OE Match

Tubo de varilla de empuje, acero inoxidable.
Mantenga la integridad del sistema de lubricación y distribución de válvulas de su Porsche con este tubo de varilla de empuje de acero inoxidable, idéntico al original y fabricado como reemplazo directo. Producido según las especificaciones del equipo original, este tubo proporciona una carcasa duradera para las varillas de empuje, creando un conducto sellado entre el cárter y la culata, lo que ayuda a prevenir fugas de aceite y protege los componentes vitales del motor.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 25

A diferencia de los tubos originales de acero dulce, que pueden corroerse con el tiempo, esta versión de acero inoxidable ofrece mayor resistencia a la oxidación y al deterioro a largo plazo, lo que la hace especialmente adecuada para motores reconstruidos y proyectos de restauración. La exposición a ciclos de calor, la corrosión, las vibraciones y el paso del tiempo pueden provocar que los tubos originales de las varillas de empuje se oxiden, se deformen o presenten fugas, lo que resulta en pérdida de aceite y contaminación. Reemplazar los tubos desgastados o dañados restablece el sellado correcto del tren de válvulas y ayuda a garantizar un funcionamiento fiable del motor. Este componente, idéntico al original, es ideal para el mantenimiento rutinario, la reconstrucción de motores, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Aloja y protege las varillas de empuje del motor.
• Proporciona un conducto sellado entre el cárter y la culata.
• Ayuda a prevenir fugas de aceite del motor.
• Protege el tren de válvulas de la suciedad y la contaminación.
• Ofrece una mayor resistencia a la corrosión en comparación con los tubos de acero estándar.
• Sustituye los tubos de las varillas de empuje originales que estén oxidados, dañados o con fugas.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fuga de aceite del motor por los tubos de las varillas de empuje.
• Óxido o corrosión en los tubos originales.
• Tubos con cuerpos abollados o deformados.
• Sellos de tubo dañados o con fugas.
• Contaminación por aceite alrededor de los cilindros.
• Deterioro visible causado por la edad o el calor.
• Manchas de aceite debajo del motor.
• Desgaste excesivo detectado durante la revisión del motor.

Por qué es importante la sustitución:

• El tubo de la varilla de empuje desempeña un papel fundamental en la protección de las varillas de empuje, a la vez que mantiene un conducto de aceite sellado entre el cárter del motor y la culata. Un tubo corroído o con fugas puede provocar fugas de aceite persistentes, contaminación del tren de válvulas y pérdidas innecesarias de aceite, lo que reduce la limpieza y la fiabilidad del motor.
• Sustituir los tubos de varilla de empuje desgastados por esta versión de acero inoxidable restaura el sellado adecuado y proporciona una mayor resistencia a la corrosión para una mayor durabilidad. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este tubo de varilla de empuje de acero inoxidable OE Match ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una vida útil prolongada, lo que lo convierte en una excelente opción para el mantenimiento, la reconstrucción de motores, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.

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PCG10523101

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Kit de revestimiento del techo, BLANCO (sin techo corredizo).
Renueva el interior de tu Porsche con este kit de revestimiento de techo blanco (sin techo solar), fabricado como reemplazo directo. Producido según las especificaciones de equipo original, este kit completo está diseñado para modelos sin techo solar de fábrica, restaurando el aspecto impecable y original del revestimiento del techo y mejorando el acabado general del habitáculo.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 3

Con el tiempo, el revestimiento original del techo puede mancharse, deformarse, rasgarse, encogerse o deteriorarse debido a la edad, el calor, la humedad y la exposición prolongada a la luz solar. Un revestimiento desgastado no solo afecta la apariencia del vehículo, sino que también puede reducir la calidad y la autenticidad de una restauración. Reemplazar el revestimiento durante una renovación interior restaura el aspecto y la sensación originales del habitáculo. Este kit OE Match es ideal para renovaciones interiores rutinarias, reparaciones, restauraciones completas y preparación para concursos de elegancia.

Qué hace este producto:

• Restaura el aspecto original del revestimiento del techo del vehículo.
• Reemplaza el material del revestimiento del techo que esté descolgado, roto, manchado o deteriorado.
• Mejora el acabado general del interior.
• Diseñado específicamente para vehículos sin techo solar de fábrica.
• Ayuda a que el habitáculo recupere su aspecto original de fábrica.
• Ideal para restauraciones y reformas interiores completas.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Restaura el aspecto original del revestimiento del techo del vehículo.
• Reemplaza el material del revestimiento del techo que esté descolgado, roto, manchado o deteriorado.
• Mejora el acabado general del interior.
• Diseñado específicamente para vehículos sin techo solar de fábrica.
• Ayuda a que el habitáculo recupere su aspecto original de fábrica.
• Ideal para restauraciones y reformas interiores completas.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.

Por qué es importante la sustitución:

• El revestimiento del techo es uno de los componentes más destacados del interior, ya que contribuye significativamente a la apariencia general, la comodidad y la originalidad del vehículo. Un revestimiento descolgado o dañado puede hacer que un Porsche, por lo demás bien mantenido, parezca desgastado e inacabado, mientras que el deterioro del material puede empeorar con el tiempo.
• Sustituir el revestimiento del techo restaura un interior impecable, como de fábrica, y proporciona el toque final que se espera en una restauración de alta calidad. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este kit de revestimiento blanco OE Match ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y un aspecto auténtico, lo que lo convierte en una excelente opción para el mantenimiento, la renovación del interior, la preparación para concursos de elegancia y los proyectos de restauración de Porsche.

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64455550100WHT

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Espejo retrovisor PONTO.
Restaure la apariencia y la funcionalidad de su Porsche con este espejo retrovisor PONTO de ajuste original, fabricado como reemplazo directo. Producido según las especificaciones de equipo original, este espejo reproduce el diseño original estilo PONTO que equipaba una gama de modelos clásicos de Porsche, brindando la apariencia de la época correcta y una visibilidad trasera clara para la conducción diaria y los proyectos de restauración.

Se adapta a:

Los retrovisores exteriores están constantemente expuestos a vibraciones, inclemencias del tiempo, residuos de la carretera e impactos accidentales. Con el tiempo, la carcasa del retrovisor puede corroerse, el cristal dañarse o el mecanismo de ajuste desgastarse, reduciendo tanto la visibilidad como la apariencia original del vehículo. Reemplazar un retrovisor desgastado o dañado restaura la visión trasera segura y mantiene el aspecto auténtico de su Porsche. Este componente, idéntico al original, es ideal para el mantenimiento rutinario, reparaciones, preparación para concursos de elegancia y proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Proporciona una visibilidad trasera clara para una conducción más segura.
• Restaura el aspecto original de la época.
• Reemplaza los espejos retrovisores dañados, desgastados o corroídos.
• Facilita los cambios de carril y las maniobras de forma segura.
• Se adapta perfectamente como reemplazo directo del espejo original.
• Conserva el estilo exterior auténtico del vehículo.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Cristal del espejo agrietado, desconchado o faltante.
• Carcasa del espejo corroída o dañada.
• Conjunto de espejo suelto o inestable.
• Mecanismo de ajuste desgastado o ineficaz.
• Mala visibilidad hacia atrás.
• Daños causados ​​por impacto o antigüedad.
• Vibración excesiva al conducir.
• Deterioro que afecta la apariencia del vehículo.

Por qué es importante la sustitución:

• El espejo retrovisor es un componente de seguridad esencial, ya que proporciona al conductor una visión trasera clara y contribuye a la apariencia original del vehículo. Un espejo dañado o desgastado puede reducir la visibilidad, aumentar las vibraciones y afectar negativamente la imagen general del vehículo.
• Sustituir el espejo retrovisor restaura la visibilidad trasera segura, mejora el aspecto exterior y mantiene el estilo clásico propio de un Porsche. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este espejo retrovisor PONTO OE Match ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una gran durabilidad, lo que lo convierte en una excelente opción para el mantenimiento, las reparaciones, la preparación para concursos de elegancia y los proyectos de restauración de Porsche.

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64478801

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Kit de soportes de motor HD versión RS, JUEGO DE 2.

Mejora la estabilidad de la transmisión y el soporte del motor con este kit de soportes de motor reforzados RS, que se suministra en un juego de 2 unidades y está diseñado como reemplazo directo. Fabricados según las especificaciones de equipo original, estos soportes de motor mejorados se basan en el diseño RS, ofreciendo mayor rigidez que los soportes estándar para un mejor control del motor, manteniendo una excelente durabilidad tanto para uso en carretera como en carretera de alta velocidad.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagrama Ref. No. 7A

Los soportes del motor aíslan las vibraciones a la vez que sujetan firmemente el motor y la caja de cambios dentro del chasis. Con el tiempo, los soportes de goma originales pueden ablandarse, agrietarse, colapsar o separarse debido al calor, la contaminación por aceite y el envejecimiento. Esto provoca un movimiento excesivo del motor, lo que afecta a los cambios de marcha, la alineación de la transmisión, la respuesta del acelerador y la suavidad general de la conducción. Sustituir los soportes desgastados con este kit de alta resistencia RS Version restaura la correcta posición del motor y proporciona una mayor estabilidad a la transmisión. Este kit, idéntico al original, es ideal para el mantenimiento rutinario, las mejoras de rendimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Sujeta firmemente el motor dentro del chasis.
• Reduce el movimiento excesivo del motor y la transmisión.
• Mejora la estabilidad de la transmisión durante la aceleración y el frenado.
• Mejora la precisión del cambio de marchas al mantener la alineación del motor.
• Ofrece una mayor rigidez en comparación con los soportes de motor estándar.
• Sustituye los soportes originales desgastados, colapsados ​​o deteriorados.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Movimiento excesivo del motor al acelerar o frenar.
• Aumento de las vibraciones en la transmisión.
• Se oyen golpes o ruidos metálicos en la parte trasera del vehículo.
• Selección de marchas deficiente o inconsistente.
• Soportes del motor desgastados o colapsados.
• Caucho agrietado, partido o contaminado con aceite.
• Se observa una separación visible entre la goma y la carcasa del soporte.
• Deterioro de los soportes originales debido al paso del tiempo.

Por qué es importante la sustitución:

• Los soportes del motor desempeñan un papel fundamental al sostener el motor, aislar las vibraciones y controlar el movimiento de la transmisión. Unos soportes desgastados o dañados permiten un movimiento excesivo del motor, lo que puede afectar la maniobrabilidad, la calidad del cambio de marchas, la alineación de la transmisión y ejercer una presión adicional sobre los componentes circundantes.
• Sustituir los soportes originales con este kit de soportes RS reforzados restaura la sujeción segura del motor a la vez que proporciona el control más firme propio de la especificación RS. El resultado es una mayor estabilidad de la transmisión, cambios de marcha más precisos y una mayor confianza al conducir de forma deportiva. Fabricado como reemplazo directo y con especificaciones de equipo original, este kit de soportes de motor de ajuste perfecto garantiza un ajuste preciso, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en una excelente opción para el mantenimiento, las mejoras de rendimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.

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96437504381KIT

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Bomba de agua.
Mantenga una refrigeración eficiente del motor con esta bomba de agua de repuesto original. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta bomba de agua está diseñada para hacer circular el refrigerante por todo el motor y el sistema de refrigeración, lo que ayuda a regular las temperaturas de funcionamiento y protege el motor del sobrecalentamiento en cualquier condición de conducción.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagrama Ref. N° 1

La bomba de agua es un componente fundamental del sistema de refrigeración, ya que funciona continuamente mientras el motor está en marcha. Con el tiempo, los cojinetes internos, el sello del eje y el impulsor pueden desgastarse debido al calor, la exposición al refrigerante y el alto kilometraje. Esto puede provocar fugas de refrigerante, una circulación reducida del refrigerante, ruido en los cojinetes o la avería total de la bomba. Reemplazar una bomba de agua desgastada ayuda a restaurar la eficiencia del sistema de refrigeración y proporciona un control fiable de la temperatura del motor. Este componente, con calidad de equipo original, es ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del sistema de refrigeración, las revisiones del motor y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Hace circular el refrigerante por todo el motor y el radiador.
• Mantiene la temperatura de funcionamiento correcta del motor.
• Ayuda a prevenir el sobrecalentamiento del motor.
• Favorece una transferencia de calor eficiente desde el motor.
• Sustituye a las bombas de agua originales desgastadas o con fugas.
• Restablece el rendimiento fiable del sistema de refrigeración.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fuga de refrigerante de la bomba de agua.
• Ruido en los cojinetes o zumbido proveniente de la bomba.
• El motor está funcionando a una temperatura superior a la normal.
• Sobrecalentamiento bajo carga o en el tráfico.
• Juego excesivo en la polea de la bomba de agua.
• Corrosión visible o manchas de refrigerante alrededor de la bomba.
• Mala circulación del refrigerante.
• Deterioro del componente original debido al envejecimiento.

Por qué es importante la sustitución:

• La bomba de agua se encarga de mantener la circulación continua del refrigerante a través del motor y el radiador, asegurando así la disipación eficiente del calor. Una bomba de agua desgastada o defectuosa puede provocar fugas de refrigerante, una circulación reducida, sobrecalentamiento del motor y, si no se soluciona, daños graves.
• Sustituir la bomba de agua restablece un flujo de refrigerante fiable, lo que ayuda a mantener la temperatura de funcionamiento correcta y protege el motor del desgaste innecesario y el sobrecalentamiento. Fabricada como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, esta bomba de agua OE Match ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que la convierte en una excelente opción para el mantenimiento de Porsche, reparaciones del sistema de refrigeración, reconstrucción de motores y proyectos de restauración.

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94810603301

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Alternador.
Mantén el sistema de carga de tu Porsche funcionando de forma fiable con este alternador de repuesto original. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este alternador está diseñado para generar energía eléctrica con el motor en marcha, suministrando electricidad a los sistemas eléctricos del vehículo y manteniendo la batería con la carga correcta.

Se adapta a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC

El alternador es un componente vital que alimenta desde el sistema de encendido e iluminación hasta el suministro de combustible, la instrumentación y las funciones de carga. Con el tiempo, los cojinetes internos, las escobillas, los componentes de regulación de voltaje o los devanados pueden desgastarse debido al funcionamiento continuo, el calor y el envejecimiento, lo que reduce el rendimiento de carga o provoca una falla total. Reemplazar un alternador desgastado restablece una salida eléctrica confiable y ayuda a garantizar un arranque y funcionamiento seguros. Este componente, con especificaciones de equipo original, es ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del sistema eléctrico y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Genera energía eléctrica mientras el motor está en marcha.
• Carga la batería del vehículo durante su funcionamiento.
• Suministra energía a los sistemas de encendido y eléctricos.
• Mantiene un voltaje de carga constante.
• Garantiza un arranque fiable del motor y un funcionamiento correcto del vehículo.
• Sustituye a los alternadores originales desgastados o averiados.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Se ha encendido el testigo de batería baja.
• La batería pierde carga repetidamente.
• Faros delanteros tenues o parpadeantes.
• Los accesorios eléctricos funcionan de forma intermitente.
• Zumbido, rechinido o ruido de los cojinetes proveniente del alternador.
• Dificultad para arrancar debido a la baja carga de la batería.
• Voltaje de carga bajo o inconsistente.
• Daños visibles o desgaste excesivo en el alternador.

Por qué es importante la sustitución:

• El alternador se encarga de suministrar energía eléctrica al vehículo y, al mismo tiempo, recargar la batería. Un alternador defectuoso puede provocar una carga deficiente, descarga de la batería, arranque inestable y, en última instancia, la pérdida de sistemas eléctricos esenciales, lo que podría dejar el vehículo inoperable.
• Sustituir el alternador restablece la capacidad de carga correcta, garantizando un funcionamiento eléctrico fiable y protegiendo la batería de sobrecargas innecesarias. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este alternador compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una gran durabilidad, lo que lo convierte en una excelente opción para el mantenimiento, la reparación del sistema eléctrico y los proyectos de restauración de Porsche.

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91160312002

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Soporte superior de la suspensión trasera.
Este soporte superior trasero para amortiguador/puntal está diseñado para la suspensión trasera de la serie Porsche 911 (996) (1998-2005). Este soporte posiciona el amortiguador trasero y proporciona una conexión segura entre la unidad de suspensión y el chasis. Fabricado según las dimensiones y estándares de calidad originales, reduce el ruido de la carretera, garantiza una correcta alineación del amortiguador y preserva la suavidad de marcha que caracteriza a Porsche.
Se venden por unidad, se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI

Diagrama ref. n.º 2

• Posición en el vehículo: Suspensión trasera – soporte superior para el amortiguador / puntal (lado izquierdo o derecho).
• Números de referencia cruzada / alternativos: Número de pieza OEM 996 333 059 03 (a menudo escrito 99633305903)
• Aplicaciones: Soporte de repuesto para la suspensión trasera de los vehículos Porsche de la serie 996; se utiliza cuando el soporte original muestra desgaste, deformación o aislamiento deficiente.

El soporte del amortiguador trasero es fundamental para alinear la suspensión y aislar las vibraciones. Con el tiempo, la goma adherida puede deteriorarse, la brida del soporte puede corroerse o los pernos pueden aflojarse, lo que afecta la comodidad de marcha y la maniobrabilidad. Un soporte desgastado puede transmitir ruido y vibraciones, alterar la geometría de la suspensión y, en última instancia, comprometer la estabilidad. En resumen, reemplazar un soporte deteriorado restaura la insonorización del habitáculo y una conducción segura.

Cuándo reemplazar:
• Ruidos, golpes o crujidos notables provenientes de la suspensión trasera.
• Grietas visibles en el aislante de caucho o separación en la unión.
• Confort de marcha deficiente, aumento de vibraciones o aspereza.
• Sustitución del amortiguador/puntal – cuando el desmontaje facilita la sustitución futura.
• Montura con alto kilometraje o la original, que aún se encuentra en servicio después de muchos años.

Números de referencia relacionados
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99633305903

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Kit de filtro y junta del cárter de aceite de la caja de cambios.
Kit completo de servicio de juntas y filtros de cárter de transmisión OE Match, diseñado para la parte inferior de la transmisión automática Tiptronic en modelos selectos de Porsche Cayenne y Panamera. Contiene los componentes esenciales de sellado y filtración: el filtro de aceite de la caja de cambios y la junta del cárter de transmisión.

Se adapta a:
Automóviles con transmisión Tiptronic de 8 velocidades
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diésel / Híbrido 2012 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diésel / Híbrido 2014 - 2016

Diagrama ref n° 34.

Este es un kit de junta de cárter de transmisión y filtro de aceite OE Match, que hace referencia a los números OE de Porsche:
• 1x Junta del cárter de aceite de transmisión – 95832137100
• 1x Filtro de aceite de la caja de cambios – 95832543500
• 11 remaches

Las piezas OE Match están diseñadas con las mismas dimensiones críticas, superficies de sellado y características funcionales que los componentes originales de Porsche, lo que proporciona un conjunto de reemplazo confiable y de ajuste directo para aplicaciones de servicio donde se accede a la parte inferior de la transmisión.

Este kit no incluye el cárter de aceite de la transmisión, sino que se centra en las piezas que se renuevan con mayor frecuencia durante el servicio de la transmisión: la junta que sella el cárter y el filtro que filtra la contaminación antes de que entre en la bomba de transmisión.

Función:
• La junta del cárter sella la unión entre la caja de transmisión y el cárter de aceite, lo que evita fugas de líquido de transmisión automática (ATF) y mantiene una contención adecuada del líquido.
• El filtro de aceite de la caja de cambios ayuda a atrapar residuos grandes y contaminantes antes de que el fluido llegue a la bomba de transmisión, protegiendo así los componentes internos de la caja de cambios y los circuitos hidráulicos.

Juntas, estas piezas ayudan a garantizar que el fluido de transmisión permanezca limpio, contenido y circulando correctamente, lo cual es esencial para cambios suaves, una lubricación efectiva y una larga vida útil.

Durante el servicio de la transmisión, el filtro de aceite y la junta del cárter se encuentran entre los componentes más expuestos al desgaste, la contaminación y la fatiga del sellado:
• Un filtro obstruido o restringido puede reducir el flujo de fluido y estresar la bomba de transmisión.
• Una junta de cárter desgastada o endurecida puede provocar fugas de ATF, lo que provoca niveles bajos de líquido y sobrecalentamiento.
• Los contaminantes que no se controlan pueden degradar la calidad del cambio, provocar un funcionamiento errático o acelerar el desgaste de los componentes.

Reemplazar tanto el filtro como la junta del cárter juntos garantiza que el extremo inferior de la caja de engranajes esté sellado, filtrado y listo para suministrar fluido limpio y adecuadamente presurizado a los componentes internos.

Cuándo reemplazar. Instale este kit cuando:
• Está realizando un servicio de filtro y líquido de transmisión.
• Hay evidencia de fuga de ATF en el cárter de la caja de cambios.
• La calidad del cambio o los niveles de fluido indican una posible restricción o contaminación.
• Se alcanzan los intervalos de mantenimiento regulares
• El vehículo tiene un alto kilometraje o un largo historial de servicio sin servicio de transmisión.

Números de referencia relacionados
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95832137100K

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Disco de tope del amortiguador, DELANTERO.
Mantenga el correcto funcionamiento de la suspensión delantera de su Porsche con este disco de tope para amortiguador delantero, fabricado como reemplazo directo y con especificaciones de equipo original (OE). Este disco de tope está diseñado para encajar en el conjunto del amortiguador delantero, brindando soporte esencial a los componentes de la suspensión y protegiendo el amortiguador durante la compresión máxima.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05

Diagrama Ref. N° 6

El disco de tope del amortiguador funciona junto con el tope de goma y el soporte de la suspensión para controlar el recorrido de la suspensión y distribuir las cargas a través del conjunto del amortiguador. Con el tiempo, puede agrietarse, deformarse, desgastarse o dañarse debido a impactos repetidos, el paso del tiempo o el desgaste de la suspensión. Reemplazar el disco de tope durante el mantenimiento de la suspensión o el cambio del amortiguador ayuda a mantener el correcto funcionamiento de la suspensión y prolonga la vida útil de los componentes asociados. Este componente, con calidad de equipo original, es ideal para el mantenimiento rutinario, la revisión de la suspensión, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Sirve de soporte para el amortiguador delantero y el conjunto del tope de goma.
• Ayuda a controlar el recorrido de la suspensión durante la compresión.
• Distribuye las cargas de impacto a través del conjunto de la suspensión.
• Protege el amortiguador de cargas excesivas.
• Sustituye los discos de tope originales desgastados, agrietados o dañados.
• Garantiza un funcionamiento suave y fiable de la suspensión.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Disco de tope agrietado o roto.
• Componentes de la suspensión deformados o distorsionados.
• Ruido excesivo de la suspensión al pasar por baches.
• Desgaste prematuro del tope de suspensión.
• Rendimiento deficiente de la amortiguación de la suspensión.
• Daños visibles durante el mantenimiento de la suspensión.
• Recorrido excesivo de la suspensión.
• Deterioro del componente original debido al envejecimiento.

Por qué es importante la sustitución:

• El disco de tope del amortiguador delantero es una parte importante del conjunto de la suspensión, ya que ayuda a sostener el tope y a distribuir las fuerzas de impacto durante el movimiento de la suspensión. Un disco de tope desgastado o dañado puede reducir la protección de la suspensión, acelerar el desgaste de los componentes circundantes y contribuir a ruidos indeseados en la suspensión o a una menor calidad de la conducción.
• Sustituir el disco de tope restablece el correcto funcionamiento del conjunto de la suspensión, protege el amortiguador de impactos excesivos y contribuye a mantener la comodidad de marcha y el rendimiento de la conducción. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este disco de tope OE Match ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en una excelente opción para el mantenimiento, la reparación de la suspensión y los proyectos de restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99634310703

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Casquillo superior de la bieleta de descenso, delantero.
Mantén la maniobrabilidad y estabilidad de tu Porsche con este buje superior de la bieleta delantera, idéntico al original y fabricado como repuesto directo. Producido según las especificaciones del fabricante original, este buje de suspensión está diseñado para proporcionar un ajuste preciso y un soporte resistente entre la bieleta de la barra estabilizadora y el conjunto de la suspensión, lo que ayuda a que la barra estabilizadora funcione de manera eficiente y reduce los movimientos y vibraciones no deseados.

Se adapta a:

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagrama Ref. N° 8

El casquillo superior de la bieleta de descenso está sometido a movimientos constantes de la suspensión, impactos de la carretera, agua, suciedad y desgaste por el paso del tiempo. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse, comprimirse o deteriorarse, permitiendo un movimiento excesivo dentro del conjunto de la barra estabilizadora. Sustituir los casquillos desgastados restablece la geometría correcta de la suspensión, mejora la respuesta de la dirección y ayuda a eliminar el ruido de la suspensión. Este componente, idéntico al original, es ideal para el mantenimiento rutinario, la revisión de la suspensión, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Amortigua la conexión entre el tirante de la barra estabilizadora y la suspensión.
• Reduce las vibraciones y los movimientos indeseados de la suspensión.
• Ayuda a que la barra estabilizadora funcione correctamente durante las curvas.
• Mantiene la estabilidad de la suspensión y la precisión de la dirección.
• Sustituye a los casquillos originales desgastados, agrietados o comprimidos.
• Ayuda a reducir el ruido y la vibración de la suspensión.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una durabilidad fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Ruidos de golpeteo o chasquidos provenientes de la suspensión delantera.
• Balanceo excesivo de la carrocería al tomar curvas.
• Bujes de goma desgastados, agrietados o partidos.
• Material del casquillo comprimido o deformado.
• Mayor vibración en la dirección.
• Movimiento suelto del enlace de la barra estabilizadora.
• Respuesta de la suspensión desigual.
• Deterioro del arbusto original debido a la edad.

Por qué es importante la sustitución:

• El casquillo superior del tirante de la barra estabilizadora delantera es un componente importante del sistema de barra estabilizadora, ya que ayuda a aislar las vibraciones y mantiene una conexión segura entre el tirante y la suspensión. Un casquillo desgastado o deteriorado puede reducir la eficacia de la suspensión, generar ruidos indeseados y afectar negativamente la maniobrabilidad y la estabilidad en las curvas.
• Sustituir el casquillo superior del tirante de la bieleta delantera restablece el correcto funcionamiento de la suspensión, mejora la sensación de la dirección, reduce los movimientos indeseados y favorece un manejo predecible del vehículo. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este casquillo OE Match ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en una excelente opción para el mantenimiento, las reparaciones de la suspensión y los proyectos de restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95134379501

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Luz del compartimento de equipaje/motor.
Esta unidad de iluminación está diseñada para replicar la lámpara interior original de Porsche que se ajusta al compartimento de equipaje o al compartimento del motor en los modelos Porsche 911 (1965–88) y algunos modelos 912.

Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1988
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1988

• Diseñado como un reemplazo de ajuste directo para la pieza número 90163220101.
• Proporciona iluminación interna para el maletero/compartimento de equipaje (y en algunas aplicaciones, para el compartimento del motor).
• Fabricado para que coincida con las especificaciones originales de Porsche en cuanto a tamaño, formato de montaje y conexión eléctrica.
• Ayuda a mantener la apariencia y funcionalidad correctas de la iluminación interior en los modelos Porsche clásicos.

Las unidades de iluminación interior, como esta lámpara, son propensas al envejecimiento, la decoloración, el agrietamiento de la lente de plástico, la corrosión del conector o el fallo de la bombilla, especialmente en vehículos antiguos. Una lámpara deteriorada o que no funciona puede reducir la visibilidad dentro del maletero, dificultar la inspección de los objetos guardados o deslucir el aspecto impecable de un habitáculo restaurado. Instalar una lámpara nueva restablece la iluminación adecuada, un ajuste perfecto y realza la autenticidad del interior de su Porsche.

Números de referencia relacionados
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90163220101

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Lente del faro antiniebla trasero.

Restaure el rendimiento y la apariencia original de la luz antiniebla trasera de su Porsche con esta lente de repuesto de alta calidad, fabricada para cumplir con las especificaciones del equipo original, ofrece un ajuste y acabado precisos para una instalación sencilla. Diseñada para reemplazar lentes originales agrietadas, descoloridas o dañadas, restaura la función protectora de la luz antiniebla manteniendo el estilo auténtico de fábrica. Adecuada para los modelos clásicos Porsche 911 y 912, ofrece una alternativa económica a las piezas originales sin comprometer el ajuste ni la apariencia.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

  

Diagrama Ref. N° 33

Qué hace este producto:

• Proteja la bombilla del faro antiniebla, el reflector y el cableado interno del agua, el polvo y los residuos de la carretera.
• Garantice la máxima emisión de luz proporcionando una lente transparente y sin daños para una visibilidad eficaz de la luz antiniebla trasera.
• Contribuye a que tu vehículo sea más visible para el tráfico que te sigue durante la niebla, la lluvia intensa, la nieve y otras condiciones climáticas adversas.
• Mantenga el aspecto correcto y la integridad del conjunto de luces traseras.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Grietas, desconchones o daños por impacto causados ​​por escombros de la carretera.
• El oscurecimiento, la decoloración o la pérdida de brillo por rayos UV reducen la transmisión de la luz.
• Agua o condensación dentro de la carcasa del faro antiniebla.
• Arañazos o fisuras que disminuyen la intensidad de la luz.
• Puntos de montaje sueltos o dañados que impiden una fijación segura.
• Visibilidad reducida del faro antiniebla trasero o fallos en la ITV/inspección técnica debido a daños en la iluminación.

Por qué es importante la sustitución:

• Restablezca el brillo óptimo de los faros antiniebla para mejorar la visibilidad en condiciones climáticas adversas.
• Evite la entrada de humedad que puede dañar las bombillas, los reflectores y las conexiones eléctricas.
• Reduce el riesgo de fallos prematuros de las lámparas y de reparaciones costosas.
• Cumplir con los requisitos de seguridad vial e inspección vehicular.
• Conserva el aspecto original de fábrica y el valor de tu Porsche clásico con un repuesto de calidad de equipo original.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91163197500

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Faro antiniebla trasero, con parte trasera cromada.
Restaure la seguridad y el aspecto original de su Porsche con esta unidad de faro antiniebla trasero con acabado cromado, diseñada como reemplazo directo. Fabricada según las especificaciones de equipo original, esta unidad de faro antiniebla trasero ofrece un ajuste perfecto, una iluminación fiable y un acabado de fábrica, a la vez que mejora la visibilidad en condiciones climáticas adversas.
Se venden por unidad.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Las luces antiniebla traseras son un elemento de seguridad esencial que mejora la visibilidad del vehículo en caso de niebla, lluvia intensa o nevadas. Con el tiempo, la unidad de la luz puede dañarse por la acumulación de residuos en la carretera, la entrada de humedad, la corrosión o el envejecimiento, lo que provoca una disminución de la intensidad luminosa o una falla eléctrica. Reemplazar una luz antiniebla trasera desgastada o dañada restablece su funcionamiento fiable y conserva el aspecto original del conjunto de iluminación trasera. Esta unidad, compatible con la original, es ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones tras accidentes y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Proporciona una luz antiniebla trasera brillante para mejorar la visibilidad en condiciones climáticas adversas.
• Restaura el correcto funcionamiento del conjunto de la luz antiniebla trasera.
• Protege los componentes internos de la humedad y los residuos de la carretera.
• Cuenta con un acabado cromado en la parte posterior para lograr una apariencia original de fábrica.
• Sustituye las unidades de lámpara originales dañadas o deterioradas.
• Ayuda a mantener el cumplimiento de los requisitos de seguridad vial.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Carcasa de la lámpara agrietada o dañada.
• Corrosión en el interior de la unidad de la lámpara.
• Humedad o condensación detrás de la lente.
• Emisión de luz reducida o irregular.
• La luz antiniebla trasera no funciona.
• Puntos de montaje o fijaciones dañados.
• Soporte del reflector descolorido o deteriorado.
• Deterioro del conjunto de la lámpara original debido al paso del tiempo.

Por qué es importante la sustitución:

• La unidad de faros antiniebla traseros desempeña un papel fundamental para que su Porsche sea más visible para los vehículos que circulan detrás en condiciones climáticas adversas. Un faro dañado o deteriorado puede reducir la iluminación, permitir la entrada de humedad en la carcasa y comprometer tanto la seguridad como la apariencia del vehículo.
• Sustituir la unidad de faro antiniebla trasero restaura el funcionamiento fiable de la luz antiniebla trasera, mejora la resistencia a la intemperie y mantiene el estilo original de fábrica del conjunto de iluminación trasera. Fabricada como repuesto directo y producida según las especificaciones de equipo original, esta unidad de faro compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que la convierte en una excelente opción para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91163125129

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Lente del intermitente trasero.
Restaure la seguridad y el aspecto original de su Porsche con esta lente de intermitente trasero de ajuste perfecto, fabricada como reemplazo directo. Producida según las especificaciones de equipo original, esta lente ofrece un ajuste preciso, claridad y un acabado de fábrica, garantizando que las luces intermitentes traseras sean altamente visibles y protegiendo el conjunto de iluminación de la humedad y los residuos de la carretera.

Se adapta a:


Números de referencia relacionados
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9146319

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Lente del intermitente trasero – Especificación europea

Restaure la apariencia y funcionalidad originales de su Porsche clásico con esta lente de intermitente trasero, diseñada específicamente para los modelos Porsche 914 con especificaciones europeas. Esta lente de alta calidad se fabrica según las especificaciones del fabricante original, lo que garantiza un ajuste perfecto, una claridad óptica excepcional y una durabilidad prolongada.

Se adapta a:

• Porsche 914 (1970-1976)

La lente del intermitente trasero es uno de los componentes exteriores más visibles del Porsche 914, y desempeña un papel fundamental tanto en la seguridad del vehículo como en su estética original. Años de exposición a la luz ultravioleta, los residuos de la carretera y las inclemencias del tiempo pueden provocar que la lente original se decolore, se agriete o se vuelva quebradiza, reduciendo la visibilidad del intermitente y afectando negativamente al aspecto general del vehículo.

Tanto si está llevando a cabo una restauración de calidad de concurso como si simplemente está sustituyendo componentes de iluminación dañados, esta lente del intermitente trasero, idéntica a la original, restaura el aspecto de fábrica al tiempo que garantiza que su Porsche siga siendo claramente visible para los demás usuarios de la carretera.

¿Para qué sirve la lente del intermitente trasero?

La lente del intermitente trasero protege el conjunto de iluminación interno al tiempo que garantiza que la señal del intermitente sea claramente visible en todas las condiciones de conducción.

Sus funciones principales incluyen:

• Proporciona una iluminación indicadora clara y uniforme.
• Proteger la bombilla y el reflector de la humedad y la suciedad.
• Preservar la integridad del conjunto de la luz trasera.
• Mantener el color de la luz y la distribución del haz correctos.
• Mejorar la seguridad vial.
• Completando así el aspecto original de las luces traseras según las especificaciones europeas.

Un objetivo de alta calidad es esencial para mantener tanto la seguridad como el estilo auténtico de su Porsche 914.

¿Por qué reemplazar la lente del intermitente trasero?

Tras décadas de exposición a la luz solar y a las condiciones de la carretera, las lentes de plástico originales se deterioran de forma natural.

Se recomienda el reemplazo si la lente tiene:

• Grietas o daños por impacto.
• Decoloración por rayos UV.
• Opacidad o pérdida de transparencia.
• Arañazos que afectan a la intensidad de la luz.
• Entrada de agua.
• Puntos de montaje rotos.
• Decoloración.
• Fragilidad relacionada con la edad.

Sustituir las lentes desgastadas de los intermitentes traseros mejora de inmediato tanto el aspecto como la visibilidad, a la vez que protege la carcasa del faro de daños mayores.

Síntomas de una lente del intermitente trasero dañada

Los síntomas comunes incluyen:

• Brillo del indicador reducido.
• Lente agrietada o rota.
• Humedad o condensación en el interior de la lámpara.
• Lente de ajuste holgado.
• Pestañas de montaje dañadas.
• Aspecto opaco o descolorido.
• Fallos en la ITV o en la inspección técnica de vehículos debido a fallos en el sistema de iluminación.

Sustituir la lente restablece una visibilidad óptima y mantiene el aspecto original de su Porsche.

Beneficios

La instalación de esta lente de intermitente trasero compatible con el equipo original proporciona:

• Restaura el aspecto original de fábrica.
• Mejora la visibilidad del intermitente trasero.
• Mejora la seguridad vial.
• Protege el conjunto de la lámpara de la suciedad y la humedad.
• Sustituye a las lentes originales descoloridas o agrietadas.
• Acabado y ajuste de calidad de fábrica.
• Fabricación duradera y resistente a los rayos UV.
• Ideal para restauración y mantenimiento rutinario.

Recomendaciones de instalación

Se recomienda la instalación por parte de un profesional al reacondicionar el conjunto de luces traseras.

Al reemplazar la lente, inspeccione lo siguiente:

• Bombilla indicadora. Portalámparas.
• Carcasa de la luz trasera.
• Juntas y empaquetaduras de lentes.
• Tornillos de montaje.
• Estado del reflector.
• Terminales y cableado eléctrico.

Sustituir las juntas y las bombillas desgastadas durante la instalación ayuda a prevenir la entrada de humedad y garantiza un funcionamiento fiable a largo plazo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9146319

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Sello de la lente del faro trasero/intermitente
Este sello de iluminación crea una junta duradera y resistente a la intemperie alrededor de la luz trasera y la lente del intermitente en los modelos Porsche 964 fabricados entre 1989 y 1994. Fabricado para coincidir con la forma y el grosor de la pieza original, garantiza un ajuste perfecto que evita la entrada de humedad, polvo y residuos de la carretera en las carcasas de las luces traseras, a la vez que preserva la correcta emisión de luz y la claridad óptica.

Se adapta a:
Porsche 964 >>1990

Nota: No necesita estas juntas si compra luces traseras NUEVAS.

La junta se ubica entre la lente de la luz trasera/intermitente y el panel de la carrocería, formando una barrera hermética que protege el conjunto de iluminación trasera de la entrada de agua y la contaminación ambiental. Esto ayuda a mantener un rendimiento lumínico constante y previene la corrosión o el empañamiento dentro del área de la lente, preservando así la seguridad y la estética.

Al comprimirse ligeramente durante la instalación de la lente, este sello rellena los huecos entre la lente y la brida del cuerpo para impedir la entrada de humedad y partículas en la cavidad de iluminación. De esta forma, se mantiene la integridad del sistema de iluminación trasera y se garantiza el funcionamiento duradero de las bombillas y el cableado.

Con el tiempo, las juntas de sellado alrededor de las luces traseras pueden resecarse, agrietarse o perder elasticidad, permitiendo la entrada de agua y suciedad a la carcasa. Esto puede provocar empañamiento de las lentes, problemas eléctricos y corrosión. Reemplazar esta junta restablece la función de barrera y preserva el rendimiento y la vida útil del sistema de iluminación trasera.

Cuándo reemplazar:
• El sello muestra grietas, fragilidad o deformación.
• Los conjuntos de luces traseras presentan acumulación de humedad o empañamiento.
• Se observa agua o suciedad en el interior de la carcasa de la luz.
• Después de retirar los conjuntos de cola o indicadores
• Durante el servicio de iluminación del panel o trasero

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96463142

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