OE Match

Correa de transmisión
Esta correa de transmisión OE Match es una correa auxiliar de repuesto para los modelos Porsche 991.2 S, 992.1 S, 992 S y 992 Turbo. Está diseñada para ofrecer el mismo ajuste y funcionamiento que la original. Esta correa auxiliar de repuesto ayuda a accionar los accesorios del motor y garantiza el funcionamiento fiable del sistema.

Se ajusta
Porsche 991,2 S 3.0L 2016 - 2019
* coches con chasis deportivo con PASM y PDCC (código de opción 031)
* Vehículos con control electrónico de amortiguación para PASM y PDCC (código de opción 352)

Porsche 992.1 S hasta el 14/02/2020 con PDCC

Porsche 992 Turbo / Turbo S 2020>> con PDDC (código de opción 1P7)

Diagrama ref. n.º 1

Esta pieza sustituye a la anterior número de Porsche: 9A210222100

La correa de transmisión transfiere la potencia de rotación de la polea del motor a los componentes auxiliares correspondientes. Una correa correctamente instalada y tensada es esencial para un funcionamiento fiable de la transmisión de accesorios, un contacto adecuado con la polea y la fiabilidad general del motor.

Funciones
• Reemplaza la correa de transmisión del motor auxiliar
• Transfiere la fuerza motriz de la polea del motor a los componentes auxiliares.
• Permite un funcionamiento fiable de la correa de accesorios.
• Ayuda a mantener la tensión correcta de la correa y el contacto con la polea.
• Reemplaza correas agrietadas, vidriadas, estiradas, deshilachadas, ruidosas o que se deslizan.
• Adecuado para el mantenimiento programado y el mantenimiento preventivo.
• Repuesto compatible con el equipo original para el mantenimiento de los motores Porsche 991.2 y 992.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas de transmisión se desgastan con el tiempo debido al calor, la vibración del motor, el contacto con las poleas, la antigüedad, los cambios de tensión y las condiciones del compartimento del motor. Una correa desgastada puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse, chirriar, resbalar o romperse por completo. Si la correa se rompe, los sistemas auxiliares accionados pueden dejar de funcionar correctamente, lo que puede provocar luces de advertencia, problemas de carga, fallos en los accesorios o averías del vehículo. Reemplazar la correa ayuda a restablecer el funcionamiento fiable de la transmisión auxiliar.

Cuándo reemplazar esta pieza
• La correa de transmisión está agrietada, vidriada, deshilachada, estirada o desgastada.
• Se escucha un chirrido, un gorjeo o un deslizamiento de la correa.
• La correa no se desliza correctamente sobre las poleas.
• Se está realizando el mantenimiento del tensor de la correa, las poleas, el alternador o componentes relacionados.
• Se presentan fallos en la carga o en el accionamiento de los accesorios.
• El reemplazo preventivo de la correa se realiza durante el mantenimiento programado.
• El vehículo está en proceso de mantenimiento del motor Porsche 991.2 o 992.

Dónde encaja en el coche
Esta correa de transmisión se instala en el sistema de transmisión auxiliar del motor de los modelos Porsche 991.2 S, 992.1 S, 992 S y 992 Turbo. Se coloca alrededor de las poleas correspondientes siguiendo el trazado de la correa de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB903137B

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa de transmisión, para coches con aire acondicionado
Esta correa de transmisión OE Match es una correa auxiliar de repuesto para los modelos Porsche 996 Turbo y 997 Turbo equipados con aire acondicionado. Está diseñada para ofrecer el mismo ajuste y funcionamiento que la original. Esta correa auxiliar de repuesto ayuda a accionar los accesorios del motor y garantiza el funcionamiento fiable de los sistemas de carga y auxiliares del vehículo.

Se adapta a:
Motor M96.70 para Porsche 996 Turbo (2000-2005)
Motor Porsche 996 GT2 M96.70

Motor Porsche 997 Turbo 2007-2009 3.6L M97.70
Motor M97.70 del Porsche 997 GT2 RS 2011

Diagrama ref. n.º 9

La correa de transmisión transfiere la potencia de rotación de la polea del motor a los componentes auxiliares correspondientes. En vehículos con aire acondicionado, es fundamental utilizar la correa con las especificaciones correctas para garantizar un contacto adecuado con la polea, una tensión correcta de la correa y un funcionamiento fiable de los accesorios.

Funciones
• Sustituye la correa de transmisión auxiliar
• Apto para coches con aire acondicionado
• Transfiere la fuerza motriz de la polea del motor a los componentes auxiliares.
• Ayuda a mantener la tensión correcta de la correa y el contacto con la polea.
• Permite un funcionamiento fiable del sistema de carga y accesorios.
• Reemplaza correas agrietadas, vidriadas, estiradas, deshilachadas, ruidosas o que se deslizan.
• Repuesto compatible con el equipo original para el mantenimiento de los motores Porsche 996 Turbo y 997 Turbo.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas de transmisión se desgastan con el tiempo debido al calor, la vibración, el contacto con las poleas, la antigüedad, los cambios de tensión y las condiciones del compartimento del motor. Una correa desgastada puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse, chirriar, resbalar o romperse por completo. Si la correa se rompe, los sistemas auxiliares accionados pueden dejar de funcionar correctamente, lo que puede provocar luces de advertencia, fallos de carga, problemas con los accesorios o una avería del vehículo. Reemplazar la correa ayuda a restablecer el funcionamiento fiable de la transmisión auxiliar.

Cuándo reemplazar esta pieza
• La correa de transmisión está agrietada, vidriada, deshilachada, estirada o desgastada.
• Se escucha un chirrido, un gorjeo o un deslizamiento de la correa.
• La correa no se desliza correctamente sobre las poleas.
• Se está realizando el mantenimiento del alternador, las poleas, el tensor o los componentes relacionados.
• Se presentan fallos en la carga o en el accionamiento de los accesorios.
• El reemplazo preventivo de la correa se realiza durante el mantenimiento programado.
• El vehículo está en proceso de mantenimiento del motor Porsche 996 Turbo o 997 Turbo.

Dónde encaja en el coche
Esta correa de transmisión se instala en el sistema de transmisión auxiliar del motor de los modelos Porsche 996 Turbo y 997 Turbo con aire acondicionado. Se coloca alrededor de las poleas correspondientes siguiendo el trazado de la correa original de fábrica.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99919237951

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Correa de transmisión OE Match para vehículos de competición con polea de transmisión inferior y aire acondicionado para Porsche 996 / Boxster 986 / 997

Se adapta a:
Porsche 996 3.4L
Porsche 996 3.6L
Porsche 997 3.6L
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987 MKI
Porsche Cayman 987C MKI


Información del producto

Esta correa de transmisión OE Match es adecuada para modelos Porsche equipados con polea de transmisión reducida para competición y aire acondicionado. Está diseñada para el recorrido más corto de la correa que se requiere al usar una polea de transmisión reducida sin perder el sistema de aire acondicionado.

Guía de longitud de la correa de transmisión para configuraciones de poleas de transmisión inferior

Cuando se utiliza una polea de reducción de velocidad, la longitud correcta de la correa serpentina depende de si se conserva el sistema de aire acondicionado y del tipo de polea que se instale.

La longitud estándar de la correa serpentina para los modelos Porsche 986 Boxster y Porsche 996 con aire acondicionado es de 2115 mm, utilizando la referencia Porsche 996 102 151 64.

Si se retira el sistema de aire acondicionado pero se conserva la polea de transmisión estándar, se requiere una correa serpentina más corta de 1930 mm.

Si en un coche sin aire acondicionado se instala una polea de reducción con un diámetro aproximado de 4,25 a 5 pulgadas, la longitud de correa necesaria es de 1905 mm.

Para los automóviles equipados con una polea de reducción que conservan el aire acondicionado, la longitud correcta de la correa es de aproximadamente 2100–2101 mm.

Referencia rápida de longitud de la correa
• Polea estándar con aire acondicionado: 2115 mm
• Polea motriz inferior con aire acondicionado: 2100–2101 mm

Nota de compatibilidad
Este producto está diseñado para vehículos equipados con polea de transmisión inferior para competición y aire acondicionado. Compruebe siempre el diámetro de la polea, el recorrido de la correa, el sistema de aire acondicionado y las especificaciones del vehículo antes de realizar el pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610215199

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Correa de transmisión para coches SIN aire acondicionado
Esta correa de transmisión de la bomba de agua, compatible con las originales, es una correa de repuesto para los modelos Porsche 996 y Boxster 986 sin aire acondicionado. Está diseñada para ofrecer el mismo ajuste y funcionamiento que la original. Esta correa de repuesto acciona la bomba de agua, lo que garantiza una correcta circulación del refrigerante y un funcionamiento fiable de la refrigeración del motor.

Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 1997 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004

Diagrama ref. n.º 27

La correa de transmisión de la bomba de agua transfiere el movimiento rotacional de la polea del motor a la bomba. Esto permite que el refrigerante circule por el motor y el sistema de radiador, lo que ayuda a regular la temperatura del motor y a protegerlo del sobrecalentamiento.

Funciones
• Reemplaza la correa de transmisión de la bomba de agua
• Acciona la bomba de agua del motor
• Favorece la correcta circulación del refrigerante.
• Ayuda a mantener una temperatura de funcionamiento estable del motor.
• Apto para vehículos sin aire acondicionado
• Reemplaza correas agrietadas, vidriadas, estiradas, deshilachadas, ruidosas o que se deslizan.
• Repuesto compatible con el equipo original para el sistema de refrigeración de los Porsche 996 y Boxster 986.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas de la bomba de agua se desgastan con el tiempo debido al calor, la vibración del motor, el contacto con las poleas, la antigüedad y los cambios de tensión. Una correa desgastada puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse, chirriar, resbalar o romperse por completo. Si la correa se rompe, la bomba de agua puede dejar de circular el refrigerante, lo que puede provocar sobrecalentamiento, advertencias de temperatura del refrigerante o daños graves en el motor. Reemplazar la correa ayuda a mantener un funcionamiento fiable del sistema de refrigeración.

Cuándo reemplazar esta pieza
• La correa de transmisión de la bomba de agua está agrietada, vidriada, deshilachada, suelta o desgastada.
• Se escucha un chirrido o un sonido similar a un gorjeo de la correa durante el arranque o la aceleración.
• La temperatura del refrigerante aumenta por encima de lo normal.
• Se está realizando el mantenimiento de la bomba de agua, las poleas o los componentes de tensión.
• El reemplazo preventivo de la correa se realiza durante el mantenimiento programado.
• Se está inspeccionando o reparando el sistema de refrigeración.
• El vehículo está en proceso de mantenimiento del motor, correspondiente a un Porsche 996 o un Boxster 986.

Dónde encaja en el coche
Esta correa se instala en el sistema de transmisión de la bomba de agua de los modelos Porsche 996 y Boxster 986 sin aire acondicionado. Se coloca alrededor de las poleas correspondientes siguiendo el recorrido de la correa de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610215167

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Correa del alternador, tamaño de la correa: 9,5 x 725.
Esta correa de alternador OE Match es una correa de transmisión de repuesto para los modelos Porsche 911 de 1974 a 1979. Está diseñada para ajustarse y funcionar igual que la original. Esta correa de repuesto alimenta el alternador y el ventilador de refrigeración, lo que garantiza una carga fiable de la batería y el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración del motor.

Se adapta a:
Porsche 911 Turbo/SC 1974 - 1979 (Por favor, seleccione por tamaño)

Diagrama ref. n.º 12

La correa del alternador transmite la fuerza de rotación desde la polea del motor al conjunto del alternador y el ventilador. Esto permite que el alternador genere energía eléctrica para el vehículo, a la vez que ayuda a accionar el ventilador de refrigeración del motor. Una correa correctamente ajustada y tensada es esencial para una carga fiable, un flujo de aire de refrigeración adecuado y un funcionamiento óptimo del motor.

Funciones
• Reemplaza la correa de transmisión del alternador
• Acciona el conjunto del alternador y del ventilador de refrigeración.
• Permite la carga correcta de la batería
• Ayuda a mantener el flujo de aire de refrigeración del motor refrigerado por aire.
• Reemplaza correas agrietadas, vidriadas, estiradas, deshilachadas, ruidosas o que se deslizan.
• Adecuado para el mantenimiento rutinario y preventivo.
• Repuesto compatible con equipo original para el mantenimiento del motor del Porsche 911 clásico.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas del alternador se desgastan con el tiempo debido al calor, la vibración del motor, el contacto con las poleas, la antigüedad y los cambios de tensión. Una correa desgastada puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse, chirriar, resbalar o romperse por completo. Si la correa se rompe, el alternador puede dejar de cargar y el ventilador de refrigeración puede dejar de funcionar correctamente, lo que puede provocar que se enciendan las luces de advertencia, problemas con la batería, riesgo de sobrecalentamiento o avería del vehículo. Reemplazar la correa ayuda a mantener un rendimiento fiable del sistema de carga y refrigeración.

Cuándo reemplazar esta pieza
• La correa del alternador está agrietada, vidriada, deshilachada, floja o desgastada.
• Se escucha un chirrido o un sonido similar a un gorjeo de la correa durante el arranque o la aceleración.
• Aparece la luz de advertencia de la batería.
• La salida del sistema de carga es baja o inconsistente.
• Se está inspeccionando o reparando el accionamiento del ventilador de refrigeración.
• Se están reparando el alternador, el ventilador, las poleas o componentes relacionados.
• El reemplazo preventivo de la correa se realiza durante el mantenimiento programado.

Dónde encaja en el coche
Esta correa es compatible con el sistema de transmisión del alternador y del ventilador de refrigeración de los modelos Porsche 911 fabricados entre 1974 y 1979. Se instala entre la polea del motor y la polea del alternador/ventilador, siguiendo el trazado de la correa original de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99919209750

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Correa de la bomba de inyección
Esta correa de bomba de inyección, compatible con el sistema de inyección mecánica de combustible de los Porsche 911 fabricados entre 1969 y 1977, es un repuesto original. Su diseño garantiza un ajuste y funcionamiento idénticos a los de la pieza original. Esta correa de repuesto acciona la bomba de inyección mecánica, asegurando un suministro de combustible correcto y un funcionamiento fiable del motor.

Se adapta a:
Porsche 911 1969 - 1977

Diagrama ref. n.º 21

La correa de la bomba de inyección transmite el movimiento rotacional a la bomba de inyección de combustible. Esto permite que la bomba funcione en sincronía con el motor y suministre el combustible correctamente. Una correa en buen estado es esencial para un suministro preciso de combustible, un funcionamiento suave y un rendimiento fiable del motor en los modelos que utilizan inyección mecánica de combustible.

Funciones
• Reemplaza la correa de transmisión de la bomba de inyección
• Acciona la bomba de inyección de combustible mecánica
• Favorece el suministro correcto de combustible y el funcionamiento del motor.
• Ayuda a mantener la sincronización y el funcionamiento de la bomba de inyección.
• Reemplaza correas agrietadas, desgastadas, estiradas, deshilachadas o faltantes.
• Adecuado para el servicio y mantenimiento preventivo del sistema de inyección de combustible.
• Repuesto compatible con equipo original para el mantenimiento del motor del Porsche 911 clásico.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas de la bomba de inyección se desgastan con el tiempo debido al calor, la antigüedad, los cambios de tensión, el contacto con las poleas, las vibraciones y las condiciones del compartimento del motor. Una correa desgastada puede agrietarse, estirarse, deshilacharse, resbalar o romperse por completo. Si la correa se rompe, la bomba de inyección puede dejar de funcionar correctamente, lo que provoca un funcionamiento deficiente, pérdida de suministro de combustible, dificultad para arrancar o la parada del motor. Reemplazar la correa ayuda a mantener un rendimiento fiable del sistema de inyección mecánica de combustible.

Cuándo reemplazar esta pieza
• La correa de la bomba de inyección está agrietada, vidriada, deshilachada, suelta o desgastada.
• Se está realizando el mantenimiento o ajuste de la bomba de inyección de combustible.
• El motor funciona mal debido a posibles problemas en el accionamiento de la bomba de inyección.
• La tensión de la correa es incorrecta o inestable.
• Se está realizando el mantenimiento de la bomba de inyección, las poleas o los componentes relacionados.
• El reemplazo preventivo de la correa se realiza durante el mantenimiento programado.
• El vehículo está en proceso de restauración del sistema de inyección de combustible o del motor del Porsche 911.

Dónde encaja en el coche
Esta correa se ajusta al sistema de accionamiento de la bomba de inyección mecánica de los modelos Porsche 911 fabricados entre 1969 y 1977. Se coloca alrededor de las poleas de accionamiento de la bomba de inyección correspondientes, según la configuración del motor de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99919203040

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Correa de distribución (correa de levas)
Esta correa de distribución, también conocida como correa de levas, es un repuesto para los modelos Porsche 924S y 944. Está diseñada para ofrecer el mismo ajuste y funcionamiento que la original. Esta correa de repuesto sincroniza el movimiento del cigüeñal y el árbol de levas, lo que garantiza una correcta sincronización de las válvulas y un funcionamiento fiable del motor.

