OE Match

Lente dell'indicatore di direzione anteriore, fumé.
Ripristina l'aspetto e la protezione dei fari anteriori della tua Porsche con questa lente per indicatori di direzione anteriori fumé, conforme alle specifiche OE e prodotta come ricambio diretto. Realizzate secondo le specifiche OE, queste lenti di ricambio fumé di alta qualità sono progettate per garantire un montaggio perfetto, durata e una finitura in stile originale, conferendo al contempo agli indicatori di direzione anteriori un caratteristico aspetto fumé.

Adatto a:

• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Le lenti degli indicatori di direzione anteriori proteggono le lampadine e i componenti interni da umidità, sporco e detriti stradali, garantendo al contempo che la luce dell'indicatore rimanga ben visibile agli altri utenti della strada. Con il tempo, le lenti originali possono incrinarsi, scheggiarsi, sbiadire o opacizzarsi a causa dell'esposizione ai raggi UV, degli urti con sassi e degli agenti atmosferici in generale. La sostituzione delle lenti usurate ripristina l'aspetto e l'efficacia del gruppo indicatori di direzione, mentre la finitura fumé offre un look sportivo discreto senza compromettere la perfetta compatibilità con i componenti originali. Queste lenti di ricambio OE Match sono ideali per progetti di manutenzione, restauro e riparazione Porsche.

Cosa fa questo prodotto:

• Proteggere l'unità indicatrice dall'umidità e dagli agenti contaminanti.
• Garantire un'illuminazione affidabile per una segnalazione sicura.
• Ripristinare l'aspetto del gruppo ottico anteriore.
• Presenta una finitura fumé per un aspetto esterno migliorato.
• Mantenere una corretta emissione luminosa dalle lampadine indicatrici.
• Sostituisci le lenti originali incrinate, scolorite o danneggiate.
• Garantire un montaggio e una finitura in stile OE.

Sintomi di usura o guasto:

• Lenti indicatrici incrinate o scheggiate.
• Lenti opache, sbiadite o graffiate.
• Umidità o condensa all'interno dell'unità indicatrice.
• Visibilità ridotta della spia luminosa.
• Danni da raggi UV che compromettono l'aspetto delle lenti.
• Lenti allentate o danneggiate.
• Infiltrazioni d'acqua che causano corrosione all'interno del gruppo ottico.
• Deterioramento del componente originale dovuto all'età.

Cosa fa questo prodotto:

• Le lenti degli indicatori di direzione anteriori sono essenziali per proteggere il gruppo ottico, garantendo al contempo che i segnali luminosi rimangano ben visibili e che il faro sia protetto dagli agenti atmosferici. Lenti danneggiate o deteriorate possono ridurre l'efficacia della segnalazione, consentire all'umidità di penetrare nel gruppo ottico e compromettere l'estetica della vostra Porsche.
• La sostituzione delle lenti degli indicatori di direzione usurate o danneggiate ripristina l'integrità del gruppo ottico anteriore, migliora la protezione contro acqua e detriti e valorizza l'aspetto del veicolo con un'elegante finitura fumé. Realizzate secondo le specifiche originali, queste lenti di ricambio OE Match offrono un montaggio perfetto, una struttura robusta e prestazioni di lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione e il restauro delle Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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95163116

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Lente indicatore anteriore, trasparente.
Ripristina l'aspetto pulito e originale e la visibilità dei fari anteriori della tua Porsche con questa lente per indicatori di direzione anteriori trasparente, compatibile con le specifiche originali (OE Match), prodotta come ricambio diretto. Realizzate secondo le specifiche originali, queste lenti di ricambio di alta qualità sono progettate per garantire un montaggio perfetto, chiarezza e durata, mantenendo al contempo l'aspetto e le prestazioni di fabbrica degli indicatori di direzione anteriori.

Adatto a:

• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Le lenti degli indicatori di direzione anteriori proteggono le lampadine e i componenti interni da umidità, sporco e detriti stradali, garantendo al contempo che la luce dell'indicatore rimanga brillante e ben visibile agli altri utenti della strada. Con il tempo, le lenti originali possono incrinarsi, scheggiarsi, sbiadire o opacizzarsi a causa dell'esposizione ai raggi UV, degli urti con sassi e degli agenti atmosferici. La sostituzione delle lenti usurate ripristina sia l'aspetto che l'efficacia del gruppo indicatori di direzione, rendendo questi ricambi OE Match ideali per la manutenzione ordinaria e per progetti di restauro Porsche di alta qualità.

Cosa fa questo prodotto:

• Proteggere l'unità indicatrice dall'umidità e dagli agenti contaminanti.
• Garantire un'illuminazione chiara per una migliore visibilità della segnaletica.
• Ripristinare l'aspetto originale del gruppo ottico anteriore.
• Mantenere la corretta emissione luminosa delle lampadine indicatrici.
• Sostituisci le lenti originali incrinate, scolorite o danneggiate.
• Garantire un montaggio e una finitura in stile OE.
• Garantire prestazioni di segnalazione sicure e affidabili.

Sintomi di usura o guasto:

• Lenti indicatrici incrinate o scheggiate.
• Superfici delle lenti opache, sbiadite o scolorite.
• Umidità o condensa all'interno dell'unità indicatrice.
• Visibilità ridotta della spia luminosa.
• Danni causati dai raggi UV che compromettono la trasparenza delle lenti.
• Lenti allentate o danneggiate.
• Infiltrazioni d'acqua che causano corrosione all'interno del gruppo ottico.
• Deterioramento del componente originale dovuto all'età.

Perché la sostituzione è importante:

• Le lenti degli indicatori di direzione anteriori sono essenziali per proteggere il gruppo ottico e garantire che i segnali luminosi rimangano brillanti, nitidi e ben visibili. Lenti danneggiate o deteriorate possono ridurre l'efficacia della segnalazione, consentire all'acqua di penetrare nel gruppo ottico e compromettere l'estetica della vostra Porsche.
• La sostituzione delle lenti degli indicatori di direzione usurate o danneggiate ripristina l'aspetto originale del gruppo ottico anteriore, migliora la visibilità della segnalazione e contribuisce a proteggere i componenti elettrici interni da umidità e contaminazione. Realizzate secondo le specifiche originali, queste lenti di ricambio OE Match offrono un montaggio perfetto, un'eccellente nitidezza ottica e una lunga durata, rappresentando la scelta ideale per la manutenzione e il restauro delle Porsche.

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95163116

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Lente indicatrice anteriore, ambra
Queste lenti per indicatori di direzione anteriori ambrate OE Match sono lenti di ricambio per gli indicatori di direzione anteriori dei modelli Porsche 944 S2 e 944 Turbo. Sono disponibili per il lato sinistro e destro e vengono vendute singolarmente, consentendo di sostituire il lato corretto a seconda delle necessità.

Adatto a:
Porsche 944 S2 1989 - 1991
Porsche 944 Turbo

La lente dell'indicatore di direzione anteriore copre il gruppo ottico dell'indicatore di direzione anteriore e permette alla luce di essere chiaramente visibile dalla parte anteriore del veicolo. La lente ambrata contribuisce a mantenere il corretto aspetto dell'illuminazione esterna, proteggendo al contempo la lampadina e l'alloggiamento del faro da sporco, umidità e detriti stradali.

Funzioni
• Sostituisce la lente dell'indicatore di direzione anteriore
• Fornisce un aspetto da indicatore di direzione anteriore ambra
• Aiuta a proteggere l'alloggiamento della lampada e la zona della lampadina
• Favorisce una chiara visibilità degli indicatori di direzione
• Ripristina i dettagli corretti dell'illuminazione anteriore in stile originale
• Sostituisce le lenti originali incrinate, sbiadite, opache, mancanti o danneggiate.
• Ricambi originali per il restauro dei fari anteriori Porsche.

Perché sostituire questo componente?
Le lenti degli indicatori di direzione anteriori possono incrinarsi, sbiadire, opacizzarsi, graffiarsi, diventare fragili o mancare a causa dell'età, dell'esposizione ai raggi UV, degli agenti atmosferici, delle scheggiature causate da sassi e di piccoli urti. Una lente danneggiata può ridurre la visibilità dell'indicatore, consentire all'umidità di penetrare nell'alloggiamento del faro o dare un aspetto incompleto alla zona del paraurti anteriore. La sostituzione della lente contribuisce a ripristinare la corretta funzionalità dell'illuminazione e l'aspetto estetico esterno.

Quando sostituire questo componente
• La lente indicatrice originale è incrinata, sbiadita, opaca o rotta.
• La lente è mancante o non si fissa più saldamente
• Umidità o sporco penetrano nell'alloggiamento della spia luminosa.
• La spia luminosa anteriore appare opaca o non funzionante correttamente
• Il gruppo lampada è stato rimosso o riparato
• Il paraurti anteriore o la zona dei fari sono in fase di riparazione
• Il veicolo è in fase di restauro come Porsche 944 S2 o 944 Turbo.

Dove si posiziona sull'auto
Queste lenti sono compatibili con i gruppi ottici degli indicatori di direzione anteriori dei modelli Porsche 944 S2 e 944 Turbo. Una lente viene utilizzata per il lato sinistro e una per il lato destro, a seconda del ricambio selezionato.

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95163116

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Kit di riparazione per il rullo alzacristalli di una finestra
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto

Ripristina il funzionamento fluido e affidabile degli alzacristalli elettrici della tua Porsche con questo kit di riparazione per i rulli dell'alzacristalli. Realizzato secondo le specifiche originali, questo kit di riparazione di precisione sostituisce i rulli usurati o danneggiati all'interno del meccanismo dell'alzacristalli, eliminando blocchi, movimenti irregolari e sollecitazioni eccessive sul motore elettrico.

Adatto a:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Il kit contiene:
3 rulli di ricambio per alzacristalli per una finestra
1 x Grasso per pre-lubrificare i rulli

I rulli di regolazione guidano il meccanismo del finestrino in modo fluido lungo le sue guide ogni volta che il finestrino viene alzato o abbassato. Con il passare degli anni, i rulli di plastica originali possono diventare fragili, creparsi o consumarsi eccessivamente, causando il blocco del finestrino, un movimento irregolare o addirittura il suo arresto completo. La sostituzione dei rulli ripristina la fluidità del movimento e prolunga la durata dell'intero gruppo regolatore e del motorino del finestrino.

Ideale per la manutenzione preventiva, i progetti di restauro o la riparazione di meccanismi alzacristalli difettosi, questo kit di riparazione OE Match offre un'alternativa economica alla sostituzione completa del meccanismo alzacristalli.

A cosa serve il kit di riparazione del rullo dell'alzacristallo?

I rulli dell'alzacristalli hanno il compito di guidare il meccanismo di sollevamento e abbassamento del vetro della portiera.

Le loro funzioni principali includono:

• Garantisce un movimento fluido del meccanismo alzacristalli.
• Guidare il meccanismo della finestra lungo i suoi binari.
• Riduzione dell'attrito all'interno del gruppo regolatore.
• Garantire un allineamento preciso delle finestre.
• Riduzione del carico sul motorino dell'alzacristalli elettrico.
• Contribuisce a prevenire l'usura del regolatore.
• Garantire un funzionamento fluido e silenzioso delle finestre.

Rulli che funzionano correttamente sono essenziali per un funzionamento affidabile delle finestre elettriche e contribuiscono a ridurre al minimo l'usura inutile dei componenti circostanti.

Perché sostituire i rulli dell'alzacristalli?

I rulli del meccanismo alzacristalli sono soggetti a movimenti e carichi costanti per tutta la durata di vita del veicolo.

Le ragioni più comuni per la sostituzione includono:

• Rulli usurati o appiattiti.
• Rulli di plastica incrinati o rotti.
• Attrito eccessivo.
• Meccanismo della finestra di rilegatura.
• Funzionamento rumoroso del finestrino.
• Riforma della regolamentazione.
• Manutenzione preventiva.
• Progetti di restauro di finestre.

La sostituzione dei rulli ripristina il movimento fluido del meccanismo alzacristalli e contribuisce a evitare guasti prematuri del motore e del meccanismo stesso.

Sintomi di rulli del meccanismo alzacristalli usurati

I segnali di allarme più comuni includono:

• Apertura lenta dei finestrini.
• Il finestrino si blocca durante il funzionamento.
• Movimento a scatti o irregolare del finestrino.
• Rumori di clic o stridore provenienti dall'interno della porta.
• Il finestrino si inclina durante il movimento.
• Sforzo del motore elettrico.
• Il finestrino non si apre o non si chiude completamente.
• Danni visibili ai rulli del regolatore durante l'ispezione.

Intervenire tempestivamente sui rulli usurati può contribuire a prevenire riparazioni più costose al meccanismo di regolazione e al motorino dell'alzacristalli elettrico.

Benefici

• Ripristina il corretto funzionamento degli alzacristalli elettrici.
• Riduce lo sforzo sul motorino dell'alzacristalli.
• Elimina l'adesione e i movimenti irregolari.
• Contribuisce a prolungare la durata del meccanismo alzacristalli.
• Funzionamento silenzioso e affidabile.
• Montaggio di qualità pari a quello di fabbrica.
• Soluzione di riparazione economicamente vantaggiosa.
• Ottimo rapporto qualità-prezzo, ricambio equivalente all'originale.

Raccomandazioni per l'installazione

Per ottenere i migliori risultati, ispezionare o sottoporre a manutenzione i componenti associati durante l'installazione, tra cui:

• Gruppo regolatore alzacristalli.
• Motorino per alzacristalli elettrico.
• Guide per finestre.
• Guide per i vetri delle porte.
• Guide per finestre.
• Barriera anti-umidità per porte.
• Fermagli e elementi di fissaggio per porte.
• Interruttori delle finestre e collegamenti elettrici.

Pulire accuratamente le guide del meccanismo alzacristalli e applicare un lubrificante adatto prima del rimontaggio. Dopo l'installazione, verificare che il finestrino scorra senza intoppi per tutta la sua escursione e che il vetro sia allineato correttamente con le guarnizioni della portiera.

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94453700000

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Motore della capote convertibile Ingranaggi di trasmissione in plastica

Ripristina il funzionamento fluido e affidabile della capote della tua Porsche con questi ingranaggi di trasmissione in plastica per il motore della capote, in stile originale. Realizzati secondo le specifiche OE, questi ingranaggi di ricambio stampati con precisione sono progettati per ripristinare le prestazioni del motore originale della capote senza la necessità di sostituire l'intero gruppo motore.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08

Adatto al numero 1

Dovrai conservare il pignone centrale metallico originale dell'ingranaggio in plastica di fabbrica rotto che stai sostituendo.
L'angolo dei denti è da sinistra a destra sull'ingranaggio SINISTRO e da destra a sinistra sull'ingranaggio DESTRO.

Gli ingranaggi di trasmissione in plastica sono un componente soggetto a usura all'interno del meccanismo di azionamento del tetto, che trasmette la potenza dal motore elettrico alla trasmissione del tetto. Con il passare degli anni, gli ingranaggi originali possono usurarsi, incrinarsi o danneggiare i denti, causando un funzionamento irregolare del tetto o addirittura il suo arresto completo. La sostituzione di questi ingranaggi ripristina la trasmissione di potenza fluida, consentendo al meccanismo del tetto di funzionare di nuovo in modo silenzioso ed efficiente.

Ideali per la manutenzione preventiva o per la riparazione di un motore del tetto difettoso, questi ingranaggi di ricambio OE Match offrono un montaggio di qualità originale, una durata affidabile e un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Qual è la funzione degli ingranaggi del motore della capote?

Gli ingranaggi di trasmissione in plastica trasferiscono la potenza rotazionale dal motore elettrico del tetto al meccanismo di trasmissione del tetto convertibile.

Le loro funzioni principali includono:

• Trasmissione del comando dal motore sul tetto.
• Azionamento del meccanismo del tetto convertibile.
• Garantire un movimento del tetto fluido e sincronizzato.
• Riduzione dei carichi d'urto all'interno del sistema di trasmissione.
• Contribuisce a proteggere i componenti più costosi della trasmissione.
• Garantire un'apertura e una chiusura affidabili del tetto.
• Mantenere prestazioni costanti del motore del tetto.

Essendo componenti sacrificali, gli ingranaggi sono progettati per usurarsi prima che i componenti più costosi subiscano danni.

Perché sostituire gli ingranaggi del motore della capote?

Gli ingranaggi del motore del tetto sono soggetti a carichi ripetuti ogni volta che il tetto apribile viene azionato.

Le ragioni più comuni per la sostituzione includono:

• Denti degli ingranaggi usurati.
• Ingranaggi di plastica incrinati.
• Denti di trasmissione spanati.
• Il motore del tetto slitta.
• Funzionamento intermittente del tetto.
• Il motore del tetto funziona senza che il tetto si muova.
• Manutenzione preventiva.
• Ristrutturazione del tetto o revisione del motore.

La sostituzione degli ingranaggi usurati ripristina l'efficienza del motore del tetto e spesso può evitare la necessità di sostituire l'intero gruppo motore.

Sintomi di ingranaggi del motore del tetto usurati o danneggiati

I segnali di allarme più comuni includono:

• Il tetto convertibile si blocca durante il funzionamento.
• Si sente il motore del tetto in funzione, ma il tetto non si muove.
• Rumori di clic o di sfregamento provenienti dal motore.
• Operazione su tetti irregolari.
• Il tetto si apre o si chiude lentamente.
• Il tetto non riesce a completare il suo ciclo.
• Movimenti a scatti del tetto.
• Danni visibili agli ingranaggi originali in plastica durante l'ispezione.

La sostituzione tempestiva degli ingranaggi usurati può contribuire a prevenire sollecitazioni inutili sul motore e sul gruppo di trasmissione del tetto apribile.

Benefici

• Ripristina il corretto funzionamento del tetto convertibile.
• Elimina gli ingranaggi di trasmissione usurati o danneggiati.
• Aiuta a evitare la sostituzione dell'intero motore del tetto.
• Trasmissione di potenza fluida e silenziosa.
• Montaggio di qualità pari a quello di fabbrica.
• Struttura durevole e resistente all'usura.
• Soluzione di riparazione economicamente vantaggiosa.
• Ottimo rapporto qualità-prezzo, ricambio equivalente all'originale.

Raccomandazioni per l'installazione

Per ottenere i migliori risultati, durante l'installazione ispezionare l'intero sistema di azionamento del tetto, inclusi:

• Motore per l'azionamento del tetto convertibile.
• Riduttori di trasmissione a tetto.
• Cavi di trasmissione flessibili.
• Collegamenti del tetto.
• Punti di snodo.
• Microinterruttori.
• Modulo di controllo del tetto.
• Accessori per il montaggio sul tetto.

Rimuovere il vecchio grasso dall'alloggiamento del riduttore e applicare un lubrificante di alta qualità adatto agli ingranaggi in plastica durante il montaggio. Dopo l'installazione, assicurarsi che il meccanismo del tetto sia correttamente sincronizzato e testato a fondo attraverso diversi cicli di funzionamento completi.

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9875611

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Corda di tensione del cofano della cabriolet.
Assicura il funzionamento impeccabile della capote della tua Porsche Boxster (986) sostituendo il cavo di tensione critico con la nostra versione OE Match di alta qualità.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-04

Schema rif. n. 17.

Perché sostituire questa parte?
Con il tempo, il cavo di tensione del sistema di capote può allungarsi, sfilacciarsi o rompersi. In questo caso, il tetto potrebbe non agganciarsi correttamente, muoversi in modo irregolare o avvertire forti rumori meccanici. La sostituzione con un cavo OE Match adeguato garantisce che il collegamento rimanga saldo e che il meccanismo del tetto funzioni come originariamente progettato.

Caratteristiche e vantaggi principali:

• Progettato specificamente per il meccanismo del tetto convertibile dei modelli Boxster dal 1997 al 2004, garantisce lunghezza, instradamento e prestazioni corretti.
• Realizzato con materiali durevoli, progettati per resistere alla fatica e all'usura tipiche dei collegamenti delle capote, aiuta a prevenire guasti, disallineamenti o cedimenti del fermo del tetto.
• Aiuta a ripristinare il funzionamento fluido e silenzioso del tetto e protegge il sistema di collegamento da ulteriori danni. Ideale per la manutenzione o il ripristino completo del sistema della capote decappottabile Boxster.
• L'alternativa OE Match offre un valore eccellente senza compromettere la vestibilità o la funzionalità rispetto ai ricambi originali.

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98656119103

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Albero flessibile / cavo di trasmissione per capote cabriolet – adatto al lato sinistro o destro
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto

Ripristina il funzionamento fluido e affidabile della capote della tua Porsche con questo albero/cavo di trasmissione flessibile. Realizzato secondo le specifiche originali, questo cavo di trasmissione di precisione trasferisce la potenza dal motore della capote al meccanismo di trasmissione, garantendo che entrambi i lati della capote funzionino in perfetta sincronia.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08

Schema di riferimento n. 3

Il cavo di trasmissione flessibile è un componente vitale del meccanismo di apertura elettrica del tetto. Con il tempo, l'uso ripetuto, l'usura e la contaminazione possono causare l'usura, il bloccaggio o la rottura del cavo originale, con conseguente rallentamento del movimento del tetto, funzionamento irregolare o perdita completa della trasmissione. La sostituzione di un cavo usurato contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del tetto, evitando al contempo sollecitazioni inutili al motore e al sistema di trasmissione.

Che si tratti di riparare un meccanismo del tetto difettoso o di effettuare una manutenzione preventiva, questo ricambio OE Match garantisce un montaggio di qualità pari a quello di fabbrica e prestazioni affidabili a lungo termine.

Qual è la funzione del cavo di azionamento del cofano della cabriolet?

Il cavo di trasmissione flessibile trasferisce la forza di rotazione dal motore del tetto alla trasmissione del tetto convertibile.

Le sue funzioni principali includono:

• Trasmette il comando dal motore sul tetto.
• Sincronizza il movimento del tetto su entrambi i lati.
• Consente un'apertura e una chiusura fluide.
• Garantisce un funzionamento costante del tetto.
• Mantiene la corretta sincronizzazione del tetto.
• Riduce lo stress sul meccanismo del tetto.
• Garantisce un funzionamento affidabile della cappa elettrica.

Un cavo di azionamento che funzioni correttamente è essenziale per il funzionamento sicuro e fluido del sistema del tetto convertibile.

Perché sostituire il cavo di azionamento del cofano di una cabriolet?

I cavi di azionamento dei tetti convertibili sono soggetti a movimenti e carichi meccanici continui per tutta la loro durata.

Le ragioni più comuni per la sostituzione includono:

• Cavo interno usurato.
• Rottura del cavo.
• Estremità dei cavi sfilacciate o danneggiate.
• Corrosione.
• Legatura all'interno del tubo guida.
• Movimento irregolare del tetto.
• Riparazione del meccanismo del tetto.
• Manutenzione preventiva durante la ristrutturazione del tetto.

La sostituzione dei cavi di trasmissione usurati contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento e riduce il rischio di ulteriori danni al meccanismo del tetto.

Sintomi di un cavo di trasmissione usurato o guasto

I segnali di allarme più comuni includono:

• Il tetto smette di muoversi durante il funzionamento.
• Un lato del tetto si muove più velocemente dell'altro.
• Il tetto risulta disallineato.
• Rumori di clic o stridore provenienti dal meccanismo del tetto.
• Movimento del tetto lento o a scatti.
• Il motore del tetto funziona senza muovere la capote.
• Il tetto non si apre o non si chiude completamente.
• Usura o danni visibili al cavo di trasmissione.

Intervenire tempestivamente su questi sintomi può contribuire a prevenire riparazioni più costose alla trasmissione o al motore del tetto.

Benefici

• Ripristina il corretto funzionamento del tetto apribile.
• Garantisce il movimento sincronizzato del meccanismo del tetto.
• Contribuisce a proteggere il motore del tetto e le trasmissioni.
• Riduce il rischio di disallineamento del tetto.
• Struttura robusta per una lunga durata.
• Montaggio di qualità pari a quello di fabbrica.
• Installazione semplice.
• Ottimo rapporto qualità-prezzo, ricambio equivalente all'originale.

Raccomandazioni per l'installazione

Per ottenere i migliori risultati, durante l'installazione è necessario ispezionare l'intero sistema del tetto convertibile, inclusi:

• Motore di azionamento del tetto.
• Riduttori di trasmissione a tetto.
• Cavo di azionamento sul lato opposto.
• Collegamenti del tetto.
• Punti di snodo.
• Tubi guida.
• Microinterruttori per il tetto convertibile.
• Funzionamento del modulo di controllo del tetto.

Qualora un cavo di trasmissione si guasti a causa dell'usura, è consigliabile ispezionare, o sostituire, il cavo opposto per mantenere un funzionamento bilanciato e ridurre al minimo le riparazioni future.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98656171703

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Kit di cambio a corsa ridotta con leva del cambio

Trasforma l'esperienza di guida della tua Porsche classica con questo kit di riduzione della corsa della leva del cambio. Progettato per i cambi manuali della 915, questo aggiornamento di precisione riduce la corsa della leva del cambio di circa il 20%, garantendo cambi di marcia più rapidi e precisi, pur mantenendo la sensazione meccanica che ha reso la trasmissione della 915 un'icona tra gli appassionati Porsche.

Adatto a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L

Fornito completo di leva del cambio di ricambio, questo kit OE Match è realizzato secondo le specifiche OE per un montaggio preciso e un funzionamento affidabile. Riducendo la distanza percorsa dalla leva del cambio tra una marcia e l'altra, il kit crea un'azione di cambio più diretta e reattiva, aumentando la sicurezza di guida sia durante una guida sportiva su strada, sia durante un viaggio o una giornata in pista.

Ideale per restauri, miglioramenti delle prestazioni o sostituzione di componenti originali usurati, questo kit di cambio a corsa ridotta offre una soluzione in stile originale con un'esperienza di guida sensibilmente più sportiva.

A cosa serve un kit per cambio a corsa ridotta?

Un kit di cambio a corsa ridotta modifica la geometria del perno della leva del cambio per ridurre la distanza necessaria per innestare ciascuna marcia.

Le sue funzioni principali includono:

• Riduce la corsa della leva del cambio di circa il 20%.
• Consente cambi di marcia più rapidi.
• Migliora la precisione del cambio marcia.
• Offre una sensazione di cambio marcia più diretta.
• Riduce i movimenti superflui della mano tra le marce.
• Migliora il coinvolgimento del conducente.
• Mantiene una selezione corretta delle marce.
• Esalta il carattere del cambio manuale della 915.

A differenza delle modifiche che alterano il cambio stesso, un kit di cambio a corsa ridotta migliora la sensazione del meccanismo di selezione delle marce preservando la trasmissione originale.

Perché passare a un kit di cambio a corsa ridotta?

Molti proprietari di Porsche classiche scelgono un kit di cambio a corsa ridotta per migliorare il piacere di guida e rinnovare i componenti usurati del leveraggio del cambio.

I motivi più comuni per effettuare un upgrade includono:

• Desiderio di cambi di marcia più rapidi.
• Meccanismo del cambio originale usurato.
• Viaggi di lavoro eccessivi.
• Sostituzione della leva del cambio durante il restauro.
• Migliorare la precisione di guida.
• Rinnovamento dei componenti del leveraggio di trasmissione.
• Utilizzo su strada orientato alle prestazioni.
• Preparazione per la giornata in pista.

Un kit di cambio a corsa ridotta di qualità modernizza la sensazione di cambiata, mantenendo al contempo il carattere autentico dell'esperienza di guida classica Porsche.

Sintomi di un meccanismo del cambio usurato

La sostituzione del gruppo cambio o il montaggio di un kit di cambio a corsa ridotta possono contribuire a risolvere:

• Movimento eccessivo della leva del cambio.
• Cambi di marcia lunghi o imprecisi.
• Perno della leva del cambio usurato.
• Innesto delle marce incoerente.
• Cambio marcia impreciso.
• Difficoltà a selezionare le marce con precisione.
• Usura eccessiva del meccanismo originale.
• Riduzione della fiducia nella guida.

Sebbene un kit per la riduzione della corsa del cambio non possa correggere l'usura interna del cambio, ne migliora significativamente la precisione e la fluidità di un sistema di ingranaggi in buone condizioni.

Benefici

• Cambi di marcia più rapidi e precisi.
• Maggiore coinvolgimento del conducente.
• Riduzione della corsa del cambio di circa il 20%.
• Selezione delle marce più diretta e reattiva.
• Montaggio di qualità pari a quello di fabbrica.
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine.
• Migliora l'esperienza di guida senza modificare internamente il cambio.
• Ottimo rapporto qualità-prezzo per un upgrade equivalente all'originale.

Raccomandazioni per l'installazione

Per ottenere i migliori risultati, durante l'installazione ispezionare o sostituire i componenti del cambio e della trasmissione associati, tra cui:

• Boccole del cambio.
• Boccole dell'asta del cambio.
• Boccole dell'accoppiatore del cambio.
• Boccole dell'alloggiamento del cambio.
• Cuffia della leva del cambio.
• Accoppiamento di spostamento.
• Componenti per il collegamento degli ingranaggi.
• Supporti del cambio e del motore.

Una corretta regolazione del leveraggio del cambio dopo l'installazione è essenziale per ottenere una selezione delle marce fluida e precisa e massimizzare i vantaggi del kit di cambio a corsa ridotta.

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Copertura della spazzola tergicristallo posteriore

Ripristina l'aspetto pulito e originale del gruppo tergicristallo posteriore della tua Porsche con questa copertura per spazzola tergicristallo posteriore. Realizzata secondo le specifiche originali, questa copertura di ricambio di alta qualità è progettata per proteggere il supporto della spazzola tergicristallo posteriore, offrendo al contempo un aspetto ordinato e rifinito che si integra perfettamente con lo stile originale del veicolo.

Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

per auto con codici opzione
IQL3 - vetro colorato, verde nella parte posteriore
IQL5 - vetro posteriore oscurato per la privacy

Sebbene di piccole dimensioni, la copertura della spazzola tergicristallo posteriore svolge un ruolo importante nella protezione del gruppo tergicristallo da sporco, umidità e detriti stradali. Con il tempo, l'esposizione ai raggi UV, alle intemperie e l'uso ripetuto possono causare la formazione di crepe, lo scolorimento o il distacco della copertura originale, lasciando il tergicristallo posteriore con un aspetto incompleto ed esponendo i componenti interni agli agenti atmosferici.

Sia che si tratti di sostituire una copertura danneggiata o di rinnovare le finiture esterne durante la manutenzione ordinaria o un restauro, questo ricambio OE Match offre un montaggio di qualità originale, una costruzione resistente e un aspetto autentico.

A cosa serve la copertura della spazzola tergicristallo posteriore?

La copertura della spazzola tergicristallo posteriore svolge sia una funzione protettiva che estetica.

I suoi ruoli principali includono:

• Protezione del punto di fissaggio della spazzola tergicristallo posteriore.
• Proteggere i componenti di fissaggio interni da sporco e umidità.
• Contribuisce a ridurre la corrosione intorno all'area di montaggio.
• Conferisce un aspetto ordinato e rifinito.
• Contribuisce a garantire la durata nel tempo del gruppo tergicristallo posteriore.
• Mantenendo lo stile esterno originale.

Una copertura montata correttamente contribuisce a preservare sia la funzionalità che l'aspetto del sistema tergicristallo posteriore.

Perché sostituire la copertura della spazzola tergicristallo posteriore?

Le coperture dei tergicristalli posteriori sono costantemente esposte a condizioni ambientali difficili.

Le ragioni più comuni per la sostituzione includono:

• Sbiadimento dovuto ai raggi UV.
• Plastica screpolata o fragile.
• Clip di fissaggio rotte.
• Copertina mancante.
• Danni subiti durante la sostituzione delle spazzole del tergicristallo.
• Deterioramento dovuto alle condizioni meteorologiche.
• Danni da impatto.
• Ristrutturazione esterna.

La sostituzione del coperchio ripristina l'aspetto originale, proteggendo al contempo il meccanismo del tergicristallo posteriore da un'esposizione non necessaria.

Sintomi di un copri-spazzola del tergicristallo posteriore danneggiato

I sintomi più comuni includono:

• Manca la copertura del tergicristallo posteriore.
• Plastica incrinata o rotta.
• Rivestimento non aderente.
• Finitura sbiadita o scolorita.
• Viti di fissaggio a vista.
• Accumulo di acqua o sporcizia intorno al fissaggio.
• Aspetto disordinato del gruppo tergicristallo posteriore.
• Clip di fissaggio rotte.

Sostituire una copertura danneggiata è un modo rapido ed efficace per rinnovare l'aspetto del lunotto posteriore.

Benefici

• Ripristina l'aspetto originale del gruppo tergicristallo posteriore.
• Protegge i componenti di montaggio da sporco e umidità.
• Migliora l'aspetto esterno.
• Struttura robusta e resistente agli agenti atmosferici.
• Installazione semplice.
• Montaggio di qualità pari a quello di fabbrica.
• Lunga durata di servizio.
• Ottimo rapporto qualità-prezzo, ricambio equivalente all'originale.

Raccomandazioni per l'installazione

Per ottenere i migliori risultati, durante l'installazione ispezionare l'intero gruppo tergicristallo posteriore, inclusi:

• Spazzola tergicristallo posteriore.
• Braccio del tergicristallo posteriore.
• Perno del tergicristallo.
• Funzionamento del motorino del tergicristallo.
• Ugello lavavetro posteriore.
• Tubo per lavatrice.
• Rivestimento del portellone posteriore intorno al gruppo tergicristalli.
• Condizioni del lunotto posteriore.

Sostituire le spazzole tergicristallo usurate e ispezionare contemporaneamente il sistema lavavetri contribuirà a garantire una visibilità posteriore affidabile in tutte le condizioni atmosferiche.

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Faro anteriore con cornice cromata per guida a sinistra (LHD)
Adatto al lato sinistro o destro

Restituisci alla tua Porsche classica l'aspetto inconfondibile e l'illuminazione affidabile con questo faro con cornice cromata. Realizzato secondo le specifiche originali, questo faro di ricambio completo combina l'autentico stile dell'epoca con la moderna qualità produttiva, rappresentando la soluzione ideale per progetti di restauro, riparazioni in seguito a incidenti o per la sostituzione di fari originali usurati.

Adatto a:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Fornito completo di una splendida cornice cromata, questo faro è progettato per veicoli con guida a sinistra ed è omologato E per l'uso stradale nei mercati in cui è applicabile. Offre un'eccellente resa luminosa preservando al contempo l'aspetto intramontabile che contraddistingue la Porsche 356.

Che si tratti di un restauro da concorso o semplicemente della sostituzione di un faro usurato o danneggiato, questo gruppo ottico di qualità OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e un'eccezionale attenzione ai dettagli.

Nota bene: questa lampada frontale non è adatta al mercato statunitense .

A cosa serve il faro?

Il faro è uno dei componenti di sicurezza più importanti di qualsiasi veicolo, in quanto fornisce l'illuminazione necessaria per una guida sicura in condizioni di scarsa illuminazione e meteorologiche avverse, garantendo al contempo che il veicolo rimanga visibile agli altri utenti della strada.

Le sue funzioni principali includono:

• Illuminare la strada da percorrere.
• Fornitura di illuminazione anabbagliante e abbagliante.
• Migliorare la visibilità notturna.
• Migliorare la sicurezza in condizioni meteorologiche avverse.
• Mantenere l'aspetto originale del veicolo.
• Completamento dello stile classico del frontale.

Un faro di alta qualità garantisce una visibilità ottimale senza compromettere il carattere autentico di una Porsche classica.

Perché sostituire il faro?

I gruppi ottici anteriori si deteriorano naturalmente con il tempo e l'esposizione agli agenti atmosferici.

Le ragioni più comuni per la sostituzione includono:

• Riflettori corrosi.
• Cornici cromate ossidate o danneggiate.
• Scheggiature o lenti danneggiate.
• Infiltrazioni di umidità.
• Riduzione dell'emissione luminosa.
• Danni da incidente.
• Riparazioni precedenti eseguite in modo inadeguato.
• Progetti di restauro.

La sostituzione dei gruppi ottici anteriori usurati migliora significativamente sia l'aspetto estetico che la sicurezza di guida.

Sintomi di un faro usurato o danneggiato

I segnali di allarme più comuni includono:

• Scarsa visibilità notturna.
• Fascio luminoso opaco o irregolare.
• Corrosione all'interno del riflettore.
• Presenza di acqua o condensa all'interno della lampada.
• Lente danneggiata o con piccole imperfezioni.
• Ghiera cromata arrugginita o deteriorata.
• Componenti di montaggio sfusi.
• Revisione di idoneità alla circolazione non superata.

L'installazione di un nuovo faro OE Match ripristina sia le prestazioni di illuminazione che l'aspetto originale del veicolo.

Benefici

• Ripristina l'aspetto classico originale.
• Migliora la visibilità notturna.
• Fornisce un fascio luminoso chiaro e preciso.
• Migliora la sicurezza di guida.
• Finitura cromata di alta qualità.
• Montaggio di qualità pari a quello di fabbrica.
• Struttura robusta per una lunga durata.
• Ideale per restauri e ristrutturazioni di veicoli.

Raccomandazioni per l'installazione

Per ottenere i migliori risultati, durante l'installazione è necessario ispezionare o sostituire i componenti di illuminazione associati, tra cui:

• Guarnizioni e anelli di tenuta per i fari.
• Lampadine. Anelli di fissaggio del faro.
• Connettori elettrici.
• Cablaggio.
• viti di regolazione del faro.
• Gruppi indicatori di direzione anteriori.
• Luci di posizione anteriori.

Dopo l'installazione, assicurarsi sempre che il fascio luminoso del faro sia allineato da un professionista per garantire una visibilità ottimale e la conformità alle normative stradali.

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Piastra guida leva barra antirollio

Venduto singolarmente - 4 pezzi necessari per auto

Ripristina l'integrità del sistema di sospensioni della tua Porsche con questa piastra guida per la leva della barra antirollio. Realizzata secondo le specifiche originali, questa piastra guida di precisione garantisce il corretto posizionamento e supporto del gruppo leva della barra antirollio anteriore, contribuendo a mantenere una geometria delle sospensioni precisa, un movimento fluido delle sospensioni e caratteristiche di guida prevedibili.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 914 (1970-1976)

Riferimento diagramma n. 42

Nonostante le dimensioni compatte, la piastra di guida svolge un ruolo importante all'interno del gruppo delle sospensioni anteriori. Supporta il meccanismo della leva della barra antirollio, contribuendo a mantenere i componenti associati correttamente allineati e consentendo alla barra antirollio di funzionare in modo efficiente al variare dei carichi delle sospensioni durante le curve, le frenate e su strade sconnesse.

Che si tratti di una revisione completa delle sospensioni, della sostituzione di componenti usurati o di un restauro di altissimo livello, questa piastra guida OE Match offre un montaggio perfetto, durata e prestazioni affidabili nel tempo, pari a quelle di fabbrica.

A cosa serve la piastra guida della leva della barra antirollio anteriore?

La piastra di guida della leva della barra antirollio anteriore contribuisce a mantenere il corretto posizionamento e funzionamento del gruppo leva della barra antirollio.

Le sue funzioni principali includono:

• Supporto al meccanismo della leva della barra antirollio.
• Mantenere il corretto allineamento dei componenti.
• Contribuisce a una fluida articolazione delle sospensioni.
• Contribuisce a distribuire i carichi delle sospensioni.
• Garantire un funzionamento costante della barra antirollio.
• Contribuisce a garantire prestazioni stabili in curva.
• Mantenimento della geometria delle sospensioni.

Una piastra di guida montata correttamente contribuisce a garantire che il sistema della barra antirollio funzioni come previsto, migliorando la stabilità del veicolo e la risposta dello sterzo.

Perché sostituire la piastra guida della leva della barra antirollio?

Nel tempo, i componenti delle sospensioni possono deteriorarsi a causa del continuo carico meccanico e dell'esposizione agli agenti atmosferici.

Le ragioni più comuni per la sostituzione includono:

• Corrosione.
• Danni da incidente o impatto.
• Componenti piegati o deformati.
• Affaticamento causato da anni di utilizzo.
• Progetti di restauro delle sospensioni.
• Punti di fissaggio usurati.
• Manutenzione preventiva durante la revisione delle sospensioni.
• Sostituzione della ferramenta originale mancante.

La sostituzione dei componenti delle sospensioni contribuisce a mantenere un corretto allineamento e un funzionamento affidabile dell'intero sistema di sospensioni.

Sintomi di una piastra guida usurata o danneggiata

I sintomi più comuni includono:

• Le sospensioni emettono rumori sordi o scricchiolii.
• Movimento eccessivo all'interno del gruppo della barra antirollio.
• Allineamento delle sospensioni non corretto.
• Precisione di manovra ridotta.
• Carico non uniforme sulle sospensioni.
• Corrosione o deformazione visibili.
• Difficoltà nell'assemblaggio dei componenti delle sospensioni.
• Usura eccessiva intorno ai punti di fissaggio.

La sostituzione delle piastre di guida usurate ripristina l'integrità del sistema di montaggio della barra antirollio e contribuisce a mantenere prestazioni costanti delle sospensioni.

Benefici

• Ripristina il corretto allineamento dei componenti delle sospensioni.
• Garantisce un funzionamento costante della barra antirollio.
• Migliora la stabilità delle sospensioni.
• Contribuisce a ridurre i movimenti indesiderati.
• Struttura robusta e resistente alla corrosione.
• Montaggio di qualità pari a quello di fabbrica.
• Installazione semplice.
• Componente per sospensioni di eccellente qualità, equivalente all'originale.

Raccomandazioni per l'installazione

Per prestazioni ottimali delle sospensioni, ispezionare i componenti associati durante l'installazione, tra cui:

• Barra antirollio anteriore.
• Boccole della barra antirollio.
• Bracci di leva.
• Staffe di montaggio.
• Inserire i link ove opportuno.
• Boccole delle sospensioni.
• Forcelle.
• Elementi di fissaggio e componenti per il montaggio.

Dopo l'installazione, ispezionare l'intero gruppo delle sospensioni anteriori per assicurarsi che l'allineamento sia corretto, che vi sia libero movimento e che tutti i componenti della barra antirollio siano fissati saldamente.

Numeri di riferimento correlati
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90134376300

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Vite di regolazione della ganascia del freno a mano
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto

Mantieni un funzionamento sicuro e affidabile del freno di stazionamento con questa vite di regolazione delle ganasce del freno a mano di qualità OE. Prodotto secondo le specifiche OE, questo componente di precisione consente una regolazione accurata delle ganasce del freno a mano, garantendo il corretto gioco tra le ganasce e il tamburo per prestazioni di frenata costanti e un funzionamento affidabile del freno di stazionamento.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 356C 1963-65

Schema di riferimento n. 27

La vite di regolazione del freno a mano è un componente piccolo ma essenziale del gruppo del freno di stazionamento. Consente una regolazione precisa man mano che le ganasce si usurano nel tempo, contribuendo a mantenere la corretta posizione di azionamento senza un'eccessiva corsa della leva o una riduzione della forza di tenuta. Durante la manutenzione o il ripristino dei freni, la sostituzione delle viti di regolazione usurate o corrose garantisce una regolazione fluida e un funzionamento affidabile a lungo termine.

Sia che si tratti di una revisione completa dei freni o semplicemente della sostituzione di componenti bloccati o danneggiati, questa vite di regolazione OE Match garantisce un montaggio di qualità pari a quello di fabbrica e prestazioni affidabili.

A cosa serve la vite di regolazione delle ganasce del freno a mano?

La vite di regolazione delle ganasce del freno a mano consente una regolazione precisa delle ganasce del freno di stazionamento all'interno del tamburo del freno.

Le sue funzioni principali includono:

• Impostare il gioco corretto delle ganasce dei freni.
• Mantenere un funzionamento efficace del freno di stazionamento.
• Compensazione della normale usura delle ganasce dei freni.
• Ridurre la corsa eccessiva della leva del freno a mano.
• Garantisce un contatto uniforme delle ganasce del freno.
• Contribuisce a garantire prestazioni di frenata costanti.
• Consente interventi di manutenzione e regolazione precisi.

Una corretta regolazione è essenziale per ottenere la massima efficienza del freno di stazionamento e per garantire la sicurezza di guida del veicolo.

Perché sostituire la vite di regolazione delle ganasce del freno a mano?

Le viti di regolazione dei freni sono esposte all'umidità, allo sporco e al sale stradale, il che le rende soggette a corrosione e grippaggio nel tempo.

Le ragioni più comuni per la sostituzione includono:

• Filettature corrose. Meccanismo di regolazione bloccato.
• Denti di regolazione danneggiati o usurati.
• Difficoltà nella regolazione delle ganasce dei freni.
• Lavori di ripristino dei freni.
• Revisione ordinaria dei freni.
• Fessure di regolazione danneggiate.
• Usura generale dovuta all'età.

La sostituzione dei registri usurati ripristina la fluidità della regolazione e contribuisce a garantire che il freno di stazionamento possa essere azionato correttamente.

Sintomi di una vite di regolazione usurata o bloccata

I segnali di allarme più comuni includono:

• Difficoltà nella regolazione del freno a mano.
• Corsa eccessiva della leva del freno a mano.
• Riduzione della forza di tenuta del freno di stazionamento.
• Gioco irregolare delle ganasce dei freni.
• Trazione dei freni dopo la regolazione.
• Il regolatore si è bloccato durante la manutenzione.
• Corrosione o filettature danneggiate.
• Prestazioni del freno a mano incoerenti.

La sostituzione dei registri bloccati o danneggiati semplifica la manutenzione futura e contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento dei freni.

Benefici

• Ripristina la corretta regolazione del freno a mano.
• Migliora le prestazioni del freno di stazionamento.
• Riduce la corsa eccessiva della leva.
• Semplifica la manutenzione futura dei freni.
• Mantiene il corretto gioco delle ganasce dei freni.
• Struttura resistente alla corrosione e di lunga durata.
• Montaggio di qualità pari a quello di fabbrica.
• Ottimo rapporto qualità-prezzo, ricambio equivalente all'originale.

Raccomandazioni per l'installazione

Per ottenere i migliori risultati, durante l'installazione ispezionare o sostituire i componenti correlati del freno di stazionamento, tra cui:

• Pattini del freno a mano.
• Molle di ritorno.
• Molle di fissaggio.
• Meccanismo di espansione.
• Tamburi freno o dischi freno posteriori con tamburo integrato.
• Cavi del freno a mano.
• Piastre di supporto.
• Kit di componenti per freni.

Dopo l'installazione, regolare entrambi i lati in modo uniforme secondo le specifiche del produttore e verificare il corretto funzionamento del freno di stazionamento prima di rimettere in servizio il veicolo.

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90135294310

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Filtro dell'olio del carter

Proteggi il motore della tua Porsche con questo filtro olio carter di ricambio originale. Realizzato secondo le specifiche originali, questo filtro olio di precisione svolge un ruolo fondamentale nella salvaguardia del sistema di lubrificazione, impedendo a detriti di grandi dimensioni di entrare nella pompa dell'olio e garantendo un flusso d'olio senza ostacoli in tutto il motore.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 914-6 (1970-1976)

Riferimento diagramma n. 38

Situato all'interno del basamento del motore, il filtro dell'olio funge da prima linea di difesa per il sistema di lubrificazione. Filtra i contaminanti più grandi prima che l'olio raggiunga la pompa, contribuendo a proteggere i componenti interni critici del motore da usura e danni prematuri. Un filtro dell'olio pulito e integro è essenziale per mantenere una circolazione dell'olio costante e una lubrificazione affidabile del motore.

Che si tratti di un normale cambio dell'olio, della revisione di un motore o di un restauro completo, la sostituzione di un filtro dell'olio usurato o danneggiato è una saggia misura di manutenzione preventiva che contribuisce a preservare l'affidabilità del motore a lungo termine.

Qual è la funzione del filtro dell'olio del carter?

Il filtro dell'olio del basamento svolge diverse funzioni importanti all'interno del sistema di lubrificazione del motore:

• Filtra le particelle più grandi dall'olio motore.
• Protegge la pompa dell'olio dai detriti.
• Garantisce un flusso d'olio senza restrizioni.
• Garantisce una pressione dell'olio costante.
• Contribuisce a prolungare la durata del motore.
• Impedisce la circolazione di contaminanti nel sistema di lubrificazione.
• Contribuisce a garantire prestazioni affidabili del motore.

Lavorando in sinergia con il filtro dell'olio e la pompa dell'olio, il filtro a rete dell'olio contribuisce a garantire che una lubrificazione pulita e ininterrotta raggiunga ogni componente critico del motore.

Perché sostituire il filtro dell'olio del carter?

Nel tempo, i filtri dell'olio possono contaminarsi o danneggiarsi a causa degli anni di utilizzo.

Le ragioni più comuni per la sostituzione includono:

• Accumulo di fanghi.
• Contaminazione da detriti metallici.
• Rete danneggiata o deformata. Corrosione.
  
• Revisione dei motori.
• Manutenzione preventiva.
• Indagini sulla carenza di petrolio.
• Manutenzione per veicoli con elevato chilometraggio.

La sostituzione del filtro dell'olio durante la manutenzione del motore contribuisce a garantire la massima efficienza di lubrificazione e fornisce preziose informazioni sulle condizioni del motore, rivelando eventuali detriti anomali intrappolati all'interno del filtro.

Sintomi di un filtro dell'olio usurato o contaminato

I segnali che indicano la necessità di ispezionare o sostituire il filtro dell'olio includono:

• Pressione dell'olio ridotta.
• Accumulo di morchia all'interno del motore.
• Flusso d'olio limitato.
• Spia di avvertimento della pressione dell'olio.
• Resti metallici rinvenuti durante la manutenzione.
• Problemi di lubrificazione del motore.
• Prove di contaminazione durante il cambio dell'olio.
• Ricostruzione o restauro del motore.

L'ispezione periodica del filtro dell'olio è considerata una buona pratica durante gli interventi di manutenzione straordinaria del motore.

Benefici

• Protegge la pompa dell'olio dai detriti.
• Garantisce una circolazione dell'olio affidabile.
• Contribuisce a mantenere la corretta pressione dell'olio.
• Migliora l'affidabilità del sistema di lubrificazione.
• Riduce il rischio di carenza di olio.
• Costruzione durevole.
• Montaggio di qualità pari a quello di fabbrica.
• Ottimo rapporto qualità-prezzo, ricambio equivalente all'originale.

Raccomandazioni per l'installazione

Quando si sostituisce il filtro dell'olio del carter, si raccomanda di ispezionare o sostituire i componenti di servizio associati, tra cui:

• Olio motore.
• Filtro dell'olio.
• Guarnizione del filtro dell'olio.
• Guarnizione della coppa dell'olio.
• Rondella di tenuta del tappo di scarico.
• Presa della pompa dell'olio.
• Valvola di sicurezza per la pressione dell'olio.
• Tubazioni e raccordi dell'olio.

Riempire sempre il motore con l'olio motore corretto approvato da Porsche e ispezionare il filtro rimosso per verificare la presenza di particelle metalliche o detriti eccessivi che potrebbero indicare un'usura interna del motore.

Numeri di riferimento correlati
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93010731400

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Staffa di sospensione del cambio.

Ripristina il fissaggio sicuro del cambio e la stabilità della trasmissione con questa staffa di sospensione del cambio OE Match, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche OE, questa staffa di alta qualità è progettata per supportare e fissare il gruppo trasmissione al sistema di montaggio del veicolo, mantenendo il corretto allineamento della trasmissione e contribuendo al contempo a isolare le vibrazioni e ad assorbire i carichi operativi.

Adatto a:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Riferimento diagramma n. 3

La staffa di sospensione del cambio è un componente strutturale che, in combinazione con il supporto della trasmissione, sostiene il peso del cambio e ne impedisce i movimenti durante accelerazione, frenata e curva. Nel tempo, la staffa originale può subire corrosione, fatica, danni da impatto o usura dei punti di fissaggio, compromettendo la stabilità del gruppo trasmissione. Questo ricambio OE Match ripristina la corretta vestibilità e resistenza, rappresentando la soluzione ideale per la manutenzione, le riparazioni a seguito di incidenti e i progetti di restauro Porsche.

Cosa fa questo prodotto:

• Sostiene e fissa il gruppo del cambio.
• Mantiene il corretto allineamento della trasmissione.
• Fornisce un punto di fissaggio per il sistema di supporto della trasmissione.
• Contribuisce a ridurre i movimenti indesiderati della trasmissione.
• Garantisce un trasferimento di potenza fluido attraverso la trasmissione.
• Sostituisce le staffe originali danneggiate o corrose.
• Garantisce un montaggio e un'integrità strutturale pari a quelli dei componenti originali.

Sintomi di usura o guasto:

• Movimento eccessivo del cambio o della trasmissione.
• Rumori di colpi o scricchiolii durante l'accelerazione o il cambio di marcia.
• Crepe visibili, corrosione o danni alla staffa.
• Punti di fissaggio allentati o danneggiati.
• Aumento delle vibrazioni della trasmissione.
• Disallineamento del gruppo di trasmissione.
• Danni da impatto a seguito di una collisione o di un urto al sottoscocca.
• Deterioramento del componente originale dovuto all'età.

Perché la sostituzione è importante:

• La staffa di supporto del cambio è un componente strutturale fondamentale che mantiene la trasmissione saldamente fissata e correttamente allineata all'interno del veicolo. Una staffa danneggiata o indebolita può causare movimenti eccessivi della trasmissione, aumentare le vibrazioni, sottoporre i supporti del cambio a sollecitazioni maggiori e compromettere la fluidità di guida.
• La sostituzione di una staffa di sospensione del cambio usurata o danneggiata ripristina il corretto supporto della trasmissione, migliora la stabilità della catena cinematica e contribuisce a proteggere i componenti circostanti da un'usura eccessiva. Prodotto secondo le specifiche originali, questo ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, resistenza e durata nel tempo, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione ordinaria, le riparazioni e i progetti di restauro professionali di Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97037511801

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Pomello della leva del cambio per cambio a 5 marce 901 con inserto.
Ripristina l'aspetto e la sensazione tattile originali degli interni della tua Porsche con questo pomello del cambio OE Match per cambio a 5 marce 901, completo di inserto e prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo pomello del cambio di alta qualità è progettato per fornire la corretta vestibilità, finitura e schema di innesto, risultando ideale per la manutenzione, il restauro o la sostituzione di componenti originali usurati.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 914 (1970-1976)

Il pomello del cambio rappresenta il principale punto di contatto tra il guidatore e la trasmissione, garantendo cambi di marcia comodi e precisi e visualizzando la corretta sequenza di innesto a 5 rapporti. Anni di utilizzo regolare, esposizione alla luce solare e manipolazioni ripetute possono causare usura, scolorimento, crepe o allentamento del pomello. Questo ricambio OE Match ripristina sia la funzionalità che l'aspetto autentico del gruppo leva del cambio della vostra Porsche.

Cosa fa questo prodotto:

• Garantisce una presa comoda e sicura per il cambio marcia.
• Visualizza lo schema di selezione delle marce corretto per il cambio a 5 rapporti 901.
• Ripristina una selezione delle marce precisa e sicura.
• Completa l'aspetto originale degli interni.
• Garantisce un montaggio in stile OE con inserto integrato.
• Sostituisce i pomelli del cambio originali usurati, screpolati, scoloriti o allentati.
• Consente un funzionamento preciso e confortevole del cambio manuale.

Sintomi di usura o guasto:

• Pomello della leva del cambio incrinato o danneggiato.
• Inserto dello schema di cambio marcia usurato o scolorito.
• Pomello del cambio allentato sulla leva.
• Usura eccessiva dovuta al normale utilizzo.
• Scarsa aderenza durante i cambi di marcia.
• Deterioramento estetico che interessa gli interni.
• Inserto dello schema di cambio marcia mancante o danneggiato.
• Deterioramento della finitura originale dovuto all'età.

Perché la sostituzione è importante:

• Il pomello della leva del cambio è al contempo un comando funzionale e un elemento di spicco degli interni. Un pomello usurato o danneggiato può ridurre il comfort di guida, rendere i cambi di marcia meno precisi e compromettere l'originalità degli interni del veicolo.
• La sostituzione del pomello del cambio ripristina una presa sicura, migliora il comfort di cambiata e riporta l'abitacolo al suo aspetto originale di fabbrica. Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una finitura autentica e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente sia per la manutenzione ordinaria che per i progetti di restauro Porsche di alta qualità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90142401400

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Valvola di espansione dell'impianto di condizionamento.
Ripristina l'efficienza e le prestazioni del sistema di climatizzazione della tua Porsche con questa valvola di espansione per climatizzatore OE Match, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche OE, questa valvola di precisione regola il flusso del refrigerante nell'evaporatore, garantendo prestazioni di raffreddamento ottimali e proteggendo il sistema di climatizzazione da un'erogazione errata del refrigerante.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Riferimento diagramma n. 20

La valvola di espansione è un componente fondamentale dell'impianto di climatizzazione, in quanto controlla la pressione e il volume del refrigerante che entra nell'evaporatore. Nel tempo, contaminazione, usura interna, corrosione o ostruzioni possono causare il malfunzionamento della valvola, con conseguente riduzione delle prestazioni di raffreddamento, fluttuazioni della temperatura dell'aria in uscita dalle bocchette o un maggiore carico sul compressore. Questo ricambio OE Match ripristina il corretto flusso del refrigerante e contribuisce a riportare l'impianto di climatizzazione a un funzionamento affidabile ed efficiente.

Cosa fa questo prodotto:

• Regola il flusso del refrigerante nell'evaporatore.
• Regola la pressione del refrigerante per un raffreddamento efficiente.
• Garantisce prestazioni costanti dell'impianto di climatizzazione.
• Aiuta a prevenire il congelamento dell'evaporatore.
• Protegge il compressore del climatizzatore da un carico eccessivo del sistema.
• Ripristina il controllo del refrigerante come in origine.
• Sostituisce le valvole di espansione originali usurate, bloccate o difettose.

Sintomi di usura o guasto:

• Impianto di condizionamento dell'aria debole o insufficiente.
• Temperature di sfiato variabili.
• Impianto di climatizzazione che si congela o si ghiaccia.
• Il compressore si attiva e disattiva eccessivamente.
• Scarso flusso di refrigerante attraverso il sistema.
• Riduzione dell'efficienza del sistema di condizionamento dell'aria.
• Ostruzione interna causata da contaminazione.
• Perdite di refrigerante intorno alla valvola.
• Aumento del carico del compressore o comportamento operativo anomalo.

Perché la sostituzione è importante:

• La valvola di espansione del sistema di climatizzazione è essenziale per mantenere il corretto flusso e la pressione del refrigerante in tutto l'impianto. Una valvola difettosa o ostruita può ridurre significativamente le prestazioni di raffreddamento, aumentare l'usura del compressore e causare un funzionamento inefficiente del sistema.
• La sostituzione di una valvola di espansione usurata ripristina un controllo efficiente del refrigerante, migliora le prestazioni di raffreddamento e contribuisce a proteggere i costosi componenti dell'impianto di climatizzazione da guasti prematuri. Realizzata secondo le specifiche originali, questa valvola di ricambio OE Match garantisce un montaggio perfetto, un funzionamento affidabile e una lunga durata, risultando un componente essenziale per la manutenzione dell'impianto di climatizzazione della vostra Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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90157391500

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