Porsche

Marco de sellado del medidor de masa de aire

Marco de sellado de alta calidad para el medidor de flujo de aire (caudalímetro), diseñado para una gama de modelos Porsche, incluidos los modelos 928S (EE. UU.), 911 3.2 Carrera, 944 S2/turbo y 964.

Se adapta a:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 928S 4.7L 1981-83 (modelos para EE. UU.)

Diagrama ref. n.º 4

Este marco de sellado garantiza una conexión segura y hermética entre el caudalímetro y el sistema de admisión, impidiendo la entrada de aire no medido al motor. Un sellado adecuado es esencial para mantener cálculos precisos de la mezcla aire-combustible y un rendimiento óptimo del motor.

Este componente proporciona un ajuste preciso y un sellado fiable, ideal tanto para trabajos de mantenimiento como de restauración de motores.

Características principales

• Marco de sellado de repuesto directo para medidor de masa de aire
• Garantiza un sellado hermético dentro del sistema de admisión.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Ayuda a mantener la relación aire-combustible correcta.
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
• Ideal para mantenimiento, reparación o restauración

Función y propósito

El marco de sellado es un componente fundamental del sistema de admisión.

Ayuda a:

• Evitar que entre aire no medido en el motor.
• Mantener lecturas precisas del flujo de aire
• Favorece un rendimiento y una eficiencia óptimos del motor.
• Reduce el riesgo de problemas de funcionamiento o ralentí.

¿Por qué reemplazar la junta del medidor de masa de aire?

Con el tiempo, las juntas y los marcos pueden deteriorarse o perder eficacia.

Los problemas comunes incluyen:

• Fugas de aire en el sistema de admisión
• Malas condiciones de ralentí o de funcionamiento
• Reducción de la eficiencia del motor
• Componentes de sellado agrietados o desgastados

La sustitución del marco de sellado restablece el correcto funcionamiento del sistema de admisión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92811020101

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Junta de corcho para el tapón de llenado de aceite

Junta de repuesto de alta calidad para el tapón de llenado de aceite, diseñada para los modelos Porsche 928 y 928S.

Esta junta se ajusta al tapón de llenado de aceite, proporcionando un sellado seguro para evitar fugas y mantener un correcto sellado del motor. Es un componente fundamental para garantizar un funcionamiento limpio y eficiente del motor.

Se adapta a:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83

Diagrama ref. n.º 31

Características principales

• Junta de la tapa de llenado de aceite de repuesto directo
• Apto para los modelos Porsche 928 y 928S.
• Resistencia superior al calor, al aceite y al desgaste.
• Ajuste y rendimiento de sellado al estilo OEM
• Ideal para el mantenimiento y la prevención de fugas de aceite.

Función y propósito

Esta junta garantiza un cierre hermético del tapón de llenado de aceite.

Ayuda a:

• Evita fugas de aceite del motor por el cuello de llenado.
• Mantener un sellado adecuado del motor
• Proteger contra la suciedad y la contaminación.
• Contribuir a la limpieza y el rendimiento general del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92810771100

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Junta para tubería de aceite y placa de obturación

Junta de tubería de aceite de repuesto de alta calidad diseñada para modelos Porsche 928 de 1980 a 1995.

Esta junta proporciona un sellado seguro en la conexión del tubo de aceite, asegurando un flujo de aceite adecuado y evitando fugas en el sistema de lubricación del motor. Es un componente fundamental para mantener la fiabilidad y el rendimiento del motor.

Se adapta a:

• Porsche 928 4.5L 1980-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama ref. n.º 48

Características principales

• Junta de tubería de aceite de reemplazo directo
• Apto para modelos Porsche 928 (1980–1995)
• Ajuste y rendimiento de sellado al estilo OEM
• Resistente al calor, la presión y la exposición al aceite del motor.
• Ideal para mantenimiento, reparación o reconstrucción de motores.

Función y propósito

Esta junta sella la conexión entre las tuberías de aceite y los componentes del motor.

Ayuda a:

• Evitar fugas de aceite del motor
• Mantener la presión y el caudal de aceite correctos.
• Proteger los componentes internos del motor
• Favorecer el rendimiento del motor a largo plazo

¿Por qué reemplazar la junta de la tubería de aceite?

Las juntas del sistema de aceite están expuestas a calor y presión constantes.

Los problemas comunes incluyen:

• Fugas de aceite en las conexiones de las tuberías
• Material de la junta endurecido o degradado
• Pérdida de capacidad de sellado
• Riesgo de reducción de la eficacia de la lubricación

Sustituir la junta garantiza un sellado adecuado y protege el motor de posibles daños.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92810716901

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Junta tórica entre el depósito de ATF y el cárter de la caja de cambios (924 / 928 / 944 / 968)

Junta tórica de repuesto de alta calidad diseñada para la conexión entre el depósito de líquido de transmisión automática (ATF) y el cárter de la caja de cambios.

Este componente de sellado fundamental garantiza una conexión hermética y sin fugas en el punto de transición entre el depósito de llenado y el cárter de aceite de la transmisión, manteniendo así una correcta circulación del fluido y la integridad del sistema.

Se adapta a:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama ref. n.º 41

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta es esencial para evitar fugas y garantizar el funcionamiento fiable de los sistemas de transmisión automática de Porsche.

Características principales

• Junta tórica de repuesto directo para la conexión del depósito de ATF
• Diseñado para la interfaz del cárter de la caja de cambios/transmisión.
• Ajuste y rendimiento de sellado al estilo OEM
• Ayuda a prevenir fugas y contaminación del ATF.
• Material duradero para una fiabilidad a largo plazo
• Componente esencial para el mantenimiento de transmisiones automáticas

Función y propósito

Esta junta tórica garantiza una conexión segura entre el depósito de ATF y el cárter de la caja de cambios.

Ayuda a:

• Evitar fugas de líquido de transmisión
• Mantener la presión y el caudal adecuados del sistema.
• Proteger contra la suciedad y la contaminación.
• Favorecer el rendimiento de la caja de cambios a largo plazo

¿Por qué reemplazar este sello?

Con el tiempo, las juntas tóricas pueden degradarse debido al calor, la presión y la exposición a fluidos.

Los problemas comunes incluyen:

• Fugas de ATF en la conexión del depósito
• Material de sellado endurecido o quebradizo
• Pérdida de la integridad del sellado
• Reducción de la eficiencia de transmisión

Sustituir la junta garantiza una fiabilidad continua y previene costosos problemas de transmisión.

Mantenga la fiabilidad y el rendimiento de su transmisión automática Porsche con esta junta tórica para la unión entre el depósito de ATF y el cárter de la caja de cambios, diseñada para los modelos Porsche 924, 928, 944 y 968.

Este sello, similar al de los fabricantes de equipos originales (OEM), garantiza una conexión segura entre el depósito de líquido de transmisión y el cárter de aceite, evitando fugas y manteniendo el correcto funcionamiento del sistema. Es un componente esencial tanto para el mantenimiento rutinario como para las reparaciones.

Tanto si se trata de solucionar una fuga de líquido como de realizar un mantenimiento preventivo, esta junta tórica de la transmisión Porsche ofrece una solución sencilla pero esencial.

Ideal para el mantenimiento y la reparación de transmisiones Porsche.

Este producto está optimizado para entusiastas que buscan:

• Sustitución de la junta del depósito de ATF al cárter de Porsche
• Junta tórica de transmisión Porsche 477321487
• Junta de la caja de cambios automática del Porsche 928
• Junta del depósito de ATF para Porsche 944 y 968
• Piezas de repuesto para la reparación de fugas en la transmisión de Porsche

Estas palabras clave de cola larga se dirigen a compradores con alta intención de compra que realizan trabajos de mantenimiento o reparación.

Precisión y ajuste al estilo de los fabricantes de equipos originales (OEM).

Fabricado para ajustarse a las especificaciones originales:

• Ajuste perfecto para sistemas de transmisión automática Porsche
• Rendimiento de sellado fiable bajo presión
• Materiales duraderos para un uso prolongado
• Reemplazo directo sin necesidad de modificaciones.

Por qué este sello es importante

Evita fugas de fluidos
Mantiene los niveles correctos de líquido de transmisión.

Protege el sistema de transmisión
Evita la contaminación y la pérdida de presión.

Elemento de mantenimiento esencial
Pieza pequeña de vital importancia para el buen funcionamiento de la caja de cambios.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

477321487

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Junta de la tapa del depósito de ATF de Porsche – Junta del cuello de llenado de la transmisión automática

Junta de repuesto de alta calidad para la tapa del depósito de líquido de transmisión automática (ATF).

Esta junta se ajusta al tapón roscado del cuello de llenado de la transmisión, lo que garantiza un sellado seguro y sin fugas para mantener la contención adecuada del fluido y la integridad del sistema.

