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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

OE Match

OE Match
Informazioni su OE Match

Partita OE per Porsche

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.

Uno sguardo veloce a OE Match

Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

  • Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
  • I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
  • Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
  • Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
  • Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
  • Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.

Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.

Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.

Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.

  • Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
  • Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".

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VISUALIZZAZIONE dal 81 all’96 (di 7511 prodotti)
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99905911100/1
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Cuscinetto a rulli conici differenziale.

Il cuscinetto a rulli conici per differenziale è un componente di trasmissione OE MATCH progettato per supportare e stabilizzare i componenti rotanti del differenziale, consentendone al contempo il funzionamento fluido anche sotto carichi elevati. I cuscinetti a rulli conici sono specificamente progettati per gestire sia le forze radiali che quelle assiali, rendendoli ideali per applicazioni di trasmissione ad alto stress come il gruppo differenziale.

Adatto a:

  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramma Rif. n. 41

Cosa fa questo prodotto:

  • Supporta ingranaggi e alberi differenziali rotanti
  • Gestisce carichi sia radiali che assiali all'interno della trasmissione
  • Riduce l'attrito tra i componenti in movimento
  • Mantiene il corretto allineamento delle parti differenziali
  • Assicura un trasferimento di potenza fluido ed efficiente alle ruote

Sintomi di usura o guasto:
  • Rumore lamentoso o ronzio proveniente dall'area differenziale
  • Rumori di sfregamento durante l'accelerazione o la decelerazione
  • Vibrazione avvertita attraverso la trasmissione
  • Gioco eccessivo nei componenti della trasmissione
  • Particelle metalliche trovate nell'olio differenziale
  • Rumore della trasmissione irregolare o anomalo a determinate velocità

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristinare il funzionamento fluido del differenziale
  • Ridurre il rumore e le vibrazioni della trasmissione
  • Mantenere il corretto allineamento degli ingranaggi
  • Proteggere gli ingranaggi e gli alberi differenziali
  • Evita costose riparazioni o ricostruzioni differenziali



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99905911100
99905911100

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95834105X11/1KIT
Product Information
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Track control arm set, lower.
This OE Match lower track control arm set provides a complete replacement solution for the front suspension of Porsche Cayenne (958) models. The kit includes left and right OE Match lower control arms along with the required genuine Porsche bolts, nuts and washers for secure installation.
SET OF 2,  incl. bolts, nuts and washers.

Fits:
Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S 2011 - 2014
Porsche 958.2 Cayenne 2015 - 2018

Diagram ref no 5

Designed to match original factory specifications, this kit restores correct suspension geometry, steering precision and overall driving stability.

Kit Includes
  
1 × OE Match Left Lower Track Control Arm – 95834105311
  1 × OE Match Right Lower Track Control Arm – 95834105411
  Genuine Porsche mounting hardware: Bolts Nuts Washers

This complete set allows both lower track control arms to be replaced simultaneously for balanced suspension performance. Supplied with genuine Porsche mounting hardware, this kit ensures correct installation and proper torque specifications.

The control arms guide the movement of the front wheels while maintaining proper alignment and suspension geometry. They absorb road forces and help stabilise the vehicle during braking, acceleration and cornering. Replacing worn control arms restores accurate steering response, improves ride comfort and prevents uneven tyre wear.

Function
•  Wheel Guidance: Controls vertical and lateral movement of the front wheels
•  Suspension Geometry: Maintains proper camber and alignment angles
•  Impact Absorption: Transfers road forces through the suspension system
•  Handling Stability: Ensures predictable steering and stable cornering

Control arms and their bushings are subjected to constant stress from road impacts, braking forces and suspension movement. Over time, worn bushings or ball joints can cause suspension noise, reduced steering precision and uneven tyre wear. Installing a matched OE Match set restores correct suspension geometry, improves vehicle stability and ensures safe, predictable handling.

Replace the lower track control arms if you notice:
  Clunking or knocking from the front suspension
  Uneven tyre wear or alignment issues
  Steering instability or vehicle pulling to one side
  Visible damage or excessive wear of bushings or ball joints

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95834105X11
95834105311
95834105411

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95834105
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Braccio di controllo del cingolo, inferiore.
I bracci oscillanti inferiori (noti anche come bracci trasversali inferiori) sono componenti strutturali chiave del sistema di sospensione anteriore. Collegano il telaio o il sottotelaio del veicolo al gruppo mozzo ruota e consentono il movimento controllato delle sospensioni quando il veicolo viaggia su superfici stradali irregolari. I bracci oscillanti OE Match replicano il design originale Porsche per garantire un montaggio preciso e prestazioni affidabili. Ogni braccio include in genere boccole integrate e un giunto sferico per garantire un'articolazione fluida e un supporto delle sospensioni di lunga durata.
Venduto singolarmente (sinistro e destro disponibili separatamente).

Adatto a:
Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S 2011 - 2014
Porsche 958.2 Cayenne 2015-2018

Schema rif. n. 5

Il codice 95834105311 è il braccio oscillante inferiore sinistro, mentre il codice 95834105411 è la controparte destra. Ogni braccio è fornito singolarmente e progettato per ripristinare il corretto funzionamento delle sospensioni e la stabilità dello sterzo.

I bracci di controllo guidano il movimento verticale e laterale delle ruote anteriori, mantenendo la corretta geometria delle sospensioni. Collegando il mozzo della ruota al telaio, contribuiscono a controllare gli angoli di allineamento e ad assorbire le forze generate in frenata, accelerazione e in curva.

La sostituzione dei bracci di controllo usurati ripristina una risposta stabile dello sterzo, migliora la qualità di guida e aiuta a prevenire l'usura irregolare degli pneumatici causata da disallineamenti o componenti delle sospensioni usurati.

Funzione
Guida della ruota: controlla il movimento della ruota anteriore durante la corsa delle sospensioni
Geometria delle sospensioni: mantiene angoli di campanatura e allineamento corretti
Trasferimento del carico: distribuisce le forze della strada tra il mozzo della ruota e il telaio
Stabilità di guida: supporta uno sterzo preciso e una guida prevedibile del veicolo

I bracci di controllo e le relative boccole sono sottoposti a continue sollecitazioni dovute agli impatti stradali, alle forze frenanti e ai carichi in curva. Con il tempo, le boccole o i giunti sferici possono usurarsi, causando rumorosità delle sospensioni, sterzo instabile o usura irregolare degli pneumatici. L'installazione di nuovi bracci di controllo OE Match ripristina la corretta geometria delle sospensioni e contribuisce a mantenere caratteristiche di maneggevolezza sicure e stabili.

Sostituire i bracci di controllo inferiori se si nota:
Rumori di colpi o colpi provenienti dalle sospensioni anteriori
Usura irregolare degli pneumatici o problemi di allineamento
Instabilità dello sterzo o tirata da un lato
Usura visibile o danni alle boccole o ai giunti sferici

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95834105
95834105311
95834105411

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9A740939910/1
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Paraolio dell'albero.

Il paraolio per albero motore è un componente di tenuta OE MATCH progettato per prevenire perdite d'olio nel punto in cui un albero rotante attraversa un motore, una trasmissione o un alloggiamento della trasmissione. Questo paraolio mantiene una corretta lubrificazione all'interno del sistema, proteggendo al contempo i componenti interni da sporco, umidità e contaminanti esterni.

Adatto a:

  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagramma Rif. N. 5

Cosa fa questo prodotto:
  • Previene le perdite di olio attorno agli alberi rotanti
  • Mantiene una corretta lubrificazione all'interno degli assemblaggi meccanici
  • Protegge i componenti interni dalla contaminazione
  • Supporta la corretta pressione operativa all'interno di sistemi sigillati
  • Garantisce prestazioni affidabili a lungo termine dei componenti rotanti

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite d'olio attorno all'albero o all'area dell'alloggiamento
  • Macchie d'olio sotto il veicolo
  • Bassi livelli di olio nel sistema interessato
  • Residui di olio visibili attorno alla posizione della guarnizione
  • Aumento del rumore della trasmissione o del motore dovuto alla lubrificazione ridotta

Perché la sostituzione è importante:
  • Prevenire perdite di olio e perdite di liquidi
  • Mantenere una corretta lubrificazione dei componenti interni
  • Proteggere ingranaggi, cuscinetti e alberi dall'usura prematura
  • Garantire un funzionamento affidabile della trasmissione o del motore
  • Evitare costose riparazioni causate dalla carenza di petrolio



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9A740939910
97033280300
9A740939910

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98639701200/1
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Rondella pompa olio Tiptronic.

La rondella per pompa dell'olio Tiptronic è un componente di trasmissione OE MATCH progettato per fornire un'interfaccia di tenuta e supporto sicura all'interno del gruppo pompa dell'olio del cambio Tiptronic. Questa rondella contribuisce a garantire la corretta installazione e allineamento dei componenti della pompa dell'olio, contribuendo al contempo all'integrità complessiva della tenuta del sistema di trasmissione.

Adatto a:

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

Diagramma Rif. n. 2

Cosa fa questo prodotto:

  • Fornisce una superficie di appoggio sicura per i componenti della pompa dell'olio
  • Aiuta a mantenere il corretto allineamento all'interno del gruppo pompa dell'olio
  • Supporta l'integrità della tenuta all'interno della trasmissione
  • Aiuta a mantenere la corretta pressione del fluido di trasmissione
  • Garantisce un funzionamento affidabile del sistema di pompaggio dell'olio

Sintomi di usura o guasto:
  • Fornisce una superficie di appoggio sicura per i componenti della pompa dell'olio
  • Aiuta a mantenere il corretto allineamento all'interno del gruppo pompa dell'olio
  • Supporta l'integrità della tenuta all'interno della trasmissione
  • Aiuta a mantenere la corretta pressione del fluido di trasmissione
  • Garantisce un funzionamento affidabile del sistema di pompaggio dell'olio

Perché la sostituzione è importante:
  • Mantenere la corretta pressione del fluido di trasmissione
  • Prevenire perdite attorno al gruppo pompa dell'olio
  • Garantire un'installazione sicura e corretta dei componenti
  • Supporta una lubrificazione affidabile del cambio
  • Evitare potenziali danni alla trasmissione interna



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98639701200
98639701200

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
8R0199381X/1KIT
Product Information
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Engine mount.
This OE Match engine mount kit provides a complete solution for replacing the engine mounting system on Porsche Macan (95B) 2.0L models. The set includes left and right OE Match engine mounts along with the correct genuine Porsche mounting bolts, ensuring secure installation and proper drivetrain support.  These mounts replicate the factory hydro-elastic design, using rubber and internal damping to absorb engine movement and vibrations during operation.  
SET OF 2, with bolts

Fits:
Porsche Macan 95B 2.0L 2014 - 2018

Diagram ref no 3, 7, 4, 8 and 12.

Engine mounts are critical components that secure the engine to the vehicle’s subframe while isolating vibration and maintaining correct engine alignment. Properly functioning mounts help keep the powertrain stable and reduce vibration transferred to the cabin.

Kit Includes
  1 × OE Match Left Engine Mount – 8R0199381C
  1 × OE Match Right Engine Mount – 8R0199381AK
  4 × Genuine Porsche Bolt – PAF107737
  2 × Genuine Porsche Bolt – PAF911489

The engine mount system stabilizes the engine and limits excessive movement caused by engine torque, acceleration and road forces. By absorbing vibration and maintaining proper drivetrain alignment, the mounts help deliver smooth driving characteristics and reduce noise transmitted into the vehicle cabin.

Replacing worn mounts restores the stability of the engine and helps protect surrounding components such as the transmission, driveshaft and exhaust system.

Function
  Engine Support: Secures the engine assembly to the chassis structure
  Vibration Isolation: Reduces engine vibration transmitted to the body and cabin
  Drivetrain Stability: Maintains correct engine alignment during driving loads
  Component Protection: Helps prevent stress on drivetrain and exhaust components

Engine mounts are constantly exposed to heat, vibration and engine torque. Over time the rubber and damping elements can deteriorate, leading to increased vibration, knocking noises or noticeable engine movement. Replacing both mounts with a matched kit restores proper drivetrain stability and improves overall driving comfort.

Consider replacing the engine mounts if you notice:
  Increased vibration inside the cabin
  Clunking or knocking during acceleration
  Excessive engine movement when revving
  Visible cracks or deterioration in the mount rubber

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8R0199381X
8R0199381C
PAC199381C
8R0199381AK
8R0199381E
8R0199381C

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99737504908/1KIT.2
Product Information
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Engine mount set
This OE Match engine mount set is designed for Porsche 911 (997.2) Carrera and 997.2 Turbo models without PADM. The kit includes two OE Match engine mounts along with the correct genuine Porsche hexagon bolts and nuts required for a secure, factory-spec installation. Replacing both mounts at the same time restores proper engine support and ensures balanced vibration damping across the drivetrain.
SET OF 2, with bolt and nuts

Fits:
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012 COUPE
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013 COUPE without PADM (dynamic engine mounts)

Diagram Ref No 2, 3 and 5

Engine mounts are essential for supporting the engine while isolating vibration and maintaining proper drivetrain alignment.
  
Kit Includes
 2 × OE Match Engine Mount – 99737504908
 4 × Genuine Porsche Hexagon Bolt – 90037815901
 2 × Genuine Porsche Sleeve / Nut – 9A137542501

This kit contains everything needed to replace both engine mounts during servicing or drivetrain maintenance.

Engine mounts are structural components that connect the engine assembly to the vehicle chassis and rear subframe. The OE Match mount replicates the original Porsche hydraulic mount used in the 997 platform, providing the correct fit, durability and vibration-damping characteristics.

The mounts help stabilise the engine while absorbing drivetrain vibrations generated during acceleration, braking and gear changes. Supplied with genuine Porsche bolts and nuts, this kit ensures proper torque specification and reliable installation.

Function
  Engine Support: Secures the engine to the chassis and rear subframe
  Vibration Isolation: Hydraulic design absorbs engine vibration and noise
  Drivetrain Stability: Maintains correct engine alignment during load changes
  Component Protection: Reduces stress on transmission and exhaust components

Engine mounts are exposed to constant heat, vibration and engine torque. Over time the internal rubber and hydraulic elements can degrade, leading to increased engine movement, cabin vibration and knocking noises during acceleration or shifting.

Replacing worn mounts with a matched OE Match set restores proper drivetrain stability and helps maintain the refined driving characteristics expected from a Porsche.

Replace the engine mounts if you notice:
  Increased vibration inside the cabin
  Clunking or knocking during acceleration or gear changes
  Excessive engine movement when revving
  Visible wear, cracking or leakage from the mount



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99737504908
99737504904
99737504906
99737504908

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
94439701703/1
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Paraolio dell'albero di uscita della trasmissione Tiptronic.

Il paraolio per albero di uscita della trasmissione Tiptronic è un componente di tenuta per trasmissioni OE MATCH progettato per impedire perdite di fluido per trasmissioni automatiche (ATF) nel punto in cui l'albero di uscita della trasmissione esce dal cambio. Questo paraolio mantiene il fluido all'interno della trasmissione, proteggendo al contempo i componenti interni da sporco, umidità e contaminanti.

Adatto a:

  • Porsche 968 3.0L 1992-94
  • Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
  • Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  • Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagramma Rif. n. 18

Cosa fa questo prodotto:

  • Previene le perdite di fluido della trasmissione dall'albero di uscita
  • Mantiene una corretta lubrificazione all'interno del cambio
  • Protegge i componenti interni della trasmissione dalla contaminazione
  • Supporta una pressione idraulica costante nella trasmissione
  • Garantisce prestazioni affidabili della trasmissione

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di fluido della trasmissione vicino all'albero motore o all'area del cambio
  • Macchie o pozzanghere ATF sotto il veicolo
  • Bassi livelli del fluido di trasmissione
  • Residui di olio attorno all'albero di uscita o all'area della flangia
  • Slittamento o innesto ritardato delle marce a causa della perdita di fluido

Perché la sostituzione è importante:
  • Prevenire le perdite di fluido della trasmissione
  • Mantenere i livelli corretti del fluido del cambio
  • Proteggere i componenti interni della trasmissione
  • Assicurare un cambio marcia e un funzionamento fluido della trasmissione
  • Evita costose riparazioni o guasti alla trasmissione



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94439701703
94439701703

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95532503910/1
Product Information
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Corpo valvola del cambio Tiptronic.
Il corpo valvola del cambio Tiptronic è un'unità di controllo idraulico fondamentale all'interno del sistema di trasmissione automatica. Gestisce il flusso del fluido di trasmissione attraverso il cambio, indirizzando la pressione idraulica alle frizioni e ai gruppi di ingranaggi appropriati per consentire cambi di marcia fluidi e precisi.

Adatto a:

  • Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06

Diagramma Rif. n. 1

Cosa fa questo prodotto:

  • Regolazione del flusso del fluido di trasmissione all'interno del cambio
  • Dirigere la pressione idraulica verso le frizioni e le fasce della trasmissione
  • Permette cambi di marcia fluidi e controllati
  • Lavorare con l'unità di controllo della trasmissione (TCU) per gestire la fasatura del cambio
  • Mantenimento della corretta pressione idraulica per il funzionamento della trasmissione

Sintomi di usura o guasto:
  • Cambi di marcia bruschi o bruschi
  • Innesto ritardato della marcia
  • La trasmissione slitta tra le marce
  • Comportamento di cambio irregolare
  • Spie di avvertimento della trasmissione o codici di errore
  • Il cambio entra in modalità di emergenza

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristinare un cambio marcia fluido e preciso
  • Mantenere la corretta pressione idraulica nella trasmissione
  • Proteggere i componenti interni del cambio
  • Migliorare le prestazioni di guida e l'affidabilità complessive
  • Prevenire costose riparazioni o guasti della trasmissione



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95532503910
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Corpo valvola del cambio Tiptronic.

Il corpo valvola del cambio Tiptronic è un componente fondamentale del sistema di trasmissione automatica, responsabile del controllo del flusso del fluido di trasmissione attraverso il cambio. Spesso definito il "cervello" del sistema di trasmissione idraulica, il corpo valvola indirizza il fluido pressurizzato alle frizioni e alle fasce di distribuzione corrette per consentire cambi di marcia fluidi e precisi.

Adatto a:

  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06


Diagramma Rif. n. 1

Cosa fa questo prodotto:

  • Controllo del flusso del fluido idraulico all'interno del cambio
  • Dirigere la pressione del fluido verso le frizioni e le fasce appropriate
  • Permette cambi di marcia fluidi e precisi
  • Lavorare con l'unità di controllo della trasmissione (TCU) per gestire il cambio marcia
  • Mantenimento della corretta pressione idraulica all'interno della trasmissione

Sintomi di usura o guasto:
  • Cambi di marcia bruschi o a scatti
  • Innesto ritardato della marcia
  • La trasmissione slitta tra le marce
  • Spie di avvertimento della trasmissione o codici di errore
  • Il cambio entra in modalità di emergenza
  • Selezione dell'attrezzatura incoerente o errata

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina cambi di marcia fluidi e precisi
  • Mantenere la corretta pressione idraulica all'interno del cambio
  • Proteggere i componenti interni della trasmissione
  • Migliorare le prestazioni di guida e l'affidabilità complessive
  • Prevenire costosi danni o guasti alla trasmissione



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95532503900
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99337504908/1KIT
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Supporti motore
Questo kit di supporti motore OE Match offre una soluzione di sostituzione completa per il sistema di supporto motore dei modelli Porsche 911 (996) Carrera 2, Carrera 4 e Carrera 4S. Il kit include due supporti motore idraulici OE Match insieme ai bulloni e ai controdadi originali Porsche necessari per un'installazione sicura.
SET DI 2, con bulloni e dadi.

Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C2/C4 3.6L 09/2001 - 2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/2001-2005

Schema rif. n. 2.

Il kit include
2 × Supporto motore OE Match – 99337504908
4 × Bullone esagonale Porsche originale – 90037805501
2 × Dadi autobloccanti Porsche originali M12 x 1,5 – 99908421501

La sostituzione di entrambi i supporti garantisce un supporto equilibrato del motore e ripristina le caratteristiche originali di smorzamento delle vibrazioni della trasmissione.

I supporti motore stabilizzano il motore e isolano le vibrazioni dalla carrozzeria del veicolo. Mantengono il motore nella posizione corretta durante l'accelerazione, la frenata e le curve, contribuendo a garantire un'erogazione fluida della potenza e riducendo il rumore e le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.

La sostituzione dei supporti usurati ripristina la stabilità della trasmissione e migliora il comfort di guida.

Funzione
Supporto motore: fissa il motore alla struttura del telaio
Isolamento delle vibrazioni: il design del supporto idraulico assorbe le vibrazioni e il rumore del motore
Stabilità della trasmissione: mantiene il corretto allineamento del motore sotto carico
Protezione dei componenti: riduce lo stress sui componenti della trasmissione, dello scarico e della trasmissione

Nel tempo, i supporti motore possono deteriorarsi a causa del calore, delle vibrazioni e dei ripetuti cicli di carico. Quando il materiale di smorzamento idraulico si indebolisce o presenta perdite, si possono verificare movimenti eccessivi del motore. Ciò si traduce spesso in un aumento delle vibrazioni nell'abitacolo, rumori di battito durante i cambi di marcia o cedimenti visibili dei componenti della trasmissione.

La sostituzione dei supporti con una coppia abbinata ripristina il corretto supporto del motore e garantisce un funzionamento fluido e stabile della trasmissione.

Sostituisci il kit di supporto motore se noti:
Vibrazioni eccessive nella cabina o nel volante
Rumore metallico durante l'accelerazione o il cambio di marcia
Movimento del motore durante l'accelerazione del motore
Perdita di fluido visibile o gomma di montaggio incrinata



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99337504908
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99337504906

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98639703800/1
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Guarnizione della scatola del differenziale.

La guarnizione dell'alloggiamento del differenziale è un componente di tenuta OE MATCH progettato per creare una tenuta sicura e senza perdite tra l'alloggiamento del differenziale e la sua superficie di contatto. Questa guarnizione garantisce che l'olio del differenziale rimanga all'interno dell'alloggiamento, proteggendo al contempo i componenti interni dalla contaminazione.

Adatto a:

  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Auto con codici optional:
249 - Cambio Tiptronic

Diagramma Rif. n. 11

Cosa fa questo prodotto:

  • Sigillatura dell'alloggiamento del differenziale per evitare perdite di olio del cambio
  • Mantenere una corretta lubrificazione all'interno del differenziale
  • Protezione degli ingranaggi interni e dei cuscinetti dalla contaminazione
  • Supporta prestazioni di trasmissione costanti
  • Aiuta a mantenere la corretta pressione interna e i livelli di lubrificazione

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di olio del cambio attorno alla scatola del differenziale
  • Residui o accumuli di olio vicino alla giuntura della guarnizione
  • Macchie d'olio sotto il veicolo
  • Bassi livelli differenziali dei fluidi
  • Aumento del rumore della trasmissione causato dalla lubrificazione ridotta

Perché la sostituzione è importante:
  • Prevenire le perdite di olio dagli ingranaggi
  • Mantenere una corretta lubrificazione del differenziale
  • Proteggere gli ingranaggi interni e i cuscinetti
  • Garantire prestazioni di trasmissione fluide e affidabili
  • Evita costose riparazioni o sostituzioni differenziali



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98639703800
98639703800

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94439703100/1
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Tappo di tenuta per cambio Tiptronic, M10 X 1.

Il tappo di tenuta per cambio automatico Tiptronic (M10 x 1) è un componente di trasmissione OE MATCH progettato per sigillare saldamente i punti di accesso all'interno della scatola del cambio automatico Tiptronic. Questo tappo filettato impedisce la fuoriuscita di fluido per cambio automatico (ATF), mantenendo al contempo la corretta pressione e i corretti livelli di lubrificazione all'interno del cambio.

Adatto a:

  • Porsche 968 3.0L 1992-94
  • Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
  • Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  • Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagramma Rif. N. 5

Cosa fa questo prodotto:

  • Sigillatura delle aperture filettate nella scatola del cambio Tiptronic
  • Prevenire le perdite di fluido della trasmissione
  • Mantenere i livelli adeguati dei fluidi interni
  • Supportare la corretta pressione idraulica all'interno del cambio
  • Proteggere i componenti interni della trasmissione dalla contaminazione

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdita di fluido della trasmissione dalla posizione del tappo
  • Residui di fluido visibili attorno al tappo
  • Filettature delle candele danneggiate o usurate
  • Tappo di tenuta mancante o allentato
  • Perdita graduale del fluido di trasmissione

Perché la sostituzione è importante:
  • Prevenire le perdite di fluido della trasmissione
  • Mantenere i livelli corretti del fluido del cambio
  • Supportare la corretta pressione idraulica nella trasmissione
  • Proteggere i componenti interni della trasmissione
  • Evita costose riparazioni della trasmissione causate dalla perdita di fluido



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94439703100
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94439703600

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99634379217/1KIT.2
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Stabilizer bar bush set with brackets and bolts, for Front 24mm stabilizer bar.
This front stabilizer bar bush kit is designed for Porsche 996 and Porsche 986 Boxster models equipped with a 24mm front anti-roll bar. The kit includes two OE Match stabilizer bar bushes along with genuine Porsche clamps and bolts required for proper installation.
SET OF 2

Fits:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>>
* Cars with Sport-type chassis

Porsche 996 TARGA 2002>>
* Cars with Sport-type Chassis (M030) and Tiptronic Transmission (M249)

Diagram Ref No 2, 3 and 4.

Kit Includes
 2 × OE Match Stabilizer Bar Bush – 99634379217 (for 24mm front anti-roll bar)
 2 × Genuine Porsche Stabilizer Bar Bush Clamp – 99634377701
 2 × Genuine Porsche Bolt – N10404306 (for stabilizer bar bush clamp)

This set provides all the essential parts needed to service both stabilizer bar bushes at the front axle.

The stabilizer bar bushes (also known as anti-roll bar bushings) are rubber mounting components that secure the front stabilizer bar to the vehicle chassis. They allow controlled movement of the anti-roll bar while isolating vibration and preventing metal-to-metal contact.

The stabilizer bar bushings keep the anti-roll bar securely mounted while allowing it to twist and flex during cornering. This helps the stabilizer bar reduce body roll and maintain balanced handling.

Replacing worn bushes restores the stabilizer bar’s ability to operate effectively, improving suspension responsiveness and reducing noise from the front suspension.

Function
  Stabilizer Bar Support: Secures the anti-roll bar to the chassis
  Vibration Isolation: Rubber bushings reduce noise and vibration
  Handling Stability: Helps maintain proper suspension performance during cornering
  Durability: OE-style construction designed for long service life

Stabilizer bar bushes are subject to constant movement, road debris and environmental exposure. Over time the rubber can harden, crack or wear, leading to excessive movement of the anti-roll bar. This can cause knocking noises, reduced handling precision and increased body roll during cornering. Replacing worn bushes restores proper stabilizer bar function and improves suspension stability.

Consider replacing the stabilizer bar bush kit if you notice:
  Clunking or knocking noises from the front suspension
  Excessive body roll during cornering
  Worn or cracked rubber bushings
  During suspension servicing or stabilizer bar replacement

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99634379217
99634379217
00004450022

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98639703400/1
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Guarnizione rotonda per albero flangiato (trasmissione Tiptronic).
La guarnizione rotonda Porsche per albero flangiato è un componente OE MATCH progettato per veicoli dotati di cambio Tiptronic. Posizionata sull'alloggiamento dell'albero flangiato/intermedio, questa guarnizione impedisce la fuoriuscita di fluido per cambio automatico (ATF) e impedisce a sporco e umidità di penetrare nel gruppo cambio.

Adatto a:
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-00
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-00
  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Auto con codici optional:
249 - Cambio Tiptronic

Diagramma Rif. n. 6

Cosa fa questo prodotto:

  • Sigilla l'interfaccia tra l'albero intermedio/flangiato e l'alloggiamento della trasmissione, impedendo la fuoriuscita di fluido (olio della trasmissione/ATF).
  • Mantiene la pressione interna del fluido e la lubrificazione all'interno del sistema di trasmissione/differenziale Tiptronic.
  • Impedisce che contaminanti esterni (sporcizia, acqua) entrino nella trasmissione attraverso quella giunzione.
  • Contribuisce a garantire il corretto ambiente fluido, essenziale affinché ingranaggi, cuscinetti e componenti interni della trasmissione rimangano lubrificati e freddi.

Sintomi di una guarnizione usurata/guasta:
  • Perdite di fluido della trasmissione (ATF/olio del cambio) nella zona dell'albero intermedio o del giunto dell'alloggiamento.
  • Livelli bassi del fluido della trasmissione/transaxle nel tempo.
  • Si verificano lamenti, rumori degli ingranaggi o aumento della temperatura di esercizio se la lubrificazione è compromessa.
  • Slittamento, cambi bruschi o prestazioni ridotte del Tiptronic quando i livelli o la pressione dei fluidi sono compromessi.
  • Macchie d'olio o umidità sulla parte inferiore dell'auto o vicino alla trasmissione.
  • Possibili danni visibili alla guarnizione (crepe, deformazioni) o disallineamento nella zona dell'albero/flangia.

Perché la sostituzione è importante:
  • Garantisce l'integrità del fluido e la pressione all'interno della trasmissione: senza una tenuta adeguata, il sistema può perdere fluido o consentire la contaminazione.
  • Protegge i componenti interni della trasmissione (ingranaggi, cuscinetti, frizioni) da lubrificazione insufficiente o contaminazione.
  • Previene costosi danni dovuti alla mancanza di fluido o all'ingresso di detriti.
  • Evita slittamenti, cambi di marcia irregolari o persino guasti alla trasmissione.



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98639703400
98639703400

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98632560401/1
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Regolatore di pressione della trasmissione Tiptronic.

Il regolatore di pressione della trasmissione Tiptronic è un componente OE MATCH per la trasmissione automatica, progettato per controllare e stabilizzare la pressione idraulica all'interno del cambio Tiptronic. Questo regolatore garantisce il mantenimento della corretta pressione del fluido di trasmissione per un innesto fluido delle marce e prestazioni di cambiata costanti.

Adatto a:

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

Diagramma Rif. n. 4

Cosa fa questo prodotto:

  • Regolazione della pressione idraulica all'interno del cambio Tiptronic
  • Garantire cambi di marcia fluidi e controllati
  • Mantenere il corretto funzionamento delle valvole e delle frizioni della trasmissione
  • Supporta un innesto preciso delle marce
  • Protezione dei componenti interni della trasmissione dalle fluttuazioni di pressione

Sintomi di usura o guasto:
  • Cambio marcia brusco o irregolare
  • Innesto ritardato della marcia
  • La trasmissione slitta tra le marce
  • Spia di avvertimento della trasmissione o messaggio di errore
  • Il cambio entra in modalità di emergenza
  • Codici di errore diagnostici relativi alla pressione della trasmissione

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristinare cambi di marcia fluidi e uniformi
  • Mantenere la corretta pressione idraulica nel cambio
  • Proteggere i componenti interni della trasmissione
  • Impedisce l'attivazione della modalità di emergenza della trasmissione
  • Evita costose riparazioni o guasti del cambio



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98632560401
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