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Scarico Fabspeed
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Sostituisce i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica con tubi dritti molto meno restrittivi per il massimo flusso e le massime prestazioni
La Porsche 958.2 Cayenne S E-Hybrid è un veicolo silenzioso, il che è perfetto per alcuni. Se cercate un'accelerazione vigorosa con un motore più presente e un cambio più aggressivo, abbiamo la soluzione che fa per voi. Ogni set di tubi è realizzato internamente da Fabspeed in acciaio inossidabile T304L da 0,065".
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 958.2 Cayenne S E-Hybrid (2015+)
• Aumenta la risposta dell'acceleratore e fornisce un leggero miglioramento della nota di scarico
• I tubi secondari Catbypass di Fabspeed sostituiscono i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica con tubi dritti molto meno restrittivi, per il massimo flusso e le massime prestazioni.
• Risparmia 4 libbre di peso
• Sostituzione diretta tramite bulloni per i convertitori catalitici di fabbrica pesanti
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L lucidato
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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Sostituisce i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica con tubi dritti molto meno restrittivi per il massimo flusso e le massime prestazioni
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 958.2 Cayenne V8 GTS (2015+)
• Aumenta la risposta dell'acceleratore e fornisce un leggero miglioramento della nota di scarico
• I tubi di bypass del catalizzatore secondario di Fabspeed sostituiscono i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica con tubi dritti molto meno restrittivi, per il massimo flusso e le massime prestazioni.
• Sostituzione diretta tramite bulloni per i convertitori catalitici di fabbrica pesanti
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L lucidato
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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Sostituisce i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica con tubi dritti molto meno restrittivi per il massimo flusso e le massime prestazioni
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 958.2 Cayenne Turbo e Turbo S (2015+)
• Aumenta la risposta dell'acceleratore e fornisce un leggero miglioramento della nota di scarico
• I tubi secondari Catbypass di Fabspeed sostituiscono i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica con tubi dritti molto meno restrittivi, per il massimo flusso e le massime prestazioni.
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• Realizzato in acciaio inossidabile T304L lucidato
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Punte di uscita di ricambio imbullonate per sistemi di scarico di fabbrica e aftermarket.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli dotati di Porsche 958 Cayenne S / GTS PSE (2011+)
• Disponibile nella finitura Cromo Lucido
• Costruzione in acciaio inossidabile di alta qualità calibro 14-16 T304L
• Semplice installazione fai da te
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
NOTA: non adatto a silenziatori di fabbrica standard (non PSE).
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR958V8QDTP
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Punte di uscita di ricambio imbullonate per sistemi di scarico di fabbrica e aftermarket.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 958 Cayenne Turbo / Turbo S (2011+) (NOTA: non adatto ai modelli Diesel)
• Disponibile con finitura cromata lucida
• Compatibile con tutti i sistemi di scarico Fabspeed e con i silenziatori OEM
• Semplice installazione fai da te senza necessità di tagli o saldature
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed,
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR958TQDTP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Le punte di uscita in acciaio inossidabile sostituiscono le prese di fabbrica per un aspetto e una finitura più sportivi su tutte le Carrera non equipaggiate con PSE.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997.2 Carrera 2009-2011 (non compatibile con Porsche Sport Exhaust PSE)
• Disponibile nelle finiture lucida, cromata nera e fibra di carbonio
• Compatibile con tutti i sistemi di scarico Fabspeed e con i silenziatori OEM
• Semplice installazione fai da te senza necessità di tagli o saldature
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Le punte di uscita in acciaio inossidabile sostituiscono le prese di fabbrica per un aspetto e una finitura più sportivi su tutte le Carrera non equipaggiate con PSE.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997.2 Carrera 2009-2011 (non compatibile con Porsche Sport Exhaust PSE)
• Disponibile nelle finiture Lucido, Nero Satinato e Fibra di Carbonio
• Compatibile con tutti i sistemi di scarico Fabspeed e con i silenziatori OEM
• Semplice installazione fai da te senza necessità di tagli o saldature
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR9972QDTB
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Le punte di uscita in acciaio inossidabile sostituiscono le prese di fabbrica per un aspetto e una finitura più sportivi su tutte le Carrera non equipaggiate con PSE.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997.2 Carrera 2009-2011 (non compatibile con Porsche Sport Exhaust PSE)
• Disponibile nelle finiture lucida, cromata nera e fibra di carbonio
• Compatibile con tutti i sistemi di scarico Fabspeed e con i silenziatori OEM
• Semplice installazione fai da te senza necessità di tagli o saldature
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR9972QDTP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
I terminali di scarico Fabspeed Deluxe Quad Style Tips sono un aggiornamento estetico e di finitura di alta qualità progettato per le Porsche 958.2 Cayenne Turbo e Turbo S dal 2015 al 2018.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2015-18
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2015-18
Sostituiscono i terminali di scarico originali con un design a quattro uscite più aggressivo, consentendo di migliorare l'aspetto del posteriore della Cayenne senza dover sostituire l'intero impianto di scarico.
Fabspeed offre attualmente le punte in diverse finiture:
- acciaio inossidabile lucidato
- Fibra di carbonio
- Nero satinato
- Titanio
Le punte sono progettate specificamente per veicoli dotati di:
Scarico sportivo Porsche di fabbrica (PSE) , oppure
Scarico Fabspeed Valvetronic
Non sono compatibili con il sistema di scarico standard di fabbrica non PSE.
Cosa fa questo prodotto:
I terminali di scarico costituiscono le uscite finali visibili dell'impianto di scarico.
Le loro funzioni principali sono:
- Convogliare i gas di scarico lontano dalla parte posteriore del veicolo.
- Conferire un aspetto rifinito alle uscite di scarico.
- Sostituire le punte originali danneggiate o deteriorate
- Crea un look più sportivo con quattro punte
- Mantenere il corretto posizionamento dell'uscita di scarico
- Consenti la personalizzazione dell'aspetto posteriore del veicolo
- Compatibile con i sistemi Porsche PSE e Fabspeed Valvetronic.
Questi terminali di scarico rappresentano principalmente un miglioramento estetico e di finitura, piuttosto che una modifica significativa delle prestazioni del motore.
Sintomi di usura o guasto:
I terminali di scarico sono continuamente esposti a calore, umidità, fuliggine, contaminazione stradale e vibrazioni.
I segni più comuni di usura o danni includono:
- Graffi o abrasioni profonde
- corrosione superficiale
- Pitting
- Colorazione termica permanente
- Decolorazione eccessiva
- Ammaccature da impatto
- Uscite di scarico deformate
- Zone di montaggio incrinate
- Viti di montaggio allentate
- Rumore metallico durante la guida
- Eccessivo movimento della punta
- Allineamento errato all'interno del paraurti posteriore
- Una punta si trova più in basso o più all'esterno rispetto all'altra
- Sezioni esterne in fibra di carbonio danneggiate
- Rivestimenti che si sfaldano o si deteriorano
- Accumulo eccessivo di fuliggine
- Contatto tra il terminale di scarico e la cornice circostante
Nei sistemi di scarico ad alte prestazioni, la presenza di macchie di calore e accumuli di fuliggine è normale e non indica necessariamente un cedimento strutturale.
Perché la sostituzione è importante:
Se i terminali di scarico originali presentano solo graffi o scolorimenti, la sostituzione è principalmente una questione estetica.
Tuttavia, le punte danneggiate fisicamente o allentate possono creare ulteriori problemi.
Un terminale di scarico danneggiato può:
- Rumore metallico durante la guida
- Spostarsi fuori allineamento
- Contattare il paraurti o la parte inferiore posteriore
- Segni o danni alle finiture circostanti
- Vibrare contro i componenti adiacenti
- Diventare progressivamente più rilassati
- Staccare eventualmente in caso di guasto del sistema di montaggio
La sostituzione dei terminali danneggiati ripristina il corretto posizionamento dell'uscita di scarico e un aspetto finale pulito.
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FSPOR9582TQDT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
I terminali di scarico Fabspeed Deluxe Quad Style Tips sono un aggiornamento di finitura di alta qualità progettato per i modelli Porsche 958 Cayenne V6 dal 2011 al 2014 dotati di scarico sportivo Porsche (PSE) di serie.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2011-14
Sostituiscono i terminali di scarico originali, più piccoli, con un design a quattro uscite più grande e aggressivo, mantenendo al contempo la compatibilità con il sistema di silenziatori PSE di serie.
Realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualità con spessore di 14-16 gauge, i terminali sono progettati per resistere al calore dei gas di scarico, all'umidità, alla contaminazione stradale e ai ripetuti cicli termici.
Le finiture attualmente disponibili includono:
- acciaio inossidabile lucidato
- Fibra di carbonio
- Nero satinato
L'aggiornamento è stato concepito principalmente per migliorare l'aspetto del posteriore della Cayenne, piuttosto che per modificare in modo significativo le prestazioni del motore.
Cosa fa questo prodotto:
I terminali di scarico costituiscono l'uscita finale visibile dell'impianto di scarico.
La loro funzione principale è quella di convogliare i gas di scarico lontano dalla parte posteriore del veicolo e di fornire un aspetto rifinito nel punto in cui lo scarico esce dal paraurti.
Le punte Fabspeed Deluxe Quad Tips sono progettate per:
- Sostituire i terminali di scarico PSE di serie più piccoli
- Crea un aspetto più aggressivo con quattro prese
- Migliorare lo stile della parte posteriore
- Mantenere la compatibilità con il sistema di scarico sportivo Porsche.
- Sostituire le punte originali graffiate, corrose o danneggiate
- Fornire una struttura resistente in acciaio inossidabile
- Offriamo una selezione di finiture di alta qualità.
- Migliora l'aspetto del tuo impianto di scarico senza doverlo sostituire completamente.
Questi terminali di scarico non sostituiscono i silenziatori o i catalizzatori originali e devono pertanto essere considerati principalmente un aggiornamento estetico e di finitura dello scarico.
Sintomi di usura o guasto:
I terminali di scarico di fabbrica sono continuamente esposti ad alte temperature dei gas di scarico, condensa, fuliggine, sale stradale e detriti.
