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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
Progettato secondo le dimensioni e il percorso originali, il regolatore incorpora la corretta disposizione dei cavi, pulegge e guide per garantire una corsa precisa del finestrino, una tenuta ottimale contro il telaio della portiera e un funzionamento silenzioso. Viene fornito come meccanismo completo (senza motore), pronto per essere fissato ai punti di montaggio originali senza bisogno di modifiche.
Adatto a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 1999 - 2002
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999 - 2002
Porsche Boxster 986 2.7L 2003 - 2004
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003 - 2004
Porsche 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C2 3.6L 09/01 - 2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01 - 2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01 - 2005
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999-2002
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Porsche996GT3RS2003-2004
• Posizione: Porta anteriore sinistra/destra, regolatore alzacristallo (tipo cavo), utilizzato con il motorino alzacristallo elettrico originale.
Funzione e vantaggi:
• Consente un sollevamento e un abbassamento fluido e controllato del finestrino laterale.
• Mantiene il corretto allineamento del vetro nelle guide per una tenuta adeguata contro vento e acqua.
• Ripristina la velocità, i livelli di rumore e l'affidabilità del sistema di alzacristalli elettrici in stile OEM.
Con il passare del tempo, i finestrini presentano spesso cavi sfilacciati o spezzati, guide in plastica rotte o binari deformati, che causano finestrini lenti, a scatti o non funzionanti. Un meccanismo difettoso può causare la caduta, l'inceppamento o la deformazione del vetro, causando infiltrazioni d'acqua, rumore del vento e problemi di sicurezza.
La sostituzione dell'unità con un nuovo regolatore ripristina:
• Funzionamento affidabile della finestra da completamente su a completamente giù
• Posizione corretta del vetro contro il telaio della porta e le guarnizioni
• Riduzione di rumori, cigolii e rumore del vento
• Fiducia nell'uso frequente della finestra
Segnali tipici che indicano che è il momento di sostituirlo:
• La finestra si abbassa da un lato o si inclina nel telaio
• Rumore di sfregamento, clic o cavo all'interno della porta
• La finestra si ferma a metà o non si muove affatto
• Cavi del regolatore visibilmente spezzati o staccati dalle pulegge
Numeri di riferimento correlati
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99654207
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Adatto a:
per auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
Diagramma rif. n. 10
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95857234203
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Si adatta:
Porsche 955 Caienna 2003-06
Porsche 957 Caienna 2007-09
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 18
Numeri di riferimento correlati
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95562413401
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne S 4.L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 957 Cayenne 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne 4.8L Turbo 2007-10
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 2010-13
Schema rif. n. 7
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94860312501
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13

Adatto a: Porsche 914, Tipo 4
Cilindrata: 1700cc
Corsa: per alberi motore con corsa di 66 mm
Pistoni: lega di alluminio ipereutettica
Altezza di compressione: 42 mm
Il set include: 4 pistoni, 4 cilindri, 4 perni e un set di fasce elastiche.
- Porsche 914 (1970-1976)
Ne sono richiesti 2 per auto.

Adatto a:
Motori Porsche 356 Pre-A / 356 A Super
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61608902
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Adatto a:
Porsche 356 Pre-A / 356 A
con il motore 1500 S
Diagramma rif. n. 2
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61610074100
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Adatto a:
Porsche 911 1971-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Riferimento diagramma n. 2.
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91135590502
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Ripristina l'aspetto autentico dei tuoi cerchi in acciaio Porsche con questo coprimozzo OE Match per cerchi in acciaio a 4 fori, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo coprimozzo si adatta perfettamente ai cerchi in acciaio a quattro fori compatibili, fornendo la corretta finitura di fabbrica e proteggendo il mozzo della ruota da sporco, umidità e detriti stradali.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
I coprimozzi sono costantemente esposti agli agenti atmosferici, al sale stradale, agli urti e alla rimozione ripetuta delle ruote, il che può causare graffi, ammaccature, scolorimento o allentamento nel tempo. La sostituzione dei coprimozzi usurati o mancanti ripristina l'aspetto originale del veicolo e contribuisce a proteggere il mozzo dalla contaminazione. Questo componente di qualità OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, il restauro dei cerchi, la preparazione per concorsi di eleganza e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce una finitura di tipo industriale per cerchi in acciaio a quattro fori compatibili.
- Copre e protegge il mozzo della ruota da sporco e umidità.
- Contribuisce a prevenire la contaminazione dell'area del mozzo.
- Ripristina l'aspetto originale del veicolo.
- Sostituisce i coprimozzi originali danneggiati, scoloriti o mancanti.
- Si fissa saldamente ai cerchi in acciaio compatibili.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Manca il coprimozzo.
- Tappo graffiato, ammaccato o danneggiato.
- Finitura sbiadita o deteriorata.
- Coprimozzo allentato o non ben fissato.
- Corrosione che interessa il tappo.
- Elementi di fissaggio rotti o usurati.
- La zona del mozzo è esposta a sporco e detriti stradali.
Perché la sostituzione è importante:
- Il coprimozzo è un componente sia protettivo che estetico, che contribuisce a proteggere il mozzo della ruota dalla contaminazione, preservando al contempo l'aspetto originale di fabbrica del veicolo. Un coprimozzo danneggiato o mancante può consentire l'accumulo di sporco e umidità attorno al mozzo, compromettendo l'estetica del veicolo, soprattutto durante un restauro o la preparazione per un concorso d'eleganza.
- La sostituzione del coprimozzo ripristina l'aspetto originale di fabbrica e contribuisce a proteggere il mozzo dalla contaminazione quotidiana. Realizzato come ricambio diretto e prodotto secondo le specifiche OE, questo coprimozzo OE Match per cerchi in acciaio a quattro fori offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, il restauro, la riparazione e i progetti di restauro delle Porsche.
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477601151E
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
Adatto a:
Porsche 911 1969-76
Porsche 912 1969
Schema rif. n. 25
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90133300309
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Adatto a:
Porsche 911S / 911TU / 911L 1965-68
Porsche 912 1965-68
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. n. 16
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90133300307
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Ripristina la precisione dello sterzo e la sicurezza di guida con questo giunto di sterzo OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo giunto di sterzo collega il piantone dello sterzo alla scatola dello sterzo, assorbendo vibrazioni e piccoli movimenti all'interno del sistema di sterzo. Contribuisce a fornire una risposta dello sterzo fluida e precisa, riducendo al contempo la ruvidità trasmessa al volante.
Adatto a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Schema di riferimento n. 30
Nel tempo, il giunto dello sterzo è soggetto a continui carichi di sterzata, urti stradali, vibrazioni ed esposizione agli agenti atmosferici. Il materiale flessibile del giunto può deteriorarsi, incrinarsi, indurirsi o sviluppare un gioco eccessivo, con conseguente riduzione della precisione di sterzata e aumento del movimento all'interno del sistema di sterzo. La sostituzione di un giunto dello sterzo usurato ripristina la precisione di sterzata e contribuisce a un controllo sicuro e affidabile del veicolo. Questo componente di qualità OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni del sistema di sterzo e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Collega il piantone dello sterzo alla scatola dello sterzo.
- Trasmette i comandi dello sterzo in modo fluido e preciso.
- Assorbe le vibrazioni e i piccoli movimenti dello sterzo.
- Contribuisce a ridurre le vibrazioni trasmesse al volante.
- Mantiene una risposta di sterzata precisa.
- Sostituisce i giunti dello sterzo originali usurati o deteriorati.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Gioco eccessivo nel volante.
- Risposta dello sterzo vaga o imprecisa.
- Crepe o deterioramento nel giunto flessibile.
- Rumori di colpi o scricchiolii durante la sterzata.
- Aumento delle vibrazioni sul volante.
- Sensazione di sterzo irregolare.
- Danni visibili o invecchiamento del materiale di accoppiamento.
Perché la sostituzione è importante:
- Il giunto di sterzo è un componente fondamentale del sistema di sterzo, in quanto fornisce un collegamento flessibile tra il piantone dello sterzo e la scatola dello sterzo, trasmettendo con precisione gli input del conducente. Un giunto usurato o danneggiato può causare un gioco eccessivo dello sterzo, ridurre il controllo del veicolo, aumentare le vibrazioni e compromettere la precisione complessiva dello sterzo.
- La sostituzione del giunto dello sterzo ripristina una risposta precisa dello sterzo, migliora la sicurezza di guida e contribuisce a proteggere gli altri componenti dello sterzo da un'usura eccessiva. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo giunto dello sterzo OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione dello sterzo e i progetti di restauro delle Porsche.
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64434720103
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Adatto a:
Porsche 911 dal 1968 al 1973
Porsche 914-6 dal 1970 al 1972
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Diagramma rif. n. 8
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90134106510
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
Porsche 356 C 1964-1965
Porsche 911 (con VIN F >> 030 5100) 1965-67
Porsche 912 Coupé (con VIN F >> 035 4000) 1965-67
Porsche 912 Coupé (con VIN F >> 0458 100) 1965-67
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134106509
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
tutte le prime Porsche 356 fino al 1955 (cambio a montaggio singolo)
Riferimento diagramma n. 34
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35620515
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- Porsche 356 1950-55
Adatto a:
Porsche 356/A 1.1-1.6 01/50-12/61
Riferimento diagramma n. 11
Numeri di riferimento correlati
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99965901840
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59