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Silenciadores / Amortiguadores de sonido
Se adapta a:
Porsche 997.1 GT3 3.6L 2007>>
Porsche 997.2 GT3 3.8L 2010>>
Porsche 991 (911) GT3 2014>>
Porsche 991 (911) GT3 RS 2014>>
El sistema de escape Slip-On de Akrapovič representa el primer paso en el proceso de puesta a punto del sistema de escape y el silenciador se puede instalar fácilmente en el sistema original del Porsche GT3. Fabricado en titanio de alta calidad y acabado con dos llamativos tubos de escape dobles redondos, este sistema de entrada hace que el GT3 sea más potente y ligero, y le da al coche ese sonido único de Akrapovič. Diseñado para que el coche se destaque entre la multitud y aumente aún más su atractivo, el deleite visual del Akrapovič Slip-On se puede mejorar aún más con la incorporación de un difusor trasero opcional de fibra de carbono. Fabricado artesanalmente con los mejores materiales y diseñado para enriquecer el aspecto exclusivo del sistema de escape de titanio, el difusor es un accesorio imprescindible para cualquier propietario exigente.
DATOS TÉCNICOS
* medido con: Porsche 911 GT3 RS (991) 2014
Potencia máxima:
- kW: más 4,5 a 7800 rpm
- HP (m): más 6,1 a 7800 rpm
- HP (i): más 6 a 7800 rpm
Par máximo:
- Nm: más 4,9 a 8100 rpm
- lb-ft: más 3,6 a 8100 rpm
Peso:
- menos 1,1 kg / 2,4 lb
*** Se requiere pieza adicional obligatoria
Juego de tubos de escape (titanio) - número de pieza TP-PO991RS/H/T
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
MTP-PO997GT3H
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Magnífico sonido de coche deportivo de dos tonos; gutural y profundo al ralentí y a velocidades medias
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS 2009-2011
• Mini Maxflo son cajas hidroformadas con alivio de tensión radial soldadas con TIG pulsado utilizando fibra cerámica de 2000 grados y empaque de lana de acero inoxidable.
• Fabricado en acero inoxidable T304L de calibre 14-16 de alta calidad, doblado con mandril CNC
• Conserva el botón de modo deportivo cuando se usa con silenciadores laterales de fábrica
• Instalación sencilla con pernos para bricolaje, sin necesidad de cortar ni soldar
• Incluye puntas Deluxe de estilo doble en su elección de acabado de fibra de carbono, acero inoxidable pulido o negro satinado.
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9972GT3CMAX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Diámetro de la tubería: 2,26" (57,50 mm)
Se adapta a:
Porsche 911 (997,2) 3.6L y 3.8L (C2 / C4 / S / GTS) 2009>>2012
Conjunto de piezas:
MSPO247: Conjunto de eliminación del silenciador central
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SSXPO130
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
#velocidad fabulosa#
Reemplazo directo del silenciador OEM propenso a fallas que brinda flujo mejorado, ahorro de peso y sonido agresivo. Nuestro nuevo diseño de tubo de conversación combina el escape de los cilindros derecho e izquierdo creando un sonido increíblemente suave y nuestro sistema de montaje simplificado de dos pernos hace que la instalación sea más fácil que nunca.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS (2010-2012)
• Agrega 10 whp y 6 ft-lbs de torque aumentando la respuesta del acelerador
• Ahorra 10 libras desde la parte trasera del vehículo
• Conserva el botón de control del modo deportivo cuando se usa con silenciadores laterales de fábrica
• Construcción de acero inoxidable T304 calibre 14-16
• Incluye puntas Deluxe de estilo doble de 4" en su elección de fibra de carbono, acero inoxidable pulido o negro satinado, o puede optar por usar sus puntas OEM
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
Números de referencia relacionados
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FSPOR9972GT3CMB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
El 997.2 Carrera Center Muffler Bypass X-Pipe es un excelente complemento para los silenciadores laterales de fábrica o para el sistema de escape lateral Maxflo Performance de Fabspeed. Mejora el tono del escape y ahorra peso al reemplazar el silenciador central de fábrica con un tubo en X liviano.
PODER:
Experimentarás un buen asiento de la ganancia de potencia de los pantalones. Vimos ganancias máximas de 12 whp y 15 ft-lbs.
SONIDO:
Sin PSE: una mejora sutil, con una nota de escape más profunda y ronca. Una primera mejora de escape perfecta para tu Carrera. Combínelo con nuestro sistema de escape lateral Maxflow Performance para obtener el nivel perfecto de volumen y un sonido refinado de automóvil deportivo.
Con PSE: Un gran delta entre válvulas cerradas y abiertas. Con las válvulas abiertas y los silenciadores laterales que pueden canalizarse a través de la CMBP de flujo libre, el escape ofrece una nota de escape brillante, similar a la de una carrera. Burbujas y crepitaciones muy agresivas y perceptibles. Con las válvulas cerradas, vuelve a un tono de escape de nivel civil refinado y sin zumbidos.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997.2 Carrera (2009-2012) (2012 fue un año de modelo dividido, un 911 Carrera 2012 podría ser un 997.2 o un 991, verifique si su automóvil es un 997.2 o un 991 antes de comprarlo)
• Mejora la potencia y el par motor en 12 Whp y 15 ft-lbs
• Ahorra 5 libras. versus el silenciador central de fábrica
• Fabricado con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de 0,065" de espesor de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Reemplazo atornillado directo para el silenciador central de fábrica
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
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FSPOR9972CMBPX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Se adapta a:
Porsche 997,2 3.6L / 3.8L 2009 - 2012
Escape deportivo, sin kit de potencia X51, para China, Corea y PAP
Números de referencia relacionados
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99711118032
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
El sonido típico de Porsche: potente, robusto, deportivo. Mejor aún, se puede mejorar aún más con este sistema de escape deportivo. El sonido varía según el comportamiento de conducción, desde una salida robusta durante la conducción normal en carretera hasta un tono claramente más agresivo durante el uso de alto rendimiento.
El modo del sistema de escape deportivo se selecciona usando un botón en la consola central, si este botón no está preinstalado en su automóvil, deberá pedirlo con nosotros proporcionando el número de chasis / VIN al realizar el pedido.
El paquete incluye:
- Salidas de escape fabricadas en aluminio fundido a presión.
- Dos silenciadores traseros
- Silenciador de un centro
- Abrazaderas de correas de escape y cableado
Encaja:
Porsche 997 MKII Carrera
Porsche 997 MKII Carrera S
Números de referencia relacionados
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99704420004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Encaja:
Porsche 997 II 3.6L C2/C4 2009-
Porsche 997 II 3.8L C2S/C4S 2009-
Números de referencia relacionados
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99722097331S
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Los automóviles con escape deportivo deberán cambiar el tubo de escape. Consulte el tubo de escape recomendado.
Encaja:
Porsche 997 MkII
El sistema de escape deportivo DesignTek Valvetronic brinda 16 Bhp/18 ft-lbs de torque suave a las ruedas con las válvulas abiertas, +9HP/11 ft-lbs de torque a las ruedas con las válvulas cerradas. Hecho de acero inoxidable T304 de calibre 14-16 de alta calidad, cajas de silenciadores hidroformados, radios aliviados con fibra cerámica de 2000 grados y silenciadores de flujo libre empacados con lana de acero inoxidable.
Este escape único configura una configuración de dos tonos controlada por un llavero que puede cambiar sobre la marcha. Reemplazo directo de los silenciadores de fábrica y funcionará con la tubería primaria estándar y los gatos o la tubería de derivación primaria DesignTek.
Escape trasero de alto rendimiento con interruptor de sonido:
● Presione el botón de sonido entre:
Interruptor cerrado: Deep Sports Turbo Sound
Interruptor abierto: Perfect Racing Sports Sound
Excelente sonido de auto deportivo, gutural y profundo con las válvulas abiertas, pero dócil con las válvulas cerradas. Puede reutilizar las puntas Porsche OEM de fábrica o puede optar por los tubos de escape DesignTek
Tenga en cuenta que los controles remotos no vienen con baterías . Tendrá que obtenerlos a su propio costo. El tipo es CR2025
Instrucciones de instalación para silenciadores Valvetronic HAGA CLIC AQUÍ
Instalación del controlador de válvula HAGA CLIC AQUÍ
Para diagrama de cableado por favor HAGA CLIC AQUÍ
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3606009717
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
#diseñotek#
Los escapes DesignTek® están diseñados para ofrecer el sonido y el rendimiento necesarios para mejorar su Porsche 997 GT3. Este kit incluye Cat-back con válvulas, colectores y tubos de escape cromados en negro mate.
Encaja:
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>
Números de referencia relacionados
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3606609716
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
#velocidad fabulosa#
Reemplaza los pesados y restrictivos silenciadores laterales de fábrica para mejorar el flujo de escape, aumentar el sonido y ahorrar peso; Disponible con o sin válvulas.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS (2010-2012)
• Ahorra 34 libras desde la parte trasera del vehículo
• Replica el sonido agresivo del auto CUP para la calle
• Construcción de acero inoxidable T304 calibre 14-16
• Instalación sencilla con pernos
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
Números de referencia relacionados
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FSPOR9972GT3SMB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
encaja:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Coche con sistema de escape deportivo (I176)
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99711151
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
El sistema de escape Fabspeed Supersport X-Pipe de 70 mm es una mejora de alto rendimiento diseñada específicamente para el Porsche 997.2 GT2 RS de 2011.
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
El sistema sustituye los silenciadores traseros y los catalizadores de fábrica por un sistema de escape en X de 70 mm de mayor flujo, que incorpora catalizadores deportivos HJS de 200 celdas . Está diseñado para reducir la restricción del escape, mejorar la respuesta del acelerador y proporcionar al GT2 RS un sonido de escape más deportivo y llamativo.
Fabricado con acero inoxidable T304L de alta calidad, curvado mediante mandril CNC y con un calibre de 14 a 16, el sistema está diseñado para soportar las temperaturas extremas y las exigencias operativas del GT2 RS biturbo.
También se incluyen las salidas de escape Deluxe GT2 Style de Fabspeed, que proporcionan un acabado que complementa la parte trasera del vehículo.
Qué hace este producto:
El sistema de escape aleja los gases de combustión de los turbocompresores y del motor, al tiempo que controla el flujo de escape, las emisiones y el sonido.
En un motor turboalimentado de alto rendimiento como el GT2 RS, reducir la restricción innecesaria del escape después de los turbocompresores puede ayudar a que los gases salgan del sistema de manera más eficiente.
El tubo en X Fabspeed Supersport está diseñado para:
- Mejorar el flujo de gases de escape
- Reducir la restricción del escape posterior al turbo
- Mejora la respuesta del acelerador.
- Permite un funcionamiento más sensible del turbocompresor.
- Produce un sonido de escape más fuerte y exótico.
- Reemplace los restrictivos silenciadores traseros de fábrica.
- Proporcionar un alto rendimiento del convertidor catalítico
- Mejora la resistencia a la corrosión a largo plazo.
- Proporcionar un reemplazo duradero de acero inoxidable para componentes de fábrica envejecidos.
- Mejora el aspecto del escape con puntas Deluxe estilo GT2.
La disposición en forma de X del tubo de escape también permite que los gases de escape de ambos lados del motor interactúen dentro del sistema, lo que contribuye a sus características sonoras distintivas.
Síntomas de desgaste o fallo:
El sistema de escape de un vehículo de alto rendimiento como el 997.2 GT2 RS está sometido a calor extremo, vibraciones y ciclos térmicos repetidos.
Los signos de deterioro pueden incluir:
- Ruidos de escape como silbidos, tictac o silbidos.
- Grietas alrededor de tuberías, soldaduras o juntas.
- Hollín negro alrededor de las conexiones con fugas
- Abrazaderas de escape sueltas o dañadas
- Corrosión o deterioro de la superficie
- Ruido metálico proveniente de los convertidores catalíticos.
- Aumento o irregularidad del ruido del escape
- Gases de escape alrededor de la parte trasera del vehículo
- Respuesta reducida del acelerador
- Mayor retardo del turbo
- Pérdida de rendimiento del motor
- Luz de advertencia del motor relacionada con la eficiencia del catalizador
- Olores inusuales de escape similares al azufre
- Tubería de escape dañada o deformada
- Puntas de escape sueltas o mala alineación de la salida.
Los convertidores catalíticos también pueden deteriorarse internamente debido al calor extremo y a los ciclos térmicos repetidos. El sustrato del catalizador puede romperse, aflojarse o bloquear parcialmente el paso de los gases de escape.
Por qué es importante la sustitución:
Un sistema de escape dañado o restrictivo puede afectar tanto al rendimiento como a la fiabilidad del motor.
Las fugas en el sistema de escape permiten que los gases calientes escapen antes de llegar a las salidas previstas. Esto puede aumentar la exposición al calor alrededor de los componentes cercanos, provocar ruidos indeseados y empeorar gradualmente a medida que se deterioran las grietas o las juntas.
Un convertidor catalítico dañado o parcialmente bloqueado puede generar una contrapresión adicional en los gases de escape.
En un Porsche GT2 RS biturbo, una restricción excesiva después de los turbocompresores puede dificultar la evacuación eficiente de los gases de escape y afectar negativamente la respuesta del acelerador y del turbocompresor.
Reemplazar los componentes deteriorados del sistema de escape ayuda a restaurar:
- Un conducto de escape seguro y sin fugas
- Evacuación eficiente de los gases de escape
- Respuesta turbo constante
- Funcionamiento correcto del convertidor catalítico
- Posicionamiento adecuado de la salida de escape
- Menor riesgo de daños adicionales relacionados con el calor o la corrosión.
Para un vehículo con un sistema de escape estándar en buen estado, la actualización al sistema Fabspeed proporciona las ventajas adicionales de un flujo de escape más libre, un sonido de escape más agresivo y una construcción orientada al rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9972GT2RSSSX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
El sistema de escape trasero Fabspeed Porsche 997.2 Turbo / Turbo S Supersport X-Pipe es una mejora de alto rendimiento diseñada para reemplazar los silenciadores traseros de fábrica, pesados y restrictivos, por una configuración X-pipe de mayor flujo.
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
Desarrollado específicamente para el Porsche 997.2 Turbo y Turbo S, el Supersport X-Pipe mejora el recorrido de los gases de escape a través de la parte trasera del vehículo, reduciendo la restricción y proporcionando un sonido de escape del motor de seis cilindros opuestos más potente y refinado.
Fabricado con acero inoxidable T304L de calibre 14-16, doblado con mandril CNC, el sistema combina durabilidad, resistencia a la corrosión y un flujo de escape eficiente en un paquete de montaje directo.
Qué hace este producto:
Los silenciadores traseros de fábrica están diseñados para mantener el ruido del escape dentro de los límites exigidos para los coches de producción, sin sacrificar la sofisticación.
Esto introduce inevitablemente cierta restricción en el conducto de escape.
El sistema Fabspeed Supersport X-Pipe sustituye los silenciadores traseros originales por un sistema de cruce de flujo más libre, diseñado para mejorar el movimiento de los gases de escape a través de la parte trasera del sistema.
La actualización está diseñada para proporcionar:
- Flujo de escape mejorado
- Restricción reducida del escape trasero
- Potencial de rendimiento mejorado
- Mayor capacidad de respuesta en todo el rango de RPM.
- Aumento moderado del volumen de escape
- Sonido de escape de rendimiento más refinado
- Carácter mejorado del motor bóxer de seis cilindros turboalimentado
- Menor dependencia de los restrictivos silenciadores traseros de fábrica.
Reemplaza los silenciadores traseros de fábrica:
- La función principal de este tubo en forma de X es reemplazar los conjuntos de silenciadores traseros originales.
- Los silenciadores de fábrica contienen cámaras internas y estructuras de control de sonido que reducen el volumen de los gases de escape, pero que también pueden restringir el flujo de gases.
- Sustituir estas secciones por el tubo en X Supersport crea una ruta menos restrictiva a través del sistema de escape trasero.
- Esto convierte al producto principalmente en una mejora del rendimiento y del sonido , aunque también puede sustituir, cuando sea apropiado, los componentes deteriorados del silenciador trasero original.
Sonido mejorado del motor turbo de seis cilindros planos:
Fabspeed describe el Supersport X-Pipe como un sistema que proporciona un aumento moderado en el volumen de escape, junto con un tono de motor de seis cilindros planos más refinado que el escape original.
Los conductores pueden esperar lo siguiente:
- Mayor presencia de gases de escape
- Tono más deportivo de seis cilindros planos
- Sonido más fuerte durante la aceleración
- Carácter más pronunciado en todo el rango de RPM
- Un sonido de escape de Porsche turboalimentado más atractivo
El nivel de sonido exacto dependerá del resto del sistema de escape instalado en el vehículo.
Beneficios en el rendimiento:
Fabspeed afirma que el Supersport X-Pipe está diseñado para mejorar la potencia en todo el rango de revoluciones por minuto.
Sin embargo, la ficha de producto actual muestra que las cifras específicas de potencia, par motor y peso están por determinar.
Por este motivo, no se deben asumir ganancias numéricas exactas.
El rendimiento real dependerá de factores como:
- Estado del motor
- Estado del turbocompresor
- Configuración de escape existente
- convertidores catalíticos
- Calibración de la ECU
- Modificaciones de admisión
- Calidad del combustible
- Condiciones ambientales
- Especificaciones del vehículo
Por qué es importante actualizar:
No es necesario que los silenciadores traseros originales hayan fallado antes de instalar el tubo en X Supersport.
Este producto es principalmente una mejora del rendimiento y del sonido.
Entre los motivos para actualizar se incluyen:
- Diseño de escape trasero de flujo más libre
- Sustituye los restrictivos silenciadores traseros de fábrica.
- Flujo de escape mejorado
- Potencial de rendimiento mejorado
- Aumento moderado del volumen de escape
- Tono de escape más refinado para el motor de seis cilindros opuestos.
- Construcción de acero inoxidable T304L
- Tubos de calibre 14-16
- Construcción con doblado mediante mandril CNC
- Instalación directa mediante pernos
- No se requiere cortar ni soldar.
- Ajuste diseñado específicamente para el 997.2 Turbo y Turbo S.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9972TXP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Fabricado con acero inoxidable T304 calibre 14-16 de alta calidad, doblado con mandril CNC. El X-Pipe (derivación del silenciador principal) brinda un excelente sonido de automóvil exótico y una potencia de aproximadamente 5 decibelios.
Encaja:
Porsche 997 MkII
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
3606009719 reemplaza el n. ° 10.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606009719
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
El sistema de escape cat-back de máximo rendimiento agrega más de 20 whp y proporciona un sonido de auto deportivo agresivo
INCLUYE:
• Sistema de escape Center Mini Maxflo Performance
• Tubos de derivación del silenciador lateral
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS 2009-2011
• Ahorra 39 libras de la parte trasera del vehículo
• Reproduce el sonido agresivo del coche CUP
• Los silenciadores Mini Maxflo son carcasas hidroformadas con alivio de tensión del radio que se sueldan con pulso TIG usando fibra cerámica de 2000 grados y empaque de lana de acero inoxidable
• Fabricado con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad
• Instalación atornillada sencilla
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9972GT3RACE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
-
exhaust system 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 and 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 202-01
-
Sistema de escape (A101,102) 997.2 Carrera 3.6L / 3.8L 2009-12 202-000
-
Sistema de escape - Versión deportiva PR:176 - 997.2 Carrera 2009-12 202-004
-
Sistema de escape con: Protección térmica 997.2 Turbo 2010-13 202-000
-
Sistema de escape - 9770 - 997.2 GT2 RS 3.6L 2011>> 202-002
Sistemas de escape estándar: diseñados para ofrecer rendimiento, sonido y durabilidad
Un sistema de escape estándar es esencial para el rendimiento, la eficiencia y el sonido de su Porsche. Controla el flujo de gases de escape del motor, reduce las emisiones, gestiona los niveles de ruido y garantiza una contrapresión equilibrada para una entrega de potencia óptima.
En Design911, suministramos sistemas de escape estándar fabricados con acero inoxidable de alta calidad y materiales resistentes a la corrosión. Diseñados para cumplir o superar los estándares de rendimiento del fabricante, estos sistemas ofrecen la combinación perfecta de durabilidad, refinamiento y rendimiento, ideales tanto para la conducción diaria como para proyectos de restauración.
Cada sistema de escape está desarrollado para garantizar un ajuste preciso, un excelente flujo de gas y un auténtico sonido de escape Porsche que conserva el carácter original del automóvil.
¿Qué hacen los sistemas de escape estándar?
Un sistema de escape estándar cumple varias funciones vitales que mantienen su Porsche funcionando de manera eficiente, limpia y segura.
Funciones principales:
- Dirige los gases de escape de forma segura lejos del motor.
- Reduce las emisiones mediante convertidores catalíticos y silenciadores.
- Controla la contrapresión para lograr un rendimiento equilibrado y eficiencia de combustible.
- Minimiza el ruido del motor conservando el tono característico de Porsche.
- Ayuda a regular la temperatura y a evacuar los gases de escape.
Un sistema de escape con el mantenimiento adecuado garantiza un rendimiento suave, un menor consumo de combustible y el cumplimiento de las regulaciones sobre emisiones.
¿Por qué fallan los sistemas de escape?
Los sistemas de escape están constantemente expuestos al calor, la humedad y los gases corrosivos, todo lo cual tiene un impacto con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Corrosión y óxido causados por la sal de la carretera, la condensación y la humedad.
- Soldaduras o tuberías agrietadas debido a vibraciones y ciclos térmicos.
- Daño en el deflector interno que provoca ruido o pérdida del efecto silenciador.
- Juntas bloqueadas o con fugas que provocan una reducción del rendimiento y un aumento del ruido.
- Convertidores catalíticos o silenciadores quemados que reducen la eficiencia.
Las señales de falla del escape incluyen ruidos fuertes, traqueteos, olores de escape o rendimiento reducido del motor: todos indicadores claros de que es necesario reemplazarlo.
¿Por qué reemplazar los componentes de escape estándar?
Reemplazar un sistema de escape desgastado o dañado restaura el rendimiento, la comodidad y la eficiencia al tiempo que mantiene el tono de escape distintivo de su Porsche.
Beneficios clave:
- Restaura el flujo de escape adecuado y la contrapresión.
- Mejora la eficiencia del combustible y la potencia de salida.
- Reduce el ruido y la vibración.
- Garantiza el cumplimiento de las emisiones y la preparación para la inspección técnica de vehículos (MOT).
- Fabricado en acero inoxidable resistente a la corrosión para una mayor durabilidad.
- Compatibilidad directa con modelos Porsche clásicos y modernos.
La actualización a un escape estándar de alta calidad preserva las características de rendimiento originales del automóvil y al mismo tiempo garantiza una confiabilidad duradera.
Reflejos:
- Sistemas de escape diseñados con precisión para vehículos Porsche.
- Flujo de gas optimizado para potencia, torque y eficiencia.
- Construcción duradera de acero inoxidable para resistencia a la corrosión.
- Diseñado para un tono auténtico y un ajuste perfecto.
- Adecuado para restauración clásica y mantenimiento moderno.
- Soluciones confiables, silenciosas y con rendimiento equilibrado.