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OE Match
À propos de ##brand##
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
99333305901/1KIT
Product Information
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99333305901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Supports supérieurs et fixations d'amortisseur arrière pour Porsche 993 par OE Match, adaptés à certains modèles 993 de 1994 à 1998.
Fonctionnement de ce produit : Ces supports supérieurs arrière et les fixations associées permettent de fixer solidement les amortisseurs arrière sur la Porsche 993, aidant ainsi les amortisseurs à fonctionner correctement et réduisant les mouvements ou bruits indésirables au niveau de l’essieu arrière.
Fonctions
- Fixez l'amortisseur arrière à la carrosserie.
- Assurer un alignement correct de l'amortisseur arrière
- Contribuer à contrôler le bruit et les vibrations au niveau de l'essieu arrière
- Contribuer à protéger l'amortisseur contre les contraintes excessives
Symptômes de défaillance
- Bruits de cognement ou de claquement provenant de l'arrière sur les bosses
- Bruits parasites provenant de la suspension arrière
- Des chocs violents ont été ressentis à l'arrière de la voiture.
- Usure prématurée ou endommagement des amortisseurs arrière
- Sensation vague ou instable à l'arrière du véhicule
Pourquoi le remplacement est important
Les supports et fixations d'amortisseurs arrière s'usent avec le kilométrage, surtout sur les véhicules circulant sur des routes aux conditions variées. La détérioration du caoutchouc et des pièces métalliques peut entraîner du bruit, des vibrations et une perte de contrôle de l'amortissement. Remplacer les supports et fixations arrière usés lors du remplacement des amortisseurs, ou dès l'apparition des premiers symptômes, permet de maintenir un comportement constant de la suspension et de réduire le risque de réparations répétées dues à la réutilisation de pièces usées.
Convient
- Porsche 993 (911) 1994–1998 (sauf RS, essieu arrière gauche et droit)
- Porsche 993 (911) C2 1994–1997
- Porsche 993 (911) C4 1994–1997
- Porsche 993 (911) C2S 1994–1997
- Porsche 993 (911) C4S 1994–1997
- Porsche 993 (911) Turbo 1994–1996
- Porsche 993 (911) TurboS 1994–1997
FAQ
- Q : Faut-il changer ces supports arrière avec de nouveaux amortisseurs ?
A: Ils sont souvent remplacés lors du montage de nouveaux amortisseurs arrière, notamment si les supports existants sont d'origine, bruyants ou présentent des signes d'usure. - Q : Quelles sont les causes fréquentes des bruits de cognement à l'arrière ?
A : Un cognement à l'arrière peut être causé par des supports, des biellettes de suspension ou des silentblocs usés ; une inspection de tous les composants concernés est recommandée. - Q: Avez-vous des conseils d'entretien pour la suspension arrière ?
A: Pensez à remplacer simultanément les butées de suspension, les soufflets anti-poussière et les pièces de fixation principales afin d'éviter de refaire le travail ultérieurement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99333305901
993-333-059-00
99333305900
99333305901
99333310500
99333310701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Amortisseur supportant le montage supérieur arrière. Porsche 993 (99333305901/1)
2 x Amortisseur hexagonal. Porsche 996/993 (99908444501/1)
2 x Plaque d'arrêt d'amortisseur, arrière. Porsche 993 (99333350300/1)
2 x Pièce intermédiaire d'amortisseur. Porsche 993 (99333351100)
2 x Pièce intermédiaire d'amortisseur. Porsche 993 (99333351102)
2 x Pièce intermédiaire d'amortisseur. Porsche 993 (99333351101)
2 x Anneau d'amortisseur. Porsche 993 (99733350400/1)
2 x Rondelle d'amortisseur. Porsche 993 / 996 (99902524002)
1 x Butées d'amortisseur et housses anti-poussière. Porsche 993 (99333310500/2)
2 x Support de support d'amortisseur. Porsche 993 (99333311001)
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Prix: 474,64 €
Commandable - 14 à 28 Jours
OEMATCH993FR.KIT
Product Information
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OEMATCH993FR.KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Amortisseurs avec supports supérieurs et kit de montage pour la suspension avant des modèles Porsche 993 C2 et C4, fournis en kit assorti pour les deux côtés afin de garantir un montage et un fonctionnement corrects.
Ce que fait ce produit Ce kit remet à neuf la zone de fixation supérieure des amortisseurs avant des modèles Porsche 993, en remplaçant les éléments de fixation et les composants clés afin que les amortisseurs avant soient correctement positionnés et soutenus.
Fonctions
- Permet de fixer solidement la partie supérieure de l'amortisseur avant dans la carrosserie.
- Soutient la suspension avant lors du freinage, des virages et sur les bosses.
- Remplace les composants de montage usés dans un kit assorti
- Contribue à réduire les chocs et le jeu causés par l'usure des pièces de fixation supérieures
- Assure une géométrie de suspension et un mouvement d'amortisseur corrects
Symptômes de défaillance
- Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension avant sur les bosses
- Des craquements se font entendre lors de la direction, surtout à basse vitesse.
- Sensation de direction floue ou instable
- Bruit d'impact violent provenant du haut de la suspension
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus avant liée aux mouvements de la suspension
Pourquoi le remplacement est important
Sur les Porsche anciennes, les éléments de suspension avant peuvent se détériorer avec le temps, le kilométrage et les cycles de charge répétés. Le caoutchouc, les roulements et les fixations de la fixation supérieure peuvent durcir, s'user ou se desserrer, entraînant du bruit, une direction imprécise et une contrainte accrue sur les amortisseurs. Le remplacement simultané de l'ensemble des composants de fixation supérieurs garantit le bon fonctionnement des amortisseurs avant et réduit le risque de réutiliser des pièces usées lors des interventions sur la suspension.
Convient (sauf Turbo/Turbo Look ou RS)
Porsche 993 (911) C2 1994-97Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
FAQ
- Q : Les kits sont-ils spécifiques à un véhicule ?
R : Souvent oui – vérifiez le modèle, l’année et les détails du moteur avant de commander. - Q : Les kits comprennent-ils tout le matériel à usage unique ?
A : Le contenu varie ; vérifiez la liste des pièces et comparez-la avec les exigences de votre projet. - Q : Avez-vous des conseils pour la planification du travail ?
A : Avant de démonter le kit, comparez son contenu avec le schéma PET de Porsche et votre suspension existante afin de comprendre ce qui est inclus.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OEMATCH993FR.KIT
99334301800
99334304103
99334304137
99334304104
99334304135
99334398001
99334304107
99334304138
99334304203
99334304237
99334304204
99334304235
99334398002
99334304207
99334304238
99334304140
99334304142
99334304240
99334304242
99334304139
99334304141
99334304239
99334304241
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Rondelle concave d'amortisseur avant Porsche 964 / 993 (96434350301)
2 x Amortisseur Rondelle concave. Porsche 964 / 993 (96434350700)
2 x Entretoise d'Amortisseur Porsche 964 / 993 (96434351402)
2 x Joint d'amortisseur pour Porsche 964 (96434151180)
2 x Ecrou supérieur d'amortisseur Porsche 964 / 993 (99908444109)
2 x Support supérieur de suspension. Porsche 993 OE Réf 99334301800 (99334301800/1)
1 x Amortisseur avant SPORT. Porsche 993 C2/C4/TT 1993-97 (99334304140/1)
1 x Amortisseur avant SPORT. Porsche 993 C2/C4/TT 1993-97 (99334304240/1)
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Prix: 1 151,88 €
Commandable - 14 à 28 Jours
99334301800/1OEM
Product Information
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99334301800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Kit de fixation et de montage supérieur d'amortisseur pour la suspension avant des modèles Porsche 993 C2 et C4, fourni en kit apparié pour les deux côtés afin de garantir un montage et un fonctionnement corrects.
Ce que fait ce produit Ce kit remet à neuf la zone de fixation supérieure des amortisseurs avant des modèles Porsche 993, en remplaçant les éléments de fixation et les composants clés afin que les amortisseurs avant soient correctement positionnés et soutenus.
Fonctions
- Permet de fixer solidement la partie supérieure de l'amortisseur avant dans la carrosserie.
- Soutient la suspension avant lors du freinage, des virages et sur les bosses.
- Remplace les composants de montage usés dans un kit assorti
- Contribue à réduire les chocs et le jeu causés par l'usure des pièces de fixation supérieures
- Assure une géométrie de suspension et un mouvement d'amortisseur corrects
Symptômes de défaillance
- Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension avant sur les bosses
- Des craquements se font entendre lors de la direction, surtout à basse vitesse.
- Sensation de direction floue ou instable
- Bruit d'impact violent provenant du haut de la suspension
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus avant liée aux mouvements de la suspension
Pourquoi le remplacement est important
Sur les Porsche anciennes, les éléments de suspension avant peuvent se détériorer avec le temps, le kilométrage et les cycles de charge répétés. Le caoutchouc, les roulements et les fixations de la fixation supérieure peuvent durcir, s'user ou se desserrer, entraînant du bruit, une direction imprécise et une contrainte accrue sur les amortisseurs. Le remplacement simultané de l'ensemble des composants de fixation supérieurs garantit le bon fonctionnement des amortisseurs avant et réduit le risque de réutiliser des pièces usées lors des interventions sur la suspension.
Convient (sauf Turbo/Turbo Look ou RS)
Porsche 993 (911) C2 1994-97Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
FAQ
- Q : Les kits sont-ils spécifiques à un véhicule ?
R : Souvent oui – vérifiez le modèle, l’année et les détails du moteur avant de commander. - Q : Les kits comprennent-ils tout le matériel à usage unique ?
A : Le contenu varie ; vérifiez la liste des pièces et comparez-la avec les exigences de votre projet. - Q : Avez-vous des conseils pour la planification du travail ?
A : Avant de démonter le kit, comparez son contenu avec le schéma PET de Porsche et votre suspension existante afin de comprendre ce qui est inclus.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99334301800
99334301800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Écrou de réglage d'amortisseur. Porsche964/993 (96434350204/1)
2 x Rondelle concave d'amortisseur avant Porsche 964 / 993 (96434350301)
1 x Butées d'amortisseur et housses anti-poussière. Porsche 964 / 993 (96434330100/2)
2 x Amortisseur Rondelle concave. Porsche 964 / 993 (96434350700)
2 x Entretoise d'Amortisseur Porsche 964 / 993 (96434351402)
2 x Joint d'amortisseur pour Porsche 964 (96434151180)
2 x Ecrou supérieur d'amortisseur Porsche 964 / 993 (99908444109)
2 x Support supérieur de suspension. Porsche 993 OE Réf 99334301800 (99334301800/1)
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Prix: 759,80 €
Commandable - 14 à 28 Jours
95810654902/1
Product Information
Diagramme de référence n° 19
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810654902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Tuyau de liquide de refroidissement de boîte de vitesses Tiptronic avec vanne de chauffage, alimentation. Le tuyau de liquide de refroidissement de boîte de vitesses Tiptronic avec vanne de chauffage (alimentation) est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour réguler et acheminer le liquide de refroidissement vers la transmission automatique Tiptronic. Ce tuyau est doté d'une vanne de chauffage intégrée, permettant un débit de liquide de refroidissement contrôlé pour une gestion optimale de la température de la transmission.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
Diagramme de référence n° 19
Fonctionnement de ce produit :
- Alimentation du circuit de refroidissement de la transmission en liquide de refroidissement
- Régulation du débit de liquide de refroidissement via la vanne de chauffage intégrée
- Maintenir la température de fonctionnement optimale de la boîte de vitesses
- Prévention de la surchauffe de la transmission sous charge
- Assurer des performances de changement de vitesse constantes
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement autour du tuyau ou du boîtier de vanne
- Tuyaux fissurés, gonflés ou cassants
- Vanne de chauffage bloquée ou défectueuse
- Avertissements de surchauffe de la transmission
- Changements de vitesse brusques, retardés ou irréguliers
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
- Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
- Résidus de liquide de refroidissement visibles près des conduites de transmission
Pourquoi le remplacement est important :
- Maintenir une régulation de température adéquate de la boîte de vitesses
- Prévenir la surchauffe de la transmission
- Protéger les embrayages et les composants internes
- Éviter les pertes de liquide de refroidissement et les pannes
- Garantir des performances de changement de vitesse fluides et fiables
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810654902
95810654902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Prix: 80,31 €
Commandable - 21 à 28 Jours
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
95810654920/1
Product Information
Diagramme de référence n° 30
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810654920
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Tuyau de liquide de refroidissement avec vanne. Le tuyau de liquide de refroidissement avec vanne est un composant du système de refroidissement compatible avec les spécifications d'origine, conçu pour contrôler et diriger le flux de liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement du moteur. Cet ensemble comprend une vanne intégrée permettant une circulation régulée du liquide de refroidissement en fonction de la température du moteur et des besoins du système.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
Diagramme de référence n° 30
Fonctionnement de ce produit :
- Transport du liquide de refroidissement entre les composants du système de refroidissement
- Régulation du débit du liquide de refroidissement à l'aide de la vanne intégrée
- Assurer un réchauffement et un contrôle de température corrects du moteur
- Maintenir une pression stable dans le système de refroidissement
- Contribuant à prévenir la surchauffe sous charge
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement autour du tuyau ou du boîtier de la vanne
- Fissures, gonflement ou déchirure du matériau du tuyau
- Fonctionnement défectueux ou grippé de la vanne
- Surchauffe du moteur ou relevés de température fluctuants
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas ou fuites répétées de liquide de refroidissement
- Odeur de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur
- Performances médiocres du chauffage de cabine (dans certains cas)
- Présence visible de résidus de liquide de refroidissement autour des raccords
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablir le débit et la pression corrects du liquide de refroidissement
- Prévenir la surchauffe et l'instabilité de la température
- Réduisez le risque de perte soudaine de liquide de refroidissement et de panne.
- Protéger les composants du moteur des dommages causés par la chaleur
- Maintenir des performances fiables du système de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810654920
95810654920
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Prix: 95,06 €
Commandable - 21 à 28 Jours
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
95810666500/1
Product Information
Diagramme de référence n° 16
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810666500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Manchon de palier pour radiateur.
La douille de palier pour radiateur est une pièce de montage conforme aux spécifications d'origine, conçue pour soutenir et positionner le radiateur au sein du système de refroidissement du véhicule. Cette douille sert de guide et d'entretoise, assurant un positionnement correct et une fixation sécurisée du radiateur afin de prévenir tout mouvement, vibration ou dommage dû aux contraintes.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 (739 ch) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023 >>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
Diagramme de référence n° 16
Fonctionnement de ce produit :
- Assurer un alignement stable du radiateur
- Réduction des vibrations et des mouvements pendant la conduite
- Contribue à protéger les points de fixation du radiateur contre les contraintes
- Prévenir l'usure causée par le frottement entre les composants de montage
- Garantir une installation sûre et correcte du radiateur
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Mouvement excessif ou desserrage du radiateur
- Bruits de cliquetis ou de vibrations provenant de l'avant du véhicule
- Mauvais alignement des points de fixation du radiateur
- Usure visible, craquelures ou déformations de la manche
- Usure ou endommagement prématuré des supports ou fixations du radiateur
Pourquoi le remplacement est important :
- Maintenez le radiateur bien fixé et correctement aligné.
- Prévenir les dommages causés par les vibrations au radiateur et à ses supports
- Réduire la pression exercée sur les tuyaux et les raccords de liquide de refroidissement
- Évitez les fuites du radiateur causées par les mouvements ou les contraintes.
