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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

OE Match

OE Match
Informazioni su OE Match

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni alla componentistica per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE sono catalogati, e le nuove linee sono in continuo sviluppo.

OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere i problemi più diversi nelle diverse generazioni di Porsche.

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91163192
Product Information
Product Information
Lente indicatore di direzione anteriore con bordo cromato.
Ripristina l'aspetto originale e la sicurezza della tua Porsche classica con questa lente per indicatori di direzione anteriori con bordo cromato, disponibile sia per il lato sinistro che per quello destro. Progettate per i modelli Porsche 911 e 912 dal 1965 al 1973, queste lenti riproducono l'aspetto autentico delle prime 911, garantendo al contempo una qualità di produzione moderna.

Adatto a:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)

Diagramma Rif. n. 34

Cosa fa questo prodotto:

  • La lente dell'indicatore di direzione funge da copertura trasparente/ambra per la luce di direzione anteriore/luce di parcheggio/lampeggiante. Protegge la lampadina e il riflettore all'interno dell'alloggiamento dell'indicatore di direzione, garantendo al contempo le corrette caratteristiche ottiche per soddisfare i requisiti di visibilità e le normative.
  • La superficie della lente ottica (motivo stampato, curvatura, colorazione ambra/trasparente) garantisce che la luce sia diffusa e visibile agli altri utenti della strada quando l'indicatore di direzione lampeggia, il che è fondamentale per segnalare cambi di direzione, cambi di corsia o svolte.
  • Il bordo cromato attorno alla lente garantisce una finitura estetica fedele all'epoca, preservando l'aspetto classico delle prime vetture 911/912.

Sintomi di una lente usurata o danneggiata:
  • Crepe, scheggiature o rotture dovute a età, scheggiature, piccoli urti o agenti atmosferici. Una lente danneggiata può far penetrare acqua o polvere nell'alloggiamento, danneggiando il riflettore o la lampadina.
  • Scolorimento o scolorimento : le vecchie lenti spesso ingialliscono o diventano opache nel tempo, riducendo l'emissione luminosa e la visibilità.
  • Cerchio/guarnizione cromati allentati o mancanti : possono causare scarsa tenuta, infiltrazioni di umidità o disallineamento.
  • Aspetto non conforme o ispezione non riuscita : una lente rotta o incrinata potrebbe non superare l'ispezione del veicolo o potrebbe essere illegale guidarla, a seconda delle leggi locali.
  • Restauro o autenticità : per il restauro di auto d'epoca, le lenti corrette mantengono l'originalità e il valore dell'auto d'epoca.

Perché la sostituzione è importante:
  • Sicurezza e legalità : indicatori funzionanti e integri sono essenziali per la segnalazione; lenti rotte o sbiadite riducono la visibilità e possono causare incidenti o non superare le ispezioni legali.
  • Protezione dei componenti interni : una lente adeguata sigilla l'acqua, la polvere e i detriti, proteggendo il riflettore e la lampadina e prevenendo la corrosione o i problemi elettrici.
  • Mantenimento dell'aspetto e del valore classici : per le auto d'epoca come la 911/912 (1965-73), le lenti in stile originale e il bordo cromato contribuiscono notevolmente all'autenticità e al valore di mercato.
  • Prestazioni e visibilità : le lenti trasparenti e opportunamente colorate garantiscono che i segnali siano luminosi e visibili agli altri conducenti.



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91163192
91163192103
90163190303
91163192203
90163190403

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
SERVICEKIT.996.2.OEM1
Product Information
Product Information

Mantieni la tua Porsche 996 Carrera 3.6L sempre al massimo delle prestazioni con questo kit di manutenzione completo.

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 2 3.6L
Porsche 996 Carrera 4 3.6L


Contenuto del kit:

1x filtro dell'olio - Codice articolo 99610722560
1x Filtro carburante – Codice articolo 99611025301
1x elemento filtrante dell'aria – Codice articolo 99611013152
1x elemento filtrante antipolline – Codice articolo 99757121902
1x Rondella anti-schiacciamento per tappo di scarico dell'olio – Codice articolo 90012310630
6 candele Bosch – Codice articolo 99917022390

Personalizza il tuo kit in base alle tue esigenze:

Non sei pronto a sostituire parti come candele o filtro del carburante? Nessun problema. Prima di procedere all'acquisto, puoi rimuovere singoli componenti per personalizzare il kit in base alle tue esigenze specifiche.

Vuoi aggiungere altro? Aggiungendo questo kit al carrello, avrai anche la possibilità di aggiungere componenti aggiuntivi come olio motore, bobine di accensione e altro ancora, così da ottenere esattamente ciò di cui il tuo veicolo ha bisogno.



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SERVICEKIT.996.2.OEM1
99610722552
99610722553
99610731351
0PB115499A
99611025301
90012310630
99611013152
99657221901
99657221902
99757121901
99757121902
99657121903
99757121900
99917020791

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
SERVICEKIT.996.1.OEM1
Product Information
Product Information

Mantieni la tua Porsche 996 Carrera 3.4L sempre al massimo delle prestazioni con questo kit di manutenzione completo.

Adatto a:
Porsche 996-1 Carrera 2 3.4L 1998-01
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 1998-01


Contenuto del kit:

1x filtro dell'olio - Codice articolo 99610722560
1x Filtro carburante – Codice articolo 99611025301
1x elemento filtrante dell'aria – Codice articolo 99611013152
1x elemento filtrante antipolline – Codice articolo 99757121902
1x Rondella anti-schiacciamento per tappo di scarico dell'olio – Codice articolo 90012310630
6 candele Bosch – Codice articolo 99917020791

Personalizza il tuo kit in base alle tue esigenze:

Non sei pronto a sostituire parti come candele o filtro del carburante? Nessun problema. Prima di procedere all'acquisto, puoi rimuovere singoli componenti per personalizzare il kit in base alle tue esigenze specifiche.

Vuoi aggiungere altro? Aggiungendo questo kit al carrello, avrai anche la possibilità di aggiungere componenti aggiuntivi come olio motore, bobine di accensione e altro ancora, così da ottenere esattamente ciò di cui il tuo veicolo ha bisogno.



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SERVICEKIT.996.1.OEM1
99610722552
99610722553
99610731351
0PB115499A
99611025301
90012310630
99611013152
99657221901
99657221902
99757121901
99757121902
99657121903
99757121900
99917020791

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OILSEPARATOR.997.1.OEM
Product Information
Product Information

Sistema di sfiato del basamento (separatore aria/olio)

Il sistema di sfiato del basamento, noto anche come separatore aria/olio (AOS), è un componente fondamentale del motore che dovrebbe essere sostituito ogni 30.000 miglia, o prima se si notano segni di guasto.

Quando il sistema fallisce, può verificarsi:

  • Perdite di vuoto dovute a tubi rotti o a un separatore aria/olio danneggiato
  • Consumo di olio e candele sporche, poiché l'olio viene aspirato nell'aspirazione
  • Aumento della pressione del basamento, che può causare perdite di guarnizioni e altri problemi al motore

Manutenzione preventiva

La manutenzione preventiva è sempre la soluzione migliore. Il nostro kit completo di tubi di sfiato del basamento include tutti i componenti necessari per sostituire correttamente il sistema. Consigliamo anche di effettuare contemporaneamente il cambio dell'olio motore per garantire prestazioni ottimali e lunga durata.

oematch

L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a membrana che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio presenti nel basamento, le liquefa e le rimanda al basamento. L'aria "pulita" viene ora convogliata nell'aspirazione (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non riesce a separare tutto l'olio dalla nebbia e una parte di olio liquido viene inviata alla presa d'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMOGENA per cui le nostre auto sono famose.

Una grossa bomba fumogena ogni tanto è del tutto normale, a causa della struttura del motore boxer a 6 cilindri, che può occasionalmente far entrare una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

Adatto a:
Porsche 997 C2 3.6L
Porsche 997 C4 3.6L


Clicca sulle immagini per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. n. 1, 4, 5



Numeri di riferimento correlati
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OILSEPARATOR.997.1.OEM
99610702355
99610702353
99610702354
99610702356
99710714702
99610717550
99610714530

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
OILSEPARATOR.996.2.OEM
Product Information
Product Information

Sistema di sfiato del basamento (separatore aria/olio)

Il sistema di sfiato del basamento, noto anche come separatore aria/olio (AOS), è un componente fondamentale del motore che dovrebbe essere sostituito ogni 30.000 miglia, o prima se si notano segni di guasto.

Quando il sistema fallisce, può verificarsi:

  • Perdite di vuoto dovute a tubi rotti o a un separatore aria/olio danneggiato
  • Consumo di olio e candele sporche, poiché l'olio viene aspirato nell'aspirazione
  • Aumento della pressione del basamento, che può causare perdite di guarnizioni e altri problemi al motore

Manutenzione preventiva

La manutenzione preventiva è sempre la soluzione migliore. Il nostro kit completo di tubi di sfiato del basamento include tutti i componenti necessari per sostituire correttamente il sistema. Consigliamo anche di effettuare contemporaneamente il cambio dell'olio motore per garantire prestazioni ottimali e lunga durata.

oematch

L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a membrana che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio presenti nel basamento, le liquefa e le rimanda al basamento. L'aria "pulita" viene ora convogliata nell'aspirazione (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non riesce a separare tutto l'olio dalla nebbia e una parte di olio liquido viene inviata alla presa d'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMOGENA per cui le nostre auto sono famose.

Una grossa bomba fumogena ogni tanto è del tutto normale, a causa della struttura del motore boxer a 6 cilindri, che può occasionalmente far entrare una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

Adatto a:
Porsche 996 C2 3.6L
Porsche 996 C4 3.6L
Porsche 996 C4S 3.6L


Le parti incluse sono:

  • 1 separatore olio/aria AOS. Porsche 996 3.4L (rif. 99610702355)
  • 1 x Tubo di sfiato del separatore dell'olio. Porsche 996 3.4L >>2001 (rif. 99610714555)
  • 1 x Tubo di sfiato del basamento. Porsche Boxster 986 >>2002 / 996 (rif. 99610714755)
  • 1 x Morsetto per cuffia separatore olio/aria. Porsche 986 Boxster / 996 >>2001 (rif. 99951263000)
  • 1 x cuffia separatore olio/aria per Porsche 996 3.4L 1998-02 / Boxster 986 - (rif. 99610723752)

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Diagramma Rif. n. 1, 4, 5



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OILSEPARATOR.996.2.OEM
996-107-023-55
99610702355
99610702353
99610702354
99610702356
99610714555
99610714755
99951263000

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OILSEPARATOR.987.2.OEM
Product Information
Product Information
Kit separatore olio/aria.
Questo kit è il sistema completo di ventilazione e separazione dei vapori d'olio specificato in fabbrica per i motori Boxster e Cayman 987.2. Comprende l'unità di separazione dell'olio, due valvole di sfiato e tutti i tubi necessari. Insieme, garantiscono la corretta ventilazione del basamento, la separazione dei vapori di blow-by e il ricircolo o lo sfiato di solo aria pulita e priva di olio.

Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Schema rif. n. 15 (
Separatore d'olio)
Diagramma rif. n. 3, 4, 5 e 8

Contenuto del kit:
1× 0PB115099A - Corpo separatore aria-olio (AOS) / unità separatore principale
1× 9A110503801 - Valvola di sfiato del basamento (cilindri 4–6)
1× 9A110503900 - Valvola di sfiato del basamento (cilindri 1–3)
1× 9A110752002 - Tubo di sfiato del basamento / Tubo di sfiato
1× 9A110751501 - Tubo flessibile di sfiato del basamento aggiuntivo (o linea di sfiato secondaria)

Consigliato in caso di sostituzione del sistema AOS, durante la manutenzione del motore o quando si riscontrano sintomi di guasto dell'AOS (consumo di olio, fumo, vapore nell'aspirazione, ecc.).

Sostituisci tutti i componenti insieme come un kit per una tenuta, un bilanciamento e un'affidabilità a lungo termine ottimali.

Numeri di riferimento correlati
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OILSEPARATOR.987.2.OEM
9A110704201
0PB115099A
9A110503800
9A110503801
9A110523800
9A110503900
9A110523902
9A110752001
9A110752002
9A110751501

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
OILSEPARATOR.981.OEM
Product Information
Product Information
Kit separatore olio/aria.
Questo kit è il sistema completo di ventilazione e separazione dei vapori d'olio specificato in fabbrica per i motori Boxster e Cayman 981. Comprende l'unità di separazione dell'olio, due valvole di sfiato e tutti i tubi necessari. Insieme, garantiscono la corretta ventilazione del basamento, la separazione dei vapori di blow-by e il ricircolo o lo sfiato di solo aria pulita e priva di olio.

Adatto a:
Porsche981Boxster2012-2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>

Schema rif. n. 12 (
separatore olio)
Diagramma rif. n. 1, 2, 12 e 14.

Contenuto del kit:
1× 0PB115099A - Corpo separatore aria-olio (AOS) / unità separatore principale
1× 9A110503801 - Valvola di sfiato del basamento (cilindri 4–6)
1× 9A110503900 - Valvola di sfiato del basamento (cilindri 1–3)
1× 9A110752020 - Tubo di sfiato del basamento / Tubo di sfiato
1× 9A110751501 - Tubo flessibile di sfiato del basamento aggiuntivo (o linea di sfiato secondaria)

Consigliato in caso di sostituzione del sistema AOS, durante la manutenzione del motore o quando si riscontrano sintomi di guasto dell'AOS (consumo di olio, fumo, vapore nell'aspirazione, ecc.).

Sostituisci tutti i componenti insieme come un kit per una tenuta, un bilanciamento e un'affidabilità a lungo termine ottimali.

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OILSEPARATOR.981.OEM
9A110704201
0PB115099A
9A110503800
9A110503801
9A110523800
9A110503900
9A110523902
9A110751501
9A110752020

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958106212
Product Information
Product Information
Acqua del radiatore/liquido di raffreddamento.
Progettati per gestire la temperatura del motore in tutte le condizioni di guida, questi componenti fanno circolare il liquido di raffreddamento attraverso il motore, il radiatore e lo scambiatore di calore. Contribuiscono a mantenere una temperatura di esercizio ottimale, proteggono il motore dal surriscaldamento e prevengono la corrosione all'interno del sistema di raffreddamento.

Adatto a:
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2013-17

Diagramma Rif. n. 11 e 12

Cosa fa questo prodotto:

  • Regola la temperatura del motore facendo circolare il liquido di raffreddamento in modo efficiente
  • Trasferisce il calore dal motore al radiatore per il raffreddamento
  • Mantiene la pressione e il flusso corretti all'interno del circuito di raffreddamento
  • Previene il surriscaldamento durante carichi pesanti, traino o climi caldi
  • Previene l'ebollizione o il congelamento del refrigerante a seconda dell'ambiente
  • Protegge i componenti del motore dalla corrosione e dall'accumulo di calcare

Sintomi di un radiatore/raffreddatore del liquido di raffreddamento difettoso:
  • Surriscaldamento del motore o temperatura fluttuante
  • Perdite di liquido refrigerante sotto la parte anteriore del veicolo
  • Basso livello del liquido di raffreddamento che richiede frequenti rabbocchi
  • Crepe visibili, corrosione o linee di raffreddamento danneggiate
  • Ventole del radiatore che funzionano eccessivamente
  • Scarso riscaldamento dell'abitacolo (su alcuni modelli)
  • Forte odore di liquido refrigerante proveniente dal vano motore
  • Fanghi o scolorimento nel serbatoio del liquido di raffreddamento
  • Avvisi sul liquido di raffreddamento del cruscotto o messaggi di surriscaldamento

Perché la sostituzione è importante:
  • Il surriscaldamento è uno dei modi più rapidi per causare guasti catastrofici al motore. Componenti adeguati del sistema di raffreddamento lo prevengono.
  • Componenti nuovi e liquido di raffreddamento sano proteggono i radiatori in alluminio, le pompe dell'acqua, gli alloggiamenti dei termostati e i condotti del motore.
  • I motori funzionano al meglio a temperature ottimali. Un sistema di raffreddamento difettoso riduce potenza ed efficienza.
  • Sostituire un componente del radiatore/scambiatore di calore del liquido di raffreddamento è molto più economico che riparare testate deformate, guarnizioni della testata bruciate o bancate di cilindri danneggiate.
  • I modelli Cayenne ibridi fanno molto affidamento sulla circolazione del liquido di raffreddamento sia per la gestione termica del motore che per quella dell'impianto elettrico.



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958106212
95810621250
95810621260

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95510656110/1
Product Information
Product Information
Pompa dell'acqua. Porsche 957 Cayenne / Panamera / Macan / 991 Turbo

oematch

Adatto a:
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10

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Schema rif. n. 19

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95510656110
95510656110

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WATERPUMP.997TT.1.OEM
Product Information
Product Information
Kit pompa acqua, cinghia e termostato . Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3

Pompa dell'acqua sostitutiva con guarnizione, cinghia di trasmissione e termostato.
La pompa dell'acqua è un ricambio a montaggio diretto progettato per Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3. Questa pompa dell'acqua sostitutiva garantisce una circolazione costante del liquido di raffreddamento in base ai diversi carichi del motore, dalla guida quotidiana alle prestazioni più intense o all'uso in pista. È prodotta secondo gli standard OEM, consentendo l'installazione plug-and-play. Kit pompa dell'acqua, cinghia e termostato.

oematch

Si adatta
Porsche 997 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997 GT3 / GT3 RS / GT3 4.0 2007-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-11 (motori M97.70 da 3,6 litri)



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WATERPUMP.997TT.1.OEM
99710601170
99710601171
99710601172

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
WATERPUMP.997.1.OEM
Product Information
Product Information
Kit pompa acqua, cinghia e termostato.
Pompa dell'acqua sostitutiva con guarnizione, cinghia di trasmissione e termostato.
La pompa dell'acqua è un ricambio a montaggio diretto progettato per Boxster 987 / 987C Cayman / 997 C2 / 997 C4 (non Turbo). Questa pompa dell'acqua di ricambio garantisce una circolazione costante del liquido di raffreddamento in base ai diversi carichi del motore, dalla guida quotidiana alle prestazioni più intense o all'uso in pista. È prodotta secondo gli standard OEM, consentendo l'installazione plug-and-play.

Adatto a:
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman
Porsche 997 C2/4 2005>> (non turbo)

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WATERPUMP.997.1.OEM
99710601106
99710601105
99710601102

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
WATERPUMP.996TT.1.OEM
Product Information
Product Information
Pompa dell'acqua di ricambio con guarnizione, cinghia di trasmissione e termostato. Girante diametro 64,0 mm.
La pompa dell'acqua OE-Match è un ricambio a montaggio diretto progettato per i modelli Porsche 996 Turbo/GT. Questa pompa dell'acqua sostitutiva garantisce una circolazione costante del liquido di raffreddamento in base al carico del motore, dalla guida quotidiana alle prestazioni più elevate o all'uso in pista. È prodotta secondo gli standard OEM, consentendo un'installazione plug-and-play.

Adatto a:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche996GT3RS2003-2004

Schema rif. n. 2


La pompa dell'acqua fa circolare il liquido di raffreddamento dal radiatore attraverso il monoblocco motore e le testate, per poi tornare al radiatore per dissipare il calore. Questa circolazione impedisce il surriscaldamento del motore, mantiene temperature di combustione ottimali e protegge i componenti interni in condizioni di carico o di alte temperature. Grazie alla corretta portata e all'integrità delle guarnizioni, la pompa OE Match garantisce una gestione termica stabile in tutte le situazioni di guida.

Con il passare del tempo e il chilometraggio, la pompa dell'acqua originale può subire usura della girante, degrado delle guarnizioni, affaticamento dei cuscinetti o corrosione, soprattutto considerando l'ambiente termico impegnativo del motore boxer a sei cilindri della 996. Una pompa difettosa può causare una riduzione del flusso del refrigerante, surriscaldamento, perdite di refrigerante e potenziali danni al motore. La sostituzione con un'unità OE Match correttamente specificata ripristina una circolazione affidabile del refrigerante, previene il surriscaldamento e prolunga la durata del motore.

Quando sostituire:
Perdite di refrigerante visibili nell'alloggiamento della pompa o attorno all'area della guarnizione/tenuta
Surriscaldamento al minimo, nel traffico o sotto carico: l'indicatore della temperatura sale oltre il normale
Rumori insoliti provenienti dall'area della pompa (ronzio del cuscinetto, lamento, vibrazione)
Dopo molti anni o un elevato chilometraggio - come parte della manutenzione preventiva (raccomandazione comune ogni ~4-5 anni / ~60.000 miglia)
Come parte di una revisione del sistema di raffreddamento (radiatore, tubi flessibili, termostato, cinghia) per garantire che tutti i componenti siano nuovi e compatibili
Se la girante della pompa mostra segni di usura o corrosione interna durante l'ispezione



Numeri di riferimento correlati
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WATERPUMP.996TT.1.OEM
99610601175
99610601172
99610601173
99610601174
99610601177
99610601176

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
96455106400/1
Product Information
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Pedaliera, destra. Per auto con guida a destra (RHD).
Un pannello per il pianale/vano piedi per la versione con guida a destra della Porsche 964 (quando il veicolo è dotato di sottoscocca "senza supporto per i piedi"). Si posiziona sotto il vano piedi del conducente e sostiene la pedaliera, contribuendo a mantenere una struttura del pianale rigida e stabile. Si tratta di una replica esatta del componente originale, realizzata in compensato di alta qualità, molto simile all'originale.

Adatto a:
Per auto senza poggiapiedi
Per auto con guida a destra (RHD)
Porsche 964 1989-94 Cambio manuale

Schema rif. n. 18

Nel corso degli anni di utilizzo (soprattutto nelle auto più vecchie raffreddate ad aria come la 964), il pianale sotto i pedali può subire corrosione, danni da umidità, usura dovuta al calpestio o a precedenti scorciatoie di riparazione. Una sezione del pianale compromessa può causare:
Base del pedale instabile o flessibile: influisce negativamente sulla sensibilità e sulla sicurezza del pedale del freno/frizione
Penetrazione della ruggine nell'area del vano piedi, con rischio di integrità strutturale e riduzione del valore di rivendita
Scarsa tenuta interna: lascia entrare acqua, polvere o sporcizia stradale sotto i tappeti

La sostituzione del pianale con un pannello OE-Match delle dimensioni corrette ripristina la rigidità strutturale, garantisce un funzionamento sicuro del pedale e aiuta a preservare il valore e l'integrità dell'auto.

Quando sostituirlo. Dovresti prendere in considerazione l'installazione di un nuovo pianale se:
Il pannello originale è arrugginito, corroso, piegato o presenta dei fori sotto il vano piedi.
Stai eseguendo lavori di restauro o riparazioni del sottoscocca su una 964.
La zona del pedale risulta morbida, scricchiolante o instabile sotto carico.
Si nota infiltrazione di acqua o umidità nel vano piedi interno.
Stai rinnovando completamente gli interni o i tappeti e desideri una base pulita e solida.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96455106400
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98630740300/1KIT
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Filtro dell'olio con guarnizione e olio per trasmissione per auto con cambio tiptronic .

Filtro olio trasmissione – Rif. parte n. 986 307 403 00

Questo filtro dell'olio della trasmissione, progettato con precisione, è progettato per garantire il corretto funzionamento del cambio della tua Porsche. Intrappola i contaminanti nocivi prima che possano entrare nel corpo valvola e nei condotti del fluido della trasmissione, proteggendo i componenti sensibili da usura e danni. Mantenendo pulito il fluido della trasmissione, aiuta a prevenire problemi di cambio marcia come inserimenti ritardati, cambi di marcia bruschi e calo generale delle prestazioni.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-04 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005-08 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2007>> Tiptronic

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98630740300
98630740300
98639701600

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8K0512137A/1::1
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Copertura in gomma dell'ammortizzatore posteriore.
La cuffia in gomma dell'ammortizzatore posteriore protegge l'albero dell'ammortizzatore posteriore sui modelli Porsche Macan (95B). Questa protezione antipolvere flessibile protegge lo stelo dell'ammortizzatore da sporco, umidità e detriti stradali, prevenendo l'usura prematura delle guarnizioni interne e garantendo prestazioni delle sospensioni durature.
Venduti singolarmente , ne servono 2 per veicolo, uno per lato.

Adatto a:
Auto con sospensioni pneumatiche
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2021 - 2024

Schema rif. n. 6

Con il tempo, i soffietti originali possono creparsi o lacerarsi a causa dell'età, del calore e dell'esposizione agli agenti contaminanti della strada, lasciando l'albero dell'ammortizzatore scoperto. L'installazione di un sostituto preserva l'integrità del sistema di sospensione posteriore e contribuisce a prolungare la durata degli ammortizzatori.

Uno stivale in gomma danneggiato o mancante può causare:
Contaminanti che entrano nell'area della guarnizione dell'ammortizzatore
Usura prematura o perdite dell'ammortizzatore
Qualità di guida ridotta e controllo delle vibrazioni
Durata ridotta dei componenti delle sospensioni
La sostituzione del soffietto protegge l'ammortizzatore dall'usura ambientale e mantiene la sospensione posteriore in perfetto stato.

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8K0512137A
8K0512137A

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8K0512137A/1
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Copertura in gomma dell'ammortizzatore posteriore.
La cuffia in gomma dell'ammortizzatore posteriore protegge l'albero dell'ammortizzatore posteriore sui modelli Porsche Macan (95B). Questa protezione antipolvere flessibile protegge lo stelo dell'ammortizzatore da sporco, umidità e detriti stradali, prevenendo l'usura prematura delle guarnizioni interne e garantendo prestazioni delle sospensioni durature.
Venduti singolarmente , ne servono 2 per veicolo, uno per lato.

Adatto a:
Auto con sospensioni standard
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2021 - 2024

Schema rif. n. 6

Con il tempo, i soffietti originali possono creparsi o lacerarsi a causa dell'età, del calore e dell'esposizione agli agenti contaminanti della strada, lasciando l'albero dell'ammortizzatore scoperto. L'installazione di un sostituto preserva l'integrità del sistema di sospensione posteriore e contribuisce a prolungare la durata degli ammortizzatori.

Uno stivale in gomma danneggiato o mancante può causare:
Contaminanti che entrano nell'area della guarnizione dell'ammortizzatore
Usura prematura o perdite dell'ammortizzatore
Qualità di guida ridotta e controllo delle vibrazioni
Durata ridotta dei componenti delle sospensioni
La sostituzione del soffietto protegge l'ammortizzatore dall'usura ambientale e mantiene la sospensione posteriore in perfetto stato.

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8K0512137A
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