OE Match

Deurdrempelbeschermersset, gepolijst roestvrij staal.

De OE Match dorpelbeschermerset van gepolijst roestvrij staal is een hoogwaardige vervangings- en beschermingsset die is ontworpen om de dorpels van compatibele klassieke Porsche-modellen te herstellen en te beschermen. Deze gepolijste roestvrijstalen dorpelbeschermers zijn vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, afwerking en duurzaamheid en bieden een elegante, fabrieksmatige uitstraling, terwijl ze de gelakte dorpels beschermen tegen krassen, schrammen en dagelijkse slijtage door het in- en uitstappen.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

De dorpelbeschermers zijn vervaardigd uit hoogwaardig gepolijst roestvrij staal en bieden een uitzonderlijke weerstand tegen corrosie, stootschade en slijtage, terwijl ze een heldere, spiegelende afwerking behouden. Nauwkeurig gevormd om perfect aan te sluiten op de originele deuropening, zorgen ze voor een directe pasvorm in OE-stijl en zijn ze ideaal voor restauraties, interieurrenovatie of het beschermen van pas gespoten carrosserie.

Wat dit product doet:

• Beschermt de dorpel tegen krassen en schaafplekken.
• Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van de deuropening.
• Verbetert de uitstraling van het interieur en exterieur van het voertuig.
• Helpt bij het beschermen van geverfde deurdrempels.
• Biedt een duurzame, corrosiebestendige roestvrijstalen afwerking.
• Bedekt versleten of beschadigde dorpels.
• Biedt een pasvorm en uitstraling zoals in de fabriek.
• Vormt een essentieel onderdeel van de deurafwerking van het voertuig.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Krassen, deuken of schaafplekken.
• Corrosie of vlekken op het oppervlak van de sierlijst.
• Losse of slecht passende vensterbankafdekkingen.
• Een doffe of vervaagde gepolijste afwerking.
• Verbogen of vervormde sierlijsten.
• Scherpe randen als gevolg van impactschade.
• Ontbrekende dorpelbescherming.
• Zichtbare slijtage aan de geverfde dorpel onder de sierlijst.
• Slechte cosmetische uitstraling rond de deuropening.
• Tijdens de restauratie is de oorspronkelijke staat verminderd.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De dorpel is een van de meest gebruikte contactpunten van een voertuig en wordt voortdurend blootgesteld aan schoenen, vuil, vocht en opspattend wegdekpuin. Door herhaald gebruik kunnen na verloop van tijd krassen, schaafplekken en beschadigingen ontstaan aan zowel de bekleding als de lak van de carrosserie eronder.
• Beschadigde of ontbrekende dorpelbekleding maakt de gelakte deuropening kwetsbaar voor slijtage en corrosie en doet afbreuk aan het uiterlijk van de auto. Bij gerestaureerde auto's of auto's in concoursstaat kan versleten dorpelbekleding de algehele uitstraling en waarde van het interieur aanzienlijk verminderen.
• Het vervangen van versleten of beschadigde dorpelbeschermers met de OE Match gepolijste roestvrijstalen dorpelbeschermerset herstelt de originele fabriekslook en biedt langdurige bescherming tegen dagelijkse slijtage. Deze set is vervaardigd van hoogwaardig roestvrij staal volgens OE-normen en biedt een nauwkeurige pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en een hoogwaardige gepolijste afwerking, waardoor het de ideale keuze is voor Porsche-restauratie, -opknapping en preventieve bescherming.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91155198001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen ophanging voor transmissiebehuizing.
De transmissiesteun helpt de handgeschakelde versnellingsbak op zijn plaats te houden, zodat deze stevig blijft zitten onder zijdelingse belasting en koppel. Hij absorbeert ook trillingen van de motor en de aandrijflijn, waardoor deze niet in de cabine of andere chassiscomponenten terechtkomen. Door een correcte uitlijning van de transmissie te garanderen, zorgt hij voor soepel schakelen en vermindert hij de belasting op de schakelmechanismen en aandrijflijnonderdelen.

Geschikt voor:
Porsche 356 1.1-2.0L 08/1950 - 04/1965

Diagramreferentienummer 49

Deze steun, die tussen de transmissiebehuizing en het chassis of subframe van het voertuig wordt gemonteerd, heeft de volgende kenmerken:
• Zorgt ervoor dat de handgeschakelde versnellingsbak in de juiste positie blijft.
• Dempt trillingen en geluid van de aandrijflijn
• Helpt bij het behouden van een nauwkeurige uitlijning van de aandrijflijn.
• Vermindert slijtage aan omliggende bevestigingspunten, beugels en hardware

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

5192009

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoofdremcilinder met remvloeistofreservoir. (19,05 mm)
Deze originele remcilinder met reservoir is een vervangend hydraulisch remonderdeel voor Porsche 356-modellen van 1950 tot 1963. De set bevat de remcilinder en het reservoir, waardoor de juiste remvloeistofdruk en een betrouwbare werking van het remsysteem worden hersteld.

Geschikt voor:
Porsche 356 1.1-1.5L 01/1950 - 12/1955
Porsche 356A 1.5L 01/1955 - 12/1961
Porsche 356B 1.6L 01/1959 - 12/1963

De hoofdremcilinder zet de pedaalkracht om in hydraulische druk, waardoor remvloeistof via de remleidingen naar de wielcilinders of remklauwen wordt gepompt. Het geïntegreerde reservoir bevat de remvloeistof die nodig is voor het hydraulische remsysteem.

Functies
• Vervangt de hoofdremcilinder en het remvloeistofreservoir
• Zet de rempedaalkracht om in hydraulische druk
• Voorziet het remsysteem van remvloeistof
• Ondersteunt een correct rempedaalgevoel en een goede remrespons
• Helpt bij het herstellen van een veilige werking van de hydraulische remmen
• Vervangt lekkende, vastgelopen, versleten of gecorrodeerde originele hoofdremcilinders
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van het remsysteem van klassieke Porsches.

Waarom dit onderdeel vervangen?
Remhoofdremcilinders kunnen na verloop van tijd intern slijten, lekken, corroderen, vastlopen of hydraulische druk verliezen. Het vloeistofreservoir kan ook verkleurd, broos, gebarsten of vervuild raken. Een defecte hoofdremcilinder kan leiden tot een zacht of wegzakkend rempedaal, vloeistofverlies, slechte remprestaties, ongelijkmatig remmen of zelfs een uitval van het remsysteem. Het vervangen van de hoofdremcilinder en het reservoir helpt de veilige remprestaties en de betrouwbaarheid te herstellen.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Het rempedaal voelt zacht, sponzig aan of zakt weg onder druk.
• Er lekt remvloeistof uit de hoofdremcilinder
• De reservoirtank is gebarsten, bevlekt, broos of beschadigd.
• De remprestaties zijn slecht of inconsistent
• Er komt herhaaldelijk lucht in het hydraulische remsysteem.
• Het remsysteem wordt gereviseerd of opnieuw in gebruik genomen.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van een Porsche 356 of een revisie van de remmen.

Waar het op de auto past
Deze hoofdremcilinder met reservoir past in het hydraulische remsysteem van Porsche 356-modellen. Hij wordt gemonteerd op de plaats van de hoofdremcilinder en is aangesloten op de rempedaalstang, het remvloeistofreservoir en de hydraulische remleidingen volgens de fabrieksconfiguratie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

35642020

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorkap van aluminium.
De OE Match motorkap van aluminium is een hoogwaardig vervangend carrosseriedeel dat is ontworpen om het originele uiterlijk, de pasvorm en de functionaliteit van compatibele klassieke Porsche-modellen te herstellen. Deze lichtgewicht aluminium motorkap is vervaardigd volgens de OE-specificaties voor pasvorm, profiel en constructie en reproduceert het originele fabrieksontwerp getrouw, terwijl hij uitstekende sterkte, corrosiebestendigheid en een lager gewicht biedt in vergelijking met stalen alternatieven.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagram Ref. nr. 1

De motorkap is vervaardigd uit hoogwaardig aluminium van automobielkwaliteit en is nauwkeurig geperst om de originele contouren, paneellijnen en bevestigingspunten te repliceren voor een perfecte pasvorm in OE-stijl. De motorkap wordt geleverd in een blank metalen uitvoering, klaar voor voorbereiding en lakwerk, en is ontworpen om de originele scharnieren, het vergrendelingsmechanisme, de motorkapsluiting, afdichtingen en sierlijsten te accepteren. Dit maakt het de ideale vervanging voor schadeherstel, corrosieherstel of restauraties van concourskwaliteit.

Wat dit product doet:

• Beschermt de bagageruimte voorin en de bijbehorende onderdelen.
• Zorgt voor een veilige afsluiting van de opening in de motorkap aan de voorzijde.
• Herstelt de oorspronkelijke carrosserielijnen en het uiterlijk.
• Ondersteunt de correcte werking van de motorkapvergrendeling en scharnieren.
• Biedt een lichtgewicht aluminium constructie voor een lager voertuiggewicht.
• Helpt bij het behouden van de juiste uitlijning en pasvorm van de panelen.
• Biedt een directe, originele pasvorm.
• Het vormt een essentieel onderdeel van de carrosseriestructuur aan de voorzijde van het voertuig.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Corrosie of roestvorming op het paneel.
• Deuken, vouwen of schade door een ongeval.
• Slechte uitlijning van de motorkap of ongelijke paneelopeningen.
• Moeite met het openen of sluiten van de motorkap.
• Vervormd of kromgetrokken paneel.
• Beschadigde bevestigingspunten van scharnieren of sloten.
• Overmatige trillingen of bewegingen tijdens het rijden.
• Slechte lakafwerking door corrosie of eerdere reparaties.
• Waterlekkage veroorzaakt door slechte montage van de panelen.
• Verminderde uitstraling en originaliteit van het voertuig.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De motorkap wordt voortdurend blootgesteld aan opspattend vuil, vocht, UV-straling en dagelijks gebruik. Na verloop van tijd kunnen schade door ongelukken, corrosie, slijtage of slechte eerdere reparaties de structurele integriteit, uitlijning en het uiterlijk aantasten.
• Een beschadigde motorkap kan leiden tot een slechte passing van de panelen, problemen met het bedienen van het vergrendelingsmechanisme en verminderde bescherming van de bagageruimte voorin. Een verkeerde uitlijning kan ook waterlekkage veroorzaken, windgeruis versterken en afbreuk doen aan het uiterlijk en de waarde van een klassieke Porsche.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde motorkap door de OE Match Aluminium Voorkap herstelt het oorspronkelijke uiterlijk, de pasvorm en de functionaliteit van het voertuig. Deze motorkap is vervaardigd van lichtgewicht aluminium van automobielkwaliteit volgens OE-specificaties en biedt een perfecte pasvorm, uitstekende corrosiebestendigheid en een lange levensduur. Daardoor is het de ideale keuze voor Porsche-restauratie, schadeherstel en hoogwaardige carrosserieprojecten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90151101024GRV

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gereviseerde vervangende snelheidsmeter.
De OE Match gereviseerde vervangingssnelheidsmeter is een professioneel gereviseerd instrument dat is ontworpen om de nauwkeurige snelheidsweergave te herstellen en de authentieke uitstraling van het dashboard te behouden op compatibele klassieke Porsche-modellen. Deze vervangende snelheidsmeter is gereviseerd volgens de OE-specificaties voor pasvorm, functie en betrouwbaarheid en behoudt de originele fabrieksstijl, terwijl hij betrouwbare prestaties levert voor dagelijks gebruik en restauraties op concoursniveau.

LET OP:

• De toeslag voor dit gereviseerde onderdeel wordt terugbetaald zodra het vervangende onderdeel door ons en de betreffende fabrikant is ontvangen en goedgekeurd.
• Houd er rekening mee dat de terugbetaling van toeslagen gemiddeld 6 tot 8 weken duurt voordat de fabrikant deze goedkeurt.
• De acceptatie van het ruilonderdeel is ter beoordeling van de fabrikant, op basis van de geschiktheid van het onderdeel voor revisie.
• Alle toeslagen en omruilingen zijn onderworpen aan onze algemene voorwaarden.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Elk exemplaar wordt zorgvuldig gereviseerd met hoogwaardige vervangingsonderdelen waar nodig. De interne mechanismen worden geïnspecteerd, gereinigd, gekalibreerd en getest om nauwkeurige snelheidsmetingen en een soepele werking van de wijzer te garanderen. De behuizing, wijzerplaat en interne onderdelen worden gereviseerd voor een fabrieksmatige uitstraling en een directe installatie zoals bij de originele onderdelen. Dit maakt het de ideale oplossing voor het vervangen van versleten, beschadigde of onnauwkeurige originele snelheidsmeters.

Wat dit product doet:

• Geeft de nauwkeurige voertuigsnelheid weer.
• Hiermee kan de bestuurder de rijsnelheid veilig in de gaten houden.
• Herstelt de betrouwbare werking van de snelheidsmeter.
• Behoudt het oorspronkelijke uiterlijk van het dashboard.
• Zorgt voor een soepele en nauwkeurige naaldbeweging.
• Ondersteunt de naleving van snelheidslimieten op de weg.
• Biedt een directe, originele pasvorm.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het instrumentenpaneel van het voertuig.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Onnauwkeurige snelheidsmetingen.
• De snelheidsmeterwijzer schommelt of stuitert.
• Volledig verlies van snelheidsindicatie.
• Een vastzittende of onregelmatige naaldbeweging.
• Intern mechanisch geluid van het instrument.
• De kilometerteller of dagteller werkt niet naar behoren.
• Troebel of beschadigd instrumentglas.
• Vervaagde of beschadigde wijzerplaat.
• De snelheidsmeter werkt soms niet goed.
• De originaliteit van het dashboard is afgenomen door beschadigde instrumenten.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De snelheidsmeter is een van de meest bekeken instrumenten in een voertuig en speelt een cruciale rol bij veilig en legaal rijden. Na verloop van tijd kunnen interne tandwielen, lagers, veren en andere precisieonderdelen slijten, terwijl ouderdom, trillingen en hitte de kalibratie en betrouwbaarheid kunnen beïnvloeden.
• Een defecte snelheidsmeter kan onnauwkeurige snelheidsinformatie geven, waardoor het moeilijk wordt om de rijsnelheid correct in te schatten en mogelijk kan leiden tot onveilig rijgedrag of snelheidsovertredingen. Versleten instrumenten kunnen ook afbreuk doen aan het uiterlijk en de waarde van een klassieke Porsche, met name tijdens een restauratie.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde snelheidsmeter door een professioneel gereviseerd exemplaar van OE Match zorgt voor een nauwkeurige snelheidsweergave, een soepele werking en de authentieke fabriekslook van het dashboard. Deze vervangende snelheidsmeter is gereviseerd volgens OE-normen en zorgvuldig getest op prestaties. Hij biedt betrouwbaarheid en behoudt tegelijkertijd de originaliteit en het karakter van uw Porsche.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91164150100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Deurgreepbediening, zilver.
De OE Match deurgreepontgrendelaars in zilver zijn hoogwaardige vervangende onderdelen voor de buitendeurgrepen, ontworpen om het originele uiterlijk en de soepele werking van compatibele Porsche deurgrepen te herstellen. Deze zilverkleurige ontgrendelaars zijn vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, afwerking en duurzaamheid en zorgen voor een betrouwbare deurontgrendeling met behoud van de authentieke fabrieksstijl van het voertuig.

Let op: Dit is slechts een deel van de handgreep (nr. 15 op het diagram). Deze moet worden vervangen door de bestaande trekker.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

De deurgreeptrekkers zijn vervaardigd uit hoogwaardig gegoten metaal met een duurzame zilveren afwerking en zijn ontworpen om bestand te zijn tegen frequent gebruik, blootstelling aan de elementen en dagelijkse slijtage. Nauwkeurig bewerkte draaipunten en montageoppervlakken zorgen voor een soepele werking en een directe installatie in OE-stijl, waardoor ze de ideale vervanging zijn voor versleten, beschadigde of gecorrodeerde originele deurgreeptrekkers tijdens restauratie of reparatie.

Wat dit product doet:

• Bedient het vergrendelingsmechanisme van de buitendeur.
• Maakt het soepel openen van de autodeur mogelijk.
• Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van de buitendeurgrepen.
• Biedt een comfortabele en veilige grip bij het openen van de deur.
• Zorgt ervoor dat het deurslot correct blijft functioneren.
• Vervangt versleten, beschadigde of gecorrodeerde deurgreepmechanismen.
• Biedt een pasvorm en afwerking zoals in de fabriek.
• Vormt een essentieel onderdeel van de buitendeurhendel.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De deur is moeilijk van buitenaf te openen.
• Speling of overmatige beweging in de trekker.
• Een stroeve of haperende trekker.
• Versleten, bekrast of vervaagd zilverkleurig oppervlak.
• Gebarsten of gebroken trekker.
• Corrosie of putvorming van het metalen oppervlak.
• De trekker keert niet terug naar zijn rustpositie.
• De deursluiting werkt niet altijd naar behoren.
• Zichtbare cosmetische achteruitgang.
• Tijdens de restauratie is de oorspronkelijke staat verminderd.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Deurgrepen behoren tot de meest gebruikte onderdelen aan de buitenkant van een voertuig en worden continu blootgesteld aan weersinvloeden, UV-straling, vocht en dagelijks gebruik. Na verloop van tijd kunnen slijtage aan het draaimechanisme, corrosie of beschadiging van de lak zowel het uiterlijk als de functionaliteit ervan verminderen.
• Een versleten of beschadigd trekkermechanisme kan het openen van de deur bemoeilijken, extra druk op het vergrendelingsmechanisme uitoefenen en afbreuk doen aan het uiterlijk van een verder goed onderhouden of gerestaureerde Porsche. Een defect aan het trekkermechanisme kan er uiteindelijk toe leiden dat de deur niet meer correct van buitenaf geopend kan worden.
• Het vervangen van versleten of beschadigde deurgreepmechanismen zorgt voor een soepele en betrouwbare werking van de deuren, terwijl de originele fabriekslook behouden blijft. De OE Match Silver deurgreepmechanismen bieden een perfecte pasvorm, een hoogwaardige constructie en een lange levensduur, waardoor ze de ideale oplossing zijn voor Porsche restauratie, reparatie en preventief onderhoud.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3607709112

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

HD sport voorste veerpootbevestiging bovenaan. SET VAN 2. 85 Shore-classificatie

Past op:
Porsche 911 / 912 / 930 / 914 Alle 1969-89
Past niet op SWB-auto's

De High Density veerpootbevestigingen voor uw 911/914 vervangen niet alleen versleten rubberen onderdelen van de fabriek, maar bieden ook betere handling en rijkwaliteit zonder te stijf te zijn. Met 25% meer stijfheid dan de standaard veerpoten vormen ze een uitstekend compromis, waardoor de voorwielophanging dankzij de verhoogde stijfheid een betere uitlijning en geometrie behoudt op hobbels en in bochten. Ook op het circuit voelen ze zich thuis en voelen ze meer aan als de fabriek dan onze meer op het circuit gerichte full camber plate en monoball setups.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91134101800

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

HD Complete draagarmbusset. Inclusief installatiegereedschap
Snelle weg en baan 85 Shore-classificatie

Past bij:
Porsche 964

Herstel en onderhoud de juiste geometrie van de achterwielophanging door de speling van de draagarm terug te brengen naar de fabrieksnormen met deze kit die het volgende bevat:
- Rubber bussen voor twee (2) 964 achterste draagarmen
- Gloednieuwe middensecties van aluminium bussen
- Persgereedschap voor bussen
- Smeermiddel voor een stille en gemakkelijk afgewerkte installatie

Onze nieuwe High Density-lijn biedt nu een alternatief voor het kopen van dure nieuwe achterste draagarmen voor je 964. Deze achterkit bevat alles wat je nodig hebt om je originele rubberen bussen te verwijderen en te vervangen en zorgt voor een toename van 25% in stijfheid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96433102100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

HD-draagarmbus.



Past bij:
Porsche 944
Porsche 924

High Density draagarmbussen voor de 944 en 924s kunnen zowel de oneffenheden van falende fabriekseenheden elimineren als de juiste ophangingsgeometrie in uw straat- of circuitauto herstellen. Met een verhoogde stijfheid van 25% ten opzichte van OEM-onderdelen (90133102101), zijn dit de ideale vervanging voor defecte of verouderde standaardrubbereenheden. Deze bussen plaatsen de achterste draagarmen beter onder de aanhoudende belastingen die vaak worden ervaren op het circuit en in de ontberingen van het dagelijkse rijden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95133102101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

HD-subframebus achter. Raceversie .
Complete set (4 stuks). Voor één auto zijn 2 sets nodig.

Past op:
Porsche 993 1995-98 alle modellen

Verhoog de stabiliteit van de achterkant en verleng de levensduur van uw uitlijning met High Density subframebevestigingen. Fabrieksonderdelen kunnen ervoor zorgen dat de achterkant 'spannender' en nerveuzer wordt, vooral onder hoge belasting van de ophanging, vooral wanneer ze beginnen te falen. Deze bussen zijn niet alleen verantwoordelijk voor het vasthouden van het gehele subframe aan de carrosserie, maar ook voor de positionering ervan ten opzichte van de carrosserie en andere ophangingscomponenten. Dit betekent dat, zelfs als ze niet volledig uit elkaar zijn gevallen, zachte steunen er vaak voor kunnen zorgen dat de gehele achterwielophanging verschuift en zichzelf opnieuw uitlijnt, en daarmee uw hele auto. Onze High Density bussenset is gemaakt van zwaar rubber met een hoge durometer, dat 25% stijver is dan OE-onderdelen, en bevat de aluminium binnenkern en buitenbehuizing, waardoor ze een plug-and-play-oplossing zijn voor uw 993. Geniet van een strakkere achterkant en stop met het uitlijnen met deze complete subframekit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99333105100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bussen voor de achterste spoorstang van een straatauto.
Worden per stuk verkocht , 8 stuks nodig als u alle bussen vervangt.

Geschikt voor:
Porsche 993 1995 - 1998 (alle) ACHTERKANT

Met nieuwe bussen voor de achterste spoorstangen van uw 911 herstelt u het originele gevoel dat mogelijk verloren is gegaan door versleten bussen. Spoorstangen zijn een van de meest cruciale onderdelen van de achterwielophanging van een 993, omdat ze de achterste fusee positioneren. Dit betekent dat een versleten bus niet alleen kan leiden tot een nerveuzere achterkant, maar ook een negatieve invloed kan hebben op de camber- en casterhoeken binnen het bewegingsbereik van de wielophanging.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99333104301

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Busset voor HD-draagarm.
Wordt geleverd als complete set, (1) per auto met bussen voor beide achterzijden. vervanging voor OE 90133105900



Past bij:
Porsche 911 / 912 / 930 1965-89

High Density draagarmbussen voor de 911 kunnen zowel klonters van falende fabriekseenheden elimineren als de juiste ophangingsgeometrie in uw straat- of circuitauto herstellen. Gemaakt van 25% hogere durometer dan OEM (901.331.050.00) onderdelen, dit zijn de ideale vervanging voor defecte of gewoon verouderde voorraadrubbereenheden. Deze bussen plaatsen de achterste draagarmen beter onder de aanhoudende belastingen die vaak worden ervaren op het circuit en in de ontberingen van het dagelijkse rijden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90133105900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Racing versie silentblocs voor veerplaat
Verkocht in sets van (4), genoeg voor beide zijden van één auto.



Past bij:
Porsche 911/912/930 ALLE 1965-89

Krijg meer rijkwaliteit en stabiliteit aan de achterkant met High Density-veerplaatbussen achter voor uw 911. Bij langdurig gebruik, vooral bij hard rijden, kunnen de OEM-bussen kapot gaan, waardoor de achtervering meer speling krijgt. Als ze lang genoeg worden verwaarloosd of onder zware belasting worden gereden, zullen deze bussen uiteindelijk vervormen, waardoor de veerplaat contact kan maken met de afdekplaat. Door uw fabrieksbussen te vervangen door onze 25% stijvere eenheden, kunt u de veerplaat volledig en soepel laten bewegen, waardoor de rijkwaliteit en prestaties van de legendarische achterkant van uw klassieke 911 worden verbeterd. Deze rubberen steunen hebben een hogere "sport"-durometer en zijn een geweldig compromis tussen zachte fabrieksbevestigingen en massieve / sferische lagers die vaak worden gebruikt om ze te vervangen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90133300309

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Robuuste transmissiebus voor Tiptronic- versnellingsbakken.
Wordt verkocht als set met (2) bussen per set om één auto compleet te maken.
Type: Racen / Motorsport

Past op:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002-2005 alleen TIPTRONIC
Porsche 996 Turbo 2001-2005 HANDMATIGE & TIPTRONIC
Porsche 996 GT3 MKI & MKII 2000-2005 ALLEEN HANDMATIG

Porsche 997 C2 / C4 / C2S / C4S alleen TIPTRONIC
Porsche 997 Turbo MKI 2006-2009 HANDLEIDING & TIPTRONIC
Porsche 997 Turbo MKII 2010-2013 HANDMATIGE alleen
Porsche 997 GT3 MKI & MKII 2007-2013 ALLEEN HANDMATIG


HD transmissiebevestigingen vervangen uw OEM transmissiedragerbussen met onze 25% stijvere bussen**. Deze units worden op dezelfde manier geïnstalleerd als fabrieksbussen en elimineren klonters en speling in de aandrijflijn die vaak worden geassocieerd met originele rubberen units. Deze hoogwaardige units zijn voorzien van aluminium middenbussen en gegroefde buitenringen gevuld met harder durometerrubber voor een perfecte pasvorm en een lange levensduur. Een perfect antwoord voor degenen die minder speling in de aandrijflijn willen, maar geen ruwheid willen die geassocieerd wordt met semi-solide en massieve bevestigingen.

Past in Porsche OE-onderdeel 99737503303 of 99637503303

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99737503303

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

HD frontbediening / A-arm bushing kit.
SET VAN 4 Een set per auto. 85 Shore-classificatie



Fit:
Porsche 911 / 930 1969-89
Porsche 914 1970-76


High Density bussen voor Porsche 911 en 914 A-armen vooraan zijn een directe vervanging voor uw oude rubberen bussen. Maak een einde aan stuurslingering veroorzaakt door 40+ jaar oud rubber en verbeter de geometrie van de ophanging onder alle omstandigheden met onze 25% stijvere HD-bussen. Vanwege het grote oppervlak dat inherent is aan het ontwerp van de 911 en 914 op een torsiestang gebaseerde draagarmen, zijn deze bijzonder belangrijk om het potentieel van uw auto zowel op als naast het circuit te benutten. Verkocht als een complete set en vervaardigd uit een hardere rubbersamenstelling, deze zijn de perfecte aanvulling voor elke straat- of circuitopstelling.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91134190100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Onderste draagarm excentrische centrale massieve bus.

De OE Match Lower Control Arm Eccentric Centre Solid Bushing is een hoogwaardig vervangend ophangingsonderdeel dat is ontworpen om de stijfheid en precisie van de voorwielophanging van compatibele Porsche-modellen te verbeteren. Deze excentrische, massieve bus is vervaardigd volgens OE-specificaties voor een perfecte pasvorm en duurzaamheid en vervangt de originele flexibele rubberen bus door een massieve constructie. Dit zorgt voor een nauwkeurigere ophangingsgeometrie en een verbeterde stuurrespons, met name tijdens sportief rijden op de openbare weg en op het circuit.
Per stuk verkocht.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 996 GT2 2001-2005
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Deze massieve bus is vervaardigd uit zeer sterk, nauwkeurig bewerkt aluminium met een duurzame stalen middenhuls en is ontworpen om hoge bochtbelastingen, remkrachten en herhaalde veerbewegingen te weerstaan zonder overmatige vervorming. Het excentrische middenontwerp maakt nauwkeurige afstelling van de veergeometrie mogelijk, terwijl de onderste draagarm stevig op zijn plaats blijft. Ontworpen voor directe montage in OE-stijl, is deze bus ideaal voor prestatieverbeteringen, motorsporttoepassingen en revisies van de ophanging.

Wat dit product doet:

• Hiermee wordt de onderste draagarm aan het bevestigingspunt van de wielophanging vastgemaakt.
• Vermindert de doorbuiging van de ophanging onder belasting.
• Zorgt voor een nauwkeurigere wieluitlijning.
• Verbetert de stuurprecisie en de respons van de voorwielen.
• Ondersteunt een consistente ophangingsgeometrie tijdens remmen en bochten nemen.
• Biedt een excentrisch middelpunt voor het afstellen van de wieluitlijning.
• Herstelt de nauwkeurige werking van de vering.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het voorwielophangingssysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Kloppende of bonkende geluiden uit de voorwielophanging.
• Overmatige beweging van de bedieningsarm.
• Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de banden.
• Slechte wieluitlijning.
• Vage of inconsistente stuurrespons.
• Het voertuig slingert tijdens het remmen of accelereren.
• Gebarsten, gespleten of versleten originele rubberen bussen.
• Overmatige doorbuiging van de ophanging.
• Verminderde hanteringsprecisie.
• Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege versleten ophangingsrubbers.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De originele bussen van de onderste draagarmen worden constant blootgesteld aan remkrachten, bochtbelastingen, oneffenheden in het wegdek en motortrillingen. Na verloop van tijd kan het rubber zachter worden, barsten of losraken van de behuizing, waardoor ongewenste beweging ontstaat die de geometrie van de wielophanging en de stuurprecisie beïnvloedt.
• Het vervangen van versleten bussen door een massieve excentrische middenbus vermindert de doorbuiging van de ophanging aanzienlijk, waardoor de ophanging onder belasting een consistentere uitlijning behoudt. Dit resulteert in een scherpere stuurrespons, verbeterde remstabiliteit en een voorspelbaarder rijgedrag, met name bij prestatiegerichte of circuitvoertuigen.
• De OE Match Lower Control Arm Eccentric Centre Solid Bushing is vervaardigd uit hoogwaardige materialen en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke sterkte en een lange levensduur. Het is de ideale oplossing voor Porsche-ophangingsupgrades, sportief rijden, motorsportvoorbereiding en professionele revisies van de ophanging.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99634105320

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers