OE Match

Le support latéral de pare-chocs avant convient au côté gauche ou droit.
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

Restaurez l'ajustement et l'alignement précis du pare-chocs avant de votre Porsche classique grâce à ce support latéral de pare-chocs avant conforme aux spécifications d'origine. Conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 911 et 912, ce support de remplacement de haute qualité offre un point de fixation sûr pour la partie extérieure du pare-chocs avant, garantissant un positionnement correct et préservant les lignes fluides et épurées caractéristiques des premiers modèles Porsche à refroidissement par air.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Diagramme de référence n° 26

Le support latéral du pare-chocs avant est un élément structurel essentiel qui soutient l'ensemble du pare-chocs et contribue à maintenir des écarts réguliers entre les panneaux et l'alignement général de la carrosserie. Avec le temps, les supports d'origine peuvent se tordre, se corroder ou s'affaiblir sous l'effet de l'âge, d'un accident ou de réparations antérieures. Le remplacement des supports usés ou endommagés permet de remettre le pare-chocs dans sa position correcte et offre une solution de fixation solide et fiable.

Fabriqué selon les normes OE Match, ce support de remplacement offre un excellent ajustement, une grande durabilité et une finition de type usine, ce qui le rend idéal pour les restaurations de concours, les réparations de carrosserie ou les projets de remise en état de routine.

À quoi sert le support latéral du pare-chocs avant ?

Le support latéral du pare-chocs avant fixe la partie extérieure du pare-chocs avant à la carrosserie, assurant un soutien structurel et un alignement correct.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Fixation du pare-chocs avant.
• Maintenir un positionnement précis du pare-chocs.
• Assurer un espacement régulier entre les panneaux.
• Réduction des mouvements et vibrations indésirables du pare-chocs.
• Assurer la stabilité structurelle.
• Préserver l'aspect d'origine du véhicule.

Un support de pare-chocs correctement installé est essentiel pour obtenir la finition et l'ajustement d'usine attendus d'une Porsche restaurée par un professionnel.

Pourquoi remplacer le support latéral du pare-chocs avant ?

Après des décennies de service, les supports de pare-chocs se détériorent souvent en raison de l'âge et des intempéries.

Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :

• Corrosion et rouille.
• Supports tordus ou déformés suite à des chocs mineurs.
• Fatigue due à des années de vibrations.
• Mauvais alignement du pare-chocs.
• Points de fixation endommagés.
• Restauration de carrosserie ou réparation suite à un accident.
• Pièces de rechange manquantes ou incorrectes.

Le remplacement du support permet de rétablir une fixation sûre du pare-chocs tout en améliorant l'aspect général du véhicule.

Veuillez vérifier la compatibilité avec l'année-modèle, le numéro VIN et la référence d'origine de votre véhicule avant de commander.

Pourquoi choisir des pièces de carrosserie de qualité équivalente à celles d'origine ?

Les pièces de restauration OE Match sont conçues pour les passionnés de Porsche exigeant une apparence authentique, une qualité irréprochable et un ajustement précis. Fabriquées dans le respect des spécifications d'origine, les pièces OE Match contribuent à préserver le caractère et l'intégrité des modèles Porsche classiques. Qu'il s'agisse d'une restauration complète pour concours d'élégance ou du remplacement d'éléments de carrosserie individuels, les produits OE Match offrent la qualité et la fiabilité attendues par les propriétaires et les spécialistes de la restauration.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150513501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Le support latéral de pare-chocs avant convient au côté gauche ou droit.
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

Rétablissez l'alignement correct et la fixation sécurisée du pare-chocs avant de votre Porsche classique grâce à ce support latéral de pare-chocs avant conforme aux pièces d'origine. Conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 911 et 912, ce support de remplacement de précision offre la robustesse et le positionnement précis nécessaires pour soutenir le pare-chocs avant tout en préservant les lignes épurées qui caractérisent ces modèles emblématiques à refroidissement par air.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Le support latéral du pare-chocs avant est un élément structurel essentiel qui fixe la partie extérieure du pare-chocs à la carrosserie. Avec le temps, les supports d'origine peuvent se tordre, se corroder ou s'endommager suite à des chocs mineurs, à l'usure du temps ou à des réparations antérieures. Le remplacement des supports usés ou déformés permet de rétablir le bon positionnement du pare-chocs, d'améliorer l'alignement des panneaux et d'éliminer les mouvements ou vibrations indésirables.

Fabriqué selon les normes OE Match, ce support de remplacement offre un ajustement parfait, une grande durabilité et un aspect d'origine, ce qui en fait la solution idéale pour les restaurations de concours, les réparations suite à un accident ou la remise en état courante de la carrosserie.

À quoi sert le support latéral du pare-chocs avant ?

Le support latéral du pare-chocs avant soutient et positionne la partie extérieure de l'ensemble du pare-chocs avant.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Fournir un point de fixation sécurisé pour le pare-chocs avant.
• Maintenir un alignement précis du pare-chocs.
• Assurer des écarts corrects entre les panneaux de carrosserie.
• Réduction des mouvements et des vibrations du pare-chocs.
• Contribuer à préserver l'intégrité structurelle du pare-chocs.
• Préserver l'aspect d'origine du véhicule.

Un alignement correct des supports de pare-chocs est essentiel pour obtenir une finition de qualité d'usine lors de toute restauration.

Pourquoi remplacer le support latéral du pare-chocs avant ?

Après des décennies d'utilisation, les supports de pare-chocs souffrent souvent d'usure et de détérioration.

Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :

• Rouille et corrosion.
• Supports tordus ou déformés suite à des chocs mineurs.
• Fatigue causée par des années de vibrations.
• Mauvais alignement du pare-chocs.
• Points de fixation endommagés.
• Remise en état suite à des réparations suite à un accident.
• Remplacement du matériel manquant ou incorrect.

L'installation d'un nouveau support OE Match rétablit une fixation sécurisée et contribue à garantir que le pare-chocs repose correctement contre la carrosserie.

Caractéristiques

Support latéral de pare-chocs avant de remplacement conforme à l'origine. Fabrication de précision pour un ajustement parfait. Construction robuste en acier. Conception solide et durable. Restaure le positionnement correct du pare-chocs. Contribue au maintien de l'alignement d'origine des panneaux de carrosserie. Idéal pour la restauration, la réparation suite à un accident et la remise en état. Remplacement direct des supports d'origine usés ou endommagés. Convient aux restaurations de qualité concours.

Pourquoi choisir des pièces de carrosserie de qualité équivalente à celles d'origine ?

Les pièces de restauration OE Match sont conçues pour les passionnés de Porsche en quête d'une apparence authentique, d'une qualité irréprochable et d'un ajustement précis. Chaque pièce est fabriquée dans le respect du design d'origine, contribuant ainsi à préserver le caractère et la valeur des modèles Porsche classiques. Que vous restauriez un modèle primé en concours ou entreteniez votre voiture de tous les jours, les pièces OE Match vous offrent la garantie d'une ingénierie de qualité et d'un ajustement conforme aux spécifications d'usine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SMC50513555

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Ensemble de supports de pare-chocs arrière

Redonnez à votre Porsche classique son ajustement et son alignement d'origine grâce à ce kit de supports de pare-chocs arrière conforme aux pièces d'origine. Ce kit de remplacement de haute qualité offre la robustesse et la précision nécessaires pour fixer solidement le pare-chocs arrière tout en préservant l'esthétique d'origine du véhicule.

Convient à :

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Les supports de pare-chocs arrière sont des éléments structurels essentiels qui soutiennent l'ensemble du pare-chocs et garantissent son bon positionnement par rapport à la carrosserie. Avec le temps, les supports d'origine peuvent se détériorer (corrosion, dommages suite à un accident, fatigue du métal ou déformation), entraînant un mauvais alignement du pare-chocs, des écarts irréguliers entre les panneaux et une fixation instable.

Fabriqué selon les normes OE Match, ce jeu de supports est conçu pour un ajustement précis et une durabilité fiable, ce qui en fait le choix idéal pour les restaurations de concours, les réparations suite à un accident ou les restaurations complètes de carrosserie.

À quoi sert le kit de support de pare-chocs arrière ?

Les supports du pare-chocs arrière constituent la structure de fixation entre la carrosserie du véhicule et l'ensemble du pare-chocs arrière.

Leurs principales fonctions sont les suivantes :

• Support de l'ensemble du pare-chocs arrière.
• Maintenir un alignement correct du pare-chocs.
• Fournir des points de fixation sécurisés.
• Contribuant à obtenir des écarts réguliers entre les panneaux de carrosserie.
• Absorber les charges opérationnelles normales.
• Préserver l'aspect d'origine de la partie arrière de la carrosserie.

Un alignement correct des supports de pare-chocs est essentiel tant pour l'esthétique que pour l'intégrité structurelle de l'installation du pare-chocs.

Pourquoi remplacer les supports de pare-chocs arrière ?

Après de nombreuses années d'utilisation, les supports de pare-chocs peuvent se détériorer ou s'endommager.

Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :

• Rouille et corrosion.
• Supports tordus ou déformés suite à des chocs mineurs.
• Fatigue des métaux.
• Mauvais alignement du pare-chocs.
• Points de fixation desserrés ou endommagés.
• Restauration suite aux réparations de carrosserie.
• Composants de remplacement manquants ou incorrects.

Le remplacement des supports de pare-chocs usés ou endommagés permet de remettre le pare-chocs dans sa position d'origine tout en assurant une installation sécurisée.

Caractéristiques

Kit de supports de pare-chocs arrière conformes aux spécifications d'origine. Conçus pour un ajustement précis. Construction robuste en acier. Fixation sécurisée du pare-chocs arrière. Rétablit l'alignement correct du pare-chocs. Finition durable et résistante à la corrosion. Idéal pour la restauration et la réparation suite à un accident. Convient aux restaurations de qualité concours. Remplacement direct des supports d'origine usés ou endommagés.

Veuillez vérifier la compatibilité avec le numéro VIN, l'année-modèle et la référence d'origine de votre véhicule avant de commander.

Pourquoi choisir des pièces de carrosserie de qualité équivalente à celles d'origine ?

Les pièces de restauration OE Match sont conçues pour les propriétaires de Porsche exigeants en matière d'authenticité, de qualité et de précision. Chaque pièce est fabriquée pour un ajustement parfait, préservant ainsi le style et la conception d'origine des modèles Porsche classiques. Que vous entrepreniez une restauration complète à nu ou le remplacement d'éléments de carrosserie individuels, les pièces OE Match contribuent à garantir que votre Porsche conserve son apparence d'usine et son intégrité structurelle.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64450523105

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Coussinet de protection en caoutchouc pour trappe à essence/carburant – Couleur grise correcte

Redonnez vie à l'un des détails souvent négligés de votre Porsche classique grâce à ce coussinet de protection en caoutchouc pour trappe à carburant, identique à l'origine. Ce coussinet de remplacement de haute qualité protège les surfaces peintes autour de la trappe à carburant tout en assurant une fermeture sûre et silencieuse de celle-ci.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Bien que de petite taille, le coussinet de protection en caoutchouc joue un rôle important en amortissant le point de contact entre la trappe à carburant et la carrosserie. Avec le temps, le caoutchouc d'origine durcit, se fissure, se comprime ou disparaît complètement sous l'effet de l'âge, du contact avec le carburant et des variations de température. Une fois usé, le clapet à carburant peut vibrer, mal se positionner ou endommager la peinture environnante.

Fabriqué selon les normes OE Match, ce coussinet en caoutchouc de remplacement restaure à la fois l'apparence et la fonctionnalité de l'ensemble d'origine, ce qui en fait un choix idéal pour les restaurations de concours, les remises à neuf respectueuses de l'original ou l'entretien courant.

À quoi sert le coussinet de protection en caoutchouc du volet de carburant ?

Le coussinet en caoutchouc protecteur sert d'amortisseur entre la trappe à carburant et la carrosserie environnante.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Empêcher le contact métal sur métal.
• Protéger la peinture environnante de l'usure.
• Réduction des vibrations et des cliquetis.
• Assurer un alignement correct du volet de carburant.
• Fournir un point de fermeture amorti.
• Préserver le design original de l'usine.

Malgré sa conception simple, il joue un rôle important dans le maintien de l'ajustement et de la finition de la zone de remplissage du carburant.

Pourquoi remplacer le joint en caoutchouc de la trappe à carburant ?

Après des décennies de service, les composants en caoutchouc d'origine se détériorent naturellement.

Les signes courants de défaillance comprennent :

• Caoutchouc fissuré ou fendu.
• Matériau durci.
• Coussinet de protection manquant.
• Le clapet du réservoir de carburant cliquette.
• Marques de peinture autour de l'orifice de remplissage.
• Mauvais alignement du volet de carburant.
• Caoutchouc endommagé par le carburant ou le vieillissement.

Le remplacement du joint en caoutchouc est une solution peu coûteuse pour rétablir le bon fonctionnement et l'aspect du clapet de remplissage de carburant, tout en contribuant à protéger la carrosserie de votre Porsche.

Caractéristiques

• Coussinet de protection en caoutchouc de remplacement OE Match pour le volet de carburant.
• Fabriqué en caoutchouc durable et résistant aux carburants.
• Contribue à protéger la carrosserie peinte.
• Réduit les vibrations et les cliquetis du clapet de carburant.
• Rétablit le bon amortissement du volet de carburant.
• Conçu pour un ajustement précis.
• Idéal pour les projets de restauration et d'entretien.
• Remplacement direct et simple.
• Conçu pour une longue durée de vie.

Veuillez vérifier la compatibilité à l'aide du numéro VIN de votre véhicule, de l'année-modèle ou du numéro de pièce d'origine avant de passer commande.

Pourquoi choisir des pièces de restauration conformes aux spécifications d'origine ?

Les pièces de restauration OE Match sont conçues pour les passionnés de Porsche qui privilégient l'authenticité, la précision et la durabilité. Chaque pièce est fabriquée avec soin pour offrir un aspect authentique et un ajustement parfait, tout en préservant le caractère de votre Porsche classique. Des joints de carrosserie aux composants du système d'alimentation, en passant par les garnitures intérieures et les détails du compartiment moteur, les produits OE Match apportent la touche finale qui distingue une restauration d'exception.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90120127721

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Bouchon de réservoir d'essence – Zinc jaune

Complétez la restauration de votre Porsche classique avec ce bouchon de réservoir d'essence conforme à l'origine, doté d'un zingage jaune d'origine pour un aspect authentique. Ce bouchon de remplacement haut de gamme restaure à la fois la fonctionnalité et l'authenticité du système d'alimentation de votre véhicule.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65
• Porsche 914 (1970-1976)

Le bouchon du réservoir de carburant joue un rôle essentiel dans l'étanchéité de ce dernier, contribuant à prévenir la contamination du carburant et à réduire les risques de fuite de vapeurs. Avec le temps, les bouchons d'origine peuvent présenter des signes de corrosion, d'usure des surfaces d'étanchéité, d'endommagement du filetage et de détérioration de la finition, notamment après des décennies d'utilisation et d'exposition à l'humidité, au carburant et aux variations de température.

Fabriqué selon les normes OE Match, ce bouchon de remplacement allie une étanchéité fiable à une finition en zinc jaune conforme à l'époque, ce qui en fait un choix idéal pour les restaurations de concours, les remises à neuf respectueuses de l'authenticité et l'entretien courant.

À quoi sert le bouchon du réservoir de carburant ?

Le bouchon du réservoir de carburant assure une étanchéité parfaite au niveau du goulot de remplissage, protégeant ainsi le système d'alimentation en carburant de la saleté, de la poussière et de l'humidité tout en contribuant à maintenir une pression correcte dans le réservoir.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Étanchéité du réservoir de carburant.
• Contribuer à prévenir les fuites de carburant.
• Protection contre la contamination.
• Réduction des pertes par vapeur de carburant.
• Assurer le bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant.
• Pour parfaire l'aspect d'origine du compartiment de remplissage du carburant.

Un bouchon de réservoir de carburant en bon état de fonctionnement est un élément important pour la sécurité et le bon fonctionnement du véhicule.

Pourquoi remplacer le bouchon du réservoir de carburant ?

Des années d'utilisation régulière et d'exposition aux intempéries peuvent entraîner la détérioration du bouchon du réservoir de carburant.

Les problèmes courants incluent :

• Corrosion de la finition d'origine.
• Surfaces d'étanchéité endommagées ou usées.
• Languettes ou filetages de verrouillage usés.
• Odeurs de carburant dues à une mauvaise étanchéité.
• Détérioration esthétique durant la restauration.
• Bouchons de remplacement manquants ou incorrects.

Le remplacement du bouchon de réservoir restaure l'apparence et le fonctionnement du système d'alimentation tout en contribuant à préserver l'originalité de votre Porsche classique.

Caractéristiques

Bouchon de réservoir de carburant de remplacement conforme à l'origine. Finition zinguée jaune conforme. Conçu pour un ajustement précis. Construction en acier de haute qualité. Assure une étanchéité optimale. Finition anticorrosion. Restaure l'aspect d'origine. Idéal pour les restaurations de concours et la remise en état des Porsche classiques. Installation simple et directe.
Diagramme de référence n° 42

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90120127102

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Ensemble de supports de pare-chocs avant.
Cet ensemble de 4 supports de pare-chocs avant reproduit fidèlement les bras de fixation intérieurs/extérieurs d'origine qui fixent le pare-chocs avant aux cornières du châssis des Porsche 356 B/C. Forgés à la presse dans un acier d'épaisseur adaptée, avec des courbures de type première monte et des trous de fixation oblongs pour l'alignement, chaque support rétablit la position du pare-chocs, l'espacement des panneaux et le contour des ailes avant. Une finition anticorrosion protège de la rouille et des salissures routières pour une longue durée de vie.

Convient à :
Porsche 356B 1960 - 1963
Porsche 356C 1964 - 1965

Diagramme réf. n° 3 et 4

Comprend :
2 × 64450513105 – Supports extérieurs de pare-chocs avant (gauche/droite)
2 × 64450513305 – Supports intérieurs de pare-chocs avant (gauche/droite)

Pourquoi remplacer :
Au fil du temps, les supports de pare-chocs avant subissent souvent de la rouille, des déformations ou des dommages dus aux chocs. Corrodés ou pliés, ils peuvent entraîner un mauvais alignement, un affaissement des angles ou des jeux irréguliers entre les pièces, affectant ainsi l'apparence et le maintien structurel. Leur remplacement garantit un maintien parfait du pare-chocs et préserve l'intégrité et le style typiquement Porsche.

Quand remplacer :
Le remplacement est recommandé lors de la restauration de la partie avant, de la repeinture du pare-chocs ou après une collision mineure. Il est également judicieux d'installer de nouveaux supports si vous constatez des difficultés d'alignement du pare-chocs ou une corrosion visible autour des supports.

Notes d'installation :
Effectuez toujours un essai de montage du pare-chocs sans serrer, alignez-le sur les lignes de la carrosserie, puis serrez fermement les fixations. Utilisez des cales, des entretoises et du matériel de montage neuf pour un ajustement parfait et une stabilité durable.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64450513105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de supports de pare-chocs arrière.
Ce kit de supports de pare-chocs arrière comprend quatre supports de montage (644 505 231 00, 644 505 232 00, 644 505 233 00 et 644 505 234 00) conçus pour reproduire la quincaillerie Porsche d'origine utilisée avec le pare-chocs arrière de la série 356/356A.

Convient à :
Porsche 356 1952 - 1955
Porsche 356A 1955 - 1959

Diagramme de référence n° 14, 15, 16 et 17.

• Position sur le véhicule : Arrière du véhicule – supports de pare-chocs gauche et droit qui fixent le pare-chocs à la carrosserie.

• Applications : Idéal lorsque les supports de pare-chocs d'origine sont manquants, tordus, rouillés ou non assortis - essentiel pour rétablir un ajustement correct du pare-chocs, l'esthétique du véhicule et son intégrité structurelle.

Un positionnement et une fixation corrects des supports de pare-chocs sont essentiels pour préserver l'alignement de la carrosserie, les jeux entre les panneaux, un montage sans vibrations et la sécurité. Des supports tordus, manquants ou corrodés peuvent entraîner des jeux irréguliers au niveau du pare-chocs, des cliquetis, des mouvements pendant la conduite ou une dégradation de l'esthétique. Le remplacement des supports par ce jeu complet rétablit la géométrie d'origine, prévient les contraintes dues à un mauvais alignement et préserve l'apparence et la valeur d'origine de votre véhicule.

Quand et pourquoi remplacer :
• Les espaces entre les pare-chocs semblent irréguliers, mal alignés ou inégaux à l'arrière.
• Les supports sont visiblement corrodés, déformés ou ont déjà été soudés/modifiés.
• Lors de la restauration de la carrosserie, de la peinture ou de la réparation des panneaux, lorsque le pare-chocs est retiré.
• Lors de la mise à niveau vers un niveau d'ajustement élevé pour la restauration ou une finition de niveau concours.
• Sur les véhicules dont les pièces d'origine ont vieilli, se sont corrodées ou ont été retirées lors de réparations précédentes.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64450523100

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Éclairage intérieur avec entourage chromé
Vendu à l'unité

Redonnez à votre Porsche classique son ambiance d'origine et son authenticité grâce à cet éclairage intérieur de remplacement haut de gamme, doté d'une finition chromée et conforme aux spécifications d'origine. Alliant un éclairage fiable à un style inspiré de l'origine, il constitue la touche finale idéale pour toute restauration ou rénovation d'intérieur.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Installé dans l'habitacle, l'éclairage intérieur facilite l'entrée et la sortie du véhicule et améliore la visibilité par faible luminosité. Avec le temps, les modèles d'origine peuvent se décolorer, se fissurer ou présenter des signes de corrosion et de dysfonctionnement électrique, ce qui nuit à l'esthétique et à la fonctionnalité de l'habitacle.

Doté d'une élégante lunette chromée, ce remplacement conforme aux spécifications d'origine restaure le style d'époque raffiné de votre Porsche tout en assurant un fonctionnement fiable et une finition de haute qualité, digne des restaurations de concours et des voitures classiques les plus prisées.

À quoi sert l'éclairage intérieur ?

L'éclairage intérieur illumine l'habitacle, facilitant l'accès aux commandes, la localisation des objets personnels et l'entrée ou la sortie du véhicule dans des conditions de faible luminosité.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Éclairage de la cabine à l'ouverture des portes.
• Améliorer la visibilité intérieure la nuit.
• Améliorer le confort et la sécurité.
• Pour parfaire l'aspect intérieur d'origine.
• Offrir une finition raffinée à l'intérieur de la cabine.

Pourquoi remplacer l'éclairage intérieur ?

Les éclairages intérieurs des Porsche classiques sont exposés à des décennies d'utilisation et de vieillissement, ce qui entraîne souvent :

• Verres fissurés ou jaunis.
• Enjoliveurs chromés corrodés.
• Finitions décolorées ou usées.
• Contacts électriques défectueux.
• Boîtiers ou points de fixation cassés.
• Dommages causés lors de travaux de restauration antérieurs.

Le remplacement complet de l'éclairage intérieur restaure à la fois sa fonctionnalité et l'aspect authentique de l'intérieur de votre Porsche.

Caractéristiques

• Éclairage intérieur de remplacement compatible avec les pièces d'origine.
• Finition chromée attrayante.
• Boîtier et objectif de haute qualité.
• Conçu pour un ajustement précis.
• Restaure l'aspect intérieur d'origine.
• Éclairage fiable.
• Idéal pour les projets de restauration et de rénovation.
• Installation facile en utilisant l'emplacement de montage d'origine.
• Adapté aux concours d'élégance et à la possession d'une Porsche classique au quotidien.

Veuillez vérifier la compatibilité avec l'année-modèle, le numéro VIN ou la référence d'origine de votre véhicule avant de commander.

Pourquoi choisir des composants intérieurs de même origine ?

Les composants intérieurs OE Match sont conçus pour offrir aux passionnés de Porsche des pièces de rechange haut de gamme qui préservent le caractère original de leur véhicule. Fabriqués avec un souci constant de l'ajustement, de la finition et du style d'époque, les produits OE Match sont idéaux pour les restaurations complètes, les rénovations respectueuses du style d'origine et l'entretien courant. Chaque composant est sélectionné pour contribuer à préserver l'authenticité et la valeur de votre Porsche classique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90163210100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de pédalier.

Le kit de repose-pieds de pédales OE Match est un ensemble de panneaux intérieurs de remplacement haut de gamme, conçu pour restaurer la structure, le support et l'apparence d'origine du plancher côté conducteur sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce kit complet de repose-pieds de pédales assure un support optimal pour le pédalier tout en protégeant le plancher et en préservant l'agencement d'origine de l'habitacle.

Convient à :

• Porsche 356A 1955-59

Fabriqués en panneaux de fibres de haute qualité résistants à l'humidité et dotés d'une finition durable de type usine, chaque panneau est conçu pour résister à un passage intensif, aux vibrations, à la chaleur et à l'humidité. Découpés avec précision pour correspondre aux dimensions et aux points de fixation d'origine Porsche, ces panneaux offrent un montage direct de type équipementier, ce qui les rend idéaux pour les restaurations intérieures complètes, les projets de rénovation ou le remplacement de planchers d'origine usés, déformés ou endommagés.

Fonctionnement de ce produit :

• Restaure l'ensemble complet du pédalier.
• Fournit un soutien structurel au niveau des pieds du conducteur.
• Protège le plancher sous le pédalier.
• Assure le bon positionnement des tapis et des garnitures intérieures.
• Compatible avec la configuration d'origine du compartiment des pédales.
• Contribue à réduire les mouvements et les vibrations dans l'espace pour les pieds.
• Restaure l'aspect et les dimensions intérieures d'origine.
• Constitue un élément essentiel du repose-pieds du conducteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Planchers déformés, fissurés ou cassés.
• Matériau ramolli ou fragilisé par l'humidité.
• Panneaux mal fixés ou instables dans le plancher.
• Mouvements excessifs au niveau des pédales.
• Points de fixation endommagés ou manquants.
• Difficulté à fixer correctement les tapis ou les revêtements de sol.
• Des cliquetis ou des vibrations provenant du plancher.
• Surfaces de panneaux usées ou détériorées.
• Aspect intérieur désordonné ou inachevé.
• Originalité réduite lors de la restauration.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les repose-pieds sont constamment exposés à la pression des pieds, à l'humidité, à la saleté et aux vibrations tout au long de la vie du véhicule. Avec le temps, le matériau d'origine peut absorber l'humidité, se déformer, se fissurer ou se détériorer, ce qui réduit le soutien structurel et affecte l'apparence et la fonctionnalité du plancher côté conducteur.
• Des planchers endommagés peuvent compromettre la pose des tapis et des garnitures, engendrer des mouvements indésirables au niveau des pédales et nuire à l'esthétique générale de l'habitacle. Lors de projets de restauration, le remplacement complet des planchers garantit un ajustement et une finition conformes aux spécifications d'origine, tout en préservant l'authenticité du véhicule.
• Le remplacement des composants d'origine par le kit de repose-pieds de type OE Match restaure l'intégrité structurelle, l'esthétique et l'ajustement parfait du plancher côté conducteur. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux haut de gamme, ce kit complet offre un montage identique à celui d'usine, une durabilité exceptionnelle et une finition authentique, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la remise en état et l'entretien à long terme des Porsche classiques.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64455160100

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Plancher à pédales.

Le repose-pieds de type OE Match est un panneau intérieur de remplacement haut de gamme conçu pour restaurer la structure, le support et l'apparence d'origine du plancher côté conducteur sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce repose-pieds de précision offre une plateforme stable au niveau des pédales tout en protégeant le plancher et en préservant l'agencement d'origine de l'habitacle.

Convient à :

• Porsche 356 1950-55

Fabriqué en panneaux de fibres de haute qualité résistants à l'humidité et doté d'une finition durable de type usine, ce plancher de pédales est conçu pour résister à un usage intensif, aux vibrations, à l'humidité et aux variations de température. Découpé avec précision pour correspondre aux dimensions et aux points de fixation d'origine Porsche, il offre un montage direct de type équipementier, ce qui en fait le remplacement idéal lors de projets de restauration, de rénovation intérieure ou pour remplacer des planchers d'origine usés, déformés ou endommagés.

Fonctionnement de ce produit :

• Assure le soutien structurel au niveau des pieds du conducteur.
• Protège le plancher sous le pédalier.
• Assure le bon positionnement des tapis et des garnitures intérieures.
• Compatible avec la configuration d'origine du compartiment des pédales.
• Contribue à réduire les mouvements et les vibrations dans l'espace pour les pieds.
• Remplace les lames de parquet usées, endommagées ou affectées par l'humidité.
• Restaure l'aspect et les dimensions intérieures d'origine.
• Constitue un élément essentiel du repose-pieds du conducteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Lame de plancher déformée, fissurée ou cassée.
• Matériau ramolli ou fragilisé par l'humidité.
• Ajustement lâche ou instable au niveau du repose-pieds.
• Mouvements excessifs au niveau des pédales.
• Points de fixation endommagés ou manquants.
• Difficulté à fixer correctement les tapis ou les revêtements de sol.
• Des cliquetis ou des vibrations provenant du plancher.
• Finition de surface usée ou détériorée.
• Aspect intérieur désordonné.
• Originalité réduite lors de la restauration.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le plancher du véhicule est soumis à une pression constante des pieds, aux vibrations, à la saleté et à l'humidité tout au long de sa vie. Avec le temps, le matériau d'origine peut absorber l'humidité, se déformer, se fissurer ou se détériorer, ce qui réduit sa résistance et affecte l'apparence et la fonctionnalité du plancher côté conducteur.
• Un plancher endommagé au niveau des pédales peut compromettre la pose des tapis et des garnitures intérieures, engendrer des mouvements indésirables autour du pédalier et nuire à l'esthétique générale de l'habitacle. Lors de projets de restauration, le remplacement des planchers détériorés est essentiel pour obtenir une finition conforme à l'origine et préserver l'authenticité du véhicule.
• Le remplacement de la pièce d'origine par le repose-pieds de type OE Match restaure le soutien structurel, l'esthétique et l'ajustement parfait du plancher côté conducteur. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux haut de gamme, il offre un ajustement identique à celui d'usine, une durabilité exceptionnelle et une finition authentique, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la remise en état et l'entretien à long terme des Porsche classiques.

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35653105

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Pédalier, DROITE.

Le plancher de pédale droit OE Match est un panneau intérieur de remplacement haut de gamme conçu pour restaurer la structure, la protection et l'apparence d'origine du plancher côté conducteur sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce plancher de précision offre un support robuste au niveau des pédales tout en préservant la configuration d'usine et en protégeant le plancher sous-jacent.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Fabriqué en panneaux de fibres de haute qualité résistants à l'humidité et doté d'une finition durable de type usine, le plancher de pédales est conçu pour résister à un usage intensif, aux vibrations, à la chaleur et à l'humidité. Découpé avec précision pour correspondre aux dimensions et aux points de fixation d'origine Porsche, il offre un montage direct de type équipementier, ce qui en fait le remplacement idéal des planchers d'origine endommagés, déformés ou détériorés lors d'une restauration ou d'une rénovation intérieure.

Fonctionnement de ce produit :

• Fournit un soutien structurel au niveau des pieds du conducteur.
• Protège le plancher du véhicule sous la zone des pédales.
• Assure le bon positionnement des tapis et des garnitures intérieures.
• Compatible avec la configuration d'origine du compartiment des pédales.
• Contribue à réduire les mouvements et les vibrations dans l'espace pour les pieds.
• Remplace les lames de parquet usées, endommagées ou affectées par l'humidité.
• Restaure l'aspect et l'ajustement intérieurs d'origine.
• Constitue un élément essentiel du repose-pieds du conducteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Lame de plancher déformée, fissurée ou cassée.
• Matériau ramolli ou fragilisé par l'humidité.
• Fixation lâche ou instable au niveau des pieds du conducteur.
• Points de fixation endommagés ou manquants.
• Difficultés à fixer les tapis ou les revêtements de sol.
• Mouvements excessifs au niveau des pédales.
• Bruits de cliquetis ou vibrations provenant du plancher.
• Finition de surface usée ou détériorée.
• Aspect intérieur désordonné.
• Originalité réduite lors de la restauration.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le plancher du siège conducteur est constamment exposé à l'humidité, à la saleté, aux pressions répétées des pieds et aux vibrations tout au long de la vie du véhicule. Avec le temps, le matériau d'origine peut absorber l'humidité, se déformer, se fissurer ou se détériorer, ce qui réduit sa résistance et affecte l'apparence et la fonctionnalité du plancher.
• Un plancher endommagé peut compromettre la pose des tapis et des garnitures intérieures, engendrer des mouvements indésirables au niveau des pédales et nuire à l'esthétique générale de l'habitacle. Dans le cadre d'une restauration, le remplacement des panneaux intérieurs usés est indispensable pour obtenir une finition conforme à l'origine et préserver l'authenticité du véhicule.
• Le remplacement de la pièce d'origine par le repose-pied droit de pédale conforme aux spécifications d'origine (OE Match Right Pedal Floor Board) restaure la robustesse, l'esthétique et l'ajustement parfait du plancher côté conducteur. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux haut de gamme, il offre un montage identique à celui d'usine, une durabilité exceptionnelle et une finition authentique, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la remise en état et l'entretien à long terme des Porsche classiques.

Numéros de référence associés
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90155106440

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Ensemble de pédalier pour voitures à conduite à gauche.

Le pédalier d'origine pour véhicules à conduite à gauche est une pièce de rechange haut de gamme conçue pour restaurer la structure, l'apparence et la fonctionnalité d'origine du repose-pieds du conducteur sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce pédalier offre une plateforme de montage sécurisée pour le pédalier tout en protégeant le plancher et en préservant l'aspect authentique de l'habitacle.

Convient à :

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Fabriqué en panneaux de fibres de haute qualité résistants à l'humidité, avec des trous de fixation découpés avec précision et une finition durable de type usine, ce pédalier est conçu pour résister à une pression continue, aux vibrations et à une utilisation quotidienne. Conçu comme un remplacement direct de type OE pour les véhicules à conduite à gauche, il offre un ajustement parfait, ce qui le rend idéal pour les projets de restauration, la rénovation intérieure ou le remplacement de pédaliers d'origine déformés, endommagés ou détériorés.

Fonctionnement de ce produit :

• Fournit une plateforme de montage stable pour le pédalier.
• Protège le plancher et le repose-pieds du conducteur.
• Restaure l'aspect d'origine de l'intérieur.
• Permet un positionnement correct des pédales et des commandes au pied.
• Contribue à minimiser les mouvements et les vibrations autour de la zone des pédales.
• Remplace les pédaliers usés, endommagés ou affectés par l'humidité.
• Restaure l'ajustement et la finition intérieure d'origine.
• Constitue un élément essentiel du repose-pieds du conducteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Pédalier déformé, fissuré ou cassé.
• Matériau ramolli ou fragilisé par l'humidité.
• Fixation lâche ou instable au niveau des pieds du conducteur.
• Mouvements excessifs au niveau des pédales.
• Points de fixation endommagés ou manquants.
• Finition de surface usée, décolorée ou détériorée.
• Difficulté à fixer correctement les tapis ou les revêtements de sol.
• Vibrations ou cliquetis provenant de la zone du pédalier.
• Aspect intérieur désordonné ou inachevé.
• Originalité réduite lors de la restauration.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le pédalier est constamment exposé au passage, à l'humidité, à la saleté et aux vibrations tout au long de la vie du véhicule. Avec le temps, le matériau d'origine peut absorber l'humidité, se déformer, se fissurer ou se détériorer, ce qui réduit sa résistance et affecte l'apparence et la fonctionnalité du repose-pieds du conducteur.
• Un pédalier endommagé peut engendrer des mouvements indésirables autour des pédales, désordifier l'habitacle et compliquer la pose correcte des moquettes et des garnitures. Lors de projets de restauration, le remplacement d'un pédalier détérioré est essentiel pour obtenir une finition conforme à l'origine et préserver l'intégrité de l'intérieur.
• Le remplacement du pédalier d'origine par le kit de pédalier OE Match restaure la robustesse, l'esthétique et la fonctionnalité du repose-pieds du conducteur. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux haut de gamme, il offre un ajustement parfait, une durabilité exceptionnelle et une finition authentique, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la rénovation et la préservation à long terme de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64455106306

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de pédalier pour voitures à conduite à gauche.

Le pédalier d'origine pour véhicules à conduite à gauche est une pièce de rechange intérieure haut de gamme conçue pour restaurer l'aspect, le support et la fonctionnalité d'origine du repose-pieds du conducteur sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce pédalier offre une plateforme de montage stable pour le pédalier tout en protégeant le plancher et en préservant l'authenticité de l'habitacle.

Convient à :

• Porsche 356B 1959-63

Fabriqué en panneaux de fibres de haute qualité résistants à l'humidité, avec des points de fixation découpés avec précision et une finition durable de type usine, ce pédalier est conçu pour résister à un usage intensif, aux vibrations et à une utilisation quotidienne. Conçu comme un remplacement direct de type OE pour les véhicules à conduite à gauche, il offre un ajustement parfait, ce qui le rend idéal pour les restaurations complètes, la rénovation intérieure ou le remplacement de pédaliers d'origine usés, endommagés ou déformés.

Fonctionnement de ce produit :

• Fournit une plateforme de montage stable pour le pédalier.
• Protège le plancher et le repose-pieds du conducteur.
• Restaure l'aspect d'origine de l'intérieur.
• Permet un positionnement correct des pédales et des commandes au pied.
• Contribue à réduire les mouvements et les vibrations au niveau des pédales.
• Remplace les pédaliers usés, endommagés ou détériorés.
• Restaure l'ajustement et la finition intérieure d'origine.
• Constitue un élément essentiel du repose-pieds du conducteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Pédalier déformé, fissuré ou cassé.
• Panneau mou ou fragilisé par l'humidité.
• Fixation lâche ou instable au niveau des pieds du conducteur.
• Mouvements excessifs au niveau des pédales.
• Points de fixation manquants ou endommagés.
• Finition de surface usée ou détériorée.
• Difficulté à fixer correctement les tapis ou les revêtements de sol.
• Bruits parasites ou vibrations provenant de la zone du pédalier.
• Aspect intérieur médiocre.
• Originalité réduite lors de la restauration.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le pédalier est soumis à une pression constante des pieds, à l'humidité, à la saleté et aux vibrations tout au long de sa durée de vie. Avec le temps, le matériau d'origine peut se déformer, se fissurer ou se détériorer sous l'effet de l'âge, des infiltrations d'eau et d'une utilisation répétée, ce qui réduit son intégrité structurelle et affecte l'aspect du repose-pieds du conducteur.
• Un pédalier endommagé peut nuire à l'esthétique de l'habitacle, engendrer des mouvements indésirables autour des pédales et compromettre la bonne pose des tapis et des garnitures. Lors de la restauration de Porsche classiques, le remplacement d'un pédalier usé est indispensable pour obtenir une finition conforme à l'origine et préserver le confort du conducteur.
• Le remplacement de la pièce d'origine par le pédalier OE Match restaure la solidité, l'esthétique et la fonctionnalité du repose-pieds du conducteur. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux haut de gamme, il offre un ajustement parfait, une durabilité exceptionnelle et une finition authentique, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la rénovation et la préservation à long terme de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64455106305

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Pommeau de levier de vitesse, IVOIRE.
Ce pommeau de levier de vitesse en plastique ivoire est une reproduction exacte de l'original et reproduit sa forme, son design, sa sensation, son matériau et sa couleur.
Seule une quantité très limitée est disponible !

Convient à :
Porsche 356 Pré-A 1950-1955

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35653701

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Crochet porte-manteau chromé.
Le crochet porte-manteau chromé OE Match est un élément de garniture intérieure de remplacement haut de gamme, conçu pour restaurer la fonctionnalité et l'apparence d'origine de l'habitacle des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, cet élégant crochet chromé offre un emplacement pratique pour suspendre manteaux, vestes et vêtements, tout en préservant l'aspect authentique de l'intérieur du véhicule.

Convient à :


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35658337

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Ensemble de boutons de tableau de bord, NOIR.

Le kit de boutons de tableau de bord noir OE Match est un ensemble de garnitures intérieures de remplacement haut de gamme, conçu pour restaurer l'apparence et la fonctionnalité d'origine des commandes du tableau de bord des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, cet ensemble complet de boutons de tableau de bord noirs reproduit fidèlement le design d'usine d'origine, offrant une apparence authentique tout en assurant un fonctionnement fluide et fiable des interrupteurs et commandes du tableau de bord du véhicule.

Convient à :

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Fabriqués en polymère automobile de haute qualité avec une finition noire résistante, chaque bouton est conçu pour résister à l'usure, à la décoloration, aux UV et à une utilisation quotidienne. Moulés avec précision pour correspondre aux dimensions et au profil d'origine Porsche, ces boutons s'installent directement, comme à l'origine, et constituent le choix idéal pour les projets de restauration intérieure, la rénovation ou le remplacement de boutons de tableau de bord usés, endommagés ou manquants.

Fonctionnement de ce produit :

• Restaure l'aspect d'origine des commandes du tableau de bord.
• Assure un fonctionnement sûr et confortable des interrupteurs du tableau de bord.
• Remplace les boutons de commande usés, endommagés ou manquants.
• Améliore l'authenticité de l'intérieur du véhicule.
• Correspond à la finition noire d'origine.
• Offre une excellente résistance à l'usure, à la décoloration et aux UV.
• Restaure les détails intérieurs d'origine.
• Constitue un élément essentiel d'une restauration intérieure de haute qualité.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Boutons fissurés ou cassés.
• Finition décolorée, rayée ou usée.
• Commandes du tableau de bord mal ajustées.
• Boutons de tableau de bord manquants.
• Surfaces usées ou polies par une utilisation prolongée.
• Difficulté à saisir ou à utiliser les commandes du tableau de bord.
• Bords ébréchés ou abîmés.
• Présentation intérieure médiocre.
• Boutons de remplacement non assortis.
• Originalité réduite du tableau de bord.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les boutons de commande du tableau de bord sont manipulés à chaque utilisation du véhicule et sont constamment exposés aux rayons UV, à la chaleur et à l'usure quotidienne. Avec le temps, le matériau d'origine peut devenir cassant, se décolorer ou se fissurer, ce qui affecte l'apparence et la fonctionnalité des commandes.
• Des boutons endommagés ou manquants peuvent rendre les commandes du tableau de bord plus difficiles à utiliser et nuire à l'esthétique générale de l'habitacle. Pour la restauration de Porsche classiques, le soin apporté aux détails du tableau de bord est une finition essentielle qui contribue à préserver l'authenticité et la valeur du véhicule.
• Le remplacement des commandes usées ou endommagées par le jeu de boutons de tableau de bord OE Match redonne à votre tableau de bord son aspect et ses sensations d'origine. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux haut de gamme, ce jeu de boutons noirs offre un ajustement parfait, une durabilité exceptionnelle et une finition authentique, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la rénovation et l'entretien à long terme de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SMC552BLK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros