OE Match

Reparaturbereich für die Hutablage unter der Heckscheibe, lackierter Stahl.

Stellen Sie die strukturelle Integrität Ihrer Porsche-Karosserie mit diesem OE-konformen Reparaturblech für die Hutablage unter der Heckscheibe wieder her. Es ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Das lackierte Stahlblech ersetzt den korrodierten oder beschädigten Bereich der Hutablage unter der Heckscheibe und stellt so die Stabilität, die korrekten Konturen und das originale Erscheinungsbild wieder her.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Die Hutablage ist besonders anfällig für Korrosion durch eindringende Feuchtigkeit, beispielsweise durch alternde Dichtungen der Heckscheibe, Kondensation oder längere Witterungseinflüsse. Rost kann sich in diesem Bereich schnell ausbreiten, die Karosseriestruktur schwächen und die Passgenauigkeit der Heckscheibe sowie der Innenausstattung beeinträchtigen. Der Austausch des betroffenen Teils durch ein passgenaues Reparaturblech trägt zur Wiederherstellung der Fahrzeugstruktur bei und bildet eine solide Grundlage für hochwertige Karosseriereparaturen. Dieses OE-kompatible Hutablagen-Reparaturblech eignet sich ideal für Unfallreparaturen, Korrosionsreparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Ersetzt die korrodierte oder beschädigte Hutablage unterhalb der Heckscheibe.
• Stellt die strukturelle Festigkeit des hinteren Karosserieteils wieder her.
• Stellt das originale Werksplattenprofil wieder her.
• Bietet eine solide Grundlage für die Körperrestaurierung.
• Hilft dabei, den korrekten Sitz der Heckscheibe und der Innenverkleidung zu gewährleisten.
• Ersetzt verrostete oder durch Unfälle beschädigte Blechteile.
• Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Rost unterhalb der Heckscheibe.
• Korrosion im Bereich der Hutablage.
• Wasserschäden durch undichte Dichtungen der Heckscheibe.
• Durchlöchertes oder geschwächtes Blech.
• Verformte oder durch einen Unfall beschädigte Hutablage.
• Lose oder schlecht sitzende Heckscheibe oder Innenverkleidung.
• Korrosion, die bei Restaurierungs- oder Karosseriereparaturen festgestellt wurde.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Hutablage unterhalb der Heckscheibe ist ein wichtiger Bestandteil der Porsche-Karosseriestruktur. Sie stützt die Heckscheibenöffnung und trägt zur Steifigkeit der hinteren Karosseriestruktur bei. Korrosion in diesem Bereich kann sich auf angrenzende Bleche ausbreiten, die umliegende Struktur schwächen und unbehandelt zukünftige Reparaturen erheblich aufwändiger und verteuern.
• Der Austausch des beschädigten Teils durch ein passgenau gefertigtes Reparaturblech stellt die strukturelle Festigkeit wieder her, gewährleistet eine präzise Ausrichtung und schafft die optimale Grundlage für eine dauerhafte Karosseriereparatur. Dieses OE-kompatible Reparaturblech für die Hutablage unter der Heckscheibe aus lackiertem Stahl ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Es bietet perfekte Passform, zuverlässige Qualität und eine robuste Konstruktion und ist somit eine ausgezeichnete Wahl für Wartungs-, Korrosionsreparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.

Zugehörige Referenznummern
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90150107101

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Kraftstofftank 52 l.

Passend für:

Porsche 356B (1959–1963)

Porsche 356C (1963–1965)

Dieser 52-Liter-Kraftstofftank ist als OE-Ersatzteil gefertigt und entspricht in Passform, Funktion und Aussehen dem originalen Porsche-Kraftstofftank der klassischen 356-Modelle. Er wird nach höchsten Fertigungsstandards hergestellt und verfügt über die korrekte, obenliegende Position für den Tankgeber, was präzise Kraftstoffstandanzeigen und eine nahtlose Integration in das originale Kraftstoffsystem des Fahrzeugs gewährleistet.

Diagrammreferenz:  

Referenznummer 1

Was dieses Produkt bewirkt

• Speichert Kraftstoff sicher, bis er vom Motor benötigt wird.
• Versorgt die Pumpe und die Kraftstoffleitungen für die Verbrennung mit Kraftstoff.
• Unterstützt das Kraftstoffanzeigesystem durch die korrekt positionierte Geberhalterung
• Gewährleistet die korrekte Kraftstoffkapazität und das Systemgleichgewicht innerhalb des Kraftstoffversorgungssystems

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall

• Kraftstofflecks oder starker Benzingeruch um das Fahrzeug herum
• Sichtbarer Rost, Korrosion oder physische Beschädigungen am Tank
• Kraftstoffverunreinigung durch innere Korrosion oder Ablagerungen
• Verstopfte Kraftstoffleitungen oder verstopfte Filter
• Falsche Tankanzeige aufgrund beschädigter Geberhalterung

Warum Ersatz wichtig ist

• Verhindert Kraftstofflecks und potenzielle Brandgefahren
• Gewährleistet eine saubere und gleichmäßige Kraftstoffzufuhr zum Motor
• Schützt Kraftstoffpumpen, Filter und Vergaser vor Verunreinigungen
• Stellt die korrekte Kraftstoffmenge und die genaue Funktion der Kraftstoffanzeige wieder her.
• Bewahrt die Originalität bei der Restaurierung klassischer Porsche.

Zugehörige Referenznummern
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64420100107

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Türarmlehnenbezug.
Verleihen Sie Ihrem Porsche-Interieur mit diesem originalgetreuen Türarmlehnenbezug neuen Glanz und mehr Komfort. Er ist als direkter Ersatz für die Originalteile gefertigt. Der Bezug entspricht den Spezifikationen der Originalausrüstung und stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild der Türverkleidung wieder her. Gleichzeitig schützt er die Armlehne vor alltäglicher Abnutzung und bewahrt die werksgetreue Optik des Interieurs.

Passend für:

Diagramm-Referenznummer 19

Mit der Zeit kann der originale Armlehnenbezug durch regelmäßige Nutzung, UV-Strahlung und Alterung rissig, verblasst, abgenutzt, eingerissen oder beschädigt werden. Ein abgenutzter Armlehnenbezug kann das Gesamtbild des Innenraums beeinträchtigen und den Komfort von Fahrer und Beifahrer mindern. Durch den Austausch des abgenutzten Bezugs wird das ursprüngliche Erscheinungsbild des Interieurs wiederhergestellt und ein sauberes, professionelles Finish erzielt. Dieser OE-kompatible Türarmlehnenbezug eignet sich ideal für die regelmäßige Innenraumpflege, Aufarbeitung und Porsche-Restaurierungsprojekte.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Stellt das Aussehen der Türarmlehne wieder her.
• Bietet eine bequeme Sitzfläche für Fahrer oder Beifahrer.
• Schützt die Armlehne vor alltäglicher Abnutzung.
• Ersetzt rissige, verblasste oder beschädigte Originalhüllen.
• Verbessert das Gesamtbild der Türverkleidung.
• Hilft dabei, eine werkseitig korrekte Innenausstattung zu erzielen.
• Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Gerissener oder gespaltener Armlehnenbezug.
• Verblasste oder verfärbte Oberfläche.
• Abnutzungsspuren, Kratzer oder übermäßiger Verschleiß.
• Lose oder schlecht sitzende Armlehnenverkleidung.
• Durch Alterung oder UV-Strahlung geschädigtes Material.
• Innenausbau mit Austausch der Zierleisten.
• Restaurierungsarbeiten, die Komponenten für die Oberflächenbehandlung im Werksstil erfordern.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Türarmlehnenabdeckung ist ein wichtiges Ausstattungsmerkmal, das sowohl zum Komfort als auch zur Optik des Porsche-Innenraums beiträgt. Obwohl sie primär kosmetischer Natur ist, kann eine abgenutzte oder beschädigte Abdeckung die Qualität des Interieurs erheblich mindern und das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen.
• Der Austausch des Armlehnenbezugs erhöht den Komfort, verbessert die Optik der Türverkleidung und trägt zum Erhalt des authentischen Charakters des Fahrzeuginnenraums bei. Dieser OE-kompatible Türarmlehnenbezug ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Er bietet optimale Passform, eine hochwertige Verarbeitung und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsarbeiten an Porsche-Fahrzeugen.

Zugehörige Referenznummern
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90155545

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Nebelscheinwerfereinheit, vorne.
Verbessern Sie die Sicht und stellen Sie das Originalaussehen Ihres Porsche mit dieser OE-konformen Nebelscheinwerfereinheit wieder her, die als direkter Ersatz gefertigt wurde. Diese komplette Nebelscheinwerfereinheit entspricht den OE-Spezifikationen und bietet zusätzliche Ausleuchtung bei schlechten Wetterbedingungen wie Nebel, Regen und Schnee, ohne die Passform und das Erscheinungsbild der Frontbeleuchtung zu beeinträchtigen.

Passend für:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Mit der Zeit kann die originale Nebelscheinwerfereinheit durch Straßenschmutz, eindringende Feuchtigkeit, Korrosion, UV-Strahlung oder Verschleiß des Reflektors beschädigt werden. Dies kann die Lichtausbeute verringern, Kondenswasserbildung im Inneren der Linse begünstigen oder das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen. Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Nebelscheinwerfers stellt die effektive Ausleuchtung wieder her, erhöht die Sicherheit bei widrigen Wetterbedingungen und erhält das ursprüngliche Aussehen der Fahrzeugfront. Diese OE-kompatible Nebelscheinwerfereinheit eignet sich ideal für die regelmäßige Wartung, Unfallreparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Sorgt bei schlechten Wetterbedingungen für zusätzliche Ausleuchtung nach vorn.
• Verbessert die Sicht bei Nebel, starkem Regen und Schneefall.
• Verbessert die Sichtbarkeit des Fahrzeugs für andere Verkehrsteilnehmer.
• Stellt das ursprüngliche Aussehen der Frontbeleuchtung wieder her.
• Ersetzt rissige, verblasste oder beschädigte Original-Nebelscheinwerfer.
• Trägt zur Aufrechterhaltung einer sicheren und zuverlässigen Beleuchtungsleistung bei.
• Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Gerissene oder zerbrochene Nebelscheinwerferlinse.
• Feuchtigkeit oder Kondenswasser im Inneren der Lampe.
• Reduzierte Lichtausbeute.
• Korrodierter oder beschädigter Reflektor.
• Wassereintritt beeinträchtigt die Lampenleistung.
• Beschädigte Befestigungspunkte oder Gehäuse.
• Unfallschäden oder Beeinträchtigungen, die während der Restaurierung festgestellt wurden.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Nebelscheinwerfer sind ein wichtiger Bestandteil des Porsche-Beleuchtungssystems. Sie sorgen für zusätzliche, nach unten gerichtete Ausleuchtung, die die Sicht bei schlechten Wetterbedingungen verbessert und anderen Verkehrsteilnehmern hilft, Ihr Fahrzeug besser zu erkennen. Beschädigte oder verschlissene Nebelscheinwerfer können die Lichtleistung verringern, Feuchtigkeit in das Gehäuse eindringen lassen und sowohl die Sicherheit als auch das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen.
• Der Austausch einer verschlissenen Nebelscheinwerfereinheit stellt die zuverlässige Lichtleistung wieder her, verbessert die Sicht bei schwierigen Fahrbedingungen und verleiht der Frontbeleuchtung wieder ihr werkseitiges Erscheinungsbild. Diese Nebelscheinwerfereinheit in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Sie bietet optimale Passform, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.

Zugehörige Referenznummern
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99363108

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Kunststoffblende für Armaturenbrettschalter, Rosettenverkleidung.
Stellen Sie die Originaloptik Ihres Porsche-Armaturenbretts mit dieser OE-kompatiblen Blende für den Armaturenbrettschalter wieder her. Die Blende ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Sie umschließt den Schalter und sorgt für ein sauberes, werkseitig korrektes Finish. Gleichzeitig verdeckt sie den Schalterbereich und gewährleistet so ein professionelles Erscheinungsbild.
Einzeln erhältlich.

Passend für:

• Porsche 911 1969-1973 2.4L RS LWB (F)

Diagramm-Referenznummer 2

Mit der Zeit kann die originale Kunststoffblende durch Alterung, UV-Strahlung und häufiges Betätigen des Schalters rissig, verblasst, zerkratzt oder spröde werden. Eine beschädigte oder fehlende Blende beeinträchtigt die Optik des Armaturenbretts und legt die Schalterbefestigung frei. Der Austausch der abgenutzten Blende stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild des Innenraums wieder her und verleiht ihm den letzten Schliff, den man von einem gut gepflegten oder restaurierten Porsche erwartet. Diese OE-kompatible Kunststoffblende für den Armaturenbrettschalter eignet sich ideal für die routinemäßige Innenraumaufbereitung, Reparaturen am Armaturenbrett und Porsche-Restaurierungsprojekte.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Sorgt für einen sauberen Abschluss der Zierleiste um den Schalter am Armaturenbrett.
• Verdeckt den Montagebereich des Schalters und sorgt so für ein werkseitiges Erscheinungsbild.
• Hilft dabei, den Schalter innerhalb der Armaturenbrettbaugruppe zu befestigen.
• Ersetzt rissige, verblasste oder fehlende Originalblenden.
• Stellt das Erscheinungsbild der Bedienelemente im Dashboard wieder her.
• Ergänzende Elemente der Innenausstattung.
• Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Gerissene oder zerbrochene Kunststoffblende.
• Verblasste oder verfärbte Zierleisten.
• Kratzer oder kosmetische Schäden.
• Lose oder beschädigte Schalterumrandung.
• Die Blende um den Schalter am Armaturenbrett fehlt.
• Innenausbau mit Austausch der Zierleisten.
• Restaurierung des Armaturenbretts, für die werkseitig gefertigte Oberflächenkomponenten benötigt werden.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Kunststoffblende der Schalter im Armaturenbrett ist ein kleines, aber wichtiges Detail, das die Optik des Porsche-Armaturenbretts aufwertet und gleichzeitig die Schaltereinheit sauber einrahmt. Obwohl es sich primär um ein kosmetisches Merkmal handelt, kann eine beschädigte oder fehlende Blende die Innenausstattung erheblich beeinträchtigen und die Schalterbefestigung freilegen.
• Der Austausch einer abgenutzten Blende stellt das originale Erscheinungsbild wieder her, verbessert die Optik der Bedienelemente am Armaturenbrett und trägt dazu bei, den hohen Standard eines klassischen Porsche-Interieurs zu erhalten. Diese OE-kompatible Blende für die Armaturenbrettschalter aus Kunststoff ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Sie bietet die korrekte Passform, ist robust und authentisch und eignet sich daher hervorragend für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte im Porsche-Interieur.

Zugehörige Referenznummern
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91161321300

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Chromabdeckung für Scheinwerfer-/Nebelscheinwerferschalter.
Verleihen Sie Ihrem Porsche-Armaturenbrett mit dieser OE-konformen Chromabdeckung für den Scheinwerfer-/Nebelscheinwerferschalter einen neuen Look. Die Abdeckung ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Sie passt perfekt über den Scheinwerfer- oder Nebelscheinwerferschalter, stellt die originale Werksoptik wieder her und harmoniert gleichzeitig mit der Innenausstattung.

Passend für:

• Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Im Laufe der Zeit kann die originale Chromabdeckung durch jahrelangen Gebrauch und Sonneneinstrahlung Kratzer, Poren, Verblassen oder Abnutzungserscheinungen aufweisen. Eine beschädigte oder fehlende Schalterabdeckung kann das Erscheinungsbild des Armaturenbretts beeinträchtigen, insbesondere bei restaurierten oder gut gepflegten Fahrzeugen. Der Austausch der abgenutzten Abdeckung stellt den originalen Werkslook wieder her und wertet die gesamte Innenausstattung auf. Diese OE-kompatible Chromabdeckung eignet sich ideal für die routinemäßige Innenraumaufbereitung, Armaturenbrettreparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Passt über den Scheinwerfer- oder Nebelscheinwerferschalter.
• Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild des Armaturenbretts wieder her.
• Sorgt für eine saubere, hochwertige Chromoberfläche.
• Ersetzt zerkratzte, abgenutzte oder fehlende Original-Schalterabdeckungen.
• Verbessert das Erscheinungsbild der Bedienelemente im Armaturenbrett.
• Ergänzende Elemente rund um die Innenausstattung.
• Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Zerkratzte oder abgenutzte Chromoberfläche.
• Lochfraß oder Korrosion an der Oberfläche.
• Verblasstes oder mattes Aussehen.
• Lose oder beschädigte Schalterabdeckung.
• Die Verkleidung um den Schalter fehlt.
• Armaturenbrettsanierung, bei der die Zierleisten ausgetauscht werden müssen.
• Restaurierung des Innenraums, für die werkseitig gefertigte Oberflächenkomponenten benötigt werden.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Chromabdeckung ist ein kleines, aber gut sichtbares Zierelement, das zum originalen Erscheinungsbild des Porsche-Armaturenbretts beiträgt. Obwohl sie rein kosmetischen Zwecken dient, kann eine abgenutzte oder beschädigte Schalterumrandung die Gesamtwirkung des Innenraums merklich beeinträchtigen, insbesondere bei restaurierten oder Concours-Fahrzeugen.
• Der Austausch der Chromabdeckung stellt das authentische Werksaussehen wieder her, wertet die Bedienelemente des Armaturenbretts optisch auf und sorgt für eine saubere, professionelle Installation. Diese OE-kompatible Chromabdeckung für den Scheinwerfer-/Nebelscheinwerferschalter ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Sie bietet optimale Passform, eine hochwertige Verarbeitung und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Wahl für Wartungs-, Innenraum- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90161321650

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Temperatursensor Zylinderkopf.
Gewährleisten Sie eine präzise Motorsteuerung mit diesem OE-kompatiblen Zylinderkopftemperatursensor, der als direkter Ersatz gefertigt ist. Dieser nach OE-Spezifikationen hergestellte Sensor überwacht die Zylinderkopftemperatur und liefert dem Motormanagementsystem präzise Temperaturdaten. So kann das System Kraftstoffzufuhr und Zündzeitpunkt optimal anpassen und damit Motorleistung, Effizienz und Fahrbarkeit maximieren.

Passend für:

Temperatursensoren können im Laufe der Zeit durch wiederholte Temperaturzyklen, Vibrationen und Alterung verschleißen, was zu ungenauen Temperaturmesswerten oder einem kompletten Sensorausfall führen kann. Ein defekter Zylinderkopftemperatursensor kann Startschwierigkeiten, unruhigen Motorlauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch und falsche Kraftstoffgemischeinstellungen verursachen. Der Austausch des Sensors stellt die genaue Motortemperaturüberwachung wieder her und trägt dazu bei, dass das Motormanagementsystem ordnungsgemäß funktioniert. Dieser OE-kompatible Zylinderkopftemperatursensor ist ideal für die routinemäßige Wartung, Motorreparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überwacht die Temperatur des Zylinderkopfes.
• Sendet präzise Temperaturdaten an das Motormanagementsystem.
• Hilft dabei, die Kraftstoffzufuhr und den Zündzeitpunkt zu optimieren.
• Unterstützt effiziente Motorleistung und Kraftstoffersparnis.
• Trägt zu zuverlässigem Kaltstart und reibungslosem Motorlauf bei.
• Ersetzt defekte oder ungenaue Original-Temperatursensoren.
• Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Schwieriges Starten bei Kälte oder Wärme.
• Unruhiger Leerlauf oder ungleichmäßiger Motorlauf.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Schlechte Motorleistung.
• Motorruckeln beim Beschleunigen.
• Falsches Kraftstoffgemisch aufgrund ungenauer Temperaturmessungen.
• Bei der Motordiagnose oder -reparatur wurde ein defekter Sensor festgestellt.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Zylinderkopftemperatursensor ist eine wichtige Komponente des Motormanagementsystems, die dem Steuergerät präzise Informationen über die Betriebstemperatur des Motors liefert. Mithilfe dieser Daten kann das Motormanagementsystem Kraftstoffeinspritzung und Zündzeitpunkt exakt anpassen und so eine effiziente Verbrennung, zuverlässiges Starten und einen ruhigen Motorlauf gewährleisten.
• Ein defekter Sensor kann ungenaue Temperaturmesswerte liefern, was zu falschen Kraftstoffgemischen, schlechterem Fahrverhalten, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und unnötiger Belastung des Motors führt. Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Sensors stellt die genaue Temperaturüberwachung wieder her und trägt zu einem zuverlässigen Motorbetrieb bei. Dieser Zylinderkopftemperatursensor in Erstausrüsterqualität (OE) ist als direkter Ersatz gefertigt und bietet optimale Passform, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer. Damit ist er die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.

Zugehörige Referenznummern
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311906041A

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Schloss für Ausstellfenster, Schwarz/Chrom.
Stellen Sie die Sicherheit und das ursprüngliche Erscheinungsbild Ihres Porsche-Ausstellfensters mit diesem originalgetreuen Ausstellfensterschloss in Schwarz/Chrom wieder her. Es wurde als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den Spezifikationen der Originalausrüstung. Das Schloss gewährleistet sicheres Verriegeln und leichtgängiges Öffnen des Ausstellfensters und bewahrt dank seiner schwarzen Chromoberfläche das werkseitig korrekte Erscheinungsbild.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Mit der Zeit kann das originale Ausstellfensterschloss verschleißen, sich lockern, korrodieren oder durch ständige Nutzung und Witterungseinflüsse beschädigt werden. Ein verschlissener Verriegelungsmechanismus kann das Ausstellfenster nicht mehr sicher halten, was zu unerwünschten Bewegungen, Windgeräuschen, Wassereintritt oder verminderter Sicherheit führen kann. Der Austausch des Schlosses stellt die zuverlässige Funktion wieder her und verbessert sowohl die Funktionalität als auch die Optik der Türverkleidung. Dieses Ausstellfensterschloss in Erstausrüsterqualität eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, Reparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Sichert das zu öffnende Lüftungsfenster in der geschlossenen Position.
• Ermöglicht ein reibungsloses Öffnen und Schließen des Dreiecksfensters.
• Hilft dabei, ungewollte Fensterbewegungen während der Fahrt zu verhindern.
• Verringert das Risiko von Windgeräuschen und Wassereintritt.
• Stellt das ursprüngliche Aussehen der Ausstellfensterbaugruppe wieder her.
• Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Verriegelungsmechanismen.
• Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Das Ausstellfenster lässt sich nicht sicher verriegeln.
• Lockerer oder abgenutzter Verriegelungsmechanismus.
• Schwierigkeiten beim Öffnen oder Schließen des Ausstellfensters.
• Übermäßige Bewegung des Ausstellfensters während der Fahrt.
• Korrosion oder Beschädigung des Schlosskörpers.
• Verstärkte Windgeräusche oder Wassereintritt um das Ausstellfenster herum.
• Türrestaurierung, bei der die Beschläge des Lüftungsfensters ausgetauscht werden müssen.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Das Schloss des Ausstellfensters ist ein wesentliches Bauteil, das das zu öffnende Dreiecksfenster sichert und gleichzeitig bei Bedarf für eine bequeme Belüftung sorgt. Ein abgenutztes oder beschädigtes Schloss kann die Sicherheit des Fensters beeinträchtigen, die Wetterfestigkeit verringern und das Erscheinungsbild sowie die Funktionalität der Türkonstruktion mindern.
• Der Austausch eines defekten Ausstellfensterschlosses stellt die sichere Funktion wieder her, verbessert den Wetterschutz, reduziert unerwünschte Bewegungen und Windgeräusche und erhält das authentische Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Dieses Ausstellfensterschloss in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Es bietet optimale Passform, zuverlässige Funktion und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90154256

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Motor-Aluminium-Zinn-Schalldämpfersatz, 8-teilig.
Stellen Sie die korrekte Motorkühlung und das originale Erscheinungsbild des Motorraums mit diesem OE Match Engine Aluminium-Schwallblech-Set (8-teilig) wieder her, das als direkter Ersatz gefertigt wurde. Dieses umfassende, achtteilige Aluminium-Schwallblech-Set entspricht den OE-Spezifikationen und dichtet den Luftstrom im Motorkühlsystem ab. So wird sichergestellt, dass die Kühlluft effizient um die Zylinder und Zylinderköpfe geleitet wird und eine optimale Temperaturregelung gewährleistet ist.

Passend für:

Was dieses Produkt bewirkt:

• Leitet die Kühlluft wie vorgesehen durch den Motor.
• Hilft dabei, die korrekten Zylinder- und Zylinderkopftemperaturen aufrechtzuerhalten.
• Verhindert, dass Kühlluft aus der Motorverkleidung entweicht.
• Stellt das ursprüngliche Luftstrommanagementsystem wieder her.
• Ersetzt verbogene, korrodierte, beschädigte oder fehlende Motorleitbleche.
• Unterstützt eine effiziente Motorkühlung und langfristige Zuverlässigkeit.
• Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Fehlende Motorblech- oder Prallblechkomponenten.
• Verbogene, rissige oder korrodierte Aluminium-Schallwände.
• Mangelhafte Motorkühlung.
• Erhöhte Motorbetriebstemperaturen.
• Lose oder beschädigte Motorblechteile.
• Motorüberholung oder -restaurierung, bei der ein Austausch des Kühlblechs erforderlich ist.
• Frühere Reparaturen mit ungeeigneten oder unvollständigen Blechteilen.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Aluminium-Zinn-Leitbleche im Motor sind wesentliche Bestandteile des Luftkühlsystems von Porsche. Sie gewährleisten, dass die Kühlluft präzise an die Zylinder und Zylinderköpfe geleitet wird. Fehlende oder beschädigte Leitbleche beeinträchtigen die Kühlleistung, da Luft entweichen kann. Dies kann zu höheren Motortemperaturen und potenziell zu beschleunigtem Verschleiß wichtiger Motorkomponenten führen.
• Der Austausch beschädigter oder unvollständiger Motorbleche stellt den korrekten Luftstrom wieder her und trägt so zu einer effizienten Motorkühlung, erhöhter Zuverlässigkeit und dem Erhalt der Originalität des Motorraums bei. Dieses OE-kompatible Motorblech-Schwallblech-Set aus Aluminium ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Es bietet optimale Passform, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer und ist damit die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur-, Überholungs- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Motoren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93010602301

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kunststoffdeckel für Lautsprecher, schwarz.
Stellen Sie das ursprüngliche Erscheinungsbild und den Schutz Ihres Porsche-Interieurs mit dieser OE-kompatiblen Lautsprecherabdeckung aus Kunststoff in Schwarz wieder her. Die Abdeckung ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Sie schützt das Lautsprechergehäuse und sorgt für ein sauberes, werkseitig anmutendes Finish, das perfekt zur Innenausstattung Ihres Fahrzeugs passt.

Passend für:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Diagramm-Referenznummer 29

Mit der Zeit kann die originale Lautsprecherabdeckung durch Alterung, UV-Strahlung und regelmäßige Nutzung rissig werden, sich verziehen, ausbleichen oder beschädigt werden. Eine abgenutzte Abdeckung beeinträchtigt nicht nur die Optik des Innenraums, sondern kann auch den Lautsprecher und die umliegenden Bauteile anfällig für Beschädigungen und das Eindringen von Schmutz machen. Der Austausch der beschädigten Abdeckung stellt sowohl den Schutz als auch das authentische Erscheinungsbild des Interieurs wieder her. Diese OE-kompatible Lautsprecherabdeckung aus Kunststoff eignet sich ideal für Wartungsarbeiten, Reparaturen im Innenraum und Porsche-Restaurierungsprojekte.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Schützt das Lautsprechergehäuse vor Beschädigung und Verschmutzung.
• Stellt das ursprüngliche Aussehen der Innenausstattung wieder her.
• Sorgt für ein sauberes, werkseitiges Finish.
• Hilft dabei, die Lautsprecherinstallation zu verbergen.
• Ersetzt rissige, verblasste, verzogene oder beschädigte Originalhüllen.
• Passt perfekt zu den übrigen Innenausstattungselementen.
• Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Rissige oder zerbrochene Kunststoffabdeckung.
• Verblasste oder verfärbte Oberfläche.
• Verzogener oder verzerrter Deckel.
• Lose oder schlecht sitzende Lautsprecherabdeckung.
• Kratzer oder Aufprallschäden.
• Die Abdeckung des Lautsprechers fehlt.
• Innenausbau oder -restaurierung, bei der die Verkleidungsteile ausgetauscht werden müssen.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Kunststoffabdeckung des Lautsprechers dient sowohl dem Schutz als auch der optischen Aufwertung des Fahrzeuginnenraums. Sie schützt den Lautsprecher vor Beschädigungen und trägt gleichzeitig zum Erhalt des originalen Erscheinungsbilds bei. Eine rissige, verblasste oder fehlende Abdeckung kann die Wertigkeit des Innenraums beeinträchtigen und den Lautsprecher Schmutz und Beschädigungen aussetzen.
• Durch den Austausch einer abgenutzten oder beschädigten Abdeckung wird die Originaloptik des Innenraums wiederhergestellt und die Lautsprecherinstallation über Jahre hinweg geschützt. Diese Lautsprecherabdeckung aus Kunststoff in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer. Damit ist sie die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91155204800

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kupplungszughülle.
Schützen und unterstützen Sie die einwandfreie Funktion Ihres Porsche-Kupplungssystems mit dieser OE-kompatiblen Kupplungsseilhülle, die als direkter Ersatz gefertigt ist. Diese Kupplungsseilhülle entspricht den OE-Spezifikationen und führt und schützt das Kupplungsseil vor Schmutz, Feuchtigkeit, Abrieb und Hitze. Gleichzeitig gewährleistet sie eine gleichmäßige Seilbewegung für eine leichtgängige Betätigung des Kupplungspedals.

Passend für:

Diagramm-Referenznummer 57

Mit der Zeit kann die Original-Hülse des Kupplungszuges durch ständigen Gebrauch und Witterungseinflüsse rissig, brüchig, hart oder verschlissen werden. Eine beschädigte Hülse kann dazu führen, dass Verunreinigungen in den Kupplungszug gelangen, was die Reibung erhöht, den Verschleiß des Zuges beschleunigt und die Kupplungsfunktion beeinträchtigt. Der Austausch einer verschlissenen Kupplungszughülse trägt dazu bei, die Lebensdauer des Kupplungszuges zu verlängern und ein gleichmäßiges Pedalgefühl zu erhalten. Diese Kupplungszughülse in Erstausrüsterqualität eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, Reparaturen am Kupplungssystem und Porsche-Restaurierungsprojekte.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Schützt den Kupplungszug vor Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen.
• Verringert die Reibung zwischen dem Kabel und den umgebenden Bauteilen.
• Trägt zu einer reibungslosen Betätigung des Kupplungspedals bei.
• Minimiert den Verschleiß durch Abrieb und Umwelteinflüsse.
• Unterstützt eine gleichmäßige Bewegung des Kupplungsseils.
• Ersetzt rissige, abgenutzte oder beschädigte Originalhüllen.
• Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Gerissene oder gerissene Kupplungszughülle.
• Verhärtete oder beschädigte Schutzabdeckung.
• Erhöhter Kraftaufwand am Kupplungspedal.
• Unregelmäßige oder ungleichmäßige Kupplungspedalbewegung.
• Sichtbarer Verschleiß oder Beschädigungen am Kupplungszug.
• Verunreinigungen gelangen in die Kupplungsseilbaugruppe.
• Wartung oder Instandsetzung des Kupplungssystems, bei der Schutzkomponenten ausgetauscht werden müssen.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Kupplungszughülle spielt eine wichtige Rolle beim Schutz des Kupplungszugs vor Umwelteinflüssen und gewährleistet gleichzeitig dessen freie Bewegung beim Kupplungsvorgang. Eine verschlissene oder beschädigte Hülle kann den Zug Schmutz, Feuchtigkeit und Abrieb aussetzen, was die Reibung erhöht und den Zugverschleiß beschleunigt. Dies kann letztendlich die Kupplungsfunktion und das Pedalgefühl beeinträchtigen.
• Der Austausch einer verschlissenen Kupplungszughülle trägt zu einer reibungslosen Kupplungsbetätigung bei, verlängert die Lebensdauer des Kupplungszugs und erhöht die langfristige Zuverlässigkeit des Kupplungssystems. Diese Kupplungszughülle in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und bietet optimale Passform, zuverlässigen Schutz und lange Haltbarkeit. Damit ist sie die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90142342102

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Zündkabelsatz.
Stellen Sie mit diesem OE Match Ignition HT-Zündkabelsatz, der als direkter Ersatz gefertigt wurde, eine zuverlässige Zündleistung wieder her. Dieser komplette Hochspannungs-Zündkabelsatz entspricht den OE-Spezifikationen und ist so konstruiert, dass er Hochspannungsstrom von der Zündspule oder dem Verteiler mit minimalem elektrischem Widerstand zu den Zündkerzen leitet. Dies gewährleistet eine gleichmäßige Zündung für einen effizienten Motorbetrieb.

Passend für:

• Porsche 924S 2,5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Im Laufe der Zeit sind Zündkabel Hitze, Vibrationen, Feuchtigkeit und Motorablagerungen ausgesetzt. Dadurch verschlechtert sich die Isolierung und die internen Leiter werden schwächer. Dies kann zu schlechter Zündleistung, Fehlzündungen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und Startschwierigkeiten führen. Der Austausch verschlissener Zündkabel trägt dazu bei, eine zuverlässige Zündleistung wiederherzustellen, die Verbrennungseffizienz zu verbessern und die Zuverlässigkeit des Motors zu erhalten. Dieses Zündkabelset in Erstausrüsterqualität eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, Reparaturen an der Zündanlage und Porsche-Restaurierungsprojekte.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überträgt Hochspannungsstrom vom Zündsystem zu den Zündkerzen.
• Gewährleistet eine gleichmäßige Zündung für eine effiziente Verbrennung.
• Hilft dabei, einen reibungslosen Motorlauf zu gewährleisten.
• Verringert das Risiko eines Zündspannungsverlusts.
• Ersetzt gealterte, rissige oder beschädigte Zündkabel.
• Unterstützt zuverlässiges Starten des Motors und effiziente Kraftstoffverbrennung.
• Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motoraussetzer oder Ruckeln.
• Schwieriger oder unbeständiger Start.
• Unruhiger Leerlauf oder ungleichmäßiger Motorlauf.
• Verminderte Motorleistung.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Gerissene, verhärtete oder beschädigte Bleiisolierung.
• Sichtbare Lichtbögen oder elektrische Leckströme an den Hochspannungsleitungen.
• Planmäßige Wartungs- oder Instandsetzungsarbeiten am Zündsystem.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Zündkabel sind dafür verantwortlich, jede Zündkerze zum exakt richtigen Zeitpunkt mit Hochspannung zu versorgen. Jegliche Beschädigung der Isolierung oder des Innenleiters kann die Zündenergie verringern, was zu unvollständiger Verbrennung, schlechterer Motorleistung, erhöhten Emissionen und einem höheren Kraftstoffverbrauch führt.
• Der Austausch verschlissener Zündkabel stellt eine effiziente Zündfunkenübertragung wieder her, verbessert die Motorleistung, gewährleistet zuverlässiges Starten und schützt andere Komponenten der Zündanlage vor unnötiger Belastung. Dieses OE Match Zündkabelset ist als direkter Ersatz nach OE-Spezifikationen gefertigt und bietet passgenaue Konstruktion, zuverlässige elektrische Leistung und lange Lebensdauer. Damit ist es die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.

Zugehörige Referenznummern
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94460206010

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Sitzschalter mit 2-Wege-Funktion.
Der elektrische Zwei-Wege-Sitzverstellschalter (Sitzhöhen-/Neigungsverstellung) ist für klassische Porsche-Modelle mit elektrisch verstellbaren Sitzen konzipiert. Er ermöglicht es dem Fahrer oder Beifahrer, Sitzhöhe und -neigung über eine zuverlässige Wippschalterbaugruppe einzustellen.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.

Passend für:
Porsche 911 1984 - 1986
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 928 1978 - 1995
Porsche 944 1985 - 1991

Diagramm-Referenznummer 29

• Position am Fahrzeug: An der Seite des Vordersitzrahmens montiert, typischerweise an der Unterseite oder Außenkante, wo sich die Bedienelemente für die Höhen-/Neigungsverstellung befinden.

• Querverweis-/Alternativnummern: OEM-Teilenummer: 92861318101, Ersetzt: 92861318100

• Entwickelt, um der ursprünglichen Ergonomie und Zuverlässigkeit zu entsprechen.

• Anwendungsbereich: Ersatz für defekte oder abgenutzte Sitzhöhen-/Neigungsschalter – stellt die volle Sitzverstellfunktionalität, die korrekte Passform und den Fahrkomfort wieder her.

Der Schalter zur Sitzhöhen- und -neigungsverstellung ist ein Schlüsselelement für Fahrkomfort, korrekte Ergonomie und eine sichere Sitzhaltung. Wenn der Schalter verschlissen ist, nicht mehr reagiert oder unregelmäßig funktioniert, kann die volle Kontrolle über die Verstellung verloren gehen, was Fahrkomfort und Sicherheit beeinträchtigen kann. Der Austausch gegen ein neues Bauteil stellt eine reibungslose und zuverlässige Sitzverstellung wieder her, verbessert die Innenraumqualität und unterstützt die korrekte Sitzausrichtung.

Wann und warum ersetzen?
• Die Sitzhöhen- oder Neigungsverstellung funktioniert nicht mehr oder nur noch zeitweise.
• Der Kippschalter fühlt sich locker an, klemmt oder hat ein schlechtes taktiles Feedback.
• Die Sitzverstellung führt zu einer falschen Bewegung oder die Sitzverstellung bewegt sich nur in eine Richtung.
• Bei der Restaurierung des Innenraums, der Neupolsterung der Sitze oder der Überholung der Elektrik, wenn der Schalter zugänglich ist.
• Als Teil der Erhaltung des klassischen Porsche-Komforts und -Werts - insbesondere bei älteren Fahrzeugen mit originalen Schaltern.

Zugehörige Referenznummern
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92861318101

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Zündkabelsatz

Stellen Sie die Zündleistung Ihres klassischen luftgekühlten Porsche mit diesem Zündkabelsatz wieder her. Das Komplettset gewährleistet eine zuverlässige Hochspannungsübertragung vom Zündverteiler zu jeder einzelnen Zündkerze und sorgt so für eine effiziente Verbrennung und einen ruhigen Motorlauf.

Passend für:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Die Hochspannungsleitungen spielen eine entscheidende Rolle im Zündsystem, indem sie die von der Zündspule erzeugten Tausende von Volt zu den Zündkerzen leiten. Diese elektrische Energie erzeugt den Zündfunken, der das Luft-Kraftstoff-Gemisch in jedem Zylinder entzündet und so eine gleichmäßige, effiziente und zuverlässige Leistungsentfaltung des Motors ermöglicht.

Diese Zündkabel werden nach OE-Match-Standards gefertigt und bieten eine hervorragende Isolierung, präzise Passform und zuverlässige elektrische Leistung. Dadurch eignen sie sich ideal für routinemäßige Wartungsarbeiten, Motorüberholungen oder die Instandsetzung von Zündanlagen.

Warum fallen Zündkabel aus?

Die Zündkabel arbeiten in einem der anspruchsvollsten Bereiche des Fahrzeugs. Sie befinden sich in der Nähe des Motors und sind ständig hohen Temperaturen, Vibrationen, Öldämpfen und Feuchtigkeit ausgesetzt. Mit der Zeit verschlechtert sich die Isolierung, wodurch elektrischer Strom austreten kann, bevor er die Zündkerze erreicht.

Der Innenleiter kann mit der Zeit verschleißen, was den elektrischen Widerstand erhöht und die Zündenergie verringert. Risse in der Isolierung, verhärtete Stecker oder Korrosion an den Anschlüssen können Zündprobleme verursachen, insbesondere unter hoher Motorlast oder bei feuchter Umgebung.

Bei turbogeladenen Motoren wie dem Porsche 930, bei denen höhere Zylinderdrücke einen stärkeren Zündfunken erfordern, können verschlissene Zündkabel noch deutlicher zutage treten, was zu Leistungseinbußen und schlechter Verbrennung führt.

Wann sollten Hochspannungskabel ausgetauscht werden?

Die Zündkabel sollten bei der routinemäßigen Wartung überprüft und ausgetauscht werden, sobald Anzeichen von Verschleiß auftreten oder die Zündleistung nachlässt.

Typische Anzeichen sind:

• Motorfehlzündungen, unruhiger Leerlauf
• Zögern bei Beschleunigung
• Schwieriger Start
• Reduzierter Kraftstoffverbrauch
• Sichtbare Risse oder Beschädigungen der Isolierung
• Verhärtete oder gespaltene Gummistiefel
• Korrodierte elektrische Anschlüsse
• Bei einer kompletten Zündungswartung oder Motorüberholung

Durch den Austausch des kompletten Zündkabelsatzes wird eine gleichmäßige Zündleistung in allen Zylindern gewährleistet und die Lebensdauer der Zündkerzen, der Verteilerkappe und des Verteilerfingers maximiert.

Hauptmerkmale

• Kompletter Zündkabelsatz
• Stellt eine effiziente Zündung wieder her.
• Hochwertige Isolierung für zuverlässige Leistung
• Präzisionsgefertigt für genaue Passform
• Hilft dabei, Zündaussetzer und unruhigen Motorlauf zu beseitigen.
• Ideal für Wartung, Restaurierung und Motorüberholung

Zündkomponenten für Porsche 911 SC & 930 Turbo

Eine einwandfrei funktionierende Zündanlage ist unerlässlich für die Leistung und den Charakter jedes luftgekühlten Porsche-Motors. Die Zündkabel bilden die Verbindung zwischen Zündspule, Zündverteiler und Zündkerzen und gewährleisten, dass jeder Zylinder zum exakt richtigen Zeitpunkt den korrekten Zündfunken erhält.

Da die Zündkomponenten gemeinsam altern, trägt der Austausch der Zündkabel zusammen mit den Zündkerzen, der Verteilerkappe und dem Verteilerfinger dazu bei, das knackige Ansprechverhalten des Gaspedals, den ruhigen Leerlauf und die zuverlässige Zuverlässigkeit wiederherzustellen, die man vom Porsche-Sechszylinder-Boxermotor erwartet.

Ob Sie einen regelmäßig gefahrenen 911 SC instand halten oder die Leistung eines klassischen 930 Turbo erhalten möchten, die Erneuerung alternder Zündungskomponenten ist ein wichtiger Bestandteil der vorbeugenden Wartung.

Vorteile des Austauschs des HT-Kabelsatzes

• Stellt die volle Zündleistung wieder her
• Liefert stärkere und gleichmäßigere Zündenergie
• Verbessert die Start- und Leerlaufqualität
• Hilft dabei, Zündaussetzer zu beseitigen
• Unterstützt eine verbesserte Kraftstoffeffizienz
• Reduziert die Belastung anderer Zündungskomponenten
• Ideal für die komplette Zündungswartung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91160901007

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Hohe verchromte Scheibenwaschdüse
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich

Mit dieser hohen verchromten Scheibenwaschdüse stellen Sie sowohl das Aussehen als auch die Funktionalität Ihres klassischen Porsche wieder her.

Passend für:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Diagramm-Referenznummer 6

Die Scheibenwaschdüse spielt eine einfache, aber essentielle Rolle im Waschsystem, indem sie die Waschflüssigkeit gleichmäßig auf die Windschutzscheibe verteilt. Dadurch können die Scheibenwischer Schmutz, Staub, Insekten und Straßenschmutz effektiv entfernen und so für klare Sicht bei allen Fahrbedingungen sorgen. Die hohe Chromkonstruktion trägt zudem zum authentischen Erscheinungsbild der Motorhaube bei und ist daher ein wichtiges Detail bei jeder Restaurierung.

Diese nach OE-Standards gefertigte Ersatz-Waschdüse bietet die korrekte Passform, Verarbeitung und Chromoptik und ist somit ideal für Concours-Restaurierungen, routinemäßige Wartungsarbeiten oder den Austausch verschlissener Originalteile.

Warum versagen Scheibenwaschdüsen?

Über viele Jahre hinweg sind die Scheibenwaschdüsen ständig Witterungseinflüssen, Straßenschmutz, UV-Strahlung und Kalkablagerungen ausgesetzt. Diese Bedingungen können dazu führen, dass die kleine Düsenöffnung verstopft, wodurch die Waschflüssigkeit die Windschutzscheibe nicht mehr erreicht oder nur noch eingeschränkt oder gar nicht mehr.

Die äußere Chromoberfläche kann durch Alterung und Witterungseinflüsse Poren, Korrosion oder Beschädigungen aufweisen, was das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigt. In manchen Fällen kann eine versehentliche Beschädigung beim Polieren oder bei Arbeiten an der Motorhaube die Düse verbiegen, was das Sprühbild verändert und die Reinigungswirkung verringert.

Da die originalen Scheibenwaschdüsen vieler Porsche 356-Modelle mittlerweile über sechzig Jahre alt sind, ist Verschleiß auch bei gut gewarteten Fahrzeugen keine Seltenheit.

Wann sollten sie ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, sobald die Scheibenwaschdüse kein gleichmäßiges Sprühbild mehr erzeugt oder sichtbare Abnutzungserscheinungen aufweist.

Typische Anzeichen sind:

• Schwacher oder ungleichmäßiger Scheibenwaschstrahl
• Verstopfte oder teilweise verstopfte Düse
• Korrodierte oder narbige Chromoberfläche
• verbogene oder beschädigte Düse
• Scheibenwaschflüssigkeit fehlt auf der Windschutzscheibe
• Bei Concours-Restaurierungen oder Motorhaubenüberholungen

Durch den Austausch verschlissener Scheibenwaschdüsen werden sowohl die Funktionalität der Waschanlage als auch das authentische Erscheinungsbild des Fahrzeugs wiederhergestellt.

Hauptmerkmale

• Korrektes Design aus hohem Chrom
• Stellt das effektive Sprühbild der Scheibenwaschanlage wieder her.
• Verbessert die Sicht des Fahrers bei schlechtem Wetter
• Hochwertige Chromoberfläche
• Präzisionsgefertigt für genaue Passform
• Ideal für Restaurierungs- und Wartungsarbeiten

Komponenten der Scheibenwaschanlage des Porsche 356

Jedes Detail trägt zur Originalität eines klassischen Porsche bei, und die Scheibenwaschanlage bildet da keine Ausnahme. Oftmals übersehen, sind einwandfrei funktionierende Waschdüsen unerlässlich für gute Sicht und Fahrsicherheit und bewahren gleichzeitig das authentische Erscheinungsbild der Motorhaube.

Durch den Austausch verschlissener Scheibenwaschdüsen im Zuge der Restaurierung wird sichergestellt, dass die gesamte Scheibenwaschanlage wie vorgesehen funktioniert und gleichzeitig die ursprüngliche Außenlackierung des Fahrzeugs erhalten bleibt.

Vorteile des Austauschs der Scheibenwaschdüsen

• Stellt das korrekte Sprühbild der Scheibenwaschanlage wieder her.
• Verbessert die Reinigungsleistung der Windschutzscheibe
• Verbessert die Sicht bei Nässe und Verschmutzung.
• Stellt das ursprüngliche Chrom-Aussehen wieder her
• Verhindert verstopfte oder beschädigte Düsen, die die Leistung der Waschmaschine beeinträchtigen.
• Perfekte Detailarbeit für Concours-Restaurierungen

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

64462874141

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Kurbelwellenriemenscheiben-Upgrade – Umrüstung auf Einzelriemenantrieb mit Klimaanlage

Rüsten Sie den Nebenaggregatantrieb Ihres Porsche 964 mit dieser OE-kompatiblen Kurbelwellenriemenscheibe auf. Sie ist für die Umrüstung auf Einzelriemenantrieb bei Porsche 964-Modellen mit Klimaanlage konzipiert. Die Riemenscheibe gewährleistet eine präzise Riemenführung, zuverlässige Leistung des Nebenaggregatantriebs und eine lange Lebensdauer.

Passend für:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93

Diagramm-Referenznummer 11

Die ersten Porsche 964-Modelle waren mit einem Doppelriemenantrieb für den Kühlerventilator und die zugehörigen Komponenten ausgestattet. Später führte Porsche den verbesserten Einzelriemenantrieb ein, der die Wartung vereinfachte, die Riemenausrichtung optimierte, die Anzahl der zu wartenden Teile reduzierte und die Gesamtzuverlässigkeit erhöhte. Die verbesserte Kurbelwellenriemenscheibe ist ein Schlüsselelement dieser Umrüstung.

Die Kurbelwellenriemenscheibe ist direkt an der Vorderseite der Kurbelwelle montiert und überträgt die Motordrehung über den Keilriemen auf Lüfter, Lichtmaschine und Klimakompressor. Präzise Bearbeitung und korrekte Ausrichtung sind unerlässlich, da selbst geringfügiger Verschleiß oder Verformungen der Riemenscheibe zu vorzeitigem Riemenverschleiß, Riemengeräuschen und verminderter Lade- bzw. Kühlleistung führen können.

Diese verbesserte Riemenscheibe bietet eine hervorragende Passform und Haltbarkeit und ist somit der ideale Ersatz bei Motorüberholungen, Wartungsarbeiten an der Vorderachse oder bei der Umrüstung auf die spätere Porsche-Einriemenkonfiguration.

Warum fallen Kurbelwellenriemenscheiben aus?

Obwohl Kurbelwellenriemenscheiben aus robustem Metall gefertigt sind, sind sie während ihrer gesamten Lebensdauer ständigen Motorvibrationen, hohen Rotationsbelastungen und wiederholten Temperaturwechseln ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können sie folgende Schäden erleiden:

• Abgenutzte oder beschädigte Riemenrillen
• Korrosion durch Feuchtigkeit und Straßenverschmutzungen
• Physische Schäden, die bei früheren Wartungsarbeiten entstanden sind
• Riemenfehlausrichtung aufgrund von Stößen oder fehlerhafter Installation
• Übermäßiger Verschleiß durch den Betrieb beschädigter oder falsch gespannter Riemen

Eine verschlissene Riemenscheibe kann den Riemenverschleiß beschleunigen, Riemengeräusche verursachen, die Ladeeffizienz verringern und die Leistung des Lüfters beeinträchtigen. Wird starker Verschleiß ignoriert, kann er schließlich zum Riemenriss führen, wodurch der Motor möglicherweise nicht mehr ausreichend gekühlt oder die Batterie nicht mehr geladen wird.

Wann sollte die Kurbelwellenriemenscheibe ausgetauscht werden?

Die Kurbelwellenriemenscheibe sollte sorgfältig geprüft werden, wenn der Antriebsriemen gewechselt oder die Vorderseite des Motors demontiert wird.

Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:

• Abgenutzte oder polierte Riemenrillen
• Risse oder Aufprallschäden
• Korrosion an den Riemenkontaktflächen
• Riemenfehlausrichtung
• Anhaltendes Riemenquietschen trotz korrekter Riemenspannung
• Bei einer Umrüstung auf einen Einzelriemenantrieb
• Bei Motorüberholungen oder größeren Wartungsarbeiten an der Vorderachse

Der Austausch der Riemenscheibe im Rahmen der vorbeugenden Wartung trägt zu einem zuverlässigen Riemenlauf bei und verringert die Wahrscheinlichkeit zukünftiger Probleme mit dem Nebenantrieb.

Hauptmerkmale

• Geeignet für den Umbau des Porsche 964 auf Einriemenantrieb mit Klimaanlage
• Präzisionsgefertigt für genaue Riemenausrichtung
• Hilft dabei, Riemenverschleiß und Geräusche zu reduzieren
• Unterstützt den zuverlässigen Betrieb von Lüfter, Lichtmaschine und Klimaanlage.
• Robuste Konstruktion für lange Lebensdauer
• Ideal für Motorüberholungen und vorbeugende Wartung

Porsche 964 Motorantriebs- und Riemensystemkomponenten

Der Nebenaggregatantrieb des Porsche 964 ist für den Betrieb von Motorkühlerlüfter, Lichtmaschine und Klimakompressor unerlässlich. Die einwandfreie Instandhaltung dieser Komponenten ist entscheidend für zuverlässige Motorleistung und langfristige Zuverlässigkeit.

Die spätere Umrüstung auf einen Einzelriemenantrieb hat sich zu einer beliebten Aufrüstung sowohl für Straßenfahrzeuge als auch für restaurierte Fahrzeuge entwickelt und bietet eine einfachere, zuverlässigere Antriebskonstruktion mit weniger zu wartenden Komponenten.

Durch den Austausch der Kurbelwellenriemenscheibe im Rahmen der Umrüstung wird sichergestellt, dass das gesamte Riemensystem korrekt ausgerichtet arbeitet und unnötiger Verschleiß an neuen Riemen und zugehörigen Bauteilen minimiert wird.

Vorteile der Umrüstung auf Einriemenantrieb

Vereinfacht die Wartung des Antriebsriemens, verbessert die Riemenausrichtung, reduziert die Anzahl der Verschleißteile, erhöht die Langzeitzuverlässigkeit und minimiert das Risiko vorzeitigen Riemenausfalls. Ideal bei Motorüberholungen oder Wartungsarbeiten am Vorderteil des Motors.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96410215020

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern