OE Match

Türgriff-Gummidichtungen, 2er-Set.
Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen Türgriff-Dichtungsset (2 Stück) die korrekte Abdichtung und den originalen Lack an den Außentürgriffen Ihres klassischen Porsche wieder her. Die Dichtungspads entsprechen den OE-Spezifikationen und werden zwischen den Außentürgriffen und der Türverkleidung montiert. Sie sorgen für eine wasserdichte Abdichtung und schützen gleichzeitig den umliegenden Lack.

Passend für:

Diagramm-Referenznummer 21 & 22

Mit der Zeit können die originalen Gummidichtungen durch Alterung, UV-Strahlung und Witterungseinflüsse aushärten, reißen, schrumpfen oder sich zersetzen. Der Austausch dieser Dichtungen bei jedem Ausbau der Türgriffe trägt zu einem sicheren Sitz bei, verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit und stellt das originale Erscheinungsbild wieder her.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Schaffen Sie eine Schutzdichtung zwischen Türgriff und Türverkleidung.
• Verhindern Sie, dass Wasser hinter den äußeren Türgriff eindringt.
• Schützen Sie den Lack vor direktem Metall-auf-Metall-Kontakt.
• Verringern Sie die Ansammlung von Schmutz und Feuchtigkeit im Montagebereich.
• Sorgt für Polsterung und damit für einen sicheren, vibrationsfreien Sitz.
• Die Türgriffinstallation soll wieder in ihren ursprünglichen Werkszustand versetzt werden.
• Ersetzen Sie verhärtete, rissige oder beschädigte Originaldichtungen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Rissige, gespaltene oder poröse Gummidichtungen.
• Verhärtete oder abgeflachte Dichtungspads.
• Sichtbare Spalten zwischen dem Türgriff und der Karosserie.
• Wasser dringt hinter dem äußeren Türgriff ein.
• Feuchtigkeit sammelt sich im Inneren der Tür.
• Schmutzablagerungen im Bereich der Griffbefestigung.
• Eingeschrumpfte oder verformte Gummipads.
• Fehlende Dichtungspads.
• Lackabrieb durch direkten Kontakt zwischen Griff und Tür.
• An den Befestigungspunkten des Griffs bilden sich Anzeichen von Korrosion.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Obwohl klein, spielen die Gummidichtungen der Türgriffe eine wichtige Rolle beim Schutz der Tür vor Feuchtigkeit, Schmutz und Korrosion. Abgenutzte oder fehlende Dichtungen können dazu führen, dass Wasser hinter den Griff eindringt und so das Risiko von Rostbildung im Inneren der Tür und an den Befestigungspunkten erhöht.
• Durch den Austausch verschlissener Dichtungspads wird die korrekte Abdichtung wiederhergestellt, der Lack geschützt und der Zustand der Türstruktur erhalten. OE-Match-Ersatzteile bieten die perfekte Passform und das werkseitige Erscheinungsbild und sind somit das ideale Detail für die routinemäßige Wartung, Reparaturen und die Restaurierung Ihres klassischen Porsche in Concours-Qualität.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90153163000

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Scheibenwischerarme der frühen Ausführung passen nur für Linkslenker.
Silberfarbene Ausführung, passend für links und rechts, komplett mit Klingen.
Stellen Sie die zuverlässige Wischleistung und das authentische Erscheinungsbild Ihres klassischen Porsche mit diesen OE-kompatiblen Scheibenwischerarmen im frühen Design wieder her. Diese Wischerarme sind als direkter Ersatz gefertigt und speziell für Linkslenker (LHD) entwickelt. Sie entsprechen den OE-Spezifikationen und garantieren so die korrekte Passform, den richtigen Wischwinkel und das originalgetreue Erscheinungsbild.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Die Wischerarme sorgen für einen gleichmäßigen Anpressdruck zwischen Wischerblättern und Windschutzscheibe und ermöglichen so die effektive Entfernung von Wasser, Schmutz und Ablagerungen. Mit der Zeit können sich die originalen Arme verbiegen, korrodieren oder die Federn können nachlassen, was die Wischleistung und die Sicht beeinträchtigt. Diese OE-kompatiblen Ersatzteile stellen die zuverlässige Wischleistung wieder her und bewahren gleichzeitig die authentische Optik Ihres Porsche. Sie eignen sich daher ideal für die regelmäßige Wartung und für Restaurationen in Concours-Qualität.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Die Scheibenwischerblätter sicher in der richtigen Position halten.
• Üben Sie gleichmäßigen Druck auf die Windschutzscheibe aus.
• Sorgen Sie für ein effektives Wischmuster, um die Sicht zu verbessern.
• Helfen Sie mit, Regen, Schmutz und Spritzwasser von der Scheibe zu entfernen.
• Gewährleisten Sie eine reibungslose und zuverlässige Funktion der Scheibenwischer.
• Das ursprüngliche Erscheinungsbild im frühen Werksstil beibehalten.
• Ersetzen Sie abgenutzte, verbogene oder korrodierte Original-Wischerarme.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Streifenbildung oder ungleichmäßiges Wischen trotz neuer Klingen.
• Scheibenwischerblätter heben sich von der Windschutzscheibe ab.
• Verbogene oder verformte Scheibenwischerarme.
• Zu geringe Federspannung führt zu schlechtem Klingenkontakt.
• Korrosion, Rost oder Lochfraß an den Armen.
• Übermäßige Bewegung oder Lockerheit an der Spindel.
• Die Scheibenwischer parken nicht richtig.
• Beschädigte Klingenbefestigungspunkte.
• Abgeplatzte oder beschädigte Oberfläche.
• Übermäßige Vibrationen oder Rattern während des Betriebs.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Abgenutzte oder beschädigte Wischerarme verringern die Wischleistung der Scheibenwischer, was zu schlechter Sicht bei Nässe und erhöhter Ermüdung des Fahrers führt. Eine schwache Federspannung oder verbogene Arme können verhindern, dass die Wischerblätter gleichmäßigen Kontakt mit der Scheibe haben, wodurch Streifen oder ungewischte Stellen entstehen, die die Sicherheit beeinträchtigen.
• Der Austausch verschlissener Scheibenwischerarme stellt den korrekten Anpressdruck und das optimale Wischmuster wieder her und verbessert so die Sicht bei allen Wetterbedingungen. OE Match Scheibenwischerarme in Erstausrüsterqualität erhalten zudem das Originalaussehen des Fahrzeugs und sind daher die ideale Wahl für die Wartung und Restaurierung klassischer Porsche. Sie gewährleisten zuverlässige Leistung und eine passgenaue Montage.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90162893000

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Heizungsklappenkästen aus Edelstahl (Nicht für G50-Fahrzeuge)
2er-Set
Verbessern Sie die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der Heizungsanlage Ihres klassischen Porsche mit diesen originalgetreuen Heizungsklappenkästen aus Edelstahl, die als direkter Ersatz gefertigt sind. Diese Heizungsklappenkästen sind für Modelle ohne G50-Getriebe konzipiert und bieten neben der originalen Passform und Funktion dank der Edelstahlkonstruktion eine erhöhte Korrosionsbeständigkeit.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Die Heizungsklappen regulieren den Warmluftstrom von den Wärmetauschern in den Fahrgastraum und sorgen so für effektive Heizung und beschlagfreie Windschutzscheibe. Originale Einheiten aus Baustahl sind anfällig für Korrosion durch Feuchtigkeit, Straßenschmutz und wiederholte Heizzyklen. Dies kann zum Festfressen des Klappenmechanismus oder zur Beschädigung des Gehäuses führen. Diese OE-kompatiblen Ersatzteile aus Edelstahl bieten eine langlebige Lösung und eignen sich daher ideal sowohl für die regelmäßige Wartung als auch für hochwertige Restaurierungsprojekte.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Den Strom der erwärmten Luft aus den Wärmetauschern steuern.
• Bei eingeschalteter Heizung wird warme Luft direkt in die Kabine geleitet.
• Luftstrom umleiten, wenn die Kabinenheizung nicht benötigt wird.
• Unterstützt effektives Entfeuchten und Enteisen der Windschutzscheibe.
• Den reibungslosen Betrieb des Heizungsregelungssystems wiederherstellen.
• Durch die Konstruktion aus Edelstahl wird eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit gewährleistet.
• Ersetzen Sie verschlissene, korrodierte oder festsitzende originale Heizungsklappenkästen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Mangelhafte oder ungleichmäßige Kabinenheizung.
• Reduzierter Luftstrom durch das Heizsystem.
• Die Heizung bleibt unabhängig von der Reglerstellung ein- oder ausgeschaltet.
• Festsitzender oder schwergängiger Heizungsklappenmechanismus.
• Korrosion oder Rost am Gehäuse des Klappenkastens.
• Luftlecks im Bereich der Heizungsklappenbaugruppe.
• Klappern oder Vibrationen von der Unterseite des Fahrzeugs.
• Schwierigkeiten bei der Bedienung der Heizungsregler.
• Sichtbare Löcher oder durch Korrosion verursachte Schäden.
• Beschädigte oder fehlende Heizungsklappen.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Defekte Heizungsklappen beeinträchtigen die Effizienz der Heizungs- und Lüftungsanlage Ihres Porsche, was den Komfort im Innenraum mindert und das Enteisen der Windschutzscheibe erschwert. Korrodierte Gehäuse und festsitzende Klappen können zudem zu unerwünschten Luftlecks führen und eine präzise Temperaturregelung verhindern.
• Der Austausch verschlissener Klappenkästen stellt die korrekte Luftstromführung und den zuverlässigen Betrieb der Heizung wieder her. Die Edelstahlkonstruktion bietet zudem eine deutlich höhere Korrosionsbeständigkeit als die originalen Bauteile aus Baustahl. Dies verlängert die Lebensdauer, reduziert den zukünftigen Wartungsaufwand und erhält die zuverlässige Leistung und den werkseitigen Betrieb der Heizungsanlage. Daher sind diese OE Match Klappenkästen eine hervorragende Aufrüstung für Besitzer und Restauratoren klassischer Porsche.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90121100100

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Heizklappenkasten, lange Ausführung.
Edelstahl. Links & Rechts, 2er-Set
Nur G50-Fahrzeuge
Die OE Match Heizungsklappenbox (lange Ausführung) ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die einwandfreie Funktion der Heizungsanlage kompatibler klassischer Porsche-Modelle wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen, steuert diese Heizungsklappenbox in langer Ausführung den Warmluftstrom von den Wärmetauschern in den Fahrzeuginnenraum und sorgt so für zuverlässige Heizung und beschlagfreie Windschutzscheibe.

Passend für:

• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Bitte beachten Sie, dass die Klappen keine Löcher für den Kaloriensensor aufweisen. Gegebenenfalls müssen Sie die Löcher für die Nieten selbst bohren.

Der im Heizsystem des Fahrzeugs befindliche Heizungsklappenkasten lenkt die warme Luft mithilfe eines internen Klappenmechanismus bedarfsgerecht. Mit der Zeit können Feuchtigkeit, Straßenschmutz, Hitze und Korrosion das Gehäuse oder den Klappenmechanismus beschädigen und so die Heizleistung und die Luftverteilung beeinträchtigen. Dieses OE-kompatible Ersatzteil stellt die ursprüngliche Funktionalität und das werkseitige Erscheinungsbild wieder her und eignet sich daher ideal für routinemäßige Reparaturen und Restaurierungsprojekte.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Regelt den Strom der erwärmten Luft aus den Wärmetauschern.
• Leitet warme Luft in die Kabine, wenn die Heizung eingeschaltet ist.
• Leitet den Luftstrom um, wenn die Kabinenheizung nicht benötigt wird.
• Unterstützt effizientes Entfeuchten und Enteisen der Windschutzscheibe.
• Hilft dabei, angenehme Kabinentemperaturen aufrechtzuerhalten.
• Stellt die korrekte Funktion der Porsche-Heizungsanlage wieder her.
• Ersetzt einen korrodierten, festsitzenden oder beschädigten originalen Heizungsklappenkasten.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Mangelhafte oder ungleichmäßige Kabinenheizung.
• Reduzierter Luftstrom aus dem Heizsystem.
• Die Heizung bleibt auch nach dem Ausschalten an.
• Es gelangt kaum oder gar keine warme Luft in die Kabine.
• Die Heizungsklappe klemmt oder funktioniert nicht.
• Korrosion oder Rost am Heizungsklappenkasten.
• Blockierter oder schwergängiger Klappenmechanismus.
• Luftlecks rund um die Heizungssteuerung.
• Übermäßiges Klappern oder Vibrieren von der Klappe.
• Sichtbare Abnutzungserscheinungen oder Beschädigungen am Gehäuse.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Ein defekter Heizungsklappenkasten kann die Effektivität der Heizungs- und Lüftungsanlage Ihres Porsche erheblich beeinträchtigen. Dies führt zu einem geringeren Fahrkomfort bei kälteren Temperaturen und erschwert das Enteisen der Windschutzscheibe. Eine festsitzende oder beschädigte Klappe kann zudem die präzise Temperaturregelung im Innenraum verhindern, sodass die Heizung dauerhaft ein- oder ausgeschaltet bleibt.
• Der Austausch eines verschlissenen Heizungsklappenkastens stellt die korrekte Luftstromführung wieder her, verbessert die Heizleistung und sorgt für gute Sicht bei Kälte oder Nässe. Zudem verhindert er unerwünschte Luftlecks im Heizsystem und trägt zum zuverlässigen Betrieb der gesamten Heizungsanlage bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil garantiert die perfekte Passform, zuverlässige Leistung und das authentische Erscheinungsbild, das man bei der Wartung oder Restaurierung eines klassischen Porsche erwartet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91121101000

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Türgriff in Chrom.
Passend für die linke oder rechte Seite.
Stellen Sie das ursprüngliche Aussehen und die Funktionalität Ihres klassischen Porsche mit diesem OE Match Chrom-Türgriff wieder her, der als direkter Ersatz gefertigt wurde. Dieser Türgriff wurde entwickelt, um Passform, Oberfläche und Funktion des Originalteils perfekt nachzubilden und bietet zuverlässigen Zugang zum Fahrzeug, während er gleichzeitig den authentischen Look der damaligen Zeit bewahrt.

Passend für:

Im Laufe der Zeit können originale Türgriffe durch jahrelangen Gebrauch und Witterungseinflüsse verschleißen, beschädigt werden oder korrodieren. Dieser OE-kompatible Ersatzgriff eignet sich ideal zum Austausch eines defekten oder verschlissenen Originalgriffs und ist somit sowohl für routinemäßige Reparaturen als auch für hochwertige Restaurierungsprojekte geeignet.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Ermöglicht die Betätigung des äußeren Türriegels.
• Bietet einen sicheren und bequemen Zugang zum Fahrzeug.
• Überträgt die Zugkraft auf den Türverriegelungsmechanismus.
• Sorgt für reibungsloses Öffnen und Schließen der Tür.
• Ersetzt einen abgenutzten, beschädigten oder fehlenden Originalgriff.
• Bewahrt das klassische Werksaussehen mit einer polierten Chromoberfläche.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Lochfraß, Korrosion oder abblätterndes Chrom.
• Risse oder Beschädigungen am Griffkörper.
• Übermäßige Lockerheit oder Bewegung.
• Schwierigkeiten beim Öffnen der Tür von außen.
• Der Griff klemmt oder kehrt nach Gebrauch nicht in seine Ausgangsposition zurück.
• Defekter oder verschlissener interner Betätigungsmechanismus.
• Beschädigte oder abgenutzte Befestigungspunkte.
• Zu viel Spiel zwischen Griff und Tür.
• Ein fehlender Außentürgriff.
• Sichtbare Gebrauchsspuren, die das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Ein beschädigter oder abgenutzter Türgriff kann das Ein- und Aussteigen erschweren und im schlimmsten Fall dazu führen, dass sich die Tür von außen nicht mehr öffnen lässt. Die fortgesetzte Benutzung eines defekten Griffs kann zudem die Türverriegelung und das Türgestänge unnötig belasten und so weitere Reparaturen nach sich ziehen.
• Der Austausch des Türgriffs stellt die zuverlässige Funktion der Türen wieder her, erhöht die Sicherheit und verbessert die Alltagstauglichkeit. Zudem wertet er das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs auf, wobei die OE-Match-Chromoberfläche den authentischen Werksstil eines klassischen Porsche bewahrt. Ob routinemäßige Wartung oder Komplettrestaurierung – ein hochwertiger Türgriff trägt dazu bei, die Funktionalität und den Wert des Fahrzeugs zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

901531061XX

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Batteriehalterungen, Set für oben und an der Seite, SILBER.
Stellen Sie das Originalaussehen und die sichere Befestigung Ihrer klassischen Porsche-Batterie mit diesem OE Match Batteriegurt-Set (oben und seitlich, silber) wieder her. Dieses komplette Gurtset wurde als direkter Ersatz für die Teilenummer 90161102800/2 gefertigt und fixiert die Batterie fest, während es gleichzeitig die authentische silberne Oberfläche vieler klassischer Porsche-Modelle beibehält.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  
  

Diagramm-Referenznummer 7 & 8

Batteriehaltebänder sind unerlässlich, um ein Verrutschen der Batterie durch Vibrationen, Bremsen und Kurvenfahrten zu verhindern. Mit der Zeit können die Originalbänder korrodieren, sich verbiegen, schwächen oder beschädigt werden, wodurch ihre Haltekraft für die Batterie nachlässt. Dieses OE-Match-Ersatzset stellt sowohl die Funktionalität als auch das originalgetreue Erscheinungsbild wieder her und ist somit ideal für Wartungsarbeiten und Restaurierungen in Concours-Qualität.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Hält die Batterie fest im Batteriefach.
• Verhindert die Bewegung der Batterie während der Fahrt.
• Schützt die Batteriepole und Kabel vor unnötiger Belastung.
• Reduziert Vibrationen, die die Batterielebensdauer verkürzen können.
• Gewährleistet die korrekte Positionierung der Batterie.
• Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild ab Werk mit einer silbernen Oberfläche wieder her.
• Ersetzt abgenutzte, korrodierte oder beschädigte Batteriehaltebänder.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Korrosion oder Rost an den Batteriebändern.
• Verbogene oder verformte Haltebänder.
• Die Batterie hat im Batteriefach lose Bewegungsfreiheit.
• Beschädigte oder geschwächte Befestigungselemente.
• Fehlende Haltegurte oben oder an der Seite.
• Schwierigkeiten beim Festziehen oder Sichern der Batterie.
• Übermäßige Batterievibrationen während der Fahrt.
• Abnutzungsspuren um das Batteriefach herum, die durch Bewegung entstanden sind.
• Die Batteriekabel stehen aufgrund der Bewegung der Batterie unter übermäßiger Spannung.
• Ein schlechtes oder verschlechtertes Erscheinungsbild während der Restaurierung.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Eine sicher befestigte Batterie ist für Sicherheit und Zuverlässigkeit unerlässlich. Kann sich die Batterie bewegen, können Vibrationen das Batteriegehäuse beschädigen, die Anschlüsse und Kabel übermäßig belasten und das Risiko elektrischer Fehler erhöhen. Im Extremfall kann die Bewegung der Batterie zu Gehäuserissen, Säureaustritt oder Kurzschlüssen führen.
• Durch den Austausch verschlissener oder korrodierter Batteriebänder wird die Batterie sicher fixiert, was das elektrische System schützt und die langfristige Zuverlässigkeit verbessert. Ein neues, OE-kompatibles silbernes Bandset stellt zudem das originalgetreue Erscheinungsbild wieder her und ist somit das ideale Detail für die Restaurierung klassischer Porsche-Modelle – für einen authentischen Werkslook.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90161102800

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Griff für Motorhauben- und Motordeckelkabel.
Stellen Sie die Originalfunktion der Motorhauben- oder Heckklappenentriegelung Ihres klassischen Porsche mit diesem originalgetreuen Griff für den Motorhauben- und Heckklappenentriegelungszug wieder her. Dieser Griff wurde als direkter Ersatz für die Teilenummer 90155281320/1 gefertigt und dient zur Betätigung des Entriegelungszuges, um einen sicheren und bequemen Zugang für Wartungsarbeiten, Inspektionen und Reparaturen zu gewährleisten.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Ersatzgriff bietet das korrekte Aussehen, die optimale Passform und Funktionalität für die Restaurierung und Wartung klassischer Porsche. Er ist die ideale Lösung zum Ersetzen eines beschädigten, abgenutzten, fehlenden oder defekten Original-Entriegelungsgriffs.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Betätigt den Entriegelungszug für die Motorhaube bzw. den Motordeckel.
• Ermöglicht einen schnellen und zuverlässigen Zugang zum Gepäckraum oder Motorraum.
• Bietet einen komfortablen Griff zum Öffnen des Entriegelungsmechanismus.
• Überträgt die Zugkraft ohne übermäßige Biegung auf das Auslösekabel.
• Stellt das ursprüngliche Aussehen und die Funktion des Auslösesystems wieder her.
• Ersetzt einen beschädigten, abgenutzten oder fehlenden Originalgriff.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Risse oder Brüche im Griff.
• Ein lockerer oder wackeliger Griff.
• Schwierigkeiten beim Öffnen der Motorhaube bzw. des Motordeckels.
• Der Griff rutscht ab oder betätigt das Auslösekabel nicht.
• Übermäßiger Verschleiß durch wiederholten Gebrauch.
• Beschädigte oder defekte Befestigungspunkte.
• Ein fehlender Entriegelungsgriff.
• Sichtbare Verschlechterung, die das Erscheinungsbild beeinträchtigt.
• Erhöhter Kraftaufwand zum Öffnen der Motorhaube oder des Motordeckels.
• Der Griff löst sich vom Auslösekabelmechanismus.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Ein beschädigter Entriegelungsgriff der Motorhaube oder des Motordeckels kann den Zugang zu wichtigen Wartungsbereichen erschweren und im schlimmsten Fall die Funktion des Entriegelungsmechanismus vollständig unterbinden. Dies kann die routinemäßige Wartung, Notfallreparaturen und regelmäßige Fahrzeuginspektionen verkomplizieren.
• Der Austausch eines verschlissenen Griffs stellt die zuverlässige Funktion des Entriegelungsmechanismus wieder her, erhöht das Vertrauen des Benutzers und beugt unnötiger Belastung des Entriegelungskabels und der Verriegelung vor. Zudem wird das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeuginnenraums wiederhergestellt, und es ist ein wichtiges Detail bei der Restaurierung eines klassischen Porsche.
• Der Einbau eines hochwertigen OE-kompatiblen Ersatzteils trägt zu einem zuverlässigen Betrieb bei und erhält gleichzeitig das authentische Aussehen und die Haptik ab Werk.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90155281320

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Blinkerglas vorne, mit schwarzem Rand für US-amerikanische Fahrzeuge.
Stellen Sie das Erscheinungsbild und die Sichtbarkeit der Frontbeleuchtung Ihres klassischen Porsche mit diesem originalgetreuen Blinkerglas mit schwarzem Rand wieder her, das speziell für US-amerikanische Fahrzeuge entwickelt wurde. Es wurde als Ersatz für die Teilenummern 91163194700/1 und 91163194800/1 gefertigt und kombiniert ein Blinkerglas im Originalstil mit einem kontrastierenden schwarzen Rahmen für ein sauberes, zeitgenössisches Finish.

Passend für:

Dieser Ersatz ist ideal, wenn die vorhandene Linse rissig, verblasst, trüb oder beschädigt ist oder fehlt. Der mitgelieferte schwarze Rand ermöglicht es, sowohl die Linse als auch die umliegende Einfassung gemeinsam zu erneuern und so einen sicheren Sitz und ein einheitliches Erscheinungsbild wiederherzustellen.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Deckt die Kontrollleuchte und das Lampengehäuse ab und schützt sie.
• Ermöglicht es, dass der blinkende Blinker für andere Verkehrsteilnehmer gut sichtbar bleibt.
• Verhindert, dass Wasser, Schmutz, Staub und Straßenschmutz in die Leuchteneinheit eindringen.
• Sorgt mit seinem integrierten schwarzen Rand für ein fertiges, werksseitiges Erscheinungsbild.
• Ersetzt je nach gewähltem Referenzmodell die entsprechende linke oder rechte vordere Blinkerlinse.
• Hilft dabei, das korrekte Erscheinungsbild der Frontbeleuchtung nach US-Spezifikation aufrechtzuerhalten.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Risse, Absplitterungen, Spalten oder Stoßschäden an der Linse.
• Verblassen, Vergilben oder Verfärben.
• Trübung oder Mattheit, die die Sichtbarkeit des Indikators verringert.
• Ein zerkratzter, verblasster, verzogener oder beschädigter schwarzer Felgenrand.
• Feuchtigkeit oder Kondensation im Inneren des Indikatorgehäuses.
• Lose, gebrochene oder beschädigte Befestigungspunkte.
• Eine Linse, die nicht mehr fest am Lampengehäuse anliegt.
• Wasserflecken, Korrosion oder Lampenausfall im Inneren der Leuchteinheit.
• Eine fehlende Linse oder ein fehlender Rand.
• Verminderte Lichtausbeute trotz funktionierender Glühbirne.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Eine beschädigte oder abgenutzte Blinkerlinse kann die Sichtbarkeit des Blinkers beeinträchtigen und es anderen Verkehrsteilnehmern erschweren, Ihre Absicht zu erkennen. Dies ist besonders wichtig bei schlechtem Wetter, hellem Sonnenlicht oder schlechten Lichtverhältnissen.
• Risse, Spalten und beschädigte Befestigungspunkte können Feuchtigkeit und Verunreinigungen in das Lampengehäuse eindringen lassen. Dies kann mit der Zeit zu Korrosion, schlechten elektrischen Verbindungen, zeitweiligem Ausfall und vorzeitigem Lampenausfall führen.
• Der Austausch der Linse stellt die klare Signalgebung wieder her, schützt die internen Komponenten und verbessert die Optik des Fahrzeugs. Das Design mit schwarzem Rand trägt außerdem dazu bei, das authentische Erscheinungsbild der damaligen Zeit zu bewahren und die Originalität und den Wert eines klassischen Porsche zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91163194

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Blinkerglas vorne, mit Chromrand für US-amerikanische Fahrzeuge.
Stellen Sie mit diesem originalgetreuen Blinkerglas mit Chromrand, speziell für US-amerikanische Fahrzeuge entwickelt, das Erscheinungsbild und die Sichtbarkeit der Frontbeleuchtung Ihres klassischen Porsche wieder her. Es wurde als Ersatz für die Teilenummern 90163190305/1 und 90163190405/1 gefertigt und kombiniert eine Blinkerabdeckung im Originalstil mit einem polierten Chromrahmen für ein zeitgemäßes Finish.
Es eignet sich ideal zum Ersetzen eines gerissenen, verblassten, beschädigten oder fehlenden Blinkerglases und bewahrt dabei die klassische Werksoptik. Dank des integrierten Chromrands ist es auch dann ein praktischer Ersatz, wenn sowohl das Glas als auch die umliegende Zierleiste beschädigt sind.

Passend für:

Was dieses Produkt bewirkt:

• Deckt die vordere Blinkerbirne und das Lampengehäuse ab und schützt sie.
• Ermöglicht es, dass der blinkende Blinker für andere Verkehrsteilnehmer gut sichtbar bleibt.
• Verhindert, dass Schmutz, Wasser und Straßenschmutz in die Leuchteneinheit gelangen.
• Sorgt durch den integrierten Chromrand für ein hochwertiges, werksseitiges Erscheinungsbild.
• Ersetzt je nach gewähltem Referenzmodell die entsprechende linke oder rechte vordere Blinkerlinse.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Risse, Absplitterungen oder Spalten in der Linse.
• Verblassen, Vergilben oder Verfärben.
• Eine trübe oder matte Linse, die die Lichtausbeute verringert.
• Eine verbeulte, zerkratzte, korrodierte oder abblätternde Chromfelge.
• Feuchtigkeit oder Kondensation im Inneren des Indikatorgehäuses.
• Lose, beschädigte oder gebrochene Befestigungspunkte.
• Eine schlecht sitzende oder fehlende Linse.
• Verminderte Sichtbarkeit der Kontrollleuchte, selbst wenn die Glühbirne einwandfrei funktioniert.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Eine abgenutzte oder beschädigte Blinkerlinse kann die Sichtbarkeit des Blinkers beeinträchtigen, insbesondere bei schlechtem Wetter oder Dämmerung. Risse und beschädigte Befestigungsbereiche können zudem das Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz in das Lampengehäuse ermöglichen, was zu Korrosion, elektrischen Fehlern und vorzeitigem Lampenausfall führen kann.
• Der Austausch der Linse stellt die klare Signalgebung wieder her, schützt die internen Komponenten und verbessert die Optik des Fahrzeugs. Die verchromte Umrandung trägt zudem dazu bei, die authentischen Außendetails und den Gesamtwert eines klassischen Porsche zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90163190

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Blinkereinheit mit Linse und Dichtung (SWB) für US-amerikanische Fahrzeuge.
Größe ca.: 30 cm x 6 cm.

Stellen Sie die Sicherheit, Funktionalität und das authentische Erscheinungsbild Ihres klassischen Porsche mit dieser originalgetreuen Rückblinkereinheit inklusive Linse und Dichtung wieder her. Sie wurde speziell für US-amerikanische Porsche 911 Modelle mit kurzem Radstand (SWB) entwickelt. Die Einheit wird als Komplettset inklusive Blinkergehäuse, Linse und Dichtung geliefert und bietet eine passgenaue und hochwertige Optik. Gefertigt nach Werksvorgaben, ist sie ideal für Restaurierungsprojekte oder den Austausch verschlissener, beschädigter oder undichter Originalteile.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F) (Für US-amerikanische Fahrzeuge)
  
  

Was dieses Produkt bewirkt:

• Bietet eine komplette hintere Blinkereinheit für sicheres und zuverlässiges Blinken.
• Beinhaltet und schützt die Blinkerbirne und die elektrischen Bauteile.
• Enthält eine neue Linse und Dichtung, um das Eindringen von Wasser und Schmutz in die Leuchteneinheit zu verhindern.
• Stellt das originale Erscheinungsbild und die korrekte Passform von US-amerikanischen Porsche 911-Modellen mit kurzem Radstand wieder her.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Rissige, verblasste oder zerbrochene Blinkergläser.
• Wasser oder Kondenswasser im Inneren der Lampeneinheit.
• Korrodierte Lampenfassung oder elektrische Anschlüsse.
• Beschädigte oder poröse Dichtung verursacht Leckagen.
• Beschädigtes Gehäuse oder defekte Befestigungspunkte.
• Der hintere Blinker funktioniert trotz Glühbirnenwechsels nur zeitweise oder gar nicht.
• Lose oder schlecht sitzende Lampenfassung.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Eine beschädigte oder abgenutzte Blinkereinheit hinten kann die Sichtbarkeit Ihrer Blinker beeinträchtigen, das Unfallrisiko erhöhen und möglicherweise dazu führen, dass Ihr Fahrzeug die Hauptuntersuchung nicht besteht. Defekte Dichtungen lassen Feuchtigkeit in das Gehäuse eindringen, was zu Korrosion, elektrischen Fehlern und wiederholtem Lampenausfall führt. Der Austausch der kompletten Blinkereinheit stellt die zuverlässige Funktion wieder her, schützt die Elektrik vor Wasserschäden, verbessert die Fahrsicherheit und erhält das ursprüngliche Aussehen und den Wert Ihres klassischen Porsche.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90163140

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Blinkerglas hinten ohne Felge (SWB) für US-Fahrzeuge.
Stellen Sie das ursprüngliche Aussehen und die sichere Funktion Ihres klassischen Porsche mit diesem originalgetreuen Blinkerglas ohne Rand wieder her. Es wurde speziell für US-amerikanische Porsche 911 Modelle mit kurzem Radstand (SWB) (1963–1968) entwickelt. Das nach Originalspezifikationen gefertigte Ersatzglas passt direkt in das vorhandene Blinkergehäuse und sorgt so für eine optimale Passform und ein authentisches, zeitgenössisches Erscheinungsbild. Da es ohne äußeren Rand geliefert wird, eignet es sich ideal zum Austausch eines beschädigten oder verblassten Glases unter Verwendung der originalen Zierleiste. Kompatibel mit den Referenznummern 91163192301/1 (links) und 91163192401/1 (rechts).

Passend für:


Was dieses Produkt bewirkt:

• Deckt die hintere Blinkerbirne und das Lampengehäuse ab und schützt sie.
• Gewährleistet, dass die Kontrollleuchte für andere Verkehrsteilnehmer gut sichtbar ist.
• Verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit, Schmutz und Straßenschmutz in die Lampeneinheit.
• Bewahrt das ursprüngliche Erscheinungsbild der frühen US-amerikanischen SWB Porsche 911 Modelle.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Risse, Absplitterungen oder Bruchstellen in der Linse.
• Verblasster oder verfärbter Kunststoff verringert die Lichtausbeute.
• Trübe oder verschleierte Linse beeinträchtigt die Sichtbarkeit der Indikatoren.
• Wasser oder Kondenswasser im Inneren der Lampeneinheit.
• Lose oder beschädigte Befestigungspunkte.
• Linse fehlt oder ist nicht mehr fest angebracht.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Eine beschädigte Blinkerlinse kann die Helligkeit und Sichtbarkeit Ihrer Blinker beeinträchtigen und es anderen Verkehrsteilnehmern erschweren, Ihre Absichten zu erkennen. Risse oder undichte Linsen lassen Wasser und Schmutz in das Lampengehäuse eindringen, was zu Lampenausfall, Korrosion der elektrischen Kontakte und potenziellen Schäden an der Lampeneinheit führen kann. Der Austausch einer abgenutzten Linse stellt die zuverlässige Funktion der Blinker wieder her, trägt zur Verkehrssicherheit und zur Einhaltung gesetzlicher Vorschriften bei und bewahrt das authentische Aussehen und den Wert Ihres klassischen Porsche.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91163192

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Blinkereinheit mit Linse und Dichtung (SWB) für US-amerikanische Fahrzeuge.
Größe ca.: 30 cm x 6 cm
Die OE-Blinkereinheit mit Linse und Dichtung (SWB) für US-Fahrzeuge ist eine hochwertige Ersatz-Frontblinkereinheit, die speziell für Porsche-Modelle mit kurzem Radstand (SWB) nach US-Spezifikation entwickelt wurde. Die Einheit wird komplett mit Linse und Dichtung geliefert und stellt das ursprüngliche Aussehen, den Witterungsschutz und die Signalleistung der Frontbeleuchtung wieder her.


Passend für:

Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Verarbeitung und Langlebigkeit, gewährleisten Gehäuse, Linse und Dichtung eine sichere Montage und schützen gleichzeitig die interne Lampenfassung und die elektrischen Anschlüsse vor Feuchtigkeit und Straßenschmutz. Die präzise gefertigte Einheit entspricht den originalen Porsche-Abmessungen und Befestigungspunkten und eignet sich ideal für Restaurierungsprojekte, Unfallreparaturen oder den Austausch alter, rissiger oder beschädigter Originalblinker.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Bietet eine vordere Richtungsanzeige.
• Verbessert die Sicht des Fahrzeugs beim Abbiegen oder Spurwechsel.
• Beinhaltet eine Linse und eine Dichtung für eine vollständige Installation.
• Schützt die Beleuchtungseinheit vor dem Eindringen von Wasser und Schmutz.
• Stellt das ursprüngliche Aussehen der vorderen Karosserie wieder her.
• Gewährleistet die Einhaltung der ursprünglichen US-amerikanischen Spezifikationen für die Beleuchtungsplanung.
• Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder undichte Anzeigeeinheiten.
• Ist ein wesentlicher Bestandteil der Außenbeleuchtung des Fahrzeugs.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Rissige, verblasste oder verfärbte Blinkergläser.
• Wasser oder Kondenswasser im Inneren der Lampeneinheit.
• Verdorbene oder beschädigte Dichtung.
• Lose oder beschädigte Gehäuse.
• Verminderte Sichtbarkeit des Indikatorsignals.
• Elektrische Störungen durch Feuchtigkeit.
• Korrodierte interne Lampenkontakte.
• Die Linse löst sich oder ist nicht richtig befestigt.
• Verschlechterung durch UV-Strahlung oder Stoßschäden.
• Der Gesamteindruck der Frontbeleuchtung ist mangelhaft.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die vordere Blinkereinheit ist ständig Sonnenlicht, Regen, Straßenschmutz, Steinschlag und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Linse trüb, verblassen oder rissig werden, während die Dichtung aushärten oder sich zersetzen kann. Dadurch kann Feuchtigkeit in die Lampeneinheit eindringen und die Korrosion der internen elektrischen Bauteile beschleunigen.
• Eine beschädigte Blinkerbaugruppe kann die Sichtbarkeit der Blinker beeinträchtigen, die Wahrscheinlichkeit elektrischer Störungen erhöhen und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs mindern. Eindringendes Wasser kann zudem die Lebensdauer der Glühbirnen verkürzen und die Zuverlässigkeit der Beleuchtungsanlage beeinträchtigen.
• Der Austausch des Originalteils gegen die OE-Blinkereinheit mit Linse und Dichtung stellt das korrekte Erscheinungsbild, den Witterungsschutz und die zuverlässige Signalfunktion wieder her. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigen Materialien, bietet sie eine passgenaue Montage, hervorragende Haltbarkeit und zuverlässige Langzeitleistung. Damit ist sie die ideale Wahl, um die Sicherheit und Originalität Ihres klassischen Porsche zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90163140

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Blinkerglas vorne, ohne Rand für US-Fahrzeuge
Größe ca.: 30 cm x 6 cm

Diese OE Match Frontblinkergläser sind Ersatz-Blinkergläser für Porsche 911 und 912 US-Modelle mit kurzem Radstand aus den Jahren 1965 bis 1968. Sie werden ohne Ring geliefert und sind als Einzelteile für die linke oder rechte Seite erhältlich.

Passend für:
Porsche 911/912 1965-68 Fahrzeuge mit kurzem Radstand (SWB) für die USA

Bitte überprüfen Sie, ob die von Ihnen verwendeten Objektive die gleichen Abmessungen haben.

Die vordere Blinkerabdeckung schützt die Blinkerleuchte und sorgt dafür, dass der Blinker von der Fahrzeugfront aus gut sichtbar ist. Sie schützt außerdem die Glühbirne und das Lampengehäuse vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz und trägt gleichzeitig zur originalgetreuen Außenbeleuchtung der frühen Porsche-Modelle bei.

Funktionen
• Ersetzt das vordere Blinkerglas
• Geeignet für US-amerikanische Blinkeranlagen mit kurzem Radstand (SWB).
• Ermöglicht klare Sichtbarkeit des Blinkers
• Hilft, das Lampengehäuse und den Lampenbereich zu schützen
• Stellt das korrekte Erscheinungsbild der Frontbeleuchtung im Originalstil wieder her.
• Ersetzt gesprungene, verblasste, fehlende oder beschädigte Originalgläser
• OE-kompatibler Ersatz für die Restaurierung der klassischen Porsche-Beleuchtung.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Gläser der vorderen Blinker können im Laufe der Zeit durch Alterung, UV-Strahlung, Witterungseinflüsse, Straßenschmutz und leichte Aufprallschäden Risse bekommen, verblassen, trüb werden, zerkratzen, spröde werden oder ganz fehlen. Ein beschädigtes Glas kann die Lichtausbeute beeinträchtigen, Feuchtigkeit in das Lampengehäuse eindringen lassen oder die Fahrzeugfront unvollständig wirken lassen. Der Austausch des Glases stellt die korrekte Funktion der Beleuchtung und die klassische Porsche-Frontpartie wieder her.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Original-Blinkerlinse ist rissig, verblasst, trüb oder zerbrochen.
• Die Linse fehlt oder sitzt nicht mehr fest.
• Feuchtigkeit oder Schmutz dringt in das Gehäuse der Kontrollleuchte ein.
• Die vordere Kontrollleuchte leuchtet schwach oder fehlerhaft.
• Die Lampeneinheit wurde ausgebaut oder gewartet
• Am Fahrzeug wurden Karosserie- oder Lackreparaturen im Frontbereich durchgeführt.
• Bei dem Fahrzeug handelt es sich um eine Restaurierung zum Porsche 911 oder 912 SWB.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Linsen passen auf die vorderen Blinker-/Blinkerleuchten der US-amerikanischen Porsche 911- und 912-Modelle mit kurzem Radstand. Je nach gewähltem Bauteil wird eine Linse für die linke und eine für die rechte Seite verwendet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90163140

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern