Silencieux

Silencieux arrière d'échappement.


Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014-18
Système d'échappement sportif

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Schéma réf n° 4

Numéros de référence associés
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95811191200

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Ensemble de performance d'échappement Fabspeed, SANS logiciel de performance XperTune.
Le pack performance Fabspeed pour Porsche 958 Cayenne V6 est une amélioration combinée de l'échappement et de l'admission conçue pour améliorer le flux d'air, réduire la restriction de l'échappement, aiguiser la réponse du véhicule et donner au Cayenne V6 atmosphérique une sonorité d'échappement plus profonde et plus sportive.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2011-14

Au lieu de modifier un seul composant, ce kit améliore l'ensemble du système d'admission d'air du moteur. Les silencieux Fabspeed Maxflo Performance remplacent l'échappement arrière d'origine restrictif, tandis que les filtres à air BMC F1 remplacent les filtres en papier standard.

L'échappement Maxflo est fabriqué à partir de tubes en acier inoxydable T304 poli, cintrés par mandrin CNC de calibre 14 à 16, et intègre des embouts de style Deluxe Quad en chrome poli pour une apparence arrière plus axée sur la performance.

Fonctionnement de ce produit :
Un moteur fonctionne comme une pompe à air : il doit aspirer efficacement de l'air propre et expulser efficacement les gaz de combustion.

Le pack performance Fabspeed répond à ces deux problématiques.

Les filtres à air BMC F1 remplacent les éléments en papier d'origine et sont conçus pour réduire les restrictions d'admission inutiles.

Les silencieux Maxflo Performance remplacent les sections d'échappement arrière d'origine restrictives par un système d'échappement haute performance à flux plus libre.

Ensemble, les composants sont conçus pour fournir :

• Amélioration du flux d'air d'admission
• Flux d'échappement amélioré
• restriction d'échappement réduite
• Réponse à l'accélérateur plus vive
• Potentiel de performance accru
• Sonorité plus grave de l'échappement V6
• Son plus fort à l'accélération
• style arrière plus sportif
• Meilleure prise en charge des modifications de performances supplémentaires

Performance:
Fabspeed propose actuellement les services suivants :

Puissance : à déterminer
Couple de serrage : à déterminer
Poids : à déterminer

Il ne faut donc pas présumer de valeurs numériques précises en termes de puissance, de couple ou de gain de poids pour ce pack.

Les résultats réels dépendront de facteurs tels que :

• État du moteur
• Configuration d'échappement
• Conditions d'admission
• Qualité du carburant
• Autres modifications
• Conditions ambiantes
• Équipement de test
• Méthodologie de test

Pourquoi la mise à niveau est importante :
Il n'est pas nécessaire que le système d'échappement et les filtres d'origine soient défectueux avant l'installation de ce kit.

Il s'agit principalement d'une amélioration des performances, du son et de l'apparence.

Les raisons de la mise à niveau sont les suivantes :

• Silencieux de performance Maxflo
• Filtres à air de remplacement BMC F1
• Embouts d'échappement polis de style quad de luxe
• Construction d'échappement en acier inoxydable T304
• Tubes de calibre 14 à 16
• construction cintrée par mandrin CNC
• Amélioration du flux d'air d'admission
• restriction d'échappement réduite
• Amélioration de la respiration du moteur
• Potentiel de performance accru
• Réponse à l'accélérateur plus vive
• Son d'échappement V6 plus grave
• Une apparence arrière plus axée sur la performance

Numéros de référence associés
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FSPOR958V6SPKGP

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Système d'échappement Fabspeed Supercup, embouts noirs satinés.

Le système d'échappement Fabspeed Supercup est une amélioration de l'échappement arrière haute performance conçue pour la Porsche 958.2 Cayenne V6 non turbo de 2015 à 2018.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2015-18

Conçu pour donner au Cayenne V6 atmosphérique une sonorité d'échappement plus profonde et plus distinctive, ce système remplace la section d'échappement arrière d'origine restrictive par une conception en acier inoxydable à flux plus libre.

Le système comprend également des embouts d'échappement Fabspeed Deluxe Quad Style, conférant à l'arrière du Cayenne une apparence plus agressive et axée sur la performance.

Fabriqué en acier inoxydable T304L cintré par mandrin CNC de calibre 14 à 16, le système Supercup est conçu pour améliorer le flux d'échappement tout en offrant une excellente résistance à la corrosion, à la chaleur et aux cycles thermiques répétés.

Fonctionnement de ce produit :
Le système d'échappement arrière d'origine contrôle le bruit d'échappement et évacue les gaz de combustion en toute sécurité loin du véhicule, mais ses silencieux et ses chambres internes créent également un certain degré de restriction à l'échappement.

Le système Fabspeed Supercup remplace la partie arrière d'origine par un système à flux plus libre conçu pour améliorer le son de l'échappement, réduire le poids et diminuer la restriction.

Ses principaux avantages sont les suivants :

• Amélioration du flux des gaz d'échappement
• Réduction de la restriction de l'échappement arrière
• Produit une sonorité d'échappement V6 plus grave et plus rauque
• Augmentation du volume d'échappement sur toute la plage de régime moteur
• Réduction du poids du système d'échappement
• Amélioration de l'aspect visuel de l'arrière du Cayenne
• Offrant une construction durable en acier inoxydable
• Remplacement des composants d'échappement arrière d'origine vieillissants ou endommagés

Fabspeed décrit le son comme étant nettement plus sportif tout en conservant un niveau raisonnable de raffinement dans l'habitacle.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les composants du système d'échappement d'origine sont exposés en permanence à la chaleur, à l'humidité, aux polluants routiers, aux vibrations et à des cycles répétés de dilatation et de contraction.

Les symptômes courants de détérioration peuvent inclure :

• Rouille ou corrosion sur les silencieux et les tuyaux
• Fissures autour des soudures
• Souffle ou sifflement d'échappement
• Suie noire autour des joints qui fuient
• Le pot d'échappement interne cliquette
• Bruits métalliques provenant de composants internes mal fixés
• Supports d'échappement endommagés
• Mouvement excessif de l'échappement arrière
• Colliers ou connexions desserrés
• Tuyauterie cabossée ou endommagée
• Les embouts d'échappement se corrodent ou se décolorent fortement.
• Alignement inégal des embouts d'échappement
• Gaz d'échappement à l'arrière du véhicule
• Augmentation du bruit d'échappement due à des fuites

Un échappement bruyant peut également être causé par les écrans thermiques, les supports ou d'autres composants situés à proximité ; il convient donc d'inspecter l'ensemble du système avant tout remplacement.

Pourquoi le remplacement est important :
Un système d'échappement arrière détérioré peut engendrer bien plus qu'un simple bruit indésirable.

Des fissures, des joints endommagés ou des canalisations corrodées peuvent permettre aux gaz d'échappement extrêmement chauds de s'échapper avant d'atteindre les sorties prévues.

Cela peut contribuer à :

• Bruit d'échappement indésirable
• exposition à la chaleur des composants environnants
• Accumulation de suie autour des joints qui fuient
• Gaz d'échappement sous ou autour du véhicule
• Mouvement d'échappement excessif
• Dommages aux tuyaux ou supports adjacents
• Mauvais alignement de l'échappement arrière

Le remplacement des composants endommagés rétablit un acheminement sûr de l'échappement et un dégagement adéquat par rapport à la carrosserie environnante.

Pour les véhicules dont le système d'échappement d'origine reste parfaitement fonctionnel, le système Fabspeed constitue principalement une amélioration du son, de l'apparence, du flux et de la réduction du poids plutôt qu'une nécessité de réparation.

Numéros de référence associés
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FSPOR9582V6SCUPB

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Système d'échappement Fabspeed Supercup.

Gagnez en puissance et en poids grâce à un son d'échappement plus profond et plus rauque sur toute la plage de régime de votre Cayenne Turbo ; des embouts de style Quad de luxe sont inclus pour sublimer l'esthétique arrière du Cayenne et le son d'échappement amélioré. Offrez à votre Cayenne Turbo le look et la sonorité qu'il mérite.

Insatisfait du son d'échappement terne de son Cayenne d'origine, un de nos clients nous a demandé de débloquer un élément spécifique de la plateforme Twin Turbo. Nous avons été ravis de le faire et avons fabriqué une section d'échappement arrière inspirée d'une Porsche. Notre échappement Supercup offre une sonorité exaltante et un volume d'air agréable dans l'habitacle, sans être trop puissant. N'hésitez pas à l'installer et à en profiter pleinement. Nous avons hâte de vous communiquer plus d'informations sur la puissance et le poids dès que possible.

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les modèles Porsche 958.2 Cayenne Turbo / Turbo S 2015+
(Non compatible avec l'option d'échappement sport Porsche (PSE) d'usine - Voir l'échappement Fabspeed Valvetronic pour plus de détails)

• Comprend des embouts Fabspeed Quad Style dans la finition de votre choix.
• Améliore le son et la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime
• Émissions CAT-BACK légales sans effet sur les émissions.
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de haute qualité, plié au mandrin CNC de calibre 14-16, pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

REMARQUE : Installation boulonnée - Une découpe mineure est requise au point de rupture de l'échappement d'usine pour installer le produit Fabspeed (emplacements des alvéoles de référence sur le fabricant d'origine)

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9582TSCUP

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Système d'échappement Fabspeed Valvetronic
voitures avec échappement STANDARD

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 958.2 Cayenne Turbo / Turbo S 2015+ avec échappement STANDARD
• Embouts Fabspeed Deluxe Quad Style en option dans la finition de votre choix.
• Modèles non PSE - L'échappement Fabspeed Valvetronic est équipé de soupapes à dépression de Helical UK, utilisées pour leur qualité sans précédent par de nombreux fabricants OEM tels que Lamborghini eux-mêmes, Porsche, McLaren et Ferrari, qui fournissent deux tonalités d'échappement uniques en fonction de la position des soupapes.
• Modèles PSE - L'échappement Fabspeed Valvetronic est équipé de soupapes à commande électronique de haute qualité utilisant l'actionneur OEM d'usine.
• Améliore le son et la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime
• Cat-back, homologué pour les émissions, sans impact sur les émissions. Fabriqué en acier inoxydable T304L de calibre 14-16 de haute qualité, cintré au mandrin CNC, pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

NOTE:   Installation boulonnée - Une découpe mineure est requise au point de rupture de l'échappement d'usine pour installer le produit Fabspeed (emplacements des alvéoles de référence sur le fabricant d'origine)

REMARQUE : Pour les véhicules non équipés d'un échappement sport Porsche (PSE) ou de soupapes d'origine, un kit de contrôle de soupapes Fabspeed est nécessaire pour contrôler le fonctionnement des soupapes. Veuillez choisir le kit approprié avant de commander.

Le système d'échappement Valvetronic Fabspeed pour Porsche 958.2 Cayenne Turbo / Turbo S offre le meilleur des deux mondes, idéal pour ceux qui souhaitent profiter de leur véhicule aussi bien sur route que sur circuit. Deux sonorités d'échappement uniques ; un seul échappement !

Soupapes fermées : Lorsque les soupapes sont fermées, l'échappement passe par un tube résonateur perforé, permettant à l'air de s'échapper et de rebondir autour du silencieux. Cela maintient un volume sonore similaire à celui d'origine, tout en augmentant la sonorité générale de l'échappement et en réduisant le poids à l'arrière du véhicule.

Soupapes ouvertes : Lorsque les soupapes sont ouvertes, l'échappement emprunte le chemin de moindre résistance, passant par un tuyau droit en acier inoxydable, à travers le silencieux et hors du véhicule. Ce raccourci ouvert par les soupapes n'est pas perforé, l'air n'a donc qu'un seul endroit où aller : directement hors du véhicule.

Insatisfait du son d'échappement terne de son Cayenne d'origine, un de nos clients nous a demandé de débloquer un élément spécifique de la plateforme Twin Turbo. Nous avons accepté avec plaisir et avons fabriqué une section d'échappement arrière adaptée à une Porsche. Notre système Valvetronic offre deux sonorités uniques, idéales pour un véhicule polyvalent. Soupapes ouvertes, notre système produit une sonorité exaltante avec une augmentation agréable du volume dans l'habitacle, sans être trop puissant. Soupapes fermées, vous profiterez d'une amélioration du son et de la qualité de l'échappement sans augmentation significative du volume global.

Nous utilisons les meilleures vannes du marché : la vaste expérience d'Helical dans les applications automobiles OEM à grand volume a permis de proposer des caractéristiques standard telles qu'un actionneur pneumatique extrêmement durable, des surfaces d'étanchéité plates de précision à l'intérieur de la vanne, des nervures de renforcement et des roulements haute température aux deux extrémités de la tige du papillon (équipées sur les échappements Valvetronic non PSE). Les échappements Valvetronic PSE sont équipés de vannes à commande électronique.

Embouts de style Quad Deluxe en option, disponibles dans la finition de votre choix, pour sublimer l'arrière du Cayenne et la sonorité améliorée de l'échappement. Offrez à votre Cayenne Turbo le look et la sonorité qu'il mérite !

(La version non PSE comprend le contrôleur Fabspeed Valvetronic et les composants à installer)

Pour les instructions d'installation de la connexion Porsche Homelink pour le contrôle d'échappement Valvetronic, CLIQUEZ ICI

REMARQUE : Pour les véhicules non équipés d'un échappement sport Porsche (PSE) ou de soupapes d'origine, un kit de contrôle de soupapes Fabspeed est nécessaire pour contrôler le fonctionnement des soupapes. Veuillez choisir le kit approprié avant de commander.

MA VOITURE A-T-ELLE LE « PSE » ?



L'échappement sport Porsche, plus connu sous le nom de PSE, était une option d'usine disponible sur de nombreux modèles Porsche récents. Vous pouvez facilement et rapidement déterminer si votre véhicule est équipé du PSE en consultant la console centrale. Si votre console comporte un bouton avec une icône « embout d'échappement » (voir photo), votre véhicule est équipé du PSE et vous devez sélectionner l'option PSE lors de l'ajout de ce produit à votre panier. Si vous ne voyez pas ce bouton, votre véhicule n'est pas équipé du PSE et vous devez sélectionner l'option d'échappement standard lors du paiement.


Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9582TVES

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Système d'échappement Fabspeed Valvetronic
voitures avec échappement Porsche SPORT (PSE)

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 958.2 Cayenne Turbo / Turbo S 2015+ avec échappement Porsche SPORT (PSE)
• Embouts Fabspeed Deluxe Quad Style en option dans la finition de votre choix.
• Modèles non PSE - L'échappement Fabspeed Valvetronic est équipé de soupapes à dépression de Helical UK, utilisées pour leur qualité sans précédent par de nombreux fabricants OEM tels que Lamborghini eux-mêmes, Porsche, McLaren et Ferrari, qui fournissent deux tonalités d'échappement uniques en fonction de la position des soupapes.
• Modèles PSE - L'échappement Fabspeed Valvetronic est équipé de soupapes à commande électronique de haute qualité utilisant l'actionneur OEM d'usine.
• Améliore le son et la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime
• Cat-back, homologué pour les émissions, sans impact sur les émissions. Fabriqué en acier inoxydable T304L de haute qualité, cintré au mandrin CNC de calibre 14-16, pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

NOTE:   Installation boulonnée - Une découpe mineure est requise au point de rupture de l'échappement d'usine pour installer le produit Fabspeed (emplacements des alvéoles de référence sur le fabricant d'équipement d'origine)

REMARQUE : Pour les véhicules non équipés d'un échappement sport Porsche (PSE) ou de soupapes d'origine, un kit de contrôle de soupapes Fabspeed est nécessaire pour contrôler le fonctionnement des soupapes. Veuillez choisir le kit approprié avant de commander.

Le système d'échappement Valvetronic Fabspeed pour Porsche 958.2 Cayenne Turbo / Turbo S offre le meilleur des deux mondes, idéal pour ceux qui souhaitent profiter de leur véhicule aussi bien sur route que sur circuit. Deux sonorités d'échappement uniques ; un seul échappement !

Soupapes fermées : Lorsque les soupapes sont fermées, l'échappement passe par un tube résonateur perforé, permettant à l'air de s'échapper et de rebondir autour du silencieux. Cela maintient un volume sonore similaire à celui d'origine, tout en augmentant la sonorité générale de l'échappement et en réduisant le poids à l'arrière du véhicule.

Soupapes ouvertes : Lorsque les soupapes sont ouvertes, l'échappement emprunte le chemin de moindre résistance, passant par un tuyau droit en acier inoxydable, à travers le silencieux et hors du véhicule. Ce raccourci ouvert par les soupapes n'est pas perforé, l'air n'a donc qu'un seul endroit où aller : directement hors du véhicule.

Insatisfait du son d'échappement terne de son Cayenne d'origine, un de nos clients nous a demandé de débloquer un élément spécifique de la plateforme Twin Turbo. Nous avons accepté avec plaisir et avons fabriqué une section d'échappement arrière adaptée à une Porsche. Notre système Valvetronic offre deux sonorités uniques, idéales pour un véhicule polyvalent. Soupapes ouvertes, notre système produit une sonorité exaltante avec une augmentation agréable du volume dans l'habitacle, sans être trop puissant. Soupapes fermées, vous profiterez d'une amélioration du son et de la qualité de l'échappement sans augmentation significative du volume global.

Nous utilisons les meilleures vannes du marché : la vaste expérience d'Helical dans les applications automobiles OEM à grand volume a permis de proposer des caractéristiques standard telles qu'un actionneur pneumatique extrêmement durable, des surfaces d'étanchéité plates de précision à l'intérieur de la vanne, des nervures de renforcement et des roulements haute température aux deux extrémités de la tige du papillon (équipées sur les échappements Valvetronic non PSE). Les échappements Valvetronic PSE sont équipés de vannes à commande électronique.

Embouts de style Quad Deluxe en option, disponibles dans la finition de votre choix, pour sublimer l'arrière du Cayenne et la sonorité améliorée de l'échappement. Offrez à votre Cayenne Turbo le look et la sonorité qu'il mérite !

(La version non PSE comprend le contrôleur Fabspeed Valvetronic et les composants à installer)

Pour les instructions d'installation de la connexion Porsche Homelink pour le contrôle d'échappement Valvetronic, CLIQUEZ ICI

REMARQUE : Pour les véhicules non équipés d'un échappement sport Porsche (PSE) ou de soupapes d'origine, un kit de contrôle de soupapes Fabspeed est nécessaire pour contrôler le fonctionnement des soupapes. Veuillez choisir le kit approprié avant de commander.

MA VOITURE A-T-ELLE LE « PSE » ?



L'échappement sport Porsche, plus connu sous le nom de PSE, était une option d'usine disponible sur de nombreux modèles Porsche récents. Vous pouvez facilement et rapidement déterminer si votre véhicule est équipé du PSE en consultant la console centrale. Si votre console comporte un bouton avec une icône « embout d'échappement » (voir photo), votre véhicule est équipé du PSE et vous devez sélectionner l'option PSE lors de l'ajout de ce produit à votre panier. Si vous ne voyez pas ce bouton, votre véhicule n'est pas équipé du PSE et vous devez sélectionner l'option d'échappement standard lors du paiement.


Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9582TVESPSE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement de performance Fabspeed Maxflo.



Système d'échappement Maxflo Performance de Fabspeed installé sur une Porsche 958 V6 avec les embouts Deluxe Quad-Style de Fabspeed polis pour une finition miroir.
Augmentez la puissance et économisez du poids avec une note d'échappement plus rauque et plus profonde sur toute la plage de régime.

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 958 Cayenne S / GTS (2011+)
• Ajoute 8 chevaux aux roues, augmentant la réponse de l'accélérateur
• Comprend les embouts Deluxe Quad-Style de Fabspeed en chrome poli ou en style X-50 ; également compatible avec les embouts OEM
• Améliore le son et la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Remplacements directs par boulons pour les silencieux d'usine restrictifs
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR958V8MAXP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement de performance Fabspeed Maxflo.

Augmentez la puissance et économisez du poids avec une note d'échappement plus rauque et plus profonde sur toute la plage de régime ; comprend des embouts quadruples de luxe en chrome poli

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 958 Cayenne Turbo/Turbo S (2011+) (REMARQUE : ne convient pas aux modèles diesel)
• Ajoute 8 chevaux aux roues, augmentant la réponse de l'accélérateur
• Comprend les embouts Deluxe Quad-Style de Fabspeed en finition chrome poli ; également compatible avec les embouts OEM
• Améliore le son et la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Remplacements directs par boulons pour les silencieux d'usine restrictifs
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR958TMAX

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement de performance Fabspeed Maxflo.



Système d'échappement Maxflo Performance de Fabspeed installé sur une Porsche 958 V6 avec les embouts Deluxe Quad-Style de Fabspeed polis pour une finition miroir.
Augmentez la puissance et économisez du poids avec une note d'échappement plus rauque et plus profonde sur toute la plage de régime.

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 958 Caynne V6 2011+
• Augmente la puissance et le couple de 9 Whp et 15 pi-lb
• Comprend les embouts Deluxe Quad-Style de Fabspeed en chrome poli.
• Améliore le son et la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Remplacements directs par boulons pour les silencieux d'usine restrictifs
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR958V6MAXP

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Système de casque Milltek non résonant (système sportif plus bruyant) de style coupe
Livré avec sorties d'échappement Quad 100 mm GT100, acier inoxydable.

Diamètre du tuyau : 2,76 pouces (70,00 mm)
Sortie d'échappement : Quad 100 mm GT100

Convient à :
Porsche Cayenne 958 Turbo 4,8 L V8 (pré-lifting) 2010>>2014

Assemblage des pièces :
MSPO224REP : Ensemble de dérivation de silencieux avant gauche
MSPO225REP : Ensemble de dérivation du silencieux avant droit
MSPO226 : Tuyau de raccordement central gauche
MSPO227 : Tuyau de raccordement central RH
MSPO228 : Support de montage amovible
MSPO229 : Ensemble silencieux arrière gauche (sans embout)
MSPO230 : Ensemble silencieux arrière droit (sans embout)
MSPO231 : 4 ensembles de garnitures de tasse

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SSXPO110

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Système sportif Milltek en acier inoxydable non résonant (plus fort) à utiliser avec les tuyaux d'échappement d'usine (aucun tuyau d'échappement inclus).

Diamètre du tuyau : 2,76 pouces (70,00 mm)

Convient à :
Porsche 958 Cayenne Turbo 4,8 L V8 (pré-lifting) 2010>>2014

Assemblage des pièces :
MSPO224REP : Ensemble de dérivation de silencieux avant gauche
MSPO225REP : Ensemble de dérivation du silencieux avant droit
MSPO226 : Tuyau de raccordement central gauche
MSPO227 : Tuyau de raccordement central RH
MSPO228 : Support de montage amovible
MSPO229 : Ensemble silencieux arrière gauche (sans embout)
MSPO230 : Ensemble silencieux arrière droit (sans embout)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SSXPO108

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement en acier inoxydable Milltek Resonated (système légèrement plus fort) livré avec des tuyaux d'échappement Quad 100 mm GT100.

Diamètre du tuyau : 2,76 pouces (70,00 mm)
Sortie d'échappement : Quad 100 mm GT100

Convient à :
Porsche Cayenne 958 Turbo 4,8 L V8 (pré-lifting) 2010>>2014

Assemblage des pièces :
MSPO224 : Ensemble de dérivation de silencieux avant gauche
MSPO225 : Ensemble de dérivation du silencieux avant droit
MSPO226 : Tuyau de raccordement central gauche
MSPO227 : Tuyau de raccordement central RH
MSPO228 : Support de montage amovible
MSPO229 : Ensemble silencieux arrière gauche (sans embout)
MSPO230 : Ensemble silencieux arrière droit (sans embout)
MSPO231 : 4 ensembles de garnitures de tasse

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SSXPO111

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement Milltek Resonated (système légèrement plus bruyant) en acier inoxydable, à utiliser avec les sorties d'échappement d'origine (sorties d'échappement non incluses)
Approuvé par la Commission européenne.

Diamètre du tuyau : 2,76 pouces (70,00 mm)

Convient à :
Porsche Cayenne 958 Turbo 4,8 L V8 (pré-lifting) 2010>>2014

Assemblage des pièces :
MSPO224 : Ensemble silencieux avant gauche
MSPO225 : Ensemble silencieux avant droit
MSPO226 : Tuyau de raccordement central gauche
MSPO227 : Tuyau de raccordement central RH
MSPO228 : Support de montage amovible
MSPO229 : Ensemble silencieux arrière gauche (sans embout)
MSPO230 : Ensemble silencieux arrière droit (sans embout)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SSXPO109

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Silencieux arrière d'échappement sport.



Convient :
Porsche 958 Cayenne S

USAGE SUR PISTE DE COURSE UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas légaux sur la route et doivent être installés par des professionnels du secteur

SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son original. Ce son représente notre marque

FINITION DU SYSTÈME - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées par polissage de l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l’apparence et la consistance, facilitant ainsi le nettoyage. Une procédure de roulement spéciale est utilisée. Il est essentiel d’éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage éradique les crevasses où peuvent se loger les particules corrosives.


CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé en conjonction avec les embouts d'échappement d'origine

NUMÉRO ET POSITION DES CONSEILS DE FIN
1 + 1 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d’échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a un tuyau d'échappement de chaque côté.

MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix, idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une grave corrosion chimique sur d'autres types de métaux.

DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65 mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement

SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - PAS DE SOUPAPE
Le système d'échappement ne comprend pas de valve et garantit toujours le son le plus impressionnant. Si le système standard en comprend un, le contrôle de la vanne à la fois par le calculateur moteur et par le pilote via les systèmes de contrôle spécifiques n'est plus possible.

Silencieux arrière d'échappement sport Porsche 958.1 Cayenne 4.8Ltr turbo et turbo S 2010-2014



Convient :
Porsche 958.1 Cayenne turbo 2010-2014
Porsche 958.1 Cayenne turbo S 2010-2014

USAGE SUR PISTE DE COURSE UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas légaux sur la route et doivent être installés par des professionnels du secteur

SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son original. Ce son représente notre marque

FINITION DU SYSTÈME - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées par polissage de l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l’apparence et la consistance, facilitant ainsi le nettoyage. Une procédure de roulement spéciale est utilisée. Il est essentiel d’éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage éradique les crevasses où peuvent se loger les particules corrosives.


CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé en conjonction avec les embouts d'échappement d'origine

MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix, idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une grave corrosion chimique sur d'autres types de métaux.

DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65 mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement

SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - PAS DE SOUPAPE
Le système d'échappement ne comprend pas de valve et garantit toujours le son le plus impressionnant. Si le système standard en comprend un, le contrôle de la vanne à la fois par le calculateur moteur et par le pilote via les systèmes de contrôle spécifiques n'est plus possible.

Silencieux arrière d'échappement sport.



Convient :
Porsche 958.2 Cayenne turbo 2015-2017
Porsche 958.2 Cayenne turbo S 2015-2017

USAGE SUR PISTE DE COURSE UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas légaux sur la route et doivent être installés par des professionnels du secteur

SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son original. Ce son représente notre marque

FINITION DU SYSTÈME - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées par polissage de l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l’apparence et la consistance, facilitant ainsi le nettoyage. Une procédure de roulement spéciale est utilisée. Il est essentiel d’éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage éradique les crevasses où peuvent se loger les particules corrosives.

CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé en conjonction avec les embouts d'échappement d'origine

NUMÉRO ET POSITION DES CONSEILS DE FIN
2 + 2 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d’échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a deux sorties d'échappement de chaque côté.

MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix, idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une grave corrosion chimique sur d'autres types de métaux.

DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65 mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement

SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - PAS DE SOUPAPE
Le système d'échappement ne comprend pas de valve et garantit toujours le son le plus impressionnant. Si le système standard en comprend un, le contrôle de la vanne à la fois par le calculateur moteur et par le pilote via les systèmes de contrôle spécifiques n'est plus possible.