OE Match

Capteur d'usure des plaquettes de frein arrière.
Le capteur d'usure des plaquettes de frein arrière OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour surveiller l'usure des plaquettes de frein arrière et émettre un avertissement lorsque celles-ci atteignent leur épaisseur minimale de sécurité. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une fiabilité optimaux, ce capteur fait partie intégrante du système de surveillance de l'usure des freins du véhicule.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Installé directement dans le bloc de plaquettes de frein arrière, le capteur surveille en permanence l'état des garnitures. Lorsque les plaquettes atteignent un niveau d'usure prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des freins au tableau de bord, signalant au conducteur qu'un remplacement des plaquettes de frein arrière est nécessaire. Ceci contribue à maintenir l'efficacité du freinage et à protéger les autres composants du système de freinage contre une usure prématurée.

Fonctionnement de ce produit :

• Surveille l'usure des plaquettes de frein arrière tout au long de leur durée de vie.
• Active le témoin d'usure des freins lorsqu'un remplacement est nécessaire.
• Permet de signaler rapidement les besoins d'entretien des freins arrière.
• Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
• Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
• Assure un freinage sûr et efficace.
• Contribue à l'entretien préventif du système de freinage.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Le témoin d'usure des freins arrière reste allumé.
• Messages d'avertissement d'usure intermittente des freins.
• Fausses alertes d'usure des freins malgré une épaisseur suffisante des plaquettes.
• Aucun voyant d'avertissement ne s'allume lorsque les plaquettes de frein arrière sont excessivement usées.
• Câblage du capteur endommagé, cassé ou effiloché.
• Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
• Codes d'erreur du système de freinage liés au circuit de surveillance de l'usure.
• Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les capteurs d'usure des plaquettes de frein arrière fonctionnent dans des conditions difficiles et sont constamment exposés à la poussière de frein, à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé à chaque changement de plaquettes afin de garantir la précision du contrôle.
• Un capteur endommagé ou défectueux peut fournir des informations inexactes sur l'usure des freins, ce qui peut entraîner l'allumage intempestif de voyants d'alerte ou l'absence d'avertissement au conducteur lorsque les plaquettes de frein arrière doivent être remplacées. Si les plaquettes de frein s'usent au-delà de leur limite d'usure, les performances de freinage peuvent être réduites et des dommages coûteux aux disques de frein peuvent survenir.
• Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquette de frein arrière usé rétablit une surveillance précise du freinage, garantit le bon fonctionnement du système d'avertissement et contribue à maintenir des performances de freinage optimales. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine offre un montage identique, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien du système de freinage arrière.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96461236501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capteur d'usure des plaquettes de frein.
Le capteur d'usure des plaquettes de frein OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour surveiller l'usure des plaquettes et vous avertir lorsqu'elles atteignent leur épaisseur minimale. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux, ce capteur contribue à garantir un entretien des freins effectué au moment opportun, préservant ainsi les performances de freinage et les composants associés.

Convient à :

• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Intégré directement au bloc de plaquettes de frein, le capteur d'usure surveille en permanence l'épaisseur du matériau de friction restant. Lorsque les plaquettes atteignent un seuil d'usure prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord, signalant au conducteur qu'un remplacement des plaquettes est nécessaire.

Fonctionnement de ce produit :

• Surveille l'usure des plaquettes de frein tout au long de leur durée de vie.
• Active le témoin d'usure des freins lorsque les plaquettes atteignent leur limite d'utilisation.
• Permet d'être averti(e) à l'avance des besoins d'entretien des freins.
• Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
• Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
• Assure un freinage sûr et efficace.
• Contribue à l'entretien préventif du système de freinage.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Le témoin d'usure des freins reste allumé.
• Messages d'avertissement d'usure intermittente des freins.
• Fausses alertes d'usure des freins malgré une épaisseur de plaquettes adéquate.
• Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
• Câblage du capteur endommagé, cassé ou effiloché.
• Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
• Codes d'erreur du système de freinage relatifs au circuit de surveillance de l'usure.
• Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les capteurs d'usure des plaquettes de frein fonctionnent dans des conditions exigeantes et sont constamment exposés à la poussière de frein, à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé à chaque changement de plaquettes afin de garantir une surveillance précise et continue.
• Un capteur endommagé ou défectueux peut fournir des informations d'usure inexactes, ce qui peut entraîner l'allumage inutile de voyants d'alerte ou l'absence d'avertissement au conducteur lorsque les plaquettes de frein doivent être remplacées. Si les plaquettes de frein s'usent au-delà de leur limite d'utilisation, les performances de freinage peuvent être compromises et des dommages coûteux aux disques de frein peuvent survenir.
• Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein usées rétablit une surveillance précise du freinage, garantit le bon fonctionnement du système d'avertissement et contribue à maintenir des performances de freinage optimales. Un capteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique à celui d'origine, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien du système de freinage.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95561236552

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Capteur d'usure des plaquettes de frein.
Le capteur d'usure des plaquettes de frein OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour surveiller l'usure des plaquettes et émettre un avertissement en temps opportun lorsque celles-ci approchent de leur épaisseur minimale de sécurité. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une fiabilité et des performances optimaux, ce capteur est un élément essentiel du système de surveillance de l'usure des freins du véhicule.

Convient à :

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88

Intégré directement au bloc plaquettes de frein, le capteur surveille en permanence l'état du matériau de friction. Lorsque les plaquettes atteignent un seuil d'usure prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des freins au tableau de bord, signalant au conducteur la nécessité d'un entretien. Ceci contribue à maintenir des performances de freinage optimales et à prévenir tout dommage inutile aux autres composants du système de freinage.

Fonctionnement de ce produit :

• Surveille l'usure des plaquettes de frein tout au long de leur durée de vie.
• Active le témoin d'usure des freins lorsqu'un remplacement est nécessaire.
• Permet une notification précoce des besoins d'entretien des freins.
• Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
• Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
• Assure un freinage sûr et efficace.
• Contribue à l'entretien préventif du système de freinage.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Le témoin d'usure des freins reste allumé en permanence.
• Messages d'avertissement d'usure intermittente des freins.
• Fausses alertes d'usure des freins malgré une épaisseur suffisante des plaquettes.
• Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
• Câblage du capteur endommagé, effiloché ou cassé.
• Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
• Codes d'erreur de surveillance des freins stockés dans le système du véhicule.
• Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les capteurs d'usure des plaquettes de frein fonctionnent dans des conditions difficiles et sont exposés à la poussière de frein, à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations constantes. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé à chaque installation de nouvelles plaquettes afin de garantir un suivi précis.
• Un capteur endommagé ou défectueux peut fournir des informations d'usure inexactes, ce qui peut entraîner l'allumage inutile de voyants d'alerte ou l'absence d'avertissement au conducteur lorsque les plaquettes de frein doivent être remplacées. Si les plaquettes de frein s'usent au-delà de leur limite d'utilisation sécuritaire, les performances de freinage peuvent être réduites et des dommages coûteux aux disques de frein peuvent survenir.
• Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein usé rétablit une surveillance précise de l'usure des freins, garantit le bon fonctionnement du système d'alerte du tableau de bord et contribue à maintenir des performances de freinage optimales. Un capteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique à celui d'origine, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien et de la maintenance du système de freinage.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94461221201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capteur d'usure des plaquettes de frein.
Le capteur d'usure des plaquettes de frein OE Match est un composant de remplacement de haute qualité pour le système de freinage. Il surveille l'état des plaquettes et alerte le conducteur lorsque celles-ci atteignent leur épaisseur minimale de sécurité. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une fiabilité optimaux, ce capteur est un élément essentiel du système de surveillance de l'usure des freins du véhicule.

Convient à :

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88  

Intégré directement au bloc plaquettes de frein, le capteur surveille en permanence l'usure des plaquettes et communique avec le système d'alerte du véhicule. Lorsque le matériau de friction atteint un niveau d'usure prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des plaquettes, permettant ainsi d'effectuer la maintenance avant que les performances de freinage ne soient compromises.

Fonctionnement de ce produit :

• Surveille l'usure des plaquettes de frein tout au long de leur durée de vie.
• Active le témoin d'usure des freins lorsqu'un remplacement est nécessaire.
• Permet une notification précoce des besoins d'entretien des freins.
• Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
• Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
• Assure un freinage sûr et efficace.
• Contribue à l'entretien préventif du système de freinage.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Le témoin d'usure des plaquettes de frein reste allumé.
• Messages d'avertissement intermittents concernant l'usure des freins.
• Fausses alertes d'usure des freins malgré une quantité suffisante de matériau sur les plaquettes.
• Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
• Câblage du capteur endommagé, cassé ou effiloché.
• Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
• Codes d'erreur de surveillance des freins stockés dans le système du véhicule.
• Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les capteurs d'usure des plaquettes de frein fonctionnent dans des conditions exigeantes et sont constamment exposés à la poussière de frein, à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé à chaque changement de plaquettes afin de garantir une surveillance précise et continue.
• Un capteur endommagé ou défectueux peut fournir des informations inexactes sur l'usure des freins, ce qui peut entraîner l'allumage inutile de voyants d'alerte ou l'absence d'avertissement au conducteur lorsque les plaquettes de frein doivent être remplacées. Si les plaquettes de frein s'usent au-delà de leur limite d'utilisation optimale, les performances de freinage peuvent être compromises et des dommages coûteux aux disques de frein peuvent survenir.
• Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein usées rétablit une surveillance précise du freinage, garantit le bon fonctionnement du système d'avertissement et contribue à maintenir des performances et une sécurité de freinage optimales. Un capteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique à celui d'origine, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien du système de freinage.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94461221105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capteur d'usure des plaquettes de frein.
Le capteur d'usure des plaquettes de frein OE Match est un composant de remplacement de haute qualité pour le système de freinage. Il surveille en continu l'état des plaquettes et émet un avertissement lorsque leur épaisseur atteint le minimum requis. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux, ce capteur contribue à un entretien régulier du système de freinage et garantit une conduite en toute sécurité.

Convient à :

Intégré directement au bloc plaquettes de frein, le capteur d'usure fait partie du système de surveillance du freinage du véhicule. Lorsque les plaquettes atteignent un niveau d'usure prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord, signalant ainsi au conducteur qu'un remplacement des plaquettes est nécessaire.

Fonctionnement de ce produit :

• Surveille l'usure des plaquettes de frein tout au long de leur durée de vie.
• Active le témoin d'usure des plaquettes de frein lorsque leur remplacement est nécessaire.
• Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
• Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des matériaux de friction.
• Assure un freinage sûr et efficace.
• Contribue à l'entretien préventif des freins.
• Permet de signaler précocement les besoins d'entretien des freins.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Le témoin d'usure des freins reste allumé.
• Messages d'avertissement intermittents concernant les plaquettes de frein.
• Fausses alertes d'usure des freins malgré des plaquettes de frein en bon état.
• Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
• Câblage du capteur endommagé, cassé ou corrodé.
• Dommages physiques au boîtier du capteur.
• Codes d'erreur relatifs au système de surveillance de l'usure des freins.
• Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les capteurs d'usure des plaquettes de frein fonctionnent dans des conditions exigeantes et sont constamment exposés à la chaleur, à la poussière de frein, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé lors de l'entretien du système de freinage afin de garantir une surveillance précise et continue.
• Un capteur endommagé ou usé peut fournir des informations inexactes sur l'usure des freins, ce qui peut entraîner l'allumage intempestif de voyants d'alerte ou l'absence d'avertissement lorsque les plaquettes de frein atteignent leur limite d'usure. Une usure excessive des plaquettes de frein peut réduire les performances de freinage et endommager gravement les disques de frein, ce qui représente un coût important.
• Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein usé rétablit une surveillance précise de l'usure des freins, garantit le bon fonctionnement du système d'avertissement et contribue à maintenir des performances de freinage optimales. Un capteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique à celui d'origine, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien des freins et du remplacement des plaquettes.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92861231100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capteur d'usure des plaquettes de frein.
Le capteur d'usure des plaquettes de frein OE Match est une pièce de rechange de haute qualité pour le système de freinage. Il surveille l'état des plaquettes et signale leur usure prématurée lorsqu'elles atteignent leur épaisseur minimale. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une fiabilité optimaux, ce capteur permet d'effectuer l'entretien du système de freinage avant que ses performances ne soient compromises.

Convient à :

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92  

Intégré directement au bloc de plaquettes de frein, le capteur d'usure fait partie du système de surveillance des freins du véhicule et communique avec le circuit d'avertissement du tableau de bord. Lorsque le matériau de friction des plaquettes atteint un niveau d'usure prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des freins, signalant au conducteur la nécessité de remplacer les plaquettes.

Fonctionnement de ce produit :

• Surveille l'usure des plaquettes de frein en fonctionnement normal.
• Active le témoin d'usure des plaquettes de frein lorsque celles-ci atteignent leur limite d'usure.
• Permet d'être averti(e) à l'avance des besoins d'entretien des freins.
• Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
• Protège les disques de frein des dommages causés par des plaquettes usées.
• Assure un freinage sûr et efficace.
• Contribue à la maintenance préventive du système de freinage.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Le témoin d'usure des freins reste allumé en permanence.
• Messages d'avertissement d'usure intermittente des freins.
• Fausses alertes d'usure malgré une épaisseur de plaquettes de frein adéquate.
• Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
• Câblage du capteur endommagé, effiloché ou cassé.
• Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
• Codes d'erreur de surveillance des freins enregistrés dans le système du véhicule.
• Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les capteurs d'usure des plaquettes de frein fonctionnent dans un environnement difficile, exposés à des températures élevées, à la poussière de frein, à l'humidité, aux débris de la route et à des vibrations constantes. De par leur conception, nombre de ces capteurs sont prévus pour s'user avec les plaquettes de frein et sont généralement remplacés lors de l'entretien du système de freinage.
• Un capteur endommagé ou usé peut fournir des informations inexactes concernant l'état des plaquettes de frein. Cela peut entraîner l'allumage intempestif de voyants d'alerte ou, plus grave encore, l'absence d'avertissement au conducteur lorsque les plaquettes de frein doivent être remplacées. Si les plaquettes de frein sont usées au-delà de leur limite d'utilisation, les disques de frein peuvent être endommagés, ce qui augmente les coûts de réparation et réduit l'efficacité du freinage.
• Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein usées rétablit une surveillance précise du freinage, garantit le bon fonctionnement du système d'avertissement et contribue à maintenir des performances de freinage optimales. Un capteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors du remplacement des plaquettes de frein.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92861231502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capteur d'usure des plaquettes de frein.
Le capteur d'usure des plaquettes de frein OE Match est un composant de remplacement de haute qualité pour le système de freinage. Il est conçu pour surveiller l'usure des plaquettes et alerter le conducteur lorsque celles-ci atteignent leur limite d'utilisation. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux, ce capteur constitue un élément essentiel du système de surveillance de l'usure des freins du véhicule.

Convient à :

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Intégré directement au bloc de plaquettes de frein, le capteur transmet un signal électrique au système d'alerte du tableau de bord lorsque les plaquettes présentent une usure excessive. Ceci permet de garantir un entretien des freins réalisé aux intervalles recommandés, préservant ainsi leurs performances et leurs composants.

Fonctionnement de ce produit :

• Surveille l'usure des plaquettes de frein.
• Déclenche le témoin d'usure des plaquettes de frein lorsque celles-ci atteignent leur limite d'utilisation.
• Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
• Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
• Assure un freinage sûr et efficace.
• Contribue à l'entretien préventif du système de freinage.
• Permet de signaler précocement les besoins d'entretien des freins.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Le témoin d'usure des plaquettes de frein reste allumé.
• Messages d'avertissement d'usure intermittente des freins.
• Fausses alertes d'usure des freins malgré une épaisseur de plaquettes adéquate.
• Aucun avertissement d'usure des freins n'apparaît lorsque les plaquettes sont excessivement usées.
• Câblage du capteur endommagé, cassé ou corrodé.
• Dommages physiques au boîtier du capteur.
• Codes d'erreur électriques liés au système de surveillance de l'usure des freins.
• Les voyants d'alerte restent allumés après le remplacement des plaquettes de frein.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont exposés à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route, à la poussière de frein et aux vibrations constantes. En fonctionnement normal, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes et nécessite souvent d'être remplacé lors du remplacement de ces dernières.
• Un capteur défectueux ou endommagé peut fournir des mesures d'usure inexactes, ce qui peut entraîner l'allumage inutile de voyants d'alerte ou, plus grave encore, l'absence d'avertissement au conducteur lorsque les plaquettes de frein doivent être remplacées. Ceci peut provoquer une usure excessive des plaquettes, endommager les disques de frein et réduire l'efficacité du freinage.
• Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein usé ou endommagé garantit une surveillance précise de l'usure des freins, rétablit le bon fonctionnement du système d'avertissement et contribue à maintenir des performances de freinage optimales. Un capteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique à celui d'origine, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien et de la maintenance des freins.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92861231305

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Amortisseur anti-vibrations 28 mm.
L'amortisseur antivibratoire OE Match de 28 mm est une pièce de rechange de suspension de haute qualité, conçue pour réduire les vibrations et oscillations harmoniques indésirables transmises par le châssis, la direction et la suspension du véhicule. Fabriqué selon les spécifications d'origine et conçu pour les applications de 28 mm, cet amortisseur contribue au confort de conduite, à la précision de la direction et au raffinement général du véhicule.
Vendu à l'unité.

Convient à :

• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
• Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

En absorbant et en dissipant les vibrations générées par la chaussée, les mouvements de suspension et la résonance du châssis, l'amortisseur antivibratoire contribue à un fonctionnement plus souple du véhicule et à une meilleure stabilité de conduite. Il s'agit d'un élément essentiel pour préserver l'équilibre et le confort de conduite attendus de votre Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

• Réduit les vibrations indésirables au sein des systèmes de suspension et de direction.
• Amortit les oscillations causées par les irrégularités de la route et les mouvements de la suspension.
• Améliore la stabilité de la direction et le contrôle du véhicule.
• Améliore le confort de conduite et le raffinement du comportement routier.
• Contribue à réduire les contraintes sur les composants de suspension environnants.
• Favorise une tenue de route et une maniabilité prévisibles.
• Contribue à une expérience de conduite plus silencieuse et plus fluide.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Vibrations accrues ressenties dans le volant ou le châssis.
• Vibrations ou instabilité de la direction à certaines vitesses.
• Les vibrations excessives de la route se transmettent dans l'habitacle.
• Augmentation du bruit de la suspension, des cliquetis ou des vibrations.
• Confort de conduite réduit.
• Oscillations excessives après avoir roulé sur des bosses.
• Détérioration visible, fissures ou dommages au niveau du mécanisme d'amortissement.
• Usure accélérée des composants de suspension ou de direction situés à proximité.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les amortisseurs antivibratoires sont constamment soumis aux chocs de la route, aux vibrations, aux charges de suspension, aux conditions environnementales et à l'usure liée à l'âge. Avec le temps, le matériau d'amortissement interne et les éléments de fixation peuvent se détériorer, réduisant ainsi la capacité du composant à absorber et à contrôler efficacement les mouvements indésirables.
• Un amortisseur usé peut nuire au confort de conduite, à la précision de la direction et au raffinement général du véhicule. Des vibrations excessives peuvent également exercer une contrainte supplémentaire sur les composants de la direction et de la suspension, accélérant leur usure et augmentant potentiellement les coûts d'entretien. Dans certains cas, la stabilité du véhicule et la confiance du conducteur peuvent être affectées, notamment à haute vitesse.
• Le remplacement d'un amortisseur antivibratoire usé rétablit la souplesse de conduite, améliore la précision de la direction et contribue à préserver les caractéristiques de tenue de route d'origine prévues par Porsche. Une pièce de rechange conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique, des performances fiables et une durabilité accrue, garantissant ainsi l'efficacité de la suspension et le confort de conduite.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99635208602

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capteur d'usure des plaquettes de frein avant
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

Préservez la sécurité et la fiabilité de votre système de freinage Porsche grâce à ce capteur d'usure de plaquettes de frein conforme aux spécifications d'origine, conçu pour les modèles Porsche 928 produits entre 1978 et 1985. Ce capteur fait partie du système de surveillance de l'usure des freins d'origine, fournissant une alerte précoce lorsque les plaquettes de frein approchent de leur limite d'usure.

Convient à :

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Le capteur d'usure des plaquettes de frein est intégré à la plaquette et est conçu pour déclencher un voyant d'avertissement lorsque le matériau de friction atteint un niveau d'usure prédéfini. Cela permet aux conducteurs de remplacer leurs plaquettes avant que les performances de freinage ne soient compromises ou que les disques de frein ne soient endommagés.

Pour une voiture de grand tourisme haute performance comme la Porsche 928, maintenir le système de freinage en parfait état est essentiel tant pour la sécurité que pour le plaisir de conduire.

À quoi sert un capteur d'usure des plaquettes de frein ?

Le capteur d'usure des plaquettes de frein surveille en permanence l'épaisseur du matériau de friction des plaquettes de frein.

Lorsque la plaquette de frein s'use, le capteur finit par entrer en contact avec le disque de frein et ferme un circuit électrique qui active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord.

Un capteur fonctionnant correctement permet :

• Surveiller l'état des plaquettes de frein
• Fournir des alertes d'usure précoces
• Prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein
• Protéger les disques de frein contre les dommages
• Améliorer la planification de la maintenance
• Améliorer la sécurité du freinage
• Assurer le bon fonctionnement des véhicules

Le capteur constitue une protection importante, aidant les propriétaires à identifier le moment où un entretien des freins est nécessaire.

Pourquoi les capteurs d'usure des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?

Les capteurs d'usure des freins fonctionnent dans un environnement difficile, exposés à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

• Usure normale des plaquettes de frein
• Activation du capteur pendant le port de la serviette hygiénique
• Câblage du capteur endommagé
• Corrosion des connexions électriques
• Détérioration liée à la chaleur
• Dommages physiques lors de l'entretien des freins
• contamination par l'eau et la saleté
• Fatigue des matériaux liée à l'âge

Dans de nombreux cas, le capteur est conçu comme une pièce d'usure et doit être remplacé chaque fois qu'il a été déclenché ou endommagé.

Quand faut-il remplacer un capteur d'usure des plaquettes de frein ?

Les capteurs d'usure des freins doivent généralement être remplacés lors du remplacement des plaquettes de frein ou dès qu'un défaut est identifié.

Les symptômes courants comprennent :

• Le témoin d'usure des freins s'allume.
• Messages d'avertissement de freins intermittents
• Câblage du capteur endommagé ou cassé
• fausses alertes d'usure des freins
• Dommages aux capteurs lors de l'entretien des freins
• Corrosion autour de la connexion du capteur
• Les plaquettes de frein sont remplacées en raison de leur usure.

Le remplacement du capteur lors du montage de nouvelles plaquettes de frein contribue à garantir le bon fonctionnement du système de surveillance.

Pourquoi le remplacement est important

Un capteur d'usure des plaquettes de frein fonctionnel constitue un système d'avertissement important qui contribue à protéger à la fois le système de freinage et les occupants du véhicule.

Les avantages comprennent :

• Surveillance précise de l'usure des freins
• Amélioration de la sécurité des véhicules
• Risque réduit de dommages aux freins
• alertes de maintenance précoce
• Protection des disques de frein coûteux
• Fonctionnement fiable des alertes du tableau de bord
• Amélioration de la précision de l'entretien
• fiabilité à long terme du système de freinage

Pour les propriétaires de Porsche 928, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins contribue à préserver la sécurité et les performances attendues d'une Porsche grand tourisme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92861231501

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Capteur d'usure des plaquettes de frein avant
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

Préservez la sécurité et les performances de votre système de freinage grâce à ce capteur d'usure de plaquettes de frein avant conforme aux spécifications d'origine, conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 944 produits entre 1987 et 1989. Ce capteur constitue un élément important du système de surveillance des freins d'origine, fournissant une alerte précoce lorsque les plaquettes de frein avant ont atteint leur épaisseur minimale d'utilisation.

Convient à :

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88

Installé dans le bloc de plaquettes de frein avant, le capteur d'usure est conçu pour déclencher le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord lorsque le matériau de friction est usé. Cela permet aux conducteurs de remplacer les plaquettes de frein avant que l'efficacité du freinage ne soit compromise ou que des dommages coûteux aux disques de frein ne surviennent.

Pour une voiture de sport axée sur la performance comme la Porsche 944, maintenir le système de freinage en parfait état est essentiel pour la sécurité et la confiance au volant.

À quoi sert un capteur d'usure des plaquettes de frein ?

Le capteur d'usure des plaquettes de frein surveille en permanence l'épaisseur du matériau de friction des plaquettes de frein.

Lorsque la plaquette de frein s'use, le capteur finit par entrer en contact avec le disque de frein et ferme un circuit électrique qui allume le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord.

Un capteur fonctionnant correctement permet :

• Surveiller l'état des plaquettes de frein
• Fournir des alertes précoces d'usure des freins
• Prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein
• Protéger les disques de frein contre les dommages
• Améliorer la planification de la maintenance
• Soutien des performances de freinage sûres
• Maintenir la fonctionnalité de surveillance des freins d'usine

Le capteur agit comme un système d'alerte précoce, aidant les conducteurs à remédier à l'usure des freins avant qu'elle ne devienne un problème de sécurité.

Pourquoi les capteurs d'usure des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?

Les capteurs d'usure des freins fonctionnent dans un environnement exposé à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

• Usure normale des plaquettes de frein
• Activation du capteur par l'usure des plaquettes de frein
• Câblage du capteur endommagé
• Corrosion des connexions électriques
• Dommages causés par la chaleur
• Dommages physiques lors de l'entretien des freins
• contamination par l'eau et la saleté
• Détérioration liée à l'âge

Étant donné que le capteur est conçu pour s'user avec la plaquette de frein, son remplacement est souvent recommandé lors de l'installation de nouvelles plaquettes de frein.

Quand faut-il remplacer un capteur d'usure des plaquettes de frein ?

Le capteur doit être remplacé chaque fois qu'il a été activé, endommagé ou lors du montage de nouvelles plaquettes de frein.

Les signes courants incluent :

• Le témoin d'usure des freins s'allume.
• Messages d'avertissement de freins intermittents
• Câblage endommagé ou cassé
• fausses alertes d'usure des freins
• Corrosion au niveau des connexions des capteurs
• Remplacement des plaquettes de frein en raison de l'usure
• Dommages au capteur lors de la maintenance

Le remplacement du capteur lors de l'entretien des freins contribue à garantir la fiabilité continue du système de surveillance des freins.

Pourquoi le remplacement est important

Un capteur d'usure des plaquettes de frein en bon état de fonctionnement contribue à maintenir la sécurité et la fiabilité du système de freinage.

Les avantages comprennent :

• Surveillance précise de l'usure des freins
• alertes de maintenance précoce
• Protection des disques de frein
• Amélioration de la sécurité de freinage
• Fonctionnement fiable des alertes du tableau de bord
• Risque réduit d'usure excessive des freins
• Meilleure planification des services
• Protection à long terme du système de freinage

Pour les propriétaires de Porsche 944, l'entretien du système d'avertissement d'usure des freins d'origine contribue à préserver à la fois les performances et la tranquillité d'esprit.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94461221200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capteur d'usure des plaquettes de frein avant
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

Préservez la sécurité et les performances de votre système de freinage Porsche grâce à ce capteur d'usure de plaquettes de frein avant OE Match 92861236601, conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 928 produits entre 1992 et 1995. Ce capteur constitue un élément important du système de surveillance des freins d'origine, en fournissant une alerte précoce lorsque les plaquettes de frein avant ont atteint leur épaisseur minimale d'usure.

Convient à :

• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Intégré directement au bloc plaquettes de frein, le capteur surveille l'usure des plaquettes et active le témoin d'usure au tableau de bord lorsqu'un remplacement est nécessaire. Ce composant simple mais essentiel contribue à prévenir l'usure excessive des freins, protège les disques de frein coûteux et garantit le fonctionnement optimal du système de freinage.

Pour les modèles grand tourisme hautes performances tels que les Porsche 928 S4, GT et GTS plus récentes, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins est essentiel pour la sécurité et la fiabilité.

À quoi sert un capteur d'usure des plaquettes de frein ?

Le capteur d'usure des plaquettes de frein surveille en permanence l'épaisseur du matériau de friction des plaquettes de frein.

Lorsque la plaquette de frein s'use, le capteur finit par entrer en contact avec le disque de frein et déclenche le circuit d'avertissement d'usure des freins, alertant le conducteur qu'un remplacement est nécessaire.

Un capteur fonctionnant correctement permet :

• Surveiller l'état des plaquettes de frein
• Fournir des alertes précoces d'usure des freins
• Protéger les disques de frein contre les dommages
• Améliorer la planification de la maintenance
• Soutien des performances de freinage sûres
• Réduire les coûts de réparation imprévus
• Maintenir la fonctionnalité de surveillance des freins d'usine

Le capteur permet de détecter à l'avance une éventuelle altération des performances de freinage.

Pourquoi les capteurs d'usure des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?

Les capteurs d'usure des freins fonctionnent dans un environnement exigeant, exposés à la chaleur, aux vibrations, à l'humidité et aux débris de la route.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

• Usure normale des plaquettes de frein
• Activation du capteur due à l'usure des coussinets
• Câblage du capteur endommagé
• Corrosion au niveau des connexions électriques
• Détérioration liée à la chaleur
• Dommages physiques lors de l'entretien des freins
• contamination par l'eau ou la saleté
• Dégradation des composants liée à l'âge

Étant donné que le capteur est conçu pour fonctionner avec les plaquettes de frein, son remplacement est généralement recommandé à chaque fois que de nouvelles plaquettes de frein sont installées.

Quand faut-il remplacer un capteur d'usure des plaquettes de frein ?

Le capteur doit être remplacé chaque fois qu'il a été activé, endommagé ou lors de l'installation de nouvelles plaquettes de frein.

Les symptômes courants comprennent :

• Le témoin d'usure des freins s'allume.
• Voyants d'avertissement de freins intermittents
• Câblage endommagé ou cassé
• fausses alertes d'usure des freins
• Connexions électriques corrodées
• Dommages aux capteurs lors de l'entretien des freins
• Remplacement des plaquettes de frein en raison de l'usure

Le remplacement du capteur en même temps que celui des plaquettes de frein permet de garantir le bon fonctionnement du système de surveillance des freins.

Pourquoi le remplacement est important

Un capteur d'usure des plaquettes de frein en bon état de fonctionnement contribue à maintenir la sécurité du freinage et réduit le risque de réparations coûteuses du système de freinage.

Les avantages comprennent :

• Surveillance précise de l'usure des freins
• Fonctionnement fiable du voyant d'avertissement
• Amélioration de la sécurité des véhicules
• Protection des disques de frein
• Réduction des coûts d'entretien
• Meilleure précision de service
• Fiabilité accrue du système de freinage
• Protection à long terme du système de freinage

Pour les propriétaires de Porsche 928, l'entretien du système d'avertissement d'usure des freins d'origine contribue à préserver la confiance au volant et la sécurité du véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92861236601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Amortisseur de vibrations des plaquettes de frein avant
Vendu à l'unité - 4 nécessaires par voiture

Retrouvez un freinage souple et silencieux grâce à cet amortisseur de vibrations pour plaquettes de frein avant (référence 98735108801), conçu pour les Porsche 987 Boxster 2,7 litres. Installé entre la plaquette et le piston de l'étrier, cet amortisseur absorbe et réduit les vibrations générées lors du freinage, diminuant ainsi considérablement les grincements, les bruits et les résonances indésirables.

Bien que souvent négligés lors de l'entretien des freins, les amortisseurs de vibrations jouent un rôle important dans le maintien du raffinement et du confort de freinage attendus d'une Porsche. Avec le temps, la détérioration ou l'endommagement de ces composants, leur efficacité peut diminuer, entraînant une augmentation du bruit et des vibrations au freinage.

Le remplacement des amortisseurs de vibrations usés des plaquettes de frein lors du remplacement de ces dernières contribue à garantir un freinage optimal et des performances constantes du système de freinage.

À quoi sert un amortisseur de vibrations de plaquettes de frein ?

Un amortisseur de vibrations pour plaquettes de frein agit comme une couche isolante entre la plaque de support de la plaquette de frein et le piston de l'étrier de frein.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Réduction du grincement des freins
• Absorption des vibrations de freinage
• Minimiser la résonance entre les composants de freinage
• Amélioration du raffinement du freinage
• Assure un fonctionnement fluide du freinage
• Améliorer le confort de conduite
• Réduction des bruits de freinage indésirables

En contrôlant la transmission des vibrations au sein du système de freinage, l'amortisseur contribue à créer une expérience de conduite plus silencieuse et plus raffinée.

Pourquoi les amortisseurs de vibrations des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?

Les amortisseurs de freins fonctionnent dans un environnement difficile, exposés à la chaleur, à l'humidité, à la poussière de freins et à des cycles de pression répétés.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

• Détérioration liée à l'âge
• Dommages causés par la chaleur suite à des freinages répétés
• Corrosion
• Dommages physiques lors de l'entretien des freins
• Déformation due à l'usure des composants de frein
• Séparation des matériaux liés
• Remplacement des plaquettes de frein sans renouvellement des amortisseurs

Avec le temps, l'amortisseur peut perdre sa capacité à absorber efficacement les vibrations, ce qui réduit ses performances.

Quand faut-il remplacer un amortisseur de vibrations de plaquettes de frein ?

Le remplacement des plaquettes de frein est recommandé à chaque remplacement ou si un bruit de freinage devient perceptible.

Les symptômes courants comprennent :

• Grincement des freins au freinage
• Augmentation du bruit des freins
• Vibrations dans la pédale de frein
• Bruit de cliquetis provenant du système de freinage
• Plaques d'amortisseur corrodées ou endommagées
• Cales anti-vibrations déformées
• Contact irrégulier des plaquettes de frein
• Entretien des freins nécessitant le remplacement de composants

Le remplacement des amortisseurs en même temps que des plaquettes de frein contribue à maintenir la qualité de freinage d'origine.

Pourquoi le remplacement est important

Un amortisseur de vibrations usé ou endommagé peut contribuer au bruit des freins et à une réduction du confort de freinage.

Les avantages du remplacement comprennent :

• Réduction du grincement des freins
• Amélioration du raffinement du freinage
• Fonctionnement des freins plus fluide
• Transmission des vibrations réduite
• Confort de conduite amélioré
• Performances améliorées du système de freinage
• Durée de vie accrue des composants de freinage
• Restauration des caractéristiques de freinage d'origine

Pour les propriétaires de Porsche Boxster, l'entretien complet du système de freinage, y compris les petites pièces d'entretien, contribue à préserver l'expérience de conduite haut de gamme voulue par Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98735108801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Amortisseur anti-vibrations 40 mm, avant.
L'amortisseur antivibratoire OE Match avant de 40 mm est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour réduire les vibrations et oscillations indésirables du système de suspension et de direction avant. Fabriqué selon les spécifications d'origine et conçu pour les suspensions avant de 40 mm, cet amortisseur contribue à améliorer le confort de conduite, la stabilité de la direction et le comportement général du véhicule.
Vendu à l'unité.
x4 requis par voiture.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

En absorbant et en contrôlant les vibrations générées par la chaussée, les mouvements de suspension et la résonance du châssis, l'amortisseur antivibratoire contribue à un fonctionnement plus souple du véhicule et réduit les contraintes sur les composants de suspension. Il s'agit d'un élément essentiel pour préserver les qualités dynamiques et le confort de conduite attendus de votre Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

• Réduit les vibrations indésirables transmises par le système de suspension avant.
• Amortit les oscillations causées par les irrégularités de la route et les mouvements du châssis.
• Améliore la stabilité de la direction et le contrôle du train avant.
• Améliore le confort de conduite et le raffinement du comportement routier.
• Contribue à réduire les contraintes sur les composants de la suspension et de la direction.
• Assure une maniabilité fluide et prévisible.
• Contribue à une expérience de conduite plus silencieuse et plus confortable.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Vibrations accrues ressenties dans le volant.
• Vibrations ou instabilité du train avant à certaines vitesses.
• Les vibrations excessives de la route se transmettent dans l'habitacle.
• Augmentation du bruit ou des cliquetis de la suspension.
• Confort de conduite réduit.
• Oscillations excessives après avoir roulé sur des bosses ou des surfaces routières irrégulières.
• Détérioration visible, fissures ou dommages au niveau du mécanisme d'amortissement.
• Usure prématurée des composants de suspension environnants.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les amortisseurs antivibratoires avant sont constamment exposés aux chocs de la route, aux vibrations, aux charges de suspension et aux conditions environnementales. Avec le temps, le matériau d'amortissement et les éléments de fixation peuvent se détériorer, réduisant ainsi la capacité de l'amortisseur à absorber efficacement les mouvements et vibrations indésirables.
• Un amortisseur de vibrations usé peut nuire au confort de conduite, à la précision de la direction et au raffinement du véhicule. Des vibrations excessives peuvent également accélérer l'usure des composants de direction et de suspension, engendrant potentiellement des coûts d'entretien supplémentaires et une diminution du confort de conduite. Dans certains cas, la stabilité et la confiance du conducteur peuvent être affectées, notamment à haute vitesse.
• Le remplacement d'un amortisseur antivibratoire usé rétablit un fonctionnement fluide, améliore la stabilité du train avant et contribue à préserver la précision de conduite recherchée par Porsche. Une pièce de rechange conforme à l'origine garantit un montage identique, des performances fiables et une durabilité accrue, assurant ainsi un confort et une efficacité de suspension optimaux.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96435109602

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Amortisseur anti-vibrations 36 mm.
L'amortisseur antivibratoire OE Match de 36 mm (96435109601/1) est une pièce de rechange de haute qualité pour la suspension et la direction. Il est conçu pour minimiser les vibrations et oscillations harmoniques indésirables transmises par le châssis et le système de suspension du véhicule. Fabriqué selon les spécifications d'origine et conçu pour les applications nécessitant un amortisseur de 36 mm, ce composant contribue à préserver le confort de conduite, la précision de la direction et le raffinement du véhicule.
Vendu à l'unité.
x4 requis par voiture.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95  

Conçu pour absorber et dissiper les vibrations dues aux irrégularités de la route, aux mouvements de la suspension et aux forces de la transmission, l'amortisseur antivibratoire contribue grandement à préserver la tenue de route et le confort de conduite propres à Porsche. Sa construction robuste garantit des performances durables, même dans des conditions de conduite exigeantes.

Fonctionnement de ce produit :

• Réduit les vibrations indésirables transmises par le châssis et la suspension.
• Amortit les oscillations générées par la surface de la route et les mouvements de la suspension.
• Améliore la stabilité et le contrôle de la direction.
• Améliore le confort de conduite et le raffinement général du véhicule.
• Contribue à réduire les contraintes sur les composants de suspension et de direction associés.
• Favorise une maniabilité prévisible et une confiance accrue au volant.
• Contribue à un fonctionnement plus fluide à basse et à haute vitesse.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Vibrations accrues ressenties dans le volant ou la carrosserie du véhicule.
• Vibrations ou instabilité de la direction à certaines vitesses.
• Les vibrations excessives de la route se transmettent dans l'habitacle.
• Augmentation du bruit ou des cliquetis de la suspension.
• Confort et raffinement de conduite réduits.
• Oscillations excessives après avoir roulé sur des bosses.
• Détérioration visible, fissures ou dommages au niveau du mécanisme d'amortissement.
• Usure accélérée des composants de suspension environnants.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les amortisseurs antivibratoires sont constamment soumis aux chocs de la route, aux charges de suspension, aux vibrations, aux variations de température et aux conditions environnementales. Avec le temps, le matériau d'amortissement interne et les éléments de fixation peuvent se détériorer, réduisant ainsi la capacité du composant à absorber et à contrôler efficacement les mouvements indésirables.
• Un amortisseur de vibrations usé peut nuire au confort de conduite, à la précision de la direction et au raffinement général du véhicule. Des vibrations excessives peuvent exercer une contrainte supplémentaire sur les composants de la suspension et de la direction, accélérant potentiellement leur usure et réduisant le confort. Dans certains cas, la stabilité de la direction et la confiance dans la maniabilité peuvent également être compromises.
• Le remplacement d'un amortisseur antivibratoire usé rétablit un fonctionnement fluide, améliore le confort de conduite et contribue à préserver la précision de tenue de route prévue par le constructeur. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine garantit un montage identique, des performances fiables et une durabilité accrue, assurant ainsi l'efficacité de la suspension et le confort de conduite.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96435109601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Amortisseur anti-vibrations, 30 mm.

L'amortisseur antivibratoire OE Match de 30 mm est une pièce de rechange de haute qualité pour la suspension et la direction, conçue pour minimiser les vibrations et oscillations indésirables transmises par le châssis et le système de direction du véhicule. D'un diamètre de 30 mm et fabriqué selon les normes d'origine, cet amortisseur contribue au confort de conduite, à la stabilité de la direction et au raffinement général du véhicule.
Vendu à l'unité.

Convient à :

• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
• Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Conçu pour un ajustement précis et une durabilité exceptionnelle, l'amortisseur anti-vibrations absorbe les vibrations et les mouvements harmoniques induits par la route, susceptibles d'affecter la sensation de direction et les performances de la suspension. Il constitue un élément essentiel pour préserver le comportement routier souple et maîtrisé attendu de votre Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

• Réduit les vibrations indésirables transmises par les systèmes de direction et de suspension.
• Amortit les oscillations causées par les irrégularités de la route et les mouvements du véhicule.
• Améliore la stabilité et le contrôle de la direction.
• Améliore le confort de conduite et le raffinement du véhicule.
• Réduit les contraintes sur les composants de suspension et de direction associés.
• Contribue à maintenir des caractéristiques de maniabilité souples et prévisibles.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Vibrations accrues ressenties dans le volant.
• Vibrations ou instabilité de la direction à certaines vitesses.
• Les vibrations excessives de la route se transmettent dans l'habitacle.
• Augmentation du bruit de la suspension ou de la direction.
• Confort de conduite réduit.
• Oscillations excessives après avoir roulé sur des bosses ou des surfaces routières irrégulières.
• Fissures, détériorations ou dommages visibles sur le mécanisme d'amortissement.
• Usure prématurée des composants de suspension ou de direction associés.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les amortisseurs antivibratoires sont constamment exposés aux chocs de la route, aux mouvements de la suspension, aux vibrations, à la chaleur et aux conditions environnementales. Avec le temps, le matériau d'amortissement interne et les composants de fixation peuvent se détériorer, réduisant ainsi la capacité de l'amortisseur à absorber efficacement les mouvements indésirables.
• Un amortisseur usé peut compromettre la qualité de conduite, la précision de la direction et le confort général. Des vibrations excessives peuvent également accélérer l'usure des composants de direction et de suspension environnants, engendrant potentiellement des frais d'entretien supplémentaires. Dans certains cas, la stabilité du véhicule et la confiance du conducteur peuvent être affectées, notamment à haute vitesse.
• Le remplacement d'un amortisseur de vibrations usé rétablit un fonctionnement fluide, améliore la précision de la direction et contribue à préserver les caractéristiques de tenue de route d'origine du véhicule. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine garantit un montage parfait, des performances fiables et une durabilité accrue, assurant ainsi un confort et un contrôle optimaux pour votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99635208600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Amortisseur anti-vibrations.

L'amortisseur anti-vibrations OE Match est une pièce de rechange de haute qualité pour la suspension et la direction, conçue pour réduire les vibrations et oscillations indésirables transmises par le châssis, la direction et la suspension. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une durabilité optimaux, cet amortisseur contribue à améliorer la stabilité du véhicule, la précision de la direction et le confort de conduite global.
Vendu à l'unité.

Convient à :

• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

En absorbant et en dissipant les vibrations générées par la chaussée, les mouvements de la suspension et les forces de la transmission, l'amortisseur antivibratoire contribue à la souplesse de conduite et réduit les contraintes sur les composants environnants. Il s'agit d'un élément essentiel pour préserver le comportement routier et la maniabilité exceptionnels attendus de votre Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

• Réduit les vibrations indésirables transmises par les systèmes de direction et de suspension.
• Il atténue les oscillations causées par les irrégularités de la route et les mouvements du véhicule.
• Améliore le confort de conduite et la qualité du trajet.
• Contribue à maintenir la stabilité et la précision de la direction.
• Réduit les contraintes sur les composants de suspension et de direction associés.
• Contribue à l'amélioration globale du comportement et de la tenue de route du véhicule.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Vibrations accrues ressenties dans le volant.
• Retour de route excessif ou brutalité.
• Vibrations ou instabilité de la direction à certaines vitesses.
• Augmentation du bruit de la suspension. Réduction du confort de conduite.
• Oscillations excessives après avoir heurté des bosses ou des surfaces de route inégales.
• Détérioration visible, fissures ou dommages au niveau du mécanisme d'amortissement.
• Usure prématurée des composants de direction ou de suspension environnants.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les amortisseurs antivibratoires sont constamment soumis aux chocs de la route, aux mouvements de la suspension, aux conditions environnementales et à l'usure liée au temps. Avec la durée, leurs éléments d'amortissement internes peuvent se détériorer, réduisant ainsi leur capacité à absorber et à contrôler efficacement les vibrations.
• Un amortisseur usé peut nuire au confort de conduite, à la précision de la direction et au raffinement du véhicule. Des vibrations accrues peuvent également engendrer des contraintes supplémentaires sur les composants de la direction et de la suspension, accélérant potentiellement l'usure de l'ensemble du système. Dans certains cas, la stabilité de la direction et la confiance du conducteur peuvent être compromises, notamment à vitesse élevée.
• Le remplacement d'un amortisseur de vibrations usé contribue à rétablir la souplesse de conduite, améliore la précision de la direction et le confort général. Un amortisseur de remplacement de qualité équivalente à l'origine garantit un montage parfait, des performances fiables et une durabilité accrue, préservant ainsi les qualités dynamiques et le raffinement de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99635108901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros