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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
Restaure la apariencia y la protección de la iluminación delantera de su Porsche con esta lente de intermitente delantero ahumado, idéntica a la original. Fabricada según las especificaciones de equipo original, esta lente de repuesto ahumada de alta calidad está diseñada para ofrecer un ajuste perfecto, durabilidad y un acabado de fábrica, a la vez que proporciona a los intermitentes delanteros un distintivo aspecto ahumado.
Se adapta a:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Las lentes de los intermitentes delanteros protegen las bombillas y los componentes internos de la humedad, la suciedad y los residuos de la carretera, garantizando que la luz intermitente sea claramente visible para los demás usuarios de la vía. Con el tiempo, las lentes originales pueden agrietarse, astillarse, decolorarse o volverse opacas debido a la exposición a los rayos UV, los impactos de piedras y la intemperie. Sustituir las lentes desgastadas restaura el aspecto y la eficacia del conjunto del intermitente, mientras que el acabado ahumado ofrece un sutil toque deportivo sin comprometer el ajuste original. Estas lentes de repuesto, compatibles con las originales, son ideales para proyectos de mantenimiento, reacondicionamiento y restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
- Proteja la unidad indicadora de la humedad y los contaminantes.
- Proporcionar una iluminación fiable para una señalización segura.
- Restaurar el aspecto del conjunto de luces delanteras.
- Presenta un acabado ahumado para una apariencia exterior más atractiva.
- Mantenga una correcta emisión de luz en las bombillas indicadoras.
- Sustituya las lentes originales agrietadas, descoloridas o dañadas.
- Ofrece un ajuste y un acabado propios del equipo original.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Lentes de los intermitentes agrietadas o desconchadas.
- Superficies de las lentes opacas, descoloridas o rayadas.
- Humedad o condensación en el interior de la unidad indicadora.
- Visibilidad reducida de la luz indicadora.
- Daños causados por los rayos UV que afectan la apariencia de las lentes.
- Lentes flojas o dañadas.
- La entrada de agua provoca corrosión en el interior del conjunto de la lámpara.
- Deterioro del componente original debido al envejecimiento.
Qué hace este producto:
- Las lentes de los intermitentes delanteros son esenciales para proteger el conjunto de iluminación, garantizando que las señales luminosas sean claramente visibles y protegiendo la unidad de la luz de las inclemencias del tiempo. Las lentes dañadas o deterioradas pueden reducir la eficacia de la señalización, permitir la entrada de humedad en la unidad de la luz y afectar negativamente la apariencia de su Porsche.
- Sustituir las lentes de los intermitentes desgastadas o dañadas restaura la integridad del conjunto de iluminación frontal, mejora la protección contra el agua y la suciedad, y realza la apariencia del vehículo con un elegante acabado ahumado. Fabricadas según las especificaciones de equipo original (OE), estas lentes de repuesto OE Match ofrecen un ajuste perfecto, una construcción robusta y un rendimiento duradero, lo que las convierte en una excelente opción para el mantenimiento y la restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95163116
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Restaure la apariencia original y la visibilidad de las luces delanteras de su Porsche con esta lente de intermitente delantero transparente, idéntica a la original y fabricada como reemplazo directo. Producidas según las especificaciones de equipo original, estas lentes de repuesto de alta calidad están diseñadas para ofrecer un ajuste perfecto, claridad y durabilidad, manteniendo la apariencia y el rendimiento de fábrica de los intermitentes delanteros.
Se adapta a:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Las lentes de los intermitentes delanteros protegen las bombillas y los componentes internos de la humedad, la suciedad y los residuos de la carretera, a la vez que garantizan que la luz intermitente permanezca brillante y claramente visible para los demás usuarios de la vía. Con el tiempo, las lentes originales pueden agrietarse, astillarse, decolorarse o volverse opacas debido a la exposición a los rayos UV, los impactos de piedras y la intemperie. Sustituir las lentes desgastadas restaura tanto el aspecto como la eficacia del conjunto del intermitente, lo que convierte a estos repuestos compatibles con el equipo original en la opción ideal para el mantenimiento rutinario y los proyectos de restauración de Porsche de alta calidad.
Qué hace este producto:
- Proteja la unidad indicadora de la humedad y los contaminantes.
- Proporcionar una iluminación nítida para mejorar la visibilidad de la señalización.
- Restaurar el aspecto original del conjunto de iluminación frontal.
- Mantenga la correcta intensidad luminosa de las bombillas indicadoras.
- Sustituya las lentes originales agrietadas, descoloridas o dañadas.
- Ofrece un ajuste y un acabado propios del equipo original.
- Garantizar un rendimiento de señalización seguro y fiable.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Lentes de los intermitentes agrietadas o desconchadas.
- Superficies de las lentes opacas, descoloridas o con aspecto envejecido.
- Humedad o condensación en el interior de la unidad indicadora.
- Visibilidad reducida de la luz indicadora.
- Daños causados por los rayos UV que afectan la claridad de las lentes.
- Lentes flojas o dañadas.
- La entrada de agua provoca corrosión en el interior del conjunto de la lámpara.
- Deterioro del componente original debido al envejecimiento.
Por qué es importante la sustitución:
- Las lentes de los intermitentes delanteros son esenciales para proteger el conjunto de iluminación y garantizar que las señales luminosas se mantengan brillantes, nítidas y fácilmente visibles. Las lentes dañadas o deterioradas pueden reducir la eficacia de la señalización, permitir la entrada de agua en la unidad de la lámpara y afectar negativamente la apariencia de su Porsche.
- Sustituir las lentes de los intermitentes desgastadas o dañadas restaura el aspecto original del conjunto de iluminación frontal, mejora la visibilidad de las señales y ayuda a proteger los componentes eléctricos internos de la humedad y la contaminación. Fabricadas según las especificaciones de equipo original (OE), estas lentes de repuesto OE Match ofrecen un ajuste perfecto, una excelente claridad óptica y una gran durabilidad, lo que las convierte en la opción ideal para el mantenimiento y la restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95163116
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Estas lentes ámbar para intermitentes delanteros, compatibles con las originales, son lentes de repuesto para los modelos Porsche 944 S2 y 944 Turbo. Están disponibles para el lado izquierdo y derecho y se venden individualmente, lo que permite reemplazar la lente del lado correcto según sea necesario.
Se adapta a:
Porsche 944 S2 1989 - 1991
Porsche 944 Turbo
La lente del intermitente delantero cubre el conjunto de la luz intermitente delantera y permite que la luz indicadora sea claramente visible desde la parte frontal del vehículo. La lente ámbar ayuda a mantener la apariencia correcta de la iluminación exterior, a la vez que protege la bombilla y la carcasa de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera.
Funciones
• Sustituye la lente del intermitente delantero
• Proporciona una apariencia de luz indicadora delantera ámbar
• Ayuda a proteger la carcasa de la lámpara y la zona de la bombilla.
• Permite una visibilidad clara de los intermitentes
• Restaura el detalle correcto de la iluminación frontal estilo OE
• Reemplaza lentes originales agrietadas, descoloridas, opacas, faltantes o dañadas.
• Repuesto compatible con equipo original para la restauración de las luces delanteras de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las lentes de los intermitentes delanteros pueden agrietarse, decolorarse, volverse opacas, rayarse, volverse quebradizas o incluso desaparecer debido al paso del tiempo, la exposición a los rayos UV, la intemperie, las piedras y los pequeños impactos. Una lente dañada puede reducir la visibilidad del intermitente, permitir la entrada de humedad en la carcasa de la lámpara o dar una apariencia incompleta al parachoques delantero. Reemplazar la lente ayuda a restaurar el correcto funcionamiento de la iluminación y la apariencia exterior.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La lente del indicador original está agrietada, descolorida, turbia o rota.
• La lente falta o ya no encaja correctamente.
• Está entrando humedad o suciedad en la carcasa de la luz indicadora.
• El indicador luminoso delantero aparece tenue o incorrecto.
• El conjunto de la lámpara ha sido retirado o reparado.
• Se está reparando el parachoques delantero o la zona de iluminación.
• El vehículo está en proceso de restauración según las especificaciones del Porsche 944 S2 o 944 Turbo.
Dónde encaja en el coche
Estas lentes se adaptan a los conjuntos de luces intermitentes delanteras de los modelos Porsche 944 S2 y 944 Turbo. Se utiliza una lente para el lado izquierdo y otra para el lado derecho, según la pieza seleccionada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95163116
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Kit de reparación de rodillos reguladores de ventana para una ventana.
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Recupere el funcionamiento suave y fiable de las ventanillas eléctricas de su Porsche con este kit de reparación de rodillos del regulador de ventanillas. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este kit de reparación de ingeniería de precisión reemplaza los rodillos desgastados o dañados dentro del mecanismo del regulador de ventanillas, eliminando atascos, movimientos irregulares y una tensión excesiva en el motor de la ventanilla eléctrica.
Se adapta a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
El kit contiene:
3 rodillos de repuesto para el regulador de ventana (para una ventana)
1 x Grasa para prelubricar los rodillos
Los rodillos del regulador guían el mecanismo de la ventana suavemente a lo largo de sus rieles cada vez que se sube o se baja. Con el paso de los años, los rodillos de plástico originales pueden volverse quebradizos, agrietarse o desgastarse, lo que provoca que la ventana se atasque, se mueva de forma irregular o deje de funcionar por completo. Reemplazar los rodillos restaura el movimiento suave y prolonga la vida útil del conjunto del regulador y del motor de la ventana.
Ideal para el mantenimiento preventivo, proyectos de restauración o la reparación de mecanismos de ventanas defectuosos, este kit de reparación OE Match ofrece una alternativa rentable a la sustitución completa del regulador de la ventana.
¿Para qué sirve el kit de reparación del rodillo del regulador de la ventana?
Los rodillos del mecanismo del elevalunas son los responsables de guiar dicho mecanismo mientras sube y baja el cristal de la puerta.
Sus funciones principales incluyen:
- Proporciona un movimiento suave del regulador de la ventana.
- Guiar el mecanismo de la ventana a lo largo de sus rieles.
- Reduciendo la fricción dentro del conjunto del regulador.
- Permite una alineación precisa de las ventanas.
- Reduciendo la carga sobre el motor del elevalunas eléctrico.
- Ayuda a prevenir el desgaste del regulador.
- Garantizar un funcionamiento suave y silencioso de las ventanillas.
Los rodillos que funcionan correctamente son esenciales para un rendimiento fiable de las ventanillas eléctricas y ayudan a minimizar el desgaste innecesario de los componentes circundantes.
¿Por qué reemplazar los rodillos del regulador de la ventana?
Los rodillos del regulador de la ventana experimentan un movimiento y una carga constantes durante toda la vida útil del vehículo.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Rodillos desgastados o aplanados.
- Rodillos de plástico agrietados o rotos.
- Fricción excesiva.
- Mecanismo de ventana de enlace.
- Funcionamiento ruidoso de la ventana.
- Revisión del regulador.
- Mantenimiento preventivo.
- proyectos de restauración de ventanas.
La sustitución de los rodillos restablece el movimiento suave del regulador y ayuda a evitar fallos prematuros en el conjunto del motor y el regulador de la ventana.
Síntomas de desgaste en los rodillos del regulador de la ventana
Las señales de advertencia comunes incluyen:
- Movimiento lento de la ventana.
- La ventana se atasca durante el funcionamiento.
- Desplazamiento brusco o irregular de la ventanilla.
- Se oyen chasquidos o chirridos en el interior de la puerta.
- La ventana se inclina al moverse.
- El motor eléctrico se está esforzando.
- La ventana no se abre ni se cierra completamente.
- Daños visibles en los rodillos del regulador durante la inspección.
Reparar a tiempo los rodillos desgastados puede ayudar a prevenir reparaciones más costosas del regulador y del motor del elevalunas eléctrico.
Beneficios
- Restaura el funcionamiento normal de las ventanillas eléctricas.
- Reduce la tensión en el motor de la ventanilla.
- Elimina la adherencia y el movimiento irregular.
- Ayuda a prolongar la vida útil del regulador de la ventana.
- Funcionamiento silencioso y fiable.
- Ajuste de calidad de fábrica.
- Solución de reparación rentable.
- Excelente relación calidad-precio. Repuesto idéntico al original.
Recomendaciones de instalación
Para obtener los mejores resultados, inspeccione o realice el mantenimiento de los componentes asociados durante la instalación, incluyendo:
- Conjunto regulador de ventana.
- Motor eléctrico para elevalunas.
- Rieles guía para ventanas.
- Guías para cristales de puertas.
- Canales de ventana.
- Barrera antihumedad para puertas.
- Clips y sujetadores para puertas.
- Interruptores de ventanas y conexiones eléctricas.
Limpie a fondo las guías del regulador y aplique un lubricante adecuado antes del reensamblaje. Tras la instalación, compruebe que la ventanilla se desliza suavemente en todo su recorrido y que el cristal se alinea correctamente con las juntas de la puerta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94453700000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Motor de capota convertible, engranajes de transmisión de plástico
Recupere el funcionamiento suave y fiable del techo descapotable de su Porsche con estos engranajes de plástico para el motor del techo descapotable, estilo original de fábrica. Fabricados según las especificaciones del fabricante original, estos engranajes de repuesto moldeados con precisión están diseñados para restaurar el rendimiento del motor original del techo descapotable sin el coste de sustituir el conjunto completo del motor.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
Se ajusta al número 1
Deberá conservar el piñón central metálico original del engranaje de plástico de fábrica roto que se va a sustituir.
El ángulo de los dientes es de izquierda a derecha en el engranaje IZQUIERDO y de derecha a izquierda en el engranaje DERECHO.
Los engranajes de plástico son un componente de desgaste dentro del mecanismo de accionamiento del techo, que transmite la potencia del motor eléctrico a la transmisión del techo. Con el paso de los años, los engranajes originales pueden desgastarse, agrietarse o perder sus dientes, lo que provoca que el techo funcione de forma irregular o deje de funcionar por completo. Reemplazar estos engranajes restablece una transmisión de potencia fluida, lo que permite que el mecanismo del techo vuelva a funcionar de forma silenciosa y eficiente.
Ideales para el mantenimiento preventivo o la reparación de un motor de techo defectuoso, estos engranajes de repuesto OE Match ofrecen un ajuste de calidad de fábrica, una durabilidad fiable y una excelente relación calidad-precio.
¿Para qué sirven los engranajes del motor de la capota convertible?
Los engranajes de plástico transmiten la potencia de rotación del motor eléctrico del techo al mecanismo de transmisión del techo convertible.
Sus funciones principales incluyen:
- Transmisión de potencia desde el motor del techo.
- Funcionamiento del mecanismo del techo convertible.
- Garantizar un movimiento del techo suave y sincronizado.
- Reducción de las cargas de choque dentro del sistema de transmisión.
- Ayuda a proteger los componentes más costosos del sistema de transmisión.
- Garantiza la apertura y el cierre seguros del techo.
- Mantener un rendimiento constante del motor del techo.
Al ser componentes de sacrificio, los engranajes están diseñados para desgastarse antes de que los componentes más costosos sufran daños.
¿Por qué reemplazar los engranajes del motor de la capota convertible?
Los engranajes del motor del techo están sometidos a cargas repetidas cada vez que se acciona el techo convertible.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Dientes de engranaje desgastados.
- Engranajes de plástico agrietados.
- Dientes de transmisión desgastados.
- El motor del techo patina.
- Funcionamiento intermitente del techo.
- El motor del techo está funcionando sin que el techo se mueva.
- Mantenimiento preventivo.
- Rehabilitación del tejado o revisión del motor.
Sustituir los engranajes desgastados restablece la eficiencia del motor del techo y, a menudo, elimina la necesidad de reemplazar el conjunto completo del motor.
Síntomas de desgaste o daños en los engranajes del motor del techo
Las señales de advertencia comunes incluyen:
- El techo convertible se detiene durante el funcionamiento.
- Se oye el motor del techo funcionando sin que haya movimiento.
- Ruidos de clic o rechinido provenientes del motor.
- Funcionamiento irregular del techo.
- El techo se abre o se cierra lentamente.
- El techo no logra completar su ciclo.
- Movimiento brusco del techo.
- Daños visibles en los engranajes de plástico originales durante la inspección.
Sustituir rápidamente los engranajes desgastados puede ayudar a prevenir una tensión innecesaria en el motor del techo y en los conjuntos de transmisión.
Beneficios
- Restaura el funcionamiento fiable del techo descapotable.
- Elimina los engranajes de transmisión desgastados o dañados.
- Ayuda a evitar la sustitución completa del motor del techo.
- Transmisión de potencia suave y silenciosa.
- Ajuste de calidad de fábrica.
- Construcción duradera y resistente al desgaste.
- Solución de reparación rentable.
- Excelente relación calidad-precio. Repuesto idéntico al original.
Recomendaciones de instalación
Para obtener los mejores resultados, inspeccione el sistema de accionamiento del techo completo durante la instalación, incluyendo:
- Motor de accionamiento del techo convertible.
- Cajas de cambios de transmisión de techo.
- Cables de transmisión flexibles.
- Conexiones del techo.
- Puntos de inflexión.
- Microinterruptores.
- Módulo de control del techo.
- Herrajes para montaje en techo.
Limpie la grasa vieja de la carcasa de la caja de engranajes y aplique un lubricante de alta calidad adecuado para engranajes de plástico durante el montaje. Después de la instalación, asegúrese de que el mecanismo del techo esté correctamente sincronizado y pruébelo exhaustivamente mediante varios ciclos de funcionamiento completos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9875611
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Asegúrese de que el techo convertible de su Porsche Boxster (986) funcione impecablemente reemplazando el cable de tensión crítico con nuestra versión OE Match de alta calidad.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Diagrama ref n° 17.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Con el tiempo, el cable tensor del sistema de la capota puede estirarse, desgastarse o romperse. En este caso, el techo puede quedar mal fijado, presentar movimientos irregulares o ruidos mecánicos fuertes. Reemplazarlo por un cable compatible con el equipo original garantiza que la conexión se mantenga firme y que el mecanismo del techo funcione correctamente.
Características y beneficios clave:
- Diseñado específicamente para el mecanismo del techo convertible de los modelos Boxster 1997-2004, garantizando longitud, recorrido y rendimiento correctos.
- Fabricado con materiales duraderos diseñados para resistir la fatiga y el desgaste típicos de los enlaces de los techos convertibles, ayuda a prevenir fallas, desalineaciones o hundimientos del pestillo del techo.
- Ayuda a restaurar el funcionamiento suave y silencioso del techo y protege el sistema de conexión contra daños mayores, ideal para el mantenimiento o la restauración completa del sistema de capota convertible del Boxster.
- La alternativa OE Match ofrece un valor excelente sin comprometer el ajuste ni la función en comparación con las piezas originales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98656119103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Eje flexible / cable de transmisión para capota de cabriolet – compatible con el lado izquierdo o derecho
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Recupere el funcionamiento suave y fiable del techo descapotable de su Porsche con este cable de transmisión flexible. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este cable de transmisión de repuesto, diseñado con precisión, transfiere la potencia del motor del techo descapotable al mecanismo de transmisión, garantizando que ambos lados de la capota funcionen en perfecta sincronización.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
Diagrama ref. n.º 3
El cable de transmisión flexible es un componente vital del mecanismo eléctrico del techo. Con el tiempo, el uso repetido, el desgaste y la contaminación pueden provocar que el cable original se desgaste, se atasque o falle, lo que resulta en un movimiento lento del techo, un funcionamiento irregular o la pérdida total de la transmisión. Reemplazar un cable desgastado ayuda a restablecer el funcionamiento fiable del techo y evita una tensión innecesaria en el motor y los conjuntos de transmisión.
Tanto si está reparando un mecanismo de techo defectuoso como si está realizando un mantenimiento preventivo, este repuesto compatible con el equipo original ofrece un ajuste de calidad de fábrica y un rendimiento fiable a largo plazo.
¿Para qué sirve el cable de accionamiento del capó del descapotable?
El cable de transmisión flexible transfiere la fuerza de rotación del motor de accionamiento del techo a la transmisión del techo convertible.
Sus funciones principales incluyen:
- Transmite la potencia desde el motor del techo.
- Sincroniza el movimiento del techo en ambos lados.
- Permite una apertura y un cierre suaves.
- Garantiza un funcionamiento uniforme del techo.
- Mantiene la sincronización correcta del techo.
- Reduce la tensión en el mecanismo del techo.
- Garantiza un funcionamiento fiable de la campana extractora eléctrica.
Un cable de transmisión que funcione correctamente es esencial para el funcionamiento seguro y fluido del sistema de techo convertible.
¿Por qué reemplazar el cable de accionamiento del capó del descapotable?
Los cables de accionamiento del techo convertible están sujetos a movimiento continuo y cargas mecánicas durante toda su vida útil.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Cable interno desgastado.
- Rotura de cable.
- Extremos de cable deshilachados o dañados.
- Corrosión.
- Atascamiento dentro del tubo guía.
- Movimiento irregular del tejado.
- Reparación del mecanismo del techo.
- Mantenimiento preventivo durante la renovación del tejado.
Sustituir los cables de transmisión desgastados ayuda a restablecer un funcionamiento correcto y reduce el riesgo de daños adicionales en el mecanismo del techo.
Síntomas de un cable de transmisión desgastado o defectuoso
Las señales de advertencia comunes incluyen:
- El techo deja de moverse durante el funcionamiento.
- Un lado del tejado se mueve más rápido que el otro.
- El techo se desalinea.
- Se oyen chasquidos o ruidos de fricción procedentes del mecanismo del techo.
- Movimiento lento o brusco del techo.
- El motor del techo funciona sin mover el capó.
- El techo no se abre ni se cierra completamente.
- Desgaste o daños visibles en el cable de transmisión.
Atender estos síntomas con prontitud puede ayudar a prevenir reparaciones más costosas en la transmisión o el motor del techo.
Beneficios
- Restaura el funcionamiento suave del techo convertible.
- Garantiza el movimiento sincronizado del mecanismo del techo.
- Ayuda a proteger el motor del techo y las transmisiones.
- Reduce el riesgo de desalineación del tejado.
- Construcción duradera para una larga vida útil.
- Ajuste de calidad de fábrica.
- Instalación sencilla.
- Excelente relación calidad-precio. Repuesto idéntico al original.
Recomendaciones de instalación
Para obtener los mejores resultados, inspeccione el sistema completo del techo convertible durante la instalación, incluyendo:
- Motor de accionamiento del techo.
- Cajas de cambios de transmisión de techo.
- Cable de accionamiento del lado opuesto.
- Conexiones del techo.
- Puntos de inflexión.
- Tubos guía.
- Microinterruptores para techos convertibles.
- Funcionamiento del módulo de control del techo.
Cuando un cable de transmisión falla debido al desgaste, es recomendable inspeccionar —o reemplazar— el cable opuesto para mantener un funcionamiento equilibrado y minimizar futuras reparaciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98656171703
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Kit de cambio corto con palanca de cambios
Transforma la experiencia de conducción de tu Porsche clásico con este kit de cambio de marchas corto. Diseñado para las cajas de cambios manuales 915, esta mejora de ingeniería de precisión reduce el recorrido de la palanca de cambios en aproximadamente un 20 %, lo que permite cambios de marcha más rápidos y precisos, manteniendo la sensación mecánica que ha convertido a la transmisión 915 en un icono entre los entusiastas de Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Este kit, que incluye una palanca de cambios de repuesto, está fabricado según las especificaciones del fabricante original para un ajuste preciso y un funcionamiento fiable. Al acortar el recorrido de la palanca entre marchas, el kit proporciona un cambio de marchas más directo y preciso, lo que aumenta la confianza del conductor, ya sea en una conducción deportiva, en viajes largos o en un circuito clásico.
Ideal para restauraciones, mejoras de rendimiento o sustitución de componentes originales desgastados, este kit de cambio de marchas corto proporciona una solución de estilo de fábrica con una experiencia de conducción notablemente más deportiva.
¿Qué hace un kit de cambio de marchas corto?
Un kit de cambio de marchas corto modifica la geometría del pivote de la palanca de cambios para reducir la distancia necesaria para engranar cada marcha.
Sus funciones principales incluyen:
- Reduce el recorrido de la palanca de cambios en aproximadamente un 20%.
- Permite cambios de marcha más rápidos.
- Mejora la precisión del cambio de marchas.
- Proporciona una sensación de cambio más directa.
- Reduce los movimientos innecesarios de la mano al cambiar de marcha.
- Mejora la implicación del conductor.
- Mantiene una selección de marchas positiva.
- Complementa el carácter de la caja de cambios manual 915.
A diferencia de las modificaciones que alteran la propia caja de cambios, un kit de cambio corto mejora la sensación del mecanismo de selección de marchas, conservando al mismo tiempo la transmisión original.
¿Por qué actualizar a un kit de cambio de marchas corto?
Muchos propietarios de Porsche clásicos optan por un kit de cambio de marchas corto para mejorar el placer de conducción y renovar los componentes desgastados del varillaje de la caja de cambios.
Entre las razones más comunes para actualizar se incluyen:
- Deseo de cambios de marcha más cortos.
- Mecanismo de cambio de marchas original desgastado.
- Viajes excesivos por turnos.
- Sustitución de la palanca de cambios durante la restauración.
- Mejorar la precisión en la conducción.
- Renovación de los componentes del sistema de transmisión.
- Uso en carretera centrado en el rendimiento.
- Preparación para el día de pista.
Un kit de cambio de marchas corto de calidad moderniza la sensación al cambiar de marchas, manteniendo al mismo tiempo el carácter auténtico de la experiencia de conducción clásica de Porsche.
Síntomas de un mecanismo de cambio de marchas desgastado
Sustituir el conjunto de la palanca de cambios o instalar un kit de cambio corto puede ayudar a solucionar el problema:
- Movimiento excesivo de la palanca de cambios.
- Cambios de marcha largos o imprecisos.
- Pivote de la palanca de cambios desgastado.
- Acoplamiento de marchas inconsistente.
- Sensación de cambio imprecisa.
- Dificultad para seleccionar las marchas con precisión.
- Desgaste excesivo en el mecanismo original.
- Disminución de la confianza al volante.
Si bien un kit de cambio de marchas corto no puede corregir el desgaste interno de la caja de cambios, mejora significativamente la precisión y la sensación de un sistema de varillaje de cambios en buen estado.
Beneficios
- Cambios de marcha más rápidos y precisos.
- Mayor implicación del conductor.
- Recorrido de cambio reducido en aproximadamente un 20%.
- Selección de marchas más directa y con mayor capacidad de respuesta.
- Ajuste de calidad de fábrica.
- Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo.
- Mejora la experiencia de conducción sin modificar internamente la caja de cambios.
- Excelente relación calidad-precio para una actualización que iguala la del equipo original.
Recomendaciones de instalación
Para obtener los mejores resultados, inspeccione o reemplace los componentes asociados de la palanca de cambios y la transmisión durante la instalación, incluyendo:
- Casquillos de la palanca de cambios.
- Casquillos de la varilla de cambio.
- Casquillos del acoplamiento de la palanca de cambios.
- Casquillos de la carcasa de la palanca de cambios.
- Funda para la palanca de cambios.
- Acoplamiento de cambio.
- Componentes del mecanismo de la transmisión.
- Soportes de la caja de cambios y del motor.
Un ajuste correcto del mecanismo de cambio tras la instalación es esencial para lograr una selección de marchas suave y precisa, y para maximizar las ventajas del kit de cambio corto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91142493100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Cubierta de la escobilla limpiaparabrisas trasera
Restaure el aspecto impecable y original del conjunto del limpiaparabrisas trasero de su Porsche con esta cubierta para la escobilla. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta cubierta de repuesto de alta calidad está diseñada para proteger el soporte de la escobilla trasera, a la vez que proporciona un acabado impecable que complementa el estilo original del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
IQL3 - cristales tintados, verde en la parte trasera
IQL5 - Cristal trasero tintado oscuro para mayor privacidad
Aunque pequeña, la cubierta del limpiaparabrisas trasero cumple una función importante al proteger el conjunto del limpiaparabrisas de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera. Con el tiempo, la exposición a los rayos UV, las inclemencias del tiempo y el uso repetido pueden provocar que la cubierta original se agriete, se decolore o se desprenda, dejando el limpiaparabrisas trasero con un aspecto inacabado y exponiendo los componentes internos a la intemperie.
Ya sea que esté reemplazando una cubierta dañada o renovando el embellecedor exterior durante el mantenimiento rutinario o la restauración, este repuesto OE Match ofrece un ajuste de calidad de fábrica, una construcción duradera y una apariencia auténtica.
¿Para qué sirve la cubierta del limpiaparabrisas trasero?
La cubierta del limpiaparabrisas trasero cumple funciones tanto protectoras como estéticas.
Sus funciones principales incluyen:
- Protección del soporte de la escobilla del limpiaparabrisas trasero.
- Proteger los componentes de fijación internos de la suciedad y la humedad.
- Ayuda a reducir la corrosión alrededor de la zona de montaje.
- Proporciona una apariencia pulcra y bien acabada.
- Garantiza la durabilidad a largo plazo del conjunto del limpiaparabrisas trasero.
- Conservando el estilo exterior original.
Una cubierta bien ajustada ayuda a preservar tanto la funcionalidad como la apariencia del sistema de limpiaparabrisas trasero.
¿Por qué reemplazar la cubierta de la escobilla del limpiaparabrisas trasero?
Las cubiertas de los limpiaparabrisas traseros están expuestas continuamente a condiciones ambientales adversas.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Decoloración por rayos UV.
- Plástico agrietado o quebradizo.
- Clips de sujeción rotos.
- Falta la portada.
- Daños durante el reemplazo de las escobillas limpiaparabrisas.
- Deterioro debido a las condiciones climáticas.
- Daños por impacto.
- Remodelación exterior.
Al reemplazar la cubierta, se recupera el aspecto original a la vez que se protege el mecanismo del limpiaparabrisas trasero de una exposición innecesaria.
Síntomas de una cubierta de la escobilla limpiaparabrisas trasera dañada
Los síntomas comunes incluyen:
- Falta la cubierta del limpiaparabrisas trasero.
- Plástico agrietado o roto.
- Funda holgada.
- Acabado descolorido o descolorido.
- Componentes de montaje a la vista.
- Acumulación de agua o suciedad alrededor de la fijación.
- Aspecto descuidado del conjunto del limpiaparabrisas trasero.
- Clips de sujeción rotos.
Sustituir una cubierta dañada es una forma rápida y eficaz de renovar el aspecto de la zona de la ventana trasera.
Beneficios
- Restaura el aspecto original del conjunto del limpiaparabrisas trasero.
- Protege los componentes de montaje de la suciedad y la humedad.
- Mejora la presentación exterior.
- Construcción duradera y resistente a la intemperie.
- Instalación sencilla.
- Ajuste de calidad de fábrica.
- Larga vida útil.
- Excelente relación calidad-precio. Repuesto idéntico al original.
Recomendaciones de instalación
Para obtener los mejores resultados, inspeccione el conjunto completo del limpiaparabrisas trasero durante la instalación, incluyendo:
- Escobilla limpiaparabrisas trasera.
- Brazo del limpiaparabrisas trasero.
- Eje del limpiaparabrisas.
- Funcionamiento del motor del limpiaparabrisas.
- Chorro de agua del limpiaparabrisas trasero.
- Manguera de la lavadora.
- Embellecedor del portón trasero alrededor del conjunto del limpiaparabrisas.
- Estado de la ventana trasera.
Sustituir las escobillas limpiaparabrisas desgastadas e inspeccionar el sistema de lavado al mismo tiempo ayudará a garantizar una visibilidad trasera fiable en cualquier condición climática.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95562812501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Faro delantero con bisel cromado para vehículos con volante a la izquierda (LHD).
Sirve para el lado izquierdo o derecho.
Recupere el aspecto inconfundible y la iluminación fiable de su Porsche clásico con este faro con bisel cromado. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este faro de repuesto completo combina el estilo auténtico de la época con la calidad de fabricación moderna, lo que lo convierte en la solución ideal para proyectos de restauración, reparaciones de accidentes o para reemplazar la iluminación original desgastada.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Este faro, que incluye un elegante embellecedor cromado, está diseñado para vehículos con volante a la izquierda y cuenta con la homologación E para su uso en carretera en los mercados donde corresponda. Ofrece una excelente iluminación, conservando la estética clásica que caracteriza al Porsche 356.
Ya sea que esté realizando una restauración de nivel concurso o simplemente reemplazando un faro desgastado o dañado, este conjunto OE Match ofrece un ajuste de calidad de fábrica, un rendimiento fiable y una atención al detalle excepcional.
Nota: Este faro no es apto para el mercado estadounidense .
¿Para qué sirve el faro?
El faro es uno de los componentes de seguridad más importantes de cualquier vehículo, ya que proporciona iluminación para una conducción segura en condiciones de poca luz y meteorológicas adversas, al tiempo que garantiza que el vehículo siga siendo visible para los demás usuarios de la vía.
Sus funciones principales incluyen:
- Iluminando el camino que tenemos por delante.
- Proporciona iluminación de cruce y de carretera.
- Mejorar la visibilidad nocturna.
- Mejorar la seguridad en condiciones climáticas adversas.
- Mantener el aspecto original del vehículo.
- Completando el estilo clásico de la parte delantera.
Un faro de alta calidad garantiza una visibilidad óptima sin comprometer el carácter auténtico de un Porsche clásico.
¿Por qué reemplazar el faro?
Los conjuntos de faros se deterioran naturalmente con el paso del tiempo y la exposición a la intemperie.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Reflectores corroídos.
- Biseles cromados deslustrados o dañados.
- Desconchones de piedras o lentes dañados.
- Entrada de humedad.
- Emisión de luz reducida.
- Daños por accidente.
- Reparaciones previas deficientes.
- Proyectos de restauración.
Sustituir los faros delanteros desgastados mejora significativamente tanto la apariencia como la seguridad al conducir.
Síntomas de un faro desgastado o dañado
Las señales de advertencia comunes incluyen:
- Mala visibilidad nocturna.
- Patrón de haz apagado o irregular.
- Corrosión en el interior del reflector.
- Agua o condensación dentro de la lámpara.
- Lente picada o dañada.
- Bisel cromado oxidado o deteriorado.
- Componentes de montaje sueltos.
- Inspecciones técnicas de circulación no superadas.
La instalación de un nuevo faro delantero compatible con el equipo original (OE Match) restaura tanto el rendimiento de la iluminación como la apariencia original del vehículo.
Beneficios
- Restaura su aspecto clásico original.
- Mejora la visibilidad nocturna.
- Proporciona un patrón de haz claro y preciso.
- Mejora la seguridad al conducir.
- Acabado cromado de primera calidad.
- Ajuste de calidad de fábrica.
- Construcción duradera para una larga vida útil.
- Ideal para restauraciones y reacondicionamiento de vehículos.
Recomendaciones de instalación
Para obtener los mejores resultados, inspeccione o renueve los componentes de iluminación asociados durante la instalación, incluyendo:
- Juntas y empaquetaduras de faros.
- Bombillas. Anillos de sujeción de los faros.
- Conectores eléctricos.
- Mazo de cables.
- Tornillos de ajuste del faro.
- Conjuntos de intermitentes delanteros.
- Luces de estacionamiento delanteras.
Tras la instalación, asegúrese siempre de que el haz de luz del faro esté alineado profesionalmente para una visibilidad óptima y un uso legal en carretera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64463110107
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se venden por unidad; se requieren 4 por coche.
Restaure la integridad del sistema de suspensión de su Porsche con esta placa guía para la palanca de la barra estabilizadora. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta placa guía de ingeniería de precisión garantiza el correcto posicionamiento y soporte del conjunto de la palanca de la barra estabilizadora delantera, lo que ayuda a mantener una geometría de suspensión precisa, un movimiento suave de la suspensión y un comportamiento predecible.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama ref. n.º 42
Aunque compacta, la placa guía desempeña un papel importante en el conjunto de la suspensión delantera. Sirve de soporte para el mecanismo de la palanca de la barra estabilizadora, ayudando a mantener los componentes asociados correctamente alineados y permitiendo que la barra estabilizadora funcione de manera eficiente ante los cambios de carga de la suspensión durante las curvas, el frenado y las irregularidades del terreno.
Ya sea que esté realizando una reconstrucción completa de la suspensión, reemplazando piezas desgastadas o llevando a cabo una restauración de calidad de concurso, esta placa guía OE Match proporciona un ajuste de calidad de fábrica, durabilidad y un rendimiento fiable a largo plazo.
¿Para qué sirve la placa guía de la palanca de la barra estabilizadora delantera?
La placa guía de la palanca de la barra estabilizadora delantera ayuda a mantener el posicionamiento y el funcionamiento correctos del conjunto de la palanca de la barra estabilizadora.
Sus funciones principales incluyen:
- Soporte para el mecanismo de palanca de la barra estabilizadora.
- Mantener la correcta alineación de los componentes.
- Facilita una articulación suave de la suspensión.
- Ayuda a distribuir las cargas de la suspensión.
- Garantizar el funcionamiento constante de la barra estabilizadora.
- Contribuye a un comportamiento estable en las curvas.
- Mantener la geometría de la suspensión.
Una placa guía correctamente instalada ayuda a garantizar que el sistema de barra estabilizadora funcione según lo previsto, mejorando la estabilidad del vehículo y la respuesta de la dirección.
¿Por qué reemplazar la placa guía de la palanca de la barra estabilizadora?
Con el tiempo, los componentes de la suspensión pueden deteriorarse debido a la carga mecánica continua y la exposición ambiental.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Corrosión.
- Daños por accidente o impacto.
- Componentes doblados o deformados.
- Fatiga causada por años de uso.
- Proyectos de restauración de la suspensión.
- Puntos de montaje desgastados.
- Mantenimiento preventivo durante la reconstrucción de la suspensión.
- Sustitución de las piezas originales que falten.
La renovación de los componentes de la suspensión ayuda a mantener una alineación adecuada y un funcionamiento fiable en todo el sistema de suspensión.
Síntomas de una placa guía desgastada o dañada
Los síntomas comunes incluyen:
- La suspensión hace ruidos o traqueteos.
- Movimiento excesivo dentro del conjunto de la barra estabilizadora.
- Mala alineación de la suspensión.
- Precisión de manipulación reducida.
- Carga de suspensión desigual.
- Corrosión o deformación visible.
- Dificultad para ensamblar los componentes de la suspensión.
- Desgaste excesivo alrededor de los puntos de montaje.
La sustitución de las placas guía desgastadas restablece la integridad del sistema de montaje de la barra estabilizadora y ayuda a mantener un rendimiento constante de la suspensión.
Beneficios
- Restaura la correcta alineación de los componentes de la suspensión.
- Garantiza un funcionamiento uniforme de la barra estabilizadora.
- Mejora la estabilidad de la suspensión.
- Ayuda a reducir los movimientos no deseados.
- Construcción duradera y resistente a la corrosión.
- Ajuste de calidad de fábrica.
- Instalación sencilla.
- Componente de suspensión de excelente relación calidad-precio, compatible con equipo original.
Recomendaciones de instalación
Para un rendimiento óptimo de la suspensión, inspeccione los componentes asociados durante la instalación, incluyendo:
- Barra estabilizadora delantera.
- Casquillos de la barra estabilizadora.
- Brazos de palanca.
- Soportes de montaje.
- Incluya enlaces donde corresponda.
- Casquillos de suspensión.
- Huesos de la suerte.
- Elementos de fijación y herrajes de montaje.
Tras la instalación, inspeccione el conjunto completo de la suspensión delantera para asegurarse de que esté correctamente alineado, que se mueva libremente y que todos los componentes de la barra estabilizadora estén bien sujetos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134376300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Tornillo de ajuste de la zapata del freno de mano
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Mantenga un funcionamiento seguro y fiable del freno de mano con este tornillo de ajuste de zapatas de freno de mano, idéntico al original. Fabricado según las especificaciones del fabricante, este componente de ingeniería de precisión permite un ajuste exacto de las zapatas del freno de mano, garantizando la holgura correcta entre las zapatas y el tambor para un frenado constante y un funcionamiento fiable del freno de mano.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. n.º 27
El tornillo de ajuste del freno de mano es una pieza pequeña pero esencial del conjunto del freno de estacionamiento. Permite un ajuste preciso a medida que las zapatas de freno se desgastan con el tiempo, lo que ayuda a mantener la posición de funcionamiento correcta sin un recorrido excesivo de la palanca ni una disminución de la fuerza de sujeción. Durante el mantenimiento o la reparación de los frenos, reemplazar los tornillos de ajuste desgastados o corroídos garantiza un ajuste suave y un funcionamiento fiable a largo plazo.
Ya sea para realizar una revisión completa de los frenos o simplemente para reemplazar piezas atascadas o dañadas, este tornillo de ajuste OE Match proporciona un ajuste de calidad de fábrica y un rendimiento fiable.
¿Para qué sirve el tornillo de ajuste de la zapata del freno de mano?
El tornillo de ajuste de las zapatas del freno de mano permite un ajuste preciso de las zapatas del freno de estacionamiento dentro del tambor de freno.
Sus funciones principales incluyen:
- Ajustar la holgura correcta de las zapatas de freno.
- Mantener un funcionamiento eficaz del freno de estacionamiento.
- Compensando el desgaste normal de las zapatas de freno.
- Reducir el recorrido excesivo de la palanca del freno de mano.
- Garantiza un contacto uniforme de las zapatas de freno.
- Contribuye a garantizar un rendimiento de frenado constante.
- Permite un mantenimiento y ajuste precisos.
Un ajuste correcto es esencial para lograr la máxima eficacia del freno de estacionamiento y un funcionamiento seguro del vehículo.
¿Por qué reemplazar el tornillo de ajuste de la zapata del freno de mano?
Los tornillos de ajuste de los frenos están expuestos a la humedad, la suciedad y la sal de la carretera, lo que los hace susceptibles a la corrosión y al agarrotamiento con el tiempo.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Roscas corroídas. Mecanismo de ajuste atascado.
- Dientes del ajustador dañados o desgastados.
- Dificultad para ajustar las zapatas de freno.
- Trabajos de restauración de frenos.
- Revisión rutinaria de los frenos.
- Ranuras de ajuste dañadas.
- Desgaste general propio de la edad.
La sustitución de los ajustadores desgastados restablece un ajuste suave y ayuda a garantizar que el freno de estacionamiento se pueda accionar correctamente.
Síntomas de un tornillo de ajuste desgastado o atascado
Las señales de advertencia comunes incluyen:
- Dificultad para ajustar el freno de mano.
- Recorrido excesivo de la palanca del freno de mano.
- Menor potencia de sujeción del freno de estacionamiento.
- Holgura desigual de las zapatas de freno.
- Arrastre de frenos después del ajuste.
- El ajustador se atascó durante el mantenimiento.
- Corrosión o roscas dañadas.
- Rendimiento inconsistente del freno de mano.
Sustituir los ajustadores atascados o dañados simplifica el mantenimiento futuro y ayuda a restablecer el correcto funcionamiento de los frenos.
Beneficios
- Restablece el ajuste preciso del freno de mano.
- Mejora el rendimiento del freno de estacionamiento.
- Reduce el recorrido excesivo de la palanca.
- Simplifica el mantenimiento futuro de los frenos.
- Mantiene la holgura correcta de las zapatas de freno.
- Construcción duradera y resistente a la corrosión.
- Ajuste de calidad de fábrica.
- Excelente relación calidad-precio. Repuesto idéntico al original.
Recomendaciones de instalación
Para obtener los mejores resultados, inspeccione o reemplace los componentes relacionados del freno de estacionamiento durante la instalación, incluyendo:
- Zapatas del freno de mano.
- Muelles de retorno.
- Muelles de sujeción.
- Mecanismo expansor.
- Tambores de freno o discos de freno traseros con tambor integrado.
- Cables del freno de mano.
- Placas de soporte.
- Kits de componentes para frenos.
Tras la instalación, ajuste ambos lados de manera uniforme según las especificaciones del fabricante y verifique el correcto funcionamiento del freno de estacionamiento antes de volver a poner el vehículo en servicio.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135294310
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Filtro de aceite del cárter
Proteja el motor de su Porsche con este filtro de aceite del cárter, idéntico al original. Fabricado según las especificaciones del fabricante, este filtro de aceite de repuesto, diseñado con precisión, desempeña un papel fundamental en la protección del sistema de lubricación, impidiendo que partículas grandes entren en la bomba de aceite y garantizando un flujo de aceite sin restricciones en todo el motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 914-6 (1970-1976)
Diagrama ref. n.º 38
Ubicado en el cárter del motor, el filtro de aceite actúa como primera línea de defensa del sistema de lubricación. Filtra los contaminantes de mayor tamaño antes de que el aceite llegue a la bomba, protegiendo así los componentes internos críticos del motor contra el desgaste y los daños prematuros. Un filtro de aceite limpio y en buen estado es fundamental para mantener una circulación de aceite constante y una lubricación fiable del motor.
Ya sea que esté realizando un cambio de aceite rutinario, reconstruyendo un motor o llevando a cabo una restauración completa, reemplazar un filtro de aceite desgastado o dañado es una medida de mantenimiento preventivo sensata que ayuda a preservar la fiabilidad del motor a largo plazo.
¿Para qué sirve el filtro de aceite del cárter?
El filtro de aceite del cárter desempeña varias funciones importantes dentro del sistema de lubricación del motor:
- Filtra las partículas más grandes del aceite del motor.
- Protege la bomba de aceite de la suciedad.
- Mantiene un flujo de aceite sin restricciones.
- Garantiza una presión de aceite constante.
- Ayuda a prolongar la vida útil del motor.
- Evita que los contaminantes circulen por el sistema de lubricación.
- Contribuye a un rendimiento fiable del motor.
En conjunto con el filtro de aceite y la bomba de aceite, el colador de aceite ayuda a garantizar que la lubricación limpia e ininterrumpida llegue a todos los componentes críticos del motor.
¿Por qué reemplazar el filtro de aceite del cárter?
Con el tiempo, los filtros de aceite pueden contaminarse o dañarse debido a los años de uso.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Acumulación de lodo.
- Contaminación por residuos metálicos.
- Malla dañada o deformada. Corrosión.
- Reconstrucción de motores.
- Mantenimiento preventivo.
- Investigaciones sobre la escasez de petróleo.
- Mantenimiento para vehículos con alto kilometraje.
Sustituir el filtro de aceite durante el mantenimiento del motor ayuda a garantizar la máxima eficiencia de lubricación y proporciona información valiosa sobre el estado del motor al revelar cualquier residuo anormal atrapado en el filtro.
Síntomas de un filtro de aceite desgastado o contaminado
Algunos indicios de que el filtro de aceite debe ser inspeccionado o reemplazado son:
- Presión de aceite reducida.
- Acumulación de lodo dentro del motor.
- Flujo de aceite restringido.
- Luz de advertencia de presión de aceite.
- Se encontraron restos metálicos durante el mantenimiento.
- Problemas relacionados con la lubricación del motor.
- Evidencia de contaminación durante los cambios de aceite.
- Reconstrucción o restauración de motores.
Se considera una buena práctica realizar inspecciones periódicas del filtro de aceite durante las revisiones importantes del motor.
Beneficios
- Protege la bomba de aceite de la suciedad.
- Garantiza una circulación de aceite fiable.
- Ayuda a mantener la presión de aceite correcta.
- Mejora la fiabilidad del sistema de lubricación.
- Reduce el riesgo de escasez de petróleo.
- Construcción duradera.
- Ajuste de calidad de fábrica.
- Excelente relación calidad-precio. Repuesto idéntico al original.
Recomendaciones de instalación
Al reemplazar el filtro de aceite del cárter, se recomienda inspeccionar o reemplazar los componentes de servicio asociados, incluidos:
- Aceite de motor.
- Filtro de aceite.
- Junta del filtro de aceite.
- Junta de la placa del cárter.
- Arandela de sellado del tapón de drenaje.
- Captación de la bomba de aceite.
- Válvula de alivio de presión de aceite.
- Tuberías y conexiones de aceite.
Siempre rellene el motor con el aceite de motor Porsche correcto e inspeccione el filtro retirado para detectar signos de partículas metálicas o residuos excesivos que puedan indicar desgaste interno del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010731400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Restaure la estabilidad y el correcto montaje de la caja de cambios con este soporte de suspensión de caja de cambios, idéntico al original y fabricado como reemplazo directo. Fabricado según las especificaciones del equipo original, este soporte de alta calidad está diseñado para sujetar y fijar el conjunto de la transmisión al sistema de montaje del vehículo, manteniendo la alineación correcta de la transmisión y ayudando a aislar las vibraciones y absorber las cargas operativas.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref. N° 3
El soporte de suspensión de la caja de cambios es un componente estructural que, junto con el soporte de la transmisión, soporta el peso de la caja de cambios y resiste el movimiento durante la aceleración, el frenado y las curvas. Con el tiempo, el soporte original puede sufrir corrosión, fatiga, daños por impacto o desgaste en los puntos de fijación, lo que compromete la estabilidad del conjunto de la transmisión. Este repuesto, idéntico al original, restaura el ajuste y la resistencia correctos, lo que lo convierte en la solución ideal para el mantenimiento, las reparaciones tras accidentes y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
- Proporciona soporte y asegura el conjunto de la caja de cambios.
- Mantiene la alineación correcta de la transmisión.
- Proporciona un punto de montaje para el sistema de soporte de la transmisión.
- Ayuda a reducir el movimiento no deseado de la transmisión.
- Facilita una transmisión de potencia fluida a través del sistema de transmisión.
- Sustituye a los soportes originales dañados o corroídos.
- Proporciona un ajuste y una integridad estructural similares a los de equipo original.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Movimiento excesivo de la caja de cambios o del sistema de transmisión.
- Ruidos de golpeteo o chasquidos durante la aceleración o los cambios de marcha.
- Grietas visibles, corrosión o daños en el soporte.
- Puntos de montaje sueltos o dañados.
- Aumento de las vibraciones en la transmisión.
- Desalineación del conjunto de la transmisión.
- Daños por impacto tras una colisión o un golpe en los bajos del vehículo.
- Deterioro del componente original debido al envejecimiento.
Por qué es importante la sustitución:
- El soporte de suspensión de la caja de cambios es un componente estructural fundamental que mantiene la transmisión firmemente montada y correctamente alineada dentro del vehículo. Un soporte dañado o debilitado puede provocar un movimiento excesivo de la transmisión, aumentar las vibraciones, ejercer una presión adicional sobre los soportes de la transmisión y afectar negativamente la suavidad de la conducción.
- Sustituir un soporte de suspensión de la caja de cambios desgastado o dañado restablece el soporte adecuado de la transmisión, mejora la estabilidad del tren motriz y ayuda a proteger los componentes circundantes del desgaste innecesario. Fabricado según las especificaciones del equipo original, este repuesto ofrece un ajuste perfecto, resistencia y durabilidad a largo plazo, lo que lo convierte en una excelente opción para el mantenimiento rutinario, las reparaciones y los proyectos de restauración profesional de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97037511801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Restaure el aspecto y la sensación táctil originales del interior de su Porsche con este pomo de palanca de cambios OE Match para caja de cambios 901 de 5 velocidades, completo con inserto y fabricado como reemplazo directo. Producido según las especificaciones de equipo original, este pomo de alta calidad está diseñado para proporcionar el ajuste, el acabado y el patrón de cambio correctos, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, la restauración o el reemplazo de componentes originales desgastados.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
La perilla de la palanca de cambios es el punto de contacto principal del conductor con la transmisión, lo que garantiza cambios de marcha cómodos y precisos, además de mostrar el patrón de cambio correcto de 5 velocidades. Años de uso regular, exposición a la luz solar y manipulación repetida pueden provocar que la perilla se desgaste, se decolore, se agriete o se afloje. Este repuesto idéntico al original restaura tanto la funcionalidad como la apariencia auténtica del conjunto de la palanca de cambios de su Porsche.
Qué hace este producto:
- Proporciona un agarre cómodo y seguro para los cambios de marcha.
- Muestra el patrón de cambio correcto de la caja de cambios de 5 velocidades 901.
- Restaura la precisión y la seguridad en la selección de marchas.
- Completa el aspecto original del interior.
- Proporciona un ajuste similar al de equipo original con inserto integrado.
- Sustituye las perillas de cambio originales desgastadas, agrietadas, descoloridas o sueltas.
- Permite un manejo preciso y cómodo de la caja de cambios manual.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Pomo de la palanca de cambios agrietado o dañado.
- Inserción con patrón de cambio desgastado o descolorido.
- Pomo de la palanca de cambios suelto.
- Desgaste excesivo por uso regular.
- Agarre deficiente durante los cambios de marcha.
- Deterioro estético que afecta al interior.
- Falta o está dañado el inserto del diagrama de cambios.
- Deterioro del acabado original debido al paso del tiempo.
Por qué es importante la sustitución:
- La palanca de cambios cumple una función práctica y, a la vez, es un elemento decorativo destacado del interior del vehículo. Una palanca desgastada o dañada puede reducir la comodidad del conductor, dificultar los cambios de marcha y desmerecer la estética del habitáculo.
- Sustituir el pomo de la palanca de cambios proporciona un agarre seguro, mejora la comodidad al cambiar de marcha y devuelve al habitáculo su aspecto original de fábrica. Fabricado según las especificaciones del equipo original, este repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un acabado auténtico y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en una excelente opción tanto para el mantenimiento rutinario como para proyectos de restauración de Porsche de alta calidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142401400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Recupere la eficiencia y el rendimiento del sistema de aire acondicionado de su Porsche con esta válvula de expansión de aire acondicionado de repuesto original. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta válvula de ingeniería de precisión regula el flujo de refrigerante hacia el evaporador, garantizando un rendimiento de enfriamiento óptimo y protegiendo el sistema de aire acondicionado de un suministro incorrecto de refrigerante.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Diagrama Ref. N° 20
La válvula de expansión es un componente fundamental del sistema de aire acondicionado, ya que controla la presión y el volumen del refrigerante al entrar en el evaporador. Con el tiempo, la contaminación, el desgaste interno, la corrosión o las obstrucciones pueden provocar un mal funcionamiento de la válvula, lo que resulta en un rendimiento de enfriamiento deficiente, fluctuaciones en la temperatura de las rejillas de ventilación o una mayor carga sobre el compresor. Este repuesto, idéntico al original, restablece el flujo correcto de refrigerante y ayuda a que el sistema de aire acondicionado vuelva a funcionar de forma fiable y eficiente.
Qué hace este producto:
- Regula el flujo de refrigerante hacia el evaporador.
- Controla la presión del refrigerante para una refrigeración eficiente.
- Mantiene un rendimiento constante del aire acondicionado.
- Ayuda a prevenir la congelación del evaporador.
- Protege el compresor del aire acondicionado de una carga excesiva del sistema.
- Restaura el control del refrigerante al estilo del equipo original.
- Sustituye las válvulas de expansión originales desgastadas, bloqueadas o defectuosas.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Refrigeración del aire acondicionado débil o insuficiente.
- Temperaturas de ventilación fluctuantes.
- Congelación o formación de hielo en el sistema de aire acondicionado.
- El compresor se activa y desactiva excesivamente.
- Flujo deficiente de refrigerante a través del sistema.
- Reducción de la eficiencia del aire acondicionado.
- Obstrucción interna causada por contaminación.
- Hay fugas de refrigerante alrededor de la válvula.
- Aumento de la carga del compresor o comportamiento operativo inusual.
Por qué es importante la sustitución:
- La válvula de expansión del aire acondicionado es esencial para mantener el flujo y la presión correctos del refrigerante en todo el sistema. Una válvula defectuosa o con el flujo restringido puede reducir significativamente el rendimiento de enfriamiento, aumentar el desgaste del compresor y provocar un funcionamiento ineficiente del sistema.
- Sustituir una válvula de expansión desgastada restablece el control eficiente del refrigerante, mejora el rendimiento de la refrigeración y ayuda a proteger los costosos componentes del aire acondicionado contra fallas prematuras. Fabricada según las especificaciones de equipo original, esta pieza de repuesto ofrece un ajuste perfecto, un funcionamiento fiable y una gran durabilidad, lo que la convierte en un componente esencial para el mantenimiento del sistema de climatización de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90157391500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87