Se adapta a:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama ref. n.º 9

Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este componente es esencial para evitar fugas de fluido, mantener la presión correcta y garantizar un rendimiento fiable de la transmisión.

Características principales

• Junta de la tapa del depósito de ATF de repuesto directo
• Diseñado para el cuello de llenado de la transmisión automática
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM
• Ayuda a prevenir fugas de fluidos y contaminación.
• Material duradero para un rendimiento a largo plazo
• Componente de mantenimiento esencial

Función y propósito

El sello de la tapa del ATF garantiza un sellado hermético entre el cuello de llenado y la tapa, lo que ayuda a mantener el correcto funcionamiento de la transmisión.

Ayuda a:

• Evitar fugas de líquido de transmisión
• Mantener la presión y la limpieza del sistema.
• Proteger contra la suciedad y la contaminación.
• Contribuir a la fiabilidad a largo plazo de la caja de cambios

¿Por qué reemplazar la junta de la tapa del ATF?

Con el tiempo, las juntas pueden deteriorarse debido al calor, la exposición a líquidos y el envejecimiento.

Los problemas comunes incluyen:

• Fugas de líquido alrededor del tapón de llenado
• Material de sellado endurecido o agrietado
• Pérdida de capacidad de sellado
• Riesgo de contaminación

La sustitución de la junta garantiza la fiabilidad continua y el correcto funcionamiento de la transmisión.

Números de referencia relacionados
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477321483A

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Kit de reparación de mangueras de inyectores de combustible – Juego de mangueras y abrazaderas de combustible COHLINE
Se venden en pares.

Kit de reparación de mangueras de inyectores de combustible de alta calidad diseñado para modelos Porsche 928, que proporciona todos los componentes esenciales necesarios para restaurar las conexiones de la línea de combustible de los inyectores.

Este completo kit incluye mangueras de combustible COHLINE, abrazaderas y fundas protectoras, lo que garantiza conexiones seguras y sin fugas entre los inyectores y el sistema de combustible. Está diseñado para reemplazar mangueras desgastadas o deterioradas y mantener un correcto funcionamiento del suministro de combustible.

Se adapta a:

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagrama ref. n.º 48

Fabricadas según los estándares del fabricante de equipos originales (OEM), las mangueras de combustible COHLINE incluidas están diseñadas para ofrecer durabilidad, resistencia al combustible y fiabilidad a largo plazo en las condiciones del compartimento del motor.

Este kit de reparación de mangueras de inyectores, que ofrece una solución de reemplazo directo, es esencial para mantener la seguridad del sistema de combustible, prevenir fugas y garantizar un rendimiento constante del motor.

Incluido en el conjunto

• 2 abrazaderas para manguera
• 2 mangueras de combustible COHLINE
• 2 fundas para mangueras

Características principales

• Kit completo de reparación de mangueras de inyectores de combustible para Porsche 928
• Incluye mangueras de combustible COHLINE de alta calidad.
• Diseñado para conexiones de combustible seguras y sin fugas
• Ideal para la sustitución y reacondicionamiento de mangueras de inyectores.
• Materiales resistentes al combustible para una mayor durabilidad.
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM

Función y propósito

Este kit de reparación restablece la integridad de las conexiones de las mangueras de los inyectores de combustible.

Ayuda a:

• Mantener la presión de combustible adecuada dentro del sistema.
• Evita fugas de combustible en las conexiones de los inyectores.
• Garantizar un suministro de combustible seguro y fiable.
• Favorece un rendimiento óptimo del motor

¿Por qué reemplazar las mangueras de los inyectores?

Las mangueras de combustible se deterioran con el tiempo debido al calor, la presión y la exposición al combustible.

Los problemas comunes incluyen:

• Mangueras agrietadas o quebradizas
• Fugas de combustible en las conexiones de los inyectores
• Presión de combustible reducida
• Mayores riesgos de seguridad en el compartimento del motor

Sustituir las mangueras de los inyectores es fundamental tanto para la seguridad como para el rendimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92811090301

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Casquillo de posicionamiento del inyector de combustible (parte interior): junta tórica de montaje del inyector y amortiguador de vibraciones.
Se vende cada uno

Casquillo de posicionamiento del inyector de combustible de alta calidad diseñado para los modelos Porsche 928S con motores M28.19, M28.20, M28.21 y M28.22, y también utilizado en diversas otras aplicaciones, incluidos algunos modelos de Mercedes.

Se adapta a:

• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 914-4 (1970-1976)

Diagrama ref. n.º 27

Este componente se monta sobre el inyector de combustible y funciona como cojinete de posicionamiento y junta tórica amortiguadora de vibraciones. Garantiza la correcta posición del inyector, a la vez que reduce el movimiento y absorbe las vibraciones dentro del sistema de combustible.

Fabricado con un material de caucho duradero, este casquillo de posicionamiento está diseñado para soportar las condiciones del sistema de combustible, el calor y el uso prolongado, manteniendo al mismo tiempo su flexibilidad y capacidad de sellado.

Esta pieza de repuesto directa, el casquillo interior de posicionamiento del inyector, es esencial para mantener la correcta alineación del inyector, reducir las vibraciones y garantizar un suministro de combustible fiable.

Características principales

• Casquillo de posicionamiento interno/junta tórica de repuesto directo para inyector de combustible
• Apto para Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• También se utiliza en diversas aplicaciones para vehículos compatibles (incluidos los Mercedes).
• Proporciona posicionamiento del inyector y amortiguación de vibraciones.
• Construcción de caucho duradero para un rendimiento a largo plazo
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM

Función y propósito

Este casquillo de posicionamiento actúa como guía de posicionamiento y amortiguador de vibraciones para el inyector de combustible.

Ayuda a:

• Asegure el inyector en su posición correcta.
• Absorber las vibraciones dentro del sistema de combustible
• Mejora el sellado y la estabilidad.
• Favorece un suministro de combustible y un rendimiento de los inyectores consistentes.

¿Por qué reemplazar el casquillo de posicionamiento del inyector?

Con el tiempo, los componentes de sellado y amortiguación de goma pueden degradarse.

Los problemas comunes incluyen:

• Caucho endurecido o agrietado
• Pérdida de elasticidad y capacidad de amortiguación
• Mal asentamiento o movimiento del inyector
• Vibración o inestabilidad del sistema de combustible

La sustitución del casquillo de posicionamiento restablece el ajuste correcto del inyector y mejora el rendimiento general del sistema.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

311133261A

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Kit de juntas para inyectores de combustible: juego completo de juntas tóricas y manguitos para inyectores.
Se venden por unidad; se requieren 8 por coche.

Este completo kit incluye todos los componentes de sellado esenciales necesarios para la correcta instalación y el mantenimiento de los inyectores de combustible. Garantiza un sellado adecuado, un ajuste seguro y un rendimiento óptimo de los inyectores dentro del sistema de combustible.

Se adapta a:

• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama ref. n.º 25

Cada componente está diseñado para soportar la exposición al combustible, el calor y la presión, manteniendo al mismo tiempo la flexibilidad y la integridad del sellado a lo largo del tiempo.

Este kit de juntas para inyectores, que sustituye directamente al original, es esencial para prevenir fugas de combustible, mantener el correcto funcionamiento de los inyectores y favorecer el rendimiento general del motor.

Incluido en el conjunto

• 1 funda protectora
• 1 junta tórica grande
• 1 disco de soporte
• 1 junta tórica pequeña

Características principales

• Kit completo de juntas para inyectores de combustible para Porsche 928 S4, GT y GTS
• Incluye todos los componentes de sellado necesarios para el servicio de inyectores.
• Diseñado para una correcta instalación y sellado del inyector.
• Evita fugas de combustible y mantiene la presión del sistema.
• Materiales duraderos resistentes al combustible y al calor.
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM

Función y propósito

Este kit de juntas proporciona todos los componentes necesarios para sellar y sujetar correctamente el inyector de combustible.

Ayuda a:

• Garantizar el funcionamiento sin fugas del inyector.
• Mantener la presión correcta del sistema de combustible
• Asegurar el correcto posicionamiento del inyector
• Proteja los componentes circundantes de la exposición al combustible.

¿Por qué reemplazar las juntas de los inyectores?

Las juntas de los inyectores de combustible se degradan con el tiempo debido al calor, la presión y la exposición al combustible.

Los problemas comunes incluyen:

• Juntas tóricas endurecidas o agrietadas
• Fugas de combustible alrededor de los inyectores
• Sellado deficiente y pérdida de presión
• Rendimiento reducido del motor

La sustitución de las juntas restablece un sellado adecuado, mejora la eficiencia y previene posibles daños.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92811090400

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Carcasa del conector del inyector de combustible – Enchufe eléctrico

Carcasa de conector de inyector de combustible de repuesto de alta calidad, diseñada para una amplia gama de modelos Porsche, incluidos 911, 964, 924S, 944, 968 y 928.

Este componente constituye la carcasa del conector eléctrico para el cableado de los inyectores de combustible, garantizando una conexión segura y fiable entre el arnés de cableado del vehículo y los inyectores. Es fundamental para mantener una correcta transmisión de la señal eléctrica y un suministro de combustible constante.

Se adapta a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama ref. n.º 3

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta carcasa de conector está construida con materiales duraderos diseñados para soportar el calor del compartimento del motor, las vibraciones y el uso prolongado, manteniendo al mismo tiempo un ajuste seguro y un contacto eléctrico fiable.

Esta carcasa del conector del inyector, que sirve como pieza de repuesto directa, es ideal para reparar conectores dañados o deteriorados dentro del sistema de inyección de combustible.

Características principales

• Carcasa del conector del inyector de combustible de reemplazo directo
• Apto para varios modelos de Porsche (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Garantiza una conexión eléctrica segura a los inyectores de combustible.
• Diseñado para la reparación y el mantenimiento de mazos de cables
• Construcción duradera para condiciones del compartimento del motor
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta carcasa de conector proporciona la interfaz entre el mazo de cables y los inyectores de combustible.

Ayuda a:

• Garantizar una transmisión fiable de la señal eléctrica.
• Mantener el correcto funcionamiento del inyector.
• Evite conexiones sueltas o intermitentes
• Favorece un suministro de combustible eficiente y un buen rendimiento del motor.

¿Por qué reemplazar la carcasa del conector del inyector?

Los conectores eléctricos pueden degradarse con el tiempo debido al calor y la exposición a la intemperie.

Los problemas comunes incluyen:

• Carcasa de plástico agrietada o quebradiza
• Conexiones eléctricas sueltas o defectuosas
• Corrosión o desgaste en los puntos de contacto
• Fallos de encendido o rendimiento inconsistente de los inyectores

Sustituir la carcasa del conector restablece la integridad eléctrica adecuada y mejora la fiabilidad del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92861282501

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Arandela de retención del pomo de bloqueo de la bandeja de herramientas – Sujetador del kit de herramientas de la rueda de repuesto (a partir de 1980)

Arandela de repuesto de alta calidad para el pomo de bloqueo, diseñada para asegurar la bandeja de herramientas en los modelos Porsche 928 a partir de 1980.

Este componente se utiliza para fijar la bandeja de herramientas en su lugar, normalmente dentro del compartimento de la rueda de repuesto o del maletero, garantizando que las herramientas y los accesorios permanezcan guardados de forma segura durante la conducción.

Se adapta a:

• Porsche 928 4.5L 1980-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama ref. n.º 26

Fabricado según las especificaciones del fabricante original (OEM), este pomo de bloqueo proporciona una solución de fijación segura y fiable, a la vez que mantiene el aspecto original de fábrica.

Esta perilla de bloqueo para la bandeja de herramientas, que sirve como pieza de repuesto directa, es esencial para mantener el correcto funcionamiento del almacenamiento y evitar que el kit de herramientas se mueva o vibre.

Características principales

• Pomo de bloqueo de la bandeja de herramientas de repuesto directo
• Apto para Porsche 928 (a partir de 1980)
• Sujeta la bandeja de herramientas dentro del compartimento de la rueda de repuesto/equipaje.
• Evita el movimiento y el traqueteo de las herramientas almacenadas.
• Diseño estilo OEM para una apariencia idéntica a la de fábrica.
• Construcción duradera para un uso prolongado

Función y propósito

Este pomo de bloqueo se utiliza para fijar la bandeja de herramientas en su posición.

Ayuda a:

• Mantenga las herramientas y los accesorios firmemente en su lugar.
• Evitar el movimiento durante la conducción
• Reduce el ruido de los componentes sueltos
• Mantener un almacenamiento organizado y seguro

¿Por qué reemplazar la perilla de bloqueo de su bandeja de herramientas?

Con el tiempo, los componentes de fijación pueden desgastarse o perderse.

Los problemas comunes incluyen:

• Perillas faltantes o rotas
• Bandeja de herramientas suelta o insegura
• Ruido de traqueteo proveniente del compartimento de equipaje
• Dificultad para asegurar correctamente el kit de herramientas

Sustituir el pomo de bloqueo restablece el ajuste correcto y el almacenamiento seguro.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99959148340

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Pomo de bloqueo de la bandeja de herramientas – Sujetador del kit de herramientas de la rueda de repuesto (a partir de 1980)

Pomo de bloqueo de repuesto de alta calidad diseñado para asegurar la bandeja de herramientas en los modelos Porsche 928 a partir de 1980.

Este componente se utiliza para fijar la bandeja de herramientas en su lugar, normalmente dentro del compartimento de la rueda de repuesto o del maletero, garantizando que las herramientas y los accesorios permanezcan guardados de forma segura durante la conducción.

Se adapta a:

• Porsche 928 4.5L 1980-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama ref. n.º 25

Fabricado según las especificaciones del fabricante original (OEM), este pomo de bloqueo proporciona una solución de fijación segura y fiable, a la vez que mantiene el aspecto original de fábrica.

Esta perilla de bloqueo para la bandeja de herramientas, que sirve como pieza de repuesto directa, es esencial para mantener el correcto funcionamiento del almacenamiento y evitar que el kit de herramientas se mueva o vibre.

Características principales

• Pomo de bloqueo de la bandeja de herramientas de repuesto directo
• Apto para Porsche 928 (a partir de 1980)
• Sujeta la bandeja de herramientas dentro del compartimento de la rueda de repuesto/equipaje.
• Evita el movimiento y el traqueteo de las herramientas almacenadas.
• Diseño estilo OEM para una apariencia idéntica a la de fábrica.
• Construcción duradera para un uso prolongado

Función y propósito

Este pomo de bloqueo se utiliza para fijar la bandeja de herramientas en su posición.

Ayuda a:

• Mantenga las herramientas y los accesorios firmemente en su lugar.
• Evitar el movimiento durante la conducción
• Reduce el ruido de los componentes sueltos
• Mantener un almacenamiento organizado y seguro

¿Por qué reemplazar la perilla de bloqueo de su bandeja de herramientas?

Con el tiempo, los componentes de fijación pueden desgastarse o perderse.

Los problemas comunes incluyen:

• Perillas faltantes o rotas
• Bandeja de herramientas suelta o insegura
• Ruido de traqueteo proveniente del compartimento de equipaje
• Dificultad para asegurar correctamente el kit de herramientas

Sustituir el pomo de bloqueo restablece el ajuste correcto y el almacenamiento seguro.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92855122102

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Deslizador de fieltro para techo corredizo – Almohadilla de riel guía para mecanismo de techo
Se venden por unidad; se requieren 3 por coche.

Deslizadores de fieltro de alta calidad para techo solar, diseñados para todos los modelos Porsche 928 equipados con techo solar.

Estas almohadillas deslizantes de fieltro actúan como guías dentro del mecanismo del techo corredizo, proporcionando un movimiento suave y silencioso del panel del techo corredizo y reduciendo la fricción entre los componentes móviles. Desempeñan un papel clave en la protección de las guías y garantizan un funcionamiento preciso del sistema de techo.

Se adapta a:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama ref. n.º 48

Fabricadas con un material de fieltro duradero, estas sandalias están diseñadas para soportar un uso repetido manteniendo sus propiedades de amortiguación y reducción de la fricción.

Estas guías de fieltro, que sirven como pieza de repuesto directa, son esenciales para restablecer un funcionamiento suave y silencioso, y para evitar el desgaste del mecanismo del techo solar.

Características principales

• Deslizadores/almohadillas guía de fieltro para techo corredizo de reemplazo directo
• Apto para todos los modelos Porsche 928 con techo solar.
• Reduce la fricción dentro de los rieles guía del techo corredizo.
• Ayuda a garantizar un funcionamiento suave y silencioso.
• Fabricación de fieltro duradera para un uso prolongado.
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM

Función y propósito

Estas piezas deslizantes de fieltro actúan como elementos amortiguadores y reductores de fricción dentro del mecanismo del techo solar.

Ayudan a:

• Asegúrese de que el panel del techo corredizo se deslice suavemente.
• Reduce el ruido durante el funcionamiento.
• Proteger los rieles guía del desgaste y los daños.
• Mejorar el refinamiento general del sistema de techo.

¿Por qué reemplazar las guías de fieltro del techo corredizo?

Con el tiempo, los componentes de fieltro se desgastan debido a la fricción y la exposición ambiental.

Los problemas comunes incluyen:

• Superficies de fieltro desgastadas o aplastadas
• Mayor fricción o resistencia
• Ruido durante el funcionamiento del techo solar
• Desgaste acelerado de los rieles guía

Sustituir los deslizadores de fieltro restablece el movimiento suave y protege el mecanismo del techo solar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92856439942

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pieza guía del techo corredizo – Zapata deslizante para el mecanismo del techo, izquierda y derecha
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.

Pieza guía de techo solar de alta calidad (zapata deslizante) diseñada para todos los modelos Porsche 928 equipados con techo solar.

Este componente funciona como una guía deslizante dentro del mecanismo del techo corredizo, permitiendo un movimiento suave y controlado del panel a lo largo de los rieles guía. Desempeña un papel fundamental para mantener la alineación correcta y garantizar el funcionamiento constante del sistema de techo.

Se adapta a:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama ref. n.º 13

Fabricado con materiales duraderos, este calzado deslizante está diseñado para soportar movimientos repetidos, fricción y exposición ambiental, manteniendo un rendimiento fiable a lo largo del tiempo.

Esta guía del techo solar, que sirve como pieza de repuesto directa, es esencial para restablecer un funcionamiento suave y evitar atascos o movimientos irregulares.

Nota:
Se requieren dos piezas por techo corredizo.

Características principales

• Pieza guía/zapata deslizante de reemplazo directo para techo corredizo
• Apto para todos los modelos Porsche 928 con techo solar.
• Garantiza un movimiento suave del panel del techo corredizo.
• Diseñado para el funcionamiento mediante riel guía dentro del mecanismo del techo.
• Construcción duradera para un rendimiento a largo plazo
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta pieza deslizante actúa como interfaz de guía dentro del mecanismo del techo corredizo.

Ayuda a:

• Mantenga la apertura y el cierre del techo corredizo sin problemas.
• Asegúrese de que la alineación dentro de los rieles guía sea correcta.
• Reduce la fricción y el desgaste durante el funcionamiento.
• Evitar atascos o movimientos irregulares

¿Por qué reemplazar la zapata deslizante del techo corredizo?

Con el tiempo, los componentes deslizantes pueden desgastarse debido al uso continuo y a la fricción.

Los problemas comunes incluyen:

• Superficies deslizantes desgastadas o dañadas
• Mayor resistencia o adherencia
• Desalineación del panel del techo corredizo
• Ruido o funcionamiento irregular

La sustitución de las piezas guía desgastadas restablece el funcionamiento adecuado y mejora la fiabilidad del sistema de techo solar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92856426803

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pieza guía del techo corredizo – Bloque deslizante para el mecanismo del techo, izquierda y derecha
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.

Pieza guía de techo solar de alta calidad diseñada para todos los modelos Porsche 928 equipados con techo solar.

Este componente funciona como un bloque deslizante dentro del mecanismo del techo corredizo, asegurando un movimiento suave y controlado del panel a lo largo de sus rieles guía. Desempeña un papel fundamental para mantener la alineación y el correcto funcionamiento del sistema de techo corredizo.

Se adapta a:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama ref. n.º 12

Fabricada con materiales duraderos, esta guía está diseñada para soportar movimientos repetidos, fricción y exposición ambiental, manteniendo un rendimiento constante.

Esta guía deslizante del techo corredizo, que sirve como pieza de repuesto directa, es esencial para restablecer un funcionamiento suave y evitar atascos o desalineaciones en el mecanismo del techo.

Nota:
Se requieren dos piezas por techo corredizo.

Características principales

• Pieza guía/bloque deslizante de reemplazo directo para techo corredizo
• Apto para todos los modelos Porsche 928 con techo solar.
• Garantiza un movimiento suave del panel del techo corredizo.
• Diseñado para el mecanismo de riel guía del techo corredizo
• Construcción duradera para un rendimiento a largo plazo
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta pieza guía actúa como una interfaz deslizante dentro del mecanismo del techo corredizo.

Ayuda a:

• Mantenga la apertura y el cierre del techo corredizo sin problemas.
• Asegúrese de que el panel del techo corredizo esté correctamente alineado.
• Reducir la fricción dentro de los rieles guía
• Evitar atascos o movimientos irregulares

¿Por qué reemplazar la pieza guía del techo corredizo?

Con el tiempo, los componentes deslizantes pueden desgastarse debido a la fricción y al uso.

Los problemas comunes incluyen:

• Superficies deslizantes desgastadas o dañadas
• Mayor resistencia o adherencia durante el funcionamiento
• Desalineación del panel del techo corredizo
• Movimiento ruidoso o irregular

La sustitución de las piezas guía restablece el funcionamiento correcto y mejora la fiabilidad general del sistema de techo solar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92856426703

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de cables de tierra para bobinas de encendido – Cables de tierra izquierdo y derecho

Juego de correas de tierra de bobina de encendido de alta calidad diseñado para los modelos Porsche 928 S2 y 928 S4 a partir de 1985.

Este kit incluye cables de tierra tanto para el lado del conductor como para el del pasajero, proporcionando la conexión eléctrica esencial entre las bobinas de encendido y las culatas. Estas correas de tierra garantizan una correcta conexión a tierra del sistema de encendido, lo que contribuye a un rendimiento constante de la chispa y un funcionamiento fiable del motor.

Se adapta a:

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama de referencia n.º 27 y 28

Fabricados con materiales duraderos de alta conductividad, con un aislamiento y terminales robustos, estos cables están diseñados para soportar el calor del compartimento del motor, las vibraciones y el uso prolongado, manteniendo un rendimiento eléctrico óptimo.

Este juego de reemplazo directo incluye correas de conexión a tierra para la bobina de encendido, fundamentales para mantener la fiabilidad del sistema de encendido y prevenir fallas eléctricas.

Características principales

• Juego completo de correas de tierra para las bobinas de encendido izquierda y derecha.
• Apto para Porsche 928S (a partir de 1985)
• Proporciona una conexión a tierra segura entre las bobinas de encendido y la culata.
• Construcción de cable de alta conductividad para un rendimiento fiable.
• Aislamiento duradero para condiciones del compartimento del motor
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM

Función y propósito

Estas correas de tierra proporcionan la ruta de conexión a tierra eléctrica fundamental para las bobinas de encendido.

Ayudan a:

• Garantizar un rendimiento de encendido estable y constante
• Prevenir la resistencia eléctrica o las fallas de conexión a tierra.
• Apoyar la correcta generación de chispas
• Mantener un funcionamiento fiable del motor

¿Por qué reemplazar las correas de tierra de la bobina de encendido?

Con el tiempo, los cables de tierra pueden degradarse debido al calor, la corrosión y las vibraciones.

Los problemas comunes incluyen:

• Terminales corroídos u oxidados
• Cables deshilachados o dañados
• Aumento de la resistencia eléctrica
• Mala conexión a tierra que provoca problemas de encendido

Sustituir las correas de tierra restablece el flujo eléctrico adecuado y ayuda a prevenir fallos en el sistema de encendido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92861281

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Amortiguador de goma adherida para motor de techo corredizo
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.

Amortiguador de goma adherida de alta calidad diseñado para el montaje del motor del techo solar en todos los modelos Porsche 928 equipados con techo solar.

Este casquillo de goma y metal, similar al de los fabricantes de equipos originales (OEM), proporciona una fijación segura y aislamiento de vibraciones para el motor del techo solar, lo que garantiza un funcionamiento estable a la vez que reduce el ruido y la tensión mecánica dentro del mecanismo del techo.

Se adapta a:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama ref. n.º 43

Fabricado con una resistente estructura de caucho y metal, este componente está diseñado para soportar movimientos repetidos, vibraciones y exposición ambiental, manteniendo al mismo tiempo su flexibilidad e integridad estructural.

Esta pieza de repuesto directa, el amortiguador de montaje del motor del techo solar, es esencial para mantener la alineación correcta, el funcionamiento suave y la fiabilidad a largo plazo del sistema de techo solar.

Características principales

• Amortiguador de goma adherida de repuesto directo para el motor del techo corredizo
• Apto para todos los modelos Porsche 928 con techo solar.
• Proporciona un montaje seguro y aislamiento de vibraciones.
• Diseñado específicamente para el montaje del soporte del motor del techo solar
• Construcción duradera con unión de caucho y metal
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM

Función y propósito

Este amortiguador de goma actúa como interfaz de montaje y aislante de vibraciones para el motor del techo solar.

Ayuda a:

• Asegure el motor del techo corredizo en su posición.
• Reducir las vibraciones y el ruido operativo.
• Evitar la tensión en los soportes y componentes de montaje.
• Garantizar un funcionamiento fluido y fiable del techo solar.

¿Por qué reemplazar el amortiguador del motor del techo corredizo?

Con el tiempo, los componentes de montaje de goma pueden degradarse debido a la edad y al uso.

Los problemas comunes incluyen:

• Caucho agrietado o endurecido
• Pérdida de capacidad de amortiguación de vibraciones
• Aumento del ruido al accionar el techo solar
• Movimiento o desalineación del motor del techo solar

Sustituir el amortiguador restablece la estabilidad de montaje adecuada y mejora el rendimiento general del sistema.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99970330600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números