Se adapta a:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991 (V8)
Porsche 944 Turbo

Diagrama Ref. No. 5.

La correa de distribución conecta el cigüeñal con el sistema de transmisión del árbol de levas, manteniendo la sincronización correcta de las válvulas con el movimiento de los pistones. Una buena correa de distribución es esencial para el rendimiento del motor, un funcionamiento suave y para prevenir daños graves relacionados con la sincronización.

Funciones
• Reemplaza la correa de distribución / correa del árbol de levas
• Sincroniza el movimiento del cigüeñal y del árbol de levas.
• Favorece la correcta sincronización de las válvulas
• Ayuda a mantener un funcionamiento y rendimiento óptimos del motor.
• Reemplaza las correas de distribución agrietadas, desgastadas, contaminadas, estiradas o envejecidas.
• Adecuado para el servicio programado de la correa de distribución y el mantenimiento preventivo.
• Repuesto compatible con equipo original para el servicio de sincronización del motor de los Porsche 924S y 944.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas de distribución se desgastan con el tiempo, el kilometraje, el calor, la contaminación por aceite, los cambios de tensión y el uso repetido del motor. Una correa desgastada o con el mantenimiento vencido puede agrietarse, perder dientes, estirarse, deshilacharse o fallar sin previo aviso. Una falla en la correa de distribución puede causar un funcionamiento deficiente, pérdida de sincronización de las válvulas, problemas de arranque o daños graves en el motor. Reemplazar la correa en el intervalo de servicio correcto ayuda a proteger el motor y a mantener un funcionamiento fiable.

Cuándo reemplazar esta pieza
• El intervalo de servicio de la correa de distribución es
• La correa de distribución está agrietada, deshilachada, vitrificada, contaminada o desgastada.
• Los dientes de la correa de distribución están dañados o faltan.
• La correa ha estado expuesta a contaminación por aceite, refrigerante o suciedad.
• La tensión de la correa de distribución es incorrecta o inestable.
• Se están reemplazando la bomba de agua, los tensores, los rodillos o los sellos delanteros del motor.
• Se está llevando a cabo una sustitución preventiva durante el mantenimiento mayor del motor.

Dónde encaja en el coche
Esta correa se instala en el sistema de distribución del motor/árbol de levas de los modelos Porsche 924S y 944. Se coloca entre las poleas del cigüeñal y del árbol de levas correspondientes, según la configuración de distribución de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94410515704

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa del alternador. 6PK 2526mm
Esta correa de alternador OE Match es una correa de transmisión de repuesto para los modelos Porsche 95B Macan S, GTS y Turbo. Está diseñada para igualar el ajuste y la función de la correa original. Esta correa de repuesto alimenta el alternador y garantiza el funcionamiento fiable del sistema de carga.

Se adapta a:
Porsche 95B Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018

Diagrama ref. n.º 18

La correa del alternador transmite la fuerza de rotación de la polea del motor al alternador. Esto permite que el alternador genere energía eléctrica para el vehículo y cargue la batería mientras el motor está en marcha. Una correa correctamente instalada y tensada es esencial para el funcionamiento fiable del sistema eléctrico.

Funciones
• Reemplaza la correa de transmisión del alternador
• Acciona el alternador desde la polea del motor.
• Permite la carga correcta de la batería
• Ayuda a mantener el rendimiento del sistema eléctrico
• Reemplaza correas agrietadas, vidriadas, estiradas, deshilachadas, ruidosas o que se deslizan.
• Adecuado para el mantenimiento programado y el reemplazo preventivo de la correa.
• Repuesto compatible con equipo original para el sistema de carga del Porsche Macan.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas del alternador se desgastan con el tiempo debido al calor, la vibración, el contacto con las poleas, la antigüedad y los cambios de tensión. Una correa desgastada puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse, chirriar, resbalar o romperse por completo. Si la correa se rompe, el alternador puede dejar de cargar la batería, lo que puede provocar que se enciendan las luces de advertencia, fallas eléctricas, que la batería se descargue o que el vehículo se averíe. Reemplazar la correa ayuda a mantener un funcionamiento fiable del sistema de carga.

Cuándo reemplazar esta pieza
• La correa del alternador está agrietada, vidriada, deshilachada, floja o desgastada.
• Se escucha un chirrido o un sonido similar a un gorjeo de la correa durante el arranque o la aceleración.
• Aparece la luz de advertencia de la batería.
• La salida del sistema de carga es baja o inconsistente.
• Se está realizando el mantenimiento del alternador, las poleas o los componentes de tensión.
• El reemplazo preventivo de la correa se realiza durante el mantenimiento programado.
• El vehículo está siendo sometido a mantenimiento o reparación del compartimento del motor del Porsche Macan.

Dónde encaja en el coche
Esta correa es compatible con el sistema de transmisión del alternador de los modelos Porsche 95B Macan S, GTS y Turbo. Se instala entre la polea del motor y la polea del alternador, siguiendo el recorrido de la correa original de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94610225230

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa de transmisión. Paquete de 6 unidades de 21,36 x 2518 mm.
Esta correa de transmisión OE Match es una correa auxiliar de repuesto para los modelos Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel y 970 Panamera 3.0L Diesel. Está diseñada para igualar el ajuste y la función de la correa original, lo que ayuda a mantener el correcto funcionamiento del sistema de transmisión de accesorios del motor.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIÉSEL 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012 - 2016

Diagrama ref. n.º 16

La correa de transmisión transfiere la potencia de rotación desde la polea del motor a los componentes auxiliares correspondientes. Una correa correctamente instalada y tensada es esencial para un funcionamiento fiable de la transmisión de accesorios y para la fiabilidad general del sistema del motor.

Funciones
• Reemplaza la correa de transmisión del motor
• Transfiere la fuerza motriz de la polea del motor a los componentes auxiliares.
• Permite un funcionamiento fiable de la correa de accesorios.
• Ayuda a mantener la tensión correcta de la correa y el contacto con la polea.
• Reemplaza correas agrietadas, vidriadas, estiradas, deshilachadas, ruidosas o que se deslizan.
• Adecuado para el mantenimiento rutinario y preventivo.
• Repuesto compatible con equipo original para el mantenimiento de motores diésel Porsche.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas de transmisión se desgastan con el tiempo debido al calor, la vibración, el contacto con las poleas, la antigüedad, los cambios de tensión y las condiciones del compartimento del motor. Una correa desgastada puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse, chirriar, resbalar o romperse por completo. Reemplazar la correa ayuda a mantener el funcionamiento fiable de los sistemas auxiliares y reduce el riesgo de averías relacionadas con la correa.

Cuándo reemplazar esta pieza
• El cinturón está agrietado, vidriado, deshilachado, estirado o desgastado.
• Se escucha un chirrido o un sonido similar a un gorjeo de la correa durante el arranque o la aceleración.
• La correa se desliza o no se desplaza correctamente.
• Se está realizando el mantenimiento del tensor de la correa, las poleas, el alternador o componentes relacionados.
• El reemplazo preventivo de la correa se realiza durante el mantenimiento programado.
• Se está inspeccionando el sistema de accionamiento de los accesorios del motor.
• El vehículo está en proceso de mantenimiento del motor diésel de un Porsche Cayenne o Panamera.

Dónde encaja en el coche
Esta correa de transmisión se instala en el sistema de transmisión auxiliar del motor de los modelos Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel y 970 Panamera 3.0L Diesel. Se coloca alrededor de las poleas correspondientes siguiendo el recorrido de la correa de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810221610

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa de transmisión acanalada en V para alternador, compresor de aire acondicionado y alternador.
Correa de transmisión/alternador trapezoidal compatible con el equipo original para modelos Porsche 95B.1 Macan S Diesel de 2014 a 2018. Esta correa de repuesto ayuda a accionar el alternador y los componentes auxiliares del motor relacionados, lo que garantiza un funcionamiento fiable del sistema de carga y de los accesorios.

Se adapta a:
Porsche 95B-1 Macan S Diesel 2014 - 2018

Diagrama ref. 14.

La correa trapezoidal de transmisión transfiere la potencia de rotación desde la polea del motor al alternador y a los componentes auxiliares asociados. Una correa correctamente instalada y tensada es esencial para una carga fiable del alternador, un funcionamiento suave de los accesorios y una fiabilidad general del motor.

Funciones
• Reemplaza la correa de transmisión/alternador acanalada en V
• Acciona el alternador y los componentes auxiliares relacionados.
• Permite la correcta carga de la batería y el funcionamiento del sistema eléctrico.
• Ayuda a mantener un rendimiento fiable del sistema de transmisión de accesorios del motor.
• Reemplaza correas agrietadas, vidriadas, estiradas, deshilachadas, ruidosas o que se deslizan.
• Adecuado para mantenimiento programado y reemplazo preventivo de correas.
• Repuesto compatible con el equipo original para el motor diésel del Porsche Macan S.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas trapezoidales se desgastan con el tiempo debido al calor, la vibración, el contacto con las poleas, la antigüedad, los cambios de tensión y las condiciones del compartimento del motor. Una correa desgastada puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse, chirriar, resbalar o romperse por completo. Si la correa se rompe, el alternador y los sistemas auxiliares accionados pueden dejar de funcionar correctamente, lo que puede provocar fallos de carga, luces de advertencia, mal funcionamiento de los accesorios o una avería del vehículo. Reemplazar la correa ayuda a restablecer el rendimiento fiable de la transmisión de accesorios del motor.

Cuándo reemplazar esta pieza
• El cinturón está agrietado, vidriado, deshilachado, estirado o desgastado.
• Se escucha un chirrido, un gorjeo o un deslizamiento de la correa.
• Aparece la luz de advertencia de la batería.
• La salida del sistema de carga es baja o inconsistente.
• Se está realizando el mantenimiento del alternador, las poleas, el tensor o los componentes relacionados.
• El reemplazo preventivo de la correa se realiza durante el mantenimiento programado.
• El vehículo está en proceso de mantenimiento del motor diésel Porsche Macan S.

Dónde encaja en el coche
Esta correa se ajusta al sistema de correas del alternador/accionamiento auxiliar del motor en los modelos Porsche 95B.1 Macan S Diesel. Se coloca alrededor de las poleas correspondientes siguiendo el recorrido de la correa de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958903137

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa de transmisión Porsche 992 Turbo con PDDC
991.2 Para automóviles con
Opción 352 Control electrónico de compuertas para PASM y PDCC
031 Control electrónico de amortiguación para PASM y PDDC

Para 992 S con PDDC hasta el 14.06.2020

Sustituye a 9A210222200

Se ajusta
Porsche 991.2 S
* con suspensión deportiva (030) PASM (475) y PASM sin rebaje (477)

Porsche 991 turbo 2014-2020

Porsche 992 Turbo - con suspensión estándar (1P0)
Porsche 992 Turbo S - con suspensión estándar (1P0)

Porsche 992.1 S con PDCC hasta el 14.06.2020

Diagrama ref. n.º 1


Esta correa de transmisión OE Match es una correa auxiliar de repuesto para los modelos Porsche 991 Turbo, 992 Turbo y 992 S. Está diseñada para igualar el ajuste y la función de la correa original, lo que ayuda a mantener el correcto funcionamiento del sistema de transmisión de accesorios del motor.

La correa de transmisión transfiere la potencia de rotación desde la polea del motor a los componentes auxiliares correspondientes. Una correa correctamente instalada y tensada es esencial para el funcionamiento fiable de los componentes accionados y la fiabilidad general del sistema del motor.

Funciones
• Reemplaza la correa de transmisión del motor auxiliar
• Transfiere la fuerza motriz de la polea del motor a los componentes auxiliares.
• Permite un funcionamiento fiable de la correa de accesorios.
• Ayuda a mantener la tensión correcta de la correa y el contacto con la polea.
• Reemplaza correas agrietadas, vidriadas, estiradas, deshilachadas, ruidosas o que se deslizan.
• Adecuado para el mantenimiento rutinario y preventivo.
• Repuesto compatible con el equipo original para el mantenimiento de los motores Porsche 991 Turbo, 992 Turbo y 992 S.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas de transmisión se desgastan con el tiempo debido al calor, la vibración, el contacto con las poleas, la antigüedad, los cambios de tensión y las condiciones del compartimento del motor. Una correa desgastada puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse, chirriar, resbalar o romperse por completo. Reemplazar la correa de transmisión ayuda a mantener un funcionamiento fiable de los sistemas auxiliares y reduce el riesgo de averías relacionadas con la correa.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El cinturón está agrietado, vidriado, deshilachado, estirado o desgastado.
• Se escucha un chirrido o un sonido similar a un gorjeo de la correa durante el arranque o la aceleración.
• La correa se desliza o no se desplaza correctamente.
• Se está realizando el mantenimiento del tensor de la correa, las poleas o los componentes relacionados.
• El reemplazo preventivo de la correa se realiza durante el mantenimiento programado.
• Se está inspeccionando el sistema de accionamiento de los accesorios del motor.
• El vehículo está en proceso de mantenimiento del motor Porsche 991 o 992.

Dónde encaja en el coche
Esta correa de transmisión se integra en el sistema de transmisión auxiliar del motor de los modelos Porsche 991 Turbo, 992 Turbo y 992 S. Se coloca alrededor de las poleas correspondientes siguiendo el trazado de la correa de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB903137H

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa del alternador
Esta correa de alternador, compatible con el equipo original, es una correa de transmisión de repuesto para los modelos Porsche 95B Macan 2.0L. Esta correa ayuda a alimentar el alternador y garantiza el funcionamiento fiable del sistema de carga.

Se adapta a:
Porsche 95B Macan 2.0L (a partir de 2015)

Diagrama ref. n.º 12

La correa del alternador transmite la fuerza de rotación de la polea del motor al alternador. Esto permite que el alternador genere energía eléctrica para el vehículo y cargue la batería mientras el motor está en marcha. Una correa correctamente instalada y tensada es esencial para el funcionamiento fiable del sistema eléctrico.

Funciones
• Reemplaza la correa de transmisión del alternador
• Acciona el alternador desde la polea del motor.
• Permite la carga correcta de la batería
• Ayuda a mantener el rendimiento del sistema eléctrico
• Reemplaza correas agrietadas, vidriadas, estiradas, deshilachadas o que se deslizan.
• Permite un funcionamiento fiable del accionamiento de los accesorios del motor.
• Repuesto compatible con equipo original para el sistema de carga del Porsche Macan.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas del alternador se desgastan con el tiempo debido al calor, la vibración del motor, el contacto con las poleas, la antigüedad y los cambios de tensión. Una correa desgastada puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse, chirriar o resbalar sobre las poleas. Si la correa falla, el alternador puede dejar de cargar la batería, lo que puede provocar que se enciendan las luces de advertencia, fallas eléctricas, que la batería se descargue o que el vehículo se averíe. Reemplazar la correa ayuda a mantener un funcionamiento fiable del sistema de carga.

Cuándo reemplazar esta pieza
• La correa del alternador está agrietada, vidriada, deshilachada, floja o desgastada.
• Se oye un chirrido de la correa durante el arranque o la aceleración.
• Aparece la luz de advertencia de la batería.
• La salida del sistema de carga es baja o inconsistente.
• Se está realizando el mantenimiento del alternador, las poleas o los componentes de tensión.
• Durante el mantenimiento se está llevando a cabo el reemplazo preventivo de la correa.
• El vehículo está siendo sometido a mantenimiento o reparación del compartimento del motor del Porsche Macan.

Dónde encaja en el coche
Esta correa es compatible con el sistema de transmisión del alternador en los modelos Porsche 95B Macan 2.0L. Se instala entre la polea del motor y la polea del alternador, siguiendo el recorrido de la correa original de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

06L903137A

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Evaporador del aire acondicionado (aire acondicionado).

El evaporador de aire acondicionado OE Match es un componente de climatización de alta calidad diseñado para restaurar un rendimiento de refrigeración eficiente en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto, una transferencia de calor eficiente y una gran durabilidad, el evaporador es una pieza fundamental del sistema de aire acondicionado del vehículo, ya que absorbe el calor del aire del habitáculo, proporcionando una temperatura interior fresca y confortable en cualquier condición de conducción.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17

Diagrama Ref. N° 4

Fabricado en aluminio ligero de alta calidad con aletas de refrigeración de ingeniería de precisión y una construcción resistente a la corrosión, el evaporador está diseñado para maximizar el intercambio de calor, soportando al mismo tiempo cambios constantes de temperatura, presión del refrigerante y humedad. Fabricado con precisión para una instalación directa tipo equipo original, se integra a la perfección con el sistema de climatización de fábrica, garantizando un funcionamiento fiable y un rendimiento óptimo del control climático.

Qué hace este producto:

• Absorbe el calor del aire del habitáculo.
• Enfría el aire antes de que entre en el habitáculo.
• Elimina el exceso de humedad del aire de la cabina.
• Contribuye al funcionamiento eficiente del sistema de aire acondicionado.
• Mantiene una temperatura interior confortable.
• Ayuda a mejorar el rendimiento del sistema antivaho del parabrisas.
• Restaura la eficiencia del sistema de climatización de la fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de climatización del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Aire débil o tibio proveniente de las rejillas de ventilación del aire acondicionado.
• Rendimiento de refrigeración reducido.
• Fugas de refrigerante en el sistema de climatización.
• Olores desagradables a humedad provenientes de las rejillas de ventilación.
• Condensación excesiva en el interior de la cabina.
• El sistema de aire acondicionado está perdiendo presión de refrigerante.
• Se oyen silbidos procedentes de la zona del salpicadero.
• Rendimiento deficiente en la eliminación del vaho o la descongelación.
• El compresor del aire acondicionado se enciende y apaga excesivamente.
• Fallo del sistema de aire acondicionado debido a la pérdida de refrigerante.

Por qué es importante la sustitución:

• Durante su funcionamiento normal, el evaporador del aire acondicionado está expuesto continuamente a la humedad, las fluctuaciones de temperatura y la presión del refrigerante. Con el tiempo, la corrosión, la contaminación o los daños físicos pueden provocar fugas de refrigerante o una menor eficiencia en la transferencia de calor, lo que afecta al rendimiento de todo el sistema de climatización.
• Un evaporador con fugas o bloqueado puede reducir significativamente el rendimiento de refrigeración, aumentar la humedad en el habitáculo y sobrecargar el compresor del aire acondicionado. El funcionamiento continuo con niveles bajos de refrigerante también puede provocar daños en el compresor y reparaciones más costosas.
• Sustituir un evaporador desgastado o dañado restablece la refrigeración eficiente del habitáculo, mejora la calidad del aire y garantiza el funcionamiento fiable del sistema de aire acondicionado. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de aluminio de alta calidad y un excelente rendimiento de transferencia de calor, lo que ayuda a mantener el confort, la fiabilidad y la experiencia de conducción superior que se espera de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95857231800

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Correa del alternador
Correa de alternador compatible con el equipo original para los modelos Porsche 944 y 968 sin aire acondicionado. Esta correa de repuesto ayuda a alimentar el alternador y garantiza el correcto funcionamiento del sistema de carga.

Se adapta a:
Porsche 944 1989-91 Coches sin aire acondicionado
Porsche 968 1992-95 Coches sin aire acondicionado

Diagrama ref. n.º 6

La correa del alternador transmite la fuerza de rotación desde la polea del motor al alternador. Esto permite que el alternador genere energía eléctrica para el vehículo y cargue la batería mientras el motor está en marcha. Una correa con la tensión correcta y en buen estado es esencial para el funcionamiento fiable del sistema eléctrico.

Funciones
• Reemplaza la correa de transmisión del alternador
• Acciona el alternador desde la polea del motor.
• Permite la carga correcta de la batería
• Ayuda a mantener el rendimiento del sistema eléctrico
• Apto para vehículos sin aire acondicionado
• Reemplaza correas agrietadas, vidriadas, estiradas, deshilachadas o que se deslizan.
• Repuesto compatible con equipo original para el sistema de carga de los Porsche 944 y 968.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas del alternador se desgastan con el tiempo debido al calor, la vibración del motor, el contacto con las poleas, la antigüedad y los cambios de tensión. Una correa desgastada puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse, chirriar o resbalar sobre las poleas. Si la correa falla, el alternador puede dejar de cargar la batería, lo que puede provocar que se enciendan las luces de advertencia, fallas eléctricas, que la batería se descargue o que el vehículo se averíe. Reemplazar la correa ayuda a mantener un funcionamiento fiable del sistema de carga.

Cuándo reemplazar esta pieza
• La correa del alternador está agrietada, vidriada, deshilachada, floja o desgastada.
• Se oye un chirrido de la correa durante el arranque o la aceleración.
• Aparece la luz de advertencia de la batería.
• La salida del sistema de carga es baja o inconsistente.
• Se está realizando el mantenimiento del alternador, las poleas o los componentes de tensión.
• Durante el mantenimiento se está llevando a cabo el reemplazo preventivo de la correa.
• El vehículo está siendo sometido a una renovación del compartimento del motor al estilo de un Porsche 944 o 968.

Dónde encaja en el coche
Esta correa es compatible con el sistema de transmisión del alternador de los modelos Porsche 944 y 968 sin aire acondicionado. Se instala entre la polea del motor y la polea del alternador, siguiendo el recorrido de la correa original de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99919229051

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Jaula de agujas, 2 engranajes, 4 velocidades.
El rodamiento de agujas OE Match para segunda marcha de 4 velocidades es un repuesto de alta calidad diseñado para soportar los componentes giratorios de la segunda marcha en transmisiones manuales Porsche de 4 velocidades compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, precisión y durabilidad óptimos, este rodamiento de agujas asegura una rotación suave de la marcha, minimiza la fricción y mantiene un funcionamiento preciso de la caja de cambios en diversas condiciones de conducción.

Se adapta a:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 38

Fabricado con acero para rodamientos de alta resistencia y endurecido superficialmente, y con rodillos de aguja rectificados con precisión, este rodamiento está diseñado para soportar altas velocidades de rotación, cargas pesadas en los engranajes y lubricación continua dentro de la transmisión. Diseñado para una instalación directa tipo equipo original, restaura el acoplamiento suave de los engranajes y contribuye a la fiabilidad y eficiencia a largo plazo de la caja de cambios, lo que lo hace ideal para proyectos de reconstrucción y restauración de transmisiones.

Qué hace este producto:

• Soporta los componentes giratorios de la segunda marcha.
• Reduce la fricción entre el engranaje y el eje.
• Garantiza una rotación suave de los engranajes bajo carga.
• Mantiene las tolerancias y la alineación correctas de la caja de cambios.
• Distribuye las cargas de manera uniforme sobre la superficie de apoyo.
• Ayuda a conseguir cambios de marcha suaves y precisos.
• Reduce el desgaste de los componentes de la transmisión.
• Forma parte esencial de la caja de cambios manual de 4 velocidades.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Ruidos de zumbido o traqueteo provenientes de la caja de cambios.
• Dificultad para engranar la segunda marcha.
• Cambios de marcha bruscos o con tirones.
• Aumento de la vibración en la caja de cambios.
• Juego excesivo en la caja de cambios interna.
• Presencia de partículas metálicas en el aceite de la caja de cambios.
• Desgaste prematuro de engranajes o ejes.
• Ruido en la caja de cambios que varía con la velocidad del vehículo.
• Eficiencia de transmisión reducida.
• La caja de cambios puede fallar si no se controla el deterioro de los cojinetes.

Por qué es importante la sustitución:

• El rodamiento de agujas está sometido a cargas rotacionales constantes, altas presiones de contacto y lubricación continua mientras el vehículo está en funcionamiento. Con el tiempo, el desgaste normal, la contaminación o la lubricación insuficiente pueden dañar los rodillos de agujas o la jaula del rodamiento, reduciendo su capacidad para soportar correctamente el engranaje.
• Una jaula de agujas desgastada puede aumentar la fricción interna de la caja de cambios, acelerar el desgaste de los engranajes y ejes, y provocar un acoplamiento de marchas ruidoso o difícil. Si no se repara, la falla de los cojinetes puede causar daños internos importantes en la transmisión, lo que conlleva costosas reparaciones de la caja de cambios o una revisión completa de la transmisión.
• Sustituir un rodamiento de agujas desgastado restablece la rotación suave de los engranajes, reduce la fricción interna y ayuda a preservar la precisión y fiabilidad de la caja de cambios. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de acero endurecido de alta precisión y una durabilidad excepcional, lo que garantiza un rendimiento fiable y prolonga la vida útil de su transmisión manual de 4 velocidades Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

74130228700

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Casquillo para cremallera de dirección asistida, volante a la izquierda.
El buje de la cremallera de dirección asistida OE Match para vehículos con volante a la izquierda es un buje de montaje de dirección de repuesto de alta calidad diseñado para brindar soporte seguro a la cremallera de dirección asistida en modelos Porsche compatibles con volante a la izquierda. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, elasticidad y durabilidad óptimos, este buje aísla las vibraciones y mantiene la posición correcta de la cremallera de dirección, asegurando una respuesta precisa de la dirección, estabilidad del vehículo y comodidad de conducción.

Se adapta a:

• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-10
• Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-10
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-10
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-10
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-10
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-10

Fabricado con caucho de alta calidad para automoción y adherido a un manguito de soporte de ingeniería de precisión, el buje está diseñado para soportar cargas de dirección continuas, impactos de la carretera, vibraciones del motor y exposición a la humedad, el aceite y los contaminantes de la carretera. Fabricado con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, restaura las características de montaje originales de la cremallera de dirección, minimizando al mismo tiempo el movimiento y el ruido no deseados.

Qué hace este producto:

• Fija de forma segura la cremallera de la dirección asistida al chasis del vehículo.
• Mantiene la correcta alineación de la cremallera de dirección.
• Absorbe las vibraciones y reduce el ruido de la dirección.
• Limita el movimiento no deseado de la cremallera de dirección bajo carga.
• Permite una respuesta de dirección y un manejo precisos.
• Ayuda a mantener una geometría de dirección precisa.
• Restaura la sensación de dirección y la estabilidad de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de montaje de la cremallera de dirección.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Ruidos de golpeteo o chasquidos provenientes del sistema de dirección.
• Movimiento excesivo de la cremallera de dirección.
• Sensación de dirección vaga o imprecisa.
• Vibración del volante.
• Respuesta de la dirección irregular.
• Casquillo de goma agrietado, partido o deteriorado.
• Aumento del ruido transmitido a través de la columna de dirección.
• Escasa estabilidad direccional.
• Desgaste irregular de los neumáticos causado por cambios en la geometría de la dirección.
• Suspensión de la ITV o inspección del vehículo debido a un movimiento excesivo de los componentes de la dirección.

Por qué es importante la sustitución:

• El casquillo de montaje de la cremallera de dirección está sometido a constantes movimientos de dirección, impactos de la carretera, fuerzas de frenado y exposición ambiental. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse o separarse de su manguito de unión, lo que permite un movimiento excesivo de la cremallera de dirección.
• Un casquillo desgastado en la cremallera de dirección puede reducir la precisión de la dirección, aumentar las vibraciones y el ruido, y afectar negativamente la estabilidad del vehículo. El movimiento excesivo también puede ejercer una presión adicional sobre la cremallera de dirección, las barras de acoplamiento y los componentes de la suspensión, lo que podría provocar un desgaste acelerado y reparaciones más costosas.
• Sustituir un casquillo de la cremallera de dirección desgastado o dañado restablece la posición correcta de la cremallera, mejora la precisión de la dirección y reduce las vibraciones no deseadas. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de caucho vulcanizado de alta calidad y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a mantener la respuesta precisa de la dirección, el confort de conducción y la seguridad que se esperan de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97034701127

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números