Tuyaux de liquide de refroidissement - Compartiment moteur

Joint torique – 46,7 x 3,53 – utilisé dans diverses applications au sein du système de refroidissement de la voiture.

Compatible avec :
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12

Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Caïman 2017>>
Porsche 718 (982) Caïman GT4 2019>>

Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05

Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610680103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint torique – 46,7 x 3,53 – utilisé dans diverses applications au sein du système de refroidissement de la voiture.

Compatible avec :
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12

Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Caïman 2017>>
Porsche 718 (982) Caïman GT4 2019>>

Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05

Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610680103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague de protection pour tuyau de liquide de refroidissement du moteur.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.

Convient à :
Porsche 996 Turbo / GT2 2001>>2005
Porsche 996 GT3 1999>>2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 MKI 2007>>2009
Porsche 997.1 GT3 MKI 2007>>2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS MKII 2010>>2013
Porsche 997.2 GT3 MKII 2010>>2011

Schéma de référence n° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610621470

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de retour de liquide de refroidissement d'eau.



Compatible avec :
Porsche 997.1 turbo - 2007 à 2008
Porsche 997.2 GT2 - 2001 à 2012
Porsche 997 GT3 - 2007 à 2012

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 2 ou 45

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710632872

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement d'eau, retour.



Compatible avec :
Porsche 997.1 Carrera 3.6 / 3.8L 2005-08*
Porsche 997.1 Turbo 2007-09*
*pour les voitures avec transmission Tiptronic (option I249)

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710674205

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Durite d'eau de refroidissement, retour.



Convient :
Porsche997.1 2007-09*

Porsche997.2 2010-13*
*pour les voitures avec transmission manuelle à 6 vitesses (option I480)

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.

Schéma réf n°2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710674106

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement d'eau, retour.

Convient à :
Porsche 997.1 GT2 / GT3/RS MKI 2005>>2008

Porsche 997.2 GT2/RS / GT3/RS MKII 2009>>2012

Schéma de référence n° 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710688996

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement d'eau, retour.



Compatible avec :
Porsche 997.1 Turbo 2007-09*

Porsche 997.2 Turbo 2010-13*
*pour les voitures avec transmission manuelle à 6 vitesses (option I480), pas pour GT2/GT3

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.

Schéma réf. n°2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710674107

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement, alimentation
Ce tuyau de liquide de refroidissement d'origine Porsche fait partie du système de refroidissement du moteur, contribuant à acheminer le liquide de refroidissement à travers le circuit d'alimentation et à maintenir une température moteur correcte.

Convient à :
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012

Diagramme de référence n° 17

Ce tuyau est utilisé dans le système de refroidissement par eau de certains modèles Porsche 997.

Fonctionnement de cette pièce :
• Achemine le liquide de refroidissement à travers le circuit d'alimentation du système de refroidissement du moteur
• Contribue au maintien d'un débit de liquide de refroidissement et d'une température de fonctionnement corrects
• Raccorde les composants spécifiés du système de refroidissement là où ils sont installés.
• Contribue à prévenir les pertes de liquide de refroidissement lorsqu'il est correctement scellé et installé.
• Remplace un tuyau d'origine fissuré, gonflé, qui fuit ou endommagé par la chaleur
• Fournit la forme, le matériau et le raccord corrects des flexibles Porsche d'origine.
• Assure un fonctionnement fiable du système de refroidissement.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les durites de refroidissement sont soumises à des variations de température, à la pression du liquide de refroidissement, aux températures du compartiment moteur, aux vibrations et à la détérioration du caoutchouc liée à l'âge. Avec le temps, elles peuvent durcir, gonfler, se fissurer, se fendre ou fuir. Une durite d'alimentation en liquide de refroidissement défectueuse peut entraîner une perte de liquide, des voyants d'alerte de niveau bas, un risque de surchauffe ou la présence de résidus de liquide de refroidissement visibles autour des raccords.

Le remplacement de ce tuyau par un tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement d'origine Porsche permet de rétablir le circuit de refroidissement d'origine et l'étanchéité du système de refroidissement.

Symptômes courants d'une durite d'alimentation en liquide de refroidissement défectueuse
• Fuite de liquide de refroidissement au niveau du tuyau ou des raccords de tuyau
• Résidus de liquide de refroidissement séchés autour du système de refroidissement
• Alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
• La température du moteur augmente au-dessus de la normale
• Gonflement, fissuration ou ramollissement du tuyau
• Perte de pression du liquide de refroidissement
• Dommages constatés lors de l'inspection du système de refroidissement.

Quand remplacer cette pièce
• Si la durite de liquide de refroidissement d'origine est fissurée, gonflée, fuit ou est endommagée
• Lors de la révision du système de refroidissement
• Lors du remplacement des tuyaux de liquide de refroidissement, de la pompe à eau, du thermostat ou des composants du radiateur
• Si la fuite de liquide de refroidissement est attribuée à ce tuyau
• Après une intervention dans le compartiment moteur, lorsque le tuyau a été dérangé
• Si le tuyau est devenu cassant ou contaminé par de l'huile
• Lors de la maintenance préventive des systèmes de refroidissement plus anciens
• Lors de la restauration du système de refroidissement avec des pièces d'origine Porsche.

Où il se place sur la voiture
Ce tuyau s'adapte au système de refroidissement du moteur/refroidissement par eau de la Porsche 997. Il est identifié comme un tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement et est représenté dans les schémas de refroidissement Porsche sous la référence 17.

Un acheminement correct, un positionnement précis des colliers de serrage et une étanchéité adéquate sont essentiels pour éviter les fuites de liquide de refroidissement et assurer le bon fonctionnement du système de refroidissement.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710674006

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement, alimentation
Durite d'alimentation en liquide de refroidissement compatible avec certains modèles Porsche 997.1 et 997.2. Cette durite de remplacement achemine le liquide de refroidissement dans le circuit et constitue une alternative à la pièce d'origine Porsche.

Convient à :
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012

Diagramme de référence n° 17

Ce que fait ce produit

Le tuyau relie les points de connexion prévus à cet effet dans le circuit d'alimentation du système de refroidissement par eau. Son rôle est d'acheminer le liquide de refroidissement entre ces points, assurant ainsi sa circulation et la régulation de sa température. OE Match conçoit des pièces de rechange pour les applications Porsche ; son processus d'homologation comprend l'examen des spécifications et l'évaluation d'échantillons.

Fonctions

• Transporte le liquide de refroidissement le long du circuit d'alimentation désigné.
• Assure la connexion des éléments du circuit de refroidissement.
• Assure l'étanchéité du circuit de fluide lorsqu'il est correctement installé.

Détails techniques

• Marque : OE Match
• Composant : tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement.
• Référence de la pièce fournie : 99710674006
• Références supplémentaires du catalogue : 99710674004 et 99710674005.

Symptômes de défaillance

• Humidité ou infiltration au niveau de l'un ou l'autre raccord.
• Alerte de niveau de liquide de refroidissement ou de niveau sur le tableau de bord.
• Une odeur sucrée ou des dépôts près du tuyau.
• Les températures sont plus élevées que d'habitude.
• Renflement, fissures, zones durcies ou parties anormalement molles.
• Gargouillis associé à un niveau de liquide de refroidissement insuffisant ou à de l'air emprisonné.

Pourquoi le remplacement est important

Les cycles répétés de chauffage et de refroidissement, la pression, les vibrations et la contamination peuvent fragiliser un tuyau au fil du temps. Remplacez-le dès qu'une inspection confirme sa détérioration ou l'identifie comme la source de la fuite. Une petite fuite peut entraîner une perte de fluide importante ; il est donc conseillé d'enquêter sur les baisses de niveau récurrentes plutôt que de se fier à des appoints répétés.

Lors de toute réparation du système de refroidissement, inspectez les tuyaux, raccords, fixations et joints adjacents. Vérifiez le cheminement des durites et la sécurité des connexions, puis remplissez et purgez le système conformément à la procédure spécifique au véhicule.

FAQ

Comment confirmer une fuite suspectée ?
Un test de pression du système de refroidissement et une inspection des raccords des tuyaux peuvent aider à distinguer les fuites des tuyaux des défauts des composants voisins.

Le liquide de refroidissement peut-il s'accumuler sans former de flaque ?
Oui. Le liquide peut s'accumuler sur un bac inférieur ou s'évaporer, laissant des dépôts plutôt que des gouttes visibles.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710674006

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de retour d'eau de refroidissement.



Compatible avec :
Porsche 996 turbo - 2000 à 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 à 2005
Porsche 997.1 turbo - 2007 à 2008

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610632272

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau d'eau de refroidissement, alimentation.



Compatible avec :
Porsche 996 turbo - 2000 à 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 à 2005
Porsche 997.1 turbo - 2007 à 2008

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610631272

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau d'alimentation en eau de refroidissement.

Compatible avec :
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710661032

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de retour d'eau.

Le tuyau de retour d'eau Porsche 99610682204 est un tuyau de liquide de refroidissement de remplacement Porsche authentique utilisé dans le circuit de refroidissement du moteur sur certains modèles Porsche 996 et 997.

Convient à :

• Porsche 996 C2 3.6L 2002-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 2002-2005
• Porsche996 C4S 3.6L 2002-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Diagramme de référence n° 33

Ce tuyau fait partie du circuit de retour du liquide de refroidissement, ramenant ce dernier à travers le circuit de refroidissement après son passage à travers les composants associés du moteur, du radiateur ou du système de chauffage.

Il est essentiel de maintenir ce tuyau en bon état car le système de refroidissement Porsche fonctionne sous pression et repose sur un circuit parfaitement étanche pour maintenir une température moteur stable.

Cette pièce de rechange d'origine Porsche offre les dimensions, les connexions et le routage corrects, de type usine, pour l'application prévue.

Fonctionnement de ce produit :
Le tuyau de retour transporte le liquide de refroidissement à travers le côté retour du système de refroidissement liquide du véhicule.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Circulation du liquide de refroidissement à travers le circuit de retour
• Maintenir une circulation continue du liquide de refroidissement
• Contribuer au maintien d'une pression correcte dans le système de refroidissement
• Retour du liquide de refroidissement vers le moteur ou le circuit de refroidissement associé
• Assurer une température de fonctionnement stable du moteur
• Empêche les pertes de liquide de refroidissement lorsque l'étanchéité est correcte.
• Conserver le circuit de refroidissement d'origine Porsche
• Raccordement des tuyaux de liquide de refroidissement adjacents et des composants du système de refroidissement

Le tuyau fonctionne de concert avec le tuyau d'alimentation, les tuyaux de liquide de refroidissement, la pompe à eau, le thermostat et les radiateurs pour maintenir une circulation contrôlée du liquide de refroidissement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les durites de liquide de refroidissement se détériorent avec le temps à cause de la chaleur, de la pression, des vibrations et des cycles thermiques répétés.

Les symptômes courants comprennent :

• Fuite de liquide de refroidissement visible
• Humidité autour du tuyau ou des raccords
• résidus de liquide de refroidissement roses, blancs ou croûteux
• Niveau de liquide de refroidissement en baisse
• Remplissage fréquent du liquide de refroidissement
• Alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Odeur sucrée de liquide de refroidissement
• Fissures à la surface du tuyau
• Caoutchouc durci ou cassant
• Sections de tuyau gonflées ou anormalement molles
• Gonflé sous la pression
• Extrémités de tuyau endommagées
• Fuites autour des colliers ou des joints
• Température du liquide de refroidissement fluctuante
• Le moteur chauffe plus que la normale
• Vapeur ou vapeur de liquide de refroidissement après avoir conduit
• Surchauffe du moteur

Une petite fuite peut n'apparaître que lorsque le moteur est complètement chaud et que le système de refroidissement est sous pression.

Pourquoi le remplacement est important :
Un tuyau de retour de liquide de refroidissement détérioré peut se rompre progressivement par infiltration ou soudainement par fissure ou rupture.

Une perte de liquide de refroidissement peut rapidement compromettre la capacité du moteur à réguler sa température.

Continuer à rouler avec un tuyau qui fuit peut entraîner :

• perte de pression du système de refroidissement
• Circulation du liquide de refroidissement réduite
• L'air entrant dans le système de refroidissement
• Surchauffe du moteur
• Mauvaises performances du chauffage
• Messages d'avertissement concernant le liquide de refroidissement
• Dépannage routier
• Des dommages graves au moteur peuvent survenir si la surchauffe se poursuit.

Le remplacement d'une durite usée permet de rétablir l'étanchéité du circuit de refroidissement et la circulation fiable du liquide de refroidissement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610682204

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Fourniture de tuyau d'arrosage.

Le tuyau d'alimentation en eau Porsche 99710650101 est un tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement de remplacement authentique conçu pour certains modèles de performance Porsche 997.

Convient à :

• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagramme de référence n° 9

Situé sur le côté droit du circuit de refroidissement du moteur, le tuyau transporte le liquide de refroidissement du tuyau d'alimentation vers le moteur, contribuant ainsi à maintenir une circulation continue du liquide de refroidissement et des températures de fonctionnement stables.

Fabriquée selon les spécifications Porsche, cette pièce de rechange rétablit le cheminement, les connexions et l'étanchéité d'origine du tuyau lorsque celui-ci est fissuré, durci, gonflé ou présente une fuite.

Fonctionnement de ce produit :
Le système de refroidissement du moteur fait circuler en permanence du liquide de refroidissement à travers le moteur, les radiateurs et les tuyauteries associées afin d'absorber et de dissiper la chaleur.

Ce tuyau d'alimentation fait partie du circuit de circulation et achemine le liquide de refroidissement du tuyau d'alimentation vers le circuit de refroidissement du moteur.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Transport du liquide de refroidissement vers le moteur
• Maintenir une circulation continue du liquide de refroidissement
• Contribuer au maintien d'une pression correcte dans le système de refroidissement
• Assurer la stabilité des températures de fonctionnement du moteur
• Assurer une connexion étanche entre le tuyau de liquide de refroidissement et le moteur
• Contribuant à prévenir les pertes de liquide de refroidissement
• Conserver le cheminement d'origine des tuyaux d'usine
• Assurer une gestion thermique efficace du moteur

Le tuyau lui-même ne diminue pas la température du liquide de refroidissement, mais un débit de liquide de refroidissement fiable à travers celui-ci est essentiel au bon fonctionnement du système de refroidissement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les durites de liquide de refroidissement fonctionnent sous une chaleur et une pression constantes et peuvent se détériorer avec le temps.

Les symptômes courants d'un tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement usé ou défectueux comprennent :

• Fuite de liquide de refroidissement visible
• Humidité autour du tuyau ou des raccords
• Résidus de liquide de refroidissement séchés autour des points de connexion
• Fissures ou déchirures dans le tuyau
• Le caoutchouc qui devient dur ou cassant
• sections gonflées ou saillantes
• Tuyau devenant excessivement mou ou spongieux
• Raccords de tuyau endommagés ou desserrés
• Alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Nécessité répétée de faire l'appoint de liquide de refroidissement
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégageait du compartiment moteur.
• La température du moteur augmente au-dessus de la normale
• Température du liquide de refroidissement fluctuante
• De la vapeur s'échappe du compartiment moteur dans les cas les plus graves.

Les fuites du système de refroidissement peuvent également provenir des radiateurs, des vases d'expansion, des pompes à eau, des raccords de tuyauterie ou d'autres tuyaux ; il convient donc d'inspecter l'ensemble du circuit.

Pourquoi le remplacement est important :
Le système de refroidissement doit rester étanche et correctement pressurisé pour contrôler efficacement la température du moteur.

Si le tuyau d'alimentation commence à fuir, le liquide de refroidissement peut s'échapper et le système risque de perdre progressivement du fluide et de la pression. À mesure que le niveau de liquide de refroidissement baisse, le moteur est moins capable de transférer et de dissiper la chaleur.

Un tuyau détérioré peut également se rompre soudainement sous la pression de fonctionnement, provoquant une perte rapide de liquide de refroidissement.

Un fonctionnement continu avec un niveau de liquide de refroidissement insuffisant peut entraîner :

• Surchauffe du moteur
• Dommages à la culasse
• Dommages au joint de culasse
• Dommages aux joints et aux composants du système de refroidissement
• Fiabilité réduite du moteur
• Panne causée par une perte soudaine de liquide de refroidissement

Le remplacement d'un tuyau détérioré permet de rétablir :

• Circulation correcte du liquide de refroidissement,
• pression adéquate du système de refroidissement
• , circuit de refroidissement étanche,
• température moteur stable,
• fonctionnement fiable du système de refroidissement à long terme

Remplacer un tuyau dès les premiers signes de fuite, de fissure ou de gonflement peut éviter qu'un défaut relativement mineur du système de refroidissement ne se transforme en une réparation moteur beaucoup plus coûteuse.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710650101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau d'arrosage.

Le tuyau d'eau Porsche 99710635000 est un tuyau de liquide de refroidissement de remplacement Porsche authentique utilisé dans le vase d'expansion/circuit de remplissage du liquide de refroidissement sur certains modèles Porsche 997 hautes performances.

Convient à :

• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13  

Diagramme de référence n° 13

Le tuyau se raccorde au système de refroidissement moteur sous pression et permet au liquide de refroidissement de circuler correctement entre le vase d'expansion et le circuit de refroidissement associé.

Le système de refroidissement fonctionnant sous pression et subissant des cycles répétés de chauffage et de refroidissement, il est essentiel de maintenir ce tuyau en bon état afin d'éviter les pertes de liquide de refroidissement et de maintenir des températures moteur stables.

En tant que composant Porsche d'origine, la référence 99710635000 offre les dimensions, le routage et les points de connexion corrects de type usine pour l'application prévue.

Fonctionnement de ce produit :
Le tuyau de liquide de refroidissement fait partie du vase d'expansion et du circuit de refroidissement.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Transport du liquide de refroidissement entre le vase d'expansion et le circuit de refroidissement
• Assurer un remplissage correct et une bonne circulation du liquide de refroidissement
• Maintenir un système de refroidissement étanche
• Contribuer au maintien d'une pression système correcte
• Permettre la dilatation et la contraction du fluide de refroidissement en fonction des variations de température
• Contribuant au maintien du niveau de liquide de refroidissement correct
• Assurer une régulation fiable de la température du moteur
• Conserver le circuit d'origine du système de refroidissement Porsche

Le tuyau fonctionne de concert avec le réservoir de liquide de refroidissement, le système de purge, la pompe à eau, le thermostat, les radiateurs et le reste de la tuyauterie de liquide de refroidissement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les durites de liquide de refroidissement se détériorent progressivement avec l'âge, la chaleur, la pression et les cycles thermiques répétés.

Les symptômes courants comprennent :

• Fuite de liquide de refroidissement visible
• Taches de liquide de refroidissement autour du tuyau
• Humidité autour du raccord du vase d'expansion
• résidus de liquide de refroidissement séchés, roses, blancs ou croûteux
• Niveau de liquide de refroidissement en baisse
• Nécessité fréquente de faire l'appoint de liquide de refroidissement
• Alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Odeur sucrée de liquide de refroidissement
• Surface du tuyau fissurée
• Caoutchouc durci ou cassant
• Parties gonflées ou anormalement molles
• Gonflement lorsque le système est sous pression
• Extrémités de tuyau endommagées
• Fuite autour des colliers de serrage
• Vapeur ou vapeur de liquide de refroidissement après avoir conduit
• Température du moteur fluctuante
• Surchauffe du moteur dans les cas graves

Les fuites mineures peuvent ne devenir visibles que lorsque le moteur est complètement chaud et que le système de refroidissement a atteint sa pression de fonctionnement.

Pourquoi le remplacement est important :
Une durite qui fuit peut réduire progressivement la quantité de liquide de refroidissement dans le système.

Si la perte de liquide de refroidissement persiste, le système risque de ne plus être en mesure de réguler efficacement la température du moteur.

L'utilisation continue d'un tuyau endommagé peut entraîner :

• Perte de liquide de refroidissement
• Perte de pression du système
• Air entrant dans le circuit de refroidissement
• Mauvaise circulation du liquide de refroidissement
• Points chauds localisés
• Surchauffe
• Messages d'avertissement concernant le liquide de refroidissement
• Dépannage routier
• Des dommages graves au moteur peuvent survenir si la surchauffe persiste.

Le remplacement d'un tuyau détérioré permet de rétablir l'étanchéité du circuit de refroidissement et la circulation fiable du liquide de refroidissement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710635000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros