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Porsche

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Sobre Porsche

Porsche para Porsche

Piezas originales Porsche y productos de estilo de vida para modelos Porsche de Design911

Una mirada rápida a Porsche

La información de Porsche en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.

Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche

Si Porsche figura en la lista, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.

  • Las razones típicas por las que las personas reemplazan estas piezas incluyen mantener la originalidad, mantener las especificaciones de fábrica y elegir las últimas revisiones genuinas para mayor tranquilidad.
  • Los problemas reales más comunes detrás de muchas reparaciones de Porsche son la edad y el kilometraje: fugas de aceite, fatiga del sistema de enfriamiento, desgaste de los frenos y la suspensión, corrosión y fallas eléctricas por humedad o ciclos de calor.
  • Antes de realizar el pedido, confirme los números de pieza con el VIN o los códigos de opción/PR, especialmente para componentes complejos o críticos para la seguridad.
  • A la hora de actualizar, decide si quieres originalidad pura o cambios de rendimiento, ya que algunas opciones de recambio pueden adaptarse mejor a objetivos específicos que las originales.
  • Para trabajos más grandes, reemplace los sellos, el hardware y los consumibles relacionados al mismo tiempo para evitar mano de obra repetida y problemas de compatibilidad.
  • Cuando esté disponible, siga las instrucciones de instalación y asentamiento del fabricante para obtener el mejor rendimiento y durabilidad.

Explorar por categoría

Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.

Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen: vibración al frenar, mayor distancia de frenado, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.

  • Compruebe si las piezas son reemplazos equivalentes a OE o mejoras de rendimiento y compárelas con el uso que se le da al Porsche.
  • Siga el procedimiento de asentamiento recomendado y considere reemplazar los discos, las pastillas, los sensores y el hardware de montaje cuando se le recomiende.

Ropa y regalos: La ropa y los regalos con temática de Porsche permiten a los propietarios y entusiastas mostrar su pasión fuera de la carretera o son el regalo ideal para los fans de la marca. Algunos síntomas comunes incluyen: Los artículos pueden desgastarse, desteñirse, dañarse o pasar de moda, lo que obliga a reemplazarlos por diseños más nuevos.

  • Revise los detalles de tamaño, color y material disponibles para ayudar a elegir el artículo correcto y asegurarse de que coincida con el uso que se le dará.
  • Consulta las instrucciones de cuidado o lavado para que las prendas y accesorios mantengan su apariencia por más tiempo.

Estilo de vida: Para explorar diferentes productos de estilo de vida inspirados en Porsche o ideas de regalo. Los síntomas comunes incluyen: Desgaste general por manipulación o exhibición.

  • Confirme si los artículos son productos de estilo de vida oficiales de Porsche o de marcas asociadas de confianza cuando se indique.
  • Tenga en cuenta para quién es el artículo y cómo se utilizará día a día para seleccionar el estilo o tipo de producto más adecuado.

Llavero: Para elegir un diseño, material o modelo diferente. Síntomas comunes: arañazos, acabados desgastados o piezas sueltas.

  • Los llaveros son un regalo sencillo y práctico con temática de Porsche y se pueden combinar con modelos específicos o diseños tradicionales cuando estén disponibles.
  • Si un llavero muestra daños o está flojo, reemplácelo para evitar perder llaves o un mayor desgaste de los acabados.

Tabla de tallas: La tabla de tallas es una herramienta práctica de referencia para todas las compras de ropa. Los síntomas comunes incluyen:

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MOSTRANDO de 49 a 64 (de 19921 productos)
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Artículo de pedido especial
9A711701530
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Enfriador de aceite del motor.
Este enfriador de aceite de motor Porsche original es un componente clave para la gestión térmica de los motores V6 de 3.0 L de las plataformas Porsche 95B.2 Macan, 971 Panamera y 9YA Cayenne. Elimina eficazmente el exceso de calor del aceite del motor, mejorando la estabilidad del rendimiento, reduciendo el desgaste y garantizando la máxima durabilidad del motor. Su fabricación, propia de los equipos originales de Porsche, mantiene las características de refrigeración y la fiabilidad de fábrica.

Se adapta a:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2019>> (código de motor: DLZ,DLZB)
Porsche 971.1 Panamera 3.0L V6 2017-2021 (código de motor: CXTA, CXT)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L 2018-2023 (código de motor: DCBE, DCB)
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L 2023>> (PR:T9I)

Diagrama ref. n.° 19

El enfriador de aceite del motor ayuda a regular la temperatura del aceite del motor, lo cual es fundamental para:
Protección de los componentes internos del motor contra daños por calor.
Mantener estable la viscosidad del aceite
Reducción del desgaste y las pérdidas por fricción.
Proporciona un rendimiento constante en condiciones de conducción intensa, temperaturas ambiente elevadas o remolque.

El aceite demasiado caliente pierde sus propiedades lubricantes, lo que aumenta la fricción y acelera el desgaste. Al circular el aceite de motor caliente a través de un intercambiador de calor específico, donde el calor se transfiere al refrigerante o al aire ambiente, el enfriador de aceite mantiene las temperaturas en un rango óptimo, lo que contribuye a la fiabilidad, el rendimiento y la longevidad del motor.

Montaje/Posición en el coche
Instalado en: Extremo delantero del compartimiento del motor cerca de los radiadores de refrigerante, integrado con las líneas de aceite y refrigerante
Posición: Generalmente se monta delante o al lado del bloque del motor, interactuando con las líneas de aceite dedicadas y el circuito de refrigerante.
Conexión: utiliza accesorios y sellos específicos de Porsche para una integración sin fugas con las líneas OE

El aceite de motor no solo lubrica, sino que también ayuda a disipar el calor de las superficies internas. En los motores turboalimentados de alto rendimiento, la temperatura del aceite puede dispararse rápidamente si no se controla correctamente. Un enfriador de aceite original de Porsche, como el 9A711701530, garantiza la disipación eficaz del calor del aceite, protegiendo los componentes internos y manteniendo una lubricación óptima en una amplia gama de condiciones de funcionamiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A711701530
9A711701530

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
95557207001
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Intercambiador de calor del aire acondicionado.
Esta matriz de calefacción Porsche original (n.° de pieza 95557207001), también conocida como núcleo de calefacción, intercambiador de calor o intercambiador de calor del aire acondicionado, es un componente de equipo original diseñado según los estrictos estándares de fábrica de Porsche. Está diseñada específicamente para los modelos Porsche Cayenne (955/957/958) equipados con el sistema de climatización de 4 zonas (código de opción: 9AH), donde varias zonas independientes de calefacción y refrigeración requieren una unidad de intercambio de calor interna mejorada.

Se adapta a:
Para vehículos con sistema de aire acondicionado de 4 zonas (código de opción: 9AH)

Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018

Diagrama de referencia n.° 13

La matriz del calefactor es una parte esencial del sistema de climatización del vehículo, responsable de transferir el calor del refrigerante del motor al aire de ventilación del habitáculo. El refrigerante fluye a través de los tubos internos del núcleo del calefactor y, al pasar el aire por las superficies externas, el calor se transfiere al habitáculo. En un sistema de aire acondicionado de 4 zonas, este componente permite un control preciso de la temperatura en múltiples zonas climáticas independientes, garantizando un confort constante para los pasajeros delanteros y traseros.

En los vehículos con código de opción 9AH, el sistema utiliza una arquitectura HVAC avanzada que requiere una matriz de calefacción específica capaz de manejar mayores volúmenes de aire y rutas de distribución distintas.

Montaje/Posición en el coche
Instalado en: Carcasa de HVAC detrás del tablero
Ubicación: Integrado en el módulo de control de clima por donde pasan las corrientes de aire del ventilador antes de su distribución.
Interfaz: funciona con mangueras de entrada/salida de refrigerante, puertas de mezcla, actuadores y cámaras de aire para canalizar el aire acondicionado a múltiples zonas.

Un núcleo calefactor defectuoso puede provocar diversos problemas, desde una reducción de la calefacción del habitáculo hasta fugas de refrigerante en el interior del vehículo, empañamiento de las ventanillas e incluso sobrecalentamiento del motor si la pérdida de refrigerante es significativa. El uso de una matriz calefactora original de Porsche garantiza la resistencia, el caudal y los materiales adecuados, diseñados para funcionar con el avanzado sistema HVAC de 4 zonas de Porsche, lo que proporciona un calor fiable y un rendimiento de climatización acorde con el diseño de fábrica.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95557207001
95557207001

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Artículo de pedido especial
9A783721505
Product Information
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Mecanismo de bloqueo de la puerta del conductor delantero con volante a la izquierda (LHD)

Este mecanismo de bloqueo de la puerta del conductor (volante a la izquierda) es una pieza de repuesto directa, diseñada para restaurar el cierre seguro y el correcto funcionamiento de la puerta del acompañante en una amplia gama de modelos Porsche. Está diseñado para cumplir o superar las especificaciones del fabricante original (OEM) en cuanto a ajuste, durabilidad y rendimiento.

Verifique el número de pieza en el mecanismo de bloqueo original.


Se adapta a:

  • Porsche 971.1 – Lado del conductor con volante a la izquierda con códigos de opción L0L, GZ0, 4F2, 4I6 04.07.2016>>
  • Porsche 971.2 – Lado del conductor con volante a la izquierda con códigos de opción GZ0, L0L, 4F2,4I6,8QK
  • Porsche 976 Panamera – Lado del conductor con volante a la izquierda
  • Porsche 981 Boxster – Lado del conductor con volante a la izquierda con códigos de opción 098, -072, -533, IY2
  • Porsche 981 Cayman – Lado del conductor con volante a la izquierda con códigos de opción 098, -072, -533, IY2
  • Porsche 981 Cayman GT4 – Lado del conductor con volante a la izquierda con código de opción 098, 534
  • Porsche 981 Boxster Spyder – Lado del conductor con volante a la izquierda con código de opción 098, 534
  • Porsche 718 Boxster – Lado del conductor con volante a la izquierda
  • Porsche 718 Cayman – Lado del conductor con volante a la izquierda
  • Porsche 718 Boxster Spyder – Lado del conductor con volante a la izquierda con códigos de opción 534, 098, 450, -094
  • Porsche 718 Cayman GT4 – Lado del conductor con volante a la izquierda izquierdo
  • Porsche 992 .1 – Lado del conductor con
  • volante a la izquierda con códigos de opción 098, IY2, 2015>> Porsche 991.2 – Lado del conductor con volante a la izquierda con códigos de opción 098, -072, -533, -250 (para caja de cambios manual)
  • Porsche 991 GT3 – Lado del conductor con volante a la izquierda 2015>>
  • Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Lado del conductor con volante a la izquierda
  • Porsche 9YA Cayenne - Lado del conductor con volante a la izquierda con códigos de opción L0L, GZ0,4F2, 4I6
  • Porsche 95B.1 Macan – Volante a la izquierda, lado del conductor 20/06/2016 >>
  • Porsche 95B.2 – Volante a la izquierda, lado del conductor con código de opción L0L

Diagrama Ref No 14

Este mecanismo funciona con el sistema de cierre centralizado del vehículo y el pestillo de la puerta para garantizar un cierre seguro de la puerta, un desbloqueo eléctrico correcto y un funcionamiento confiable cada vez que ingresa o sale del vehículo.

¿Qué hace el mecanismo de bloqueo de la puerta delantera del conductor?

El mecanismo de bloqueo de la puerta es un componente esencial del sistema de seguridad y acceso de su Porsche. Realiza funciones clave como:

  • Asegurar la puerta del conductor delantero cuando se bloquea mediante llavero, interruptor interior o bloqueo automático
  • Activación y desactivación del pestillo durante la apertura y el cierre de la puerta
  • Comunicación con el cierre centralizado para sincronizar todas las puertas del vehículo
  • Cómo garantizar una alineación adecuada entre la puerta y la placa de cierre
  • Mantenimiento del cierre resistente a la intemperie y a las vibraciones.

En los Porsches modernos, este mecanismo a menudo incluye un accionamiento electrónico combinado con elementos de cierre mecánico, lo que garantiza un funcionamiento silencioso y con buena respuesta.

¿Por qué fallan los mecanismos de bloqueo de puertas?

Los mecanismos de bloqueo de puertas pueden desgastarse o funcionar mal debido a factores mecánicos y eléctricos:

  • Fatiga del motor del actuador por uso frecuente
  • Desgaste de engranajes internos y degradación de componentes plásticos
  • Corrosión o entrada de agua a lo largo del tiempo
  • Desalineación o flacidez debido al desgaste de las bisagras
  • Fallo de cableado o conector en circuitos de cierre centralizado
  • Estrés físico por operación brusca o impacto

Las señales comunes de un mecanismo de cerradura de puerta defectuoso incluyen:

  • La puerta no se bloquea ni desbloquea de manera confiable con el llavero o el interruptor interior
  • La puerta permanece bloqueada/desbloqueada de forma intermitente
  • Ruidos inusuales de clic, rechinamiento o zumbido al bloquear o desbloquear
  • Activación de alarma sin causa
  • La puerta no cierra bien al cerrarse

Debido a que este mecanismo funciona en estrecha colaboración con los sistemas de cierre centralizado y de alarma del vehículo, las fallas pueden afectar la seguridad, la comodidad y la tranquilidad.

Cuándo deberías reemplazarlo

Debería considerar reemplazar el mecanismo de bloqueo de la puerta delantera del conductor si:

  • Experimenta un bloqueo/desbloqueo intermitente o fallido
  • La puerta no cierra bien o se abre inesperadamente
  • El sistema de cierre centralizado muestra códigos de avería relacionados con los circuitos de las puertas
  • Se producen ruidos audibles del actuador sin acción de la puerta
  • Está reparando un vehículo que ha sido dañado por el agua o tiene piezas de la cerradura corroídas.

El reemplazo rápido restablece la seguridad adecuada, el rendimiento constante de la cerradura y la integración perfecta con los sistemas de cierre y alarma de su Porsche.

Beneficios clave de un vistazo

  • Mecanismo de cerradura de puerta de repuesto equivalente al OEM
  • Restaura el bloqueo seguro de la puerta del conductor delantero.
  • Compatible con sistemas de cierre centralizado
  • Elimina la acción de bloqueo intermitente o fallida
  • Adecuado para varios modelos de Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
  • Mejora la comodidad, la seguridad y la confiabilidad.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A783721505
9A783721505
8J1837015E

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
94610724075
Product Information
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Línea de ventilación del cárter, IZQUIERDA.

La línea de ventilación del cárter (izquierda) es un componente original de ventilación del motor Porsche, diseñado para regular la presión del cárter en el lado izquierdo del motor. Como parte del sistema de ventilación positiva del cárter (PCV), esta manguera de ventilación dirige los gases de combustión de vuelta al sistema de admisión para una combustión controlada.

Se adapta a:

  • Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16

Diagrama Ref No 5

Qué hace este producto:
  • Alivio del exceso de presión del cárter
  • Enrutamiento de los gases de escape de regreso al sistema de admisión
  • Apoyando el correcto funcionamiento del sistema PCV
  • Prevención de fugas de aceite relacionadas con la presión
  • Reducción de la formación de lodos y la contaminación interna

Síntomas de desgaste o falla:
  • Ralentí irregular o inestable
  • Iluminación de la luz de verificación del motor
  • Fugas de aceite de las tapas de válvulas o de los sellos del motor
  • Aumento del consumo de petróleo
  • Sonidos de silbido o silbido (fuga de vacío)
  • Acumulación de lodos dentro del motor
  • Residuos de aceite alrededor de las conexiones de las mangueras

Por qué es importante el reemplazo:
  • Restaurar la regulación adecuada de la presión del cárter
  • Prevenir fugas de aceite y daños en las juntas
  • Mejorar el rendimiento y la eficiencia del motor
  • Mantener el cumplimiento del sistema de emisiones
  • Evite costosas reparaciones del motor



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94610724075
94610724075

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
8T0260805R
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Compresor de aire acondicionado, R134A.
El compresor de aire acondicionado Porsche OE 8T0260805R es un compresor de aire acondicionado R134a diseñado de fábrica específicamente para el Porsche Macan 3.0 L Diésel 95B.1. Constituye el núcleo del circuito de refrigeración del aire acondicionado, presurizando y circulando el refrigerante para que el aire frío se distribuya por todo el habitáculo.

Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan 3.0L V6 diésel 2014 - 2018
* vehículos con código de opción: KK1 - Refrigerante R134a
* modelo: PR:DD7,D1V, D43,D50,D51

Diagrama de referencia n.º 1

El compresor del aire acondicionado es el corazón del sistema de refrigeración del vehículo. Accionado por la correa de accesorios del motor, presuriza y hace circular el refrigerante (R134a) por el sistema. Al comprimir el gas refrigerante de baja presión a alta presión y enviarlo al condensador, el compresor inicia el ciclo térmico que produce aire acondicionado frío en el habitáculo.

Funciones y rol técnico:
Presurización del refrigerante: aumenta la presión del refrigerante para iniciar el ciclo de enfriamiento.
Circulación: impulsa el refrigerante R134a a través del condensador, el evaporador y el dispositivo de expansión del sistema de A/C.
Soporte de transferencia de calor: permite que el refrigerante libere calor en el condensador y absorba calor en el evaporador.
Integración del sistema: funciona con tuberías de aire acondicionado, acumulador/secador, válvulas de expansión y sistema de soplador diseñados por Porsche.
Calidad OEM: Diseñado según las tolerancias internas de Porsche, sellado del eje, características de ruido y vibración

Montaje/Posición en el coche
Instalado en: Transmisión de accesorios del motor
Ubicación: Montado en el soporte delantero del bloque del motor (ubicación del compresor de A/C)
Conexión: Integrada con líneas de refrigerante R134a, enchufe de embrague eléctrico e interfaz de correa de transmisión

Un compresor de aire acondicionado que no es el adecuado, está desgastado o tiene fugas puede causar:
Rendimiento reducido de refrigeración de la cabina
Ruido o fallo del compresor
Pérdida e ineficiencia de refrigerante
Daños a otros componentes de HVAC

El uso de un compresor original Porsche OE como el 8T0260805R garantiza un desplazamiento correcto, juegos internos, acoplamiento del embrague e integración con el resto del sistema de control de clima Porsche, preservando la comodidad, la confiabilidad y la vida útil a largo plazo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

8T0260805R
8T0260805R

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
94610723975
Product Information
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Línea de ventilación del cárter, DERECHA.

El respiradero del cárter derecho es un componente original de ventilación del motor Porsche, diseñado para regular la presión del cárter en el lado derecho del motor. Como parte del sistema de ventilación positiva del cárter (PCV), este respiradero dirige los gases de escape de forma segura al sistema de admisión, manteniendo la presión interna correcta y facilitando el control de emisiones.

Se adapta a:

  • Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16

Diagrama Ref No 7

Qué hace este producto:

  • Ventilación del exceso de presión del cárter
  • Enrutamiento de los gases de escape de regreso al sistema de admisión
  • Apoyando el correcto funcionamiento del sistema PCV
  • Prevención de daños en los sellos de aceite y juntas causados por la acumulación de presión
  • Ayudando a reducir la formación de lodos y la contaminación del aceite.

Síntomas de desgaste o falla:
  • Ralentí irregular o rendimiento inestable del motor
  • Iluminación de la luz de verificación del motor
  • Fugas de aceite de las tapas de válvulas o de los sellos del motor
  • Aumento del consumo de petróleo
  • Ruidos de silbido o silbido (fuga de vacío)
  • Acumulación de lodos en el motor
  • Residuos de aceite alrededor de las conexiones de las mangueras

Por qué es importante el reemplazo:
  • Restaurar la regulación adecuada de la presión del cárter
  • Prevenir fugas de aceite y fallos de juntas
  • Mejorar el rendimiento y la eficiencia del motor
  • Mantener la integridad del sistema de emisiones
  • Evite costosas reparaciones del motor



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94610723975
94610723975

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
9A110393800
Product Information
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Pistón del motor.
Este pistón de motor Porsche original es una pieza interna esencial para los motores Porsche de 3.8 L de alto rendimiento de los modelos 997.2, 991.1, 981 Boxster Spyder y 981C Cayman GT4. Al ser un pistón completo, específico para Porsche, garantiza un sellado de combustión correcto, características de fricción, resistencia térmica e integración con los anillos y bielas originales, preservando el rendimiento, la durabilidad y la dinámica del motor.
Se vende por unidad, se requieren 6 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 997,2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
* código de motor: A101

Porsche 991,1
Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
* código de motor: A103
* vehículos sin variante de compresión
(PR:-145)

Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016

Diagrama de referencia n.º 1

El pistón es un componente esencial del motor de combustión interna que se mueve alternativamente dentro del cilindro. Su función principal es convertir las fuerzas de expansión de los gases generadas por la combustión en movimiento mecánico. Cuando el combustible y el aire se encienden en la cámara de combustión, el pistón se impulsa hacia abajo, transmitiendo fuerza a través de la biela al cigüeñal, generando así la potencia del motor. El pistón también ayuda a sellar la cámara de combustión, controlar el consumo de aceite y soportar temperaturas y presiones extremas durante el funcionamiento.

Funciones y rol técnico:
Manejo de la presión de combustión: Convierte la fuerza de la combustión en movimiento lineal del pistón.
Sellado de la cámara: funciona con anillos de pistón para mantener la compresión y evitar fugas.
Resistencia al calor: Fabricado con aleación de aluminio de alta resistencia para soportar temperaturas extremas del motor.
Control de aceite: coopera con el diseño de anillos y faldas para gestionar la lubricación con aceite.
Ajuste de precisión: las dimensiones y los acabados de superficie especificados por Porsche reducen la fricción y mejoran la longevidad

Montaje/Posición en el coche
Instalado en: Dentro de los orificios de los cilindros del bloque del motor
Ubicación: Uno por cilindro; normalmente se requieren 6 pistones para un motor bóxer de seis cilindros de 3,8 L completo
Orientación: Funciona con anillos de pistón, pasador de muñeca y biela para formar la parte inferior de la cámara de combustión.

Los pistones operan en el corazón del proceso de combustión bajo calor y presión extremos. Usar un pistón original de Porsche significa:
Especificación metalúrgica exacta adaptada al entorno operativo del motor
Tolerancias de mecanizado de precisión para holguras óptimas y fricción mínima
Durabilidad verificada y resistencia a la fatiga para uso a altas RPM
Adaptación de fábrica a anillos y faldas para sellar la combustión y minimizar las fugas de gases.

Los pistones OE originales garantizan confiabilidad y longevidad.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A110393800
9A110393800
9A110303800
9A110303803
9A110303809
9A110393700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
9A783721605
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Mecanismo de bloqueo de la puerta del pasajero delantero con volante a la izquierda (LHD)

Este mecanismo de bloqueo de la puerta del pasajero delantero (volante a la izquierda) es una pieza de repuesto directa, diseñada para restaurar el cierre seguro y el correcto funcionamiento de la puerta del pasajero delantero con volante a la izquierda en una amplia gama de modelos Porsche. Está diseñado para cumplir o superar las especificaciones del fabricante original (OEM) en cuanto a ajuste, durabilidad y rendimiento.

Verifique el número de pieza en el mecanismo de bloqueo original.


Se adapta a:

  • Porsche 971.1 – Lado del pasajero con volante a la izquierda con códigos de opción L0L, GZ0, 4F2, 4I6
  • Porsche 971.2 – Lado del pasajero con volante a la izquierda con códigos de opción GZ0, LOL, 4F2,4I6,8QK
  • Porsche 976 Panamera – Lado del pasajero con volante a la izquierda
  • Porsche 718 Boxster – Lado del pasajero con volante a la izquierda
  • Porsche 718 Cayman – Lado del pasajero con volante a la izquierda
  • Porsche 718 Cayman GT4 – LHD izquierdo
  • Porsche 9YA Cayenne - LHD lado del pasajero con códigos de opción LOL, GZ0,4F2, 4I6
  • Porsche 95B.1 Macan – LHD lado del pasajero
  • Porsche 95B.2 – LHD lado del pasajero con código de opción L0L
  • Porsche 991.2 – LHD lado del pasajero con códigos de opción 098, -072, -533, -250 (para caja de cambios manual)
  • Porsche 991 GT3 – LHD lado del pasajero
  • Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – LHD lado del pasajero
  • Porsche 981 Cayman GT4 – LHD lado del pasajero con código de opción 098, 534
  • Porsche 981 Boxster Spyder – LHD lado del pasajero con código de opción 098, 534

Diagrama Ref No 14

Este mecanismo funciona con el sistema de cierre centralizado del vehículo y el pestillo de la puerta para garantizar un cierre seguro de la puerta, un desbloqueo eléctrico correcto y un funcionamiento confiable cada vez que ingresa o sale del vehículo.

¿Qué hace el mecanismo de bloqueo de la puerta del pasajero delantero?

El mecanismo de bloqueo de la puerta es un componente esencial del sistema de seguridad y acceso de su Porsche. Realiza funciones clave como:

  • Asegurar la puerta del pasajero delantero cuando se bloquea mediante llavero, interruptor interior o bloqueo automático
  • Activación y desactivación del pestillo durante la apertura y el cierre de la puerta
  • Comunicación con el cierre centralizado para sincronizar todas las puertas del vehículo
  • Cómo garantizar una alineación adecuada entre la puerta y la placa de cierre
  • Mantenimiento del cierre resistente a la intemperie y a las vibraciones.

En los Porsches modernos, este mecanismo a menudo incluye un accionamiento electrónico combinado con elementos de cierre mecánico, lo que garantiza un funcionamiento silencioso y con buena respuesta.

¿Por qué fallan los mecanismos de bloqueo de puertas?

Los mecanismos de bloqueo de puertas pueden desgastarse o funcionar mal debido a factores tanto mecánicos como eléctricos:

  • Fatiga del motor del actuador por uso frecuente
  • Desgaste de engranajes internos y degradación de componentes plásticos
  • Corrosión o entrada de agua a lo largo del tiempo
  • Desalineación o flacidez debido al desgaste de las bisagras
  • Fallo de cableado o conector en circuitos de cierre centralizado
  • Estrés físico por operación brusca o impacto

Las señales comunes de un mecanismo de cerradura de puerta defectuoso incluyen:

  • La puerta no se bloquea ni desbloquea de manera confiable con el llavero o el interruptor interior
  • La puerta permanece bloqueada/desbloqueada de forma intermitente
  • Ruidos inusuales de clic, rechinamiento o zumbido al bloquear o desbloquear
  • Activación de alarma sin causa
  • La puerta no cierra bien al cerrarse

Debido a que este mecanismo funciona en estrecha colaboración con los sistemas de cierre centralizado y de alarma del vehículo, las fallas pueden afectar la seguridad, la comodidad y la tranquilidad.

Cuándo deberías reemplazarlo

Debería considerar reemplazar el mecanismo de bloqueo de la puerta del pasajero delantero si:

  • Experimenta un bloqueo/desbloqueo intermitente o fallido
  • La puerta no cierra bien o se abre inesperadamente
  • El sistema de cierre centralizado muestra códigos de avería relacionados con los circuitos de las puertas
  • Se producen ruidos audibles del actuador sin acción de la puerta
  • Está reparando un vehículo que ha sido dañado por el agua o tiene piezas de la cerradura corroídas.

El reemplazo rápido restablece la seguridad adecuada, el rendimiento constante de la cerradura y la integración perfecta con los sistemas de cierre y alarma de su Porsche.

Beneficios clave de un vistazo

  • Mecanismo de cerradura de puerta de repuesto equivalente al OEM
  • Restaura el bloqueo seguro de la puerta del pasajero delantero
  • Compatible con sistemas de cierre centralizado
  • Elimina la acción de bloqueo intermitente o fallida
  • Adecuado para varios modelos de Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
  • Mejora la comodidad, la seguridad y la confiabilidad.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A783721605
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8J1837016E

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
9A783721506
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Mecanismo de bloqueo de la puerta del conductor delantero con volante a la izquierda (LHD)

Este mecanismo de bloqueo de la puerta del conductor delantera izquierda es una pieza de repuesto directa, diseñada para restaurar el cierre seguro y el correcto funcionamiento de la puerta en una amplia gama de modelos Porsche. Está diseñado para cumplir o superar las especificaciones del fabricante original (OEM) en cuanto a ajuste, durabilidad y rendimiento.

Verifique el número de pieza en el mecanismo de bloqueo original.


Se adapta a:

  • Porsche 971.1 – Lado del conductor con volante a la izquierda 04.07.2016>>
  • Porsche 971.2 Lado del conductor con volante a la izquierda Códigos de opción GZ0, LOL, 4F6,4I8,8QD
  • Porsche 976 Panamera – Lado del conductor con volante a la izquierda
  • Porsche 718
  • Boxster – Lado del conductor con volante a la izquierda
  • Porsche 718 Cayman – Lado del conductor con volante a la izquierda
  • Porsche 718 Cayman GT4 – Lado izquierdo con volante a la izquierda
  • Porsche 9YA Cayenne - Lado del conductor con volante a la izquierda con códigos de opción LOL, GZ0,4F6, 4I8
  • Porsche 95B.1 Macan – Lado del conductor con volante a la izquierda 15.06.2015>>
  • Porsche 95B.2
  • Lado del conductor con volante a la izquierda Porsche 991.2 – Lado del conductor con volante a la izquierda con códigos de opción 072, 533, -250 (para caja de cambios manual)
  • Porsche 991 GT3 – Lado del conductor con volante a la izquierda con códigos de opción 072, 074, 075, 094, 486, 553, 098
  • Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Lado del conductor LHD
  • Porsche 718 Cayman GT4 – con opción Código 534

Diagrama Ref No 14

Este mecanismo funciona con el sistema de cierre centralizado del vehículo y el pestillo de la puerta para garantizar un cierre seguro de la puerta, un desbloqueo eléctrico correcto y un funcionamiento confiable cada vez que ingresa o sale del vehículo.

¿Qué hace el mecanismo de bloqueo de la puerta delantera del conductor?

El mecanismo de bloqueo de la puerta es un componente esencial del sistema de seguridad y acceso de su Porsche. Realiza funciones clave como:

  • Asegurar la puerta del conductor delantero cuando se bloquea mediante llavero, interruptor interior o bloqueo automático
  • Activación y desactivación del pestillo durante la apertura y el cierre de la puerta
  • Comunicación con el cierre centralizado para sincronizar todas las puertas del vehículo
  • Cómo garantizar una alineación adecuada entre la puerta y la placa de cierre
  • Mantenimiento del cierre resistente a la intemperie y a las vibraciones.

En los Porsches modernos, este mecanismo a menudo incluye un accionamiento electrónico combinado con elementos de cierre mecánico, lo que garantiza un funcionamiento silencioso y con buena respuesta.

¿Por qué fallan los mecanismos de bloqueo de puertas?

Los mecanismos de bloqueo de puertas pueden desgastarse o funcionar mal debido a factores tanto mecánicos como eléctricos:

  • Fatiga del motor del actuador por uso frecuente
  • Desgaste de engranajes internos y degradación de componentes plásticos
  • Corrosión o entrada de agua a lo largo del tiempo
  • Desalineación o flacidez debido al desgaste de las bisagras
  • Fallo de cableado o conector en circuitos de cierre centralizado
  • Estrés físico por operación brusca o impacto

Las señales comunes de un mecanismo de cerradura de puerta defectuoso incluyen:

  • La puerta no se bloquea ni desbloquea de manera confiable con el llavero o el interruptor interior
  • La puerta permanece bloqueada/desbloqueada de forma intermitente
  • Ruidos inusuales de clic, rechinamiento o zumbido al bloquear o desbloquear
  • Activación de alarma sin causa
  • La puerta no cierra bien al cerrarse

Debido a que este mecanismo funciona en estrecha colaboración con los sistemas de cierre centralizado y de alarma del vehículo, las fallas pueden afectar la seguridad, la comodidad y la tranquilidad.

Cuándo deberías reemplazarlo

Debería considerar reemplazar el mecanismo de bloqueo de la puerta delantera del conductor si:

  • Experimenta un bloqueo/desbloqueo intermitente o fallido
  • La puerta no cierra bien o se abre inesperadamente
  • El sistema de cierre centralizado muestra códigos de avería relacionados con los circuitos de las puertas
  • Se producen ruidos audibles del actuador sin acción de la puerta
  • Está reparando un vehículo que ha sido dañado por el agua o tiene piezas de la cerradura corroídas.

El reemplazo rápido restablece la seguridad adecuada, el rendimiento constante de la cerradura y la integración perfecta con los sistemas de cierre y alarma de su Porsche.

Beneficios clave de un vistazo

  • Mecanismo de cerradura de puerta de repuesto equivalente al OEM
  • Restaura el bloqueo seguro de la puerta del conductor delantero.
  • Compatible con sistemas de cierre centralizado
  • Elimina la acción de bloqueo intermitente o fallida
  • Adecuado para varios modelos de Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
  • Mejora la comodidad, la seguridad y la confiabilidad.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A783721506
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8J1837015F

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Artículo de pedido especial
94810724571
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Línea de ventilación de la carcasa del cárter.

El respiradero del cárter es un componente original de ventilación del motor Porsche, diseñado para regular la presión dentro del cárter y dirigir los gases de escape de vuelta al sistema de admisión o de emisiones. Este respiradero forma parte del sistema de ventilación positiva del cárter (PCV), lo que garantiza un flujo de aire controlado y un equilibrio adecuado de la presión del motor.

Se adapta a:

  • Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16

Diagrama Ref No 5

Qué hace este producto:

  • Ventilación del exceso de presión del cárter causado por los gases de combustión
  • Dirigir los vapores de forma segura hacia el sistema de admisión
  • Apoyando el correcto funcionamiento del sistema PCV
  • Reducción de la contaminación por aceite y la acumulación de lodos
  • Mantener estable la presión interna del motor

Síntomas de desgaste o falla:
  • Ralentí irregular o rendimiento inestable del motor
  • Iluminación de la luz de verificación del motor
  • Fugas de aceite de los sellos o juntas debido al exceso de presión
  • Aumento del consumo de petróleo
  • Sonidos de silbido o silbido (fuga de vacío)
  • Acumulación de lodos dentro del motor
  • Residuos de aceite alrededor de las conexiones del respiradero

Por qué es importante el reemplazo:
  • Restablecer la correcta regulación de la presión del cárter
  • Prevenir fugas de aceite y fallos de juntas
  • Mejorar el rendimiento y la eficiencia del motor
  • Mantener la integridad del sistema de emisiones
  • Evite costosas reparaciones del motor



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810724571
94810724571

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Artículo de pedido especial
95B122101B
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Manguera de refrigerante, alimentación.

La manguera de refrigerante de alimentación es un componente original del sistema de refrigeración Porsche, diseñado para suministrar refrigerante a través del circuito de alimentación del motor. Esta manguera garantiza un suministro eficiente de refrigerante a los componentes clave del motor y del radiador, lo que ayuda a mantener estables las temperaturas de funcionamiento y el rendimiento general del sistema de refrigeración.

Se adapta a:

  • Porsche 95B.1 Macan S Diésel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18


Diagrama Ref No 10

Qué hace este producto:

  • Suministro de refrigerante a los componentes esenciales de refrigeración del motor
  • Mantener una circulación constante del refrigerante
  • Mantener la presión correcta del sistema de refrigeración
  • Ayuda a regular la temperatura de funcionamiento del motor.
  • Prevención del sobrecalentamiento durante la conducción diaria y con carga elevada

Síntomas de desgaste o falla:
  • Fugas de refrigerante cerca de la manguera o puntos de conexión
  • Material de manguera agrietado, quebradizo, hinchado o ablandado
  • Olor a refrigerante del compartimiento del motor
  • Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
  • Sobrecalentamiento del motor o lecturas de temperatura fluctuantes
  • Vapor del compartimento del motor
  • Residuos de refrigerante alrededor de las abrazaderas o accesorios de las mangueras

Por qué es importante el reemplazo:
  • Prevenir fugas repentinas de refrigerante y averías
  • Mantener un flujo de refrigerante adecuado y una regulación de la temperatura.
  • Proteja los componentes del motor contra daños por calor.
  • Restaurar el rendimiento confiable del sistema de enfriamiento
  • Evite reparaciones costosas causadas por sobrecalentamiento



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95B122101B
95B122101B

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Artículo de pedido especial
9A783721606
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Mecanismo de bloqueo de la puerta del pasajero delantero con volante a la izquierda (LHD)

Este mecanismo de bloqueo de la puerta del pasajero delantero (volante a la izquierda) es una pieza de repuesto directa, diseñada para restaurar el cierre seguro y el correcto funcionamiento de la puerta del pasajero delantero con volante a la izquierda en una amplia gama de modelos Porsche. Está diseñado para cumplir o superar las especificaciones del fabricante original (OEM) en cuanto a ajuste, durabilidad y rendimiento.

Verifique el número de pieza en el mecanismo de bloqueo original.


Se adapta a:

  • Porsche 971.2 - Lado del conductor - Códigos de opción LHD: GZ0, LOL, 4F6, 4I8, 8QD
  • Porsche 976 Panamera – Volante a la izquierda (lado del pasajero)
  • Porsche 718 Boxster – Lado del pasajero (LHD)
  • Porsche 718 Cayman – Lado del pasajero (LHD)
  • Porsche 9YA Cayenne - Lado del pasajero con volante a la izquierda (códigos de opción: LOL, GZ0, 4F6, 4I8)
  • Porsche 991.2 – Lado del pasajero (volante a la izquierda) con códigos de opción 072, 533, -250 (para caja de cambios manual)
  • Porsche 991 turbo – Lado del pasajero con volante a la izquierda (códigos de opción 072 y 553) (México, EE. UU. y Canadá)
  • Porsche 991 GT3 – Lado del pasajero con volante a la izquierda (códigos de opción: 072, 074, 075, 094, 486, 553, 098)
  • Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Lado del pasajero (LHD)
  • Porsche 981 Boxster Spyder – Lado del pasajero con volante a la izquierda (códigos de opción: 072, 534, 098, 533)
  • Porsche 981 Cayman GT4 – con opción Código 534

Diagrama Ref No 14

Este mecanismo funciona con el sistema de cierre centralizado del vehículo y el pestillo de la puerta para garantizar un cierre seguro de la puerta, un desbloqueo eléctrico correcto y un funcionamiento confiable cada vez que ingresa o sale del vehículo.

¿Qué hace el mecanismo de bloqueo de la puerta del pasajero delantero?

El mecanismo de bloqueo de la puerta es un componente esencial del sistema de seguridad y acceso de su Porsche. Realiza funciones clave como:

  • Asegurar la puerta del pasajero delantero cuando se bloquea mediante llavero, interruptor interior o bloqueo automático
  • Activación y desactivación del pestillo durante la apertura y el cierre de la puerta
  • Comunicación con el cierre centralizado para sincronizar todas las puertas del vehículo
  • Cómo garantizar una alineación adecuada entre la puerta y la placa de cierre
  • Mantenimiento del cierre resistente a la intemperie y a las vibraciones.

En los Porsches modernos, este mecanismo a menudo incluye un accionamiento electrónico combinado con elementos de cierre mecánico, lo que garantiza un funcionamiento silencioso y con buena respuesta.

¿Por qué fallan los mecanismos de bloqueo de puertas?

Los mecanismos de bloqueo de puertas pueden desgastarse o funcionar mal debido a factores tanto mecánicos como eléctricos:

  • Fatiga del motor del actuador por uso frecuente
  • Desgaste de engranajes internos y degradación de componentes plásticos
  • Corrosión o entrada de agua a lo largo del tiempo
  • Desalineación o flacidez debido al desgaste de las bisagras
  • Fallo de cableado o conector en circuitos de cierre centralizado
  • Estrés físico por operación brusca o impacto

Las señales comunes de un mecanismo de cerradura de puerta defectuoso incluyen:

  • La puerta no se bloquea ni desbloquea de manera confiable con el llavero o el interruptor interior
  • La puerta permanece bloqueada/desbloqueada de forma intermitente
  • Ruidos inusuales de clic, rechinamiento o zumbido al bloquear o desbloquear
  • Activación de alarma sin causa
  • La puerta no cierra bien al cerrarse

Debido a que este mecanismo funciona en estrecha colaboración con los sistemas de cierre centralizado y de alarma del vehículo, las fallas pueden afectar la seguridad, la comodidad y la tranquilidad.

Cuándo deberías reemplazarlo

Debería considerar reemplazar el mecanismo de bloqueo de la puerta del pasajero delantero si:

  • Experimenta un bloqueo/desbloqueo intermitente o fallido
  • La puerta no cierra bien o se abre inesperadamente
  • El sistema de cierre centralizado muestra códigos de avería relacionados con los circuitos de las puertas
  • Se producen ruidos audibles del actuador sin acción de la puerta
  • Está reparando un vehículo que ha sido dañado por el agua o tiene piezas de la cerradura corroídas.

El reemplazo rápido restablece la seguridad adecuada, el rendimiento constante de la cerradura y la integración perfecta con los sistemas de cierre y alarma de su Porsche.

Beneficios clave de un vistazo

  • Mecanismo de bloqueo de puerta de repuesto equivalente al OEM
  • Restaura el bloqueo seguro de la puerta del pasajero delantero
  • Compatible con sistemas de cierre centralizado
  • Elimina la acción de bloqueo intermitente o fallida
  • Adecuado para varios modelos Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
  • Mejora la comodidad, la seguridad y la confiabilidad



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A783721606
9A783721606
8J1837016F

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Artículo de pedido especial
95810426501
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Unión del conector de culata.

La unión de la culata es un componente original del motor Porsche, diseñado para proporcionar una conexión segura dentro del conjunto de la culata. Esta pieza conecta los conductos de refrigerante o aceite (según la aplicación) entre la culata y los componentes adyacentes, garantizando así una correcta transferencia de fluidos y el sellado del sistema.

Se adapta a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17


Diagrama Ref No 6

Qué hace este producto:

  • Proporcionar una unión segura entre los conductos de fluido de la culata.
  • Garantizar un flujo adecuado de refrigerante o aceite a través del motor
  • Mantener conexiones selladas bajo presión
  • Favorecer una regulación eficiente del calor dentro de la culata
  • Prevención de fugas de fluido en los puntos de conexión

Síntomas de desgaste o falla:
  • Fugas de refrigerante o aceite cerca del área de la culata
  • Grietas visibles o daños en el conector
  • Residuos de líquido alrededor de los puntos de conexión
  • Niveles bajos de refrigerante o aceite
  • Sobrecalentamiento del motor (si está relacionado con el refrigerante)
  • Contaminación del aceite o reducción de la eficiencia de lubricación (si está relacionada con el aceite)
  • Luces de advertencia relacionadas con la temperatura o la presión del aceite

Por qué es importante el reemplazo:
  • Prevenir fugas de refrigerante o aceite
  • Mantener una adecuada regulación de la temperatura del motor
  • Proteja los componentes de la culata contra daños
  • Garantizar una circulación fiable de fluidos
  • Evite costosas reparaciones del motor



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810426501
95810426501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
94810636201
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Pieza de conexión, alimentación.

La pieza de conexión de alimentación es un componente original del sistema de refrigeración Porsche, diseñado para conectar y dirigir el flujo de refrigerante dentro del circuito de alimentación del motor. Este conector garantiza una conexión segura entre las mangueras de refrigerante o los componentes adyacentes del sistema de refrigeración, manteniendo el tendido y la presión del sistema correctos.

Se adapta a:

  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Diagrama Ref No 11

Qué hace este producto:

  • Conexión de mangueras de refrigerante dentro del circuito de alimentación
  • Cómo garantizar la dirección correcta del flujo del refrigerante
  • Mantener estable la presión del sistema de refrigeración
  • Proporcionar un punto de unión seguro y sin fugas
  • Apoyando una regulación eficiente de la temperatura del motor

Síntomas de desgaste o falla:
  • Fugas de refrigerante alrededor del conector
  • Grietas o fracturas en la pieza de conexión
  • Conexiones de manguera sueltas o mal selladas
  • Olor a refrigerante del compartimiento del motor
  • Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
  • Residuos visibles de refrigerante alrededor de las juntas

Por qué es importante el reemplazo:
  • Evite fugas de refrigerante y averías inesperadas
  • Mantenga el flujo y la presión adecuados del refrigerante
  • Proteja los componentes del motor contra daños por sobrecalentamiento
  • Restaurar conexiones seguras de mangueras
  • Evite reparaciones costosas causadas por fallas en el sistema de enfriamiento



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810636201
94810636201

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PAC839249
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Correa de control de la puerta trasera
Se vende por unidad: se adapta al lado izquierdo o derecho.

Restaure la apertura controlada de la puerta y evite daños en las bisagras

La correa de retención de la puerta trasera del Porsche Macan 95B es un componente esencial de la bisagra y el sistema de apertura de la puerta. También conocida como soporte o freno de puerta, esta pieza controla la apertura de la puerta y la mantiene firmemente en su posición en ángulos de apertura específicos.


Se adapta a:

  • Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Diésel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
  • Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
  • Porsche 95B.3 Macan Gasolina 2.0L (265 CV) 2022>>
  • Porsche 95B.3 Macan T Gasolina 2.0L (265 CV) 2022>>
  • Porsche 95B.3 Macan S Gasolina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
  • Porsche 95B.3 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>

Diagrama Ref No 6

Esta correa de control de repuesto restaura el movimiento suave y controlado de la puerta y evita la extensión excesiva de las bisagras de la puerta.

¿Qué hace la correa de control de la puerta trasera?

La correa de retención de la puerta cumple varias funciones importantes:

  • Limita hasta dónde se puede abrir la puerta
  • Mantiene la puerta en su lugar en posiciones preestablecidas
  • Evita que la puerta se balancee libremente con el viento.
  • Reduce la tensión en las bisagras y los puntos de montaje.
  • Protege la carrocería contra daños.

Dentro del mecanismo hay puntos de pivote reforzados y retenes que permiten que la puerta permanezca parcialmente abierta cuando está estacionada, mejorando la comodidad y la seguridad.

¿Por qué fallan las correas de retención de las puertas?

Con el tiempo, las correas de retención de las puertas delanteras pueden desgastarse debido al uso repetido y la exposición ambiental. Las causas comunes de falla incluyen:

  • Desgaste del pivote interno
  • Fatiga del metal por estrés repetido
  • Falta de lubricación
  • Corrosión
  • Fuerza excesiva del viento que atrapa la puerta
  • Deterioro general relacionado con la edad

Los síntomas típicos de una correa de control defectuosa incluyen:

  • Ruidos fuertes de chasquidos o crujidos al abrir la puerta
  • La puerta se balancea libremente sin mantener la posición
  • Movimiento de puerta rígido o espasmódico
  • Doblez o distorsión visible de la correa
  • Movimiento excesivo en la bisagra

Si no se soluciona, una correa de control defectuosa puede provocar daños en las bisagras o grietas en los puntos de montaje de la puerta.

Cuándo debe reemplazar la correa de control de la puerta

Debería considerar reemplazar la correa de control de la puerta delantera si:

  • Escuchas golpes o estallidos al abrir la puerta.
  • La puerta no permanece abierta en su posición
  • La correa se siente suelta o desigual en el movimiento.
  • La zona de la bisagra muestra signos de estrés.
  • El vehículo está siendo sometido a reparaciones de carrocería o bisagras.

El reemplazo rápido evita mayores daños a las bisagras de la puerta y garantiza un funcionamiento seguro y controlado.

En Design911, suministramos correas de retención de alta calidad para puertas, diseñadas para restaurar su funcionalidad y durabilidad originales. La correa garantiza un ajuste correcto y un rendimiento confiable, manteniendo la integridad estructural de las puertas de su Macan.

Reemplazar los soportes de puerta desgastados protege las bisagras, evita daños a la carrocería y restaura el funcionamiento suave.

Beneficios clave de un vistazo

  • Reemplazo directo para el número de pieza PAC839249 / 8R0839249F
  • Restaura la apertura controlada de la puerta.
  • Elimina ruidos de clic y golpes.
  • Previene la tensión en las bisagras y el cuerpo.
  • Adecuado para Porsche Macan 95B.1 y 95B.2
  • Ideal para reparación y mantenimiento preventivo.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAC839249
PAC839249
8R0839249F

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
8R0837249F
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Correa de control de la puerta delantera
Se vende por unidad: se adapta al lado izquierdo o derecho.

Restaure la apertura controlada de la puerta y evite daños en las bisagras

La correa de retención de la puerta delantera del Porsche Macan 95B es un componente esencial de la bisagra y el sistema de apertura de la puerta. También conocida como soporte o freno de puerta, esta pieza controla la apertura de la puerta y la mantiene firmemente en su posición en ángulos de apertura específicos.


Se adapta a:

  • Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Diésel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
  • Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
  • Porsche 95B.3 Macan Gasolina 2.0L (265 CV) 2022>>
  • Porsche 95B.3 Macan T Gasolina 2.0L (265 CV) 2022>>
  • Porsche 95B.3 Macan S Gasolina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
  • Porsche 95B.3 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>

Diagrama Ref No 7

Esta correa de control de repuesto restaura el movimiento suave y controlado de la puerta y evita la extensión excesiva de las bisagras de la puerta.

¿Qué hace la correa de control de la puerta delantera?

La correa de retención de la puerta cumple varias funciones importantes:

  • Limita hasta dónde se puede abrir la puerta
  • Mantiene la puerta en su lugar en posiciones preestablecidas
  • Evita que la puerta se balancee libremente con el viento.
  • Reduce la tensión en las bisagras y los puntos de montaje.
  • Protege la carrocería contra daños.

Dentro del mecanismo hay puntos de pivote reforzados y retenes que permiten que la puerta permanezca parcialmente abierta cuando está estacionada, mejorando la comodidad y la seguridad.

¿Por qué fallan las correas de retención de las puertas?

Con el tiempo, las correas de retención de las puertas delanteras pueden desgastarse debido al uso repetido y la exposición ambiental. Las causas comunes de falla incluyen:

  • Desgaste del pivote interno
  • Fatiga del metal por estrés repetido
  • Falta de lubricación
  • Corrosión
  • Fuerza excesiva del viento que atrapa la puerta
  • Deterioro general relacionado con la edad

Los síntomas típicos de una correa de control defectuosa incluyen:

  • Ruidos fuertes de chasquidos o crujidos al abrir la puerta
  • La puerta se balancea libremente sin mantener la posición
  • Movimiento de puerta rígido o espasmódico
  • Doblez o distorsión visible de la correa
  • Movimiento excesivo en la bisagra

Si no se soluciona, una correa de control defectuosa puede provocar daños en las bisagras o grietas en los puntos de montaje de la puerta.

Cuándo debe reemplazar la correa de control de la puerta

Debería considerar reemplazar la correa de control de la puerta delantera si:

  • Escuchas golpes o estallidos al abrir la puerta.
  • La puerta no permanece abierta en su posición
  • La correa se siente suelta o desigual en el movimiento.
  • La zona de la bisagra muestra signos de estrés.
  • El vehículo está siendo sometido a reparaciones de carrocería o bisagras.

El reemplazo rápido evita mayores daños a las bisagras de la puerta y garantiza un funcionamiento seguro y controlado.

En Design911, suministramos correas de retención de alta calidad para puertas, diseñadas para restaurar su funcionalidad y durabilidad originales. La correa garantiza un ajuste correcto y un rendimiento confiable, manteniendo la integridad estructural de las puertas de su Macan.

Reemplazar los soportes de puerta desgastados protege las bisagras, evita daños a la carrocería y restaura el funcionamiento suave.

Beneficios clave de un vistazo

  • Reemplazo directo para el número de pieza 8R0837249F
  • Restaura la apertura controlada de la puerta.
  • Elimina ruidos de clic y golpes.
  • Previene la tensión en las bisagras y el cuerpo.
  • Adecuado para Porsche Macan 95B.1 y 95B.2
  • Ideal para reparación y mantenimiento preventivo.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

8R0837249F
8R0837249F

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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