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Porsche

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Porsche pour Porsche

Pièces d'origine Porsche et accessoires lifestyle pour les modèles Porsche disponibles chez Design911

Aperçu rapide de Porsche

Les informations Porsche figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque Porsche est mentionné comme pièce d'origine, utilisez les références de modèles et d'équipement d'origine (OE) fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

Les raisons les plus courantes pour lesquelles les gens remplacent ces pièces sont le maintien de l'originalité, le respect des spécifications d'usine et le choix des dernières versions authentiques pour plus de tranquillité d'esprit.
Les problèmes courants à l'origine de nombreuses réparations sur les Porsche sont liés à l'âge et au kilométrage : fuites d'huile, fatigue du système de refroidissement, usure des freins et de la suspension, corrosion et pannes électriques dues à l'humidité ou aux variations de température.
Avant de commander, vérifiez les références des pièces par rapport au numéro VIN ou aux codes d'option/PR, en particulier pour les composants critiques pour la sécurité ou complexes.
Lors d'une mise à niveau, décidez si vous souhaitez conserver l'originalité d'origine ou améliorer les performances, car certaines options de rechange peuvent mieux convenir à des objectifs spécifiques que les pièces d'origine.
Pour les travaux plus importants, remplacez simultanément les joints, les pièces et les consommables concernés afin d'éviter les interventions répétées et les problèmes de compatibilité.
Lorsque cela est possible, suivez les instructions de montage et de rodage du fabricant pour obtenir les meilleures performances et une durée de vie optimale.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent : vibrations au freinage, allongement des distances de freinage, grincements, déviation du véhicule d’un côté, allumage des voyants d’alerte et usure visible des disques et des plaquettes.

Vérifiez si les pièces sont des pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou des améliorations de performance et assurez-vous qu'elles correspondent à l'utilisation de la Porsche.
Suivez scrupuleusement la procédure de rodage recommandée et envisagez de remplacer simultanément les disques, les plaquettes, les capteurs et les éléments de fixation lorsque cela est conseillé.

Vêtements et cadeaux — Les vêtements et articles cadeaux Porsche permettent aux propriétaires et aux passionnés d'afficher leur passion au quotidien, ou constituent des cadeaux idéaux pour les fans de la marque. Les signes courants d'usure sont les suivants : les articles peuvent se décolorer, s'abîmer ou devenir démodés, ce qui incite à les remplacer par des modèles plus récents.

Consultez les détails concernant la taille, la couleur et le matériau disponibles pour vous aider à choisir le bon article et vous assurer qu'il correspond à l'usage que vous en ferez.
Veuillez consulter les instructions d'entretien ou de lavage afin que vos vêtements et accessoires conservent leur aspect plus longtemps.

Style de vie — Découvrez différents produits et idées cadeaux inspirés par Porsche. Symptômes courants : usure générale due à la manipulation ou à l’exposition.

Veuillez vérifier si les articles sont des produits officiels Porsche Lifestyle ou proviennent de marques partenaires de confiance, le cas échéant.
Réfléchissez à la personne à qui l'article est destiné et à la manière dont il sera utilisé au quotidien afin de choisir le style ou le type de produit le plus adapté.

Porte-clés — Pour choisir un autre modèle, matériau ou thème. Symptômes courants : rayures, finitions usées ou fixations desserrées.

Les porte-clés constituent des cadeaux simples et pratiques sur le thème de Porsche et peuvent être assortis à des modèles spécifiques ou à des designs historiques, le cas échéant.
Si un porte-clés présente des signes de dommages ou de desserrement, remplacez-le pour éviter de perdre des clés ou d'user davantage les finitions.

Tableau des tailles — Le tableau des tailles est un outil de référence pratique pour tous vos achats de vêtements. Symptômes courants :

Découvrez Porsche sur Design911

Découvrez la gamme Porsche actuelle sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.

Écrou rapide pour la fixation d'emblème. Porsche, modèles divers.

99959121101

Product Information

Écrou rapide pour la fixation d'emblème.
L' écrou rapide pour fixation d'emblèmes est une pièce d'origine Porsche conçue pour fixer solidement les badges et emblèmes à la carrosserie. Cet écrou rapide à emboîter assure une fixation ferme sur les goujons de montage, garantissant ainsi le maintien optimal des emblèmes sans nécessiter de visserie.

Largement utilisé sur plusieurs gammes de modèles Porsche classiques, notamment :

Porsche 356
Porsche 911
Porsche 914
Porsche 924

Fonctionnement de ce produit :

Permet de fixer les emblèmes et les badges sur la carrosserie du véhicule.
Offre une solution de fixation étanche par simple pression
Assure le bon alignement de la marque extérieure
Empêche les emblèmes de se desserrer ou de se détacher.
Assure une finition propre et de qualité industrielle

Installation – Position sur la voiture :

Position de montage :

Carrosserie / garnitures / équipements extérieurs et intérieurs

Emplacement:

emblème de capot
Insigne arrière / désignation du modèle
emblèmes de pare-chocs
panneaux de garniture intérieure
Accessoires décoratifs et moulures

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99959121101

99959121101

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Collier de serrage en U pour pare-chocs avant/arrière. Porsche, modèles divers.

99950769600

Product Information

Pince en U pour pare-chocs avant/arrière.

Le clip en U d'origine Porsche est un clip de fixation métallique d'usine (également appelé clip en U, clip rapide ou clip de retenue) utilisé sur une large gamme de modèles Porsche. Il est principalement utilisé sur les pare-chocs avant et arrière, ainsi que pour la fixation des garnitures et de la calandre.
Ce clip polyvalent est conçu pour fournir un point de fixation sûr pour les vis et les panneaux, assurant un alignement et un maintien corrects des composants extérieurs de la carrosserie.

Largement utilisé sur plusieurs gammes de modèles Porsche, notamment :

Porsche 911 (996 / 997 / 991)
Porsche Boxster/Caïman (986/987/981/718)
Modèles Porsche Turbo / GT (Applications diverses)

Fonctionnement de ce produit :
Le clip en U se glisse sur les panneaux de carrosserie ou les supports et offre un point de fixation fileté pour les vis ou les boulons. Il est couramment utilisé pour fixer :

Pare-chocs avant et arrière,
garnitures et enjoliveurs de pare-chocs
, conduits et grilles d'aération,
écrans thermiques et protections

En maintenant fermement les panneaux en place, il assure un ajustement correct, réduit les vibrations et permet un montage et un démontage faciles.

Installation – Position sur la voiture :

Position de montage :

Carrosserie extérieure / garnitures

Emplacement:

ensembles de pare-chocs avant
ensembles de pare-chocs arrière
Grilles, conduits, garnitures et couvercles

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99950769600

99950769600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Durite d'essence tressée 4,5 mm vendue au mètre. Porsche 911 1965-73

9991800355A

Product Information

Tuyau de carburant tressé de 4,5 mm
Vendu au mètre

Durite d'essence tressée de haute qualité de 4,5 mm conçue pour les modèles Porsche 911 de 1965 à 1973.

Ce tuyau tressé de style classique est utilisé dans le système d'alimentation, notamment pour les liaisons entre la pompe à carburant et les carburateurs, garantissant ainsi une alimentation en carburant sûre et fiable. Le tressage extérieur offre une résistance et une protection accrues, tout en préservant l'aspect d'origine des compartiments moteur des Porsche anciennes.

Convient à :

Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Diagramme de référence n° 8

Vendu au mètre, ce tuyau vous permet de le couper à la longueur exacte requise pour votre installation, ce qui le rend idéal pour les projets d'entretien, de réparation ou de restauration complète.

Caractéristiques principales

• Tuyau de carburant de 4,5 mm de diamètre intérieur
• Couche extérieure tressée pour plus de résistance et de protection
• Convient aux Porsche 911 (1965–1973)
• Idéal pour les connexions de pompe à carburant et de carburateur
• Vendu au mètre pour une installation sur mesure
• Aspect de type OEM pour les restaurations classiques
• Construction durable et flexible

Fonction et finalité

Ce tuyau de carburant tressé est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant.

Cela permet de :
• Transporter le carburant de la pompe aux carburateurs
• Maintenir un débit de carburant sûr et constant
• Résister aux conditions et à la pression du compartiment moteur
• Offre une protection supplémentaire grâce à une couche extérieure tressée
• Garantir des performances moteur fiables

Pourquoi remplacer les durites de carburant ?

Avec le temps, les tuyaux de carburant peuvent se détériorer sous l'effet de la chaleur et de l'exposition au carburant.

Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou fendillement
• Fuites de carburant et risques pour la sécurité
• Durcissement et perte de flexibilité
• Efficacité réduite de l'alimentation en carburant

Le remplacement des vieux tuyaux garantit un fonctionnement sûr et un bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9991800355A

99918003550

9991800355A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vis avec rondelle pour arbre à cames, M8 x 35. Porsche 928 1987-95

99921802302

Product Information

Boulon avec rondelle pour arbre à cames, M8 X 35.

Le boulon avec rondelle pour arbre à cames, M8 x 35, est une pièce de fixation d'origine Porsche conçue pour fixer solidement les composants liés à l'arbre à cames dans le moteur. Fourni avec une rondelle intégrée, ce boulon assure une répartition uniforme de la charge et une fixation fiable et résistante aux vibrations dans les zones critiques du moteur.
Vendu à l'unité.
x52 requis par voiture.

Convient à :

Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramme de référence n° 14

Fonctionnement de ce produit :

Fixe les composants de l'arbre à cames à l'intérieur du moteur
Maintient un couple et une force de serrage corrects
Assure un alignement et un calage corrects de l'arbre à cames
Assure une répartition uniforme de la charge grâce à sa machine à laver intégrée
Résiste au desserrage sous l'effet des vibrations et de la chaleur

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Composants d'arbre à cames desserrés ou mal alignés
Bruits de moteur inhabituels (tic-tac ou cognement)
Problèmes de calage moteur affectant les performances
Fuites d'huile autour des arbres à cames
Rendement moteur réduit ou fonctionnement irrégulier
Dommages visibles au filetage ou déformation du boulon

Pourquoi le remplacement est important :

Assure la fixation sécurisée des composants critiques du moteur
Assure la précision du calage et des performances du moteur
Empêche le desserrage ou la défaillance des composants
Réduit le risque de dommages graves au moteur
Contribue à la fiabilité et à la durabilité à long terme du moteur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99921802302

99921802302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rivet à tête bombée pour joint, 3,2 x 8. Porsche 911 / 964 1987-93

99919020400

Product Information

Rivet à tête bouton pour joint, 3,2 x 8.

Le rivet à tête bombée pour joint, 3,2 x 8, est une pièce de fixation d'origine Porsche (OEM) conçue pour fixer solidement les joints et les éléments de garniture à la carrosserie. Grâce à sa tête bombée, ce rivet offre une finition soignée et discrète tout en garantissant une fixation robuste et fiable.

Convient à :

Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93

Diagramme de référence n° 11

Fonctionnement de ce produit :

Fixe les joints et les garnitures à la carrosserie du véhicule.
Assure le bon positionnement des joints d'étanchéité et des éléments de scellement.
Offre une solution de fixation solide et permanente
Assure une finition propre et affleurante grâce à sa conception à bouton.
Assure la protection contre les infiltrations d'eau, de poussière et de vent.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Joints et garnitures lâches ou détachés
De l'eau s'infiltre dans l'habitacle ou les panneaux de carrosserie
Augmentation du bruit du vent en conduisant
cliquetis ou mouvement des composants installés
Fixations visiblement manquantes ou corrodées
Mauvais alignement des joints ou espaces vides

Pourquoi le remplacement est important :

Rétablit la fixation sécurisée des joints et des garnitures
Empêche les infiltrations d'eau et les dommages potentiels
Réduit le bruit du vent et améliore le confort
Assure un alignement et une efficacité corrects des joints
Maintient la qualité et la finition générales du véhicule

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99919020400

99919020400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Clip pour joint de porte, 5,8 x 0,9. Porsche 987.1 / 987.2 / 997.1 / 997.2 2008-2012

99959151340

Product Information

Clip pour joint de porte, 5,8 x 0,9.

Le clip pour joint de porte (5,8 x 0,9) est une pièce de fixation d'origine Porsche, conçue pour maintenir fermement le joint de porte (joint d'étanchéité) le long du cadre de la porte. Fabriqué avec précision selon les dimensions exactes d'usine, ce clip assure une fixation solide et fiable, maintenant le joint en place pour une performance optimale.

Convient à :

Porsche Boxster 987 2.7L 2008
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2008
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2008
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2008
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2008
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2008
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 987C 2008
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2008
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Diagramme de référence n° 11

Fonctionnement de ce produit :

Fixe fermement le joint de porte à la carrosserie du véhicule.
Maintient le bon alignement du joint d'étanchéité
Assure une étanchéité efficace contre l'eau, la poussière et le vent
Empêche le mouvement ou le détachement du joint
Contribue à l'isolation et au confort de la cabine

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Joints de porte lâches ou détachés
bruit du vent en conduisant
De l'eau s'infiltre dans la cabine
Mauvaise étanchéité de la porte ou espaces entre les portes
cliquetis ou mouvement du joint
Clips visiblement manquants ou endommagés

Pourquoi le remplacement est important :

Rétablit une étanchéité adéquate contre les intempéries et les débris
Empêche les infiltrations d'eau et les dommages intérieurs potentiels
Réduit le bruit du vent et améliore le confort de conduite
Assure la bonne pose des joints de porte
Maintient la qualité et la longévité globales du véhicule

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99959151340

99959151340

99950757840

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Cache-câblage de la pompe ABS. Porsche 928 S2 / 928 S4 / 928 GT / 928 GTS

92861287400

Product Information

Capuchon de protection du connecteur de câble de pompe ABS

Capuchon de protection de connecteur de câble de pompe ABS de haute qualité, conçu pour les modèles Porsche 928 de 1984 à 1995 avec ABS.

Ce cache de protection se place sur le connecteur électrique de la pompe ABS, situé sur le côté gauche du compartiment moteur, contribuant ainsi à protéger la connexion contre la saleté, l'humidité et les contaminants environnementaux.

Convient à :

Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Schéma de référence n° 6

Faisant partie de la protection du câblage du système ABS, ce capuchon joue un rôle important dans le maintien de connexions électriques fiables et la prévention de la corrosion ou des dommages aux composants sensibles.

Fabriqué selon les spécifications du fabricant d'origine, il garantit un ajustement précis et une durabilité à long terme, ce qui le rend idéal pour la restauration, l'entretien ou le remplacement de couvercles usés ou manquants.

Caractéristiques principales

• Bouchon de protection du connecteur du câble de la pompe ABS
• Compatible avec Porsche 928 (1984–1995)
• Situé du côté gauche du compartiment moteur
• Protège le connecteur électrique de la poussière et de l'humidité
• Ajustement et spécifications de type OEM
• Construction durable pour une protection à long terme

Fonction et finalité

Ce capuchon de protection est un élément de protection du système ABS.

Cela permet de :
• Protection des connexions électriques de la pompe ABS
• Empêcher la pénétration de saletés, de poussière et d'humidité
• Réduire les risques de corrosion ou de pannes électriques
• Maintenir des performances fiables du système ABS
• Préserver l'intégrité du câblage dans le compartiment moteur

Pourquoi remplacer les couvercles des connecteurs ?

Avec le temps, les capuchons de protection peuvent s'abîmer ou se perdre.

Les problèmes courants incluent :
• Plastique fissuré ou cassant
• Couvercles manquants laissant apparaître les connecteurs
• Contamination des contacts électriques
• Risque accru de corrosion ou de défaillance des connexions

Le remplacement des couvercles usés contribue à maintenir une protection électrique adéquate et la fiabilité du système.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92861287400

92861287400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pièce de raccordement pour refroidisseur d'air. Porsche 95B Macan S / GTS / Turbo 2014-18

95B145977

Product Information

Pièce de raccordement pour refroidisseur d'air.

Le raccord de refroidisseur d'air est une pièce d'origine Porsche conçue pour relier les sections du système de refroidissement de l'air de suralimentation, généralement entre l'échangeur et la tuyauterie associée. Il joue un rôle crucial en garantissant un passage étanche et sécurisé pour l'air comprimé circulant dans le système d'admission.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.

Convient à :

Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 5

Fonctionnement de ce produit :

Permet de relier en toute sécurité l'échangeur et la tuyauterie d'admission.
Assure l'étanchéité du système d'air de suralimentation
Assure un flux d'air efficace du turbo au moteur
Favorise des performances et une efficacité optimales du moteur
Empêche la perte de pression de suralimentation

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Perte de puissance du moteur due à des fuites de suralimentation
Sifflements ou sifflements à l'accélération
Efficacité réduite du turbo, voyant moteur allumé ou codes d'erreur liés à la suralimentation
Fissures visibles, fentes ou connexions desserrées
Réponse à l'accélération ou à l'accélérateur incohérente

Pourquoi le remplacement est important :

Rétablit la pression de suralimentation et le débit d'air corrects
Améliore l'efficacité du moteur et la puissance délivrée
Empêche l'air non filtré de pénétrer dans le système
Protège le turbocompresseur et les composants du moteur contre les contraintes
Garantit des performances fiables et constantes, notamment sous charge

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B145977

95B145977

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vase d'expansion du liquide de refroidissement. Porsche 982 Boxster / Cayman 2017>>

982121407C

Product Information

Vase d'expansion du liquide de refroidissement.

Le vase d'expansion du liquide de refroidissement est une pièce d'origine Porsche conçue pour réguler le niveau de liquide de refroidissement et maintenir une pression optimale au sein du circuit de refroidissement du moteur. Intégré au circuit de refroidissement, ce vase d'expansion permet au liquide de se dilater et de se contracter en toute sécurité en fonction des variations de température, assurant ainsi une régulation constante de la température du moteur.

Convient à :

Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)

Diagramme de référence n° 1

Fonctionnement de ce produit :

Gère la dilatation et la contraction du liquide de refroidissement lors des variations de température.
Maintient une pression correcte dans le système de refroidissement
Stocke le liquide de refroidissement excédentaire et le restitue lorsque nécessaire.
Contribue à une régulation efficace de la température du moteur
Prévient la surchauffe en stabilisant le système de refroidissement

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Fuites de liquide de refroidissement ou fissures visibles dans le réservoir
Avertissements de niveau de liquide de refroidissement bas ou appoints fréquents
Surchauffe du moteur. Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur.
Plastique décoloré, cassant ou déformé en raison de l'exposition à la chaleur
Perte de pression du système , réduisant l'efficacité du refroidissement

Pourquoi le remplacement est important :

Prévient les pertes de liquide de refroidissement et la surchauffe
Maintient une pression adéquate du système de refroidissement
Protège le moteur des dommages liés à la chaleur
Assure une circulation constante du liquide de refroidissement
Évite les réparations coûteuses dues à une panne du système de refroidissement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982121407C

982121407C

982121407B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vis banjo M14 pour diverses applications. Porsche 911 / 964 / 993 / 924S / 944 / 968 / 928

PCG13400701

Product Information

Vis banjo M14 – Raccord de conduite de direction assistée, d'huile de boîte de vitesses et de carburant
Vendu à l'unité

Ce boulon banjo polyvalent est utilisé pour fixer les raccords banjo sur une gamme de systèmes, notamment les flexibles de direction assistée, les conduites d'huile de boîte de vitesses et les conduites de carburant, assurant une connexion solide et étanche sous pression.

Convient à :

Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Porsche 924S 2.5L 1986-87
Porsche 924S 2.5L 1988
Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 928 4.5L 1978-82
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche 928S 4.7L 1981-83
Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Diagramme de référence n° 39

Conçu selon les spécifications d'origine, il assure un ajustement précis et une étanchéité fiable, ce qui en fait un composant essentiel au maintien de l'intégrité des systèmes hydrauliques, de lubrification et d'alimentation. Idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des modèles Porsche classiques et modernes.

Caractéristiques principales

• Vis banjo M14 pour de nombreuses applications Porsche
• Convient aux systèmes de direction assistée, d'huile de boîte de vitesses et d'alimentation en carburant
• Compatible avec les modèles 911, 964, 924S, 928 et 944
• Conçu pour les systèmes de fluides à haute pression
• Garantit des connexions sûres et étanches
• Ajustement et spécifications de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme

Fonction et finalité

Ce boulon banjo est un élément de fixation essentiel utilisé dans plusieurs systèmes de véhicules.

Cela permet de :
• Fixez les raccords banjo aux flexibles de direction assistée.
• Raccordez les conduites d'huile de la boîte de vitesses aux systèmes de lubrification.
• Fixez les raccords des conduites de carburant à l'intérieur du système d'alimentation.
• Assurer une étanchéité correcte sous pression
• Assurer un débit de fluide constant et une efficacité optimale du système

Pourquoi remplacer les vis banjo ?

Avec le temps, les vis banjo peuvent se dégrader sous l'effet de la chaleur, de la pression et de l'exposition aux fluides.

Les problèmes courants incluent :
• Fuites de fluides (huile, carburant ou fluide hydraulique)
• Usure ou dénudage du fil
• Corrosion due à une utilisation prolongée
• Efficacité d'étanchéité réduite

Le remplacement des boulons usés garantit un fonctionnement sûr et maintient les performances de plusieurs systèmes.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG13400701

PCG13400701

90013400701

90013400702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vis banjo M12 pour diverses applications. Porsche 911 / 964 / 993 / 924 / 928

90017502001

Product Information

Vis banjo M12 – Applications diverses
Vendu à l'unité

Vis banjo M12 conçue pour de multiples applications sur les modèles Porsche, notamment les 911, 964, 993, 924 et 928.

Convient à :

Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Porsche 928 4.5L 1978-82

Diagramme de référence n° 39

Ce boulon banjo polyvalent sert à fixer les raccords banjo sur les soupapes de décharge, les conduites de carburant, les conduites d'huile de boîte de vitesses et les systèmes de direction assistée, garantissant une connexion robuste et étanche sous pression. Il est particulièrement important dans les applications turbocompressées où une étanchéité fiable est essentielle au maintien d'un débit d'huile et de carburant optimal.

Fabriqué selon les spécifications du constructeur d'origine, ce boulon assure un ajustement précis et une étanchéité fiable sur de multiples systèmes, ce qui le rend idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des véhicules Porsche.

Caractéristiques principales

• Vis banjo M12 pour de nombreuses applications Porsche
• Convient aux soupapes de décharge, aux conduites de carburant et aux systèmes de direction assistée
• Compatible avec les modèles 911, 964, 993, 924 et 928
• Conçu pour les systèmes de fluides à haute pression
• Garantit des connexions sûres et étanches
• Ajustement et spécifications de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme

Fonction et finalité

Ce boulon banjo est un élément de fixation essentiel utilisé dans plusieurs systèmes.

Cela permet de :
• Fixez les raccords banjo aux conduites d'huile de la soupape de décharge.
• Raccordez les conduites de carburant au sein du système d'alimentation en carburant
• Fixez les conduites de liquide de direction assistée
• Assurer une étanchéité correcte sous pression
• Assurer un débit de fluide et des performances système constants

Pourquoi remplacer les vis banjo ?

Avec le temps, les vis banjo peuvent s'user ou se dégrader sous l'effet de la pression, de la chaleur et de l'exposition aux fluides.

Les problèmes courants incluent :
• Fuites d'huile ou de carburant aux points de connexion
• Usure ou endommagement du fil
• Corrosion au fil du temps
• Performances d'étanchéité réduites

Le remplacement des boulons usés garantit un fonctionnement sûr et maintient l'intégrité du système dans plusieurs systèmes du véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90017502001

90017502001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conduite d'aspiration de climatisation, évaporateur vers compresseur. Porsche 997.1 Carrera 2005-2008

99757309508

Product Information

Conduite d'aspiration de climatisation, évaporateur vers compresseur.

La conduite d'aspiration du système de climatisation, reliant l'évaporateur au compresseur, est une pièce d'origine Porsche conçue pour acheminer le fluide frigorigène basse pression de l'évaporateur vers le compresseur. Cette conduite joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement du cycle frigorifique, garantissant un refroidissement efficace et une climatisation performante et constante.

Convient à :

Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Diagramme de référence n° 27

Fonctionnement de ce produit :

Transfère le fluide frigorigène basse pression de l'évaporateur au compresseur
Complète le cycle de réfrigération du climatiseur
Maintient un équilibre de pression correct du système
Assure une performance de refroidissement efficace
Assure le bon fonctionnement du système de climatisation global

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Performances de climatisation réduites ou nulles
Fuites de réfrigérant (souvent visibles sous forme de résidus huileux sur les tuyaux ou les raccords)
Sifflements provenant du réfrigérant qui s'échappe
Le système de climatisation ne parvient pas à maintenir la pression.
Inefficacité ou dysfonctionnement du compresseur

Pourquoi le remplacement est important :

Rétablit une circulation de réfrigérant et des performances de refroidissement optimales.
Prévient les pertes de réfrigérant et les dysfonctionnements du système
Protège le compresseur et l'évaporateur contre les dommages
Assure un équilibre de pression correct au sein du système
Maintient le confort en cabine, notamment par temps chaud.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99757309508

99757309508

99757309500

99757309502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon banjo M10. Porsche 911 turbo 1984-89

N0210532

Product Information

Vis banjo – Moteur M930.66

Vis banjo de haute qualité conçue pour les modèles Porsche 911 Turbo (930) équipés du moteur M930.66, produits entre 1984 et 1989.

Convient à :

Porsche 911 1984-1989 3,3 L Turbo (930)

Schéma de référence n° 10

Ce boulon de précision sert à fixer les raccords banjo du système d'alimentation, assurant ainsi une connexion étanche et robuste entre les conduites de carburant et les composants essentiels. Conçu pour résister aux hautes pressions des moteurs turbocompressés, il contribue de manière cruciale au maintien de l'intégrité et des performances du système.

Fabriqué selon les spécifications OEM, ce boulon banjo assure un ajustement précis et une étanchéité fiable, ce qui le rend idéal pour la restauration, l'entretien ou la réparation des systèmes d'alimentation en carburant des Porsche 930 Turbo classiques.

Caractéristiques principales

• Vis banjo pour Porsche 911 Turbo (930)
• Conçu pour le moteur M930.66 (1984–1989)
• Convient aux applications de systèmes d'alimentation en carburant haute pression
• Garantit des connexions sûres et étanches
• Ajustement et spécifications de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme

Fonction et finalité

Ce boulon banjo est un élément de fixation essentiel du système d'alimentation en carburant.

Cela permet de :
• Fixez les raccords banjo aux composants du système d'alimentation en carburant.
• Assurer une étanchéité correcte du carburant sous pression
• Assurer un débit de carburant stable et constant
• Garantir le fonctionnement sûr et fiable du système
• Assurer le bon fonctionnement des moteurs turbocompressés

Pourquoi remplacer les vis banjo ?

Avec le temps, les vis banjo peuvent s'user ou se détériorer sous l'effet de la chaleur et de la pression.

Les problèmes courants incluent :
• Fuites de carburant aux points de raccordement
• Usure ou endommagement du fil
• Corrosion due à l'exposition au carburant
• Performances d'étanchéité réduites

Le remplacement des boulons usés garantit un fonctionnement sûr et maintient la fiabilité du système d'alimentation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

N0210532

N0210532

N 0210532

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conduite de réfrigérant, condenseur vers déshydrateur. Porsche 996 2000-2005

99657310506

Product Information

Conduite de réfrigérant, condenseur vers déshydrateur.

La conduite de réfrigérant reliant le condenseur au déshydrateur est une pièce d'origine Porsche conçue pour transporter le réfrigérant entre le condenseur et le déshydrateur au sein du système de climatisation du véhicule. Cette conduite joue un rôle essentiel dans le maintien d'une pression adéquate et garantit la filtration et la déshumidification optimales du réfrigérant avant sa circulation dans le système.

Convient à :

Porsche996 C4S 3.6L 2002-2005
Porsche 996 TURBO 2000-2005
Porsche 996 GT2 2001-2005

Diagramme de référence n° 1

Fonctionnement de ce produit :

Transfère le fluide frigorigène du condenseur au déshydrateur.
Maintient une pression système correcte pour un refroidissement efficace
Permet l'élimination de l'humidité via l'unité de séchage
Garantit des performances constantes du système de climatisation
Prévient les fuites de réfrigérant lorsqu'il fonctionne correctement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Performances de climatisation faibles ou nulles
Fuites de réfrigérant visibles (souvent des résidus huileux sur le tuyau ou les raccords)
Des sifflements se font entendre à cause des gaz qui s'échappent.
Contamination par l'humidité à l'intérieur du système de climatisation
Fonctionnement irrégulier du compresseur ou défaut d'enclenchement

Pourquoi le remplacement est important :

Rétablit le bon débit de réfrigérant et les performances de refroidissement.
Empêche la contamination par l'humidité qui peut endommager les composants internes
Protège le compresseur et le condenseur contre les contraintes excessives.
Garantit une pression et un fonctionnement corrects du système.
Maintient le confort en cabine, notamment par temps chaud.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99657310506

99657310506

99657310504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conduite de pression de climatisation, déshydrateur de condenseur. Porsche 997 Turbo / GT2 2007-13

99757310506

Product Information

Conduite de pression de climatisation, déshydrateur de condenseur.

Le tuyau de pression du déshydrateur de climatisation est une pièce d'origine Porsche (OEM) conçue pour connecter et réguler le flux de réfrigérant entre le condenseur et le déshydrateur au sein du système de climatisation du véhicule. Ce tuyau joue un rôle essentiel dans le maintien d'une pression adéquate et l'élimination efficace de l'humidité du circuit de réfrigérant.

Convient à :

Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagramme de référence n° 12

Fonctionnement de ce produit :

Assure le transfert du fluide frigorigène entre le condenseur et le déshydrateur.
Maintient une pression système correcte pour un refroidissement efficace
Favorise l'élimination de l'humidité grâce au composant déshydrateur
Garantit des performances constantes du système de climatisation
Empêche les pertes de réfrigérant lorsqu'il fonctionne correctement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Performances de climatisation réduites ou nulles
Fuites de réfrigérant (souvent visibles sous forme de résidus huileux sur la conduite ou les joints)
Sifflements provenant du réfrigérant qui s'échappe
La contamination du système par l'humidité entraîne une faible efficacité de refroidissement.
Un fonctionnement irrégulier du compresseur ou un défaut d'enclenchement

Pourquoi le remplacement est important :

Rétablit le bon débit de réfrigérant et les performances de refroidissement.
Empêche la contamination par l'humidité qui peut endommager les composants internes
Protège le compresseur et le condenseur contre les contraintes excessives.
Garantit une pression et un fonctionnement corrects du système.
Maintient le confort de la cabine, notamment par temps chaud.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99757310506

99757310506

99757310504

99757310501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conduite de pression de climatisation. Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 2010-16

97057309701

Product Information

Conduite de pression de climatisation.

La conduite de pression de climatisation est une pièce d'origine Porsche conçue pour transporter le fluide frigorigène haute pression au sein du système de climatisation du véhicule. Elle relie le compresseur de climatisation aux autres composants essentiels du système, garantissant ainsi une circulation optimale du fluide frigorigène pour des performances de refroidissement optimales.

Convient à :

Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16

Diagramme de référence n° 1

Fonctionnement de ce produit :

Transporte le fluide frigorigène à haute pression à travers le système de climatisation.
Maintient des niveaux de pression corrects pour un refroidissement efficace
Assure des performances de climatisation constantes
Prévient les fuites de réfrigérant lorsqu'il fonctionne correctement.
Assure le fonctionnement optimal du compresseur et du système de climatisation

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Performances de refroidissement réduites ou nulles
Fuites de réfrigérant (souvent visibles sous forme de résidus huileux sur la conduite)
Des sifflements se font entendre à cause des gaz qui s'échappent.
Le système de climatisation ne parvient pas à maintenir la pression.
Cycles de compresseur irréguliers ou défaut d'enclenchement

Pourquoi le remplacement est important :

Rétablit les performances de refroidissement efficaces
Prévient les pertes et les inefficacités du réfrigérant
Protège le compresseur et les autres composants du climatiseur contre les dommages
Garantit une pression et un fonctionnement corrects du système.
Maintient le confort en cabine, notamment par temps chaud.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97057309701

97057309701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

AFFICHAGE du 49 au 64 (sur le 20154 des produits)

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