I segni più comuni di deterioramento includono:
- macchie intense
- corrosione superficiale
- Pitting
- Decolorazione permanente dovuta al calore
- Graffi o abrasioni
- Ammaccature da impatto
- Accumulo eccessivo di fuliggine
- Viti di montaggio allentate
- movimento della punta dello scarico
- Rumore metallico durante la guida
- Allineamento errato all'interno del paraurti
- Posizionamento non uniforme da sinistra a destra
- Punti di fissaggio incrinati
- Saldature danneggiate
- Punta di contatto con la modanatura del paraurti circostante
- Scrostamento o deterioramento dei rivestimenti superficiali
Un certo accumulo di fuliggine e uno scolorimento dovuto al calore sono normali e non significano necessariamente che sia necessaria la sostituzione.
Perché la sostituzione è importante:
Quando le punte originali sono solo graffiate o scolorite, la sostituzione è principalmente una questione estetica.
Tuttavia, i terminali di scarico danneggiati o allentati possono causare ulteriori problemi.
Una punta non ben fissata può:
- Rumore metallico durante la guida
- Muoviti eccessivamente con le vibrazioni dello scarico
- Contattare il paraurti
- Danni alla cornice circostante
- Provoca segni di calore
- Diventare sempre più disallineati
- Alla fine si allenta dal suo montaggio
La sostituzione dei terminali di scarico usurati o danneggiati contribuisce a ripristinare il corretto allineamento e a garantire un posizionamento sicuro dell'uscita di scarico.
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FSPOR958V6QDT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Il pacchetto prestazioni Fabspeed per Porsche 958 Cayenne V6 è un kit combinato di scarico e aspirazione progettato per migliorare il flusso d'aria, ridurre le restrizioni allo scarico, affinare la risposta del veicolo e conferire al motore V6 aspirato della Cayenne un sound più profondo e sportivo.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2011-14
Anziché sostituire un singolo componente, il pacchetto potenzia entrambi i lati del sistema di respirazione del motore. I silenziatori Fabspeed Maxflo Performance sostituiscono il restrittivo scarico posteriore di serie, mentre i filtri dell'aria di ricambio BMC F1 sostituiscono i filtri in carta standard.
Lo scarico Maxflo è realizzato con tubi in acciaio inossidabile T304 lucidato, piegati a mandrino CNC, di spessore compreso tra 14 e 16 gauge, e incorpora terminali Deluxe Quad Style in cromo lucido per un aspetto posteriore più orientato alle prestazioni.
Cosa fa questo prodotto:
Un motore funziona come una pompa d'aria: deve aspirare aria pulita in modo efficiente ed espellere i gas di combustione in modo efficiente.
Il pacchetto Fabspeed Performance affronta entrambi gli aspetti.
I filtri dell'aria BMC F1 sostituiscono gli elementi in carta di serie e sono progettati per ridurre le inutili restrizioni all'aspirazione.
I silenziatori Maxflo Performance sostituiscono le restrittive sezioni di scarico posteriori di serie con un sistema di scarico ad alte prestazioni a flusso libero.
Nel loro insieme, i componenti sono progettati per fornire:
- Flusso d'aria in aspirazione migliorato
- Flusso di scarico migliorato
- Riduzione della restrizione dello scarico
- Risposta dell'acceleratore più pronta
- Potenziale di prestazione migliorato
- Tonalità più profonda dello scarico V6
- Suono più forte in fase di accelerazione
- Stile posteriore più sportivo
- Migliore supporto per ulteriori modifiche delle prestazioni
Prestazione:
Fabspeed attualmente elenca:
Potenza: da definire
Coppia: da definire
Peso: da definire
Pertanto, per questo pacchetto non si devono presumere dati numerici specifici relativi a potenza, coppia o riduzione di peso.
I risultati effettivi dipenderanno da diversi fattori, tra cui:
- Condizioni del motore
- Configurazione dello scarico
- Condizione di assunzione
- Qualità del carburante
- Altre modifiche
- Condizioni ambientali
- Apparecchiature di prova
- Metodologia di test
Perché l'aggiornamento è importante:
Non è necessario che lo scarico e i filtri di serie siano difettosi prima di installare questo kit.
Si tratta principalmente di un aggiornamento in termini di prestazioni, suono e aspetto.
I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:
- Marmitte ad alte prestazioni Maxflo
- Filtri aria di ricambio BMC F1
- Terminali di scarico Deluxe Quad Style lucidati
- Struttura di scarico in acciaio inossidabile T304
- tubi da 14–16 gauge
- Costruzione piegata con mandrino CNC
- Flusso d'aria in aspirazione migliorato
- Riduzione della restrizione dello scarico
- Respirazione del motore migliorata
- Potenziale di prestazione migliorato
- Risposta dell'acceleratore più pronta
- Suono di scarico V6 più profondo
- Aspetto posteriore più orientato alle prestazioni
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FSPOR958V6SPKGP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Il pacchetto Fabspeed Sport Performance per Porsche 958 Cayenne Turbo / Turbo S è un kit completo di potenziamento per impianto di scarico e aspirazione, progettato per migliorare il flusso dei gas di scarico, la respirazione del motore, la risposta dell'acceleratore e il sound dei modelli Porsche 958 Cayenne Turbo e Turbo S prodotti tra il 2011 e il 2014.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2011-14
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2011-14
Anziché aggiornare un singolo componente, il pacchetto combina diverse parti complementari per migliorare sia il lato di aspirazione che quello di scarico del V8 biturbo.
Il pacchetto include silenziatori Fabspeed Maxflo Performance con terminali Deluxe Quad Style, tubi di bypass del catalizzatore/collegamento secondario e filtri dell'aria di ricambio BMC F1, insieme al software ECU ad alte prestazioni Fabspeed.
I componenti dello scarico sono realizzati in acciaio inossidabile T304 lucidato, piegato a mandrino CNC con spessore di 14-16 gauge, e offrono una sostituzione durevole e orientata alle prestazioni per i restrittivi componenti di scarico di serie.
Cosa fa questo prodotto:
Il pacchetto è progettato per aiutare il motore della Cayenne Turbo a far entrare e uscire l'aria dal motore in modo più efficiente.
I filtri dell'aria BMC F1 migliorano la qualità dell'aria in aspirazione sostituendo i filtri di carta standard con filtri ad alte prestazioni.
I tubi di bypass del catalizzatore secondario riducono le restrizioni nel flusso dei gas di scarico sostituendo le sezioni del convertitore catalitico secondario.
I silenziatori Maxflo Performance sostituiscono i restrittivi componenti di scarico posteriori di serie, garantendo un flusso di scarico più libero.
Il software di ottimizzazione delle prestazioni della centralina elettronica (ECU) modifica la calibrazione della gestione del motore per integrare gli aggiornamenti hardware.
Il pacchetto combinato è progettato per fornire:
- Flusso di scarico migliorato
- Riduzione della restrizione dello scarico
- Flusso d'aria in aspirazione migliorato
- Risposta dell'acceleratore più pronta
- Aumento del potenziale prestazionale
- Tonalità di scarico più profonda
- Suono del motore V8 turbo più pronunciato
- Aspetto posteriore più sportivo
- Caratteristiche di guida complessivamente migliorate
Prestazione:
Fabspeed attualmente elenca le seguenti cifre relative ai pacchetti:
Potenza: da definire
Coppia: da definire
Peso: da definire
Pertanto, per questo pacchetto non si devono presumere dati specifici in termini di prestazioni numeriche o risparmio di peso.
I risultati effettivi possono variare a seconda di:
- Condizioni del veicolo
- Condizioni del turbocompressore
- Qualità del carburante
- Calibrazione della centralina elettronica
- Configurazione di aspirazione
- Configurazione dello scarico
- Condizioni ambientali
- Apparecchiature di prova
- Metodologia di test
Perché l'aggiornamento è importante:
Non è necessario che i componenti di fabbrica si siano guastati prima di installare questo pacchetto.
Si tratta principalmente di un aggiornamento completo delle prestazioni, del suono e dell'aspetto.
I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:
- Pacchetto completo di aspirazione e scarico
- Marmitte ad alte prestazioni Maxflo
- Tubazioni di bypass/collegamento del catalizzatore secondario
- Filtri aria di ricambio BMC F1
- Punte Deluxe in stile Quad
- Software opzionale per l'ottimizzazione delle prestazioni della centralina
- Costruzione in acciaio inossidabile T304 di calibro 14-16
- Tubi di scarico piegati con mandrino CNC
- Riduzione della restrizione dello scarico
- Flusso d'aria in aspirazione migliorato
- Risposta dell'acceleratore migliorata
- Potenziale di prestazione migliorato
- Suono di scarico più profondo del V8 turbo
- Design posteriore più orientato alle prestazioni.
Installazione:
Fabspeed descrive il kit come un'installazione semplice, ma specifica che è necessario un piccolo taglio nel punto di giunzione dello scarico di fabbrica , utilizzando come riferimento i punti di riferimento originali.
Ciò significa che l'installazione non dovrebbe essere descritta come completamente priva di tagli.
Prima dell'installazione, ispezionare:
- tubo di scarico della fabbrica
- Punti di fissaggio dello scarico
- Morsetti e componenti
- Ganci per scarico
- Alloggiamenti di aspirazione
- Alloggiamenti dei filtri dell'aria
- Schermatura termica nelle vicinanze
- Cablaggio e tubi flessibili
Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista per garantire il corretto allineamento dello scarico, collegamenti sicuri e uno spazio di sicurezza adeguato.
Numeri di riferimento correlati
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FSPOR958TSPKGE
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Il pacchetto Fabspeed Sport Performance per Porsche 958 Cayenne Turbo / Turbo S è un kit completo di potenziamento per impianto di scarico e aspirazione, progettato per migliorare il flusso dei gas di scarico, la respirazione del motore, la risposta dell'acceleratore e il sound dei modelli Porsche 958 Cayenne Turbo e Turbo S prodotti tra il 2011 e il 2014.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2011-14
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2011-14
Anziché aggiornare un singolo componente, il pacchetto combina diverse parti complementari per migliorare sia il lato di aspirazione che quello di scarico del V8 biturbo.
Il pacchetto include silenziatori Fabspeed Maxflo Performance con terminali Deluxe Quad Style, tubi di collegamento secondario/bypass del catalizzatore e filtri dell'aria di ricambio BMC F1.
I componenti dello scarico sono realizzati in acciaio inossidabile T304 lucidato, piegato a mandrino CNC con spessore di 14-16 gauge, e offrono una sostituzione durevole e orientata alle prestazioni per i restrittivi componenti di scarico di serie.
Cosa fa questo prodotto:
Il pacchetto è progettato per aiutare il motore della Cayenne Turbo a far entrare e uscire l'aria dal motore in modo più efficiente.
I filtri dell'aria BMC F1 migliorano la qualità dell'aria in aspirazione sostituendo i filtri di carta standard con filtri ad alte prestazioni.
I tubi di bypass del catalizzatore secondario riducono le restrizioni nel flusso dei gas di scarico sostituendo le sezioni del convertitore catalitico secondario.
I silenziatori Maxflo Performance sostituiscono i restrittivi componenti di scarico posteriori di serie, garantendo un flusso di scarico più libero.
Il pacchetto combinato è progettato per fornire:
- Flusso di scarico migliorato
- Riduzione della restrizione dello scarico
- Flusso d'aria in aspirazione migliorato
- Risposta dell'acceleratore più pronta
- Aumento del potenziale prestazionale
- Tonalità di scarico più profonda
- Suono del motore V8 turbo più pronunciato
- Aspetto posteriore più sportivo
- Caratteristiche di guida complessivamente migliorate
Prestazione:
Fabspeed attualmente elenca le seguenti cifre relative ai pacchetti:
Potenza: da definire
Coppia: da definire
Peso: da definire
Pertanto, per questo pacchetto non si devono presumere dati specifici in termini di prestazioni numeriche o risparmio di peso.
I risultati effettivi possono variare a seconda di:
- Condizioni del veicolo
- Condizioni del turbocompressore
- Qualità del carburante
- Calibrazione della centralina elettronica
- Configurazione di aspirazione
- Configurazione dello scarico
- Condizioni ambientali
- Apparecchiature di prova
- Metodologia di test
Perché l'aggiornamento è importante:
Non è necessario che i componenti di fabbrica si siano guastati prima di installare questo pacchetto.
Si tratta principalmente di un aggiornamento completo delle prestazioni, del suono e dell'aspetto.
I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:
- Pacchetto completo di aspirazione e scarico
- Marmitte ad alte prestazioni Maxflo
- Tubazioni di bypass/collegamento del catalizzatore secondario
- Filtri aria di ricambio BMC F1
- Punte Deluxe in stile Quad
- Costruzione in acciaio inossidabile T304 di calibro 14-16
- Tubi di scarico piegati con mandrino CNC
- Riduzione della restrizione dello scarico
- Flusso d'aria in aspirazione migliorato
- Risposta dell'acceleratore migliorata
- Potenziale di prestazione migliorato
- Suono di scarico più profondo del V8 turbo
- Design posteriore più orientato alle prestazioni.
Installazione:
Fabspeed descrive il kit come un'installazione semplice, ma specifica che è necessario un piccolo taglio nel punto di giunzione dello scarico di fabbrica , utilizzando come riferimento i punti di riferimento originali.
Ciò significa che l'installazione non dovrebbe essere descritta come completamente priva di tagli.
Prima dell'installazione, ispezionare:
- tubo di scarico della fabbrica
- Punti di fissaggio dello scarico
- Morsetti e componenti
- Ganci per scarico
- Alloggiamenti di aspirazione
- Alloggiamenti dei filtri dell'aria
- Schermatura termica nelle vicinanze
- Cablaggio e tubi flessibili
Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista per garantire il corretto allineamento dello scarico, collegamenti sicuri e uno spazio di sicurezza adeguato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR958TSPKG
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Il sistema di scarico Fabspeed Supercup è un kit di potenziamento per lo scarico posteriore, progettato per la Porsche 958.2 Cayenne V6 non turbo prodotta tra il 2015 e il 2018.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2015-18
Sviluppato per conferire al Cayenne V6 aspirato un sound di scarico più profondo e distintivo, il sistema sostituisce la restrittiva sezione di scarico posteriore di serie con un design in acciaio inossidabile a flusso libero.
Il sistema include anche i terminali di scarico Fabspeed Deluxe Quad Style, che conferiscono alla parte posteriore della Cayenne un aspetto più aggressivo e orientato alle prestazioni.
Realizzato in acciaio inossidabile T304L di spessore 14-16 gauge, piegato con macchine a controllo numerico (CNC), il sistema Supercup è progettato per migliorare il flusso dei gas di scarico, offrendo al contempo un'eccellente resistenza alla corrosione, al calore e ai ripetuti cicli termici.
Cosa fa questo prodotto:
L'impianto di scarico posteriore di serie controlla il rumore di scarico e convoglia i gas di combustione in modo sicuro lontano dal veicolo, ma i suoi silenziatori e le camere interne creano anche un certo grado di restrizione al flusso dei gas di scarico.
Il sistema Fabspeed Supercup sostituisce la sezione posteriore di serie con una configurazione a flusso libero progettata per migliorare il suono dello scarico, ridurre il peso e diminuire le restrizioni.
I suoi principali vantaggi includono:
- Miglioramento del flusso dei gas di scarico
- Riduzione della restrizione dello scarico posteriore
- Produce un suono di scarico V6 più profondo e rauco.
- Aumento del volume di scarico in tutto l'intervallo di giri al minuto
- Riduzione del peso del sistema di scarico
- Migliorare l'aspetto estetico della parte posteriore della Cayenne
- Offre una struttura resistente in acciaio inossidabile.
- Sostituzione dei componenti dello scarico posteriore di fabbrica usurati o danneggiati
Fabspeed descrive il suono come sensibilmente più sportivo, pur mantenendo un livello ragionevole di raffinatezza nell'abitacolo.
Sintomi di usura o guasto:
I componenti degli impianti di scarico di fabbrica sono continuamente esposti a calore, umidità, contaminazione stradale, vibrazioni e ripetute espansioni e contrazioni.
I sintomi più comuni di un peggioramento possono includere:
- Ruggine o corrosione su marmitte e tubi
- Crepe intorno alle saldature
- Scarico che soffia o sibila
- Fuliggine nera intorno alle giunture che perdono
- Rumori interni della marmitta
- Rumori metallici provenienti da componenti interni allentati
- Ganci di scarico danneggiati
- Movimento eccessivo dello scarico posteriore
- Morsetti o collegamenti allentati
- Tubature ammaccate o danneggiate
- Terminali di scarico corrosi o fortemente scoloriti
- Disallineamento del terminale di scarico
- Gas di scarico intorno alla parte posteriore del veicolo
- Aumento del rumore di scarico causato da perdite
Un rumore metallico proveniente dallo scarico può anche essere causato da schermi termici, supporti o altri componenti vicini, quindi è opportuno ispezionare l'intero sistema prima di procedere alla sostituzione.
Perché la sostituzione è importante:
Un sistema di scarico posteriore deteriorato può causare ben più di un semplice rumore sgradevole.
Crepe, giunti danneggiati o tubature corrose possono consentire ai gas di scarico estremamente caldi di fuoriuscire prima di raggiungere gli sbocchi previsti.
Ciò può contribuire a:
- Rumore di scarico indesiderato
- Esposizione al calore dei componenti circostanti
- Accumulo di fuliggine intorno alle giunture che perdono
- Gas di scarico sotto o intorno al veicolo
- Eccessivo movimento dei gas di scarico
- Danni ai tubi o ai supporti adiacenti
- Allineamento errato dello scarico posteriore
La sostituzione dei componenti danneggiati ripristina il corretto percorso dello scarico e la distanza adeguata dalla carrozzeria circostante.
Per i veicoli in cui l'impianto di scarico originale è ancora perfettamente funzionante, il sistema Fabspeed rappresenta principalmente un miglioramento in termini di suono, estetica, flusso e riduzione del peso, piuttosto che una necessità di riparazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR9582V6SCUPB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Aumenta la potenza e riduci il peso con un sound di scarico più profondo e gutturale a tutti i regimi della tua Cayenne Turbo; include terminali di scarico Quad Style deluxe per esaltare l'estetica posteriore della Cayenne e il sound di scarico migliorato. Dona alla tua Cayenne Turbo l'aspetto e il sound che merita.
Insoddisfatto del suono sordo dello scarico della sua Cayenne di serie, un nostro caro cliente ci ha chiesto di sfoderare qualcosa di speciale dalla piattaforma Twin Turbo. Siamo stati più che felici di farlo e abbiamo realizzato una sezione di scarico posteriore in stile Porsche. Il nostro scarico Supercup offre un suono esaltante con un piacevole aumento di volume nell'abitacolo senza essere eccessivo. Non abbiamo esitazioni a installarlo e a godercelo. Non vediamo l'ora di pubblicare maggiori informazioni su potenza e peso il prima possibile.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i modelli Porsche 958.2 Cayenne Turbo / Turbo S dal 2015 in poi
(Non compatibile con l'opzione di scarico sportivo Porsche (PSE) di fabbrica - vedere scarico Fabspeed Valvetronic per i dettagli)
• Include punte Fabspeed Quad Style con finitura a scelta.
• Migliora il suono e la potenza dell'auto sportiva in tutta la gamma di giri al minuto
• Le emissioni CAT-BACK sono legali e non hanno alcun effetto sulle emissioni.
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC da 14-16 ga di alta qualità per un flusso ottimale e la massima durata
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
NOTA: Installazione tramite bulloni: per installare il prodotto Fabspeed è necessario un piccolo taglio nel punto di rottura dello scarico di fabbrica (fare riferimento alle posizioni delle fossette sull'OEM)
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR9582TSCUP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
auto con scarico STANDARD
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i modelli Porsche 958.2 Cayenne Turbo / Turbo S dal 2015 in poi con scarico STANDARD
• Punte Fabspeed Deluxe Quad Style opzionali con finitura a scelta.
• Modelli non PSE: lo scarico Fabspeed Valvetronic è dotato di valvole azionate a vuoto della Helical UK, utilizzate per la loro qualità senza precedenti da molti produttori OEM come la stessa Lamborghini, Porsche, McLaren e Ferrari, che forniscono due tonalità di scarico uniche a seconda della posizione delle valvole.
• Modelli PSE: lo scarico Fabspeed Valvetronic è dotato di valvole di alta qualità azionate elettronicamente che utilizzano l'attuatore OEM di fabbrica.
• Migliora il suono e la potenza dell'auto sportiva in tutta la gamma di giri al minuto
• Emissioni CAT-BACK legali, nessun effetto sulle emissioni. Realizzato in acciaio inossidabile T304L di alta qualità, calibro 14-16, piegato a CNC con mandrino, per un flusso ottimale e la massima durata.
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
NOTA: Installazione tramite bulloni: per installare il prodotto Fabspeed è necessario un piccolo taglio nel punto di rottura dello scarico di fabbrica (fare riferimento alle posizioni delle fossette sull'OEM)
NOTA: Per i veicoli non dotati di scarico sportivo Porsche (PSE) o valvole di fabbrica, è necessario un kit di controllo valvole Fabspeed per controllare il funzionamento delle valvole. Si prega di scegliere il kit appropriato prima di ordinare.
Il sistema di scarico Fabspeed Valvetronic per Porsche 958.2 Cayenne Turbo / Turbo S offre il meglio di entrambi i mondi, rendendolo il sistema perfetto per chi desidera godersi la propria auto sia su strada che in pista. Due sonorità di scarico uniche, un solo scarico!
Valvole chiuse: quando le valvole sono chiuse, lo scarico viene convogliato attraverso un tubo risonatore perforato, consentendo all'aria di fuoriuscire e rimbalzare attorno al silenziatore. Questo mantiene un volume simile a quello di serie, aumentando al contempo la sonorità complessiva dello scarico e riducendo il peso nella parte posteriore del veicolo.
Valvole aperte: quando le valvole vengono aperte, il gas di scarico segue il percorso di minor resistenza, espellendosi lungo un tubo dritto in acciaio inossidabile, passando attraverso la marmitta, e fuoriuscendo dal veicolo. Questa scorciatoia creata dalle valvole non è perforata, quindi l'aria ha una sola via di uscita: direttamente fuori dal veicolo.
Insoddisfatto del suono sordo dello scarico della sua Cayenne di serie, un nostro caro cliente ci ha chiesto di sprigionare qualcosa di speciale dalla piattaforma Twin Turbo. Siamo stati più che felici di farlo e abbiamo realizzato una sezione di scarico posteriore adatta a una Porsche. Il nostro scarico Valvetronic offre due sonorità di scarico uniche, perfette per un veicolo che ha molteplici utilizzi. Con le valvole aperte, il nostro scarico offre un suono esaltante con un piacevole aumento di volume nell'abitacolo senza essere eccessivo. Chiudendo le valvole, si può godere di un miglioramento del suono e della qualità dello scarico senza un aumento significativo del volume complessivo.
Utilizziamo le migliori valvole del settore: la vasta esperienza di Helical nelle applicazioni automobilistiche OEM ad alto volume ha portato alla creazione di caratteristiche standard come un attuatore pneumatico estremamente resistente, superfici di tenuta piatte di precisione all'interno della valvola, nervature di irrigidimento e cuscinetti ad alta temperatura su entrambe le estremità dell'albero a farfalla (in dotazione su scarichi Valvetronic non modello PSE). Gli scarichi Valvetronic modello PSE sono dotati di valvole a comando elettronico.
Terminali di scarico Quad Style deluxe opzionali, disponibili nella finitura che preferisci, per esaltare l'estetica posteriore della Cayenne e il sound di scarico migliorato. Dona alla tua Cayenne Turbo l'aspetto e il sound che merita!
(La versione non PSE include il controller Fabspeed Valvetronic e i componenti per l'installazione)
Per le istruzioni di installazione per la connessione Porsche Homelink per il controllo dello scarico Valvetronic CLICCA QUINOTA: Per i veicoli non dotati di scarico sportivo Porsche (PSE) o valvole di fabbrica, è necessario un kit di controllo valvole Fabspeed per controllare il funzionamento delle valvole. Si prega di scegliere il kit appropriato prima di ordinare.
LA MIA AUTO HA IL SISTEMA "PSE"?

Lo scarico sportivo Porsche, meglio noto come PSE, era un optional di fabbrica disponibile su molti modelli Porsche recenti. Puoi verificare rapidamente e facilmente se il tuo veicolo è dotato di PSE osservando la console centrale. Se la console presenta un pulsante con l'icona "terminale di scarico" (vedi foto), il tuo veicolo è dotato di PSE e dovresti selezionare l'opzione PSE quando aggiungi questo prodotto al carrello. Se non vedi questo pulsante, il tuo veicolo non è dotato di PSE e dovresti selezionare l'opzione di scarico standard al momento del pagamento.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR9582TVES
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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Sistema di scarico / Collettori di scarico / Catalizzatore (PR:D6V) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 202-000
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Sistema di scarico / Collettori di scarico / Catalizzatore (PR:D58,DT1, DT5) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 202-005
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Impianto di scarico / Turbocompressore a gas di scarico / Catalizzatore / Sonda Lambda (PR:DU2,DU3) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 202-007
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Sistema di scarico / Collettori di scarico / Catalizzatore (PR:D19,D11) Cayenne 92A (958) 3.0L / 3.0L HYBRID 2011-18 202-025
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Sistema di scarico / Silenziatore anteriore / Silenziatore posteriore / Terminale di scarico (PR:D6V,0P0, 0P3) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 202-030
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Impianto di scarico / Versione sportiva / Silenziatore anteriore / Silenziatore posteriore / Terminale di scarico (PR:D6V,D34, 0P8,0P9) Cayenne 92A (958) 3.6L / 4.8L 2011-18 202-035
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Impianto di scarico / Versione sportiva / Silenziatore anteriore / Silenziatore posteriore / Terminale di scarico (PR:DU2,DU3, DT1,DT5,0P8, 0P9) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 202-037
-
Impianto di scarico / Silenziatore anteriore / Silenziatore posteriore / Terminale di scarico (PR:D58,DT1, DT5,0P0,0P3, 0P6) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 202-040
-
Impianto di scarico / Silenziatore anteriore / Silenziatore posteriore / Terminale di scarico (PR:DU2,0P0, 0P3,0P6) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 202-041
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Impianto di scarico / Silenziatore anteriore / Silenziatore posteriore / Terminale di scarico (PR:D34,0P0, 0P3,0P6) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 202-045
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Impianto di scarico / Tubo di scarico / Silenziatore posteriore / Terminale di scarico (PR:D50,D43, D1V,0P0,0P3) Cayenne 92A (958) 3.0L DIESEL D >>2014 202-050
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Sistema di scarico / Silenziatore anteriore / Silenziatore posteriore / Terminale di scarico (PR:D19,D11, 0P0,0P3,0P6) Cayenne 92A (958) 3.0L / 3.0L HYBRID 2011-18 202-055
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Impianto di scarico / Silenziatore anteriore / Silenziatore posteriore / Terminale di scarico (PR:DD8,0P0, 0P3,0P6) Cayenne 92A (958) 4.2L DIESEL 2011-18 202-057
Sistemi di scarico Fabspeed: miglioramenti di precisione per prestazioni e suono
I sistemi di scarico Fabspeed sono sistemi di scarico ad alte prestazioni di alta qualità, progettati per offrire maggiore potenza, un flusso di scarico migliorato e un sound distintivo ispirato al motorsport. Progettati e realizzati con ingegneria di precisione e test prestazionali al centro, gli scarichi Fabspeed sono concepiti per migliorare l'esperienza di guida delle Porsche, sia su strada che su pista.
Disponibili da Design911, i componenti di scarico Porsche Fabspeed sono realizzati utilizzando acciaio inossidabile di alta qualità e design ottimizzati per ridurre la contropressione, migliorare la risposta dell'acceleratore e sprigionare un suono di scarico più coinvolgente, mantenendo al contempo durata e affidabilità.
A cosa servono i sistemi di scarico Fabspeed?
Gli scarichi Fabspeed ottimizzano il flusso dei gas di scarico e le prestazioni acustiche.
Funzioni principali:
- Ridurre la restrizione dello scarico e la contropressione.
- Migliora la risposta dell'acceleratore e l'erogazione della potenza.
- Migliora il suono e il carattere dello scarico.
- Migliora l'efficienza e la respirazione del motore.
- Migliora l'estetica dello scarico e la qualità costruttiva.
Un sistema di scarico ad alto flusso svolge un ruolo fondamentale nello sprigionare le prestazioni del motore.
Perché i sistemi di scarico standard si guastano o limitano le prestazioni?
Gli impianti di scarico di fabbrica sono progettati per dare priorità al rispetto delle normative sulle emissioni, all'efficienza dei costi e all'insonorizzazione. Nel tempo, possono presentare i seguenti problemi:
- Deflettore interno restrittivo che riduce le prestazioni.
- Corrosione dovuta all'umidità e ai ripetuti cicli di calore.
- Peso eccessivo che limita l'efficienza.
- Suono di scarico smorzato e poco coinvolgente.
- Compatibilità ridotta con gli aggiornamenti di ottimizzazione delle prestazioni.
Quando i motori vengono spinti più forte, gli scarichi standard possono diventare un collo di bottiglia per le prestazioni.
Perché passare a uno scarico Fabspeed?
I sistemi di scarico Fabspeed sono progettati per i conducenti che cercano miglioramenti incentrati sulle prestazioni.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Flusso di scarico migliorato per prestazioni migliorate.
- Suono di scarico più sportivo e aggressivo.
- Struttura in acciaio inossidabile leggera e resistente.
- Componenti progettati con precisione per un montaggio perfetto.
- Ideale per auto da strada ad alte prestazioni e applicazioni su pista.
Passando a Fabspeed si ottengono notevoli miglioramenti in termini di suono, risposta ed emozioni di guida.
Punti salienti
- Sistemi di scarico ad alte prestazioni Porsche Fabspeed
- Miglioramento del flusso di scarico e della risposta dell'acceleratore
- Suono di scarico sportivo ispirato al motorsport
- Costruzione in acciaio inossidabile di alta qualità
- Progettato per prestazioni e guida da appassionati