- Maintenir la fiabilité globale du système de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810666500
95810666500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Prix: 6,08 €
Commandable - 21 à 28 Jours
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Garantie 12 mois
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95810665100/1
Product Information
Diagramme de référence n° 15
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810665100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Tampon en caoutchouc. Le tampon en caoutchouc pour radiateur est un composant de montage et d'amortissement des vibrations conforme aux spécifications d'origine. Il absorbe les mouvements et réduit les contraintes mécaniques au sein du moteur ou du système de refroidissement. Fabriqué en caoutchouc de haute qualité résistant à la chaleur, ce tampon contribue à isoler les vibrations entre les composants connectés, prévenant ainsi l'usure prématurée et assurant un fonctionnement optimal.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 (739 ch) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023 >>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
Diagramme de référence n° 15
Fonctionnement de ce produit :
- Absorption des vibrations et des mouvements mécaniques
- Réduire les contraintes sur les tuyaux, les conduites ou les composants montés.
- Minimiser le bruit et les cliquetis
- Protéger les pièces environnantes des dommages causés par le frottement
- Maintenir un alignement correct des composants
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Caoutchouc fissuré, durci ou détérioré
- Vibrations excessives ou bruits de cliquetis
- Tuyaux ou composants desserrés ou mal alignés
- Mouvement visible des pièces montées
- Usure accrue des composants environnants
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévenir les dommages liés aux vibrations
- Protéger les tuyaux, les conduites et les points de fixation
- Réduire le bruit et les mouvements indésirables
- Maintenir un positionnement correct des composants
- Prolongez la durée de vie des pièces environnantes
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810665100
95810665100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
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- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
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- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Prix: 4,35 €
Commandable - 21 à 28 Jours
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
95810645800/1
Product Information
Le tuyau d'eau est un tuyau de système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour transporter le liquide de refroidissement à travers le circuit de refroidissement du moteur. Fabriqué pour résister aux hautes températures et à une pression constante, ce tuyau assure une circulation efficace du liquide de refroidissement entre le moteur et les composants du système de refroidissement.
Convient à :
Diagramme de référence n° 30
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810645800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Tuyau d'arrosage.Le tuyau d'eau est un tuyau de système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour transporter le liquide de refroidissement à travers le circuit de refroidissement du moteur. Fabriqué pour résister aux hautes températures et à une pression constante, ce tuyau assure une circulation efficace du liquide de refroidissement entre le moteur et les composants du système de refroidissement.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
Diagramme de référence n° 30
Fonctionnement de ce produit :
- Transport du liquide de refroidissement entre les principaux composants de refroidissement
- Maintenir un débit de liquide de refroidissement et une pression du système constants
- Contribuant à réguler la température du moteur
- Prévenir la surchauffe lors de fortes charges ou de conduite à grande vitesse
- Contribuer à l'efficacité globale du système de refroidissement
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites ou flaques de liquide de refroidissement sous le véhicule
- Fissuration, déchirure ou gonflement du tuyau
- Sections en caoutchouc souple ou cassant
- Odeur de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
- Augmentation de la température du moteur ou surchauffe
- Vapeur provenant du compartiment moteur
- Taches ou résidus de liquide de refroidissement autour des joints de tuyaux
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévenir les pannes soudaines et les pertes de liquide de refroidissement
- Maintenir des températures de fonctionnement moteur sûres
- Protéger les composants du moteur contre les dommages causés par la surchauffe
- Assurez-vous de la pression et de la fiabilité adéquates du système de refroidissement
- Réduisez le risque de coûts de réparation élevés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810645800
95810645800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Prix: 14,05 €
Commandable - 21 à 28 Jours
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
95810645810/1
Product Information
Diagramme de référence n° 30
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810645810
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Tuyau de liquide de refroidissement. Le tuyau de liquide de refroidissement est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour assurer la circulation du liquide de refroidissement entre les principaux raccords du circuit de refroidissement. Conçu pour résister aux hautes températures et à une pression constante, ce tuyau joue un rôle essentiel dans le maintien d'une température de fonctionnement stable du moteur et la prévention de la surchauffe.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
Diagramme de référence n° 30
Fonctionnement de ce produit :
- Transport du liquide de refroidissement entre le moteur et les composants du système de refroidissement
- Assurer une circulation de liquide de refroidissement adéquate
- Régulation de la température sous charge
- Contribuant à prévenir la surchauffe et les dommages au moteur
- Assurer le bon fonctionnement du système de refroidissement
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuite de liquide de refroidissement sous le véhicule
- Fissures visibles, gonflement ou zones molles sur le tuyau
- Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas ou fuites répétées de liquide de refroidissement
- Indicateur de surchauffe du moteur ou de température en hausse
- Vapeur provenant du compartiment moteur
- Présence de résidus de liquide de refroidissement ou de taches autour des raccords de tuyaux
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévenir les fuites et les pannes soudaines de liquide de refroidissement
- Maintenir la température de fonctionnement correcte du moteur
- Protéger contre la surchauffe et les réparations coûteuses
- S'assurer que le système de refroidissement reste étanche et sous pression.
- Améliorer la fiabilité et les performances à long terme
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810645810
95810645810
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Prix: 11,37 €
Commandable - 21 à 28 Jours
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
93034703101/2KIT
Product Information
Le prix indiqué est pour un kit qui convient aussi bien au côté gauche qu'au côté droit.
Convient
Porsche 911 2.7/SC/3.2 1974 - 1989
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Fabriqué selon les normes d'origine en matière de résistance des matériaux, d'usinage de précision et de durabilité, ce kit est idéal pour la restauration, la remise à niveau des performances ou l'amélioration des sensations de conduite de votre Porsche classique.
Contenu du kit :
2 × ensembles de biellettes de direction (gauche et droite)
2 rondelles/entretoises
2 × bottes de rangement
2 goupilles fendues
2 × écrous d'extrémité
• Fonction : Remplace les biellettes de direction avant pour garantir une géométrie correcte et éliminer le jeu.
• Position : Suspension avant – biellette de direction
• Avantages : Restauration directe, meilleure sensation de direction, comprend toute la quincaillerie nécessaire
Au fil des années d'utilisation, les biellettes de direction subissent des vibrations, des charges et une usure constantes. Les silentblocs en caoutchouc peuvent se dégrader, entraînant un jeu accru, une direction imprécise ou une usure irrégulière des pneus.
Remplacez ce kit lorsque :
• Vous remarquez du jeu dans la direction, une entrée en virage imprécise ou un comportement loufoque du train avant.
• Vous effectuez une réfection ou une restauration complète de la suspension avant
• Les tiges ou les manchons d'origine présentent des fissures, de la corrosion ou une usure excessive
• Vous souhaitez rétablir la géométrie d'origine et une direction précise.
L'installation du kit de biellettes de direction garantit à votre Porsche classique une direction précise et réactive, des dimensions de tringlerie correctes et des performances fiables, améliorant ainsi la maniabilité et la confiance du conducteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93034703101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Ce kit complet permet de remplacer intégralement les biellettes de direction usées ou vieillissantes des Porsche 911, 912, 914 et des premiers modèles 930. Il comprend les biellettes gauche et droite, ainsi que les entretoises, rondelles, soufflets de crémaillère, goupilles fendues et écrous – tous les composants nécessaires à une remise à neuf complète de la direction avant. Conçu pour restaurer la géométrie de direction d'origine, éliminer le jeu et améliorer la précision et le ressenti, ce kit résout les problèmes d'usure et de fatigue courants rencontrés sur les systèmes de biellettes et de silentblocs plus anciens.Le prix indiqué est pour un kit qui convient aussi bien au côté gauche qu'au côté droit.
Convient
Porsche 911 2.7/SC/3.2 1974 - 1989
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Fabriqué selon les normes d'origine en matière de résistance des matériaux, d'usinage de précision et de durabilité, ce kit est idéal pour la restauration, la remise à niveau des performances ou l'amélioration des sensations de conduite de votre Porsche classique.
Contenu du kit :
2 × ensembles de biellettes de direction (gauche et droite)
2 rondelles/entretoises
2 × bottes de rangement
2 goupilles fendues
2 × écrous d'extrémité
• Fonction : Remplace les biellettes de direction avant pour garantir une géométrie correcte et éliminer le jeu.
• Position : Suspension avant – biellette de direction
• Avantages : Restauration directe, meilleure sensation de direction, comprend toute la quincaillerie nécessaire
Au fil des années d'utilisation, les biellettes de direction subissent des vibrations, des charges et une usure constantes. Les silentblocs en caoutchouc peuvent se dégrader, entraînant un jeu accru, une direction imprécise ou une usure irrégulière des pneus.
Remplacez ce kit lorsque :
• Vous remarquez du jeu dans la direction, une entrée en virage imprécise ou un comportement loufoque du train avant.
• Vous effectuez une réfection ou une restauration complète de la suspension avant
• Les tiges ou les manchons d'origine présentent des fissures, de la corrosion ou une usure excessive
• Vous souhaitez rétablir la géométrie d'origine et une direction précise.
L'installation du kit de biellettes de direction garantit à votre Porsche classique une direction précise et réactive, des dimensions de tringlerie correctes et des performances fiables, améliorant ainsi la maniabilité et la confiance du conducteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93034703101
93034703101
93034719102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Tige de piste. Porsche 911 TURBO (930) 1975-89 (93034703101/3)
2 x Entretoise de joint intérieur de biellette de direction. Porsche 911 TURBO (930) 1975-89 (93034731301/1)
2 x Soufflet de crémaillère de direction. Porsche 930 75-89 (93034719102/1)
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Prix: 130,42 €
En stock - Expédition 24 heures sur 24
95810720740/1
Product Information
Le tuyau de reniflard de carter est un composant de ventilation moteur conforme aux spécifications d'origine, conçu pour certains modèles Porsche Cayenne (958) 3.0L hybrides. Ce tuyau relie le carter moteur au système de ventilation du moteur, permettant une circulation contrôlée des gaz de combustion.
Convient à :
Diagramme de référence n° 1
Fonctionnement de ce produit :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810720740
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Conduite de reniflard, carter moteur.Le tuyau de reniflard de carter est un composant de ventilation moteur conforme aux spécifications d'origine, conçu pour certains modèles Porsche Cayenne (958) 3.0L hybrides. Ce tuyau relie le carter moteur au système de ventilation du moteur, permettant une circulation contrôlée des gaz de combustion.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
Diagramme de référence n° 1
Fonctionnement de ce produit :
- Régulation de la pression du carter – Libère la surpression causée par les gaz de combustion.
- Système de ventilation du carter (PCV) : achemine les gaz vers le système d’admission pour être brûlés à nouveau.
- Prévention de la contamination par les hydrocarbures – Réduit la formation de boues en maintenant une circulation d'air adéquate.
- Protection des joints d'étanchéité du moteur – Empêche une pression interne excessive pouvant forcer l'huile à passer au-delà des joints.
- Voyant moteur allumé
- Ralenti irrégulier ou performances moteur instables
- Augmentation de la consommation de pétrole
- Fuites d'huile visibles autour des joints ou des garnitures
- Sifflements ou bruits de fuite de vide
- Pression excessive dans le carter
- Résidus d'huile dans les composants d'admission
Pourquoi le remplacement est important :
- Maintenir une ventilation correcte du carter
- Prévenir les défaillances des joints d'huile et des joints d'étanchéité
- Évitez les fuites de vide et les problèmes de performance
- Protéger la santé du moteur à long terme
- Assurez le bon fonctionnement du système d'émissions
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810720740
95810720740
95810720720
95810720700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Prix: 34,25 €
Commandable - 21 à 28 Jours
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
95811077310/1
Product Information
Diagramme de référence n° 6
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95811077310
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Conduite de dépression pour injection d'air. Assurez le bon fonctionnement du système d'injection d'air secondaire grâce à la conduite de dépression d'injection d'air. Cette conduite de dépression, conforme aux spécifications d'origine, est conçue pour fournir une pression de dépression aux composants d'injection d'air, garantissant ainsi un contrôle précis du système et des performances optimales en matière d'émissions.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
Diagramme de référence n° 6
Fonctionnement de ce produit :
- Transfère le vide pour commander la vanne d'injection d'air ou les composants associés.
- Assure le bon fonctionnement du système d'injection d'air secondaire
- Contribue à réduire les émissions de gaz d'échappement lors des démarrages à froid
- Contribue à améliorer l'efficacité du moteur et la conformité aux normes d'émissions
- Assure une réponse précise du système grâce à une distribution de vide adéquate
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant moteur (codes d'erreur liés aux émissions ou à l'injection d'air secondaire)
- Ralenti irrégulier ou régime moteur instable
- Bruit de sifflement ou de sifflement provenant du compartiment moteur (fuite de vide)
- Performances du moteur réduites
- Mauvaise consommation de carburant
- Test d'émissions échoué
- Le système d'injection d'air secondaire ne s'active pas correctement.
- Tuyaux fissurés, cassants ou affaissés
- Tuyau d'aspiration desserré ou déconnecté
Pourquoi le remplacement est important :
- Il est important de remplacer une durite de dépression d'injection d'air usée, car elle garantit une alimentation en dépression correcte du système d'injection d'air secondaire. Avec le temps, la chaleur et l'exposition au compartiment moteur peuvent entraîner la fissuration, le durcissement ou la fuite de la durite.
- En cas de fuite de vide, le système d'injection d'air risque de ne pas fonctionner correctement, ce qui peut entraîner l'allumage du voyant moteur, une réduction des performances en matière d'émissions, un ralenti irrégulier et un échec potentiel aux tests d'émissions.
- L'installation d'une nouvelle conduite de dépression rétablit le bon fonctionnement du système, prévient les fuites de dépression, maintient l'efficacité du moteur et garantit que le véhicule respecte les normes d'émissions.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95811077310
95811077310
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Prix: 17,89 €
Commandable - 21 à 28 Jours
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
95810635640/1
Product Information
Diagramme de référence n° 5
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810635640
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Tuyau de refroidissement à eau. Assurez une circulation optimale du liquide de refroidissement et une régulation fiable de la température du moteur grâce à la durite de refroidissement. Ce composant, compatible avec les pièces d'origine, est conçu pour acheminer le liquide de refroidissement entre les principaux éléments du système de refroidissement, offrant une connexion fiable et durable là où les durites flexibles seules peuvent s'avérer insuffisantes.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
Diagramme de référence n° 5
Fonctionnement de ce produit :
- Dirige le flux de liquide de refroidissement entre les composants du système de refroidissement
- Fournit un circuit de transfert de liquide de refroidissement durable et sécurisé
- Assure une circulation continue du liquide de refroidissement
- Contribue à réguler la température de fonctionnement du moteur
- Empêche la surchauffe en maintenant une circulation efficace du liquide de refroidissement.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement près du tuyau ou des points de raccordement
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
- Remplissage fréquent du liquide de refroidissement
- Indicateur de surchauffe du moteur ou de température en hausse
- Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
- De la vapeur s'échappe du capot dans les cas graves.
- Corrosion ou rouille visible à la surface du tuyau
- Fissures ou dommages physiques à la canalisation
- Résidus de liquide de refroidissement ou taches autour des raccords
- Fuites au niveau des joints ou des joints toriques aux points de connexion
- Il est important de remplacer une durite de refroidissement usée car cela garantit une circulation optimale du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement du moteur. Avec le temps, la chaleur, la pression et l'exposition au liquide de refroidissement peuvent entraîner de la corrosion, des fissures ou une défaillance des joints au niveau des raccords.
- Si la durite fuit ou est endommagée, la perte de liquide de refroidissement peut réduire la circulation et provoquer une surchauffe du moteur, ce qui peut engendrer des dommages importants et des réparations coûteuses. Même de petites fuites peuvent faire baisser le niveau de liquide de refroidissement et réduire l'efficacité globale du système.
- L'installation d'une durite neuve permet de prévenir les fuites, de rétablir une circulation optimale du liquide de refroidissement, de maintenir une température moteur stable et de garantir la fiabilité du moteur à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810635640
95810635640
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Prix: 66,20 €
Commandable - 21 à 28 Jours
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
98632102502/1KIT
Product Information
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98632102502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Oil pan & Gearbox oil filter with oil kit.
This is the Tiptronic transmission oil pan (sometimes referred to as a “gearbox oil pan”), responsible for holding transmission fluid and forming a seal between the transmission’s housing and the fluid reservoir. Made from standard steel, designed to match OEM specifications for fitment and clearance. It features a rust-resistant surface coating and is built to remain warp-free for a durable, secure seal.
Fits:
Porsche 986 Boxster 1997-04 TIPTRONIC
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 TIPTRONIC
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08 TIPRTONIC
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 >>2001 TIPTRONIC
Common Issues
Many engine oil pans, this transmission oil pan do require a gasket. Leakage Problems: Transmission fluid leaks are the most frequent issue—often from worn or degraded sealant or pan warping.
Ensure bolts are replaced and torque-tightened correctly—typically to around 10.5 ft-lb in a crosshatch pattern—to maintain even sealing pressure.
Warping/Torque Loss: Overheating or repeated torque cycles may cause minor warping, leading to fluid seepage—even if the sealant is properly applied.
Corrosion Potential: Even with rust-resistant coating, the steel construction can become susceptible to corrosion over time, especially around edges or mounting surfaces exposed to moisture.
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Diagram ref no 1, 8 + oil
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98632102502
98632102502
98632102500
98632102502
98632102501
98639701600
98639701501
98630740300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Carter d'huile. Porsche 986 Boxster / 987 Boxster / 987C Cayman / 996 Carrera (98632102502/1)
1 x Filtre à huile de boîte de vitesses avec kit d'huile. Boîte de vitesses Porsche 986 Boxster / 987 Boxster / 987C Cayman Tiptronic (98630740300/2)
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Prix: 281,88 €
En stock - Expédition 24 heures sur 24
95810631040/1
Product Information
Diagramme de référence n° 8
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810631040
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Tuyau de reniflard, du radiateur à la soupape de purge. Assurez une ventilation optimale du système de refroidissement et une température moteur constante grâce au tuyau de reniflard reliant le radiateur à la vis de purge. Ce tuyau de reniflard, conforme aux spécifications d'origine, est conçu pour connecter le radiateur à la vis de purge, permettant ainsi à l'air et aux vapeurs emprisonnés dans le système de refroidissement de s'échapper et d'améliorer la circulation et l'efficacité du refroidissement.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
Diagramme de référence n° 8
Fonctionnement de ce produit :
- Évacue l'air du circuit de refroidissement du radiateur
- Contribue à prévenir les poches d'air qui restreignent la circulation du liquide de refroidissement.
- Assure une purge correcte du système de refroidissement
- Assure une circulation et une pression stables du liquide de refroidissement
- Contribue à prévenir la surchauffe et les fluctuations de température
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement près du radiateur ou du raccord de purge.
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
- Remplissage fréquent du liquide de refroidissement
- Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
- Résidus de liquide de refroidissement ou taches autour des raccords ou des colliers de serrage
- Matériau de conduite fissuré, cassant ou présentant des fuites
- De l'air emprisonné dans le système de refroidissement provoque des gargouillis.
- Température du moteur fluctuante ou indications instables des jauges
- Surchauffe , notamment après une vidange ou un remplissage du liquide de refroidissement
- De la vapeur s'échappe du capot dans les cas graves.
- Il est important de remplacer une durite de reniflard usée car elle permet à l'air emprisonné de s'échapper correctement du système de refroidissement. Avec le temps, la chaleur et le contact avec le liquide de refroidissement peuvent provoquer des fissures, un durcissement ou des fuites au niveau de la durite.
- En cas de défaillance, des poches d'air peuvent se former dans le circuit du radiateur, réduisant la circulation du liquide de refroidissement et l'efficacité du refroidissement. Ceci peut entraîner une instabilité de la température du moteur, une surchauffe et des dommages potentiels.
- L'installation d'une durite de reniflard neuve contribue à assurer une purge optimale du système, à prévenir les fuites, à stabiliser la pression du liquide de refroidissement et à protéger le moteur des problèmes liés à la chaleur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810631040
95810631040
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Prix: 26,70 €
Commandable - 21 à 28 Jours
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
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FUELPUMPKIT996
Product Information
Ce kit de pompe à carburant compatible avec les pièces d'origine, comprenant un filtre à carburant MAHLE, est une solution complète pour l'entretien du système d'alimentation en carburant des Porsche 996 Carrera 2 et 986 Boxster jusqu'en 2001. Le kit inclut une pompe à carburant compatible avec les pièces d'origine de haute qualité, une jauge de niveau de carburant compatible avec les pièces d'origine, un filtre à carburant MAHLE authentique et un joint d'étanchéité compatible avec les pièces d'origine, fournissant ainsi tout le nécessaire pour rétablir une alimentation en carburant et des performances de filtration optimales.
Convient à :
Porsche 996 C2 >>2001
Porsche 986 Boxster >> 2001
Diagramme de référence n° 3, 4 et 5
Un approvisionnement fiable en carburant est essentiel au bon fonctionnement du moteur, à une puissance constante et à une combustion optimale. Avec le temps, la pompe à carburant immergée peut s'affaiblir, les jauges de niveau de carburant peuvent tomber en panne ou fournir des indications erronées, et les filtres à carburant peuvent s'encrasser.
Ce kit complet comprend :
1 pompe à carburant compatible avec la pièce d'origine – Référence d'origine : 99662010200
1× Jauge de niveau de carburant (capteur de niveau) compatible avec la référence d'origine – Référence d'origine : 99662080800
1 × filtre à carburant MAHLE – OE Réf 99611025301
1 joint de culasse conforme à la référence d'origine – PAB919133
Le remplacement simultané de ces composants garantit des performances optimales du système d'alimentation, une fiabilité accrue et un risque réduit de pénurie de carburant ou d'incohérences de pression.
Ce kit permet de restaurer l'intégralité du système d'alimentation en carburant dans le réservoir en :
• Assurer une pression et un débit de carburant corrects
• Garantir des relevés précis du niveau de carburant
• Filtration des contaminants avant qu'ils n'atteignent les injecteurs
• Prévenir les fuites grâce à une étanchéité adéquate
Un système d'alimentation en carburant fonctionnant correctement assure un ralenti stable, une forte accélération et des performances moteur stables.
Une pompe à carburant usée et un filtre encrassé peuvent entraîner des difficultés de démarrage, des hésitations à l'accélération, une perte de puissance à haut régime et des indications erronées de la jauge à carburant. Une alimentation en carburant irrégulière peut également provoquer un mélange pauvre, affectant les performances et la fiabilité du moteur. Le remplacement simultané de la pompe, de la jauge et du filtre, grâce à un kit complet, rétablit une pression de carburant optimale, protège les injecteurs et garantit une conduite souple et fiable.
Envisagez le remplacement de ce kit si vous constatez des hésitations du moteur, des calages intermittents, des difficultés de démarrage, un bruit excessif de la pompe à carburant ou des indications de niveau de carburant incorrectes. Il est également recommandé à titre préventif sur les modèles 996 et 986 plus anciens.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FUELPUMPKIT996
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Kit de pompe à carburant.Ce kit de pompe à carburant compatible avec les pièces d'origine, comprenant un filtre à carburant MAHLE, est une solution complète pour l'entretien du système d'alimentation en carburant des Porsche 996 Carrera 2 et 986 Boxster jusqu'en 2001. Le kit inclut une pompe à carburant compatible avec les pièces d'origine de haute qualité, une jauge de niveau de carburant compatible avec les pièces d'origine, un filtre à carburant MAHLE authentique et un joint d'étanchéité compatible avec les pièces d'origine, fournissant ainsi tout le nécessaire pour rétablir une alimentation en carburant et des performances de filtration optimales.
Convient à :
Porsche 996 C2 >>2001
Porsche 986 Boxster >> 2001
Diagramme de référence n° 3, 4 et 5
Un approvisionnement fiable en carburant est essentiel au bon fonctionnement du moteur, à une puissance constante et à une combustion optimale. Avec le temps, la pompe à carburant immergée peut s'affaiblir, les jauges de niveau de carburant peuvent tomber en panne ou fournir des indications erronées, et les filtres à carburant peuvent s'encrasser.
Ce kit complet comprend :
1 pompe à carburant compatible avec la pièce d'origine – Référence d'origine : 99662010200
1× Jauge de niveau de carburant (capteur de niveau) compatible avec la référence d'origine – Référence d'origine : 99662080800
1 × filtre à carburant MAHLE – OE Réf 99611025301
1 joint de culasse conforme à la référence d'origine – PAB919133
Le remplacement simultané de ces composants garantit des performances optimales du système d'alimentation, une fiabilité accrue et un risque réduit de pénurie de carburant ou d'incohérences de pression.
Ce kit permet de restaurer l'intégralité du système d'alimentation en carburant dans le réservoir en :
• Assurer une pression et un débit de carburant corrects
• Garantir des relevés précis du niveau de carburant
• Filtration des contaminants avant qu'ils n'atteignent les injecteurs
• Prévenir les fuites grâce à une étanchéité adéquate
Un système d'alimentation en carburant fonctionnant correctement assure un ralenti stable, une forte accélération et des performances moteur stables.
Une pompe à carburant usée et un filtre encrassé peuvent entraîner des difficultés de démarrage, des hésitations à l'accélération, une perte de puissance à haut régime et des indications erronées de la jauge à carburant. Une alimentation en carburant irrégulière peut également provoquer un mélange pauvre, affectant les performances et la fiabilité du moteur. Le remplacement simultané de la pompe, de la jauge et du filtre, grâce à un kit complet, rétablit une pression de carburant optimale, protège les injecteurs et garantit une conduite souple et fiable.
Envisagez le remplacement de ce kit si vous constatez des hésitations du moteur, des calages intermittents, des difficultés de démarrage, un bruit excessif de la pompe à carburant ou des indications de niveau de carburant incorrectes. Il est également recommandé à titre préventif sur les modèles 996 et 986 plus anciens.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FUELPUMPKIT996
99662010200
99662080800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Pompe à carburant. Porsche 996 / 997 / 987C Cayman / Boxster 986 / Boxster 987 (99662013200/2)
1 x Jauge de réservoir de carburant. Porsche 986 Boxster / 996 >>2001 (99662080800/1)
1 x Filtre à carburant. Porsche 996 Carrera C2 / Boxster 986 (99611025301/1)
1 x Joint d'unité d'envoi de réservoir de carburant. Porsche 996 / 986 Boxster (PAB919133/1)
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Prix: 503,96 €
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