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Design911 Design 911 fournit des pièces détachées et des accessoires Porsche aux particuliers et aux professionnels. Notre gamme comprend des freins, des échappements, des pneus, des jantes, ainsi que des panneaux et des éléments d'intérieur Porsche. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

OE Match

OE Match
À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
  • Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
  • Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
  • Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
  • Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
  • Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

  • Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
  • Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

AFFICHAGE du 8337 au 8352 (sur le 8567 des produits)
93010704001/1KIT
Product Information
Product Information
Tube d'huile pliable en alliage CNC, avec joints d'étanchéité.
Le kit de tuyau d'huile pliable en alliage CNC OE Match est un ensemble de remplacement haut de gamme conçu pour offrir une solution durable et pratique pour l'entretien et la réparation du système de lubrification du moteur. Fabriqué en alliage d'aluminium usiné CNC avec précision et fourni avec ses joints, ce tuyau d'huile pliable est conçu selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une fiabilité optimaux.
Lot de 4.

Convient à :
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Sa conception pliable facilite l'installation dans les applications où un tube d'huile rigide standard nécessiterait un démontage important du moteur. Conçu pour assurer une circulation d'huile optimale dans tout le système de lubrification du moteur, ce tube d'huile contribue à garantir que les composants essentiels du moteur reçoivent l'huile nécessaire à leur refroidissement, à leur lubrification et à leur durabilité.

Fonctionnement de ce produit :
  • Transfère l'huile moteur entre les principaux composants du système de lubrification.
  • Maintient un débit et une pression d'huile constants.
  • Assure la lubrification des composants critiques du moteur.
  • Contribue à dissiper la chaleur par le circuit d'huile moteur.
  • Il est doté d'une conception pliable pour une installation simplifiée.
  • Comprend des joints de rechange pour une solution de réparation complète.
  • Contribue à maintenir l'intégrité et l'efficacité du système de lubrification du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites d'huile moteur visibles.
  • De l'huile coule sous le véhicule.
  • Niveau d'huile moteur bas entre les vidanges.
  • Résidus d'huile autour des raccords des conduites d'huile.
  • Pression d'huile moteur réduite.
  • Voyant d'alerte d'huile allumé.
  • Odeur d'huile brûlée provenant du contact de l'huile avec les composants chauds du moteur.
  • Corrosion, fissures ou dommages physiques du tube d'huile.
  • Signes de joints détériorés ou présentant des fuites.

Pourquoi le remplacement est important :

  • Les conduites d'huile moteur sont constamment soumises à la chaleur, à la pression, aux vibrations et aux contaminants environnementaux. Avec le temps, elles peuvent se corroder, se fissurer, se déformer ou présenter des fuites au niveau des joints et des surfaces d'étanchéité. Le vieillissement des joints peut également entraîner une perte d'élasticité, provoquant des suintements d'huile ou des pertes de pression.
  • Une fuite ou un endommagement d'un tube d'huile peut réduire la pression d'huile et l'efficacité de la lubrification, ce qui peut entraîner une usure accélérée du moteur, une surchauffe et des dommages coûteux. Même de petites fuites d'huile peuvent s'aggraver avec le temps, engendrant des problèmes de fiabilité et augmentant les coûts d'entretien.
  • Le remplacement d'un tube d'huile usé par un ensemble en alliage CNC pliable, conforme aux spécifications d'origine, rétablit une circulation d'huile optimale et l'intégrité du système. Sa conception pliable simplifie l'installation, tandis que les joints fournis garantissent une réparation sans fuite. Fabriqué selon les normes d'origine, ce remplacement offre une excellente durabilité, des performances fiables et une protection à long terme pour votre moteur Porsche.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010704001
93010704001
90110735101
99970711240

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91461830312/1
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Relais clignotant. (CONNEXION À 4 BROCHES)
Le relais de clignotants OE Match (connexion à 4 broches) est un composant électrique de remplacement de haute qualité, conçu pour contrôler le fonctionnement et la séquence de clignotement des clignotants et des feux de détresse du véhicule. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux, ce relais garantit une fréquence de clignotement correcte et un fonctionnement fiable du système de signalisation du véhicule.

Convient à :
  • Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)   
*Veuillez vérifier et vous assurer que la référence du relais de votre véhicule correspond bien à celle de la pièce avant de commander.*

Le relais de clignotant est chargé d'interrompre et de rétablir le courant électrique à intervalles précis, produisant ainsi le clignotement nécessaire aux clignotants et aux feux de détresse. Le bon fonctionnement de ce composant est essentiel à la sécurité du véhicule, à la visibilité et au respect du code de la route.

Fonctionnement de ce produit :
  • Contrôle le fonctionnement clignotant des indicateurs de direction.
  • Actionne le système de feux de détresse.
  • Maintient la fréquence de clignotement correcte du témoin.
  • Régule le flux de courant électrique vers les circuits de signalisation.
  • Contribue à ce que les autres usagers de la route soient conscients des intentions du conducteur.
  • Favorise une utilisation sûre et légale des véhicules.
  • Fournit une fonctionnalité fiable de clignotant et de feu de détresse.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Les clignotants ne fonctionnent pas.
  • Les feux de détresse ne fonctionnent pas.
  • Clignotants clignotants trop rapidement (clignotement rapide).
  • Les clignotants sont trop lents.
  • Fonctionnement intermittent de l'indicateur.
  • Les indicateurs restent allumés sans clignoter.
  • Bruit de cliquetis audible absent ou irrégulier.
  • Panne totale des systèmes de clignotants et de feux de détresse.

Pourquoi le remplacement est important :

  • Les relais de clignotants sont soumis à des cycles de commutation électrique répétés, à la chaleur et aux vibrations tout au long de leur durée de vie. Avec le temps, les contacts internes et les composants électroniques peuvent s'user, entraînant un fonctionnement irrégulier ou une panne complète.
  • Un relais de clignotant défectueux peut empêcher les clignotants et les feux de détresse de fonctionner correctement, réduisant ainsi la visibilité du véhicule et augmentant le risque d'accidents. Outre le risque pour la sécurité, des clignotants défectueux peuvent également entraîner un échec au contrôle technique ou une non-conformité aux exigences légales.
  • Le remplacement d'un relais de clignotant usé ou défectueux rétablit le bon fonctionnement des clignotants et des feux de détresse, assurant ainsi une communication sûre avec les autres usagers de la route. Une pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine offre un montage identique, des performances fiables et une durabilité à long terme, contribuant à préserver la sécurité et le bon fonctionnement du système électrique de votre Porsche.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91461830312
90161830300
91461830310
91461830311
91461830312

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94461221104/1
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Capteur d'usure des plaquettes de frein arrière.
Le capteur d'usure des plaquettes de frein arrière OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour surveiller l'état des plaquettes et vous avertir lorsque leur épaisseur minimale de fonctionnement est atteinte. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une fiabilité optimaux, ce capteur contribue à un entretien régulier du système de freinage et garantit un freinage sûr et constant.

rear

Convient à :
  • Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88

Intégré directement au bloc plaquettes de frein arrière, le capteur fait partie du système de surveillance de l'usure des freins du véhicule. Lorsque les plaquettes s'usent normalement, le capteur détecte le moment où la limite d'usure est atteinte et active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord, informant ainsi le conducteur qu'un remplacement des plaquettes est nécessaire.

Fonctionnement de ce produit :
  • Surveille l'usure des plaquettes de frein arrière tout au long de leur durée de vie.
  • Active le témoin d'usure des freins lorsqu'un entretien est nécessaire.
  • Permet d'être averti(e) rapidement des besoins d'entretien des freins.
  • Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
  • Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
  • Assure un freinage sûr et efficace.
  • Contribue à la maintenance préventive du système de freinage.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Le témoin d'usure des freins reste allumé.
  • Messages d'avertissement d'usure intermittente des freins.
  • Fausses alertes d'usure des freins malgré une épaisseur de plaquettes adéquate.
  • Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
  • Câblage du capteur endommagé, cassé ou effiloché.
  • Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
  • Codes d'erreur de surveillance des freins stockés dans le système du véhicule.
  • Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.

Pourquoi le remplacement est important :

  • Les capteurs d'usure des plaquettes de frein arrière fonctionnent dans des conditions difficiles et sont constamment exposés à la poussière de frein, à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé à chaque installation de nouvelles plaquettes de frein arrière afin de garantir un suivi précis de l'usure.
  • Un capteur endommagé ou défectueux peut fournir des informations inexactes sur l'usure des freins, ce qui peut entraîner l'allumage inutile de voyants d'alerte ou l'absence d'avertissement au conducteur lorsqu'un entretien des freins est nécessaire. Si les plaquettes de frein s'usent au-delà de leur limite d'utilisation optimale, l'efficacité du freinage peut être réduite et des dommages coûteux aux disques de frein peuvent survenir.
  • Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein arrière usé rétablit une surveillance précise de l'usure des freins, garantit le bon fonctionnement du système d'alerte du tableau de bord et contribue à maintenir des performances de freinage optimales. Une pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine offre un montage identique, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien du système de freinage.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94461221104
94461221104
94461221101
944.612.211.01

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99361236502/1
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Capteur d'usure des plaquettes de frein arrière.
Le capteur d'usure des plaquettes de frein arrière, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour surveiller l'usure des plaquettes de frein arrière et alerter dès que celles-ci atteignent leur épaisseur minimale. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux, ce capteur fait partie intégrante du système de surveillance de l'usure des freins du véhicule, contribuant ainsi à maintenir un freinage sûr et efficace.

rear

Convient à :
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Installé directement dans le bloc de plaquettes de frein arrière, le capteur surveille en permanence l'usure des plaquettes. Lorsque celles-ci atteignent un seuil prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des freins au tableau de bord, signalant au conducteur qu'un remplacement des plaquettes est nécessaire.

Fonctionnement de ce produit :
  • Surveille l'usure des plaquettes de frein arrière tout au long de leur durée de vie.
  • Active le témoin d'usure des freins lorsqu'un entretien est nécessaire.
  • Permet d'être averti(e) rapidement des besoins d'entretien des freins.
  • Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
  • Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
  • Assure un freinage sûr et efficace.
  • Contribue à l'entretien préventif du système de freinage.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Le témoin d'usure des freins reste allumé.
  • Messages d'avertissement intermittents concernant l'usure des freins.
  • Fausses alertes d'usure des freins malgré une épaisseur suffisante des plaquettes.
  • Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
  • Câblage du capteur endommagé, cassé ou effiloché.
  • Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
  • Codes d'erreur de surveillance des freins stockés dans le système du véhicule.
  • Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.

Pourquoi le remplacement est important :

  • Les capteurs d'usure des plaquettes de frein arrière fonctionnent dans des conditions exigeantes et sont exposés à la poussière de frein, à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations constantes. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé à chaque installation de nouvelles plaquettes de frein arrière afin de garantir une surveillance précise et continue.
  • Un capteur endommagé ou défectueux peut fournir des informations inexactes sur l'état des plaquettes de frein, ce qui peut entraîner l'allumage intempestif de voyants d'alerte ou l'absence d'avertissement au conducteur lorsqu'un entretien des freins est nécessaire. Si les plaquettes de frein s'usent au-delà de leur limite d'utilisation optimale, l'efficacité du freinage peut être réduite et des dommages coûteux aux disques de frein peuvent survenir.
  • Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein arrière usé rétablit une surveillance précise de l'usure des freins, garantit le bon fonctionnement du système d'alerte du tableau de bord et contribue à maintenir des performances de freinage optimales. Une pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine offre un montage identique, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien du système de freinage.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99361236502
99361236501
99361236502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93061221100/1
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Capteur d'usure des plaquettes de frein arrière.
Le capteur d'usure des plaquettes de frein arrière OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour surveiller l'usure des plaquettes et alerter dès que leur épaisseur minimale de fonctionnement atteint son niveau minimal. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux, ce capteur contribue à maintenir des performances de freinage optimales et facilite un entretien régulier du système de freinage.

rear

Convient à :
  • Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Intégré directement au bloc plaquettes de frein arrière, le capteur fait partie du système de surveillance de l'usure des freins du véhicule. Lorsque les plaquettes s'usent, le capteur détecte le moment où la limite d'usure est atteinte et active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord, avertissant ainsi le conducteur qu'un remplacement des plaquettes est nécessaire.

Fonctionnement de ce produit :
  • Surveille l'usure des plaquettes de frein arrière tout au long de leur durée de vie.
  • Active le témoin d'usure des freins lorsqu'un entretien est nécessaire.
  • Permet d'être averti(e) rapidement des besoins d'entretien des freins.
  • Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
  • Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
  • Assure un freinage sûr et constant.
  • Contribue à la maintenance préventive du système de freinage.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Le témoin d'usure des freins reste allumé.
  • Messages d'avertissement d'usure intermittente des freins.
  • Fausses alertes d'usure des freins malgré une épaisseur de plaquettes adéquate.
  • Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
  • Câblage du capteur endommagé, cassé ou effiloché.
  • Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
  • Codes d'erreur de surveillance des freins stockés dans le système du véhicule.
  • Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.

Pourquoi le remplacement est important :

  • Les capteurs d'usure des plaquettes de frein arrière fonctionnent dans des conditions extrêmes et sont constamment exposés à la poussière de frein, à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé à chaque changement de plaquettes afin de garantir un suivi précis de l'usure du système de freinage.
  • Un capteur endommagé ou défectueux peut fournir des informations d'usure inexactes, ce qui peut entraîner l'allumage intempestif de voyants d'alerte ou l'absence d'avertissement au conducteur lorsque les plaquettes de frein atteignent leur limite d'usure. Une usure excessive des plaquettes de frein peut réduire les performances de freinage et endommager gravement les disques de frein, entraînant des frais importants.
  • Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein arrière usé rétablit une surveillance précise de l'usure des freins, garantit le bon fonctionnement du système d'alerte du tableau de bord et contribue à maintenir des performances de freinage optimales. Une pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine offre un montage identique, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien du système de freinage.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93061221100
39538
93061221100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
92861236301/1
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Capteur d'usure des plaquettes de frein arrière.
Le capteur d'usure des plaquettes de frein arrière OE Match est une pièce de rechange de haute qualité pour le système de freinage. Il surveille l'état des plaquettes et alerte le conducteur lorsque l'épaisseur minimale de friction est atteinte. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux, ce capteur contribue à un entretien régulier du système de freinage et garantit des performances de freinage sûres.

rear

Convient à :
  • Porsche 928S4 5.0L 1989-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Intégré directement au bloc plaquettes de frein arrière, le capteur surveille en permanence l'usure des plaquettes et communique avec le système d'alerte de freinage du véhicule. Lorsque les plaquettes atteignent un seuil d'usure prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord, informant le conducteur qu'un remplacement des plaquettes de frein arrière est nécessaire.

Fonctionnement de ce produit :
  • Surveille l'usure des plaquettes de frein arrière tout au long de leur durée de vie.
  • Active le témoin d'usure des freins lorsqu'un remplacement est nécessaire.
  • Permet de signaler précocement les besoins d'entretien des freins arrière.
  • Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
  • Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
  • Assure un freinage sûr et efficace.
  • Contribue à l'entretien préventif du système de freinage.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Le témoin d'usure des freins reste allumé.
  • Messages d'avertissement d'usure intermittente des freins.
  • Fausses alertes d'usure des freins malgré une épaisseur de plaquettes adéquate.
  • Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
  • Câblage du capteur endommagé, cassé ou effiloché.
  • Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
  • Codes d'erreur de surveillance des freins stockés dans le système du véhicule.
  • Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.

Pourquoi le remplacement est important :

  • Les capteurs d'usure des plaquettes de frein arrière fonctionnent dans des conditions exigeantes et sont exposés à la chaleur, à la poussière de frein, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations constantes. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé à chaque installation de nouvelles plaquettes de frein arrière afin de garantir une surveillance précise et continue.
  • Un capteur endommagé ou défectueux peut fournir des informations inexactes sur l'usure des freins, ce qui peut entraîner l'allumage inutile de voyants d'alerte ou l'absence d'avertissement au conducteur lorsque les plaquettes de frein doivent être remplacées. Si les plaquettes de frein s'usent au-delà de leur limite d'utilisation, les performances de freinage peuvent être réduites et des dommages coûteux aux disques de frein peuvent survenir.
  • Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein arrière usé rétablit une surveillance précise de l'usure des freins, garantit le bon fonctionnement du système d'alerte du tableau de bord et contribue à maintenir des performances de freinage optimales. Un capteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien des freins arrière.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92861236301
92861236301
39563
92861236300

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92861231304/1
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Capteur d'usure des plaquettes de frein arrière.
Le capteur d'usure des plaquettes de frein arrière OE Match est une pièce de rechange de haute qualité pour le système de freinage. Il surveille l'état des plaquettes et vous avertit lorsque leur épaisseur atteint le minimum requis. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une fiabilité optimaux, ce capteur contribue à la sécurité du freinage et à un entretien régulier des freins.

Convient à :
  • Porsche 928S2 4.7L 1986
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-88

Intégré directement au bloc plaquettes de frein arrière, le capteur fait partie du système de surveillance de l'usure des freins du véhicule. Lorsque les plaquettes atteignent un seuil d'usure prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord, signalant au conducteur la nécessité de remplacer les plaquettes de frein arrière.

Fonctionnement de ce produit :
  • Surveille l'usure des plaquettes de frein arrière tout au long de leur durée de vie.
  • Active le témoin d'usure des freins lorsque les plaquettes de frein doivent être remplacées.
  • Permet d'être averti(e) rapidement des besoins d'entretien des freins.
  • Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
  • Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
  • Assure un freinage sûr et efficace.
  • Contribue à la maintenance préventive du système de freinage.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Le témoin d'usure des freins reste allumé.
  • Messages d'avertissement d'usure intermittente des freins.
  • Fausses alertes d'usure des freins malgré une épaisseur de plaquettes adéquate.
  • Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
  • Câblage du capteur endommagé, cassé ou effiloché.
  • Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
  • Codes d'erreur de surveillance des freins stockés dans le système du véhicule.
  • Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.

Pourquoi le remplacement est important :

  • Les capteurs d'usure des plaquettes de frein arrière fonctionnent dans des conditions extrêmes et sont constamment exposés à la poussière de frein, à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé à chaque changement de plaquettes afin de garantir un suivi précis de leur usure.
  • Un capteur endommagé ou défectueux peut fournir des informations inexactes sur l'état des plaquettes de frein, ce qui peut entraîner l'allumage intempestif de voyants d'alerte ou l'absence d'avertissement au conducteur lorsqu'un entretien des freins est nécessaire. Si les plaquettes de frein s'usent au-delà de leur limite d'utilisation optimale, les performances de freinage peuvent être compromises et des dommages coûteux aux disques de frein peuvent survenir.
  • Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein arrière usé rétablit une surveillance précise de l'usure des freins, garantit le bon fonctionnement du système d'alerte du tableau de bord et contribue à maintenir des performances de freinage optimales. Une pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine offre un montage identique, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien du système de freinage.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92861231304
92861231302
92861231304

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92861231104/1
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Capteur d'usure des plaquettes de frein avant - Vendu à l'unité

Préservez la sécurité et la fiabilité de votre système de freinage Porsche grâce à ce capteur d'usure de plaquettes de frein avant conforme aux spécifications d'origine, conçu pour les Porsche 928 produites entre 1978 et 1980, à partir du numéro de châssis 9288101801. Ce capteur fait partie intégrante du système de surveillance de l'usure des freins d'origine, en vous alertant dès que les plaquettes de frein avant approchent de leur épaisseur minimale de sécurité.

#devant
Convient à :

  • Porsche 928 4.5L 1978-82 – à partir du numéro de châssis 9288101801

Installé directement dans le bloc plaquettes de frein avant, le capteur surveille en permanence l'usure des plaquettes et active le témoin d'usure des freins au tableau de bord lorsqu'un remplacement est nécessaire. Cela permet aux propriétaires d'entretenir leur système de freinage avant que ses performances ne se dégradent ou que les disques de frein ne subissent des dommages coûteux.

Pour une voiture de grand tourisme haute performance comme la Porsche 928, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins est essentiel pour préserver à la fois la sécurité et la confiance au volant.

À quoi sert un capteur d'usure des plaquettes de frein ?

Le capteur d'usure des plaquettes de frein surveille l'épaisseur restante du matériau de friction des plaquettes tout au long de leur durée de vie.

Lorsque la plaquette de frein s'use, le capteur finit par entrer en contact avec le disque de frein et ferme un circuit électrique qui active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord.

Un capteur fonctionnant correctement permet :

  • Surveiller l'état des plaquettes de frein
  • Fournir des alertes précoces d'usure des freins
  • Prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein
  • Protéger les disques de frein contre les dommages
  • Améliorer la planification de la maintenance
  • Soutien des performances de freinage sûres
  • Maintenir la fonctionnalité de surveillance des freins d'usine

Le capteur joue un rôle important dans la maintenance préventive, aidant les conducteurs à remédier à l'usure des freins avant que leurs performances ne soient compromises.

Pourquoi les capteurs d'usure des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?

Les capteurs d'usure des freins fonctionnent dans un environnement difficile, exposés à la chaleur, à l'humidité, à la poussière de freins et aux vibrations.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

  • Usure normale des plaquettes de frein
  • Activation du capteur après avoir atteint sa limite d'usure
  • Câblage endommagé
  • Corrosion au niveau des connexions électriques
  • Détérioration liée à la chaleur
  • Dommages physiques lors de l'entretien des freins
  • Infiltration d'eau
  • Fatigue des matériaux liée à l'âge

Le capteur étant conçu pour fonctionner avec les plaquettes de frein, il est considéré comme une pièce d'usure et doit généralement être remplacé lors du remplacement des plaquettes de frein.

Quand faut-il remplacer un capteur d'usure des plaquettes de frein ?

Le remplacement est recommandé chaque fois que le capteur a été activé, endommagé ou lors du remplacement des plaquettes de frein.

Les symptômes courants comprennent :

  • Le témoin d'usure des freins s'allume.
  • Messages d'avertissement de freins intermittents
  • Câblage du capteur endommagé ou cassé
  • fausses alertes d'usure des freins
  • Connecteurs électriques corrodés
  • Dommages au capteur lors de la maintenance
  • Remplacement des plaquettes de frein avant en raison de l'usure

Le remplacement du capteur en même temps que celui des plaquettes de frein permet de garantir le bon fonctionnement du système de surveillance des freins.

Pourquoi le remplacement est important

Un capteur d'usure des freins en bon état de fonctionnement contribue à maintenir les performances de freinage tout en protégeant les composants coûteux du système de freinage.

Les avantages comprennent :

  • Surveillance précise des plaquettes de frein
  • Fonctionnement fiable des alertes du tableau de bord
  • Amélioration de la sécurité des véhicules
  • Protection des disques de frein
  • Réduction des coûts d'entretien
  • Meilleure planification des services
  • Fiabilité améliorée du système de freinage
  • Protection à long terme des composants de freinage

Pour les propriétaires de Porsche 928, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins contribue à préserver les performances et le raffinement attendus du fleuron des grands tourismes de Porsche.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92861231104
92861231104
92861231103
92861231102
92861231101

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99761267701/1
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Capteur d'usure des plaquettes de frein.
Le faisceau du capteur d'usure des plaquettes de frein assure la liaison électrique entre chaque capteur et le circuit de commande du véhicule (ABS/ECU). Lorsque les plaquettes atteignent un certain seuil d'usure, le capteur ferme un circuit qui allume un témoin lumineux sur le tableau de bord, signalant au conducteur qu'un remplacement des plaquettes est nécessaire.
Vendu à l'unité.

Convient à :
fr
Porsche 996 GT3 MKII 2004 - 2005 Avant et arrière
front
Porsche 997.1 C4 2005 - 2008 Étrier avant
Porsche 997.2 C4 2009 - 2012 Étrier avant
Étrier de frein avant pour Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2013
rear
Étrier arrière Porsche GT 2004 - 2006


Fonction : Ce faisceau achemine et fixe en toute sécurité le câblage du capteur le long de la suspension et du châssis afin d'éviter les interférences, les frottements et les dommages. Le faisceau conforme aux spécifications d'origine préserve les circuits électriques et protège le signal du capteur contre les interruptions, ce qui est essentiel pour une surveillance précise de l'état des plaquettes de frein.

Les systèmes de capteurs d'usure des plaquettes de frein dépendent à la fois du capteur et du faisceau de câbles pour fournir des alertes précises. Un faisceau endommagé ou cassé peut interrompre le signal, même avec des capteurs neufs, entraînant de faux positifs ou l'absence d'alerte en cas d'usure des plaquettes. Le remplacement du faisceau par un modèle compatible avec les pièces d'origine garantit une transmission fiable du signal et une intégration correcte avec les systèmes de surveillance du véhicule, contribuant ainsi à prévenir les dommages au système de freinage ou les pannes inattendues.

Quand remplacer.
Remplacez ce faisceau si vous remarquez l'un des éléments suivants :
Le témoin d'usure des freins reste éteint malgré l'usure des plaquettes.
Avertissements intermittents ou erronés d'usure des protections
Câblage visiblement effiloché, connecteurs cassés ou frottements
Les réparations précédentes avec un câblage générique ont échoué
Lors de l'entretien des plaquettes de frein ou du système de capteurs ABS

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99761267701
99761267701
99761267700
99661234700
99761267790
99761267791
99761234700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99761275
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Capteurs d'usure des plaquettes de frein avant - Vendus à l'unité

Préservez la sécurité et les performances de votre système de freinage Porsche grâce à ces capteurs d'usure de plaquettes de frein avant, compatibles avec les modèles d'origine. Conçus pour les Porsche 997 Carrera, Porsche 987 Boxster S et Porsche 987 Cayman S, ces capteurs constituent un élément essentiel du système de surveillance de l'usure des freins d'origine, en vous alertant précocement lorsque les plaquettes de frein avant approchent de leur épaisseur minimale d'utilisation.

front
Convient à :

  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
  • Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
  • Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
  • Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Montés directement dans le bloc plaquettes de frein avant, les capteurs surveillent en permanence l'usure des plaquettes et allument le témoin d'alerte de freinage au tableau de bord lorsqu'un remplacement est nécessaire. Cela permet aux propriétaires de planifier l'entretien de leurs freins avant que leurs performances ne soient affectées ou que les disques de frein ne subissent des dommages coûteux.

Pour les voitures de sport Porsche hautes performances, le maintien d'un système de surveillance de l'usure des freins pleinement opérationnel est essentiel pour préserver l'efficacité du freinage, la sécurité et la fiabilité à long terme.

À quoi servent les capteurs d'usure des plaquettes de frein ?

Des capteurs d'usure des plaquettes de frein surveillent l'épaisseur restante du matériau de friction des plaquettes tout au long de leur durée de vie.

Lorsque les plaquettes de frein s'usent, le capteur finit par entrer en contact avec le disque de frein et ferme un circuit électrique qui active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord.

Un capteur fonctionnant correctement permet :

  • Surveiller l'état des plaquettes de frein
  • Fournir des alertes précoces d'usure des freins
  • Prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein
  • Protéger les disques de frein contre les dommages
  • Améliorer la planification de la maintenance
  • Soutien des performances de freinage sûres
  • Maintenir la fonctionnalité de surveillance des freins d'usine

Les capteurs constituent un précieux dispositif de maintenance préventive, contribuant à éviter des dommages inutiles au système de freinage.

Pourquoi les capteurs d'usure des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?

Les capteurs d'usure des freins sont exposés à une chaleur importante, aux vibrations, à l'humidité et à la contamination routière lors d'une utilisation normale.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

  • Usure normale des plaquettes de frein
  • Activation du capteur après avoir atteint les limites d'usure
  • Câblage endommagé
  • Corrosion à l'intérieur des connecteurs
  • Détérioration liée à la chaleur
  • Dommages physiques lors de l'entretien des freins
  • Infiltration d'eau, fatigue des matériaux liée à l'âge

Étant donné que le capteur est conçu pour fonctionner avec les plaquettes de frein, son remplacement est généralement recommandé lors de l'installation de nouvelles plaquettes de frein.

Quand faut-il remplacer les capteurs d'usure des plaquettes de frein ?

Les capteurs d'usure des freins doivent être remplacés chaque fois qu'ils sont activés, endommagés ou lors du remplacement des plaquettes de frein.

Les symptômes courants comprennent :

  • Le témoin d'usure des freins s'allume.
  • Messages d'avertissement de freins intermittents
  • Câblage du capteur endommagé ou cassé
  • fausses alertes d'usure des freins
  • Connexions électriques corrodées
  • Dommages aux capteurs lors de l'entretien des freins
  • Remplacement des plaquettes de frein avant en raison de l'usure

Le remplacement des capteurs lors de l'entretien courant des freins garantit le bon fonctionnement du système d'avertissement.

Pourquoi le remplacement est important

Un système de surveillance de l'usure des freins fonctionnel contribue à maintenir à la fois la sécurité et les performances de freinage.

Les avantages comprennent :

  • Surveillance précise des plaquettes de frein
  • Fonctionnement fiable du voyant d'avertissement
  • Amélioration de la sécurité de freinage
  • Protection des disques de frein
  • Réduction des coûts d'entretien
  • Meilleure planification des services
  • Fiabilité améliorée du système de freinage
  • Protection des composants à long terme

Pour les propriétaires de Porsche, le remplacement des capteurs d'usure des freins permet de maintenir les normes de freinage d'usine et de préserver la confiance au volant.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99761275
99761275600
99761275900
1697301970
1697301980
99761275601
99761275901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99761267602/1
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Capteur d'usure des plaquettes de frein arrière - Vendu à l'unité

Préservez la sécurité, la fiabilité et les performances de votre système de freinage Porsche grâce à ce capteur d'usure de plaquettes de frein arrière conforme aux spécifications d'origine. Conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 997 Carrera 2S et Carrera 4S, ce capteur constitue un élément essentiel du système de surveillance de l'usure des freins d'origine. Il permet aux conducteurs de contrôler l'état des plaquettes de frein arrière et de planifier l'entretien avant que les performances de freinage ne soient affectées.

rear
Convient à :

  • Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3,8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3,8L 2005-08
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3,8L 2009-12

Intégré directement au bloc plaquettes de frein arrière, le capteur d'usure surveille l'épaisseur restante du matériau de friction. Lorsque les plaquettes approchent de leur limite d'usure minimale, le capteur active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord, avertissant le conducteur qu'un remplacement est nécessaire.

Pour les voitures de sport hautes performances telles que les modèles Porsche 997 Carrera S, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins est essentiel pour préserver l'efficacité du freinage, protéger les composants de frein coûteux et garantir une confiance maximale au volant.

À quoi sert un capteur d'usure des plaquettes de frein ?

Le capteur d'usure des plaquettes de frein surveille en permanence l'épaisseur des plaquettes tout au long de leur durée de vie.

Lorsque le matériau de friction des freins s'use, le capteur finit par entrer en contact avec le disque de frein et ferme un circuit électrique, déclenchant ainsi le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord.

Un capteur fonctionnant correctement permet :

  • Surveiller l'état des plaquettes de frein
  • Fournir des alertes précoces d'usure des freins
  • Prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein
  • Protéger les disques de frein contre les dommages
  • Améliorer la planification de la maintenance
  • Soutien des performances de freinage sûres
  • Maintenir la fonctionnalité de surveillance des freins d'usine

Le capteur joue un rôle important dans la maintenance préventive, contribuant à éviter des réparations coûteuses des freins.

Pourquoi les capteurs d'usure des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?

Les capteurs d'usure des freins sont exposés à des conditions de fonctionnement extrêmes, notamment la chaleur, les vibrations, l'humidité et la contamination de la route.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

  • Usure normale des plaquettes de frein
  • Activation du capteur lorsque les plaquettes de frein atteignent leur limite d'usure
  • Câblage endommagé
  • Corrosion des connecteurs électriques
  • Détérioration liée à la chaleur
  • Infiltration d'eau
  • Dommages physiques lors de l'entretien des freins
  • Fatigue des matériaux liée à l'âge

Les capteurs d'usure des freins étant considérés comme des pièces d'entretien, ils doivent être remplacés dès qu'ils sont activés ou endommagés.

Quand faut-il remplacer un capteur d'usure des plaquettes de frein ?

Le remplacement est recommandé à chaque changement des plaquettes de frein ou si le capteur est endommagé.

Les symptômes courants comprennent :

  • Le témoin d'usure des freins s'allume.
  • Messages d'avertissement de freins intermittents
  • Câblage du capteur endommagé ou cassé
  • fausses alertes d'usure des freins
  • Connexions électriques corrodées
  • Dommages aux capteurs lors de l'entretien des freins
  • Remplacement des plaquettes de frein arrière en raison de l'usure

Le remplacement du capteur lors du remplacement des plaquettes de frein garantit le bon fonctionnement du système de surveillance.

Pourquoi le remplacement est important

Un capteur d'usure des freins en bon état de fonctionnement contribue à maintenir la sécurité du freinage et protège les composants coûteux du système de freinage.

Les avantages comprennent :

  • Surveillance précise des plaquettes de frein
  • Fonctionnement fiable des alertes du tableau de bord
  • Amélioration de la sécurité de freinage
  • Protection des disques de frein
  • Réduction des coûts d'entretien
  • Meilleure planification des services
  • Fiabilité améliorée du système de freinage
  • Protection à long terme des composants de freinage

Pour les propriétaires de Porsche 997, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins contribue à préserver à la fois les performances et la tranquillité d'esprit.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99761267602
99761267601
99761267602
99661234800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
98761267602/1
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Capteur d'usure des plaquettes de frein arrière
Vendu à l'unité

Préservez la sécurité, la fiabilité et les performances de votre système de freinage Porsche grâce à ce capteur d'usure de plaquettes de frein arrière conforme aux spécifications d'origine. Conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 987.1 et 987.2 Boxster et Cayman, ce capteur constitue un élément essentiel du système de surveillance de l'usure des freins d'origine, vous alertant précocement lorsque les plaquettes de frein arrière approchent de leur épaisseur minimale d'utilisation.

rear
Porsche 987.1 Boxster 2.7L 2005 - 2008
Porsche 987.1 Boxster S 2005 - 2008 avec freins en céramique (PCCB)

Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987.2 Boxster S >>2009
Porsche 987.2 Boxster S 2009 - 2012 avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 987.2 Boxster Spyder 2009 - 2012

Porsche 987C.1 Cayman 2.7L 2006 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman S 2006 - 2008 avec freins en céramique (PCCB)

Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman S >> 2009
Porsche 987C.2 Cayman R >> 2009
Porsche 987C.2 Cayman S 2009 - 2012 avec freins en céramique (PCCB)


Intégré au bloc plaquettes de frein arrière, le capteur surveille en permanence l'usure des plaquettes et alerte le conducteur via le système d'avertissement du tableau de bord lorsqu'un remplacement est nécessaire. Ceci contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes, à protéger les disques de frein coûteux et à garantir le fonctionnement optimal du système de freinage Porsche.

Que ce soit sur une Boxster utilisée au quotidien, une Cayman de route ou une voiture conçue pour la piste, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins contribue à garantir des performances de freinage et une sécurité optimales.

À quoi sert un capteur d'usure des plaquettes de frein ?

Le capteur d'usure des plaquettes de frein est conçu pour surveiller l'épaisseur restante du matériau de friction des plaquettes de frein.

Lorsque la plaquette de frein s'use, le capteur finit par entrer en contact avec le disque de frein et ferme un circuit électrique qui active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord.

Un capteur fonctionnant correctement permet :

  • Surveiller l'état des plaquettes de frein
  • Fournir des alertes précoces d'usure des freins
  • Prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein
  • Protéger les disques de frein contre les dommages
  • Améliorer la planification de la maintenance
  • Soutien des performances de freinage sûres
  • Maintenir la fonctionnalité de surveillance des freins d'usine

Le capteur fournit un précieux avertissement préalable avant que les performances de freinage ne soient compromises.

Pourquoi les capteurs d'usure des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?

Les capteurs d'usure des freins fonctionnent dans un environnement exigeant, exposés à des cycles de chaleur constants, à l'humidité, à la poussière de freins et aux vibrations.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

  • Usure normale des plaquettes de frein
  • Activation du capteur une fois les limites d'usure atteintes
  • Câblage endommagé
  • Corrosion à l'intérieur des connecteurs électriques
  • Détérioration liée à la chaleur
  • Dommages physiques lors de l'entretien des freins
  • Infiltration d'eau Dégradation liée à l'âge

Le capteur étant considéré comme une pièce d'usure, son remplacement est généralement recommandé lors du montage de nouvelles plaquettes de frein.

Quand faut-il remplacer un capteur d'usure des plaquettes de frein ?

Le capteur doit être remplacé chaque fois qu'il a été activé, endommagé ou lors de l'installation de nouvelles plaquettes de frein.

Les symptômes courants comprennent :

  • Le témoin d'usure des freins s'allume.
  • Messages d'avertissement de freins intermittents
  • Câblage du capteur endommagé ou cassé
  • fausses alertes d'usure des freins
  • Connecteurs de capteurs corrodés
  • Dommages aux capteurs lors de l'entretien des freins
  • Remplacement des plaquettes de frein arrière en raison de l'usure

Le remplacement du capteur lors de l'entretien courant des freins contribue à garantir la fiabilité continue du système de surveillance des freins.

Pourquoi le remplacement est important

Un capteur d'usure des freins en bon état de fonctionnement contribue à maintenir la sécurité du freinage tout en protégeant les autres composants du système de freinage.

Les avantages comprennent :

  • Surveillance précise des plaquettes de frein
  • Fonctionnement fiable du voyant d'avertissement
  • Amélioration de la sécurité de freinage
  • Protection des disques de frein
  • Réduction des coûts d'entretien
  • Meilleure planification des services
  • Fiabilité améliorée du système de freinage
  • Protection à long terme des composants de freinage

Pour les propriétaires de Porsche Boxster et Cayman, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins contribue à préserver à la fois les performances et la tranquillité d'esprit.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98761267602
98761267601
98761267602

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99761275501/1
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Capteur d'usure des plaquettes de frein, pour étrier avant gauche.
Capteur de remplacement d'origine conçu pour surveiller l'usure des plaquettes de frein avant gauche des Porsche Boxster 987 et Cayman 987C. Lorsque l'épaisseur de la garniture de la plaquette atteint un seuil prédéfini, ce capteur affiche un message d'avertissement sur le tableau de bord pour informer le conducteur qu'un entretien est nécessaire.

Convient à :
Étrier de frein avant gauche pour Porsche 987.1 Boxster 2.7L (2005-2008)
Étrier de frein avant gauche pour Porsche 987C.1 Cayman 2.7L (2006-2008)

Diagramme de référence n° 7

Ce capteur d'usure de plaquettes de frein, conforme aux spécifications d'origine Porsche, est conçu pour répondre aux exigences des constructeurs en matière de caractéristiques électriques, de type de connecteur et de compatibilité mécanique. Il agit comme un dispositif d'alerte précoce fiable, détectant l'usure excessive des plaquettes avant qu'elles ne soient complètement usées, contribuant ainsi à prévenir les dommages aux disques et à garantir un freinage performant et sûr.

Le remplacement d'un capteur d'usure usé, endommagé ou manquant par cette unité OE Match garantit le bon fonctionnement du système de surveillance des freins du véhicule, vous aidant ainsi à anticiper les intervalles d'entretien et à maintenir un système de freinage en parfait état.

Le capteur d'usure des plaquettes de frein détecte lorsque le matériau de friction de la plaquette de frein avant gauche atteint le seuil d'usure recommandé. Il envoie alors un signal au tableau de bord ou à l'ordinateur de bord du véhicule, déclenchant une alerte d'entretien des freins afin que les plaquettes puissent être remplacées avant tout dommage ou baisse de performance.

Fonction:
Surveille l'usure des plaquettes de frein sur l'essieu avant gauche
Interagit avec le système d'avertissement du véhicule
Contribue à prévenir le contact des plaquettes usées avec le rotor

Les plaquettes de frein s'usent naturellement avec le temps, et sans un capteur d'usure fonctionnel, vous risquez de ne pas être averti à temps lorsqu'un remplacement est nécessaire. Négliger l'usure des plaquettes peut entraîner un allongement des distances de freinage, un bruit de freinage accru et des dommages aux disques. L'installation d'un capteur d'usure de plaquettes de frein conforme aux spécifications d'origine garantit une surveillance précise, un remplacement des plaquettes au moment opportun et une fiabilité optimale du freinage.

Quand remplacer :
Le témoin d'usure des freins est allumé.
Capteur endommagé, corrodé ou manquant
Après le remplacement des plaquettes de frein avant
Lors de l'entretien ou de la mise à niveau du système de freinage
Si le câblage/les connecteurs présentent des signes d'usure

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99761275501
99761275500
99761275501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
98661236501/1
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Capteur d'usure des plaquettes de frein arrière
Vendu à l'unité

Préservez la sécurité et la fiabilité de votre système de freinage Porsche grâce à ce capteur d'usure de plaquettes de frein arrière conforme aux spécifications d'origine. Conçu pour les modèles Porsche 986 Boxster, Porsche 987.1 Boxster et Porsche 987.1 Cayman, ce capteur fait partie intégrante du système de surveillance de l'usure des freins d'origine et vous avertit dès que vos plaquettes de frein arrière atteignent leur limite d'usure.

front
Convient à :

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
  • Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Intégré directement au bloc plaquettes de frein arrière, le capteur surveille en permanence l'épaisseur des plaquettes. Lorsque le matériau de friction s'use, le capteur active le système d'alerte de freinage au tableau de bord, informant le conducteur qu'un remplacement est nécessaire. Ceci contribue à prévenir l'usure excessive des freins, protège les disques et garantit le bon fonctionnement et la sécurité du système de freinage.

Pour les voitures de sport Porsche, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins est un élément important de la maintenance préventive et des performances de freinage à long terme.

À quoi sert un capteur d'usure des plaquettes de frein ?

Le capteur d'usure des plaquettes de frein est conçu pour surveiller l'épaisseur restante du matériau de friction des plaquettes de frein.

Lorsque la plaquette de frein s'use, le capteur finit par entrer en contact avec le disque de frein et ferme un circuit électrique, déclenchant ainsi le voyant d'usure des freins sur le tableau de bord.

Un capteur fonctionnant correctement permet :

  • Surveiller l'état des plaquettes de frein
  • Fournir des alertes précoces d'usure des freins
  • Prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein
  • Protéger les disques de frein contre les dommages
  • Améliorer la planification des services
  • Soutien des performances de freinage sûres
  • Maintenir la fonctionnalité de surveillance des freins d'usine

Le capteur joue un rôle de protection important, garantissant que l'entretien des freins puisse être effectué avant que les performances de freinage ne soient affectées.

Pourquoi les capteurs d'usure des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?

Les capteurs d'usure des freins fonctionnent dans un environnement difficile, exposés à la chaleur, aux vibrations, à l'humidité et à la poussière de freins.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

  • Usure normale des plaquettes de frein
  • Activation du capteur après avoir atteint sa limite d'usure
  • Câblage endommagé
  • Corrosion au niveau des connexions électriques
  • Détérioration liée à la chaleur
  • Dommages physiques lors de l'entretien des freins
  • Infiltration d'eau
  • Fatigue des composants liée à l'âge

Étant donné que le capteur est conçu pour fonctionner avec la plaquette de frein, son remplacement est généralement recommandé lors de l'installation de nouvelles plaquettes de frein.

Quand faut-il remplacer un capteur d'usure des plaquettes de frein ?

Le capteur doit être remplacé chaque fois qu'il a été activé, endommagé ou lors du remplacement des plaquettes de frein.

Les symptômes courants comprennent :

  • Le témoin d'usure des freins s'allume.
  • Messages d'avertissement de freins intermittents
  • Câblage du capteur endommagé
  • fausses alertes d'usure des freins
  • Connexions électriques corrodées
  • Dommages au capteur lors de la maintenance
  • Remplacement des plaquettes de frein arrière en raison de l'usure

Le remplacement du capteur lors de l'entretien des freins garantit le bon fonctionnement du système d'avertissement.

Pourquoi le remplacement est important

Un capteur d'usure des freins en bon état de fonctionnement contribue à maintenir la sécurité du freinage tout en réduisant le risque de réparations coûteuses.

Les avantages comprennent :

  • Surveillance précise des plaquettes de frein
  • Fonctionnement fiable du voyant d'avertissement
  • Amélioration de la sécurité de freinage
  • Protection des disques de frein
  • Meilleure planification de la maintenance
  • Réduction des coûts de réparation
  • Fiabilité améliorée du système de freinage
  • Protection des composants à long terme

Pour les propriétaires de Porsche Boxster et Cayman, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins contribue à préserver la sécurité et les performances attendues de la marque Porsche.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98661236501
98661236500
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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Capteur d'usure des plaquettes de frein avant et arrière
Vendu à l'unité

Préservez la sécurité et les performances de votre système de freinage Porsche grâce à ce capteur d'usure de plaquettes de frein conforme aux spécifications d'origine. Adapté aux freins avant et arrière des modèles Porsche 986 Boxster, 996, 996 Turbo et 997, ce capteur constitue un élément essentiel du système de surveillance de l'usure des freins d'origine.

fr

  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 TURBO 2000-2005

front
  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

rear
  • Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08

Le capteur d'usure des plaquettes de frein surveille en permanence l'épaisseur des plaquettes et alerte le conducteur lorsqu'un remplacement est nécessaire. En détectant une usure excessive du matériau de friction, ce capteur contribue à protéger les disques de frein, à maintenir l'efficacité du freinage et à éviter des réparations coûteuses.

Pour les voitures de sport Porsche hautes performances, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins est essentiel pour garantir une efficacité de freinage optimale et la sécurité du véhicule.

À quoi sert un capteur d'usure des plaquettes de frein ?

Le capteur d'usure des plaquettes de frein est intégré directement à la plaquette et surveille la quantité de matériau de friction restante.

Lorsque la plaquette de frein s'use, le capteur finit par entrer en contact avec le disque de frein et ferme un circuit électrique qui active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord.

Un capteur fonctionnant correctement permet :

  • Surveiller l'état des plaquettes de frein
  • Fournir des alertes précoces d'usure des freins
  • Prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein
  • Protéger les disques de frein contre les dommages
  • Améliorer la planification de la maintenance
  • Soutien des performances de freinage sûres
  • Maintenir la fonctionnalité de surveillance des freins d'usine

Ce capteur constitue un outil important de maintenance préventive, permettant aux propriétaires de remplacer les plaquettes de frein avant que les performances de freinage ne soient affectées.

Pourquoi les capteurs d'usure des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?

Les capteurs d'usure des freins fonctionnent dans un environnement exigeant, exposés à la chaleur, aux vibrations, à l'humidité et à la pollution routière.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

  • Usure normale des plaquettes de frein
  • L'activation du capteur après que le port de la serviette hygiénique ait atteint sa limite
  • Câblage endommagé
  • Corrosion des connexions électriques
  • Détérioration liée à la chaleur
  • Dommages physiques lors de l'entretien des freins
  • Infiltration d'eau
  • Dégradation des matériaux liée à l'âge

Étant donné que le capteur est conçu pour fonctionner avec les plaquettes de frein, il est souvent recommandé de le remplacer à chaque installation de nouvelles plaquettes de frein.

Quand faut-il remplacer un capteur d'usure des plaquettes de frein ?

Les capteurs d'usure des freins doivent être remplacés chaque fois qu'ils sont activés, endommagés ou lors du remplacement des plaquettes de frein.

Les signes courants incluent :

  • Le témoin d'usure des freins s'allume.
  • Messages d'avertissement de freins intermittents
  • Câblage du capteur cassé ou endommagé
  • fausses alertes d'usure des freins
  • Connecteurs de capteurs corrodés
  • Dommages aux capteurs lors de l'entretien des freins
  • Remplacement des plaquettes de frein en raison de l'usure

Le remplacement du capteur lors de l'entretien des freins contribue à garantir le bon fonctionnement du système de surveillance des freins.

Pourquoi le remplacement est important

Un capteur d'usure des freins en bon état de fonctionnement contribue à protéger votre système de freinage tout en garantissant sécurité et fiabilité.

Les avantages comprennent :

  • Surveillance précise des plaquettes de frein
  • Fonctionnement fiable du voyant d'avertissement
  • Amélioration de la sécurité des véhicules
  • Protection des disques de frein
  • Réduction des coûts d'entretien
  • Meilleure planification des services
  • Fiabilité améliorée du système de freinage
  • Protection à long terme du système de freinage

Pour les propriétaires de Porsche, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins contribue à préserver les performances, la sécurité et la confiance attendues de la marque.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99661236501
99661236500
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Capteur d'usure des plaquettes de frein, avant.
Le capteur d'usure des plaquettes de frein avant, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange de haute qualité pour le système de freinage. Il surveille l'état des plaquettes et vous avertit lorsque leur épaisseur minimale est atteinte. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux, ce capteur contribue à un entretien régulier du système de freinage et garantit une conduite en toute sécurité.

Convient à :
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Installé directement dans le bloc de plaquettes de frein avant, le capteur surveille en permanence l'usure des plaquettes et communique avec le système d'alerte de freinage du véhicule. Lorsque les plaquettes atteignent un seuil d'usure prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord, signalant au conducteur la nécessité de les remplacer.

Fonctionnement de ce produit :
  • Surveille l'usure des plaquettes de frein avant tout au long de leur durée de vie.
  • Active le témoin d'usure des freins lorsqu'un entretien est nécessaire.
  • Permet de signaler précocement les besoins d'entretien des freins.
  • Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
  • Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
  • Assure un freinage sûr et efficace.
  • Contribue à l'entretien préventif du système de freinage.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Le témoin d'usure des freins reste allumé.
  • Messages d'avertissement d'usure intermittente des freins.
  • Fausses alertes d'usure des freins malgré une épaisseur suffisante des plaquettes.
  • Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
  • Câblage du capteur endommagé, cassé ou effiloché.
  • Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
  • Codes d'erreur de surveillance des freins stockés dans le système du véhicule.
  • Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.

Pourquoi le remplacement est important :

  • Les capteurs d'usure des plaquettes de frein avant fonctionnent dans des conditions difficiles et sont constamment exposés à la chaleur, à la poussière de frein, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé à chaque changement de plaquettes afin de garantir un suivi précis de l'usure du système de freinage.
  • Un capteur endommagé ou défectueux peut fournir des informations inexactes sur l'usure des freins, ce qui peut entraîner l'allumage inutile de voyants d'alerte ou, plus grave encore, ne pas avertir le conducteur lorsque les plaquettes de frein doivent être remplacées. Des plaquettes de frein excessivement usées peuvent réduire l'efficacité du freinage et causer des dommages coûteux aux disques de frein et aux autres composants du système de freinage.
  • Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein avant usées rétablit une surveillance précise du freinage, garantit le bon fonctionnement du système d'alerte du tableau de bord et contribue à maintenir des performances et une sécurité de freinage optimales. Une pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine offre un montage identique, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien du système de freinage.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99361236801
99361236800
1697301200
99361236801
96561236800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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