Escape Fabspeed

Tubo en X de derivación del silenciador central de escape Fabspeed.



El 997.2 Carrera Center Muffler Bypass X-Pipe es un excelente complemento para los silenciadores laterales de fábrica o para el sistema de escape lateral Maxflo Performance de Fabspeed. Mejora el tono del escape y ahorra peso al reemplazar el silenciador central de fábrica con un tubo en X liviano.

PODER:

Experimentarás un buen asiento de la ganancia de potencia de los pantalones. Vimos ganancias máximas de 12 whp y 15 ft-lbs.

SONIDO:

Sin PSE: una mejora sutil, con una nota de escape más profunda y ronca. Una primera mejora de escape perfecta para tu Carrera. Combínelo con nuestro sistema de escape lateral Maxflow Performance para obtener el nivel perfecto de volumen y un sonido refinado de automóvil deportivo.

Con PSE: Un gran delta entre válvulas cerradas y abiertas. Con las válvulas abiertas y los silenciadores laterales que pueden canalizarse a través de la CMBP de flujo libre, el escape ofrece una nota de escape brillante, similar a la de una carrera. Burbujas y crepitaciones muy agresivas y perceptibles. Con las válvulas cerradas, vuelve a un tono de escape de nivel civil refinado y sin zumbidos.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997.2 Carrera (2009-2012) (2012 fue un año de modelo dividido, un 911 Carrera 2012 podría ser un 997.2 o un 991, verifique si su automóvil es un 997.2 o un 991 antes de comprarlo)
• Mejora la potencia y el par motor en 12 Whp y 15 ft-lbs
• Ahorra 5 libras. versus el silenciador central de fábrica
• Fabricado con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de 0,065" de espesor de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Reemplazo atornillado directo para el silenciador central de fábrica
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.

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FSPOR9972CMBPX

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Tubos de escape Fabspeed Exhaust Deluxe estilo cuádruple.

#velocidad fabulosa#

Las puntas de salida de acero inoxidable reemplazan las salidas de fábrica para brindar una apariencia y un acabado más deportivos en todos los Carrera que no están equipados con PSE.

CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997.2 Carrera 2009-2011 (no compatible con Porsche Sport Exhaust PSE)
• Disponible en acabados Pulido, Cromo Negro y Fibra de Carbono
• Compatible con todos los sistemas de escape Fabspeed, así como con los silenciadores OEM
• Instalación sencilla de bricolaje sin necesidad de cortar ni soldar


Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

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FSPOR9972QDTC

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Tubos de escape Fabspeed Exhaust Deluxe estilo cuádruple en acabado negro satinado.

#velocidad fabulosa#

Las puntas de salida de acero inoxidable reemplazan las salidas de fábrica para brindar una apariencia y un acabado más deportivos en todos los Carrera que no están equipados con PSE.

CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997.2 Carrera 2009-2011 (no compatible con Porsche Sport Exhaust PSE)
• Disponible en acabados Pulido, Negro Satinado y Fibra de Carbono
• Compatible con todos los sistemas de escape Fabspeed, así como con los silenciadores OEM
• Instalación sencilla de bricolaje sin necesidad de cortar ni soldar


Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

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FSPOR9972QDTB

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Tubos de escape Fabspeed Exhaust Deluxe estilo cuádruple.

#velocidad fabulosa#

Las puntas de salida de acero inoxidable reemplazan las salidas de fábrica para brindar una apariencia y un acabado más deportivos en todos los Carrera que no están equipados con PSE.

CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997.2 Carrera 2009-2011 (no compatible con Porsche Sport Exhaust PSE)
• Disponible en acabados Pulido, Cromo Negro y Fibra de Carbono
• Compatible con todos los sistemas de escape Fabspeed, así como con los silenciadores OEM
• Instalación sencilla de bricolaje sin necesidad de cortar ni soldar


Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

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FSPOR9972QDTP

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Paquete de rendimiento de escape, versión Street.



El Paquete de Rendimiento Carrera 997.2 de Fabspeed reemplaza los restrictivos silenciadores laterales y central originales para un sonido de escape más profundo y gutural, además de una mejor potencia y respuesta del acelerador. Los colectores deportivos incluidos reemplazan los restrictivos colectores y catalizadores originales por colectores de alto rendimiento de alto flujo y catalizadores HJS Sport de 200 celdas. Por último, la restrictiva caja de aire original se reemplaza por el Sistema de Admisión de Competición de Fibra de Carbono de Fabspeed, que aumenta el flujo de aire frío hacia el motor para una mejor potencia y sonido.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997.2 Carrera (2009-2012) (2012 fue un año modelo dividido, un 911 Carrera 2012 podría ser un 997.2 o un 991, verifique si su automóvil es un 997.2 o un 991 antes de comprarlo)

• Ahorra 16 libras en comparación con los componentes de fábrica
• Agrega 45 whp y 38 ft/lbs de torque
• Mejora espectacular del sonido y la potencia de los coches deportivos en todo el rango de RPM
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Todos los componentes Fabspeed incluidos son reemplazos directos de los componentes de fábrica.
• Los cabezales deportivos cuentan con tubos primarios de igual longitud doblados con mandril CNC que utilizan un colector de fusión piramidal de fundición de inversión de alta velocidad 3 en 1
• El cabezal deportivo no activa la luz CEL y cumple con la mayoría de las regulaciones de emisiones
• La admisión de competición de fibra de carbono es un reemplazo directo de la caja de aire OEM y mejora la inducción de aire frío al motor para una mejor respuesta del acelerador y potencia general.
• Puntas de estilo cuádruple de lujo opcionales en el acabado de su elección, fabricadas en acero inoxidable T304L
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

¿Por qué elegimos los convertidores catalíticos HJS?

Los convertidores catalíticos HJS, importados de Alemania, están fabricados con materiales de la más alta calidad. Esto se traduce en un alto rendimiento y una mayor durabilidad, evitando su deterioro con el tiempo como los convertidores catalíticos de menor calidad. Estos convertidores catalíticos alcanzan hasta el 93-95% de un tubo recto en la mayoría de las aplicaciones. La ventaja es que se obtiene el "sonido de un tubo recto" a la vez que se proporciona suficiente depuración de emisiones para evitar que se encienda la luz de verificación del motor.

Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

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FSPOR9972SPKG

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Paquete de rendimiento de escape.

Solución de escape completa de alto rendimiento para el Porsche 997.2 GT3; sonido y potencia fantásticos para el uso diario gracias a los silenciadores Center Mini Maxflo de Fabspeed, los colectores Sport Performance, los tubos de derivación del silenciador lateral, la admisión de aire de competición de fibra de carbono y las puntas de escape dobles de lujo.

INCLUYE:
• Silenciadores Mini Maxflo centrales
• Encabezados de rendimiento deportivo
• Tubos de derivación del silenciador lateral
• Admisión de aire de competición de fibra de carbono
• Puntas de doble estilo de lujo

CARACTERÍSTICAS:

• Compatible con todos los vehículos 997.2 GT3 de 2009 a 2011.
• Mejora la potencia y el par motor en 44 CV y ​​32 lb-pie, respectivamente.
• Las carcasas Mini Maxflo son carcasas hidroformadas con alivio de tensiones radiales, soldadas mediante TIG pulsado utilizando fibra cerámica a 2000 grados y relleno de lana de acero inoxidable.
• Fabricado con acero inoxidable T304L de alta calidad, de calibre 14-16, doblado con mandril CNC.
• Los colectores de escape deportivos incluyen convertidores catalíticos de alto flujo HJS de 200 celdas.
• Colectores de fusión piramidales 3 en 1 de alta velocidad para una mejor evacuación de los gases de escape.
• El sistema de derivación del silenciador lateral reemplaza los silenciadores laterales pesados ​​y restrictivos para mejorar el flujo de escape y reproducir el sonido agresivo de los autos CUP en la calle.
• Ahorra 34 libras solo con la eliminación del silenciador lateral.
• Fácil de instalar y cumple con las normas de emisiones y la garantía de fábrica de Porsche.
• Todos los productos de alto rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.

Nota: Este artículo se fabrica bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega puede ser de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se admiten cancelaciones.

NOTA: Los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido está prohibido. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no deben utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito. Si reside fuera del Reino Unido, consulte la legislación local para garantizar su cumplimiento.

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FSPOR9972GT3SPKG

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Paquete de rendimiento de escape.

Solución de escape completa de alto rendimiento para el Porsche 997.2 GT3 RS; sonido y potencia fantásticos para el uso diario gracias a los silenciadores Center Mini Maxflo de Fabspeed, los colectores Sport Performance, los tubos de derivación del silenciador lateral, el filtro de aire BMC y las puntas de escape dobles de lujo.

INCLUYE:
• Silenciadores Mini Maxflo centrales
• Encabezados de rendimiento deportivo
• Tubos de derivación del silenciador lateral
• Puntas de doble estilo de lujo

CARACTERÍSTICAS:

• Compatible con todos los vehículos 997.2 GT3 RS de 2009 a 2011.
• Mejora la potencia y el par motor en 44 CV y ​​32 lb-pie, respectivamente.
• Las carcasas Mini Maxflo son carcasas hidroformadas con alivio de tensiones radiales, soldadas mediante TIG pulsado utilizando fibra cerámica a 2000 grados y relleno de lana de acero inoxidable.
• Fabricado con acero inoxidable T304L de alta calidad, de calibre 14-16, doblado con mandril CNC.
• Los colectores de escape deportivos incluyen convertidores catalíticos de alto flujo HJS de 200 celdas.
• Colectores de fusión piramidales 3 en 1 de alta velocidad para una mejor evacuación de los gases de escape.
• El sistema de derivación del silenciador lateral reemplaza los silenciadores laterales pesados ​​y restrictivos para mejorar el flujo de escape y reproducir el sonido agresivo de los autos CUP en la calle.
• Ahorra 34 libras solo con la eliminación del silenciador lateral.
• Fácil de instalar y cumple con las normas de emisiones y la garantía de fábrica de Porsche.
• Todos los productos de alto rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.

Nota: Este artículo se fabrica bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega puede ser de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se admiten cancelaciones.

NOTA: Los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido está prohibido. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no deben utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito. Si reside fuera del Reino Unido, consulte la legislación local para garantizar su cumplimiento.

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FSPOR9972GT3RSPKG

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Tubos de derivación del silenciador lateral de escape.

#velocidad fabulosa#

Reemplaza los pesados y restrictivos silenciadores laterales de fábrica para mejorar el flujo de escape, aumentar el sonido y ahorrar peso; Disponible con o sin válvulas.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS (2010-2012)
• Ahorra 34 libras desde la parte trasera del vehículo
• Replica el sonido agresivo del auto CUP para la calle
• Construcción de acero inoxidable T304 calibre 14-16
• Instalación sencilla con pernos
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

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FSPOR9972GT3SMB

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Colectores de escape deportivos.

Los cabezales de rendimiento mejoran el flujo de escape y el sonido del auto deportivo; los cabezales deportivos incluyen convertidores catalíticos deportivos HJS de 200 celdas.

SONIDO:
Estos cabezales le brindarán un aumento de volumen significativo y le darán a su 911 un lamento plano de 6 pulgadas más fuerte.

FUERZA:
Los colectores de admisión suelen ser la forma más efectiva de aumentar la potencia de un coche atmosférico, y estos colectores deportivos no son la excepción. En nuestro dinamómetro, observamos aumentos de 8 whp y 14 ft/lb de torque a 3000 RPM, y de 13 whp y 16 ft/lb de torque a 4400 RPM, manteniendo estos aumentos hasta la línea roja.

CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997.2 Carrera 2009-2011
• Mejora la potencia en 13 whp y 16 ft-lbs. de torque a 4500 rpm
• Ahorra 4 libras en la parte trasera del vehículo.
• Incluye junta de colector de escape multicapa
• Incluye convertidores catalíticos deportivos HJS de 200 celdas importados de Alemania para un rendimiento máximo
• Colectores de fusión 3 en 1 de alta velocidad fundidos a presión para un máximo rendimiento
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Reemplazo directo con pernos para los cabezales OEM restrictivos
• Respaldado por la garantía de por vida de Fabspeed

NOTA DE INSTALACIÓN:
Para garantizar un sellado adecuado del cabezal, después del ciclo de calor inicial, apriete todos los pernos de escape según las especificaciones de torsión del OEM.

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD:
Este producto elimina los convertidores catalíticos originales del vehículo y, por lo tanto, está diseñado exclusivamente para eventos en circuitos cerrados y uso todoterreno. Este producto contiene un convertidor catalítico deportivo de alto flujo, diseñado exclusivamente para autos de pista y de carreras, ya que no está certificado por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Se le informa y advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas piezas o cualquier otra pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infringe. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.

Tenga en cuenta:
Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR9972SHDR

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Colectores de escape deportivos.

Reemplazo directo de los colectores OEM restrictivos, que ofrecen una potencia mejorada y una respuesta del acelerador en todo el rango de RPM.

¿Por qué elegimos los convertidores catalíticos HJS?

Los convertidores catalíticos HJS, importados de Alemania, están fabricados con materiales de la más alta calidad. Esto ofrece un alto rendimiento y una mayor durabilidad, evitando su deterioro con el tiempo como los convertidores catalíticos de menor calidad. Estos convertidores catalíticos alcanzan hasta el 93-95% de un tubo recto en la mayoría de las aplicaciones. La ventaja es que se obtiene el "sonido de un tubo recto" a la vez que se proporciona suficiente depuración de emisiones para evitar que se encienda la luz de verificación del motor.

CARACTERÍSTICAS:

• Compatible con todos los Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS (2010-2012)
• Incluye Sportcats trimetálicos HJS de 200 celdas importados de Alemania
• Agrega 21 whp y 32 ft-lbs de torque, lo que aumenta enormemente la respuesta del acelerador.
• Ahorra 2 libras en la parte trasera del vehículo.
• Tubos de cabezal primario de 1 pieza doblados con mandril CNC
• Colector de fusión de estilo deportivo de alta velocidad
• Construido en acero inoxidable T304
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Los convertidores catalíticos de alto flujo de 200 celdas de Fabspeed no están certificados por CARB y son SÓLO para uso todoterreno en el estado de California.

NOTA DE INSTALACIÓN: Para garantizar un sellado adecuado del cabezal, después del ciclo de calor inicial, apriete todos los pernos de escape según las especificaciones de torsión del OEM.

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR9972GT3SHDR

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Colectores deportivos de escape

#velocidad fabulosa#

Estos cabezales deportivos mejoran enormemente el flujo de escape y el carrete turbo en comparación con el colector de escape de fábrica.

SONIDO: Obtenga un leve aumento en el volumen de escape en comparación con el de fábrica. Para una mejora mucho más espectacular en el sonido de los coches deportivos, eche un vistazo a nuestro Supersport X-Pipe.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997.2 Turbo (2010-2012)
• Mejora la potencia y la respuesta del acelerador.
• Ahorra 4 lbs/1,8 kg desde la parte trasera del vehículo
• Cuenta con un colector de fusión de alta velocidad 3 en 1 de alta velocidad
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad.
• Instalación sencilla con pernos, sin necesidad de cortar ni soldar
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

NOTA: Para garantizar un sellado adecuado del cabezal, después del ciclo de calentamiento inicial, apriete todos los pernos de escape según las especificaciones de torsión OEM.
Se requiere la reutilización de juntas de cabezal OEM de fábrica.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

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FSPOR9972TSHDR

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de escape Fabspeed Supersport X-Pipe de 70 mm.

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FSPOR9972GT2RSSSX

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubos de derivación del catalizador Fabspeed.
Los tubos de derivación del catalizador Fabspeed son tubos de escape de alto rendimiento de flujo directo desarrollados para los Porsche 997.2 Turbo y Turbo S de 2010 a 2012.

Se adapta a:

Diseñados específicamente para su uso en pista y todoterreno, estos tubos reemplazan los restrictivos catalizadores de fábrica con un sistema de escape de mayor flujo. Al eliminar el catalizador, se reduce la restricción del escape después de los turbocompresores, lo que permite que los gases salgan con mayor libertad y produce un sonido de escape significativamente más fuerte y agresivo.

Qué hace este producto:

El sistema de escape de fábrica utiliza convertidores catalíticos para tratar los gases de escape antes de que salgan del vehículo.

Si bien los convertidores catalíticos desempeñan una importante función de control de emisiones, también crean cierta resistencia al flujo de gases de escape.

Los tubos de derivación del catalizador de Fabspeed eliminan por completo esta sección del catalizador y la reemplazan con tubos rectos de acero inoxidable.

Su propósito es proporcionar:

• Mayor flujo de escape
• Restricción de escape reducida
• Respuesta mejorada del acelerador
• Mayor potencial de rendimiento
• Peso reducido del sistema de escape
• Aumento del volumen de escape
• Aceleración del turbocompresor más perceptible
• Sonido de escape más agresivo para el motor de seis cilindros opuestos.

Estas características hacen que los tubos sean principalmente adecuados para vehículos de pista y de competición, donde se prioriza el flujo máximo de gases de escape sobre el cumplimiento de las normas de emisiones para vehículos de carretera.

¿Cuándo se deberían considerar los tubos de derivación para gatos?
Estos tubos no son convertidores catalíticos de repuesto convencionales.

Se trata de una modificación de rendimiento orientada a la pista, cuyo objetivo es eliminar por completo la sección del convertidor catalítico.

Pueden tenerse en cuenta cuando:

• Construcción de un vehículo para pista cerrada
• Se desea el máximo flujo de escape.
• Se desea un sonido de escape más agresivo.
• Se desea un sonido de turbo más intenso.
• Reducir el peso del sistema de escape es importante
• El vehículo está siendo modificado para su uso en competición.
• Se están instalando otras actualizaciones de rendimiento compatibles.

En un vehículo de carretera, los convertidores catalíticos no deben simplemente retirarse como reemplazo de componentes averiados.

Por qué es importante la sustitución:
Un convertidor catalítico dañado o colapsado internamente puede restringir el flujo de gases de escape.

Esto puede conducir a:

• Rendimiento reducido del motor
• Mala respuesta del acelerador
• Aumento de la contrapresión de escape
• Temperaturas de escape excesivas
• Fallos en la gestión del motor
• Mala aceleración

En un vehículo de carretera, la solución correcta suele ser diagnosticar la causa y sustituir un convertidor catalítico averiado por un componente adecuado que cumpla con las normas de emisiones.

Para vehículos destinados exclusivamente a circuitos o todoterreno, los tubos de derivación del catalizador de Fabspeed ofrecen una configuración de rendimiento alternativa que elimina los catalizadores y maximiza el flujo de escape.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR9972TCB

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Salidas de escape ajustables y deslizables con una inclinación de 90 grados para sistemas de escape Fabspeed Motorsport GT3. El soporte de punta GT3 con inclinación de 90 grados también es una sencilla instalación casera para todos los silenciadores centrales estilo Porsche GT3 OEM. Cualquier propietario de un GT3 puede dirigir rápidamente el ruido/flujo de escape hacia el suelo o alejarlo del monitor de sonido de pista (de izquierda a derecha, simplemente afloje la abrazadera y gire los tubos). De esta manera, puede redirigir y controlar rápidamente el volumen del escape; ¡perfecto para circuitos de automovilismo con decibelios limitados! Normalmente se puede lograr una reducción de sonido de 3 dB.

Estas salidas son ideales para reducir el volumen de tu GT3 / GT3 RS equipado con Fabspeed en circuitos y eventos de automovilismo. Las puntas de escape ajustables se ajustan rápidamente para alejar el escape de cualquier equipo de prueba en pista, lo que te ayuda a mantenerte dentro de los límites de sonido establecidos en muchos recintos. La ventaja del sistema Fabspeed es que puedes comprar el soporte de puntas Fabspeed y disfrutar de las ventajas de las puntas de fibra de carbono mate, puntas de acero inoxidable pulido, puntas negras con revestimiento cerámico o puntas de acero inoxidable cepillado. Y, por último, puedes quitar cualquier punta que elijas e instalar las puntas de escape en minutos para eventos de pista y reducir el nivel de ruido en -3 dB.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los vehículos Porsche GT3 / GT3 RS equipados con un producto de escape central Fabspeed Motorsport (Center Muffler Bypass o Maxflo Performance Exhaust) o el silenciador OEM Porsche GT3 *Requiere las puntas Fabspeed 997 GT3 / GT3 RS Deluxe Dual Style

• Construido con acero inoxidable T304L de alta calidad, liviano, cortado con precisión por CNC y soldado a mano.
• Instalación sencilla con pernos; no requiere cortes ni soldaduras
• Incluye todo el hardware de montaje necesario
Los tubos de escape con una inclinación de 90 grados se pueden orientar a la izquierda, a la derecha o a 90 grados del suelo, lo que reduce el sonido inmediatamente en 3 dB o más. Esto puede evitar que te marquen una bandera negra por hacer demasiado ruido en una pista de carreras.
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.

Puntas Fabspeed Deluxe de doble estilo.

Las puntas de escape Fabspeed Deluxe de doble estilo son una mejora de estilo y reemplazo de primera calidad diseñada para los Porsche 997.2 GT3 y GT3 RS.

Se adapta a:

• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11

Con salidas de escape más grandes de 100 mm en comparación con las puntas de fábrica de aproximadamente 88 mm , le dan a la parte trasera del GT3 una apariencia más robusta y orientada al rendimiento, al tiempo que mantienen una disposición de montaje al estilo de fábrica.

Las puntas están diseñadas para atornillarse directamente al silenciador central original y también se pueden usar con sistemas de escape compatibles del mercado de accesorios que acepten puntas de escape de estilo original de fábrica.

Entre los acabados disponibles se incluyen acero inoxidable pulido, fibra de carbono, negro satinado y titanio, lo que permite que el aspecto del sistema de escape combine con el estilo del vehículo.

Qué hace este producto:
Las salidas de escape constituyen la salida final visible del sistema de escape.

Desvían los gases de escape lejos del vehículo, a la vez que proporcionan un acabado estético al conjunto del tubo de escape.

Las puntas Fabspeed Deluxe de doble estilo están diseñadas principalmente para:

• Reemplazar las salidas de escape estándar de fábrica.
• Aumentar el tamaño de la salida de aproximadamente 88 mm a 100 mm.
• Darle a la parte trasera del GT3 un aspecto más agresivo
• Proporcionar un conjunto de puntas de repuesto ligeras
• Mantén el ajuste de fábrica.
• Trabaja con el silenciador central OEM.
• Instala sistemas de escape de posventa compatibles que utilicen conexiones de punta de estilo original.
• Permitir elegir entre diferentes acabados cosméticos.

Estos consejos son principalmente una mejora estética y de durabilidad, más que una modificación importante del rendimiento del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:
Las puntas de escape están continuamente expuestas a altas temperaturas de los gases de escape, condensación, humedad, residuos de la carretera y depósitos de combustión.

Con el tiempo, los consejos originales pueden evolucionar:

• corrosión superficial
• Picaduras o manchas
• Acumulación de hollín intenso
• Decoloración permanente por calor
• Arañazos o daños por impacto
• Abolladuras o deformaciones
• Descamación o deterioro del acabado original
• Herrajes de montaje sueltos
• Movimiento o vibración excesivos
• Traqueteo mientras conduzco
• Grietas alrededor de los puntos de montaje
• Mala alineación con el parachoques trasero
• Consejos colocados de forma desigual
• Daños causados ​​por el contacto con los remates circundantes.

El deterioro estético puede no afectar al funcionamiento del sistema de escape, pero los puntos de montaje dañados o la corrosión severa pueden provocar que la punta se afloje.

Por qué es importante la sustitución:
Las salidas de escape contribuyen significativamente a la apariencia de la parte trasera del Porsche 997.2 GT3 y GT3 RS.

Las puntas originales envejecidas, manchadas o dañadas pueden desmerecer un vehículo que, por lo demás, está bien mantenido, especialmente cuando la corrosión o los daños causados ​​por el calor ya no se pueden eliminar mediante la limpieza o el pulido.

Más importante aún, una punta de escape suelta o dañada puede vibrar, traquetear o moverse lo suficiente como para entrar en contacto con los componentes circundantes del parachoques.

El movimiento continuo puede:

• Daños alrededor de la moldura
• Crea ruidos indeseados
• Haga presión sobre los herrajes de montaje
• Provoca una alineación incorrecta de la salida de escape.
• Permitir que una punta gravemente debilitada se desprenda

La sustitución de las puntas desgastadas restablece la fijación segura y el posicionamiento correcto, a la vez que renueva el aspecto del conjunto de escape trasero.

Para los propietarios cuyo sistema de escape principal se mantiene en buen estado, reemplazar solo las puntas es también una forma práctica de actualizar la apariencia sin reemplazar el silenciador central o el sistema de escape completo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR9972GT3DLT

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Convertidores catalíticos deportivos alemanes Fabspeed HJS.

Los catalizadores deportivos alemanes Fabspeed HJS son catalizadores de repuesto de alto flujo diseñados específicamente para el Porsche 997.2 GT2 RS de 2011.

Se adapta a:

• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Mediante el uso de convertidores catalíticos HJS HD Sport de 200 celdas de alta calidad , el sistema está diseñado para reducir la restricción del escape en comparación con los catalizadores originales, al tiempo que continúa proporcionando un tratamiento catalítico de las emisiones.

Los catalizadores están integrados en tuberías de acero inoxidable T304 de alta calidad, de calibre 14 a 16, dobladas con mandril CNC, lo que proporciona una excelente resistencia al calor de los gases de escape, la corrosión y los ciclos térmicos repetidos.

Diseñada como un reemplazo directo de los convertidores catalíticos de fábrica, esta mejora tiene como objetivo optimizar el flujo de escape, la respuesta del acelerador y las características del escape sin convertir el vehículo a una configuración sin catalizador.

Qué hace este producto:
Los convertidores catalíticos forman parte del sistema de control de emisiones y de escape del vehículo.

Su función principal es convertir químicamente los contaminantes nocivos de los gases de escape en gases menos dañinos antes de que salgan por el tubo de escape. Sin embargo, los gases de escape también deben pasar a través del sustrato del catalizador, lo que significa que su diseño puede influir en la restricción de la salida de gases.

Los convertidores catalíticos Fabspeed HJS Sport están diseñados para:

• Reduce la restricción del escape en comparación con catalizadores más restrictivos.
• Mejorar el flujo de gases de escape
• Mejora la respuesta del acelerador.
• Permite que los turbocompresores evacuen los gases de escape de forma más eficiente.
• Proporcionar tratamiento catalítico de emisiones
• Produce un sonido de escape de mayor rendimiento.
• Mantenga una configuración de escape con catalizador.
• Sustituya los convertidores catalíticos originales que estén envejecidos, dañados o restringidos.
• Proporciona una construcción duradera de acero inoxidable.

Fabspeed afirma que los catalizadores HJS EMITEC de 200 celdas pueden alcanzar un caudal de hasta aproximadamente el 90-93% del de una tubería recta en muchas aplicaciones, manteniendo al mismo tiempo su funcionalidad catalítica.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los convertidores catalíticos funcionan a temperaturas extremadamente altas y pueden deteriorarse debido al paso del tiempo, la contaminación, los daños físicos o el estrés térmico repetido.

Los síntomas comunes de un convertidor catalítico defectuoso o restringido incluyen:

• Luz de advertencia del motor relacionada con la eficiencia del catalizador
• Rendimiento reducido del motor
• Respuesta lenta del acelerador
• Mayor retardo del turbo
• Pérdida de potencia a velocidades más altas del motor.
• Contrapresión excesiva en los gases de escape
• Un traqueteo metálico proveniente del interior del catalizador
• Sustrato de catalizador roto o suelto
• Olor a azufre o a huevo podrido en los gases de escape.
• Temperaturas de escape inusualmente altas
• Mayor consumo de combustible
• Prueba de emisiones fallida
• Flujo de escape irregular o restringido
• Calor excesivo alrededor del área del convertidor catalítico
• Daños visibles o grietas alrededor de la carcasa del catalizador
• Hollín negro alrededor de las conexiones de escape con fugas

Un sustrato de catalizador dañado puede romperse internamente y obstruir parcialmente el paso de los gases de escape, aumentando significativamente la restricción.

Por qué es importante la sustitución:
Un convertidor catalítico deteriorado puede afectar tanto al rendimiento de las emisiones como al funcionamiento del motor.

Si el sustrato del catalizador interno comienza a colapsar o se obstruye, los gases de escape no pueden salir del motor con la misma eficacia. En un motor turboalimentado como el GT2 RS, esta mayor restricción posterior al turbo puede afectar negativamente la respuesta del acelerador y el rendimiento del turbocompresor.

Una restricción excesiva también puede aumentar la temperatura de los gases de escape y el estrés térmico dentro del sistema.

Reemplazar los convertidores catalíticos dañados o restringidos ayuda a restaurar:

• Flujo adecuado de gases de escape
• Reducción de la contrapresión de escape
• Respuesta constante del turbocompresor
• Tratamiento correcto de las emisiones catalíticas
• Respuesta normal del acelerador
• Un sistema de escape seguro y sin fugas

La sustitución también es importante cuando el sustrato del catalizador se ha deteriorado físicamente, ya que el material suelto puede seguir desintegrándose y obstruyendo aún más el escape.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR9972GT2RSSC

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