoloridas.

Qué hace este producto:

• Restaura el aspecto original del embellecedor del parachoques trasero.
• Crea un acabado impecable entre los componentes decorativos del parachoques.
• Ayuda a amortiguar y proteger las piezas de moldura adyacentes.
• Reduce las vibraciones y los ruidos provenientes del embellecedor del parachoques.
• Ayuda a evitar que la suciedad y la humedad se acumulen detrás de la moldura.
• Mantiene el ajuste y la alineación originales de fábrica.
• Mejora el aspecto de la carrocería trasera.
• Forma parte integral del conjunto embellecedor del parachoques trasero.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Caucho agrietado, partido o endurecido.
• Aspecto descolorido o descolorido.
• Encogimiento o deformación de las cuentas.
• Molduras sueltas o desprendidas.
• Se aprecian huecos visibles entre los componentes del revestimiento del parachoques.
• Caucho deteriorado por el paso del tiempo o la exposición a los rayos UV.
• Aumento de las vibraciones o ruidos extraños en el parachoques.
• Suciedad y humedad acumuladas detrás de la moldura.
• Aspecto estético reducido del parachoques trasero.
• Faltan secciones del perfil de la moldura.

Por qué es importante la sustitución:

• El perfil del parachoques trasero está constantemente expuesto a la luz solar, la lluvia, las salpicaduras de la carretera, las fluctuaciones de temperatura y los pequeños impactos. Con el tiempo, la goma puede volverse quebradiza, agrietarse, encogerse o perder flexibilidad, lo que reduce tanto su capacidad de sellado como su aspecto estético.
• Un reborde deteriorado puede permitir que la humedad y la suciedad se acumulen detrás del embellecedor del parachoques, aumentando el riesgo de corrosión y provocando que los componentes decorativos se aflojen o vibren. Esto puede afectar la apariencia original del vehículo, especialmente en los modelos clásicos de Porsche, donde los detalles del embellecedor exterior son una parte importante de una restauración auténtica.
• Sustituir la moldura del perfil del parachoques trasero, desgastada o dañada, restaura el acabado original y ayuda a proteger el conjunto del parachoques de los daños ambientales y las vibraciones. El repuesto OE Match ofrece un ajuste preciso, una construcción de caucho de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la opción ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

64450543305

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Embellecedor ancho delantero con inserto de goma decorativo.

El inserto de goma decorativo para el parachoques delantero ancho OE Match es un inserto de goma de repuesto de alta calidad diseñado para adaptarse al embellecedor decorativo del parachoques delantero ancho de los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, este inserto restaura la apariencia original del parachoques a la vez que proporciona protección contra impactos menores y ayuda a evitar que la suciedad y la humedad se acumulen en el conjunto del embellecedor.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagrama Ref. N° 7

Fabricado con caucho EPDM de alta calidad para automoción, este inserto ofrece una excelente resistencia a la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad, la sal de la carretera y las temperaturas extremas. Su perfilado de precisión reproduce el diseño original de fábrica y se ajusta perfectamente al embellecedor del parachoques delantero, proporcionando un acabado idéntico al de fábrica, ideal para proyectos de restauración o para reemplazar insertos originales desgastados, agrietados o descoloridos.

Qué hace este producto:

• Restaura el aspecto original del embellecedor del parachoques delantero.
• Se ajusta de forma segura a la moldura decorativa ancha del parachoques.
• Proporciona una capa protectora contra pequeños golpes y arañazos.
• Ayuda a reducir la vibración entre los componentes del revestimiento del parachoques.
• Evita que la suciedad y la humedad se acumulen en el interior de la moldura.
• Mantiene el ajuste y la alineación originales de fábrica.
• Mejora el aspecto general del parachoques delantero.
• Forma parte integral del sistema de revestimiento exterior del parachoques.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Caucho agrietado, partido o endurecido.
• Aspecto descolorido o descolorido.
• Encogimiento o deformación del inserto.
• Inserción de moldura suelta o desprendida.
• Se aprecian huecos visibles en la moldura del parachoques.
• Caucho deteriorado por el paso del tiempo o la exposición a los rayos UV.
• Aumento de las vibraciones o ruidos extraños en el revestimiento del parachoques.
• Acumulación de suciedad y humedad detrás del inserto.
• Aspecto estético reducido del parachoques.
• Faltan secciones del inserto de goma.

Por qué es importante la sustitución:

• La pieza de goma del parachoques delantero está constantemente expuesta a la luz solar, la lluvia, los residuos de la carretera, los cambios de temperatura y los pequeños impactos. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse, encogerse o decolorarse, lo que reduce tanto su función protectora como el aspecto del conjunto del parachoques.
• Un inserto deteriorado puede permitir que la humedad y la suciedad queden atrapadas en el embellecedor del parachoques, lo que podría contribuir a la corrosión de los componentes circundantes y afectar la apariencia original del vehículo. Los insertos sueltos o dañados también pueden generar vibraciones o ruidos extraños durante la conducción.
• Sustituir la goma del parachoques desgastada o dañada restaura el acabado original y protege la moldura decorativa del desgaste diario. El repuesto OE Match ofrece un ajuste preciso, una construcción de caucho EPDM de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.

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90150540551

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Tapa trasera para umbral/balancín ancho de decoración.

La tapa trasera OE Match para el estribo/balancín Wide Deco es un componente de acabado de alta calidad diseñado para dar un acabado y proteger la sección trasera del estribo (balancín) en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricadas según las especificaciones de equipo original para un ajuste, perfil y durabilidad óptimos, estas tapas proporcionan un acabado impecable de estilo original, a la vez que protegen los extremos del estribo de la suciedad, la humedad y los daños por impacto.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagrama Ref. N° 29

Fabricadas con material de alta calidad para automoción, con excelente resistencia a los rayos UV, la intemperie y los residuos de la carretera, cada tapa está moldeada con precisión para replicar el diseño original de Porsche. Diseñadas para una instalación directa al estilo de las piezas originales, se integran a la perfección con la moldura decorativa del umbral, lo que las hace ideales para proyectos de restauración o para reemplazar piezas originales dañadas o faltantes.

Qué hace este producto:

• Remata el extremo posterior de la moldura ancha del estribo/umbral.
• Protege el marco del umbral contra impactos y daños ambientales.
• Ayuda a evitar que la suciedad y la humedad penetren en el conjunto de la moldura.
• Completa el aspecto de fábrica de la parte inferior de la carrocería.
• Proporciona un ajuste seguro al estilo del equipo original.
• Ayuda a mantener la correcta alineación de la moldura del balancín.
• Sustituye las tapas de los extremos desgastadas, dañadas o faltantes.
• Forma parte integral del sistema de revestimiento exterior de la carrocería.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Tapa del extremo faltante o rota.
• Grietas o daños por impacto.
• Ribete suelto o mal ajustado.
• Acabado descolorido, rayado o desgastado por el tiempo.
• Huecos en el extremo de la moldura del balancín.
• Entrada de suciedad y humedad detrás del marco del umbral.
• Aumento de las vibraciones o ruidos procedentes del moldeado.
• Se observa corrosión alrededor del área del embellecedor del umbral.
• Originalidad reducida del exterior del vehículo.
• Aspecto estético deficiente tras la restauración.

Por qué es importante la sustitución:

• Los embellecedores de los estribos traseros están expuestos continuamente a las salpicaduras de la carretera, los impactos de piedras, la radiación UV y las condiciones climáticas cambiantes. Con el tiempo, pueden agrietarse, desgastarse o desprenderse, dejando los extremos de la moldura del umbral expuestos a la humedad y la suciedad.
• Una tapa de extremo dañada o faltante puede permitir que se acumule suciedad y agua detrás del embellecedor lateral, aumentando el riesgo de corrosión y afectando la apariencia original del vehículo. Un embellecedor suelto también puede vibrar durante la conducción, lo que podría dañar la carrocería o los componentes moldeados circundantes.
• Sustituir las tapas traseras desgastadas o dañadas restaura el acabado original de la moldura del faldón lateral y ayuda a proteger el conjunto del umbral de la carrocería de los daños ambientales. Los repuestos OE Match ofrecen un ajuste perfecto, una construcción robusta y un rendimiento duradero, lo que los convierte en una excelente opción para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.

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90155911

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Tapa del extremo del parachoques delantero
La tapa del parachoques delantero actúa como moldura de acabado en el borde exterior izquierdo/derecho del conjunto. Rellena la abertura en la esquina del parachoques, completando su perfil visual y protegiendo el borde de impactos, humedad y residuos. Unas tapas correctamente instaladas contribuyen a una apariencia limpia y simétrica, y ayudan a mantener la forma aerodinámica de la fascia delantera.

Se adapta a:
Porsche 911 1969-1973

Diagrama ref. n.° 40

Función:
• Acabado cosmético: Completa las líneas visuales del parachoques en el lado derecho.
• Protección: protege el borde del parachoques contra raspaduras, astillas y corrosión.
• Ajuste y alineación: ayuda a que el parachoques quede al ras de los paneles de la carrocería.
• Continuidad estética: coincide con el diseño original, por lo que la parte delantera luce correcta de fábrica.

Sin una tapa de extremo correctamente colocada, el borde del parachoques puede parecer inacabado o expuesto, y la humedad o los residuos pueden ingresar detrás de la estructura del parachoques, lo que podría acelerar la oxidación o el deterioro.

Las tapas de los parachoques delanteros suelen pasarse por alto, pero desempeñan un papel importante tanto en la apariencia como en la protección. Con el tiempo, las tapas originales pueden convertirse en:
• Agrietado, deformado o quebradizo
• Pintura dañada o descolorida
• Desaparecido debido al impacto
• Corroído en los puntos de montaje.

Una tapa desgastada o faltante perjudica la apariencia frontal del Porsche clásico y puede exponer zonas sensibles detrás del parachoques a la suciedad y la humedad. Un reemplazo OE Match restaura la silueta y la función protectora correctas, ayudando a preservar tanto la estética como la integridad estructural del conjunto del parachoques.

Cuándo reemplazarlo. Reemplace esta tapa del parachoques si nota lo siguiente:
• Daños visibles (grietas, abolladuras, rajaduras)
• Mal ajuste o huecos contra el parachoques
• Óxido o residuos detrás de la tapa original
• Molduras descoloridas o desiguales en un vehículo que de otro modo habría sido restaurado
• Está realizando una restauración de carrocería o una actualización cosmética.

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90150515

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Reparación de cojinetes de soporte, incluyendo la funda protectora.

El kit de reparación de cojinete de soporte OE Match, que incluye la funda protectora, es un kit de reparación de transmisión de alta calidad diseñado para restaurar el soporte y la protección adecuados del cojinete de soporte central del eje de transmisión en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este kit incluye el cojinete de soporte y la funda protectora, proporcionando una solución completa para reparar conjuntos de cojinetes centrales desgastados o dañados.

Se adapta a:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Fabricado con un rodamiento sellado de precisión de alta calidad, un soporte de goma duradero que absorbe las vibraciones y una funda protectora de primera calidad, este kit está diseñado para soportar cargas continuas en la transmisión, altas velocidades de rotación, contaminación de la carretera y fluctuaciones de temperatura. Diseñado para una instalación directa tipo equipo original, restaura el funcionamiento suave del eje de transmisión a la vez que protege el rodamiento de la suciedad, la humedad y el desgaste prematuro.

Qué hace este producto:

• Soporta la sección central del eje de la hélice.
• Mantiene la correcta alineación del eje de la hélice.
• Reduce la vibración y el ruido de la transmisión.
• Permite una rotación suave del eje de la hélice.
• Protege el cojinete de soporte con la funda protectora suministrada.
• Ayuda a mantener una transferencia de potencia eficiente al sistema de transmisión.
• Restaura el rendimiento y la suavidad de la transmisión de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de soporte del eje de transmisión del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Vibración a través del piso del vehículo durante la aceleración.
• Ruidos sordos o zumbidos provenientes de debajo del vehículo.
• Ruidos metálicos al arrancar o al cambiar de marcha.
• Movimiento excesivo del eje de la hélice.
• Goma de apoyo partida o dañada.
• Funda protectora rota o deteriorada.
• Mayor vibración en la transmisión a velocidades más altas.
• Desgaste o aspereza visibles en el rodamiento.
• Desgaste prematuro de los componentes circundantes de la transmisión.
• Fallo en la ITV o inspección del vehículo debido a un desgaste excesivo de los cojinetes.

Por qué es importante la sustitución:

• El cojinete de soporte del eje de transmisión funciona continuamente bajo cargas rotacionales elevadas, estando expuesto a vibraciones, residuos de la carretera, humedad y cambios de temperatura. Con el tiempo, el cojinete puede desgastarse, el soporte de goma puede deteriorarse y la funda protectora puede romperse, permitiendo la entrada de contaminantes y acelerando la falla del cojinete.
• Un cojinete de soporte desgastado puede provocar vibraciones, ruido y desalineación en la transmisión, lo que ejerce una presión adicional sobre el eje de transmisión, las juntas universales, el diferencial y los componentes de la transmisión. El funcionamiento continuo con un cojinete defectuoso puede acelerar el desgaste de la transmisión y ocasionar reparaciones cada vez más costosas.
• Sustituir el cojinete de soporte y la funda protectora restablece el funcionamiento suave del eje de transmisión, reduce las vibraciones y protege la transmisión del desgaste innecesario. El kit de reparación OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, componentes de primera calidad y una durabilidad excepcional, garantizando una transmisión de potencia fiable, una mayor comodidad de conducción y el rendimiento refinado que se espera de su Porsche.

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95542102097

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Radiador enfriador de aceite del motor con casquillo de tornillo.

El enfriador de aceite de motor OE Match Radiator con conexión para tornillo es un enfriador de aceite de motor de repuesto de alta calidad diseñado para regular la temperatura del aceite en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para un ajuste perfecto, una refrigeración eficiente y una gran durabilidad, este enfriador de aceite ayuda a mantener temperaturas óptimas del aceite al disipar el exceso de calor, garantizando una lubricación constante y protegiendo los componentes críticos del motor en todas las condiciones de conducción.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagrama Ref. N° 8

Fabricado en aluminio de alta calidad con aletas de refrigeración de ingeniería de precisión y una conexión de rosca integrada, el enfriador de aceite está diseñado para proporcionar una excelente transferencia de calor, soportando altas presiones de aceite, ciclos térmicos y vibraciones del motor. Su ajuste directo, al estilo de equipo original, garantiza una instalación sencilla y un funcionamiento fiable y sin fugas, lo que lo hace ideal tanto para el mantenimiento rutinario como para proyectos de restauración de motores.

Qué hace este producto:

• Disipa el calor del aceite del motor.
• Mantiene la temperatura óptima de funcionamiento del aceite del motor.
• Ayuda a mantener la viscosidad correcta del aceite.
• Protege los componentes internos del motor del calor excesivo.
• Favorece una lubricación eficiente del motor.
• Mejora la fiabilidad del motor durante la conducción normal y de alto rendimiento.
• Proporciona conexiones de aceite seguras mediante el casquillo roscado integrado.
• Forma parte esencial del sistema de lubricación y refrigeración del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fugas de aceite del motor alrededor del enfriador o las conexiones.
• Corrosión visible o daños físicos en el refrigerador.
• Temperaturas elevadas del aceite del motor.
• El motor se sobrecalienta bajo carga.
• Residuos de aceite alrededor del conjunto del enfriador de aceite.
• Disminución del rendimiento del motor debido a temperaturas excesivas del aceite.
• Nivel bajo de aceite del motor debido a fugas.
• Aletas de refrigeración contaminadas que restringen el flujo de aire.
• Fluctuaciones en la presión del aceite causadas por la pérdida de aceite.
• Desgaste prematuro del motor debido a una refrigeración inadecuada del aceite.

Por qué es importante la sustitución:

• El enfriador de aceite del motor está expuesto continuamente a altas presiones de aceite, temperaturas extremas, residuos de la carretera y contaminantes ambientales. Con el tiempo, la corrosión, la obstrucción de las aletas de refrigeración o el deterioro interno pueden reducir su eficiencia de enfriamiento o provocar fugas de aceite.
• Un enfriador de aceite con fugas o ineficiente puede provocar un aumento de la temperatura del aceite del motor, lo que reduce la lubricación y aumenta el desgaste de los cojinetes, pistones, árboles de levas y otros componentes críticos del motor. El funcionamiento continuo con aceite de motor sobrecalentado o con fugas puede acelerar el desgaste del motor y ocasionar daños mecánicos costosos.
• Sustituir un enfriador de aceite de motor desgastado o dañado restablece la refrigeración eficiente del aceite y un rendimiento de lubricación fiable. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de aluminio de alta calidad, conexiones de tornillo integradas y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a mantener la protección, el rendimiento y la fiabilidad del motor durante toda la vida útil de su Porsche.

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90110704103

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Dientes de perro en primera marcha, G901 en primera marcha
Dientes de perro 911, 912 1965-71, 914 Todos 1.ª marcha con transmisión de 5 velocidades solamente, 2 ranuras en el cubo
Se venden individualmente

Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1971
Porsche 914 Todas las marchas 1 con 5 velocidades

El anillo dentado forma parte del conjunto sincronizador de la caja de cambios. Funciona junto con el anillo sincronizador, el manguito de accionamiento y el cubo de la transmisión para permitir que la marcha seleccionada se engrane suavemente. En primera marcha, los dientes dentados son fundamentales para una selección precisa de la marcha, especialmente durante la conducción a baja velocidad, las maniobras y el arranque de la caja de cambios.

Funciones
• Reemplaza el anillo dentado del primer engranaje
• Ayuda a restablecer el acoplamiento correcto de la primera marcha.
• Funciona con el anillo sincronizador y el manguito de accionamiento
• Permite una selección de marchas más fluida
• Ayuda a reducir el crujido, el atasco o la mala sensación al cambiar de marcha.
• Adecuado para la reconstrucción de cajas de cambios y la reparación de sincronizadores.
• Repuesto compatible con equipo original para el mantenimiento de transmisiones de Porsche clásicos.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los dientes de acoplamiento de la primera marcha pueden desgastarse, astillarse, redondearse o dañarse con el tiempo, el alto kilometraje, la lubricación deficiente, el desgaste de las piezas sincronizadoras o los cambios de marcha bruscos. El desgaste de los dientes de acoplamiento de la primera marcha puede provocar dificultad para engranar las marchas, ruidos extraños, que la marcha se salga de golpe o una mala calidad del cambio. Sustituir los dientes de acoplamiento durante la revisión de la caja de cambios ayuda a restablecer el funcionamiento fiable del sincronizador y una selección más suave de la primera marcha.

Cuándo reemplazar esta pieza
• La primera marcha es difícil de seleccionar
• Se produce un crujido o un atasco al engranar la primera marcha.
• La caja de cambios salta de la primera marcha.
• Los dientes del perro están astillados, redondeados, desgastados o dañados.
• Se está reemplazando el anillo sincronizador o el manguito de accionamiento.
• La caja de cambios está siendo reconstruida o inspeccionada.
• Se está llevando a cabo una sustitución preventiva durante la revisión de la transmisión.

Dónde encaja en el coche
Este anillo dentado se ubica dentro de la caja de cambios, en el conjunto del sincronizador de la primera marcha. Forma parte del sistema interno de acoplamiento de marchas y debe instalarse según el esquema de fábrica de la caja de cambios.

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90130224106

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Eje de balancines.

El eje de balancines OE Match es un componente de alta calidad para el tren de válvulas, diseñado para proporcionar un punto de montaje y pivote preciso para el conjunto de balancines en motores Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, dureza y durabilidad, el eje de balancines garantiza un movimiento suave de los balancines, un funcionamiento preciso de las válvulas y un rendimiento fiable del motor.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagrama Ref. N° 7

Fabricado en acero endurecido de alta resistencia y mecanizado con precisión, el eje de balancines está diseñado para soportar cargas mecánicas constantes, altas temperaturas del motor y lubricación continua. Su superficie rectificada con precisión minimiza la fricción y el desgaste entre el eje y el balancín, garantizando una actuación precisa de las válvulas en todo el rango de funcionamiento del motor. Diseñado para un montaje directo tipo equipo original, es ideal para la reconstrucción, el mantenimiento o la sustitución de componentes originales desgastados del motor.

Qué hace este producto:

• Proporciona el punto de pivote para el conjunto del balancín.
• Permite la apertura y el cierre precisos de las válvulas del motor.
• Mantiene la geometría correcta del tren de válvulas.
• Reduce la fricción entre el balancín y el eje.
• Garantiza un funcionamiento suave y constante de la válvula.
• Ayuda a mantener una sincronización precisa de las válvulas y un rendimiento óptimo del motor.
• Favorece la durabilidad a largo plazo del sistema de válvulas.
• Forma parte esencial del conjunto del tren de válvulas del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Ruidos de golpeteo o tictac provenientes de la culata.
• Juego excesivo en el balancín.
• Desgaste acelerado de los balancines.
• Funcionamiento irregular de la válvula.
• Rendimiento del motor reducido.
• Ralentí irregular.
• Aumento del ruido en el tren de válvulas durante la aceleración.
• Rayas o desgaste visibles en la superficie del eje.
• Fugas de aceite del motor alrededor del área del eje de balancines, cuando corresponda.
• Desgaste prematuro de los componentes asociados del tren de válvulas.

Por qué es importante la sustitución:

• El eje de balancines está en contacto continuo con los balancines mientras el motor funciona bajo altas cargas, temperaturas elevadas y lubricación constante. Con el tiempo, la superficie del eje puede desgastarse, rayarse o desarrollar una holgura excesiva, lo que afecta la precisión del movimiento de las válvulas y aumenta el ruido del tren de válvulas.
• Un eje de balancines desgastado puede acelerar el desgaste de los balancines y los componentes del tren de válvulas, lo que reduce la eficiencia del motor, aumenta el ruido mecánico y compromete la sincronización de las válvulas. Si no se atiende, el desgaste excesivo puede ocasionar reparaciones más costosas del motor durante futuros mantenimientos o reconstrucciones.
• Sustituir un eje de balancines desgastado restablece el funcionamiento preciso del balancín, la geometría correcta de las válvulas y un rendimiento óptimo del motor. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de acero endurecido mecanizado con precisión y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a mantener un funcionamiento fiable de las válvulas, la eficiencia del motor y el rendimiento a largo plazo que se espera de su Porsche.

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90110534205

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Caja de fusibles de 10 polos.
La caja de fusibles OE Match de 10 polos es un componente de distribución eléctrica de repuesto de alta calidad, diseñado para alojar y conectar de forma segura diez circuitos de fusibles en modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, funcionalidad y durabilidad óptimos, esta caja de fusibles asegura una distribución de energía eléctrica confiable, protegiendo los circuitos individuales contra sobrecargas y cortocircuitos.

Se adapta a:

Fabricada con materiales aislantes de alta calidad resistentes al calor y terminales eléctricos anticorrosión, la caja de fusibles está diseñada para soportar vibraciones, fluctuaciones de temperatura y cargas eléctricas continuas. Fabricada con precisión para una instalación directa tipo equipo original, restablece conexiones eléctricas fiables y una retención segura de los fusibles, lo que la hace ideal para reemplazar cajas de fusibles originales agrietadas, corroídas o dañadas durante restauraciones o reparaciones del sistema eléctrico.

Qué hace este producto:

• Aloja y protege diez circuitos de fusibles individuales.
• Distribuye la energía eléctrica por todo el vehículo.
• Protege los circuitos eléctricos contra sobrecargas y cortocircuitos.
• Proporciona una fijación segura para fusibles cerámicos.
• Mantiene conexiones eléctricas fiables.
• Garantiza el correcto funcionamiento de múltiples sistemas eléctricos del vehículo.
• Restaura la distribución eléctrica al estilo de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema eléctrico del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fallos eléctricos intermitentes.
• Pérdida de energía en uno o más sistemas eléctricos.
• Terminales del fusible corroídos o quemados.
• Fusibles cerámicos de ajuste holgado.
• Carcasa de la caja de fusibles agrietada o dañada.
• Conexiones eléctricas sobrecalentadas.
• Dificultad para mantener un contacto fiable con el fusible.
• Luces parpadeantes o funcionamiento intermitente de los accesorios.
• Signos de corrosión causados por la humedad.
• Fallos eléctricos a pesar de que los fusibles están en buen estado.

Por qué es importante la sustitución:

• La caja de fusibles es un componente vital del sistema eléctrico del vehículo y está constantemente expuesta al calor, las vibraciones, la humedad y las cargas eléctricas prolongadas. Con el tiempo, los terminales eléctricos pueden corroerse, las conexiones pueden aflojarse y la carcasa puede deteriorarse, lo que provoca un aumento de la resistencia eléctrica y un funcionamiento inestable del circuito.
• Una caja de fusibles desgastada puede provocar fallos eléctricos intermitentes que afectan a la iluminación, el encendido, la instrumentación, la calefacción y otros sistemas esenciales. Los terminales dañados o corroídos también pueden generar un calor excesivo, lo que podría provocar daños adicionales en el cableado y problemas eléctricos difíciles de diagnosticar.
• Sustituir una caja de fusibles desgastada o dañada restablece una distribución eléctrica fiable y una protección adecuada del circuito. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción duradera y resistente al calor, y terminales resistentes a la corrosión, lo que garantiza un rendimiento eléctrico fiable, una mayor fiabilidad del sistema y la conservación del sistema eléctrico original de su Porsche.

Números de referencia relacionados
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91161208600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números