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OE Match

Sobre OE Match

OE Match para Porsche

OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.

Un vistazo rápido a OE Match

La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.

Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche

Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.

A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.

Explorar por categoría

Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.

Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.

Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.

Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.

Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.

Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.

Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".

Explora OE Match en Design911

Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.

Manguera de refrigerante para depósito inferior. Porsche 971.1 / 971.2 / 976 Panamera 2017>>

971122109E/1

Product Information

Manguera de refrigerante para depósito, inferior.
La manguera de refrigerante para depósito inferior es una manguera OE MATCH diseñada para conectar la sección inferior del depósito de expansión de refrigerante al sistema de refrigeración del motor. Esta manguera desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la circulación adecuada del refrigerante y el equilibrio de presión, canalizando el refrigerante de rebose y retorno a través del circuito cerrado de refrigeración. Ofrece un ajuste preciso, excelente resistencia al calor y a la exposición al refrigerante, y una larga durabilidad para los modelos Porsche Panamera (971/976).

Se adapta a:

Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>

Diagrama Ref No 10

Qué hace este producto:

Enruta el refrigerante entre el depósito y el sistema de enfriamiento, lo que permite que el refrigerante entre y salga a medida que cambian las temperaturas.
Devuelve el refrigerante sobrante al circuito de enfriamiento de circuito cerrado durante el funcionamiento normal.
Ayuda a mantener el nivel adecuado de refrigerante y el equilibrio de presión del sistema a medida que el motor se calienta y se enfría.
Proporciona una conexión flexible y resistente al calor que se adapta al movimiento del motor y la expansión térmica.

Síntomas de desgaste o falla:

El refrigerante puede gotear o filtrarse por el cuerpo de la manguera o las conexiones, dejando a menudo residuos secos alrededor del depósito.
Una manguera del depósito con fugas puede provocar una pérdida gradual de refrigerante, lo que obliga a rellenarlo con frecuencia.
Los modelos Porsche modernos suelen avisar rápidamente si baja el nivel de refrigerante.
Un olor a refrigerante en el compartimento del motor es una señal común de fuga. Entre
las señales se incluyen grietas o rajaduras, hinchazones o abultamientos, goma endurecida o quebradiza, y manchas de refrigerante en la superficie de la manguera.
La pérdida de refrigerante o la entrada de aire al sistema pueden reducir la eficiencia de refrigeración y causar problemas de temperatura.
Una manguera del depósito defectuosa puede provocar un control de presión inadecuado, lo que a veces provoca fugas de refrigerante bajo presión.

Por qué es importante el reemplazo:

Previene fugas de refrigerante que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y una reducción de la eficiencia de enfriamiento.
Mantiene un control de presión adecuado , lo que permite que el sistema de enfriamiento se expanda y contraiga de manera segura durante los cambios de temperatura.
Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , ya que la pérdida de refrigerante o la entrada de aire pueden interrumpir la circulación.
Protege los componentes cercanos , ya que las fugas de refrigerante pueden dañar las mangueras, el cableado, los sensores y las piezas circundantes del motor.
Restaura el funcionamiento confiable del sistema de enfriamiento , garantizando que el refrigerante de desbordamiento se dirija correctamente dentro del sistema de circuito cerrado.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

971122109E

971122109E

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de refrigerante. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera 2.9L / 3.0L 2017>>

971121036H/1

Product Information

Manguera de refrigerante.
La manguera de refrigerante es una manguera de entrada de agua OE MATCH, diseñada para transportar el refrigerante del motor a través del sistema de refrigeración de los modelos Porsche Panamera (971). Esta manguera garantiza una correcta circulación del refrigerante entre los componentes clave, lo que ayuda a mantener estables las temperaturas de funcionamiento del motor y una eficiente disipación del calor. Ofrece un ajuste preciso, gran resistencia al calor y la presión, y una larga durabilidad.

Se adapta a:

Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

Diagrama Ref No 26

Qué hace este producto:

Transfiere el refrigerante del motor a través del circuito de enfriamiento como una manguera de entrada de agua.
Ayuda a mantener la circulación adecuada del refrigerante , permitiendo que el calor se aleje del motor.
Admite la regulación de la temperatura del motor , lo que garantiza un rendimiento de enfriamiento eficiente y evita el sobrecalentamiento.
Proporciona una conexión flexible que absorbe la vibración y la expansión térmica sin estresar las tuberías o accesorios rígidos.

Síntomas de desgaste o falla:

El refrigerante puede filtrarse o gotear del cuerpo de la manguera o alrededor de las conexiones de las abrazaderas, dejando a menudo residuos húmedos o depósitos incrustados.
Una manguera con fugas puede provocar una pérdida gradual de refrigerante, lo que requiere recargas frecuentes.
La pérdida de refrigerante o la restricción del flujo pueden provocar sobrecalentamiento o lecturas de temperatura inestables.
Un olor dulce perceptible en el compartimento del motor es una señal común de una fuga de refrigerante.
Las señales incluyen grietas o rajaduras, hinchazones o abultamientos, puntos blandos, goma endurecida o quebradiza, y manchas de refrigerante a lo largo de la manguera.
Si se interrumpe la circulación del refrigerante, la calefacción de la cabina puede debilitarse o volverse inestable.
Pueden aparecer advertencias de bajo nivel de refrigerante o sobrecalentamiento cuando la manguera empieza a fallar.

Por qué es importante el reemplazo:

Previene fugas de refrigerante que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión del sistema.
Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , lo que puede provocar daños graves y costosos en el motor.
Restaura el flujo adecuado de refrigerante , garantizando una disipación de calor eficiente a través del radiador y el sistema de enfriamiento.
Mantiene un rendimiento confiable del calentador , ya que el sistema de calefacción depende de la circulación constante del refrigerante.
Protege los componentes circundantes , ya que las fugas de refrigerante pueden dañar los sensores, el cableado, los sellos y las partes cercanas del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

971121036H

971121036H

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4 4 4 4

Juego de 24 tornillos para eje de transmisión M8 x 50. Porsche 911 1974-89

90006721102/1x24

Product Information

Juego de 24 tornillos para eje de transmisión M8 x 50.

oematch

Se adapta a:

Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera MANUAL autos 24 por auto (no Turbo)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC MANUAL autos 24 por auto (No Turbo)
Porsche 911 1984-1986 3.2L ( sin turbo) 24 por coche
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 (sin turbo) 24 por coche

Números de referencia relacionados
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90006721102

90006721109

90006721102

90006721101

N0147513

N 0147513

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4 4 4 4

Juego de 12 tornillos para eje de transmisión M8 x 50. Porsche 964 / 986 / 993 / 996

90006721102/1x12

Product Information

Juego de 12 pernos para eje de transmisión M8 x 50

oematch

Se adapta a:

Porsche 964 (911) C4 1989-93 DELANTERO 12 por coche
Porsche 964 (911) C4 1989-93 TRASERO 12 por coche
Porsche 993 (911) C4 1994-97 TRASERO 12 por coche
Porsche 993 (911) C4S 1994-97 TRASERO 12 por coche
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 TRASERO 12 por coche
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 TRASERO 12 por coche
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 TRASERO 12 por coche
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 DELANTERO 12 por coche
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 DELANTERO 12 por coche
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 DELANTERO 12 por coche
Porsche 996 TURBO 2000-05 DELANTERO 12 por coche

Números de referencia relacionados
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90006721102

90006721109

90006721102

90006721101

N0147513

N 0147513

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3 3 3

Sensor de distancia y velocidad PDK - 7 velocidades. Porsche 997.2 / 991

PDKDS/1

Product Information

Sensor de distancia y velocidad PDK 911

El sensor de distancia y velocidad Porsche PDK es un componente esencial del sistema de transmisión de doble embrague del 911. Suministra continuamente a la unidad de control de la transmisión (TCU) datos de posición en tiempo real sobre las palancas de cambio y la velocidad de las ruedas/turbina. Estos datos garantizan un engrane preciso, cambios rápidos y una conducción suave en condiciones cotidianas y de alta carga.

Se adapta a:
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S/GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S/GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019

Sin una información precisa de los sensores de distancia y velocidad, el sistema PDK puede comportarse de forma impredecible, perdiendo su capacidad para cambiar de marcha correctamente. Cuando la TCU no puede detectar las posiciones de las marchas ni las señales de velocidad, puede bloquear la caja de cambios en una marcha o entrar en un modo de emergencia seguro, lo que limita gravemente el rendimiento y la maniobrabilidad del vehículo.

¿Por qué fallan los sensores de distancia y velocidad?

Los sensores de la caja de cambios PDK están expuestos a calor extremo, picos de par y vibración constante a lo largo del tiempo. Las razones comunes por las que fallan estos sensores incluyen:

Desgaste por exposición prolongada a altas temperaturas de transmisión
Problemas eléctricos como conexiones rotas, cortocircuitos o cableado degradado
Degradación mecánica normal por la edad y el kilometraje.
Líquido de transmisión contaminado que afecta la integridad del sensor

Cuando estos sensores comienzan a fallar, la unidad de control de la transmisión recibe datos incorrectos o ningún dato, lo que activa códigos de falla y un comportamiento incorrecto en el cambio de marcha.

Señales de falla comunes y códigos de error

Los conductores y técnicos a menudo identifican fallas en los sensores de distancia y velocidad mediante códigos de diagnóstico de problemas o síntomas visibles, como:

Aviso de avería de la caja de cambios PDK en el salpicadero
Caja de cambios atascada en una sola marcha o punto muerto Cambios de marcha bruscos o retrasados
Códigos de error como P1731 a P1734 para problemas con el sensor de distancia
Códigos de falla como P0730, P1743, P1744 relacionados con fallas del sensor de velocidad

Estas indicaciones muestran que el sensor ya no informa la posición y la velocidad precisas a la unidad de control de la transmisión.

Por qué podría necesitar un sensor de reemplazo

Si su Porsche 911 presenta fallas en la caja de cambios o no cambia de marcha con suavidad, un sensor de distancia y velocidad PDK renovado puede restaurar el correcto funcionamiento de la transmisión sin tener que recurrir a un costoso reemplazo de la caja de cambios. A diferencia de los cambios completos de transmisión, que pueden costar decenas de miles de libras, reemplazar el paquete interno de sensores de alta calidad ofrece una solución específica que restaura la maniobrabilidad y el rendimiento.

Para los entusiastas del rendimiento, el uso frecuente en pista o los 911 con alto kilometraje, reemplazar los sensores defectuosos de manera temprana puede prevenir un mayor desgaste interno, evitar eventos de modo de emergencia y proteger el costoso hardware de la transmisión.

Repuestos de calidad para transmisiones PDK de Porsche

En Design911, suministramos sensores de distancia y velocidad PDK de alta integridad, diseñados para cumplir o superar las especificaciones de los fabricantes de equipos originales (OEM) para los modelos Porsche 911 equipados con transmisiones ZF 7DT45 o 7DT70. Estas unidades están diseñadas para ofrecer durabilidad en entornos de alta temperatura y alta carga, y se suministran como conjuntos completos con arnés y conectores, si corresponde.

Actualizar o reemplazar el sensor de velocidad y distancia PDK es esencial para:

Los propietarios de un Porsche 911 experimentan códigos de error en la caja de cambios
Conductores que desean cambios y respuesta de transmisión confiables
Vehículos con alto kilometraje o condiciones de uso extremas
Mantenimiento preventivo ante fallas mayores de transmisión

Válvula de refrigerante. Porsche 970 Panamera 2010-16

97057222501/1

Product Information

Válvula de refrigerante.
La válvula de refrigerante es una válvula de control de calefacción/refrigerante OE MATCH, diseñada para regular el flujo de refrigerante en el sistema de refrigeración del motor y el sistema de calefacción HVAC. Esta válvula, controlada electrónicamente, dirige el refrigerante entre el núcleo de la calefacción y el circuito principal de refrigeración, lo que permite un control preciso del rendimiento de la calefacción del habitáculo, manteniendo estables las temperaturas de funcionamiento del motor. Garantiza un ajuste preciso, un funcionamiento fiable y una larga durabilidad para los modelos Porsche Panamera (970).

Se adapta a:

Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diésel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Diagrama Ref No 13

Qué hace este producto:

Regula el flujo de refrigerante a través del sistema de enfriamiento y las mangueras del calentador.
Controla el suministro de refrigerante al núcleo del calentador , lo que permite que el sistema de control climático ajuste la temperatura de la cabina.
Ayuda a mantener estable la temperatura de funcionamiento del motor mediante la gestión del recorrido del refrigerante.
Garantiza la eficiencia adecuada del sistema al dirigir el refrigerante a la ruta correcta según las condiciones de operación.

Síntomas de desgaste o falla:

Si la válvula no se abre o se cierra correctamente, es posible que el núcleo del calentador no reciba el flujo de refrigerante correcto, lo que dará como resultado una calefacción en la cabina débil, retrasada o nula.
La distribución inadecuada del refrigerante puede interrumpir la circulación, lo que contribuye al sobrecalentamiento o a lecturas fluctuantes de temperatura.
Una válvula controlada electrónicamente puede activar códigos de diagnóstico de falla relacionados con el flujo de refrigerante o el funcionamiento del control del clima.
Una carcasa agrietada, sellos desgastados o conexiones defectuosas pueden provocar fugas visibles de refrigerante cerca de la válvula.
La fuga de refrigerante alrededor de la válvula puede producir un olor notable en el compartimiento del motor.
Es posible que la temperatura de la cabina no cambie correctamente al ajustar la configuración de la calefacción.
Las señales pueden incluir carcasa de plástico agrietada, manchas de refrigerante, corrosión en las conexiones de las mangueras y conector eléctrico dañado (si está controlado electrónicamente).

Por qué es importante el reemplazo:

Restaura el control adecuado de la calefacción de la cabina , permitiendo que el núcleo del calentador reciba el flujo de refrigerante correcto.
Previene riesgos de sobrecalentamiento , ya que una conducción incorrecta del refrigerante puede afectar la eficiencia del sistema de refrigeración.
Ayuda a evitar fugas de refrigerante , que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión del sistema.
Mantiene estable la temperatura de funcionamiento del motor , protegiéndolo del estrés térmico.
Evita daños secundarios , ya que las fugas de refrigerante o el desequilibrio de presión pueden dañar mangueras, sensores y componentes cercanos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97057222501

97057222501

97057222500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

3 3 3

Sensor de distancia y velocidad PDK - 7 velocidades. Porsche 987.2 / 981 / 718 Boxster / Cayman

PDKDS

Product Information

Sensor de distancia y velocidad PDK para PDK de 7 velocidades

El sensor de distancia y velocidad Porsche PDK es un componente esencial del sistema de transmisión de doble embrague. Suministra continuamente a la unidad de control de la transmisión (TCU) datos de posición en tiempo real sobre las palancas de cambio y la velocidad de las ruedas/turbina. Estos datos garantizan un engrane preciso, cambios rápidos y una conducción suave en condiciones cotidianas y de alta carga.

Se adapta a:

Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024

¿Por qué fallan los sensores de distancia y velocidad?

Los sensores de la caja de cambios PDK están expuestos a calor extremo, picos de par y vibración constante a lo largo del tiempo. Las razones comunes por las que fallan estos sensores incluyen:

Desgaste por exposición prolongada a altas temperaturas de transmisión
Problemas eléctricos como conexiones rotas, cortocircuitos o cableado degradado
Degradación mecánica normal por la edad y el kilometraje.
Líquido de transmisión contaminado que afecta la integridad del sensor

Señales de falla comunes y códigos de error

Los conductores y técnicos a menudo identifican fallas en los sensores de distancia y velocidad mediante códigos de diagnóstico de problemas o síntomas visibles, como:

Aviso de avería de la caja de cambios PDK en el salpicadero
Caja de cambios atascada en una sola marcha o punto muerto Cambios de marcha bruscos o retrasados
Códigos de error como P1731 a P1734 para problemas con el sensor de distancia
Códigos de falla como P0730, P1743, P1744 relacionados con fallas del sensor de velocidad

Estas indicaciones muestran que el sensor ya no informa la posición y la velocidad precisas a la unidad de control de la transmisión.

Por qué podría necesitar un sensor de reemplazo

Si su Porsche PDK presenta fallas en la caja de cambios o no cambia de marcha con suavidad, un sensor de distancia y velocidad PDK renovado puede restaurar el correcto funcionamiento de la transmisión sin tener que recurrir a un costoso reemplazo de la caja de cambios. A diferencia de los cambios completos de transmisión, que pueden costar decenas de miles de libras, reemplazar el paquete interno de sensores de alta calidad ofrece una solución específica que restaura la maniobrabilidad y el rendimiento.

Para los entusiastas del rendimiento, el uso frecuente en pista o los autos con alto kilometraje, reemplazar los sensores defectuosos de manera temprana puede prevenir un mayor desgaste interno, evitar eventos de modo de emergencia y proteger el costoso hardware de transmisión.

Repuestos de calidad para transmisiones PDK de Porsche

En Design911, suministramos sensores de distancia y velocidad PDK de alta integridad, diseñados para cumplir o superar las especificaciones OEM para los modelos Porsche Boxster/Cayman equipados con transmisiones ZF 7DT45 o 7DT70. Estas unidades están diseñadas para una mayor durabilidad en entornos de alta temperatura y carga, y se suministran como conjuntos completos con arnés y conectores, si corresponde.

Actualizar o reemplazar el sensor de velocidad y distancia PDK es esencial para:

Los propietarios de Porsche PDK experimentan códigos de falla en la caja de cambios
Conductores que desean cambios y respuesta de transmisión confiables
Vehículos con alto kilometraje o condiciones de uso extremas
Mantenimiento preventivo ante fallas mayores de transmisión

4 4 4 4

Brazos de control traseros y pernos. Porsche 997 2005 >>

99733104302/3KIT

Product Information

Brazo de control trasero y pernos .

oematch

Se adapta a:
Porsche 997 SOLO TRASERO
Porsche 997 Turbo SOLO TRASERO
Porsche 997 GT3 MKI 2005>>2009 DELANTERO y TRASERO

Porsche 997.2 SOLO TRASERO
Porsche 997.2 Turbo SOLO TRASERO
Porsche 997.2 GT3 SOLO TRASERO

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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99733104302

996-341-043-06

99733104301

99733104302

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Conducto de ventilación. Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-16

97010631061/1

Product Information

Línea de respiración.

La línea de ventilación es una manguera de ventilación de refrigerante OE MATCH, diseñada para conectar el depósito de expansión de refrigerante al sistema de refrigeración del motor. Esta línea de ventilación permite que el sistema de refrigeración gestione los cambios de aire y presión, a la vez que devuelve el refrigerante sobrante al circuito cerrado. Al favorecer una ventilación y un equilibrio de fluidos adecuados, ayuda a mantener estables las temperaturas de funcionamiento del motor y un rendimiento de refrigeración fiable. Garantiza un ajuste preciso, durabilidad y resistencia al calor y a la exposición al refrigerante en los modelos Porsche Panamera (970).

Se adapta a:

Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16

Diagrama Ref No 11

Qué hace este producto:

Los respiraderos atrapan el aire y la presión del circuito de refrigeración hacia el tanque de expansión.
Las rutas del refrigerante sobrante regresan al depósito de refrigerante a medida que aumentan las temperaturas.
Ayuda a mantener el nivel adecuado de refrigerante y el equilibrio de presión en el sistema de enfriamiento de circuito cerrado.
Favorece la circulación estable del refrigerante , lo que ayuda a evitar bolsas de aire que pueden reducir la eficiencia de enfriamiento.

Síntomas de desgaste o falla:

Las grietas o conexiones sueltas pueden provocar filtraciones, manchas o goteo de refrigerante alrededor del depósito y las uniones de las mangueras.
Una línea de ventilación con fugas puede reducir lentamente el nivel de refrigerante, lo que requiere recargas frecuentes.
Si la manguera no puede ventilar adecuadamente, el sistema puede generar un exceso de presión o tener dificultades para regular la presión durante los ciclos de calor.
Pueden aparecer advertencias de bajo nivel de refrigerante si se produce pérdida de refrigerante a través de la línea de respiración.
Un olor a refrigerante en el compartimiento del motor a menudo indica una fuga en la manguera.
Los signos comunes incluyen grietas o rajaduras, caucho endurecido o quebradizo, secciones de manguera hinchadas, accesorios o conectores degradados y acumulación de residuos de refrigerante.
La entrada de aire al sistema o la pérdida de refrigerante pueden provocar una mala circulación, lo que genera lecturas de temperatura inestables.

Por qué es importante el reemplazo:

Previene fugas de refrigerante que provocan niveles bajos de refrigerante y un rendimiento de enfriamiento reducido.
Mantiene una ventilación adecuada , lo que permite que el sistema de enfriamiento libere el aire atrapado y controle los cambios de presión.
Ayuda a evitar el sobrecalentamiento , ya que la pérdida de refrigerante o las bolsas de aire pueden interrumpir la circulación del refrigerante.
Protege los componentes del sistema de enfriamiento , ya que el desequilibrio de presión puede estresar las mangueras, los sellos y el tanque de expansión.
Restaura el funcionamiento confiable del sistema de enfriamiento , garantizando que el refrigerante desbordado se dirija correctamente de regreso al depósito.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97010631061

97010631061

97010631060

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Manguera de refrigerante de retorno. Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-16

97010650160/1

Product Information

Manguera de refrigerante, retorno.

La manguera de retorno de refrigerante es una manguera de retorno de refrigerante de motor OE MATCH, diseñada para transportar el refrigerante de vuelta a través del circuito del sistema de refrigeración en los modelos Porsche Panamera (970) compatibles. Esta manguera flexible ayuda a mantener una circulación adecuada del refrigerante y regular la temperatura, dirigiéndolo hacia los componentes clave para su reenfriamiento o retorno al depósito. Ofrece un ajuste preciso, alta resistencia al calor y la presión, y larga durabilidad.

Se adapta a:

Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16

Diagrama Ref. No 46 (Diagrama Ref. No 47 Incluido, 48 Se Vende Por Separado)

Qué hace este producto:

Devuelve el refrigerante desde componentes como el radiador, el circuito del calentador u otras líneas de enfriamiento al circuito de enfriamiento principal.
Ayuda a mantener la circulación continua del refrigerante , lo cual es esencial para el control estable de la temperatura del motor.
Favorece la disipación adecuada del calor , permitiendo que el refrigerante se vuelva a enfriar antes de recircular por el motor.
Proporciona una conexión flexible y resistente al calor que se adapta al movimiento del motor y la expansión térmica.

Síntomas de desgaste o falla:

El refrigerante puede filtrarse o gotear desde el cuerpo de la manguera o en los puntos de conexión, a menudo dejando manchas húmedas o residuos secos.
Una manguera de retorno con fugas puede provocar una pérdida gradual de refrigerante, lo que requiere recargas frecuentes.
La pérdida de refrigerante o el flujo restringido pueden reducir la eficiencia de enfriamiento y provocar sobrecalentamiento o lecturas de temperatura fluctuantes.
Un olor dulce en el compartimiento del motor es una señal común de una fuga de refrigerante.
Los signos comunes incluyen grietas o rajaduras, hinchazón o abultamiento, caucho endurecido o quebradizo, puntos blandos y manchas de refrigerante alrededor de la manguera.
Si se interrumpe la circulación del refrigerante, es posible que el núcleo del calentador no reciba un flujo de refrigerante adecuado.
Pueden aparecer mensajes de advertencia de temperatura o refrigerante bajo a medida que la manguera comienza a fallar.

Por qué es importante el reemplazo:

Previene fugas de refrigerante que provocan niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión del sistema de enfriamiento.
Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , que puede provocar daños graves y costosos en el motor.
Restaura la circulación adecuada del refrigerante , garantizando un rendimiento de enfriamiento eficiente en todas las condiciones de conducción.
Mantiene un rendimiento estable del calentador , ya que el sistema de calefacción depende del flujo continuo de refrigerante.
Protege los componentes circundantes , ya que las fugas de refrigerante pueden dañar los sensores, el cableado, los sellos y las partes cercanas del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97010650160

97010650160

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Control arms top Rear fitting kit Porsche 996 / 997

99733104701/BOLTS

Product Information

Control arms top Rear FITTING KIT

Bolt & nuts for (4) upper control arms. will fit OE Refs: 99733104701, 99733104701, 99733104700, 99633114705, 99633114706, 99633114703, 99633114702, 99633104702, 99633104705, 99633104706,

oematch

Fits:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 996 TURBO/GT3
Porsche 997 MKI 2006-2009
Porsche 997 TURBO/GT3

Please click 'Zoom in' to view the diagram.
Diagram ref no. 9, 10, 11, 12

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99733104701

99733104701

99733104700

99633114705

99633114706

99633114703

99633114702

99633104702

99633104705

99633104706

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Brazos de control superior traseros y pernos (juego de 4) Porsche 996 / 997

99733104701/3KIT

Product Information

Brazos de control traseros superiores con tuercas y tornillos (JUEGO DE 4 BRAZOS)

oematch

Se adapta a:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 996 TURBO/GT3
Porsche 997 MKI 2006-2009
Porsche 997 TURBO/GT3

Haga clic en «Zoom» para ver el diagrama.
Diagrama ref n.º 8, 9, 10, 11, 12

Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 99633104702
- 99633104703
- 99633104705
- 99633104706
- 99733104700

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99733104701

99733104701

99733104700

99633114705

99633114706

99633114703

99633114702

99633104702

99633104705

99633104706

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Tubo de refrigerante. Porsche 970 Panamera 2010-16

97010604400/1

Product Information

Tubo de refrigerante.
El tubo de refrigerante es un componente del sistema de refrigeración OE MATCH, diseñado para dirigir el refrigerante del motor dentro del circuito cerrado. Este tubo rígido dirige el refrigerante de rebose y circula entre los componentes clave del sistema de refrigeración, incluyendo el motor y el depósito de expansión, lo que ayuda a mantener un equilibrio de presión adecuado y una temperatura de funcionamiento estable del motor. Ofrece un ajuste preciso, alta resistencia al calor y la presión, y una larga durabilidad para los modelos Porsche Panamera (970).

Se adapta a:

Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16

Diagrama Ref No 14

Qué hace este producto:

Transfiere el refrigerante del motor a través del circuito de enfriamiento, lo que ayuda a alejar el calor del motor.
Las rutas dirigen el desbordamiento o retorno del refrigerante hacia el tanque de expansión/depósito como parte del sistema de circuito cerrado.
Ayuda a mantener la presión y el equilibrio adecuados del sistema de enfriamiento durante los cambios de temperatura.
Proporciona una conexión rígida y segura entre los componentes de enfriamiento para garantizar un flujo de refrigerante confiable.

Síntomas de desgaste o falla:

El refrigerante puede gotear o filtrarse por el cuerpo de la tubería, las juntas o los puntos de conexión, dejando a menudo residuos visibles o manchas.
Una fuga en la tubería de refrigerante puede provocar una pérdida gradual de refrigerante, lo que requiere recargas frecuentes.
La pérdida de refrigerante o un desequilibrio de presión pueden reducir la eficiencia de enfriamiento y causar inestabilidad térmica.
Un olor perceptible a refrigerante en el compartimento del motor suele indicar una fuga en el sistema de enfriamiento.
Las señales pueden incluir secciones de plástico agrietadas, corrosión en secciones metálicas de la tubería, áreas de sellado dañadas o desgastadas, y puntos de conexión sueltos o deteriorados.
Pueden aparecer advertencias de bajo nivel de refrigerante o sobrecalentamiento si la tubería comienza a fallar.

Por qué es importante el reemplazo:

Previene fugas de refrigerante que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y una reducción de la presión del sistema.
Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , lo que puede provocar daños graves y costosos en el motor.
Restaura el recorrido adecuado del refrigerante , garantizando una transferencia de calor eficiente en todo el circuito de enfriamiento.
Mantiene la integridad del sistema de enfriamiento , evitando la entrada de aire y el desequilibrio de presión.
Protege los componentes circundantes , ya que las fugas de refrigerante pueden dañar las mangueras, el cableado, los sensores y las piezas del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97010604400

97010604400

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4 4 4 4

Juego de 4 pasadores y clips de suspensión. Porsche 911 1965-76

90008701102/1KIT

Product Information

Pasador giratorio de amortiguador y clips JUEGO DE 4.
Pasador giratorio del amortiguador (o pasador de retención), diseñado para montar amortiguadores de gas o amortiguadores en el capó delantero o la tapa del motor del Porsche 911. Fija la rótula o el soporte giratorio del amortiguador/soporte en su lugar, permitiendo un movimiento controlado y asegurando que el amortiguador permanezca fijado bajo carga. Esta es una reproducción exacta.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC

Diagrama de referencia n.° 4 y 5

Este pasador se inserta a través del soporte de montaje del amortiguador de gas o amortiguador y en el punto de montaje de la tapa o la bisagra. Un circlip o pasador de chaveta lo mantiene en su lugar, permitiendo que el amortiguador gire correctamente y asegurando una sujeción segura. Sin un pasador sólido, el amortiguador podría aflojarse o desprenderse, comprometiendo la seguridad y el funcionamiento de la tapa.

Con el tiempo, el pasador puede corroerse, doblarse, desgastarse o perderse debido al movimiento constante del puntal, la exposición ambiental (humedad, salpicaduras de la carretera) y el paso del tiempo. Un pasador dañado puede provocar:
• El soporte del amortiguador de gas se afloja o se desprende.
• La tapa o el capó no permanecen abiertos de manera confiable o se caen inesperadamente
• Mayor desgaste en el soporte del puntal o la bisagra debido a un pivote inadecuado

Reemplazar cuando:
• El pasador original aparece oxidado, doblado o falta su clip de retención.
• Está reemplazando o realizando el mantenimiento del amortiguador/puntal de gas en el capó o la tapa del motor.
• Está restaurando la carrocería o el conjunto de bisagra/puntal y desea un hardware correcto y seguro.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90008701102

99916604302

99908700302

90008701102

90135195510

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Arandela elástica B 14,2, fijación del cinturón de seguridad. Porsche 987 Boxster / 987 Cayman / 997 / 991

99902802201/1

Product Information

Arandela elástica B 14,2 - Fijación del cinturón de seguridad, Delantero.
Esta arandela elástica está diseñada para instalarse debajo de un perno o tuerca donde el hardware de montaje del cinturón de seguridad interactúa con la estructura del vehículo en automóviles equipados con asientos deportivos/de butaca.
Se vende individualmente

Se adapta a:
Para vehículos con asiento trasero Sport (PR: 388, 389), asiento de cubo Carrera GT (PR: 384, 385)
Porsche 987.1 Boxster 2008 >>
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012

Porsche 987C.1 Cayman 2008 >>
Porsche 987C.2 Cayman 2009-2012

Porsche 997.1 Carrera 2008 >>
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997.1 Turbo 2008 >>
Porsche 997,2 Turbo 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 >>2008

Porsche 991 Turbo 2017 >>
Porsche 991 GT3 2014-2021

Diagrama de referencia n.° 9

Esta arandela se utiliza en los conjuntos de montaje de cinturones de seguridad en los modelos Porsche equipados con asientos deportivos o de cubo Carrera GT (códigos de opción: 388 - Asiento de cubo deportivo izquierdo, 389 - Asiento de cubo deportivo derecho, 384 - Asiento de cubo Carrera GT izquierdo, 385 - Asiento de cubo Carrera GT derecho).

Montaje/Posición en el coche
• Instalado en: Interfaz de perno/anclaje del cinturón de seguridad
• Ubicación: Donde los pernos de montaje del cinturón de seguridad o del arnés se fijan a la carrocería o a la estructura del asiento.
• Requerido por soporte de cinturón: normalmente 1 arandela por perno (la cantidad varía según la configuración del asiento/cinturón)

Ayuda a mantener la tensión correcta de los pernos, resistir el aflojamiento y preservar la integridad estructural donde hay cargas dinámicas y vibraciones, lo que contribuye a un anclaje seguro del cinturón de seguridad en los modelos Porsche orientados al alto rendimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99902802201

99902802101

99902802201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de calefacción, retorno. Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-16

97010642160/1

Product Information

Manguera de calefacción, retorno.

La manguera de retorno de calefacción es una manguera de refrigerante de calefacción OE MATCH, diseñada para devolver el refrigerante desde el núcleo de la calefacción al sistema de refrigeración del motor. Esta manguera es un componente vital del circuito de calefacción del sistema HVAC, garantizando una circulación continua del refrigerante para una calefacción constante del habitáculo y un control estable de la temperatura del motor. Ofrece un ajuste preciso, excelente resistencia al calor y la presión, y una larga durabilidad para los modelos Porsche Panamera (970).

Se adapta a:

Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16

Diagrama Ref No 23 (Diagrama Ref No 17 Incluido)

Qué hace este producto:

Devuelve el refrigerante calentado desde el núcleo del calentador al sistema de enfriamiento del motor.
Completa el circuito del calentador , permitiendo que el refrigerante circule continuamente.
Ayuda a mantener temperaturas de funcionamiento estables del motor integrando el sistema de calefacción en el circuito de enfriamiento general.
Proporciona una conexión flexible y resistente al calor que se adapta al movimiento del motor y la expansión térmica sin restringir el flujo de refrigerante.

Síntomas de desgaste o falla:

El refrigerante puede gotear o filtrarse desde el cuerpo de la manguera o en los puntos de conexión, a menudo dejando residuos visibles.
Una manguera de retorno con fugas puede provocar una pérdida gradual de refrigerante, lo que requiere recargas frecuentes.
La pérdida de refrigerante del circuito del calentador puede reducir la eficiencia general del sistema de enfriamiento y provocar sobrecalentamiento.
Si se restringe la circulación del refrigerante, es posible que el núcleo del calentador no funcione correctamente, lo que reduciría el rendimiento de la calefacción.
Un olor notable a refrigerante en el compartimiento del motor o dentro de la cabina puede indicar una fuga en la línea de retorno del calentador.
Los signos comunes incluyen grietas o rajaduras, abultamientos o hinchazones, caucho endurecido o quebradizo, manchas de refrigerante o acumulación de residuos.
Pueden aparecer advertencias de bajo nivel de refrigerante o sobrecalentamiento si la manguera comienza a fallar.

Por qué es importante el reemplazo:

Previene fugas de refrigerante que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión del sistema.
Mantiene una calefacción constante en la cabina , ya que se requiere un flujo de retorno de refrigerante adecuado para que el núcleo del calentador funcione de manera eficiente.
Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , ya que la pérdida de refrigerante o el flujo restringido reducen el rendimiento de enfriamiento.
Restaura la circulación equilibrada del refrigerante , garantizando temperaturas de funcionamiento estables del motor.
Protege los componentes cercanos , ya que las fugas de refrigerante pueden dañar las mangueras, el cableado, los sensores y las piezas del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97010642160

97010642160

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

MOSTRANDO de 289 a 304 (de 7433 productos)

<< 18 19 20 21 >>

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OE Match

OE Match