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Alberi a camme
SET DI 2, sinistra e destra.
Ripristina il corretto funzionamento del sistema di distribuzione e le prestazioni affidabili del motore con questo kit albero a camme di ricambio originale. Progettato per applicazioni motore compatibili, questo kit fornisce i componenti essenziali per la sostituzione dell'albero a camme o la revisione del motore, contribuendo a ripristinare la corretta fasatura delle valvole, l'alzata delle valvole e il corretto funzionamento generale del sistema di distribuzione.
Adatto a:
Porsche 911 TU/T 1965-69
Porsche 911 T 1970>>
Porsche 911 TV 1972>>
Porsche 914-6 1970-76
L'albero a camme è uno dei componenti interni più importanti del motore. I suoi lobi, dalla forma precisa, controllano il movimento delle valvole di aspirazione e di scarico attraverso i relativi componenti del sistema di distribuzione. Il profilo dell'albero a camme determina caratteristiche fondamentali come l'alzata, la durata e la fasatura delle valvole, che influenzano il riempimento dei cilindri, l'evacuazione dei gas di scarico, l'efficienza della combustione e le prestazioni del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Ripristinare il corretto funzionamento dell'albero a camme e del sistema di distribuzione.
- Controllare l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico.
- Mantenere la corretta fasatura delle valvole rispetto alla posizione dell'albero motore.
- Fornire l'apertura e la durata della valvola richieste.
- Favorire un riempimento efficiente del cilindro con la carica di aspirazione.
- Consentire un'efficace evacuazione dei gas di scarico.
- Garantire un funzionamento costante delle valvole in tutto il motore.
- Garantisce una combustione regolare e prestazioni affidabili del motore.
- Sostituire i componenti dell'albero a camme usurati o danneggiati.
- Offrire una soluzione coordinata per la revisione e la riparazione di motori compatibili.
- Ripristina la funzionalità del sistema di distribuzione delle valvole se installato e fasato correttamente.
Sintomi di usura o guasto:
- Ticchettio, battito o rumore anomalo proveniente dal sistema di distribuzione.
- Riduzione della potenza o dell'accelerazione del motore.
- Scarsa risposta dell'acceleratore.
- Regime del minimo irregolare o incostante.
- Il motore presenta mancate accensioni.
- Prestazioni non uniformi tra i cilindri.
- Difficoltà nel mantenere il corretto gioco delle valvole.
- Modifiche ripetute alla regolazione della valvola.
- Alzata della valvola ridotta.
- Lobi della camma appiattiti o eccessivamente usurati.
- Cornici o graffi sulle superfici dell'albero a camme.
- Usura eccessiva dei componenti di accoppiamento, come punterie, sollevatori o bilancieri.
- Particelle metalliche nell'olio motore o nel filtro dell'olio.
- Usura anomala dei perni dell'albero a camme.
- Danni visibili al sistema di distribuzione durante lo smontaggio del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- L'albero a camme controlla direttamente il movimento delle valvole del motore. Quando una camma si usura, il suo profilo effettivo cambia, riducendo potenzialmente l'ampiezza o la durata di apertura della valvola corrispondente.
- Una ridotta alzata delle valvole o una durata effettiva non corretta possono limitare la quantità di aria e carburante che entra nel cilindro o interferire con l'espulsione dei gas di scarico. Il risultato può essere una riduzione della potenza, un funzionamento irregolare, una scarsa risposta all'acceleratore e una combustione inefficiente.
- L'usura dell'albero a camme può propagarsi anche ai componenti associati del sistema di distribuzione. Una camma danneggiata può accelerare l'usura del bilanciere, del punteria o del bilanciere corrispondente, mentre un componente danneggiato può deteriorare rapidamente un albero a camme di ricambio. I detriti metallici prodotti da questa usura possono quindi circolare nel sistema di lubrificazione e potenzialmente danneggiare altri componenti interni del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CAMSHAFTKIT01
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911 TU/T 1965-69
Porsche 911T 1970>>
Porsche 911 TV 1972>>
Porsche 914-6 1970-76
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110513
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Ripristina la fasatura precisa delle valvole e le prestazioni affidabili del motore con questi alberi a camme di ricambio originali. Progettati per applicazioni su motori Porsche compatibili, gli alberi a camme sono componenti interni fondamentali responsabili del controllo dell'apertura e della chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico.
Adatto a:
Porsche 911 TU/T 1965-69
Porsche 911 T 1970>>
Porsche 911 TV 1972>>
Porsche 914-6 1970-76
Durante la rotazione del motore, le camme dalla forma precisa presenti su ciascun albero a camme azionano i corrispondenti componenti del sistema di distribuzione. Il profilo di queste camme determina l'alzata, la durata e la fasatura delle valvole, garantendo che queste si aprano e si chiudano nei punti corretti del ciclo di combustione.
Cosa fa questo prodotto:
- Controllare l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico.
- Mantenere la corretta fasatura delle valvole rispetto alla posizione dell'albero motore.
- Determinare l'alzata delle valvole attraverso il profilo dei lobi dell'albero a camme.
- Controlla per quanto tempo ciascuna valvola rimane aperta.
- Trasferimento del movimento rotatorio attraverso il sistema di distribuzione.
- Aiuta i cilindri a ricevere la corretta carica di aspirazione.
- Favorire un'efficiente evacuazione dei gas di scarico.
- Contribuisce a mantenere una combustione regolare e costante.
- Influenzano la potenza del motore, la coppia e la risposta dell'acceleratore.
- Mantenere un funzionamento coordinato delle valvole in tutto il motore.
- Sostituire gli alberi a camme originali usurati, graffiati, corrosi o danneggiati.
- Forniamo ricambi di qualità equivalente all'originale per applicazioni con motori Porsche compatibili.
Sintomi di usura o guasto:
- Ticchettii, colpi o rumori anomali provenienti dal sistema di distribuzione.
- Riduzione della potenza o dell'accelerazione del motore.
- Funzionamento irregolare o non uniforme del motore.
- Il motore presenta mancate accensioni.
- Prestazioni non uniformi tra i cilindri.
- Difficoltà nel mantenere il corretto gioco delle valvole.
- Modifiche ripetute alla regolazione della valvola.
- Alzata della valvola ridotta.
- Lobi dell'albero a camme appiattiti o eccessivamente usurati.
- Graffi, vaiolature o deterioramento della superficie sui lobi.
- Usura anomala sui bilancieri o su altri componenti a contatto con la camma.
- Usura eccessiva dei perni dell'albero a camme.
- Particelle metalliche nell'olio motore o nel filtro dell'olio.
- Danni visibili all'albero a camme durante la revisione del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- L'albero a camme determina quando e quanto si aprono le valvole del motore. Anche variazioni relativamente piccole causate dall'usura delle camme possono influire sull'efficienza con cui un cilindro aspira la miscela aria-carburante ed espelle i gas di scarico.
- Un lobo della camma usurato può fornire un'alzata della valvola inferiore a quella prevista. Ciò può limitare la respirazione del motore e contribuire a una riduzione della potenza, a una scarsa risposta dell'acceleratore, a un funzionamento irregolare o a prestazioni non uniformi tra i cilindri.
- L'usura dell'albero a camme può influire anche sui componenti associati del sistema di distribuzione. Le superfici di contatto danneggiate possono accelerare l'usura dei bilancieri o di altri componenti che agiscono a contatto con l'albero a camme. Le particelle metalliche generate da questo deterioramento possono circolare nel sistema di lubrificazione e contribuire a un'ulteriore usura interna del motore.
- Gravi danni all'albero a camme o ai perni di banco possono compromettere la rotazione regolare dell'albero a camme e la corretta fasatura delle valvole. Il funzionamento continuato può trasformare un problema al sistema di distribuzione in una riparazione del motore più complessa e costosa.
Numeri di riferimento correlati
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90110513
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Alberi a camme di precisione: prestazioni, affidabilità e potenza per i motori Porsche
Gli alberi a camme sono il cuore pulsante di qualsiasi motore Porsche, controllando la fasatura e l'alzata delle valvole di aspirazione e di scarico per garantire una combustione precisa e un'erogazione di potenza efficiente. Un albero a camme ben messo a punto definisce il modo in cui il motore respira, risponde e funziona, che si tratti di una 911 da usare tutti i giorni o di un modello GT pensato per la pista.
Noi di Design911 forniamo una gamma completa di alberi a camme di alta qualità e prestazioni, progettati per soddisfare o superare le specifiche del produttore. Ogni albero a camme è lavorato con precisione per tolleranze esatte, garantendo un funzionamento fluido delle valvole, una fasatura costante e prestazioni ottimali in tutte le condizioni di guida.
A cosa servono gli alberi a camme?
Gli alberi a camme regolano il modo in cui aria e carburante entrano ed escono dalla camera di combustione. Controllando la fasatura, l'alzata e la durata delle valvole, svolgono un ruolo cruciale nella potenza e nell'efficienza del motore.
Funzioni principali:
- Controllo della fasatura delle valvole per una respirazione ottimale del motore.
- Determina le caratteristiche di potenza , dalla coppia ai bassi regimi alle prestazioni agli alti regimi.
- Sincronizzare i cicli di aspirazione e scarico per un funzionamento più fluido.
- Migliora l'efficienza , la stabilità della combustione e la risposta dell'acceleratore.
Gli alberi a camme ad alte prestazioni vengono spesso regolati per garantire una risposta più precisa dell'acceleratore, una maggiore potenza in uscita e una migliore erogazione della coppia nei motori modificati o ricostruiti.
Perché gli alberi a camme si rompono?
Nonostante l'eccellenza ingegneristica Porsche, gli alberi a camme sono soggetti a usura nel tempo. Le cause più comuni di guasto degli alberi a camme includono:
- La carenza di olio provoca attrito e usura superficiale.
- Calore eccessivo o scarsa lubrificazione che danneggiano i lobi delle camme.
- Tensione non corretta della cinghia/catena di distribuzione che causa disallineamenti o danni.
- Affaticamento meccanico dovuto a lunghi chilometri o condizioni di gara.
- Olio contaminato che introduce particelle abrasive nel sistema di distribuzione.
Un albero a camme usurato o danneggiato può causare perdita di potenza, mancate accensioni, minimo irregolare e riduzione dell'efficienza del motore, rendendo essenziale la sostituzione tempestiva per ripristinare le massime prestazioni.
Perché sostituirli con alberi a camme ad alte prestazioni?
La sostituzione dei componenti usurati con alberi a camme di precisione ripristina l'affidabilità del motore e ne massimizza la potenza. Alberi a camme migliorati possono anche offrire notevoli guadagni in termini di potenza e reattività.
Vantaggi principali:
- Ripristina la precisione della fasatura delle valvole e il funzionamento regolare del motore.
- Aumenta potenza e coppia , soprattutto nei motori ad alte prestazioni.
- Migliora l'efficienza della combustione del carburante per un funzionamento più pulito.
- Garantisce affidabilità a lungo termine grazie a superfici lavorate con precisione e materiali di prima qualità.
- Montaggio perfetto senza necessità di modifiche sui motori Porsche compatibili.
Che si tratti di manutenere un classico motore boxer a sei cilindri o di aggiornare un moderno motore turbocompresso, questi alberi a camme sono progettati per offrire una precisione di livello di fabbrica con una durata di livello motoristico.
Punti salienti:
- Alberi a camme di precisione progettati per modelli Porsche vecchi e nuovi.
- Prestazioni e affidabilità migliorate , conformi agli standard del produttore.
- La costruzione di livello motoristico garantisce la resistenza anche in presenza di carichi estremi.
- Flusso d'aria ed efficienza di combustione migliorati per un'erogazione di potenza ottimale.
- Ideale per restauri, ricostruzioni e progetti di messa a punto delle prestazioni.
- Progettato per una compatibilità perfetta con i motori Porsche flat-six, turbo e ibridi.